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S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
BEIRAT
Sparkasse Merzig-Wadern
Sparkassenverband Saar (SVSaar)
dwif-Consulting GmbH
Sparkasse Saarbrücken
Tourismus Zentrale Saarland GmbH
Ministerium für Wirtschaft und Arbeit
dwif-Consulting GmbH
Landrätin Merzig-Wadern (seit 1.10.2004)
Landrat Merzig-Wadern (bis 30.9.2004)
Ministerium für Wirtschaft und Arbeit
Ministerium für Wirtschaft und Arbeit
Industrie- und Handelskammer des Saarlandes
Dehoga Saarland, Präsidentin

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Der erste Jahresbericht des S Tourismusbarometer Saarland liegt vor. Er reiht
sich ein in eine Reihe, die - 1998 initiiert vom Ostdeutschen Sparkassen- und
Giroverband - ihren Ausgangspunkt in den Neuen Bundesländern hatte und
seit einigen Jahren schon Schleswig-Holstein und Niedersachsen umfasst.
Die Autoren - Mitarbeiter der dwif-Consulting GmbH - kombinieren am Markt
bereits vorhandene Informationen mit eigenen, z. T. exklusiven Recherchen
und liefern auf diese Weise ein einzigartiges Kompendium.
Karl-Heinz Trautmann,
Präsident des
Sparkassenverbands
Saar
Die Studie legt besonderen Wert auf Praxisnähe. Dies zeigt sich insbesondere
in der Kombination so genannter Best Practice-Beispiele mit der Entwicklung
eigener Vorschläge. In diesem Zusammenhang verweise ich besonders auf
das jährlich wechselnde Spezialmodul, das sich in diesem Jahr mit dem
Ausbau des Radtourismus im Saarland befasst.
Das gleiche Ziel verfolgt auch die Zusammensetzung des Beirates. In ihm sind
deshalb neben der Sparkassenorganisation Praktiker aus Tourismus Zentrale
Saarland, IHK, DeHoGa Saarland und dem saarländischen Ministerium für
Wirtschaft und Arbeit vertreten.
Dem Wunsch von Wirtschaftsminister Dr. Hanspeter Georgi, dieses Marktforschungsinstrument
zu übernehmen, ist die Sparkassen-Finanzgruppe Saar
gern nachgekommen. Als Herausgeber leisten die Sparkassen, SaarLB, LBS
und SAARLAND Versicherungen gemeinsam mit dem Ministerium für
Wirtschaft und Arbeit einen Beitrag zum Auf- und Ausbau des Tourismus in
unserer Region. Wie kaum ein anderer ist gerade dieser Wirtschaftszweig
geprägt von mittelständischen, meist in Familienhand befindlichen Betrieben.
Und hier zeigt sich in besonderem Maße die Aufgabe der Sparkassen,
Unternehmen bei Aufgabe und Entwicklung ihres Betriebes beratend und
helfend zur Seite zu stehen: Wenn’s um Geld geht - Sparkasse.
Die Erkenntnisse aus der vorgelegten Studie sollen politischen Entscheidungsträgern
und unternehmerisch Handelnden eine wichtige Hilfestellung bieten -
sei es bei der Planung eigener Investitionen oder der Entscheidung hierüber.
Aus diesem Grund finanzieren die Sparkassen-Finanzgruppe Saar und das
saarländische Ministerium für Wirtschaft und Arbeit die Studie gemeinsam:
Sparkassen. Gut für das Saarland!
Ich wünsche Ihnen bei der Lektüre des Jahresberichts viele Anregungen!

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
INHALTSVERZEICHNIS
I EINFÜHRUNG............................................................................................................................ 1
II DAS KONJUNKTURBAROMETER ............................................................................................ 2
1. DAS SAARLAND IM TOURISMUSJAHR 2004.......................................................................... 3
1.1 Entwicklung auf Länderebene - Gewerblicher Sektor .................................................. 3
1.1.1 Rahmenbedingungen .......................................................................................... 3
1.1.2 Nachfrageentwicklung ......................................................................................... 4
1.1.3 Angebotsentwicklung .......................................................................................... 9
1.1.4 Betten- und Zimmerauslastung........................................................................11
1.1.5 Zusammenfassende Bewertung im TRIX.........................................................13
1.2 Vertiefte Analyse der Entwicklung in den Landkreisen des Saarlandes -
Gewerblicher Sektor........................................................................................................17
1.2.1 Nachfrageentwicklung .......................................................................................17
1.2.2 Angebotsentwicklung ........................................................................................22
1.2.3 Zusammenfassende Bewertung im TRIX.........................................................25
2. DER GRAUE BEHERBERGUNGSMARKT................................................................................ 28
2.1 Allgemeine Erläuterungen .............................................................................................28
2.2 Besucherverkehr bei Einheimischen ............................................................................29
2.2.1 Abgrenzung und Datengrundlage....................................................................29
2.2.2 Ermittlung des Nachfrageumfanges: Rahmendaten, Berechnungsweg
und Übernachtungsvolumen ............................................................................29
2.2.3 Schlussfolgerungen und Handlungsbedarf ....................................................31
2.3 Campingtourismus..........................................................................................................32
2.3.1 Abgrenzung und Datengrundlage....................................................................32
2.3.2 Campingangebot im Saarland...........................................................................33
2.3.3 Campingangebot in Deutschland.....................................................................33
2.3.4 Campingnachfrage im Saarland........................................................................34
2.3.5 Campingnachfrage in Deutschland..................................................................35
2.3.6 Wirtschaftliche Effekte durch Camper auf Campingplätzen .........................36
2.3.7 Handlungsempfehlungen und Schlussfolgerungen ......................................39
2.4 Gegenüberstellung der Übernachtungen nach Marktsegmenten............................40
3. DIE SAARLÄNDISCHEN BETRIEBE IM TOURISMUSJAHR 2004.......................................... 41
3.1 Touristische Wetterstationen........................................................................................41
3.1.1 Generelle Erläuterungen zu Art und Umfang der Erhebung.........................41
3.1.2 Die Bundesländer im Vergleich ........................................................................42
3.1.2.1 Langfristige Entwicklung 1999-2004 ...............................................46
3.1.2.2 Kurzfristige Entwicklung 2003-2004................................................46
3.1.3 Entwicklungstendenzen im Saarland...............................................................49
3.1.3.1 Kurzfristige Entwicklung 2003-2004................................................49
3.1.3.2 Saisonverlauf .......................................................................................51

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
3.1.4 Zusammenfassung der wichtigsten Ergebnisse ............................................52
3.2 Die wirtschaftliche Situation des Gastgewerbes im Saarland...................................53
3.2.1 Entwicklung von Umsatz, Insolvenzen und Beschäftigung ..........................53
3.2.2 Wirtschaftliche Situation von Kreditnehmern der Sparkassen im
Gastgewerbe .......................................................................................................55
3.2.2.1 Hintergrundinformationen zu den EBIL-Daten ...............................55
3.2.2.2 Ergebnisse der Bundesländer 2002 im Vergleich ..........................57
3.2.2.3 Darstellung wichtiger Kennziffern und Zeitvergleich ....................60
4. HERKUNFTSSTRUKTUR DER GÄSTE IM SAARLAND-TOURISMUS ..................................... 66
4.1 Bedeutung des Ausländertourismus............................................................................66
4.2 Herkunftsstruktur im Inländertourismus.....................................................................69
4.2.1 Methodische Vorbemerkungen ........................................................................69
4.2.2 Ergebnisse 2004: Nutzungsmöglichkeiten für die Quellmarktbearbeitung.........................................................................................................71
4.2.2.1 Die wichtigsten Herkunftsländer der Gäste im Saarland im
Ländervergleich...................................................................................71
4.2.2.2 Saisonverlauf der Nachfrage im Saarland im Ländervergleich .....72
4.2.2.3 Quellmarktstrukturen und Saisonverlauf in den Regionen und
Städten des Saarlandes ......................................................................74
4.3 Fazit...................................................................................................................................77
III DAS ZUKUNFTSBAROMETER ................................................................................................ 78
1. DWIF – STIMMUNGSBAROMETER REGIONAL...................................................................... 79
2. KONJUNKTURUMFRAGE DER INDUSTRIE- UND HANDELSKAMMER................................ 83
2.1 Bilanz der Wintersaison 2004/2005 .............................................................................83
2.2 Ausblick auf die Sommersaison 2005 ..........................................................................85
3. TRENDBAROMETER 2015 ..................................................................................................... 86
3.1 Einleitung .........................................................................................................................86
3.2 Urlaubsreisetrends der Deutschen 2015.....................................................................87
3.3 Trendszenarien - Blick in eine mögliche Zukunft 2015 .............................................89
3.3.1 Methodik..............................................................................................................89
3.3.2 Trendszenarien für das Saarland 2015............................................................90
IV AKTUELLES BRANCHENTHEMA: RADTOURISMUS IM SAARLAND..................................... 93
1. EINFÜHRUNG.......................................................................................................................... 93
2. RADTOURISMUS..................................................................................................................... 94
2.1 Abgrenzungen .................................................................................................................94
2.2 Ausprägungen des Radtourismus ................................................................................95
2.3 Zielgruppen......................................................................................................................97
2.4 Anforderungen von Radtouristen an die Reiseregion ...............................................97
2.5 Nachfrageumfang des Radtourismus.........................................................................100

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
2.6 Quellmärkte des Radtourismus...................................................................................102
2.7 Zielmärkte des Radtourismus Deutschland ..............................................................103
3. VOLKSWIRTSCHAFTLICHE UND ARBEITSMARKTPOLITISCHE BEDEUTUNG DES
RADTOURISMUS...................................................................................................................105
3.1 Nachfrageseitige Bestimmung....................................................................................105
3.2 Radtourismusabhängige Arbeitsplätze .....................................................................106
3.3 Anbieterbezogene Analyse anhand der Dienstleistungskette ...............................108
3.3.1 Reisevorbereitung: Information .....................................................................109
3.3.1.1 Radtouristische Magazine................................................................109
3.3.1.2 Radtouristische Printprodukte........................................................110
3.3.2 Internetplattformen .........................................................................................111
3.3.3 Radtouristisches Kartenmaterial ...................................................................112
3.3.4 Radmessen ........................................................................................................113
3.3.5 Reisevorbereitung: Buchung ..........................................................................113
3.3.6 An- und Abreise ................................................................................................115
3.3.7 Aufenthalt ..........................................................................................................116
3.3.7.1 Das radtouristische Routennetz .....................................................116
3.3.7.2 Übernachtungsangebot ...................................................................118
3.4 Trends im Radtourismus ..............................................................................................123
4. QUALITÄTSANALYSEN RADTOURISMUS SAARLAND........................................................127
4.1 Empirische Untersuchungen .......................................................................................127
4.1.1 Radtourismus im Saarland aus Sicht der Tourismusexperten ...................128
4.1.2 Radtourismus im Saarland aus Sicht der Bevölkerung ...............................129
4.1.3 Radtourismus aus Sicht der Leistungsträger ...............................................130
4.2 Websiteanalyse Radtourismus im Saarland ..............................................................133
4.3 Bedeutung des Radtourismus in ausgewählten Bundesländern und
angrenzenden Regionen..............................................................................................138
4.4 Infrastruktur...................................................................................................................141
4.5 Marketing .......................................................................................................................142
4.6 Service.............................................................................................................................143
4.7 Grenzüberschreitender Radtourismus im Saarland .................................................144
5. MAßNAHMEN- UND HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN .........................................................144
5.1 Infrastruktur...................................................................................................................144
5.2 Marketing .......................................................................................................................145
5.3 Service.............................................................................................................................148
5.4 Grenzüberschreitender Radtourismus.......................................................................149
6 ZUSAMMENFASSUNG ..........................................................................................................150
Literatur
Impressum

