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Untitled - Alpha Bikes and Sports

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Wer aufmerksam unseren Werdegang verfolgt, hielt vielleicht auch den Katalog vom Jahr<br />

2008 in den Händen. Was hat sich verändert und wie verändern wir uns immer weiter?<br />

Diese Evolution ist in unserem täglichen H<strong>and</strong>eln und Entwickeln zu sehen und wir<br />

haben uns intensiv die Frage gestellt, warum man Bionicon kaufen sollte.<br />

Wer sind wir? Um das auszudrücken, verwenden wir in diesem Jahr mehr Bilder.<br />

Bilder von Menschen und der L<strong>and</strong>schaft rund um den Geburtsort von Bionicon, dem<br />

Tegernsee. Mittlerweile befindet sich Bionicon nicht nur an einem Fleck, sondern um die<br />

ganze Welt verstreut. Wir sehen uns und unsere Produkte in Beziehung zu unserer Umgebung<br />

und Euch, die Menschen, die uns auf der ganzen Welt umgeben und vertrauen.<br />

Alle die sich für Bionicon begeistern, interessieren sich für eine umfassende, ehrliche<br />

und tolerante Sichtweise der Dinge, und genau diese Sichtweise versuchen wir in unseren<br />

Produkten wiederzuspiegeln. Die Produkte, die wir entwickeln, bilden ein System, in dem<br />

die Summe der Einzelteile, Komponenten und Innovationen mehr bedeuten als die Teile<br />

selbst. Kurz und knapp: Was bringt das beste Schaltwerk, wenn es an einem schlechten<br />

Gesamtkonzept verbaut wird.<br />

Those who have been closely following our background might have held a 2008 Bionicon<br />

catalogue in their h<strong>and</strong>s. What has changed <strong>and</strong> how have we changed? The evolution<br />

can be seen in our daily work <strong>and</strong> development. We have intensively asked ourselves why<br />

one should buy a Bionicon.<br />

Who are we? To try <strong>and</strong> express this we are using more pictures this year. Images of the<br />

people <strong>and</strong> the l<strong>and</strong>scapes that surround the birthplace of Bionicon - Tegernsee. Meanwhile<br />

Bionicon isn’t just in one spot but extends right around the globe.<br />

We see ourselves <strong>and</strong> our products in interdependence with our environment <strong>and</strong> you,<br />

the people who surround <strong>and</strong> trust us all over the world.<br />

Everyone who is inspired by Bionicon is also interested in an all embracing, honest <strong>and</strong><br />

tolerant view to life <strong>and</strong> it is exactly this approach which we try to reflect in our products.<br />

The products which we develop form a system in which the sum of the individual<br />

components <strong>and</strong> innovations is greater than that of the parts themselves. Put simply the<br />

best rear derailleur in the world achieves nothing if bolted to a poorly conceived whole<br />

concept.<br />

2


PRODUCT OVERVIEW<br />

BACKCOUNTRY MOUNTAINBIKES<br />

BIONICON SYSTEM<br />

MTB FEATUERES<br />

GOLDEN WILLOW<br />

GOLDEN WILLOW SC<br />

EDISON<br />

EDISON LTD<br />

EDISON GRACE<br />

SUPERSHUTTLE<br />

SUPERSHUTTLE FR<br />

IRONWOOD<br />

COMPETION MOUNTAINBIKES<br />

FREQUENCY<br />

GOLDEN WILLOW SCANDIUM "0“<br />

URBAN BIKES<br />

URBAN ROAD<br />

URBAN CARGO<br />

THE COMPANY<br />

SPECS<br />

CONTACT<br />

04<br />

06<br />

08<br />

10<br />

12<br />

14<br />

16<br />

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22<br />

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26<br />

28<br />

30<br />

32<br />

34<br />

36<br />

38<br />

40<br />

42<br />

47<br />

3


6<br />

Die Freude am Mountainbiken kann man unseren Produkten ablesen.<br />

Sie sind gemacht von Menschen, die Lust an diesem Sport haben, die<br />

es geniessen über laubbedeckte Wege zu gleiten und den Wald um<br />

sich zu spüren oder die die grossen Berge bezwingen wollen.<br />

Es ist ein Gefühlssport, der vom Gipfeltriumph mit seinen Freunden<br />

lebt, und es ist ein Sport, bei dem das Equipment eine entscheidende<br />

Rolle spielt.<br />

Aus Erfahrung wird der Fahrer von der Umgebung geprägt, in der er<br />

sich am meisten aufhält. Um der Vielseitigkeit von Mensch und Natur<br />

und somit dem Fahrstil gerecht zu werden, haben wir unsere Produktlinie<br />

so ausgelegt, dass für jeden Fahrertypus in jeder Umgebung<br />

ein passendes Bike zur Verfügung steht. Wir bezeichnen die Auswahl<br />

eines Fahrrades durch den Fahrer als Basisbedürfnis und erweitern<br />

dieses um unser einzigartiges Bionicon Niveaureguliersystem. Dies<br />

erhöht den Einsatzbereich aller unserer Fullys erheblich und macht<br />

Bionicon allen <strong>and</strong>ern <strong>Bikes</strong> am Markt überlegen.<br />

You can see the passion for mountainbiking in all our products.<br />

They are created by people who love biking, be it the feeling of gliding<br />

over leaf covered trails, conquering mountain peaks or just soaking<br />

up nature. Ours is a sport of feelings <strong>and</strong> shared triumphs with<br />

friends, yet it is also a sport where equipment plays a crucial role.<br />

Experience shows that riders are shaped by the environment in<br />

which they spend the most time. We have designed our product line<br />

in order to do justice to the huge variety of nature, people <strong>and</strong> riding<br />

styles. Everyone can find the ideal bike in our range. We describe the<br />

choice of bike by the rider as the basic needs <strong>and</strong> exp<strong>and</strong> these with<br />

our unique Bionicon geometry adjustment system. This radically<br />

increases the range of use for all of our full suspension bikes <strong>and</strong><br />

makes our product superior to anything else on the market.


