Untitled - Alpha Bikes and Sports
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Untitled - Alpha Bikes and Sports
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Wer aufmerksam unseren Werdegang verfolgt, hielt vielleicht auch den Katalog vom Jahr<br />
2008 in den Händen. Was hat sich verändert und wie verändern wir uns immer weiter?<br />
Diese Evolution ist in unserem täglichen H<strong>and</strong>eln und Entwickeln zu sehen und wir<br />
haben uns intensiv die Frage gestellt, warum man Bionicon kaufen sollte.<br />
Wer sind wir? Um das auszudrücken, verwenden wir in diesem Jahr mehr Bilder.<br />
Bilder von Menschen und der L<strong>and</strong>schaft rund um den Geburtsort von Bionicon, dem<br />
Tegernsee. Mittlerweile befindet sich Bionicon nicht nur an einem Fleck, sondern um die<br />
ganze Welt verstreut. Wir sehen uns und unsere Produkte in Beziehung zu unserer Umgebung<br />
und Euch, die Menschen, die uns auf der ganzen Welt umgeben und vertrauen.<br />
Alle die sich für Bionicon begeistern, interessieren sich für eine umfassende, ehrliche<br />
und tolerante Sichtweise der Dinge, und genau diese Sichtweise versuchen wir in unseren<br />
Produkten wiederzuspiegeln. Die Produkte, die wir entwickeln, bilden ein System, in dem<br />
die Summe der Einzelteile, Komponenten und Innovationen mehr bedeuten als die Teile<br />
selbst. Kurz und knapp: Was bringt das beste Schaltwerk, wenn es an einem schlechten<br />
Gesamtkonzept verbaut wird.<br />
Those who have been closely following our background might have held a 2008 Bionicon<br />
catalogue in their h<strong>and</strong>s. What has changed <strong>and</strong> how have we changed? The evolution<br />
can be seen in our daily work <strong>and</strong> development. We have intensively asked ourselves why<br />
one should buy a Bionicon.<br />
Who are we? To try <strong>and</strong> express this we are using more pictures this year. Images of the<br />
people <strong>and</strong> the l<strong>and</strong>scapes that surround the birthplace of Bionicon - Tegernsee. Meanwhile<br />
Bionicon isn’t just in one spot but extends right around the globe.<br />
We see ourselves <strong>and</strong> our products in interdependence with our environment <strong>and</strong> you,<br />
the people who surround <strong>and</strong> trust us all over the world.<br />
Everyone who is inspired by Bionicon is also interested in an all embracing, honest <strong>and</strong><br />
tolerant view to life <strong>and</strong> it is exactly this approach which we try to reflect in our products.<br />
The products which we develop form a system in which the sum of the individual<br />
components <strong>and</strong> innovations is greater than that of the parts themselves. Put simply the<br />
best rear derailleur in the world achieves nothing if bolted to a poorly conceived whole<br />
concept.<br />
2
PRODUCT OVERVIEW<br />
BACKCOUNTRY MOUNTAINBIKES<br />
BIONICON SYSTEM<br />
MTB FEATUERES<br />
GOLDEN WILLOW<br />
GOLDEN WILLOW SC<br />
EDISON<br />
EDISON LTD<br />
EDISON GRACE<br />
SUPERSHUTTLE<br />
SUPERSHUTTLE FR<br />
IRONWOOD<br />
COMPETION MOUNTAINBIKES<br />
FREQUENCY<br />
GOLDEN WILLOW SCANDIUM "0“<br />
URBAN BIKES<br />
URBAN ROAD<br />
URBAN CARGO<br />
THE COMPANY<br />
SPECS<br />
CONTACT<br />
04<br />
06<br />
08<br />
10<br />
12<br />
14<br />
16<br />
18<br />
20<br />
22<br />
24<br />
26<br />
28<br />
30<br />
32<br />
34<br />
36<br />
38<br />
40<br />
42<br />
47<br />
3
6<br />
Die Freude am Mountainbiken kann man unseren Produkten ablesen.<br />
Sie sind gemacht von Menschen, die Lust an diesem Sport haben, die<br />
es geniessen über laubbedeckte Wege zu gleiten und den Wald um<br />
sich zu spüren oder die die grossen Berge bezwingen wollen.<br />
Es ist ein Gefühlssport, der vom Gipfeltriumph mit seinen Freunden<br />
lebt, und es ist ein Sport, bei dem das Equipment eine entscheidende<br />
Rolle spielt.<br />
Aus Erfahrung wird der Fahrer von der Umgebung geprägt, in der er<br />
sich am meisten aufhält. Um der Vielseitigkeit von Mensch und Natur<br />
und somit dem Fahrstil gerecht zu werden, haben wir unsere Produktlinie<br />
so ausgelegt, dass für jeden Fahrertypus in jeder Umgebung<br />
ein passendes Bike zur Verfügung steht. Wir bezeichnen die Auswahl<br />
eines Fahrrades durch den Fahrer als Basisbedürfnis und erweitern<br />
dieses um unser einzigartiges Bionicon Niveaureguliersystem. Dies<br />
erhöht den Einsatzbereich aller unserer Fullys erheblich und macht<br />
Bionicon allen <strong>and</strong>ern <strong>Bikes</strong> am Markt überlegen.<br />
You can see the passion for mountainbiking in all our products.<br />
They are created by people who love biking, be it the feeling of gliding<br />
over leaf covered trails, conquering mountain peaks or just soaking<br />
up nature. Ours is a sport of feelings <strong>and</strong> shared triumphs with<br />
friends, yet it is also a sport where equipment plays a crucial role.<br />
Experience shows that riders are shaped by the environment in<br />
which they spend the most time. We have designed our product line<br />
in order to do justice to the huge variety of nature, people <strong>and</strong> riding<br />
styles. Everyone can find the ideal bike in our range. We describe the<br />
choice of bike by the rider as the basic needs <strong>and</strong> exp<strong>and</strong> these with<br />
our unique Bionicon geometry adjustment system. This radically<br />
increases the range of use for all of our full suspension bikes <strong>and</strong><br />
makes our product superior to anything else on the market.