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
KARTENVERZEICHNIS
Karte 1: Gewerbliche Übernachtungen der Landkreise 2004 und deren Veränderung
ggü. 2003 .........................................................................................................................18
Karte 2: Übernachtungsintensitäten nach Gemeinden 2004 ..................................................21
Karte 3: Touristik- und Dauercampingangebot in Deutschland..............................................34
Karte 4: Die Wetterstationen des Tourismusbarometers im Saarland...................................43
Karte 5: Verteilung der Ausländerübernachtungen in den Landkreisen des Saarlandes
2004 ..................................................................................................................................69
Karte 6: Geschäftsgebiete der Sparkassen im SVSaar-Verbandsgebiet.................................70
Karte 7: Radroutennetz: SaarRadland...................................................................................... 117
Karte 8: Anzahl der Betten in Bett & Bike-Betrieben am Radroutennetz Saarland ........... 121
Karte 9: Anzahl der Betten in Bett & Bike-Betrieben an Mosel- und Nahetal-Radweg
und an den Saarland-Radfernwegen ......................................................................... 121
Karte 10: Radfernwegenetz Deutschland .................................................................................. 125
Kartengrundlage GFK Macon
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
Abb. 1: Modularer Aufbau des Sparkassen-Tourismusbarometers......................................... 1
Abb. 2: Übernachtungsentwicklung 2004 im Vergleich zu 2003 nach Bundesländern........ 5
Abb. 3: Übernachtungen in gewerblichen Betrieben 9 Betten 1993-2004, Barometer-
Bundesländer..................................................................................................................... 6
a) Gewerbliche Übernachtungen (in Millionen) .................................................... 6
b) Gewerbliche Übernachtungen (Index: 1993 = 100) ......................................... 7
Abb. 4: Ankünfte und Übernachtungen nach Beherbergungstypen 2004 ............................. 7
Abb. 5: Übernachtungen in der Hotellerie und in Vorsorge- und Rehakliniken in
ausgewählten Jahren........................................................................................................ 8
Abb. 6: Saisonalität der gewerblichen Übernachtungen im Saarland..................................... 8
Abb. 7: Durchschnittliche Betriebsgröße nach Bundesländern 1993-2004 ........................10
Abb. 8: Bettenauslastung in gewerblichen Beherbergungsbetrieben 1993-2004.............11
Abb. 9: Auslastung aller Betten in gewerblichen Beherbergungsbetrieben nach
Bundesländern 1993-2004............................................................................................12
Abb. 10: Zeitraffer-TRIX 2001-2004.............................................................................................15
Abb. 11: Gewerbliche Übernachtungen der Landkreise des Saarlandes 1993-2004............19
Abb. 12: Aufenthaltsdauer in den Landkreisen des Saarlandes 1997-2004 ..........................22
Abb. 13: Auslastung der angebotenen Betten 1993 und 2004 im Vergleich.........................24
Abb. 14: Regionen-TRIX 2001-2004 ............................................................................................26
Abb. 15: Touristischer Besucherverkehr in den Haushalten des Saarlandes.........................30
Abb. 16: Das Gewicht der Bekannten-/Verwandtenbesucher...................................................31
Abb. 17: Campingangebot im Saarland .......................................................................................33
Abb. 18: Ausgabenstruktur der Touristikcamper im Saarland .................................................37
Abb. 19: Ausgabenstruktur der Dauercamper ............................................................................37
Abb. 20: Von Touristik- und Dauercampern im Saarland profitierende Wirtschaftszweige.38

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 21: Übernachtungszahlen im Saarland nach Marktsegmenten.......................................41
Abb. 22: Die Wetterstationen des Tourismusbarometers ........................................................42
Abb. 23: Einflussfaktoren auf die Wettbewerbssituation der Wetterstationen des
Tourismusbarometers ....................................................................................................44
Abb. 24: Langfristtrend 1999-2004: Entwicklung der Besucherzahlen der Wetterstationen
in den verschiedenen Barometer-Bundesländern....................................47
Abb. 25: Entwicklung der Besucherzahlen der Wetterstationen nach Bundesländern ........48
Abb. 26: Entwicklung der Besucherzahlen der Wetterstationen und der Übernachtungen
in gewerblichen Beherbergungsbetrieben (mit mehr als 8 Betten) zwischen
2003 und 2004 nach Bundesländern ...........................................................................49
Abb. 27: Veränderung der Besucherzahlen bei den Wetterstationen des Saarlandes
2003-2004........................................................................................................................50
Abb. 28: Saisonale Veränderung der Nachfrage in den Wetterstationen Saarlandes 2004
ggü. 2003 .........................................................................................................................51
Abb. 29: Insolvenzen im Gastgewerbe nach Bundesländern 1994-2004 ...............................54
Abb. 30: Beschäftigte im deutschen Gastgewerbe 1995-2004................................................55
Abb. 31: Umsatzrendite im Gastgewerbe 2002 nach Bundesländern - Zentralwert
(Median)............................................................................................................................60
Abb. 32: Cash-Flow-Rate im Gastgewerbe - Verbesserung der Innenfinanzierungsrate .....62
Abb. 33: Cash-Flow-Rate im Gastgewerbe - Anteil der Abschreibung und des Gewinnes ...62
Abb. 34: Personalkosten in % vom Umsatz (Geschäftsjahr 2002)...........................................63
Abb. 35: Zinsaufwandquote nach Bundesländern .....................................................................65
Abb. 36: Entwicklung der Ausländerübernachtungen nach Bundesländern 2004 ggü.
2003 ..................................................................................................................................68
Abb. 37: Anteile der Herkunftsländer an allen Fremdverfügungen an Geldausgabeautomaten
im Saarland 2004 ........................................................................................72
Abb. 38: Anteile der Fremdverfügungen der TOP-5-Herkunftsländer im Saarland...............74
Abb. 39: Anteile der Herkunftsländer an allen Fremdverfügungen an Geldausgabeautomaten
in der jeweiligen Region 2004 ..................................................................76
Abb. 40: Saisonalität der Fremdverfügungen in den Regionen des Saarlandes 2004..........77
Abb. 41: Rückblick 2004 - Zufriedenheit regionaler Tourismusorganisationen
hinsichtlich ausgewählter Aspekte ...............................................................................79
Abb. 42: dwif-Stimmungsbarometer............................................................................................80
Abb. 43: Geplante Schwerpunktaktivitäten für das Jahr 2005 .................................................81
Abb. 44: Informations- und Buchungsverhalten bei Tourismusorganisationen im
Saarland............................................................................................................................82
Abb. 45: Marktforschungsquellen für die Tourismusverantwortlichen im Saarland.............82
Abb. 46: Bilanz der Wintersaison 2004/2005 .............................................................................84
Abb. 47: Übernachtungsentwicklung im Saarland und in Rheinland-Pfalz 1981-2004........90
Abb. 48: Übernachtungsentwicklung im Saarland und in Rheinland-Pfalz 1981-2004
(Index: 1981 = 100) .........................................................................................................91
Abb. 49: Trendszenario Saarland und Rheinland-Pfalz .............................................................92
Abb. 50: Entwicklung des Radtourismus im Saarland seit dem Masterplan 2001 ................93

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 51: Ausprägungen des Radtourismus ................................................................................96
Abb. 52: Nachfragestruktur Radtourismus .............................................................................. 100
Abb. 53: Radreiseziele deutscher Radtouristen...................................................................... 104
Abb. 54: Die radtouristische Dienstleistungskette im Saarland ........................................... 109
Abb. 55: Bett & Bike-Betriebe in Deutschland......................................................................... 120
Abb. 56: Bekanntheit der Radwege im Saarland in der Bevölkerung des Saarlandes ....... 129
Abb. 57: Beurteilung des Radwegenetzes im Saarland aus Sicht der Saarländer .............. 130
Abb. 58: Einschätzung der Entwicklungschancen des Radtourismus durch Leistungsträger
im Saarland und in Mecklenburg-Vorpommern ........................................... 130
Abb. 59: Zusatzangebote von auf Radtouristen spezialisierten Übernachtungsbetrieben
für Radtouristen, Saarland und Mecklenburg-Vorpommern im Vergleich........... 131
Abb. 60: Medien der Informationsbeschaffung von Radtouristen über das Reiseziel
Saarland......................................................................................................................... 132
Abb. 61: Kooperationspartner und Kooperationsbereitschaft im Ländervergleich........... 132
Abb. 62: Einschätzung der Maßnahmen zur Entwicklung des Radtourismus im
Saarland durch Leistungsträger................................................................................. 133
Abb. 63: Checklisten für die Websiteanalyse........................................................................... 134
TABELLENVERZEICHNIS
Tab. 1: Übernachtungen nach Bundesländern 2003/2004 - gewerbliche Betriebe 9
Betten.................................................................................................................................. 4
Tab. 2: Betten in gewerblichen Beherbergungsbetrieben nach Bundesländern 2001
bis 2004 ............................................................................................................................10
Tab. 3: Betriebe, Zimmer und Zimmerauslastung der Hotellerie 2) nach Bundesländern
2003/2004 ........................................................................................................................13
Tab. 4: Übernachtungen nach Landkreisen 2001-2004 .........................................................18
Tab. 5: Bettenangebot nach Landkreisen 2001-2004 ............................................................22
Tab. 6: Durchschnittliche Betriebsgröße der Beherbergungsbetriebe im Saarland nach
Landkreise ........................................................................................................................23
Tab. 7: Bettenauslastung nach Landkreisen 2001-2004........................................................23
Tab. 8: Betriebe, Betten und Zimmerauslastung der Hotellerie nach Landkreisen
2003/2004 ........................................................................................................................24
Tab. 9: Campingnachfrage im Saarland ....................................................................................35
Tab. 10: Touristik- und Dauercampingübernachtungen in Deutschland ...............................36
Tab. 11: Entwicklung der Besucherzahlen der Wetterstationen nach Bundesländern
2004 ggü. 2003 ...............................................................................................................48
Tab. 12: Umsatzentwicklung im deutschen Gastgewerbe im Vergleich zum Vorjahr ..........53
Tab. 13: Anzahl der Insolvenzverfahren im Gastgewerbe nach Bundesländern
1994-2004........................................................................................................................54
Tab. 14: Anzahl der Kennziffern, bei denen der Bundesdurchschnitt/Orientierungswert
erreicht oder in positiver Weise übertroffen wurde ...................................................57
Tab. 15: Abschneiden der Angebotstypen bei zentralen Kennziffern ....................................58