Innovation verpflichtet<br />

Ein Bionicon zu fahren, bedeutet eine gewisse Innovationskultur zu pflegen. Innovation bedeutet<br />

Neues, Ungewisses, Spannung. Wenn es Killerinnovationen sind, dann verändern sie Märkte und<br />

das Leben von Menschen. Wir haben so eine Innovation mit der Federwegsverstellung erzeugt -<br />

sich darauf auszuruhen, unmöglich!<br />

Wir pflegen Innovation als Kultur, die man in allen unseren Produkten finden kann.<br />

Es geht nicht nur darum, die eine beste Erfindung zu machen sondern viele permanente Weiterentwicklungen<br />

in allen Bereichen des Fahrrades zu erzeugen und zu kombinieren. Deswegen<br />

haben wir mit fast 60% Entwicklungsanteil am Fahrrad die höchste Innovationstiefe in dieser<br />

Industrie. Wir sehen unsere <strong>Bikes</strong> als integrierte Gesamtkonzepte, dessen Zusammenspiel aller<br />

Einzelteile permanent verbessert werden kann. Immer im Sinne des Bionicon Lean Engineering -<br />

Einfachheit, Wartbarkeit und Performance.<br />

Innovation is obligation<br />

Riding a Bionicon means cultivating a culture of innovation.<br />

Innovation means new, uncertain <strong>and</strong> exciting. Ground breaking innovations change both markets <strong>and</strong><br />

lives. We created such an innovation with our geometry adjustment system. To rest on our laurels would,<br />

however, be impossible!<br />

We nourish innovation as a culture which can be found in all of our products.<br />

It isn’t just about the best inventions but rather to create <strong>and</strong> combine continuous developments in<br />

every area of the bike. With an in-house development ratio of 60% of the whole bike Bionicon has the<br />

highest degree of innovation depth in the entire bike industry. We see our bikes as integrated concepts<br />

in which the interaction of individual parts can be permanently improved upon. Always within the ideals<br />

of Bionicon lean engineering: simplicity, maintenance friendly <strong>and</strong> high performance.<br />

8


• 100-200mm infinitely adjustable suspension travel,<br />

control switch on h<strong>and</strong>lebar<br />

• 2950g (3980g, incl. h<strong>and</strong>lebar, stem <strong>and</strong> bearings)<br />

• Air-Coil spring combination with linear suspension rate<br />

• Long life lubrication system<br />

• Safety spring <strong>and</strong> integrated bottom out protection<br />

• Shim-based compression <strong>and</strong> rebound adjustment<br />

• Bomber head set <strong>and</strong> steerer tube system (F.I.T. Front<br />

Impact Transmission)<br />

• Infinitely adjustable stem angle (for oversized 31.8mm<br />

h<strong>and</strong>lebar)<br />

• Hardened 7052 AL stanchions (40mm, black) <strong>and</strong><br />

upper legs (up to 48mm)<br />

• Hub 35: large 35mm hollow axle with AntiTwist technology<br />

always remains a part of the hub <strong>and</strong> is easy to<br />

remove from the fork; Rohloff disc st<strong>and</strong>ard<br />

• Quick-locking axle system<br />

• 70-150mm infinitely adjustable suspension travel, control<br />

switch on h<strong>and</strong>lebar<br />

• 1790g (2300g, incl. h<strong>and</strong>lebar, stem <strong>and</strong> bearings)<br />

• Linear air suspension rate<br />

• Long life lubrication system<br />

• Automatic Air Channel rebound control<br />

• Optional shim based oil cpmpression <strong>and</strong> rebound<br />

cartridge<br />

• 180 degree steering lock<br />

• Safety spring <strong>and</strong> integrated bottom out protection<br />

• Bomber head set <strong>and</strong> steerer tube System (F.I.T. Front<br />

Impact Transmission)<br />

• Infinitely adjustable stem angle<br />

• Ultra light magnesium fork lower, st<strong>and</strong>ard quick<br />

release drop out system<br />

• 35mm, hardened 7052 AL stanchions<br />

• New casting upgradeable to 170mm<br />

• 90-170mm infinitely adjustable suspension travel, control<br />

switch on h<strong>and</strong>lebar<br />

• Linear air suspension rate<br />

• Shim-based oil compression <strong>and</strong> rebound unit<br />

• Safety spring <strong>and</strong> integrated bottom out protection<br />

• Bomber head set <strong>and</strong> steerer tube System (F.I.T. Front<br />

Impact Transmission)<br />

• Infinitely adjustable stem angle (for oversized 31.8mm<br />

h<strong>and</strong>lebar)<br />

• Ultra light magnesium fork lower with 20mm thru axle<br />

• 35mm, hardened 7052 AL stanchions<br />

• Long life lubrication system<br />

9


15mm / 0.6 in<br />

5-7°<br />

5-7°<br />

10


45 Grad Direktlagersitz w<strong>and</strong>elt frontal einwirkende Kräfte in Zugkräfte um<br />

45 degree direct bearing fit transforms front impact force into pull force<br />

135 Grad stufenlose Winkelverstellung; 10mm Horizontalverstellung<br />

135 degree infinite angle change; 10mm horizontal adjustment<br />

STEP 1,2<br />

- only available for superhuttle <strong>and</strong> ironwood -<br />

1-2-3<br />

11<br />

Oversized 1 1/8 Schräglagersitze; einfachste<br />

Demontage zur Reinigung<br />

Oversized 1 1/8 angular bearing fit;<br />

easy maintenance<br />

3mm Feineinstellungsschritte<br />

3mm fine tuning system


12<br />

Klassisch elegante Rohrsätze, biegsam und gleichzeitig stabil wie die Ruten der<br />

Weide haben dem Golden Willow seinen Namen verliehen.<br />

Die leicht gestreckte Sitzposition ist optimal für weite Touren und steile Anstiege.<br />

Bei der Rahmenkonstruktion konzentrierten wir uns auf maximale Robustheit<br />

und Haltbarkeit.<br />

Die Hinterbaukinematik ist straff ausgelegt, wodurch ein ruhiges Fahrwerk im<br />

Wiegetritt und beim Fahren mit Gepäck garantiert wird.<br />

Classic, elegant tubesets, supple yet strong - just like the Willow shoots which inspired<br />

its name. The slightly stretched position is perfect for long rides <strong>and</strong> steep<br />

climbs. The frame construction is geared for maximum robustness <strong>and</strong> durability.<br />

The suspension system is firm which guarantees a settled chassis whilst st<strong>and</strong>ing.


14<br />

Das AL-Li-Sc<strong>and</strong>ium ist die härteste Aluminium Legierung. Sie wird zum Bau von Kampfjets und für die<br />

Tanks des Space Shuttles verwendet. Durch die Verwendung dieses Materials können wir am Rahmendreieck<br />

300g Gewicht gegenüber der St<strong>and</strong>ardvariante des Golden Willows sparen. Die CNC-Details an Wippe<br />

und Rahmen unterstützen den High-Tech Werkstoff und tragen zur Gewichtsreduzierung bei.<br />

Das Golden Willow SC erreicht somit in der mittleren Ausstattungsvariante 12,5Kg.<br />

Al-Li-Sc<strong>and</strong>ium is the hardest aluminum alloy made; perfect for fighter jets <strong>and</strong> Space Shuttle fuel tanks.<br />

Using this material we can save 300 g weight from a frame front triangle compared to the st<strong>and</strong>ard Golden<br />

Willow. Extensive CNC details in the frame <strong>and</strong> linkage underpin the high-tech materials <strong>and</strong> help to save<br />

further weight.<br />

The Golden Willow SC with a mid level groupset weighs just 27.5 lbs.