Innovation verpflichtet<br />
Ein Bionicon zu fahren, bedeutet eine gewisse Innovationskultur zu pflegen. Innovation bedeutet<br />
Neues, Ungewisses, Spannung. Wenn es Killerinnovationen sind, dann verändern sie Märkte und<br />
das Leben von Menschen. Wir haben so eine Innovation mit der Federwegsverstellung erzeugt -<br />
sich darauf auszuruhen, unmöglich!<br />
Wir pflegen Innovation als Kultur, die man in allen unseren Produkten finden kann.<br />
Es geht nicht nur darum, die eine beste Erfindung zu machen sondern viele permanente Weiterentwicklungen<br />
in allen Bereichen des Fahrrades zu erzeugen und zu kombinieren. Deswegen<br />
haben wir mit fast 60% Entwicklungsanteil am Fahrrad die höchste Innovationstiefe in dieser<br />
Industrie. Wir sehen unsere <strong>Bikes</strong> als integrierte Gesamtkonzepte, dessen Zusammenspiel aller<br />
Einzelteile permanent verbessert werden kann. Immer im Sinne des Bionicon Lean Engineering -<br />
Einfachheit, Wartbarkeit und Performance.<br />
Innovation is obligation<br />
Riding a Bionicon means cultivating a culture of innovation.<br />
Innovation means new, uncertain <strong>and</strong> exciting. Ground breaking innovations change both markets <strong>and</strong><br />
lives. We created such an innovation with our geometry adjustment system. To rest on our laurels would,<br />
however, be impossible!<br />
We nourish innovation as a culture which can be found in all of our products.<br />
It isn’t just about the best inventions but rather to create <strong>and</strong> combine continuous developments in<br />
every area of the bike. With an in-house development ratio of 60% of the whole bike Bionicon has the<br />
highest degree of innovation depth in the entire bike industry. We see our bikes as integrated concepts<br />
in which the interaction of individual parts can be permanently improved upon. Always within the ideals<br />
of Bionicon lean engineering: simplicity, maintenance friendly <strong>and</strong> high performance.<br />
8
• 100-200mm infinitely adjustable suspension travel,<br />
control switch on h<strong>and</strong>lebar<br />
• 2950g (3980g, incl. h<strong>and</strong>lebar, stem <strong>and</strong> bearings)<br />
• Air-Coil spring combination with linear suspension rate<br />
• Long life lubrication system<br />
• Safety spring <strong>and</strong> integrated bottom out protection<br />
• Shim-based compression <strong>and</strong> rebound adjustment<br />
• Bomber head set <strong>and</strong> steerer tube system (F.I.T. Front<br />
Impact Transmission)<br />
• Infinitely adjustable stem angle (for oversized 31.8mm<br />
h<strong>and</strong>lebar)<br />
• Hardened 7052 AL stanchions (40mm, black) <strong>and</strong><br />
upper legs (up to 48mm)<br />
• Hub 35: large 35mm hollow axle with AntiTwist technology<br />
always remains a part of the hub <strong>and</strong> is easy to<br />
remove from the fork; Rohloff disc st<strong>and</strong>ard<br />
• Quick-locking axle system<br />
• 70-150mm infinitely adjustable suspension travel, control<br />
switch on h<strong>and</strong>lebar<br />
• 1790g (2300g, incl. h<strong>and</strong>lebar, stem <strong>and</strong> bearings)<br />
• Linear air suspension rate<br />
• Long life lubrication system<br />
• Automatic Air Channel rebound control<br />
• Optional shim based oil cpmpression <strong>and</strong> rebound<br />
cartridge<br />
• 180 degree steering lock<br />
• Safety spring <strong>and</strong> integrated bottom out protection<br />
• Bomber head set <strong>and</strong> steerer tube System (F.I.T. Front<br />
Impact Transmission)<br />
• Infinitely adjustable stem angle<br />
• Ultra light magnesium fork lower, st<strong>and</strong>ard quick<br />
release drop out system<br />
• 35mm, hardened 7052 AL stanchions<br />
• New casting upgradeable to 170mm<br />
• 90-170mm infinitely adjustable suspension travel, control<br />
switch on h<strong>and</strong>lebar<br />
• Linear air suspension rate<br />
• Shim-based oil compression <strong>and</strong> rebound unit<br />
• Safety spring <strong>and</strong> integrated bottom out protection<br />
• Bomber head set <strong>and</strong> steerer tube System (F.I.T. Front<br />
Impact Transmission)<br />
• Infinitely adjustable stem angle (for oversized 31.8mm<br />
h<strong>and</strong>lebar)<br />
• Ultra light magnesium fork lower with 20mm thru axle<br />
• 35mm, hardened 7052 AL stanchions<br />
• Long life lubrication system<br />
9
15mm / 0.6 in<br />
5-7°<br />
5-7°<br />
10
45 Grad Direktlagersitz w<strong>and</strong>elt frontal einwirkende Kräfte in Zugkräfte um<br />
45 degree direct bearing fit transforms front impact force into pull force<br />
135 Grad stufenlose Winkelverstellung; 10mm Horizontalverstellung<br />
135 degree infinite angle change; 10mm horizontal adjustment<br />
STEP 1,2<br />
- only available for superhuttle <strong>and</strong> ironwood -<br />
1-2-3<br />
11<br />
Oversized 1 1/8 Schräglagersitze; einfachste<br />
Demontage zur Reinigung<br />
Oversized 1 1/8 angular bearing fit;<br />
easy maintenance<br />
3mm Feineinstellungsschritte<br />
3mm fine tuning system
12<br />
Klassisch elegante Rohrsätze, biegsam und gleichzeitig stabil wie die Ruten der<br />
Weide haben dem Golden Willow seinen Namen verliehen.<br />
Die leicht gestreckte Sitzposition ist optimal für weite Touren und steile Anstiege.<br />
Bei der Rahmenkonstruktion konzentrierten wir uns auf maximale Robustheit<br />
und Haltbarkeit.<br />
Die Hinterbaukinematik ist straff ausgelegt, wodurch ein ruhiges Fahrwerk im<br />
Wiegetritt und beim Fahren mit Gepäck garantiert wird.<br />
Classic, elegant tubesets, supple yet strong - just like the Willow shoots which inspired<br />
its name. The slightly stretched position is perfect for long rides <strong>and</strong> steep<br />
climbs. The frame construction is geared for maximum robustness <strong>and</strong> durability.<br />
The suspension system is firm which guarantees a settled chassis whilst st<strong>and</strong>ing.
14<br />
Das AL-Li-Sc<strong>and</strong>ium ist die härteste Aluminium Legierung. Sie wird zum Bau von Kampfjets und für die<br />
Tanks des Space Shuttles verwendet. Durch die Verwendung dieses Materials können wir am Rahmendreieck<br />
300g Gewicht gegenüber der St<strong>and</strong>ardvariante des Golden Willows sparen. Die CNC-Details an Wippe<br />
und Rahmen unterstützen den High-Tech Werkstoff und tragen zur Gewichtsreduzierung bei.<br />
Das Golden Willow SC erreicht somit in der mittleren Ausstattungsvariante 12,5Kg.<br />
Al-Li-Sc<strong>and</strong>ium is the hardest aluminum alloy made; perfect for fighter jets <strong>and</strong> Space Shuttle fuel tanks.<br />
Using this material we can save 300 g weight from a frame front triangle compared to the st<strong>and</strong>ard Golden<br />
Willow. Extensive CNC details in the frame <strong>and</strong> linkage underpin the high-tech materials <strong>and</strong> help to save<br />
further weight.<br />
The Golden Willow SC with a mid level groupset weighs just 27.5 lbs.