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 16: Zusammenfassung der Bundesländerergebnisse ......................................................59
Tab. 17: Personalaufwandsquote in % vom Umsatz.................................................................64
Tab. 18: Übernachtungen in gewerblichen Beherbergungsbetrieben nach der Herkunft
im Ländervergleich 2003/2004 .....................................................................................67
Tab. 19: Fremdverfügungen an Geldausgabeautomaten von Sparkassen des SVSaar-,
OSGV-, SGVSH-, SVN-Verbandsgebietes nach Bundesländern 2004.......................71
Tab. 20: Fremdverfügungen an den Geldausgabeautomaten der Sparkassen im
Saarland 2004..................................................................................................................73
Tab. 21: Fremdverfügungen in den Regionen des Saarlandes nach Herkunftsländern.......75
Tab. 22: Bilanz der Wintersaison 2004/2005 im Vergleich zum Vorjahr................................85
Tab. 23: Erwartungen an die Sommersaison 2005 im Vergleich zum Vorjahr.......................86
Tab. 24: Staatliche Investitionen in das Radwegenetz Saarland .............................................93
Tab. 25: Berechnung der Radreisen Deutschland im Jahr 2004 .......................................... 101
Tab. 26: Berechnung der Radreisen im Saarland.................................................................... 101
Tab. 27: Quellgebiete für den übernachtenden Radtourismus im Saarland....................... 103
Tab. 28: Beliebteste Radfernwege in Deutschland................................................................. 103
Tab. 29: Die beliebtesten Radregionen Deutschlands........................................................... 104
Tab. 30: Schätzung der Brutto-Umsätze aus dem Radtourismus im Saarland................... 105
Tab. 31: Betriebe der Zweiradmechanik .................................................................................. 106
Tab. 32: Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte in den Bereichen Herstellung,
Handel, Reparatur und Verleih von Fahrrädern in Deutschland............................ 107
Tab. 33: Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte in den Bereichen Herstellung,
Handel, Reparatur und Verleih von Fahrrädern im Saarland.................................. 107
Tab. 34: Dienstleistungskette im Radtourismus .................................................................... 108
Tab. 35: Radtouristische Produkte regionaler Veranstalter 2005........................................ 114
Tab. 36: Verkehrsmittelwahl Inland .......................................................................................... 115
Tab. 37: Fahrradmitnahme im DB-Fernverkehr....................................................................... 115
Tab. 38: Fahrradmitnahme in Nachtzügen .............................................................................. 115
Tab. 39: Bett & Bike-Betriebe in Deutschland......................................................................... 120
Tab. 40: Fahrradtypen mit radtouristischer Bedeutung ........................................................ 126
Tab. 41: Entwicklung der Mitarbeiterzahl vergangene 3 Jahre ............................................ 131
Tab. 42: Integration des Radfahrens in den Gesamtauftritt (Bundesländer) im
Internet .......................................................................................................................... 135
Tab. 43: Anwenderfreundlichkeit radtouristisch relevanter Webauftritte der Bundesländer
............................................................................................................................. 135
Tab. 44: Radtourismus Saarland im Ländervergleich............................................................. 139

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
I
EINFÜHRUNG
Das Sparkassen-Tourismusbarometer Saarland existiert seit dem 1. Juni 2004. Träger sind
der Sparkassenverband Saar (SVSaar) sowie das Land Saarland, vertreten durch das Ministerium
für Wirtschaft und Arbeit. Es wird wissenschaftlich betreut und durchgeführt von der
dwif-Consulting GmbH. Projektbüro ist das dwif in München.
Ziel des Sparkassen-Tourismusbarometers Saarland ist die kontinuierliche, problemorientierte
Beobachtung der Tourismusentwicklung im Saarland und seinen Landkreisen.
Seit 1998 existiert ein solches Marktforschungsinstrument, das Tourismusbarometer des
Ostdeutschen Sparkassen- und Giroverbandes, für die neuen Bundesländer und seit dem
Jahr 2002 gibt es das Tourismusbarometer Schleswig-Holstein mit den Trägern Sparkassenund
Giroverband für Schleswig-Holstein (SGVSH) sowie Tourismusverband Schleswig-
Holstein (TVSH). 2003 startete das Tourismusbarometer des Sparkassenverbandes Niedersachsen
unter Beteiligung der Stadt Bremerhaven. Hieraus ergeben sich nun wertvolle vertiefte
Vergleichsmöglichkeiten zwischen den einzelnen Bundesländern.
Das Sparkassen-Tourismusbarometer Saarland soll
den Nutzer aufmerksam machen auf Erfolge und Misserfolge sowie auf wichtige strukturelle
Veränderungen der Tourismusentwicklung im Saarland,
als Frühwarnsystem dienen, d. h. auf problematische Entwicklungen rechtzeitig hinweisen
und Handlungsbedarf identifizieren,
als kontinuierliches Monitoring zeitliche, regionale und sektorale Vergleiche ermöglichen
und
damit letztlich Entscheidungsfindungen für die Infrastrukturentwicklung sowie das Marketing
erleichtern.
Abb. 1:
Modularer Aufbau des Sparkassen-Tourismusbarometers
Sparkassen-Tourismusbarometer 2005
Aktuelles
Branchenthema
Konjunkturbarometer
Sparkassen-
Themen Tourismus
Angebot & Nachfrage
Grauer Beherbergungsmarkt
Wirtschaftl. Situation
des Gastgewerbes
Wirtschaftsfaktor
Tourismus
Wetterstationen
GAA-Datenanalyse:
Herkunftsstruktur
der Inlandsgäste
Zukunftsbarometer
Quelle: dwif 2004
Radtourismus im
Saarland
Exklusive Marktdaten
für interne Markteinschätzungen
der
Sparkassen:
EBIL-Analysen
1

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Das Konjunkturbarometer: Beobachtung und Analyse der aktuellen Lage
Es ermöglicht mit Hilfe eines jährlich gleich bleibenden Datensets strukturelle, (über-)
regionale Vergleiche und Einschätzungen zur Angebots- und Nachfrageentwicklung des
Tourismus im Land.
Es schließt wesentliche Informationslücken der amtlichen Tourismusstatistik zum Umfang
des Übernachtungstourismus durch Quantifizierung des so genannten Grauen Beherbergungsmarktes.
Es stellt Daten zum Wirtschaftsfaktor Tourismus zur Verfügung.
Es präsentiert die Ergebnisse der „Fremdabhebungen an Geldausgabeautomaten der
Sparkassen“ als Marktforschungsquelle (so genannte GAA-Daten) für die Herkunftsstruktur
der Inlandsgäste nach Bundesländern.
Es bietet als einziges Marktforschungsinstrument Informationen zum Markterfolg unterschiedlichster
touristischer Einrichtungen, den so genannten „touristischen Wetterstationen“.
Immer nah am Ball
Das Sparkassen-Zukunftsbarometer gibt als Teil der touristischen Konjunkturanalyse einen
Ausblick auf die nächsten Jahre. Es besteht im Jahr 2005 aus drei Komponenten:
Im „dwif - Stimmungsbarometer regional“ werden wichtige Entscheidungsträger des
Saarland-Tourismus zu ihrer Einschätzung der Lage sowie zu ihren aktuellen Problemen
und Aktivitäten befragt.
Die „IHK-Saisonumfrage Tourismus“ gibt einen Überblick über die aktuelle Stimmung
und Geschäftssituation des Gastgewerbes im Saarland sowie über die Erwartungen an
die kommende Saison.
In Form von Szenarien wagt das Tourismusbarometer einen Blick auf die mögliche Entwicklung
des Tourismus bis zum Jahr 2015.
Analysen und Handlungsbedarf bei aktuellen Branchenthemen
Das aktuelle Branchenthema widmet sich jährlich wechselnd einem Schwerpunkt, der in
Abstimmung mit dem Beirat des Tourismusbarometers festgelegt wird. Dieses Jahr steht im
Vordergrund:
Radtourismus im Saarland
II
DAS KONJUNKTURBAROMETER
Die folgende Situationsanalyse des Tourismus im Saarland basiert sowohl auf Daten der
amtlichen Tourismusstatistik als auch auf zusätzlichen Analysen des dwif. Die amtliche Statistik
erfasst nur einen Teil des tatsächlichen Angebotes und der Gesamtnachfrage. Bundesweit
wird amtlicherseits - mit wenigen länderspezifischen Ausnahmen - lediglich das
Volumen der so genannten gewerblichen Beherbergungsbetriebe ausgewiesen. Hierbei
handelt es sich um Unternehmen mit mindestens 9 Gästebetten („gewerblicher Sektor“). Die
ergänzende Übernachtungsnachfrage (z. B. Besucherverkehr bei Einheimischen, Privatquar-
2

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
tiere, (Dauer-)Camping, Freizeitwohnsitze) werden im Rahmen des „Grauen Beherbergungsmarktes“
näher untersucht.
1. Das Saarland im Tourismusjahr 2004
Im Folgenden wird zunächst ein Überblick über die Entwicklung im Saarland im Vergleich zu
den anderen Bundesländern gegeben, bevor detailliert auf die Situation in den saarländischen
Landkreisen eingegangen wird.
1.1 Entwicklung auf Länderebene - Gewerblicher Sektor
1.1.1 Rahmenbedingungen
Auf internationaler Ebene standen in den letzten Jahren eher risikobehaftete Themen im
Mittelpunkt (z. B. Irak-Krieg, Terroranschläge, SARS), die glücklicherweise wieder an Bedeutung
verloren haben. Mit einem Wachstum von 10 % im Jahr 2004 gegenüber dem Vorjahr
wird diese Einschätzung auch durch die Entwicklung der Reisenden weltweit bestätigt. 1 In
Europa wurde immerhin noch ein Wachstum von 4 % im Bereich der Auslandsreisen registriert.
Auf nationaler Ebene waren in den vergangenen Jahren Themen wie die schwache Konjunktur,
Reformdebatten und die steigenden Arbeitslosenzahlen von hoher Brisanz. Die daraus
resultierende Konsumzurückhaltung war in vielen Bereichen der Wirtschaft, so auch im Tourismus,
zu spüren. Diesem angespannten Klima stand ein wahrer Boom der städtischen Destinationen
in Deutschland gegenüber. Ein weiterer Markt mit einer positiven Entwicklung im
Tourismusjahr 2004 war der Incoming-Tourismus 2 nach Deutschland. Hier wurde ein Wachstum
von rund 9 % generiert. Ein wichtiger Einflussfaktor dafür ist die zunehmende Erschließung
durch Low-Cost-Carrier. Bis Mitte 2004 konnten zu mindestens 17 deutschen Flughäfen
Flüge aus den europäischen Schlüsseldestinationen nach Deutschland gebucht werden.
Die angespannte wirtschaftliche Lage in Deutschland führte einerseits zu einem leichten
Rückgang der Reiseintensität der Deutschen, andererseits brachte die Entspannung der
globalen Sicherheitslage einen Anstieg der Urlaubsreisen ins Ausland zu Lasten des Inlandurlaubs
mit sich 3 :
Der Anteil der Deutschen, die eine oder mehrere Urlaubsreisen gemacht haben, sank
gegenüber dem Vorjahr von 76,8 % auf 74,4 % (Urlaubsreiseintensität).
Der Anteil der Deutschlandreisen an allen Urlaubsreisen der Deutschen verringerte sich
gegenüber dem Vorjahr von 32,6 % auf 30,8 %, während derjenige der Auslandsreisen
von 67,4 % auf 69,2 % stieg. Mit 45,3 Mio. Auslandsreisen im Jahr 2004 liegt diese
Kennzahl auf einem Rekordhoch (Deutschlandreisen: 20,1 Mio.).
1
Welt Tourismus Organisation (WTO) (2005): S. 2.
2
Incoming-Tourismus (auch Inbound Tourism) ist die Nachfrage aus dem Ausland nach inländischen
Reiseleistungen.
3
F.U.R (2005): S. 2ff.
3