THOMAS ALVA EDISON<br />

Das neue Edison ist die vierte Evolutionsstufe unserer bewährtesten Konstruktion.<br />

Aufwändige Hydroforming-Sitzstreben, die am Unterrohr aufliegen und gleichzeitig<br />

die Dämpferaufnahme stützen, sorgen für gleichmäßiges Einleiten der Kräfte in den<br />

Hauptrahmen. Die W<strong>and</strong>stärken sind so ausgelegt, dass der Rahmen ein gleichmäßiges<br />

Flexverhalten aufweist und bei groben Seitenschlägen mehr Sicherheit und<br />

Spielraum bietet.<br />

16<br />

With the new Edison we present the fourth evolution of our original bike design.<br />

Complex hydro-formed seat stays intersect with the downtube supporting the rear<br />

shock mount whilst simultaneously ensuring that loads applied to the frame are<br />

evenly distributed. The tube profiles are constructed to allow consistent flex characteristics<br />

offering greater riding leeway <strong>and</strong> confidence.


lue <strong>and</strong> grey available<br />

17


18<br />

Der Klassiker in weiß.<br />

Die Idee mit nur einem Mountainbike alle Kunden zufrieden zu stellen war der Traum<br />

bei der Erfindung des Bionicon Systems. Das Edison das Rahmenkonzept hierfür.<br />

Einen universellen Rahmen für jeden Mountainbiker zu konstruieren ist wahrscheinlich<br />

unmöglich. Die persönlichen Bedürfnisse eines jeden Bikers beanspruchen ein zu großes<br />

Spektrum um dem gerecht zu werden. Das Edison Konzept hat es aber geschafft dieses<br />

Problem fast vollständig ins Abseits zu drängen.<br />

The classic bike, in white<br />

The idea of satisfying all mountainbikers with just one bike was the dream which led to<br />

the invention of the Bionicon system. The Edison is the basis for this concept.<br />

Making a universal frame for every biker is probably impossible. The personal needs of<br />

each <strong>and</strong> every rider simply occupy too great a spectrum. However, creating the Edison<br />

concept has almost banished the problem to the wilderness.


20 Aufrechtes Sitzen, niedriges Oberrohr, souveräne Abfahrtseigenschaften mit viel<br />

Sicherheitsreserven und möglichst wenig Gewicht.<br />

Die Grace Variante des Ltd. ist speziell auf die Bedürfnisse der Bikerin abgestimmt.<br />

Die durchdachte Ausstattung bietet höchsten Komfort und niedriges Gewicht. Der<br />

Grace-Sattel aus unserer neuen Sattelkollektion wurde von unseren Team-Fahrerinnen<br />

entwickelt.<br />

An upright position, low top tube <strong>and</strong> confident downhill h<strong>and</strong>ling with huge reserves<br />

combined with the lowest possible weight.<br />

The Grace variant of the Edison Ltd is specially trimmed for the needs of lady bikers.<br />

The carefully considered spec offers high comfort <strong>and</strong> low weight. The Grace<br />

saddle from our new collection was developed with our ladies race team.


22<br />

Ein 13,3 Kg Bike mit dem Fahrwerk eines Freeriders.<br />

Das „Wunderkind“ in der Backcountry-Line. Dieses Bike shuttelt Dich überall hoch.<br />

160mm Federweg im Heck, 150mm an der Gabel und ein gleichmäßiger Flex über<br />

das gesamte Bike garantieren den puren Fahrspaß auf jedem Trail.<br />

Das Rahmen- und Hinterbaukonzept entspricht dem des großen Bruders Ironwood.<br />

Der etwas kürzere Hinterbau macht das Supershuttle sehr wendig trotz seiner großen<br />

Laufruhe.<br />

A 29 lb bike with the suspension chassis of a freerider.<br />

The “wonder child” of the backcountry range. This bike will shuttle you up every<br />

climb. 160mm (6.3”) of rear travel, 150 mm (6”) at the fork <strong>and</strong> uniform flex throughout<br />

the entire bike guarantee pure riding fun on every trail. The frame <strong>and</strong> rear suspension<br />

system are inspired by its big brother, the Ironwood. The shorter swing-arm<br />

makes the Supershuttle nimble in spite of its astonishing balance.


withe or brown anodized<br />

23<br />

1-2-3


Die Doubleagent TA 170mm Federgabel ist die Entscheidung aus dem Supershuttle<br />

Rahmen einen Freerider „light“ zu machen.<br />

Die lineare Stahl-/Luftfeder Kombination erzeugt einen geschmeidigen und<br />

feinfühligen Hub über die gesamte Länge des Federweges und passt optimal zu der<br />

linearen Hinterbaueinheit. Bedämpft werden die massigen 170mm mit einer Ölzugstufenkartusche.<br />

Weitere Merkmale sind die Kurbel mit zwei Kettenblättern 36/22<br />

und die stabile Supra BH Felge.<br />

24<br />

The Doubleagent TA 170 is the result of the decision to make a “light” freerider<br />

based on the Supershuttle.<br />

The linear coil/air spring combination produces a supple <strong>and</strong> sensitive stroke over<br />

the entire suspension travel, perfectly complementing the linear rear suspension.<br />

Damping of the 6.7” (170mm) travel is by a hydraulic rebound cartridge. The spec<br />

is rounded out with a 22/36 double chainring <strong>and</strong> the robust Supra BH rims.


1-2-3<br />

25


Für alle die sich an 200mm Federweg gewöhnt haben, sich aber nicht auf Lifte<br />

und vorgeshapte Downhills beschränken wollen, ist das Ironwood die ultimative<br />

Lösung. Hinter jedem Berg ist eine noch bessere Abfahrt, selbst wenn man erst<br />

die Gondel benutzt.<br />

Mit dem zweimaligen Gewinnen der Enduro Challenge am Gardasee ist bewiesen,<br />

dass Enduro nicht bei 160mm aufhört, sondern mit dem Bionicon System<br />

keine Limits gesetzt sind.<br />

26<br />

If you’ve become accustomed to having 8” of suspension travel but don’t want<br />

to restrict yourself to lifts <strong>and</strong> pre-shaped downhills, you’ve just found the<br />

ultimate bike. Behind every mountain is an even better descent,…even if you’ve<br />

used a lift.<br />

Two victories at the Lake Garda Enduro Challenge have proven that Enduro<br />

doesn’t stop at 6” (160mm) <strong>and</strong> that with the Bionicon system there are simply<br />

no limits to your riding.