THOMAS ALVA EDISON<br />
Das neue Edison ist die vierte Evolutionsstufe unserer bewährtesten Konstruktion.<br />
Aufwändige Hydroforming-Sitzstreben, die am Unterrohr aufliegen und gleichzeitig<br />
die Dämpferaufnahme stützen, sorgen für gleichmäßiges Einleiten der Kräfte in den<br />
Hauptrahmen. Die W<strong>and</strong>stärken sind so ausgelegt, dass der Rahmen ein gleichmäßiges<br />
Flexverhalten aufweist und bei groben Seitenschlägen mehr Sicherheit und<br />
Spielraum bietet.<br />
16<br />
With the new Edison we present the fourth evolution of our original bike design.<br />
Complex hydro-formed seat stays intersect with the downtube supporting the rear<br />
shock mount whilst simultaneously ensuring that loads applied to the frame are<br />
evenly distributed. The tube profiles are constructed to allow consistent flex characteristics<br />
offering greater riding leeway <strong>and</strong> confidence.
lue <strong>and</strong> grey available<br />
17
18<br />
Der Klassiker in weiß.<br />
Die Idee mit nur einem Mountainbike alle Kunden zufrieden zu stellen war der Traum<br />
bei der Erfindung des Bionicon Systems. Das Edison das Rahmenkonzept hierfür.<br />
Einen universellen Rahmen für jeden Mountainbiker zu konstruieren ist wahrscheinlich<br />
unmöglich. Die persönlichen Bedürfnisse eines jeden Bikers beanspruchen ein zu großes<br />
Spektrum um dem gerecht zu werden. Das Edison Konzept hat es aber geschafft dieses<br />
Problem fast vollständig ins Abseits zu drängen.<br />
The classic bike, in white<br />
The idea of satisfying all mountainbikers with just one bike was the dream which led to<br />
the invention of the Bionicon system. The Edison is the basis for this concept.<br />
Making a universal frame for every biker is probably impossible. The personal needs of<br />
each <strong>and</strong> every rider simply occupy too great a spectrum. However, creating the Edison<br />
concept has almost banished the problem to the wilderness.
20 Aufrechtes Sitzen, niedriges Oberrohr, souveräne Abfahrtseigenschaften mit viel<br />
Sicherheitsreserven und möglichst wenig Gewicht.<br />
Die Grace Variante des Ltd. ist speziell auf die Bedürfnisse der Bikerin abgestimmt.<br />
Die durchdachte Ausstattung bietet höchsten Komfort und niedriges Gewicht. Der<br />
Grace-Sattel aus unserer neuen Sattelkollektion wurde von unseren Team-Fahrerinnen<br />
entwickelt.<br />
An upright position, low top tube <strong>and</strong> confident downhill h<strong>and</strong>ling with huge reserves<br />
combined with the lowest possible weight.<br />
The Grace variant of the Edison Ltd is specially trimmed for the needs of lady bikers.<br />
The carefully considered spec offers high comfort <strong>and</strong> low weight. The Grace<br />
saddle from our new collection was developed with our ladies race team.
22<br />
Ein 13,3 Kg Bike mit dem Fahrwerk eines Freeriders.<br />
Das „Wunderkind“ in der Backcountry-Line. Dieses Bike shuttelt Dich überall hoch.<br />
160mm Federweg im Heck, 150mm an der Gabel und ein gleichmäßiger Flex über<br />
das gesamte Bike garantieren den puren Fahrspaß auf jedem Trail.<br />
Das Rahmen- und Hinterbaukonzept entspricht dem des großen Bruders Ironwood.<br />
Der etwas kürzere Hinterbau macht das Supershuttle sehr wendig trotz seiner großen<br />
Laufruhe.<br />
A 29 lb bike with the suspension chassis of a freerider.<br />
The “wonder child” of the backcountry range. This bike will shuttle you up every<br />
climb. 160mm (6.3”) of rear travel, 150 mm (6”) at the fork <strong>and</strong> uniform flex throughout<br />
the entire bike guarantee pure riding fun on every trail. The frame <strong>and</strong> rear suspension<br />
system are inspired by its big brother, the Ironwood. The shorter swing-arm<br />
makes the Supershuttle nimble in spite of its astonishing balance.
withe or brown anodized<br />
23<br />
1-2-3
Die Doubleagent TA 170mm Federgabel ist die Entscheidung aus dem Supershuttle<br />
Rahmen einen Freerider „light“ zu machen.<br />
Die lineare Stahl-/Luftfeder Kombination erzeugt einen geschmeidigen und<br />
feinfühligen Hub über die gesamte Länge des Federweges und passt optimal zu der<br />
linearen Hinterbaueinheit. Bedämpft werden die massigen 170mm mit einer Ölzugstufenkartusche.<br />
Weitere Merkmale sind die Kurbel mit zwei Kettenblättern 36/22<br />
und die stabile Supra BH Felge.<br />
24<br />
The Doubleagent TA 170 is the result of the decision to make a “light” freerider<br />
based on the Supershuttle.<br />
The linear coil/air spring combination produces a supple <strong>and</strong> sensitive stroke over<br />
the entire suspension travel, perfectly complementing the linear rear suspension.<br />
Damping of the 6.7” (170mm) travel is by a hydraulic rebound cartridge. The spec<br />
is rounded out with a 22/36 double chainring <strong>and</strong> the robust Supra BH rims.
1-2-3<br />
25
Für alle die sich an 200mm Federweg gewöhnt haben, sich aber nicht auf Lifte<br />
und vorgeshapte Downhills beschränken wollen, ist das Ironwood die ultimative<br />
Lösung. Hinter jedem Berg ist eine noch bessere Abfahrt, selbst wenn man erst<br />
die Gondel benutzt.<br />
Mit dem zweimaligen Gewinnen der Enduro Challenge am Gardasee ist bewiesen,<br />
dass Enduro nicht bei 160mm aufhört, sondern mit dem Bionicon System<br />
keine Limits gesetzt sind.<br />
26<br />
If you’ve become accustomed to having 8” of suspension travel but don’t want<br />
to restrict yourself to lifts <strong>and</strong> pre-shaped downhills, you’ve just found the<br />
ultimate bike. Behind every mountain is an even better descent,…even if you’ve<br />
used a lift.<br />
Two victories at the Lake Garda Enduro Challenge have proven that Enduro<br />
doesn’t stop at 6” (160mm) <strong>and</strong> that with the Bionicon system there are simply<br />
no limits to your riding.