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Das Tourismusjahr 2004 wurde weiterhin geprägt durch
Sporttourismus: z. B. Fussball-Europameisterschaft in Portugal, Olympische Sommerspiele
in Athen;
Neue Kunstwelten: z. B. Unterwasserhotel und Skihalle in den Vereinigten Arabischen
Emiraten, Tropical Islands in Brandenburg;
Neue Dimensionen in Luft-/Kreuzschifffahrt: Airbus A380 (im Bau), Queen Elisabeth II.
1.1.2 Nachfrageentwicklung
Entwicklung der Übernachtungen
Nachdem das Saarland 2002 gegenüber 2001 noch Verluste von -4,7 % bei den gewerblichen
Übernachtungen hinnehmen musste, konnte sich die leichte Erholung der saarländischen
Tourismuswirtschaft aus 2003 (+0,4 % gegenüber dem Vorjahr) auch im vergangenen
Jahr bestätigen (+0,8 %). Das Nachbarland Rheinland-Pfalz verzeichnete hingegen im zweiten
Jahr in Folge leichte Verluste. Im gesamten Bundesgebiet nahm das Übernachtungsvolumen
2004 um 0,7 Prozentpunkte zu, so dass die Verluste aus dem Jahr 2003 wieder egalisiert
werden konnten.
Tab. 1: Übernachtungen nach Bundesländern 2003/2004 - gewerbliche Betriebe 9 Betten
Gewerbliche Übernachtungen
2003 2004
Land
Veränderung
Veränderung
Anzahl
Anzahl
Rang (in %)
Rang (in %)
(in Mio.)
(in Mio.)
2003/2002
2004/2003
Deutschland 315,1 -0,7 317,4 0,7
Baden-Württemberg 37,1 2 -2,9 37,3 2 0,7
Bayern 69,3 1 -1,9 69,4 1 0,1
Berlin 11,3 10 2,8 13,2 10 16,3
Brandenburg 8,4 11 -0,6 8,5 11 0,6
Bremen 1,3 16 1,7 1,4 1) 16 8,3
Hamburg 5,4 13 6,5 5,9 13 9,3
Hessen 23,8 5 -3,2 23,9 5 0,4
Mecklenburg-Vorpommern 22,1 6 5,4 21,4 6 -3,6
Niedersachsen 32,3 4 -2,0 31,5 4 -2,6
Nordrhein-Westfalen 35,5 3 -2,3 36,5 3 2,9
Rheinland-Pfalz 17,9 8 -0,3 17,9 8 -0,3
Saarland 2,1 15 0,4 2,1 15 0,8
Sachsen 14,2 9 5,4 14,7 9 3,5
Sachsen-Anhalt 5,4 14 0,8 5,6 14 4,2
Schleswig-Holstein 20,7 7 0,6 19,9 7 -3,7
Thüringen 8,2 12 -1,3 8,1 12 -0,4
Quelle: Statistisches Bundesamt
4

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Im bundesdeutschen Vergleich zeigt sich eine Dreiteilung der Bundesländer:
Die Stadtstaaten sind die eindeutigen Gewinner des Tourismusjahres 2004. Der boomende
Städtetourismus bescherte Bremen (+8 %), Hamburg (+9 %) und Berlin (+16 %)
z. T. zweistellige Zuwachsraten.
Die Küstenbundesländer weisen durchweg Übernachtungsrückgänge auf und gehören
somit zu den Verlierern, was angesichts des „Jahrhundertsommers“ 2003 nicht allzu sehr
überrascht.
Die übrigen Flächenbundesländer liegen zwischen -0,4 % und +4,2 % im Vergleich zum
Vorjahr.
Das Saarland positioniert sich bei der Übernachtungsentwicklung 2004 im Vergleich zu
2003 im Mittelfeld der Flächenbundesländer. In diesem Zeitraum wuchs das Übernachtungsvolumen
um 0,8 %; das Saarland liegt somit im Bereich des Bundesdurchschnitts.
Abb. 2:
in Prozent
20
15
Übernachtungsentwicklung 2004 im Vergleich zu 2003 nach Bundesländern (in
Prozent)
Berlin
10
Hamburg
Bremen
Sachsen-
5
Anhalt
Meckl.-
Brandenburland
Bayern
Saar-
NRW
Vorp.
Thüringen
0
Rheinl.-
Hessen Ba-Wü
Sachsen
Pfalz
Nieders.
-5
Schles.-
Holst.
Quelle: dwif 2005, Datengrundlage Statistisches Bundesamt
Die absolute Entwicklung der gewerblichen Übernachtungen der Barometer-Bundesländer
weist in den letzten Jahren auf eine zunehmende Konsolidierung hin. Auch sind kaum noch
Veränderungen im Ranking eben dieser Bundesländer festzustellen. Das Saarland zeigt eine
relativ konstante Entwicklung mit positiver Tendenz von 1,87 Mio. Übernachtungen (1993)
auf 2,1 Mio. im Jahr 2004, wenngleich der bisherige Höhepunkt mit 2,2 Mio. Übernachtungen
2001 erreicht wurde.
Aus der Darstellung geht aber auch das vorläufige Ende des automatischen Wachstums in
Mecklenburg-Vorpommern hervor. Nach zuletzt abflachenden Wachstumsraten mussten
dort 2004 erstmals seit der Wende Übernachtungsrückgänge festgestellt werden. Dennoch
werden in Mecklenburg-Vorpommern nach einem stetigen Anstieg der Übernachtungen seit
1993 inzwischen mehr Übernachtungen in gewerblichen Beherbergungsbetrieben gezählt
als in Schleswig-Holstein.
5

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 3: Übernachtungen in gewerblichen Betrieben 9 Betten 1993-2004, Barometer-
Bundesländer
a) Gewerbliche Übernachtungen (in Millionen)
Millionen
36
33
30
27
24
21
18
15
12
9
6
3
0
93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04
Quelle:
Brandenburg Mecklenburg-Vorpommern Sachsen
Sachsen-Anhalt Thüringen Schleswig-Holstein
Niedersachsen
Saarland
Statistische Landesämter
Auf Grund der geringen Größe des Saarlandes verwundert das geringe absolute Niveau der
Übernachtungszahlen nicht. Deshalb lässt sich der Entwicklungspfad des Saarlandes anhand
der relativen Veränderung des gewerblichen Übernachtungsaufkommens (Index 1993
= 100) besser analysieren. Als einziges westdeutsches Barometer-Bundesland kann das
Saarland seit 1993 eine positive Entwicklung aufzeigen. Schleswig-Holstein und Niedersachsen
liegen dagegen bei Indexwerten von unter 100.
Nach kontinuierlichen Zuwächsen bis 1996 musste im Saarland im darauf folgenden Jahr
ein Rückgang der Übernachtungen hingenommen werden. Diese Negativentwicklung ist auf
veränderte externe Rahmenbedingungen in der Gesundheitspolitik zurückzuführen (Gesundheitsreform
1996). Durch die große Bedeutung der Übernachtungen in Vorsorge- und
Rehakliniken für die saarländische Tourismuswirtschaft schlagen entsprechende Maßnahmen
sehr schnell auf Landesebene durch. In den Folgejahren konnte dann wieder ein
Wachstum der Übernachtungen erzielt werden, das 2001 im bisherigen Höchstwert von
2.160.000 gewerblichen Übernachtungen gipfelte. Seitdem hat sich das Übernachtungsvolumen
auf einem Indexwert von etwa 110 eingependelt.
6

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
b) Gewerbliche Übernachtungen (Index: 1993 = 100) 1)
Index (1993=100)
230
210
190
170
150
130
110
90
93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04
Brandenburg Sachsen Sachsen-Anhalt Thüringen
Schleswig-Holstein Niedersachsen Saarland
1)
Zur besseren Übersichtlichkeit wurde auf die Darstellung von Mecklenburg-Vorpommern
verzichtet; dortiger Indexwert für 2004: 281.
Quelle: Statistische Landesämter
Bedeutung unterschiedlicher Betriebstypen
In Hotels und Hotels Garnis werden die meisten Übernachtungen im Saarland registriert
(875.799 Übernachtungen). Bei diesem Betriebstyp liegt die Aufenthaltsdauer bei 1,8 Tagen.
Daneben sind die Vorsorge- und Rehakliniken für das Saarland von enormer Bedeutung
(753.637 Übernachtungen). Die durchschnittliche Aufenthaltsdauer beträgt gut 3 Wochen
(21,6 Tage). Zusammengenommen machen diese Betriebstypen fast vier Fünftel aller
Übernachtungen in gewerblichen Betrieben im Saarland aus. Demgegenüber spielen die
übrigen Quartierformen, insbesondere Ferienhäuser und -wohnungen, die eher in typischen
Ferienregionen (z. B. an der Küste) von großer Bedeutung sind, im Saarland nur eine untergeordnete
Rolle (vergleiche Abb. 5).
Abb. 4:
Ankünfte und Übernachtungen nach Beherbergungstypen 2004 (in Tausend)
Hotels / Hotels garnis
Vorsorge- und
Rehakliniken
Erholungs-, Ferien-,
Schulungsheime
JH u.ä. Einrichtungen
Gasthöfe / Pensionen
Ferienhäuser /
-wohnungen
Übernachtungen
Ankünfte
Quelle:
0 200 400 600 800 1000
Tausende
Statistisches Landesamt
7