27<br />

1-2-3<br />

Anti-twist Hohlachse;<br />

einfach zu öffnender<br />

Schraubverschluss<br />

Anti-twist hollow axel design;<br />

Quick open <strong>and</strong> close<br />

screw mechanism


28<br />

Wettkampfräder sind ausschließlich dazu gemacht, um zu gewinnen. Somit stellen sie völlig<br />

<strong>and</strong>ere Anforderungen an uns Entwickler als bei der Entwicklung von Backcountry Mountainbikes<br />

à la Bionicon.<br />

Steifigkeit, Gewicht, sowie Sitzposition sind die entscheidenden Kriterien, um in einem Marathon<br />

oder einem Bergzeitfahren gut abzuschneiden. Nach 3-jähriger Studie und intensivem<br />

Dialog mit unseren Teamfahrern, haben wir uns für ein kompromissloses<br />

Hardtail entschieden. Dabei setzen wir auf Sc<strong>and</strong>ium als Rahmenmaterial, um auch bei einem<br />

Sturz mit Rahmenbeschädigung das Rennen noch sicher beenden zu können. Die überwiegenden<br />

Rennstrecken sind in ihrer Geländeeigenschaft auf Hardtails wie das Frequency HT<br />

ausgerichtet. Auf Rennen wie Transalp, Transrockys usw. setzen unsere Fahrer auf das Golden<br />

Willow 0 light, ebenfalls aus Sc<strong>and</strong>ium gefertigt.<br />

Race bikes are made for winning alone <strong>and</strong> present our development team with a completely<br />

different challenge than creating comfort orientated, full suspension bikes. Rigidity, weight <strong>and</strong><br />

riding position are the crucial factors in winning a marathon or mountain time trial. Following<br />

three years of intensive study <strong>and</strong> dialogue with our team riders we choose an uncompromising<br />

hardtail as the perfect race weapon. The ideal frame material for such a machine is Sc<strong>and</strong>ium<br />

– even following a crash resulting in frame damage, the rider can safely finish the race. Most<br />

off-road race courses are hardtail orientated. For races like the Transalp, TransRockies etc our<br />

team riders will choose the Sc<strong>and</strong>ium framed Golden Willow SC.


Gewinnen ohne Kompromisse, keine Verluste hinnehmen.<br />

Mit einem 1,3 kg leichten Hardtailrahmen aus einer Sc<strong>and</strong>ium Legierung<br />

und 9,5 kg Gesamtgewicht sticht das Frequency jegliche Konkurrenz aus.<br />

Das Frequency ist erhältlich in zwei Ausstattungsvarianten. Die Vorteile<br />

gegenüber einem vergleichbaren Rahmen aus Karbonfasern liegen im<br />

Bereich Sicherheit und Haltbarkeit. Ein Aluminium Rahmen verbirgt nie<br />

die Gefahr von plötzlichen Brüchen oder ähnlichen Risiken.<br />

30<br />

Winning without compromise, accept no defeat.<br />

With a 1.3 kg (2.3lb) hardtail frame made from Sc<strong>and</strong>ium alloy <strong>and</strong> a 9.5<br />

kg (20.9 lb) complete bike weight the Frequency exceeds every rival. The<br />

Frequency is available with two different specifications, the advantages<br />

over a comparable composite frame lie in its durability <strong>and</strong> safety. An<br />

aluminium frame can never hide the danger of sudden failure or similar<br />

risks.


Das Golden Willow SC in der Ausstattungsvariante 0 ist die optimale Waffe für den Transalp-<br />

Racer, der die Vorteile eines Fullys zur Gänze ausspielen möchte.<br />

32<br />

Ein Racebike, dass in Uphill-Position der Geometrie eines reinrassigen Competitionhardtails<br />

gleicht und trotzdem 100% Traktion bietet, erzeugt durch den Bionicon systemtypischen KPP-<br />

Effekt eines aktiven Fahrwerks. Per Knopfdruck verw<strong>and</strong>elt sich diese Competitionmaschine<br />

in einen voll abfahrtstauglichen Allrounder zur Entspannung der überlasteten Muskeln.<br />

With the 0 specification the Golden Willow SC is the perfect weapon for the Transalp racer who<br />

wishes to take complete advantage of a full suspension bike.<br />

A race bike which has the geometry of a pure competition hardtail in the uphill position yet<br />

offers the 100% traction of an active suspension system <strong>and</strong> thanks to our system-typical KPPeffect<br />

is almost completely bob free! Press the button <strong>and</strong> the climbing machine transforms into<br />

a downhill capable all rounder allowing the tired racer to relax those overstrained muscles.


clear anodized or grey<br />

33


34<br />

Unsere Mountainbikes sind gemacht für Berge, Stock und Stein; Sportgeräte<br />

zum Austoben in der Natur. Wenn man jedoch in die Arbeit oder zu Freunden<br />

fährt, um zusammen auszugehen, dann hat man dabei weniger die Absicht, eine<br />

Trainingseinheit zu absolvieren. Man will sich einfach staufrei fortbewegen und<br />

das mit einem Bike, das gut aussieht und die Funktionen bietet, die man wirklich<br />

benötigt. Den Städter in seinem Habitat beobachtend, sind wir auf zwei Grundanforderungen<br />

in Sachen Fortbewegung gestoßen, aus welchen wir je einen<br />

Biketyp entwickelt haben: der Eine will so schnell wie möglich in die Arbeit, Uni<br />

oder Schule, bei geringem Schweißtrieb und Körpereinsatz (Urban Road).<br />

Der Andere möchte einen Packesel, der viel Gewicht verträgt – in Bayern auch<br />

gerne mal ein Kasten Bier (Urban Cargo).<br />

Aber nicht nur die Menschen in urbanen Gegenden weisen unterschiedliche<br />

Fortbewegungsmuster auf, sondern auch die Städte selbst sind in ihrer Topographie<br />

und Infrastruktur völlig verschieden und meist von Autos verstopft, was für<br />

uns den Nährboden für viele neue Ideen in Sachen Metro-Cycling bereitet.<br />

Our mountainbikes are designed for off-road terrain, performance machines<br />

for enjoying nature. When commuting to work or visiting friends you won’t be<br />

thinking about finishing a training run. More likely you just want to get from a<br />

to b avoiding traffic jams <strong>and</strong> do so with a stylish, functional bike. We’ve been<br />

observing city dwellers in their chosen habitat <strong>and</strong> have identified two breeds of<br />

cyclist. One wants to get to work, college or school as quickly as possible with<br />

the least amount of effort <strong>and</strong> sweat produced. The other needs a cargo mule to<br />

transport heavy stuff (in Bavaria this means crates of beer).<br />

We developed the Urban Road <strong>and</strong> Urban Cargo to meet these needs. But it’s not<br />

just city people who are different from one another; each city itself has a unique<br />

topography <strong>and</strong> infrastructure. The common enominator is the queue of cars<br />

<strong>and</strong> it is this which feeds us with new ideas for metro cycling.