27<br />
1-2-3<br />
Anti-twist Hohlachse;<br />
einfach zu öffnender<br />
Schraubverschluss<br />
Anti-twist hollow axel design;<br />
Quick open <strong>and</strong> close<br />
screw mechanism
28<br />
Wettkampfräder sind ausschließlich dazu gemacht, um zu gewinnen. Somit stellen sie völlig<br />
<strong>and</strong>ere Anforderungen an uns Entwickler als bei der Entwicklung von Backcountry Mountainbikes<br />
à la Bionicon.<br />
Steifigkeit, Gewicht, sowie Sitzposition sind die entscheidenden Kriterien, um in einem Marathon<br />
oder einem Bergzeitfahren gut abzuschneiden. Nach 3-jähriger Studie und intensivem<br />
Dialog mit unseren Teamfahrern, haben wir uns für ein kompromissloses<br />
Hardtail entschieden. Dabei setzen wir auf Sc<strong>and</strong>ium als Rahmenmaterial, um auch bei einem<br />
Sturz mit Rahmenbeschädigung das Rennen noch sicher beenden zu können. Die überwiegenden<br />
Rennstrecken sind in ihrer Geländeeigenschaft auf Hardtails wie das Frequency HT<br />
ausgerichtet. Auf Rennen wie Transalp, Transrockys usw. setzen unsere Fahrer auf das Golden<br />
Willow 0 light, ebenfalls aus Sc<strong>and</strong>ium gefertigt.<br />
Race bikes are made for winning alone <strong>and</strong> present our development team with a completely<br />
different challenge than creating comfort orientated, full suspension bikes. Rigidity, weight <strong>and</strong><br />
riding position are the crucial factors in winning a marathon or mountain time trial. Following<br />
three years of intensive study <strong>and</strong> dialogue with our team riders we choose an uncompromising<br />
hardtail as the perfect race weapon. The ideal frame material for such a machine is Sc<strong>and</strong>ium<br />
– even following a crash resulting in frame damage, the rider can safely finish the race. Most<br />
off-road race courses are hardtail orientated. For races like the Transalp, TransRockies etc our<br />
team riders will choose the Sc<strong>and</strong>ium framed Golden Willow SC.
Gewinnen ohne Kompromisse, keine Verluste hinnehmen.<br />
Mit einem 1,3 kg leichten Hardtailrahmen aus einer Sc<strong>and</strong>ium Legierung<br />
und 9,5 kg Gesamtgewicht sticht das Frequency jegliche Konkurrenz aus.<br />
Das Frequency ist erhältlich in zwei Ausstattungsvarianten. Die Vorteile<br />
gegenüber einem vergleichbaren Rahmen aus Karbonfasern liegen im<br />
Bereich Sicherheit und Haltbarkeit. Ein Aluminium Rahmen verbirgt nie<br />
die Gefahr von plötzlichen Brüchen oder ähnlichen Risiken.<br />
30<br />
Winning without compromise, accept no defeat.<br />
With a 1.3 kg (2.3lb) hardtail frame made from Sc<strong>and</strong>ium alloy <strong>and</strong> a 9.5<br />
kg (20.9 lb) complete bike weight the Frequency exceeds every rival. The<br />
Frequency is available with two different specifications, the advantages<br />
over a comparable composite frame lie in its durability <strong>and</strong> safety. An<br />
aluminium frame can never hide the danger of sudden failure or similar<br />
risks.
Das Golden Willow SC in der Ausstattungsvariante 0 ist die optimale Waffe für den Transalp-<br />
Racer, der die Vorteile eines Fullys zur Gänze ausspielen möchte.<br />
32<br />
Ein Racebike, dass in Uphill-Position der Geometrie eines reinrassigen Competitionhardtails<br />
gleicht und trotzdem 100% Traktion bietet, erzeugt durch den Bionicon systemtypischen KPP-<br />
Effekt eines aktiven Fahrwerks. Per Knopfdruck verw<strong>and</strong>elt sich diese Competitionmaschine<br />
in einen voll abfahrtstauglichen Allrounder zur Entspannung der überlasteten Muskeln.<br />
With the 0 specification the Golden Willow SC is the perfect weapon for the Transalp racer who<br />
wishes to take complete advantage of a full suspension bike.<br />
A race bike which has the geometry of a pure competition hardtail in the uphill position yet<br />
offers the 100% traction of an active suspension system <strong>and</strong> thanks to our system-typical KPPeffect<br />
is almost completely bob free! Press the button <strong>and</strong> the climbing machine transforms into<br />
a downhill capable all rounder allowing the tired racer to relax those overstrained muscles.
clear anodized or grey<br />
33
34<br />
Unsere Mountainbikes sind gemacht für Berge, Stock und Stein; Sportgeräte<br />
zum Austoben in der Natur. Wenn man jedoch in die Arbeit oder zu Freunden<br />
fährt, um zusammen auszugehen, dann hat man dabei weniger die Absicht, eine<br />
Trainingseinheit zu absolvieren. Man will sich einfach staufrei fortbewegen und<br />
das mit einem Bike, das gut aussieht und die Funktionen bietet, die man wirklich<br />
benötigt. Den Städter in seinem Habitat beobachtend, sind wir auf zwei Grundanforderungen<br />
in Sachen Fortbewegung gestoßen, aus welchen wir je einen<br />
Biketyp entwickelt haben: der Eine will so schnell wie möglich in die Arbeit, Uni<br />
oder Schule, bei geringem Schweißtrieb und Körpereinsatz (Urban Road).<br />
Der Andere möchte einen Packesel, der viel Gewicht verträgt – in Bayern auch<br />
gerne mal ein Kasten Bier (Urban Cargo).<br />
Aber nicht nur die Menschen in urbanen Gegenden weisen unterschiedliche<br />
Fortbewegungsmuster auf, sondern auch die Städte selbst sind in ihrer Topographie<br />
und Infrastruktur völlig verschieden und meist von Autos verstopft, was für<br />
uns den Nährboden für viele neue Ideen in Sachen Metro-Cycling bereitet.<br />
Our mountainbikes are designed for off-road terrain, performance machines<br />
for enjoying nature. When commuting to work or visiting friends you won’t be<br />
thinking about finishing a training run. More likely you just want to get from a<br />
to b avoiding traffic jams <strong>and</strong> do so with a stylish, functional bike. We’ve been<br />
observing city dwellers in their chosen habitat <strong>and</strong> have identified two breeds of<br />
cyclist. One wants to get to work, college or school as quickly as possible with<br />
the least amount of effort <strong>and</strong> sweat produced. The other needs a cargo mule to<br />
transport heavy stuff (in Bavaria this means crates of beer).<br />
We developed the Urban Road <strong>and</strong> Urban Cargo to meet these needs. But it’s not<br />
just city people who are different from one another; each city itself has a unique<br />
topography <strong>and</strong> infrastructure. The common enominator is the queue of cars<br />
<strong>and</strong> it is this which feeds us with new ideas for metro cycling.
