Untitled - Alpha Bikes and Sports
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Unsere Mountainbikes sind gemacht für Berge, Stock und Stein; Sportgeräte<br />
zum Austoben in der Natur. Wenn man jedoch in die Arbeit oder zu Freunden<br />
fährt, um zusammen auszugehen, dann hat man dabei weniger die Absicht, eine<br />
Trainingseinheit zu absolvieren. Man will sich einfach staufrei fortbewegen und<br />
das mit einem Bike, das gut aussieht und die Funktionen bietet, die man wirklich<br />
benötigt. Den Städter in seinem Habitat beobachtend, sind wir auf zwei Grundanforderungen<br />
in Sachen Fortbewegung gestoßen, aus welchen wir je einen<br />
Biketyp entwickelt haben: der Eine will so schnell wie möglich in die Arbeit, Uni<br />
oder Schule, bei geringem Schweißtrieb und Körpereinsatz (Urban Road).<br />
Der Andere möchte einen Packesel, der viel Gewicht verträgt – in Bayern auch<br />
gerne mal ein Kasten Bier (Urban Cargo).<br />
Aber nicht nur die Menschen in urbanen Gegenden weisen unterschiedliche<br />
Fortbewegungsmuster auf, sondern auch die Städte selbst sind in ihrer Topographie<br />
und Infrastruktur völlig verschieden und meist von Autos verstopft, was für<br />
uns den Nährboden für viele neue Ideen in Sachen Metro-Cycling bereitet.<br />
Our mountainbikes are designed for off-road terrain, performance machines<br />
for enjoying nature. When commuting to work or visiting friends you won’t be<br />
thinking about finishing a training run. More likely you just want to get from a<br />
to b avoiding traffic jams <strong>and</strong> do so with a stylish, functional bike. We’ve been<br />
observing city dwellers in their chosen habitat <strong>and</strong> have identified two breeds of<br />
cyclist. One wants to get to work, college or school as quickly as possible with<br />
the least amount of effort <strong>and</strong> sweat produced. The other needs a cargo mule to<br />
transport heavy stuff (in Bavaria this means crates of beer).<br />
We developed the Urban Road <strong>and</strong> Urban Cargo to meet these needs. But it’s not<br />
just city people who are different from one another; each city itself has a unique<br />
topography <strong>and</strong> infrastructure. The common enominator is the queue of cars<br />
<strong>and</strong> it is this which feeds us with new ideas for metro cycling.