36<br />

Was ist schneller als ein Rennrad?<br />

Für die schnelle Fortbewegung zur Arbeit ohne Stau und Parkplatzsuche oder<br />

den Abstecher zum Baden gibt es keine Alternative zum Rennrad – kein Bike ist<br />

effektiver.<br />

Der dem Zeitfahren ähnliche Lenker liegt komfortabel in der H<strong>and</strong> und ermöglicht<br />

optimales H<strong>and</strong>ling bei schnellen Kurven. Die einzigartige Kombination aus<br />

Barend-Schaltung und Bremse, garantiert schnelles Schalten und reaktionsschnelles<br />

Bremsen. Der Rahmen ist in klassischer Cro-moly Bauweise konstruiert und<br />

kann mit Schutzblechen und Gepäckträgern ausgestattet werden.<br />

What is faster than a racing bike?<br />

For speedy transportation to work without traffic jams or<br />

parking stress, or for the detour via the swimming pool<br />

there’s no more effective tool than a racing bike.<br />

The time trial inspired h<strong>and</strong>lebars are comfortable <strong>and</strong><br />

give great h<strong>and</strong>ling at high speeds. A unique combination<br />

of bar end gear levers <strong>and</strong> powerful brakes guarantees<br />

quick shifting <strong>and</strong> braking. The classic steel frame can be<br />

fitted with mudguards <strong>and</strong> carriers.


grey avilable<br />

37


38<br />

Für alle, die ein Fahrrad suchen – hier ist es!<br />

Den Titel Cargo verdient sich dieses Bike weil es durch unser<br />

stabiles, multiples Carrier-System mehr als nur ein Fortbewegungsmittel<br />

ist. Die Sitzposition und der in der Höhe verstellbare<br />

Lenker, ermöglichen höchsten Komfort auch für längere<br />

Ausflüge.<br />

Details wie verschiedene Getränkehalter-Positionen für den<br />

morgendlichen Kaffee auf dem Weg zur Arbeit und formschöne<br />

Schutzbleche machen das Bike zum Alltagsbegleiter und zu<br />

einem wahren Hingucker.<br />

Das Cargo wird mit verschiedenen Antriebssystemen angeboten.<br />

You’ve been looking for a bike? Here it is!<br />

The cargo title is well earned thanks to the strong, variable carrier<br />

system. This bike is more than just a means of getting from a<br />

to be; it is an urban cruise ship. The seating position <strong>and</strong> heightadjustable<br />

h<strong>and</strong>lebars allow high comfort even for longer trips.<br />

Details such as multiple drink holding positions for the essential<br />

early morning Latté on the way to work <strong>and</strong> the stylish mud<br />

guards make this bike both an every day tool <strong>and</strong> eye catcher.<br />

The Cargo is available with different transmission systems.


lack avilable<br />

39


stephan a._engineering samuel _team rider claudia _assistance niko _sales<br />

arthur _teamrider felix _service/production astrid _accounting alek _br<strong>and</strong> elisabeth _cow<br />

bernie _tourguide axel _qc stefan k. _r&d prototyping max _trainee<br />

roger _sales UK<br />

pau _teamrider ES<br />

40


stefan f. _production <strong>and</strong>i f. _ceo r&d daniel _ceo marketing/sales klaus _production arne _service<br />

<strong>and</strong>i s. _sales stefan b. _design schorsch _teamrider<br />

rol<strong>and</strong> _sales austria<br />

bastian _trainee<br />

mike _sales ch<br />

helen _fashion<br />

mimi & hans _ board/lodging<br />

stefan s. _teamrider<br />

paul _promotion US mic _sales US steffi _marketing UK<br />

41


Angaben ohne Gewähr / Pedale nicht in Ausstattung enthalten<br />

Specs change possible / no responsibility is taken for the correctness of this information / no pedals included<br />

Golden Willow 0 Golden Willow 1 Golden Willow 2 Golden Willow Framekit<br />

42<br />

Rahmen frame 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL<br />

Gewicht (Rahmen) weight (frame) 12,8 (2,8) kg 13,1 (2,8) kg 13,5 (2,8) kg 5,8 (2,8) kg<br />

Gabel fork Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm<br />

Dämpfer shock X-Fusion O2 PVA (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm) X-Fusion O2 RPV (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm)<br />

Steuersatz headset Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />

Vorbau stem Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock<br />

Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)<br />

Bremsen brakes Formula K24 180mm Formula K24 180mm Formula K18 180mm<br />

Schalthebel shifter SRAM X0 SRAM X9 SRAM X7<br />

Schaltwerk rear derailleur SRAM X0 SRAM X9 SRAM X9<br />

Umwerfer front derailleur Shimano Deore XT Shimano Deore XT SRAM X7<br />

Kurbel crankset Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Firex 44/32/22<br />

Sattel saddle Selle Italia Filante WTB Laser V WTB Laser V<br />

Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 30,0mm 350mm Bio AL2014 light 30,0mm 350mm Bio AL2014 light 30,0mm 350mm<br />

Kassette sprocket SRAM PG 990 11-34 SRAM PG 980 11-34 SRAM PG 970 11-34<br />

Kette chain SRAM PC 991 SRAM PC 991 SRAM PC 971<br />

Naben hub DT Swiss 340 Bionicon by DT Swiss Bionicon by DT Swiss<br />

Felgen rims Alexrims FD16 Alexrims FD16 Alexrims XD-lite<br />

Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />

Reifen tyres Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold) Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold) Schwalbe Racing Ralph 2,25 (wire)<br />

² Bionicon US: Avid Juicy 3 / 5 / 7<br />

Golden Willow SC 1 Golden Willow SC Framekit<br />

Rahmen frame 7005 T6 AL / Sc<strong>and</strong>ium 7005 T6 AL / Sc<strong>and</strong>ium<br />

Gewicht (Rahmen) weight (frame) 12,6 (2,5) kg 5,5 (2,5) kg<br />

Gabel fork Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm<br />

Dämpfer shock X-Fusion O2 RL (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm)<br />

Steuersatz headset Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />

Vorbau stem Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock<br />

Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Syntace lowrider carbon 25,4mm 620mm<br />

Bremsen brakes Formula K24 180mm<br />

Schalthebel shifter SRAM X9<br />

Schaltwerk rear derailleur SRAM X9<br />

Umwerfer front derailleur Shimano Deore XT<br />

Kurbel crankset Truvativ Stylo Team 44/32/22<br />

Sattel saddle Selle Italia Filante<br />

Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 30,0mm 350mm<br />

Kassette sprocket SRAM PG 980 11-34<br />

Kette chain SRAM PC 991<br />

Naben hub Bionicon by DT Swiss<br />

Felgen rims Alexrims XD-lite<br />

Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />

Reifen tyres Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold)<br />

Edison 0 (also available in blue) Edison 1 (also available in blue) Edison 2 (also available in blue) Edison Framekit (also available in blue)<br />

Rahmen frame 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL<br />

Gewicht (Rahmen) weight (frame) 13,2 (2,8) kg 13,4 (2,8) kg 13,8 (2,8) kg 5,8 (2,8) kg<br />

Gabel fork Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm<br />

Dämpfer shock X-Fusion O2 PVA (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm) X-Fusion O2 RPV (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm)<br />