36<br />
Was ist schneller als ein Rennrad?<br />
Für die schnelle Fortbewegung zur Arbeit ohne Stau und Parkplatzsuche oder<br />
den Abstecher zum Baden gibt es keine Alternative zum Rennrad – kein Bike ist<br />
effektiver.<br />
Der dem Zeitfahren ähnliche Lenker liegt komfortabel in der H<strong>and</strong> und ermöglicht<br />
optimales H<strong>and</strong>ling bei schnellen Kurven. Die einzigartige Kombination aus<br />
Barend-Schaltung und Bremse, garantiert schnelles Schalten und reaktionsschnelles<br />
Bremsen. Der Rahmen ist in klassischer Cro-moly Bauweise konstruiert und<br />
kann mit Schutzblechen und Gepäckträgern ausgestattet werden.<br />
What is faster than a racing bike?<br />
For speedy transportation to work without traffic jams or<br />
parking stress, or for the detour via the swimming pool<br />
there’s no more effective tool than a racing bike.<br />
The time trial inspired h<strong>and</strong>lebars are comfortable <strong>and</strong><br />
give great h<strong>and</strong>ling at high speeds. A unique combination<br />
of bar end gear levers <strong>and</strong> powerful brakes guarantees<br />
quick shifting <strong>and</strong> braking. The classic steel frame can be<br />
fitted with mudguards <strong>and</strong> carriers.
grey avilable<br />
37
38<br />
Für alle, die ein Fahrrad suchen – hier ist es!<br />
Den Titel Cargo verdient sich dieses Bike weil es durch unser<br />
stabiles, multiples Carrier-System mehr als nur ein Fortbewegungsmittel<br />
ist. Die Sitzposition und der in der Höhe verstellbare<br />
Lenker, ermöglichen höchsten Komfort auch für längere<br />
Ausflüge.<br />
Details wie verschiedene Getränkehalter-Positionen für den<br />
morgendlichen Kaffee auf dem Weg zur Arbeit und formschöne<br />
Schutzbleche machen das Bike zum Alltagsbegleiter und zu<br />
einem wahren Hingucker.<br />
Das Cargo wird mit verschiedenen Antriebssystemen angeboten.<br />
You’ve been looking for a bike? Here it is!<br />
The cargo title is well earned thanks to the strong, variable carrier<br />
system. This bike is more than just a means of getting from a<br />
to be; it is an urban cruise ship. The seating position <strong>and</strong> heightadjustable<br />
h<strong>and</strong>lebars allow high comfort even for longer trips.<br />
Details such as multiple drink holding positions for the essential<br />
early morning Latté on the way to work <strong>and</strong> the stylish mud<br />
guards make this bike both an every day tool <strong>and</strong> eye catcher.<br />
The Cargo is available with different transmission systems.
lack avilable<br />
39
stephan a._engineering samuel _team rider claudia _assistance niko _sales<br />
arthur _teamrider felix _service/production astrid _accounting alek _br<strong>and</strong> elisabeth _cow<br />
bernie _tourguide axel _qc stefan k. _r&d prototyping max _trainee<br />
roger _sales UK<br />
pau _teamrider ES<br />
40
stefan f. _production <strong>and</strong>i f. _ceo r&d daniel _ceo marketing/sales klaus _production arne _service<br />
<strong>and</strong>i s. _sales stefan b. _design schorsch _teamrider<br />
rol<strong>and</strong> _sales austria<br />
bastian _trainee<br />
mike _sales ch<br />
helen _fashion<br />
mimi & hans _ board/lodging<br />
stefan s. _teamrider<br />
paul _promotion US mic _sales US steffi _marketing UK<br />
41
Angaben ohne Gewähr / Pedale nicht in Ausstattung enthalten<br />
Specs change possible / no responsibility is taken for the correctness of this information / no pedals included<br />
Golden Willow 0 Golden Willow 1 Golden Willow 2 Golden Willow Framekit<br />
42<br />
Rahmen frame 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL<br />
Gewicht (Rahmen) weight (frame) 12,8 (2,8) kg 13,1 (2,8) kg 13,5 (2,8) kg 5,8 (2,8) kg<br />
Gabel fork Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm<br />
Dämpfer shock X-Fusion O2 PVA (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm) X-Fusion O2 RPV (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm)<br />
Steuersatz headset Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />
Vorbau stem Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock<br />
Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)<br />
Bremsen brakes Formula K24 180mm Formula K24 180mm Formula K18 180mm<br />
Schalthebel shifter SRAM X0 SRAM X9 SRAM X7<br />
Schaltwerk rear derailleur SRAM X0 SRAM X9 SRAM X9<br />
Umwerfer front derailleur Shimano Deore XT Shimano Deore XT SRAM X7<br />
Kurbel crankset Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Firex 44/32/22<br />
Sattel saddle Selle Italia Filante WTB Laser V WTB Laser V<br />
Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 30,0mm 350mm Bio AL2014 light 30,0mm 350mm Bio AL2014 light 30,0mm 350mm<br />
Kassette sprocket SRAM PG 990 11-34 SRAM PG 980 11-34 SRAM PG 970 11-34<br />
Kette chain SRAM PC 991 SRAM PC 991 SRAM PC 971<br />
Naben hub DT Swiss 340 Bionicon by DT Swiss Bionicon by DT Swiss<br />
Felgen rims Alexrims FD16 Alexrims FD16 Alexrims XD-lite<br />
Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />
Reifen tyres Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold) Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold) Schwalbe Racing Ralph 2,25 (wire)<br />
² Bionicon US: Avid Juicy 3 / 5 / 7<br />
Golden Willow SC 1 Golden Willow SC Framekit<br />
Rahmen frame 7005 T6 AL / Sc<strong>and</strong>ium 7005 T6 AL / Sc<strong>and</strong>ium<br />
Gewicht (Rahmen) weight (frame) 12,6 (2,5) kg 5,5 (2,5) kg<br />
Gabel fork Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm<br />
Dämpfer shock X-Fusion O2 RL (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm)<br />
Steuersatz headset Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />