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 5:
Übernachtungen in der Hotellerie und in Vorsorge- und Rehakliniken in ausgewählten
Jahren
Tausende
1.200
1.000
Hotellerie
Vorsorge- und Rehakliniken
sonstige Beherbergungstypen
800
600
400
200
0
Quelle:
1993 1998 2003 2004
Statistisches Landesamt
Saisonverlauf
Ein Blick auf die Übernachtungsverteilung nach Monaten gibt Hinweise auf die Saisonalität
in der betrachteten Region. Im Saarland ist eine erste Spitze im Frühjahr (März/April) zu erkennen.
Die Hauptsaison erstreckt sich von Mai bis Oktober. Diese Monate erreichen in allen
Jahren die absoluten Höchstwerte. Im Zeitraum von Dezember bis Februar schrumpft das
monatliche Übernachtungsvolumen indessen auf fast 50 % des Sommerniveaus. Im Verlauf
des letzten Jahrzehnts sind die absoluten Übernachtungszahlen zwar leicht gestiegen, doch
hat sich diese grundsätzliche Saisonverteilung nicht verändert. Allerdings ist anzumerken,
dass für das Saarland - wie beschrieben - zwar eine gewisse Saisonalität attestiert werden
kann, diese im Vergleich mit traditionellen Ferienreisegebieten (z. B. Küstenregionen) jedoch
nicht sehr stark ausgeprägt ist.
Abb. 6:
Saisonalität der gewerblichen Übernachtungen im Saarland (in Tausend)
Tausende
220
200
180
1993
1998
2003
2004
160
140
120
100
Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Quelle:
Statistisches Landesamt
8

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Fazit:
Die Entwicklung der gewerblichen Übernachtungen im Saarland weist insbesondere im Kurund
Reha-Bereich auf eine Stagnation bzw. Rückgang der Nachfrage hin. Demgegenüber
weist die Hotellerie ein moderates, aber stetiges Wachstum auf. Damit steht das kleinste
Flächenbundesland jedoch nicht allein. Als letztes Bundesland hat die Konsolidierungsphase
2004 auch Mecklenburg-Vorpommern erreicht. Es wird immer deutlicher, dass Wachstumsraten
im Binnentourismus meist nur auf Kosten der Mitkonkurrenten realisiert werden
können und nicht mehr durch eine Volumensteigerung insgesamt.
Allerdings dürfen diese auf den ersten Blick etwas ernüchternden Feststellungen keineswegs
zu einem Verzagen bzw. „Kopf in den Sand stecken“ führen. Vielmehr müssen sie als
Signal für neue Initiativen und Innovationen verstanden werden. Ein aktives und gezieltes
Marketing ist ein erster Schritt, sich Wettbewerbsvorteile zu erarbeiten. Weitere zentrale
Aufgabenfelder sind die Verbesserung der Service- und Infrastrukturqualität sowie die Entwicklung
von zielgruppenspezifischen Angeboten. Einer zu starken Konzentration auf spezifische
Marktsegmente ist dabei entgegenzuwirken. Die Erschließung ausländischer Quellmärkte
bildet darüber hinaus die Möglichkeit einer Steigerung des Übernachtungsvolumens
im Saarland - Berlin, Hamburg und Bremen machen es vor. Der Anteil der Übernachtungen
von ausländischen Gästen im Saarland liegt mit 11,5 % unter dem Bundesdurchschnitt
(13,3%).
1.1.3 Angebotsentwicklung
Entwicklung der Beherbergungskapazitäten
Seit der Jahrtausendwende ist im Saarland - mit Ausnahme des Jahres 2002 - ein kontinuierlicher
Rückgang der Bettenkapazitäten festzustellen. Im vergangenen Jahr wies die amtliche
Statistik ein Minus von 3,9 % im Vergleich zum Vorjahr aus. Seit 2000 wurden im Saarland
rund 9 % der Bettenkapazität abgebaut.
Werden die weiteren Barometer-Bundesländer in die Betrachtung einbezogen, so wird deutlich,
dass nahezu überall ein Abbau bzw. eine Stagnation der Kapazitäten zu beobachten ist.
Niedersachsen und Schleswig-Holstein konnten den Bettenzuwachs des letzten Jahres nicht
halten und selbst für Mecklenburg-Vorpommern musste ein Bettenabbau attestiert werden.
Lediglich Sachsen-Anhalt und Sachsen hielten ihr Bettenangebot annähernd stabil bzw.
bauten es sogar leicht aus. Allerdings kann dies nicht darüber hinwegtäuschen, dass sich
nunmehr auch die ostdeutschen Länder in der Konsolidierungsphase befinden.
Die Verringerung der Bettenkapazitäten ist auch ein Indiz für den immer härter werdenden
Wettbewerb und damit einhergehende Marktbereinigungseffekte (z. B. Abbau von Überkapazitäten,
Ausscheiden zu schwacher Leistungsträger).
9

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 2: Betten 1) in gewerblichen Beherbergungsbetrieben nach Bundesländern 2001-
2004
Bundesland 2001 2002 2003 2004
Veränderung
2003 zu 2004 (in %)
Saarland 15.665 15.947 15.833 15.213 -3,9
Schleswig-Holstein 2) 182.081 179.086 187.530 177.604 -5,3
Niedersachsen 282.762 280.967 282.415 278.682 -1,3
Mecklenburg-Vorpommern 164.524 169.070 169.963 168.924 -0,6
Brandenburg 79.358 81.067 80.858 79.926 -1,2
Sachsen-Anhalt 53.581 53.379 54.295 54.624 0,6
Sachsen 117.189 115.764 115.770 115.908 0,1
Thüringen 76.224 75.796 72.973 70.927 -2,8
1)
Betten insgesamt am 31.12. eines Jahres.
2)
Änderung der Meldemodalitäten. Vergleich mit Vorjahren nur eingeschränkt möglich.
Quelle:
Statistische Landesämter
Entwicklung der Betriebsgrößen
Äußerst interessant stellt sich die Entwicklung der durchschnittlichen Betriebsgröße im
Saarland dar. Dabei zeigt die Erfahrung, dass mit der Größe vielfach auch die Qualität und
die Leistungsfähigkeit der Betriebe zunehmen. Von einem relativ geringen Ausgangsniveau
startend (1993: knapp 42 Betten pro Betrieb), stieg diese Kennzahl im Saarland auf rund 55
Betten pro Betrieb an. Vergleicht man diesen Pfad beispielsweise mit Niedersachsen - 1993
noch auf dem gleichen Niveau wie das Saarland -, so führte gerade die Entwicklung in den
letzten Jahren zu einem Unterschied von mittlerweile rund 10 Betten pro Betrieb. Hinter
Mecklenburg-Vorpommern (64,2 Betten pro Betrieb) hat das Saarland inzwischen die zweitgrößte
durchschnittliche Betriebsgröße der Barometer-Bundesländer. Als Grund hierfür ist
sicherlich auch der große Anteil der Vorsorge- und Rehakliniken im Land anzuführen. Die
vergleichsweise hohen Werte bei der durchschnittlichen Betriebsgröße in den neuen Bundesländern
sind auf zahlreiche Neuinvestitionen in größere, leistungsfähigere Betriebe zurückzuführen.
Abb. 7:
Durchschnittliche Betriebsgröße nach Bundesländern 1993-2004 (Betten/Betrieb)
70
Betten pro Betrieb
65
60
55
50
45
40
35
64,2
54,7
53,2
52,7
51,0
49,0
45,2
38,9
30
93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04
Brandenburg Mecklenburg-Vorpommern Sachsen
Sachsen-Anhalt Thüringen Schleswig-Holstein
Niedersachsen
Saarland
Quelle:
Statistische Landesämter
10

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
1.1.4 Betten- und Zimmerauslastung
Bettenauslastung
Die Bettenauslastung in den gewerblichen Beherbergungsbetrieben Westdeutschlands
stieg 2004 erstmals seit der Jahrtausendwende wieder leicht an und liegt nun bei 33,6 %.
Auch in Ostdeutschland verläuft die Auslastungskurve weiterhin positiv (2004: 32,6 %). Diese
auf den ersten Blick erfreuliche Entwicklung ist dabei nicht nur auf Zuwächse beim Übernachtungsvolumen
zurückzuführen. Vielmehr hat die jüngste Entwicklung ihre Ursache im
Rückgang der Bettenkapazitäten. Weiterhin ist auffällig, dass sich die Schere zwischen
West- und Ostdeutschland bezüglich der Bettenauslastung wieder leicht geöffnet hat. Es
bleibt jedoch abzuwarten, ob 2004 eher ein Ausnahmejahr darstellt oder eine Trendumkehr
einläutet.
Abb. 8:
Bettenauslastung 1 in gewerblichen Beherbergungsbetrieben 1993-2004 (in Prozent)
45
Bettenauslastung (%)
40
35
30
25
Westdeutschland
Ostdeutsc hland
20
93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04
1)
Auslastung der Betten insgesamt eines Jahres.
Quelle: dwif 2005, Daten des Statistischen Bundesamtes
Bei der Bettenauslastung nimmt das Saarland seit 1994 die Spitzenstellung unter den Barometer-Bundesländern
ein. Im Jahr 2004 lag die durchschnittliche Auslastung aller Betten
in gewerblichen Beherbergungsbetrieben bei 36,7 %. Im Vergleich zu den Vorjahren konnte
im Saarland 2004 erstmals wieder seit mehreren Jahren ein Zuwachs bei der Bettenauslastung
verzeichnet werden (+2,2 %). Insgesamt zeigt sich ein relativ konstanter Verlauf mit
einer Bandbreite zwischen 36 und 39 %. Lediglich das Jahr 1997 fällt aus den bereits genannten
Gründen (Auswirkungen der Gesundheitsreform) aus dem Rahmen.
11

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 9:
Auslastung aller Betten 1) in gewerblichen Beherbergungsbetrieben nach Bundesländern
1993-2004 (in Prozent)
41
39
37
35
33
31
29
27
25
93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04
Brandenburg Mecklenburg-Vorpommern Sachsen
Sachsen-Anhalt Thüringen Schleswig-Holstein
Niedersachsen
Saarland
1)
Betten insgesamt am 31.12. eines Jahres.
Quelle: Statistische Landesämter
Wendet man den Blick auf die Auslastungsentwicklung der weiteren Barometer-
Bundesländer, so wird deutlich, dass im Jahr 2004 Mecklenburg-Vorpommern als einziges
Land erstmals ein Absinken des Auslastungswertes zu verzeichnen hatte (von 35,7 % auf
34,5 %). In Niedersachsen bestätigt sich der Abwärtstrend (2004: 30,7). Die positive Entwicklung
in Brandenburg und insbesondere in Thüringen wird durch eine Verringerung des
Angebotes generiert. Erfreulich ist der Entwicklungspfad in Sachsen-Anhalt und Sachsen,
wo das Hochwasserjahr 2002 offensichtlich keine langfristigen Spuren in der Nachfrage hinterlassen
hat.
Zimmerauslastung
Durch die Reform der amtlichen Beherbergungsstatistik ist es seit 2003 möglich, auch die
Zimmerauslastung der Hotellerie (siehe Kasten) zu
analysieren. Grund für die Einführung der Auslastung Betriebsarten der Hotellerie gemäß
der amtlichen Statistik:
auf Zimmerbasis war die Verzerrung der realen
Freikapazitäten durch die Bettenauslastung, bei der Hotels,
ein durch eine Person belegtes Doppelzimmer als Hotels garnis,
Freikapazität gewertet wird. Die neue Kennzahl Gasthöfe,
Zimmerauslastung blendet diese Verzerrung aus.
Pensionen
(Das Bundeskabinett sieht die Streichung dieser
aussagekräftigen Kennziffer vor.)
12