Steuersatz headset Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />

Vorbau stem Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock<br />

Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)<br />

Bremsen brakes Formula K24 180mm² (K24 white) Formula K24 180mm² (K24 white) Formula K18 180mm<br />

Schalthebel shifter SRAM X0 SRAM X9 SRAM X7<br />

Schaltwerk rear derailleur SRAM X0 SRAM X9 SRAM X9<br />

Umwerfer front derailleur Shimano Deore XT Shimano Deore XT SRAM X7<br />

Kurbel crankset Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Firex 44/32/22<br />

Sattel saddle Selle Italia Filante WTB Laser V WTB Laser V<br />

Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 31,6mm 350mm Bio AL2014 light 31,6mm 350mm Bio AL2014 light 31,6mm 350mm<br />

Kassette sprocket SRAM PG 990 11-34 SRAM PG 980 11-34 SRAM PG 970 11-34<br />

Kette chain SRAM PC 991 SRAM PC 991 SRAM PC 971<br />

Naben hub DT Swiss 340 Bionicon by DT Swiss Bionicon by DT Swiss<br />

Felgen rims Alex XD-lite (XD-lite white) Alex SX44 (XD-lite white) Alex DP20 black<br />

Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />

Reifen tyres Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold) Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold) Schwalbe Albert Sport 2,25 (wire)


Angaben ohne Gewähr / Pedale nicht in Ausstattung enthalten<br />

Specs change possible / no responsibility is taken for the correctness of this information / no pedals included<br />

Edison Ltd 0 Edison Ltd 1 Edison Ltd 2 Edison Ltd 3 Edison Ltd Framekit<br />

Rahmen frame 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL<br />

Gewicht (Rahmen) weight (frame) 13,2 (2,8) kg 13,4 (2,8) kg 13,8 (2,8) kg 14,3 (2,8) kg 5,8 (2,8) kg<br />

Gabel fork Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm<br />

Dämpfer shock X-Fusion O2 PVA (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm) X-Fusion O2 RPV (50mm) X-Fusion O2 RPV (50mm) X-Fusion O2 RL (50mm)<br />

Steuersatz headset Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />

Vorbau stem Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock<br />

Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)<br />

Bremsen brakes Formula K24 180mm² Formula K24 180mm² Formula K18 180mm Avid Juicy 3 185mm<br />

Schalthebel shifter SRAM X0 SRAM X9 SRAM X7 SRAM X5<br />

Schaltwerk rear derailleur SRAM X0 SRAM X9 SRAM X9 SRAM X7<br />

Umwerfer front derailleur Shimano Deore XT Shimano Deore XT SRAM X7 SRAM X7<br />

Kurbel crankset Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Firex 44/32/22 Truvativ Five D 44/32/22<br />

Sattel saddle Selle Italia Filante WTB Laser V WTB Laser V Selle Italia X0<br />

Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 31,6mm 350mm Bio AL2014 light 31,6mm 350mm Bio AL2014 light 31,6mm 350mm Bio AL2014 31,6mm 350mm<br />

Kassette sprocket SRAM PG 990 11-34 SRAM PG 980 11-34 SRAM PG 970 11-34 SRAM PG 950 11-34<br />

Kette chain SRAM PC 991 SRAM PC 991 SRAM PC 971 SRAM PC 971<br />

Naben hub DT Swiss 340 Bionicon by DT Swiss Bionicon by DT Swiss Shimano Deore<br />

Felgen rims Alex DP20 white Alex DP20 white Alex DP20 white Alexrims DP17 black<br />

Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Champion 2.0<br />

Reifen tyres Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold) Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold) Schwalbe Albert Sport 2,25 (wire) Schwalbe Albert Sport 2,25 (wire)<br />

Edison Grace<br />

Rahmen frame 7005 T6 AL<br />

Gewicht (Rahmen) weight (frame) 13,2 (2,8) kg<br />

Gabel fork Bionicon Doubleagent 70-150mm<br />

Dämpfer shock X-Fusion O2 RPV (50mm)<br />

Steuersatz headset Bionicon F.I.T<br />

Vorbau stem Bionicon Twin-lock<br />

Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)<br />

Bremsen brakes Formula K24 white 180mm<br />

Schalthebel shifter SRAM X7<br />

Schaltwerk rear derailleur SRAM X9<br />

Umwerfer front derailleur SRAM X7<br />

Kurbel crankset Truvativ Stylo 44/32/22<br />

Sattel saddle Bionicon Grace<br />

Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 31,6mm 350mm<br />

Kassette sprocket SRAM PG 980 11-34<br />

Kette chain SRAM PC 971<br />

Naben hub Bionicon by DT Swiss<br />

Felgen rims Bionicon Grace white by Alex<br />

Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />

Reifen tyres Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold)<br />

Supershuttle 0 (also available in white) Supershuttle 1 (also available in white) Supershuttle 2 (also available in white) Supershuttle FR (also available in white) Supershuttle Framekit (also available in white)<br />

Rahmen frame 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL 7005 T6 AL<br />

Gewicht (Rahmen) weight (frame) 13,3 (2,9) kg 13,5 (2,9) kg 13,9 (2,9) kg 15,0 (2,9) kg 6,0 (2,9) kg<br />

Gabel fork Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Doubleagent 70-150mm Bionicon Travelagent 80-170mm Bionicon Travelagent 80-170mm - rebound Bionicon Travelagent 80-170mm<br />

Dämpfer shock X-Fusion O2 RC (55mm) X-Fusion O2 RC (55mm) X-Fusion O2 RPV (55mm) X-Fusion O2 RC (55mm) X-Fusion O2 RC (55mm)<br />

Steuersatz headset Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />

Vorbau stem Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock<br />

Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (31,8mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (25,4mm-660mm-8°)<br />

Bremsen brakes Formula K24 180mm (K24 white) Formula K24 180mm (K24 white) Formula K18 180mm Formula K18 180mm<br />

Schalthebel shifter SRAM X0 SRAM X9 SRAM X7 SRAM X7<br />

Schaltwerk rear derailleur SRAM X0 SRAM X9 SRAM X9 SRAM X9<br />

Umwerfer front derailleur Shimano Deore XT Shimano Deore XT Shimano Deore Shimano Deore<br />

Kurbel crankset Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Stylo Team 44/32/22 Truvativ Firex 44/32/22 Truvativ Stylo 36/22<br />

Sattel saddle Selle Italia Filante WTB Laser V WTB Laser V WTB Laser V<br />

Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 30,0mm 400mm Bio AL2014 light 30,0mm 400mm Bio AL2014 light 30,0mm 400mm Bio AL2014 light 30,0mm 400mm<br />

Kassette sprocket SRAM PG 990 11-34 SRAM PG 980 11-34 SRAM PG 970 11-34 SRAM PG 980 11-34<br />

Kette chain SRAM PC 991 SRAM PC 991 SRAM PC 971 SRAM PC 971<br />

Naben hub Bionicon by DT Swiss Bionicon by DT Swiss Bionicon by DT Swiss Bionicon by DT Swiss<br />