Vorbau stem Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock<br />
Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Syntace lowrider carbon 25,4mm 620mm<br />
Bremsen brakes Formula K24 180mm<br />
Schalthebel shifter SRAM X9<br />
Schaltwerk rear derailleur SRAM X9<br />
Umwerfer front derailleur Shimano Deore XT<br />
Kurbel crankset Truvativ Stylo Team 44/32/22<br />
Sattel saddle Selle Italia Filante<br />
Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 30,0mm 350mm<br />
Kassette sprocket SRAM PG 980 11-34<br />
Kette chain SRAM PC 991<br />
Naben hub Bionicon by DT Swiss<br />
Felgen rims Alexrims XD-lite<br />
Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />
Reifen tyres Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold)<br />
Edison 0 (also available in blue) Edison 1 (also available in blue) Edison 2 (also available in blue) Edison Framekit (also available in blue)<br />
Rahmen frame 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL<br />
Gewicht (Rahmen) weight (frame) 13,2 (2,8) kg 13,4 (2,8) kg 13,8 (2,8) kg 5,8 (2,8) kg<br />
Gabel fork Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm<br />
Dämpfer shock X-Fusion O2 PVA (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm) X-Fusion O2 RPV (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm)<br />
Steuersatz headset Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />
Vorbau stem Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock<br />
Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)<br />
Bremsen brakes Formula K24 180mm² (K24 white) Formula K24 180mm² (K24 white) Formula K18 180mm<br />
Schalthebel shifter SRAM X0 SRAM X9 SRAM X7<br />
Schaltwerk rear derailleur SRAM X0 SRAM X9 SRAM X9<br />
Umwerfer front derailleur Shimano Deore XT Shimano Deore XT SRAM X7<br />
Kurbel crankset Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Firex 44/32/22<br />
Sattel saddle Selle Italia Filante WTB Laser V WTB Laser V<br />
Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 31,6mm 350mm Bio AL2014 light 31,6mm 350mm Bio AL2014 light 31,6mm 350mm<br />
Kassette sprocket SRAM PG 990 11-34 SRAM PG 980 11-34 SRAM PG 970 11-34<br />
Kette chain SRAM PC 991 SRAM PC 991 SRAM PC 971<br />
Naben hub DT Swiss 340 Bionicon by DT Swiss Bionicon by DT Swiss<br />
Felgen rims Alex XD-lite (XD-lite white) Alex SX44 (XD-lite white) Alex DP20 black<br />
Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />
Reifen tyres Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold) Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold) Schwalbe Albert Sport 2,25 (wire)
Angaben ohne Gewähr / Pedale nicht in Ausstattung enthalten<br />
Specs change possible / no responsibility is taken for the correctness of this information / no pedals included<br />
Edison Ltd 0 Edison Ltd 1 Edison Ltd 2 Edison Ltd 3 Edison Ltd Framekit<br />
Rahmen frame 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL<br />
Gewicht (Rahmen) weight (frame) 13,2 (2,8) kg 13,4 (2,8) kg 13,8 (2,8) kg 14,3 (2,8) kg 5,8 (2,8) kg<br />
Gabel fork Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm<br />
Dämpfer shock X-Fusion O2 PVA (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm) X-Fusion O2 RPV (50mm) X-Fusion O2 RPV (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm)<br />
Steuersatz headset Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />
Vorbau stem Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock<br />
Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)<br />
Bremsen brakes Formula K24 180mm² Formula K24 180mm² Formula K18 180mm Avid Juicy 3 185mm<br />
Schalthebel shifter SRAM X0 SRAM X9 SRAM X7 SRAM X5<br />
Schaltwerk rear derailleur SRAM X0 SRAM X9 SRAM X9 SRAM X7<br />
Umwerfer front derailleur Shimano Deore XT Shimano Deore XT SRAM X7 SRAM X7<br />
Kurbel crankset Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Firex 44/32/22 Truvativ Five D 44/32/22<br />
Sattel saddle Selle Italia Filante WTB Laser V WTB Laser V Selle Italia X0<br />
Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 31,6mm 350mm Bio AL2014 light 31,6mm 350mm Bio AL2014 light 31,6mm 350mm Bio AL2014 31,6mm 350mm<br />
Kassette sprocket SRAM PG 990 11-34 SRAM PG 980 11-34 SRAM PG 970 11-34 SRAM PG 950 11-34<br />
Kette chain SRAM PC 991 SRAM PC 991 SRAM PC 971 SRAM PC 971<br />
Naben hub DT Swiss 340 Bionicon by DT Swiss Bionicon by DT Swiss Shimano Deore<br />
Felgen rims Alex DP20 white Alex DP20 white Alex DP20 white Alexrims DP17 black<br />
Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Champion 2.0<br />
Reifen tyres Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold) Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold) Schwalbe Albert Sport 2,25 (wire) Schwalbe Albert Sport 2,25 (wire)<br />
Edison Grace<br />
Rahmen frame 7005 T6 AL<br />
Gewicht (Rahmen) weight (frame) 13,2 (2,8) kg<br />
Gabel fork Bionicon Doubleagent 70-150mm<br />
Dämpfer shock X-Fusion O2 RPV (50mm)<br />
Steuersatz headset Bionicon F.I.T<br />
Vorbau stem Bionicon Twin-lock<br />
Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)<br />
Bremsen brakes Formula K24 white 180mm<br />
Schalthebel shifter SRAM X7<br />
Schaltwerk rear derailleur SRAM X9<br />
Umwerfer front derailleur SRAM X7<br />
Kurbel crankset Truvativ Stylo 44/32/22<br />
Sattel saddle Bionicon Grace<br />
Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 31,6mm 350mm<br />
Kassette sprocket SRAM PG 980 11-34<br />
Kette chain SRAM PC 971<br />
Naben hub Bionicon by DT Swiss<br />
Felgen rims Bionicon Grace white by Alex<br />
Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />
Reifen tyres Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold)<br />