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 3:
Bundesland
Betriebe 1) , Zimmer 1) und Zimmerauslastung der Hotellerie 2) nach Bundesländern
2003/2004
Betriebe
Hotellerie
Gästezimmer
Hotellerie
Zimmerauslastung
Hotellerie (in %)
2003 2004 2003 2004 2003 2004
Saarland 232 217 5.514 5.361 40,3 42,8
Schleswig-Holstein 1.518 1.466 32.033 30.110 37,6 38,5
Niedersachsen 3.602 3.573 83.907 82.198 31,8 33,3
Mecklenburg-
Vorpommern
1.279 1.279 36.013 35.485 45,2 44,1
Brandenburg 1.095 1.081 24.886 24.270 34,0 35,2
Sachsen-Anhalt 866 853 20.775 20.361 31,7 34,4
Sachsen 1.815 1.775 45.170 44.121 38,0 40,6
Thüringen 1.185 1.153 26.586 26.057 33,5 35,1
1)
Betriebe und Zimmer insgesamt am 31.12. eines Jahres.
2)
Hotels, Hotels garnis, Gasthöfe, Pensionen.
Quelle:
Statistisches Bundesamt
Die Zimmerauslastung stieg in allen Barometer-Bundesländern im Jahr 2004 gegenüber
2003 an (Ausnahme ist Mecklenburg-Vorpommern, jedoch ist hier die Auslastung bereits
sehr hoch). Im Saarland konnte die Zimmerauslastung erfreulicherweise um 2,5 Prozentpunkte
auf 42,8 % gesteigert werden und liegt somit deutlich über dem Bundesdurchschnitt
der Zimmerauslastung in der Hotellerie (38,6 %). Im Saarland ist im Prinzip an 156
Tagen im Jahr kein freies Zimmer mehr in der Hotellerie zu bekommen. Dies entspricht
(nach Mecklenburg-Vorpommern mit 161 Vollbelegungstagen) Rang zwei innerhalb der
Barometer-Bundesländer.
1.1.5 Zusammenfassende Bewertung im TRIX
Der Touristische Regionalentwicklungsindex (TRIX) wurde speziell für das Tourismusbarometer
geschaffen, um die Entwicklung zweier wichtiger Schlüsseldaten, der Übernachtungen
und der Bettenauslastung, in anschaulicher Form miteinander zu verknüpfen und darzustellen.
Während bislang die absoluten Werte und ihre Entwicklung über die letzten Jahre
im Mittelpunkt standen, geht es im TRIX um die relativen Veränderungen von einem Jahr
zum anderen. Die nachfolgende Matrix des TRIX unterscheidet vier Gruppen:
1. Stabilisierer:
Übernachtungen und Auslastungen sind im Vergleich zum Vorjahr um x % gestiegen.
2. Expandierer:
Übernachtungen sind gestiegen, die Auslastung ist gesunken.
3. Konsolidierer:
Übernachtungen sind gesunken, die Auslastung ist gestiegen.
13

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
4. Problemfälle:
Übernachtungen und Auslastung sind gesunken.
Der TRIX für die Jahre 2001-2004 illustriert die bereits beschriebenen Entwicklungen:
Konsolidierung und ein harter Verteilungskampf untereinander sind aktueller denn je.
Das Saarland bewegt sich sehr konstant bei sehr geringen Veränderungsraten sowohl bei
der Übernachtungs- als auch bei der Auslastungsentwicklung. Einzige Ausnahme war das
Jahr 2002, in dem sich das Saarland relativ weit im Quadranten der Problemfälle wieder
fand. In den letzten beiden Jahren stabilisierte sich die Entwicklung wieder; es konnten geringe
Zuwächse bei Auslastung und Übernachtungen realisiert werden. Somit weist die Positionierung
des Saarlandes im TRIX insgesamt auf eine Stillstands- bzw. Stagnationsphase
hin. Auffällig ist weiterhin, dass die betreffenden Größen für das Saarland, aber auch für
Schleswig-Holstein und für Niedersachsen, eine geringere Dynamik zeigen als für die Länder
Ostdeutschlands.
Die ersten ostdeutschen Bundesländer fielen 2001 aus dem Stabilisierer-Quadranten heraus.
Ein Jahr darauf bestätigte sich diese Entwicklung mit z. T. erheblichen Übernachtungsund
Auslastungsrückgängen. Zwar müssen die Folgen der Flutkatastrophe bei Sachsen und
Sachsen-Anhalt mit in die Bewertung einbezogen werden, doch hatten auch Brandenburg
und Thüringen schmerzhafte Einbußen hinzunehmen. 2003 konnten die starken Verluste
des Vorjahres zumindest teilweise aufgefangen bzw. kompensiert werden. In diesem Jahr
profitierten alle Länder vom Jahrhundertsommer 2003, der für viele den Urlaub im eigenen
Land wieder attraktiver machte.
Im Jahr 2004 war im Vergleich zum Vorjahr wieder eine größere Streuung der Bundesländer
festzustellen, wobei sich fast ausschließlich die Küstenbundesländer im Bereich der Konsolidierer
und Problemfälle befinden. Nachdem Mecklenburg-Vorpommern bis 2003 noch
jährlich mehr als 5 % Wachstum bei den gewerblichen Übernachtungen und gleichzeitig
eine Auslastungssteigerung verzeichnet hat, fiel das bisherige „Wachstumsland Nr. 1“ im
Jahr 2004 zum ersten Mal deutlich ab.
Zwar ist davon auszugehen, dass sich die spezifischen Konstellationen im TRIX über kurz
oder lang nicht mehr im gleichen Umfang wie Ende der 90er Jahre verändern werden, doch
verdeutlicht die jüngste Entwicklung auch, dass durchaus noch dynamische Veränderungen
möglich sind.
14

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 10: Zeitraffer-TRIX 2001-2004
Zeitraffer-TRIX 2001
Konsolidierer
Auslastungsveränderung
15
Stabilisierer
10
5
Übernachtungsveränderung
-20
-15 -10 -5 5 10 15 20
-5
-10
2001
Problemfälle
Expandierer
Zeitraffer-TRIX 2002
Konsolidierer
Auslastungsveränderung
15
Stabilisierer
10
5
Übernachtungsveränderung
-20
-15 -10 -5 5 10 15 20
-5
-10
2002
Problemfälle
Expandierer
15

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Zeitraffer-TRIX 2003
Konsolidierer
Auslastungsveränderung
15
Stabilisierer
10
5
Übernachtungsveränderung
-20
-15 -10 -5 5 10 15 20
-5
-10
2003
Problemfälle
Expandierer
Zeitraffer-TRIX 2004
Konsolidierer
Auslastungsveränderung
15
Stabilisierer
10
5
Übernachtungsveränderung
-20
-15 -10 -5 5 10 15 20
-5
-10
2004
Problemfälle
Expandierer
Brandenburg
Mecklenburg-Vorpommern
Niedersachsen
Quelle: dwif 2005
Sachsen
Sachsen-Anhalt
Saarland
Thüringen
Schleswig-Holstein
16

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
1.2 Vertiefte Analyse der Entwicklung in den Landkreisen 4 des Saarlandes - Gewerblicher
Sektor
1.2.1 Nachfrageentwicklung
Regionalspezifische Produktthemen
Im Touristischen Masterplan für das Saarland wurden unter anderem auch mögliche Themenschwerpunkte
für die touristische Vermarktung diskutiert. In Abstimmung mit der Tourismus
Zentrale Saarland wurden daraus wichtige Produktthemen für das Land abgeleitet;
die themenrelevante Verantwortlichkeit wurde den Regionen übertragen.
Radfahren (Landkreis St. Wendel)
Wandern (Landkreis Saarlouis)
Nordic Walking (Saarpfalz-Kreis)
Reisemobile (Landkreis Neunkirchen)
Römer & Kelten (Landkreis Merzig-Wadern)
Wassertourismus (Stadtverband Saarbrücken)
Ziel ist es, diese Schwerpunktthemen auch überregional voranzubringen (z. B. einheitliche
Beschilderung im Saar(Rad)Land, Inszenierung und Inwertsetzung kulturtouristischer Objekte).
Die themenspezifischen Aktivitäten wechseln von Zeit zu Zeit (früheres Thema war
beispielsweise der Radtourismus) und werden durch übergreifende Marketingstrategien
ergänzt (z. B. Themenjahr 2004: Kulinarik). Für eine langfristig Erfolg versprechende Tourismusarbeit
müssen diese allgemeinen Vermarktungsaktivitäten von einer permanenten
Qualitätsverbesserung und -kontrolle begleitet werden. Die Produkt- und Servicequalität
sind in diesem Zusammenhang mit der gleichen hohen Priorität einzustufen.
Entwicklung der Übernachtungen nach Landkreisen
Betrachtet man die gewerblichen Übernachtungen in den Regionen des Saarlandes, so ergibt
sich eine heterogene Verteilung. Im Landkreis Merzig-Wadern - als einem Zentrum des
Gesundheitstourismus - und im Stadtverband Saarbrücken - mit den positiven Effekten der
Landeshauptstadt - werden jeweils mehr als eine halbe Million Übernachtungen erreicht.
Dies entspricht mehr als 50 % der gesamten Übernachtungen im Saarland.
4
Bei der regionalen Analyse der saarländischen Tourismuswirtschaft wird vornehmlich mit den
Zahlen auf Kreisebene und nicht mit denen der Reisegebiete gearbeitet. Daher schließt sich das
Tourismusbarometer dieser Betrachtung an und analysiert die Regionen des Saarlandes im Folgenden
ebenfalls auf Basis der Landkreise.
17