Felgen rims Alexrims XD-lite (XD-lite white) Alexrims SX44 (XD-lite white) Alexrims DP20 black Alexrims Supra BH<br />

Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />

Reifen tyres Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold) Schwalbe Nobby Nic 2,4 (fold) Schwalbe Albert Sport 2,25 (wire) Schwalbe Big Betty 2,4 (fold)<br />

43


Angaben ohne Gewähr / Pedale nicht in Ausstattung enthalten<br />

Specs change possible / no responsibility is taken for the correctness of this information / no pedals included<br />

Ironwood Ironwood Framekit<br />

44<br />

Rahmen frame 7005 T6 AL 7005 T6 AL<br />

Gewicht (Rahmen) weight (frame) 16,2 (3,3) kg 8,0 (3,3) kg<br />

Gabel fork Bionicon Specialagent 100-200mm Bionicon Specialagent 100-200mm<br />

Dämpfer shock X-Fusion O2 RPV (60mm) X-Fusion O2 RPV (60mm)<br />

Steuersatz headset Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />

Vorbau stem Bionicon Twin-lock Bionicon Twin-lock<br />

Lenker h<strong>and</strong>lebar Bio AL 2014 (31,8mm-660mm-8°) Bio AL 2014 (31,8mm-660mm-8°)<br />

Bremsen brakes Formula K18 180mm<br />

Schalthebel shifter SRAM X7<br />

Schaltwerk rear derailleur SRAM X9<br />

Umwerfer front derailleur Shimano Deore<br />

Kurbel crankset Truvativ Stylo 36/22<br />

Sattel saddle WTB Laser V<br />

Sattelstütze seatpost Bio AL2014 light 30,0mm 400mm<br />

Kassette sprocket SRAM PG 970 11-34<br />

Kette chain SRAM PC 971<br />

Naben hub Bionicon by DT Swiss<br />

Felgen rims Alexrims Supra BH<br />

Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />

Reifen tyres Schwalbe Big Betty 2,4 (fold)<br />

Urban Road Urban Cargo 1 Urban Cargo 1<br />

Rahmen frame CroMo 7005 T6 AL 7005 T6 AL<br />

Gewicht (Rahmen) weight (frame) 10,9 (2,1) kg ~15 (2,9) kg ~13 (2,9) kg<br />

Gabel fork Bionicon rigid CroMo fork 100mm Bionicon twin-crown rigid fork Bionicon twin-crown rigid fork<br />

Dämpfer shock - - -<br />

Steuersatz headset 1 1/8" semi-integrated Bionicon F.I.T Bionicon F.I.T<br />

Vorbau stem Bionicon 60mm 15° AL Bionicon telescope stem Bionicon telescope stem<br />

Lenker h<strong>and</strong>lebar Bionicon Triathlon 25,4mm 440mm Bionicon city flat Bionicon city flat<br />

Bremsen brakes Shimano V-Brake with bar end lever SRAM Juicy 3 SRAM Ball Bearing 5<br />

Schalthebel shifter - - -<br />

Schaltwerk rear derailleur SRAM Rival SRAM i-motion 9speed Single Speed (SRAM 3.0*)<br />

Umwerfer front derailleur SRAM TT carbon bar end shifter SRAM i-motion discrete shifter (SRAM X5*)<br />

Kurbel crankset SR Suntour Truvativ Isoflow 38 Truvativ Isoflow 38<br />

Sattel saddle Selle Italia XO Brooks Flyer honey Selle Italia Zoo<br />

Sattelstütze seatpost Bionicon 27,2mm 350mm Bionicon 31,6mm 350mm Bionicon 31,6mm 350mm<br />

Kassette sprocket SRAM OG 1070 11-28 - (SRAM PG 950 11-34*)<br />

Kette chain SRAM PC 1050 SRAM PC 971 SRAM PC 971<br />

Naben hub Shimano Alivio SRAM i-motion 9 + Dynamo hub Shimano disc<br />

Felgen rims Alexrims RL450 Alexrims DP17 Alexrims DP17<br />

Speichen spokes DT Swiss Champion 2.0 DT Swiss Champion 2.0 DT Swiss Champion 2.0<br />

Reifen tyres Schwalbe Kojak 28x1,35 (wire) Schwalbe Big Apple 2,0 (wire) Schwalbe Big Apple 2,3 (wire)<br />

*9speed option<br />

Frequency 0 Frequency 1 Golden Willow Sc<strong>and</strong>ium 0<br />

Rahmen frame Sc<strong>and</strong>ium Sc<strong>and</strong>ium 7005 T6 AL / Sc<strong>and</strong>ium<br />

Gewicht (Rahmen) weight (frame) 9,7 (1,34) kg 10,8 (1,34) kg 11,7 (2,5) kg<br />

Gabel fork Magura Durin 100mm - remote lockout SR Suntour Axon 100mm S/RL Bionicon Doubleagent 70-150mm - remote lockout<br />

Dämpfer shock - - X-Fusion O2 PVA (50mm)<br />

Steuersatz headset 1 1/8" semi-integrated 1 1/8" semi-integrated Bionicon F.I.T<br />

Vorbau stem Bionicon 100mm 5° AL Bionicon 100mm 5° AL Bionicon Twin-lock<br />

Lenker h<strong>and</strong>lebar KCNC Bone Sc<strong>and</strong>ium 25,4mm 600mm Bionicon flat 25,4mm 600mm AL Syntace lowrider carbon 25,4mm 620mm<br />

Bremsen brakes Formula R1 180mm/160mm Formula K18 180mm Formula R1 180mm/160mm<br />

Schalthebel shifter SRAM X0 SRAM X7 SRAM X0<br />

Schaltwerk rear derailleur SRAM X0 SRAM X9 SRAM X0<br />

Umwerfer front derailleur Shimano Deore XT Shimano Deore Shimano Deore XT<br />

Kurbel crankset Shimano XTR 44/32/22 Truvativ Stylo 44/32/22 Shimano XTR 44/32/22<br />

Sattel saddle Selle Italia SLR XP Selle Italia Filante Selle Italia SLR XP<br />

Sattelstütze seatpost Bionicon carbon 31,6mm 350mm Bionicon super light 31,6mm 350mm Bionicon carbon 31,6mm 350mm<br />

Kassette sprocket SRAM PG 990 11-34 SRAM PG 980 11-34 SRAM PG 990 11-34<br />

Kette chain KMC hollowpin SRAM PC 971 KMC hollowpin<br />

Naben hub DT Swiss 240 Bionicon by DT Swiss DT Swiss 240<br />

Felgen rims Alexrims XRC100 Alexrims XD-lite Alexrims XRC100<br />

Speichen spokes DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8 DT Swiss Competition 2.0-1.8<br />

Reifen tyres Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold) Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold) Schwalbe Racing Ralph 2,25 (fold)