Supershuttle 0 (also available in white) Supershuttle 1 (also available in white) Supershuttle 2 (also available in white) Supershuttle FR (also available in white) Supershuttle Framekit (also available in white)<br />
Rahmen frame 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL<br />
Gewicht (Rahmen) weight (frame) 13,3 (2,9) kg 13,5 (2,9) kg 13,9 (2,9) kg 15,0 (2,9) kg 6,0 (2,9) kg<br />
Gabel fork Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Travelagent 80-170mm Bionicon Travelagent 80-170mm - rebound Bionicon Travelagent 80-170mm<br />
Dämpfer shock X-Fusion O2 RC (55mm) X-Fusion O2 RC (55mm) X-Fusion O2 RPV (55mm) X-Fusion O2 RC (55mm) X-Fusion O2 RC (55mm)<br />
Steuersatz headset Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />
Vorbau stem Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock<br />
Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (31,8mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)<br />
Bremsen brakes Formula K24 180mm (K24 white) Formula K24 180mm (K24 white) Formula K18 180mm Formula K18 180mm<br />
Schalthebel shifter SRAM X0 SRAM X9 SRAM X7 SRAM X7<br />
Schaltwerk rear derailleur SRAM X0 SRAM X9 SRAM X9 SRAM X9<br />
Umwerfer front derailleur Shimano Deore XT Shimano Deore XT Shimano Deore Shimano Deore<br />
Kurbel crankset Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Firex 44/32/22 Truvativ Stylo 36/22<br />
Sattel saddle Selle Italia Filante WTB Laser V WTB Laser V WTB Laser V<br />
Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 30,0mm 400mm Bio AL2014 light 30,0mm 400mm Bio AL2014 light 30,0mm 400mm Bio AL2014 light 30,0mm 400mm<br />
Kassette sprocket SRAM PG 990 11-34 SRAM PG 980 11-34 SRAM PG 970 11-34 SRAM PG 980 11-34<br />
Kette chain SRAM PC 991 SRAM PC 991 SRAM PC 971 SRAM PC 971<br />
Naben hub Bionicon by DT Swiss Bionicon by DT Swiss Bionicon by DT Swiss Bionicon by DT Swiss<br />
Felgen rims Alexrims XD-lite (XD-lite white) Alexrims SX44 (XD-lite white) Alexrims DP20 black Alexrims Supra BH<br />
Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />
Reifen tyres Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold) Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold) Schwalbe Albert Sport 2,25 (wire) Schwalbe Big Betty 2,4 (fold)<br />
43
Angaben ohne Gewähr / Pedale nicht in Ausstattung enthalten<br />
Specs change possible / no responsibility is taken for the correctness of this information / no pedals included<br />
Ironwood Ironwood Framekit<br />
44<br />
Rahmen frame 7005 T6 AL 7005 T6 AL<br />
Gewicht (Rahmen) weight (frame) 16,2 (3,3) kg 8,0 (3,3) kg<br />
Gabel fork Bionicon Specialagent 100-200mm Bionicon Specialagent 100-200mm<br />
Dämpfer shock X-Fusion O2 RPV (60mm) X-Fusion O2 RPV (60mm)<br />
Steuersatz headset Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />
Vorbau stem Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock<br />
Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (31,8mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (31,8mm-660mm-8°)<br />
Bremsen brakes Formula K18 180mm<br />
Schalthebel shifter SRAM X7<br />
Schaltwerk rear derailleur SRAM X9<br />
Umwerfer front derailleur Shimano Deore<br />
Kurbel crankset Truvativ Stylo 36/22<br />
Sattel saddle WTB Laser V<br />
Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 30,0mm 400mm<br />
Kassette sprocket SRAM PG 970 11-34<br />
Kette chain SRAM PC 971<br />
Naben hub Bionicon by DT Swiss<br />
Felgen rims Alexrims Supra BH<br />
Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />
Reifen tyres Schwalbe Big Betty 2,4 (fold)<br />
Urban Road Urban Cargo 1 Urban Cargo 1<br />
Rahmen frame CroMo 7005 T6 AL 7005 T6 AL<br />
Gewicht (Rahmen) weight (frame) 10,9 (2,1) kg ~15 (2,9) kg ~13 (2,9) kg<br />
Gabel fork Bionicon rigid CroMo fork 100mm Bionicon twin-crown rigid fork Bionicon twin-crown rigid fork<br />
Dämpfer shock - - -<br />
Steuersatz headset 1 1/8" semi-integrated Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />
Vorbau stem Bionicon 60mm 15° AL Bionicon telescope stem Bionicon telescope stem<br />
Lenker h<strong>and</strong>lebar Bionicon Triathlon 25,4mm 440mm Bionicon city flat Bionicon city flat<br />
Bremsen brakes Shimano V-Brake with bar end lever SRAM Juicy 3 SRAM Ball Bearing 5<br />
Schalthebel shifter - - -<br />
Schaltwerk rear derailleur SRAM Rival SRAM i-motion 9speed Single Speed (SRAM 3.0*)<br />
Umwerfer front derailleur SRAM TT carbon bar end shifter SRAM i-motion discrete shifter (SRAM X5*)<br />
Kurbel crankset SR Suntour Truvativ Isoflow 38 Truvativ Isoflow 38<br />
Sattel saddle Selle Italia XO Brooks Flyer honey Selle Italia Zoo<br />
Sattelstütze seatpost Bionicon 27,2mm 350mm Bionicon 31,6mm 350mm Bionicon 31,6mm 350mm<br />
Kassette sprocket SRAM OG 1070 11-28 - (SRAM PG 950 11-34*)<br />
Kette chain SRAM PC 1050 SRAM PC 971 SRAM PC 971<br />
Naben hub Shimano Alivio SRAM i-motion 9 + Dynamo hub Shimano disc<br />
Felgen rims Alexrims RL450 Alexrims DP17 Alexrims DP17<br />
Speichen spokes DT Swiss Champion 2.0 DT Swiss Champion 2.0 DT Swiss Champion 2.0<br />
Reifen tyres Schwalbe Kojak 28x1,35 (wire) Schwalbe Big Apple 2,0 (wire) Schwalbe Big Apple 2,3 (wire)<br />
*9speed option<br />
Frequency 0 Frequency 1 Golden Willow Sc<strong>and</strong>ium 0<br />
Rahmen frame Sc<strong>and</strong>ium Sc<strong>and</strong>ium 7005 T6 AL / Sc<strong>and</strong>ium<br />
Gewicht (Rahmen) weight (frame) 9,7 (1,34) kg 10,8 (1,34) kg 11,7 (2,5) kg<br />
Gabel fork Magura Durin 100mm - remote lockout SR Suntour Axon 100mm S/RL Bionicon Doubleagent 70-150mm - remote lockout<br />
Dämpfer shock - - X-Fusion O2 PVA (50mm)<br />
Steuersatz headset 1 1/8" semi-integrated 1 1/8" semi-integrated Bionicon F.I.T<br />
Vorbau stem Bionicon 100mm 5° AL Bionicon 100mm 5° AL Bionicon Twin-lock<br />