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Karte 1:
Gewerbliche Übernachtungen der Landkreise 2004 (absolut) und deren Veränderung
ggü. 2003 (in Prozent)
Landkreis
Merzig-Wadern
Landkreis
Saarlouis
538.481
-2,0 %
243.828
-7,0 %
500.883*
+ 8,6 %
255.857
+ 1,9 %
201.931
+ 0,8 %
Landkreis
Sankt Wendel
Landkreis
Neunkirchen
339.012
-0,8 %
Saarpfalz-Kreis
Saarpfalz-Kreis
Stadtverband
Saarbrücken
1)
davon Saarbrücken, Stadt: 423.581, + 7,7 %.
Quelle: dwif 2005, Daten des Statistischen Landesamtes
Die jährlichen Veränderungsraten zeigen ebenfalls ein sehr differenziertes Bild. Der Stadtverband
Saarbrücken konnte die kurzzeitige Reduktions- bzw. Stagnationsphase der Vorjahre
hinter sich lassen und mit einem Plus von 8,6 % erstmals die 500.000er-Marke bei den
gewerblichen Übernachtungen überschreiten. Nach Verlusten im Vorjahr verbuchten auch
die Kreise Neunkirchen und St. Wendel 2004 wieder ein leichtes Wachstum von
0,8 % respektive 1,9 %. In der Region Saarlouis konnten die starken Gewinne aus dem Jahr
2003 im vergangenen Jahr nicht gehalten werden. Durch ein Minus von 7,0 % sind die
Übernachtungen dort fast auf das Niveau von 2002 zurückgefallen. Im Saarpfalz-Kreis waren
die Veränderungsraten zuletzt zwar weitaus niedriger, doch sind über die letzten Jahre hinweg
schleichende, kontinuierliche Rückgänge bei den gewerblichen Übernachtungen festzustellen.
Zu den Verlierern auf der Nachfrageseite gehört in den letzten beiden Jahren der
Landkreis Merzig-Wadern (Gesundheitsreform). Veränderungsraten von -5,1 % und -2,0 %
ließen das Übernachtungsvolumen in dieser Region deutlich schrumpfen.
Tab. 4: Übernachtungen nach Landkreisen 2001-2004
Landkreis
Übernachtungen (in Tsd.)
Veränderung
(in %)
Veränderung
(in %)
2001 2002 2003 2004 2002/2003 2003/2004
Stadtverband Saarbrücken 483,6 458,4 461,4 500,9 0,7 8,6
Landkreis Merzig-Wadern 574,0 579,3 549,7 538,5 -5,1 -2,0
Landkreis Neunkirchen 222,2 216,1 200,3 201,9 -7,3 0,8
Landkreis Saarlouis 233,1 243,3 262,1 243,8 7,8 -7,0
Saarpfalz-Kreis 380,1 342,7 341,7 339,0 -0,3 -0,8
Landkreis St. Wendel 267,6 252,6 251,1 255,9 -0,6 1,9
Quelle: Statistisches Landesamt
18

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Bei der langfristigen Entwicklung der gewerblichen Übernachtungen in den Landkreisen des
Saarlandes zeigen sich unterschiedliche Entwicklungspfade:
Der Landkreis Merzig-Wadern entwickelte sich in den letzten zehn Jahren insgesamt positiv.
Auch der starke Einbruch von 1997 (gesundheitspolitische Rahmenbedingungen)
konnte innerhalb von zwei Jahren wieder egalisiert werden. Die jüngste Entwicklung
weist jedoch auf ein vorläufiges Ende der Wachstumsphase hin.
Der Stadtverband Saarbrücken zeigt ebenso ein kontinuierliches Wachstum. Darüber
hinaus scheint die Schwächephase zwischen 2002 und 2003 überwunden. Der Boom des
Städtetourismus in Deutschland zeigt somit auch hier seine Wirkung.
Der Saarpfalz-Kreis entwickelt sich seit 1993 von der saarländischen Region mit den
meisten gewerblichen Übernachtungen hin zum Sorgenkind. In diesem Zeitraum verlor
der Landkreis etwa 21 % seines Übernachtungsaufkommens.
Der Landkreis St. Wendel ist durch eine Stagnation mit einer leicht negativen Tendenz
gekennzeichnet. Seit 2002 zeichnet sich wieder eine schwache positive Entwicklung ab.
Dagegen verläuft die Entwicklung im Landkreis Saarlouis zwar langsam, aber stetig nach
oben. 1998 bildet dabei ein absolutes Ausnahmejahr. Ein Plus von knapp 30 % gegenüber
dem Vorjahr und ein Rückgang im darauf folgenden Jahr deuten auf eine einmalige
Sondersituation hin. Das Jahr 2004 hat allerdings für leichte Ernüchterung gesorgt.
Die Entwicklung der Übernachtungen im Landkreis Neunkirchen ist durch Stagnation mit
leicht negativer Tendenz gekennzeichnet. Es gibt weder bemerkenswerte negative Ausschläge
noch solche positiver Art. Dennoch ergibt sich durch die im Trend negative Entwicklung
seit 2002 eine leicht angespannte Lage (starke Abhängigkeit vom Gesundheitstourismus).
Zusammenfassend lässt sich feststellen, dass sich die Regionen im westlichen Saarland positiv
entwickeln, die östlichen dagegen mit Übernachtungsrückgängen zu kämpfen haben.
Hierfür dürften neben strukturellen auch räumliche Unterschiede (z. B. Grenzlage zu Frankreich)
einen Erklärungsansatz liefern.
Abb. 11: Gewerbliche Übernachtungen der Landkreise des Saarlandes 1993-2004 (in Tausend)
Tausende
700
600
500
LK Merzig-Wadern
Stadtverband Saarbrücken
400
300
200
Saarpfalz-Kreis
LK St. Wendel
LK Saarlouis
LK Neunkirchen
100
93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04
Quelle: Statistisches Landesamt
19

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Übernachtungsintensitäten nach Gemeinden
Im Saarland gibt es insgesamt 52 Gemeinden. In mehr als einem Drittel der Gemeinden
werden in der amtlichen Statistik keine Übernachtungszahlen ausgewiesen. Die Situation
stellt sich im Einzelnen wie folgt dar:
In 5 Gemeinden gibt es keinen gewerblichen Beherbergungsbetrieb mit 9 oder mehr
Betten (Friedrichsthal, Ensdorf, Spiesen-Elversberg, Namborn, Merchweiler).
14 Gemeinden unterliegen dem Datenschutz der amtlichen Statistik, da nur weniger
als 3 gewerbliche Beherbergungsstätten in der Gemeinde vorhanden sind.
In 22 Gemeinden existieren zwischen 3 und 9 gewerbliche Beherbergungsbetriebe.
In 11 Gemeinden sind 10 oder mehr gewerbliche Betriebe registriert (Saarbrücken,
Losheim am See, Merzig, Neunkirchen, Mettlach, Perl, Saarlouis, Homburg, St. Ingbert,
St. Wendel, Nohfelden).
Stellt man nun die Übernachtungen in Relation zur Einwohnerzahl der Gemeinden, so zeigt
sich in der Übernachtungsintensität (= Anzahl der Übernachtungen pro 100 Einwohner und
Jahr) ein Grobmaß für die Bedeutung, die der Übernachtungstourismus für die Bevölkerung
der Region als Beschäftigungsfaktor und Einkommensquelle hat.
Diese Kennziffer wird nachfolgend nicht auf Kreisebene, sondern noch detaillierter auf Basis
der Gemeinden betrachtet. Die größte Bedeutung hat der Übernachtungstourismus im Saarland
in den beiden Gemeinden Weiskirchen und Mettlach des Landkreises Merzig-Wadern.
Übernachtungsintensitäten von 3.000 bzw. 1.750 verdeutlichen die wichtige Stellung des
Tourismus als Einkommensquelle.
Ganz andere Dimensionen erreicht die Übernachtungsintensität demgegenüber in klassischen
Urlaubsreisezielen wie den Ostfriesischen Inseln (28.400). In einigen Grenzorten zu
Frankreich im Westen und zu Rheinland-Pfalz im Nord- und Südosten werden teilweise Werte
von über 500 erreicht. Für die Innenbereiche des Saarlandes sind dagegen geringere Ü-
bernachtungsintensitäten charakteristisch. Auffällig ist außerdem, dass der Landkreis St.
Wendel im Ranking der saarländischen Kreise mit rund 256.000 Übernachtungen nur auf
Rang 4 liegt, die Übernachtungsintensitäten der Gemeinden (Landkreis: 270 Übernachtungen
pro 100 Einwohner im Jahr) jedoch weitgehend über dem Landesdurchschnitt von 196
liegen (vergleiche Karte 2). Dies resultiert aus den geringeren Einwohnerzahlen.
20

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Karte 2: Übernachtungsintensitäten nach Gemeinden 2004 5
Landkreis
Merzig-Wadern
Landkreis
Sankt Wendel
Landkreis
Neunkirchen
Landkreis
Saarlouis
Landkreis
Saarpfalz-Kreis
Stadtverband
Saarbrücken
Übernachtungen pro 100 EW und Jahr
< 100
100 bis < 250
250 bis < 500
500 bis < 1.000
> 1.000
ohne Beherbergungsbetrieb
Datenschutz
Quelle:
dwif 2005, Daten des Statistischen Landesamtes
Aufenthaltsdauer
Auch bei dem Kriterium „Aufenthaltsdauer“ sind in den saarländischen Landkreisen einige
Besonderheiten zu erkennen. Am längsten hält es die Gäste im Landkreis Neunkirchen mit
5,8 Tagen, gefolgt von Merzig-Wadern mit 4,1 Tagen. Bei der Aufenthaltsdauer spielt natürlich
der Anteil der Kurgäste eine wichtige Rolle; die Gäste in Vorsorge- und Rehakliniken
verweilen beispielsweise durchschnittlich drei Wochen. Je größer die Bedeutung von Kuren
ist, umso höher ist dementsprechend auch die Aufenthaltsdauer.
Diese absolute Spitzenposition darf jedoch nicht über die Entwicklung seit Mitte der neunziger
Jahre hinwegtäuschen. 1997 hielt sich ein Gast im Kreis Neunkirchen noch durchschnittlich
8,2 Tage auf, was einem Rückgang von 29 % bis 2004 gleichkommt und auch im
Kreis Merzig-Wadern ging die durchschnittliche Aufenthaltsdauer in diesem Zeitraum um
immerhin 23 % zurück (1997: 5,3 Tage). Der häufigste Gästewechsel wird dagegen im
Stadtverband Saarbrücken erreicht (2004; 2,0 Tage), eine typische Feststellung für vom
Städtetourismus geprägte Regionen. Dazwischen liegen die Landkreise Saarlouis, St. Wendel
und der Saarpfalz-Kreis mit 2,5 bis 3,5 Aufenthaltstagen und einer relativ konstanten
Entwicklung; nur für die Region St. Wendel sind seit 2001 durchgängig abnehmende Werte
festzustellen.
5
Für einige Gemeinden können aufgrund des Datenschutzes (Anzahl der Betriebe) keine Angaben
gemacht werden.
21