FRAMESIZE A B C<br />

D<br />

E F G<br />

H I TRAVEL TRAVEL<br />

Oberrohr Sitzrohr Sitzwinkel (°)<br />

Lenkwinkel (°)<br />

Kettenstrebe Gabel Offset Radst<strong>and</strong><br />

Vorbau Tretlagerhöhe vorne hinten<br />

top tube Seat Tube Seat Angle (°)<br />

Head Angle<br />

Chainstay Fork Offset Wheel Base<br />

Stem BB height front rear<br />

uphill downhill uphill downhill uphill downhill<br />

EDISON<br />

S 540 440 72 67 73 67 443 52,5 1064 1104 50mm 0-120° 350 150 140<br />

M 560 490 72 67 73 67 443 52,5 1073 1113 50mm 0-120° 350 150 140<br />

L 580 530 72 67 73 67 443 52,5 1089 1129 50mm 0-120° 350 150 140<br />

XL 620 565 72 67 73 67 443 52,5 1143 1183 50mm 0-120° 350 150 140<br />

EDISON LTD<br />

S 540 440 72,5<br />

67 73 67,5<br />

443 52,5 1064 1104 50mm 0-120° 350 150 140<br />

M 560 490 72,5<br />

67 73 67,5<br />

443 52,5 1073 1113 50mm 0-120° 350 150 140<br />

L 580 530 72,5<br />

67 73 67,5<br />

443 52,5 1089 1129 50mm 0-120° 350 150 140<br />

XL 620 565 72,5<br />

67 73 67,5<br />

443 52,5 1143 1183 50mm 0-120° 350 150 140<br />

SUPERSHUTTLE<br />

S 540 400 77,5<br />

71,5<br />

73<br />

67,0 440 52,5 1056 1096 50mm 0-120° 356 150 160<br />

M 570 430 77,5<br />

71,5<br />

73<br />

67,0 440 52,5 1086 1126 50mm 0-120° 356 150 160<br />

L 600 450 77,5<br />

71,5<br />

73<br />

67,0 440 52,5 1116 1156 50mm 0-120° 356 150 160<br />

XL 640 500 77,5<br />

71,5<br />

73<br />

67,0 440 52,5 1456 1186 50mm 0-120° 356 150 160<br />

IRONWOOD<br />

M 570 450 74,0 67,0 71,5 64,5 448 52,5 1112 1152 50mm 0-120° 380 200 200<br />

L 600 470 74,0 67,0 71,5 64,5 448 52,5 1142 1182 50mm 0-120° 369 200 200<br />

GOLDEN WILLOW<br />

S 573 430 75 70 73 68 430,5 52,5 1076 1106 50mm 0-120° 340 150 120<br />

M 605 480 75 70 73 68 430,5 52,5 1111 1141 50mm 0-120° 340 150 120<br />

L 635 520 75 70 73 68 430,5 52,5 1144 1174 50mm 0-120° 340 150 120<br />

XL 650 560 75 70 73 68 430,5 52,5 1164 1194 50mm 0-120° 340 150 120<br />

GOLDEN WILLOW SC<br />

S 573 430 75 70 73 68 430,5 52,5 1076 1106 50mm 0-120° 340 150 120<br />

M 605 480 75 70 73 68 430,5 52,5 1111 1141 50mm 0-120° 340 150 120<br />

L 635 520 75 70 73 68 430,5 52,5 1144 1174 50mm 0-120° 340 150 120<br />

XL 650 560 75 70 73 68 430,5 52,5 1164 1194 50mm 0-120° 340 150 120<br />

FREQUENCY HT<br />

S 546 443 73 71<br />

420 43 1005<br />

100mm - 7° 310 100<br />

M 586 483 73 71<br />

420 43 1045<br />

100mm - 7° 310 100<br />

L 626 523 73 71<br />

420 43 1085<br />

100mm - 7° 310 100<br />

XL 666 563 73 71<br />

420 43<br />

1125 100mm - 7° 310 100<br />

URBAN ROAD<br />

S 520 406 74 71<br />

445 45 1017 60mm - 35° 283<br />

M 544 460 74 71<br />

445 45 1041 60mm - 35° 283<br />

L 564 508 74 71<br />

445 45 1062 60mm - 35° 283<br />

XL 587 546 74 71<br />

445 45 1085 60mm - 35° 283<br />

URBAN CARGO<br />

S 540 430 72 73<br />

443 52,5 1064 adjustable 330<br />

M 605 480 72 73<br />

443 52,5 1073 adjustable 330<br />

L 635 520 72 73<br />

443 52,5 1089 adjustable 330<br />

XL 650 560<br />

72 73 443 52,5 1143 adjustable 330<br />

45


BIONICON - GERMANY/AUSTRIA<br />

Inwall GmbH<br />

Wiesseer Straße 42<br />

D-83700 Rottach-Weissach (Deutschl<strong>and</strong>)<br />

Service-Tel: 0700 BIONICON<br />

Tel: +49 8022 660296<br />

Fax: +49 8022 660297<br />

Mail: service@bionicon.com<br />

BIONICON - USA<br />

Grapevine Products<br />

1353 W Inyokern Rd Unit I<br />

Ridgecrest CA 93555 (USA)<br />

Tel: +1 760 446-3089<br />

Fax: +1 760 446-3090<br />

Mail: service@bioniconus.com<br />

BIONICON - SWITZERLAND<br />

Momoplus GmbH<br />

Fuchsenried 10<br />

Ch-2504 Biel (Switzerl<strong>and</strong>)<br />

Tel: +41 32 3441669<br />

Fax: +41 32 3441667<br />

Mail: service@bionicon.com<br />

BIONICON - UK<br />

41 Fairfield Place<br />

Bristol BS3 1LH<br />

Tel: + 44 (0) 7966 102 963<br />

Mail: roger.seal@bionicon.com<br />

BIONICON - SPAIN<br />

bikestage - c. pradillo 8<br />

nave 3<br />

28770, Colmenar Viejo<br />

Madrid (SPAIN)<br />

Tel: +34 91 847 51 69<br />

info@bikestage.com<br />

Web: www.bikestage.com<br />

BIONICON - SLOVENIA<br />

Prosurf<br />

Peter Silec s.p.<br />

Streliaka cesta 33<br />

2000 Maribor (Slovenia)<br />

Tel: +386 2 420 23 20<br />

Fax: +386 2 420 23 21<br />

GSM: +386 41 840 830<br />

Mail: prosurf@siol.com<br />

Web: www.prosurf.si<br />

BIONICON - ITALIA<br />

Finsports srl<br />

I-39017 Scena (BZ)<br />

Via Verdines 9/B<br />

Tel: +39 340 4889874<br />

Fax: +39 0473 945662<br />

Web: www.finsports.it<br />

Mail: info@finsports.it<br />

47


48<br />

www.bionicon.com<br />

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