Lenker h<strong>and</strong>lebar KCNC Bone Sc<strong>and</strong>ium 25,4mm 600mm Bionicon flat 25,4mm 600mm AL Syntace lowrider carbon 25,4mm 620mm<br />
Bremsen brakes Formula R1 180mm/160mm Formula K18 180mm Formula R1 180mm/160mm<br />
Schalthebel shifter SRAM X0 SRAM X7 SRAM X0<br />
Schaltwerk rear derailleur SRAM X0 SRAM X9 SRAM X0<br />
Umwerfer front derailleur Shimano Deore XT Shimano Deore Shimano Deore XT<br />
Kurbel crankset Shimano XTR 44/32/22 Truvativ Stylo 44/32/22 Shimano XTR 44/32/22<br />
Sattel saddle Selle Italia SLR XP Selle Italia Filante Selle Italia SLR XP<br />
Sattelstütze seatpost Bionicon carbon 31,6mm 350mm Bionicon super light 31,6mm 350mm Bionicon carbon 31,6mm 350mm<br />
Kassette sprocket SRAM PG 990 11-34 SRAM PG 980 11-34 SRAM PG 990 11-34<br />
Kette chain KMC hollowpin SRAM PC 971 KMC hollowpin<br />
Naben hub DT Swiss 240 Bionicon by DT Swiss DT Swiss 240<br />
Felgen rims Alexrims XRC100 Alexrims XD-lite Alexrims XRC100<br />
Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />
Reifen tyres Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold) Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold) Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold)
FRAMESIZE A B C<br />
D<br />
E F G<br />
H I TRAVEL TRAVEL<br />
Oberrohr Sitzrohr Sitzwinkel (°)<br />
Lenkwinkel (°)<br />
Kettenstrebe Gabel Offset Radst<strong>and</strong><br />
Vorbau Tretlagerhöhe vorne hinten<br />
top tube Seat Tube Seat Angle (°)<br />
Head Angle<br />
Chainstay Fork Offset Wheel Base<br />
Stem BB height front rear<br />
uphill downhill uphill downhill uphill downhill<br />
EDISON<br />
S 540 440 72 67 73 67 443 52,5 1064 1104 50mm 0-120° 350 150 140<br />
M 560 490 72 67 73 67 443 52,5 1073 1113 50mm 0-120° 350 150 140<br />
L 580 530 72 67 73 67 443 52,5 1089 1129 50mm 0-120° 350 150 140<br />
XL 620 565 72 67 73 67 443 52,5 1143 1183 50mm 0-120° 350 150 140<br />
EDISON LTD<br />
S 540 440 72,5<br />
67 73 67,5<br />
443 52,5 1064 1104 50mm 0-120° 350 150 140<br />
M 560 490 72,5<br />
67 73 67,5<br />
443 52,5 1073 1113 50mm 0-120° 350 150 140<br />
L 580 530 72,5<br />
67 73 67,5<br />
443 52,5 1089 1129 50mm 0-120° 350 150 140<br />
XL 620 565 72,5<br />
67 73 67,5<br />
443 52,5 1143 1183 50mm 0-120° 350 150 140<br />
SUPERSHUTTLE<br />
S 540 400 77,5<br />
71,5<br />
73<br />
67,0 440 52,5 1056 1096 50mm 0-120° 356 150 160<br />
M 570 430 77,5<br />
71,5<br />
73<br />
67,0 440 52,5 1086 1126 50mm 0-120° 356 150 160<br />
L 600 450 77,5<br />
71,5<br />
73<br />
67,0 440 52,5 1116 1156 50mm 0-120° 356 150 160<br />
XL 640 500 77,5<br />
71,5<br />
73<br />
67,0 440 52,5 1456 1186 50mm 0-120° 356 150 160<br />
IRONWOOD<br />
M 570 450 74,0 67,0 71,5 64,5 448 52,5 1112 1152 50mm 0-120° 380 200 200<br />
L 600 470 74,0 67,0 71,5 64,5 448 52,5 1142 1182 50mm 0-120° 369 200 200<br />
GOLDEN WILLOW<br />
S 573 430 75 70 73 68 430,5 52,5 1076 1106 50mm 0-120° 340 150 120<br />
M 605 480 75 70 73 68 430,5 52,5 1111 1141 50mm 0-120° 340 150 120<br />
L 635 520 75 70 73 68 430,5 52,5 1144 1174 50mm 0-120° 340 150 120<br />
XL 650 560 75 70 73 68 430,5 52,5 1164 1194 50mm 0-120° 340 150 120<br />
GOLDEN WILLOW SC<br />
S 573 430 75 70 73 68 430,5 52,5 1076 1106 50mm 0-120° 340 150 120<br />
M 605 480 75 70 73 68 430,5 52,5 1111 1141 50mm 0-120° 340 150 120<br />
L 635 520 75 70 73 68 430,5 52,5 1144 1174 50mm 0-120° 340 150 120<br />
XL 650 560 75 70 73 68 430,5 52,5 1164 1194 50mm 0-120° 340 150 120<br />
FREQUENCY HT<br />
S 546 443 73 71<br />
420 43 1005<br />
100mm - 7° 310 100<br />
M 586 483 73 71<br />
420 43 1045<br />
100mm - 7° 310 100<br />
L 626 523 73 71<br />
420 43 1085<br />
100mm - 7° 310 100<br />
XL 666 563 73 71<br />
420 43<br />
1125 100mm - 7° 310 100<br />
URBAN ROAD<br />
S 520 406 74 71<br />
445 45 1017 60mm - 35° 283<br />
M 544 460 74 71<br />
445 45 1041 60mm - 35° 283<br />
L 564 508 74 71<br />
445 45 1062 60mm - 35° 283<br />
XL 587 546 74 71<br />
445 45 1085 60mm - 35° 283<br />
URBAN CARGO<br />
S 540 430 72 73<br />
443 52,5 1064 adjustable 330<br />
M 605 480 72 73<br />
443 52,5 1073 adjustable 330<br />
L 635 520 72 73<br />
443 52,5 1089 adjustable 330<br />
XL 650 560<br />
72 73 443 52,5 1143 adjustable 330<br />
45
BIONICON - GERMANY/AUSTRIA<br />
Inwall GmbH<br />
Wiesseer Straße 42<br />
D-83700 Rottach-Weissach (Deutschl<strong>and</strong>)<br />
Service-Tel: 0700 BIONICON<br />
Tel: +49 8022 660296<br />
Fax: +49 8022 660297<br />
Mail: service@bionicon.com<br />
BIONICON - USA<br />
Grapevine Products<br />
1353 W Inyokern Rd Unit I<br />
Ridgecrest CA 93555 (USA)<br />
Tel: +1 760 446-3089<br />
Fax: +1 760 446-3090<br />
Mail: service@bioniconus.com<br />
BIONICON - SWITZERLAND<br />
Momoplus GmbH<br />
Fuchsenried 10<br />
Ch-2504 Biel (Switzerl<strong>and</strong>)<br />
Tel: +41 32 3441669<br />
Fax: +41 32 3441667<br />
Mail: service@bionicon.com<br />
BIONICON - UK<br />
41 Fairfield Place<br />
Bristol BS3 1LH<br />
Tel: + 44 (0) 7966 102 963<br />
Mail: roger.seal@bionicon.com<br />
BIONICON - SPAIN<br />
bikestage - c. pradillo 8<br />
nave 3<br />
28770, Colmenar Viejo<br />
Madrid (SPAIN)<br />
Tel: +34 91 847 51 69<br />
info@bikestage.com<br />
Web: www.bikestage.com<br />
BIONICON - SLOVENIA<br />
Prosurf<br />
Peter Silec s.p.<br />
Streliaka cesta 33<br />
2000 Maribor (Slovenia)<br />
Tel: +386 2 420 23 20<br />
Fax: +386 2 420 23 21<br />
GSM: +386 41 840 830<br />
Mail: prosurf@siol.com<br />
Web: www.prosurf.si<br />
BIONICON - ITALIA<br />
Finsports srl<br />
I-39017 Scena (BZ)<br />
Via Verdines 9/B<br />
Tel: +39 340 4889874<br />
Fax: +39 0473 945662<br />
Web: www.finsports.it<br />
Mail: info@finsports.it<br />
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48<br />
www.bionicon.com<br />
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