BAHNORAMA und die … … österreichische BAHNINDUSTRIE

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BAHNORAMA news
Führerstandsmitfahrten
Führerstandsmitfahrten aus der Schweiz
Seit einem Jahr sind sie der Hit unter den österreichischen und deutschen
LOKORAMA Fans: die Führerstandsmitfahrten von Andreas Perren und Daniel
Felix. Ähnlich wie SH PRODUCTION vor 20 Jahren in Österreich haben die beiden
Schweizer Bahnfreunde vor zwei Jahren begonnen, alle Schweizer Bahnstrecken
chronologisch filmisch zu dokumentieren. Noch heuer im Herbst
werden weitere „Schweizer LOKORAMAS“ im BAHNORAMA Verlag erscheinen.
Wir haben Andreas Perren gebeten, in dieser Jubiläums BAHNORAMA News
Ausgabe über die Anfänge und die weiteren Aktivitäten seines großen Filmvorhabens
zu berichten.
Andreas Perren kurz vor Abfahrt des Zuges. Die Kamera ist in der Lok montiert.
„Ich lernte Daniel Felix im Sommer 2010
an einer Vereinsversammlung kennen, wo
er seinen neuesten Bahnfilm „Die Berninabahn“
vorführte. Im darauffolgenden
Gespräch – wir sind ja beide Bahnfilmer –
wurde die Idee geboren, alle öffentlichen
Bahnstrecken der Schweiz aus dem Führerstand
zu filmen. Unser erster gemeinsamer
Führerstandsfilm entstand im
September 2010 auf der Strecke Luzern –
Engelberg der Zentralbahn.
Das Filmen im Führerstand ist nicht immer
ganz einfach, da es die verschiedensten
Fahrzeugtypen gibt, wo man sich dann
manchmal schnell entscheiden muss, welche
Position für die Kamera wohl am besten
ist. Einzig bei den SBB waren mir mit
der Zeit die Fahrzeugtypen bekannt und
ich wusste, wie und wo bei welchem Fahrzeug
man die Kamera am besten aufstellen
kann.
Insgesamt verlaufen die Fahrten zu meiner
Zufriedenheit. Die glückliche Filmfahrt
2011 bei der ASm nach Melchnau,
die tolle Unterstützung seitens der SBB
und den meisten Privatbahnen, viele unvergessliche
Stunden in der Lok, um hier
nur einige positive und schöne Erlebnisse
zu nennen. Bei der Gesamtplanung dieses
Projekts bestand für mich die größte
Schwierigkeit, wie ich das gesamte Schienennetz,
das ja im Mittelland sehr dicht
ist, vernünftig aufteilen und den verschiedenen
DVD’s zuordnen kann. Ich
wollte aber nicht nur alle öffentlichen
Bahnstrecken filmen (SBB und Privatbahnen),
sondern es sollen auch wenn möglich
alle Museumsbahnen in diesem
Projekt berücksichtigt werden. Zudem
möchten wir alle seit 1992 stillgelegten
Bahnstrecken, die ich damals in weiser
Voraussicht gefilmt habe, wieder „zu
neuem Leben erwecken“.
Die DVD-Serie wäre nicht möglich ohne
meinen Filmpartner Daniel Felix, der die
Filme professionell verarbeitet und für die
DVD vorbereitet. Und eines darf man auch
nicht vergessen: Wir sind mit Freude und
mit Herzblut an diesem Projekt, und wir
machen dies alles in unserer Freizeit. Zum
Schluss möchte ich mich bei den Bahnverantwortlichen,
bei der Produktionsfirma,
bei den Vertriebspartnern, bei den Kunden
sowie bei allen Beteiligten bedanken,
die uns dieses große und einmalige Filmprojekt
ermöglichen und unterstützen.
Auch im Führerstand des Allegra, dem neuesten Fahrzeug der Rhätischen Bahn, wurden Führerstandsmitfahrten
aufgenommen.