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 12: Aufenthaltsdauer in den Landkreisen des Saarlandes 1997-2004 (in Tagen)
Angaben in Tagen
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Stadtverband Saarbrücken
Kreis Merzig-Wadern
Kreis Neunkirchen
Kreis Saarlouis
Saarpfalz-Kreis
Kreis St. Wendel
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
Quelle:
dwif 2005, Daten des Statistischen Landesamtes
1.2.2 Angebotsentwicklung
Entwicklung des Bettenangebotes nach Landkreisen
Im Jahr 2004 ist im Vergleich zum Vorjahr in allen Landkreisen ein Kapazitätsabbau festzustellen.
Dieser reicht von -1,7 % im Landkreis Neunkirchen bis -7,6 % im Saarpfalz-Kreis.
Mit einem Rückgang von 18% wurden im Landkreis Neunkirchen in nur zwei Jahren am
meisten gewerbliche Betten vom Markt genommen. Auch im Stadtverband Saarbrücken und
im Saarpfalz-Kreis dauert der Kapazitätsrückgang schon zwei und mehr Jahre an.
Tab. 5: Bettenangebot nach Landkreisen 2001-2004
Landkreis
Betten 1)
Veränderung
(in %)
Veränderung
(in %)
2001 2002 2003 2004 2002/2003 2003/2004
Saarland
Stadtverband Saarbrücken 4.179 4.290 4.165 4.075 -2,9 -2,2
Landkreis Merzig-Wadern 3.295 3.447 3.602 3.467 4,5 -3,7
Landkreis Neunkirchen 1.309 1.308 1.091 1.072 -16,6 -1,7
Landkreis Saarlouis 2.066 2.078 2.127 2.048 2,4 -3,7
Saarpfalz-Kreis 2.622 2.620 2.537 2.345 -3,2 -7,6
Kreis St. Wendel 2.194 2.204 2.311 2.206 4,9 -4,5
1)
Betten insgesamt am 31.12. eines Jahres.
Quelle:
Statistische Landesämter
Betriebsgröße
Die durchschnittliche Betriebgröße stieg im Jahr 2003 im Vergleich zum Vorjahr in allen
Landkreisen sprunghaft an. Veränderungsraten von bis zu 20% sind sowohl auf Newcomer
22

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
am Markt als auch auf die Erweiterung bestehender Anlagen, aber auch auf Insolvenzen
kleinerer Betriebe zurückzuführen. 2004 konnte die Betriebsgröße im ganzen Saarland, mit
Ausnahme des Landkreises Merzig-Wadern, abermals erhöht werden, wenn auch in geringerem
Umfang. Im Kreisvergleich hat der Stadtverband Saarbrücken die größten Betriebe mit
durchschnittlich fast 62 Betten pro Betrieb, gefolgt vom Kreis St. Wendel und dem Saarpfalz-Kreis
(jeweils rund 55). Die Entwicklung der Betriebsgröße bildet einen äußerst dynamischen
Verlauf ab.
Tab. 6:
Durchschnittliche Betriebsgröße der Beherbergungsbetriebe im Saarland nach
Landkreise
Landkreis
Betriebsgröße
(Betten pro Betrieb)
Veränderung
(in %)
Veränderung
(in %)
2001 2002 2003 2004 2002/2003 2003/2004
Saarland
Stadtverband Saarbrücken 52,9 54,3 60,4 61,7 11,2 2,3
Landkreis Merzig-Wadern 42,8 44,2 53,0 52,5 19,9 -0,8
Landkreis Neunkirchen 43,6 43,6 47,4 51,0 8,8 7,6
Landkreis Saarlouis 38,3 38,5 46,2 48,8 20,2 5,5
Saarpfalz-Kreis 49,5 49,4 54,0 54,5 9,2 1,0
Kreis St. Wendel 47,7 47,9 55,0 55,2 14,8 0,2
Quelle: Statistisches Landesamt
Zimmer-/Bettenauslastung
Nachfolgende Tabelle illustriert die unterschiedlichen Erfolge bei der Bemühung der einzelnen
Regionen um die Erhöhung der Bettenauslastung. 2004 konnten der Stadtverband
Saarbrücken (+8,5 %) und der Saarpfalz-Kreis (+7,4 %) im Vergleich zum Vorjahr stark zulegen.
Im Landkreis Saarlouis hatten die Touristiker indessen mit einem Rückgang von 8,9 %
zu kämpfen. Die absolut höchsten Werte erreicht der Landkreis Neunkirchen mit einer Bettenauslastung
von 50,4 %. Mit Abstand folgt der Kreis Merzig-Wadern mit immerhin noch
41,5 %.
Tab. 7: Bettenauslastung nach Landkreisen 2001-2004
Veränderung Veränderung
Bettenauslastung 1) (in %)
Landkreis
(in %) (in %)
2001 2002 2003 2004 2002/2003 2003/2004
Saarland
Stadtverband Saarbrücken 31,8 29,5 30,7 33,3 4,1 8,5
Landkreis Merzig-Wadern 47,8 46,1 41,4 41,5 -10,2 0,2
Landkreis Neunkirchen 30,1 45,2 50,8 50,4 12,4 -0,8
Landkreis Saarlouis 30,8 32,1 35,0 31,9 9,0 -8,9
Saarpfalz-Kreis 39,6 34,2 35,3 37,9 3,2 7,4
Kreis St. Wendel 32,9 31,4 30,5 31,6 -2,9 3,6
1)
Betten insgesamt am 31.12. eines Jahres.
Quelle:
Statistische Landesämter
Aus dem Auslastungsvergleich der gewerblichen Betten zwischen 1993 und 2004 6 geht hervor,
dass in diesem Zeitraum ausschließlich der Landkreis Saarlouis und der Stadtverband
6
Abbildung der angebotenen Betten, da für 1993 keine Daten zu den Betten insgesamt vorliegen.
23

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Saarbrücken eine Steigerung der Auslastungszahlen erreichen konnten. Alle anderen Kreise
hatten rückläufige Zahlen zu beklagen. Insbesondere die Landkreise St. Wendel, Neunkirchen
und der Saarpfalz-Kreis mussten seit Anfang der neunziger Jahre Auslastungsrückgänge
von bis zu elf Prozentpunkten hinnehmen.
Abb. 13: Auslastung der angebotenen Betten 1993 und 2004 im Vergleich
LK Neunkirchen
51,6
59,7
LK Merzig-
Wadern
43,3
45,4
Saarpfalz-Kreis
39,3
50,2
Stadtverband
Saarbrücken
LK Saarlouis
LK St. Wendel
33,9
30,0
33,0
31,4
32,3
42,4
2004
1993
Quelle:
0 10 20 30 40 50 60 70
Angaben in Prozent
Statistisches Landesamt
Die Anzahl der Gästezimmer und die Zimmerauslastung der Hotellerie verdeutlichen ein
weiteres Mal den städtetouristischen Charakter des Stadtverbandes Saarbrücken, der sich
auch im Segment des Tagungs- und Kongresstourismus positioniert (vermehrte Einzelbelegung
von Doppelzimmern). Hier ist der Unterschied zwischen Betten- (33,3 %) und Zimmerauslastung
(45,8 %) am größten.
Tab. 8:
Landkreis
Betriebe, Betten und Zimmerauslastung der Hotellerie nach Landkreisen
2003/2004
Gästezimmer der Hotellerie
Zimmerauslastung
der Hotellerie
(in %)
2004 2004
Saarland
Stadtverband Saarbrücken 1.969 45,8
Landkreis Merzig-Wadern 917 40,8
Landkreis Neunkirchen 276 36,0
Landkreis Saarlouis 915 40,7
Saarpfalz-Kreis 793 44,1
Kreis St. Wendel 491 40,8
Quelle: Statistische Landesämter
Eine Besonderheit ergibt sich bei der Analyse der Kreise Merzig-Wadern und Neunkirchen:
In diesen Regionen ist die Bettenauslastung höher als die Zimmerauslastung der Hotellerie
- im Falle von Neunkirchen beträgt der Unterschied 14 %. Grund hierfür ist die Tatsache,
dass Übernachtungen in Vorsorge- und Rehakliniken bei der Berechnung der Bettenauslastung
mit einbezogen werden, selbstverständlich aber nicht zur Hotellerie zählen.
24

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
1.2.3 Zusammenfassende Bewertung im TRIX
Zielstellung und Aufbau des Regionen-TRIX entsprechen dem des bereits näher erläuterten
Länder-TRIX. Mit seiner Hilfe lässt sich ein rascher und einfacher Blick auf die Gewinner und
Verlierer des letzten Jahres erzielen. Er kann damit auch als Frühwarnsystem verwendet
werden, um auf problematische Entwicklungen in einzelnen Regionen aufmerksam zu machen
und damit unverzüglich Ursachenforschung betreiben und Handlungsbedarf festlegen
zu können.
Mit dem Regionen-TRIX kann die Entwicklung der Landkreise in den letzten Jahren zusammengefasst
werden:
Ergebnis und Bewertung
Ein Blick auf die TRIXe der Jahre 2001-2004 zeigt:
2001: Der Großteil der saarländischen Landkreise liegt im Stabilisierer-Quadranten. Der
Saarpfalz-Kreis befindet sich als einzige Region mit negativen Veränderungsraten der
Auslastungs- und Übernachtungszahlen von mehr als 10 % weit im Bereich der Problemfälle.
2002: Die Entwicklung kehrt sich um und nur noch der Landkreis Saarlouis ist zu den Stabilisierern
zu zählen. Die Situation für den Saarpfalz-Kreis verschärft sich weiter. Die extreme
Veränderungsrate der Auslastung in Neunkirchen deutet auf eine Ausnahmesituation
hin.
2003: Die Streuung der Landkreise wird größer und Merzig-Wadern rutscht erstmals in
den Quadranten der Problemfälle. Der Saarpfalz-Kreis kann sich nach zwei Jahren mit
negativer Entwicklung stabilisieren. Der Landkreis Saarlouis hält sich im dritten Jahr in
Folge weit im Stabilisierer-Quadranten. Im Landkreis Neunkirchen schlägt wiederum ein
deutlicher Anstieg der Auslastung zu Buche.
2004: Die Streuung bleibt groß und der Gewinner der Vorjahre - Landkreis Saarlouis - fällt
in den Bereich der Problemfälle ab. Die anderen Kreise können größtenteils wieder
Wachstum verzeichnen, allen voran der Stadtverband Saarbrücken.
Fazit:
Die Landkreise des Saarlandes sind durch eine sehr uneinheitliche Entwicklung gekennzeichnet;
die Streuung ist relativ groß. Auch bewegen sich die einzelnen Kreise - über mehrere
Jahre hinweg betrachtet - im TRIX nicht entlang bestimmter Entwicklungspfade. Vielmehr
ist eine sprunghafte Entwicklung gegeben. Dynamische Veränderungsraten von +10
bis -10 % sind keine Seltenheit. Durch gezielte Arbeit im Themenmarketing und die Erschließung
potenzieller Zielgruppen und Märkte muss weiter versucht werden, mehr Kontinuität
in die Entwicklung der saarländischen Regionen zu bringen.
25

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 14: Regionen-TRIX 2001-2004
Regionen-TRIX 2001
Konsolidierer
15
Auslastungsveränderung
Stabilisierer
10
Lkr. Saarlouis
5
Lkr. Merzig- Wadern
Stadtverband Saarbrücken
Lkr. St. Wendel
Übernachtungsveränderung
0
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-5
Lkr. Saarpfalz
-10
Lkr. Neunkirchen
2001
Problemfälle
-15
Expandierer
Regionen-TRIX 2002
Konsolidierer
Lkr. Neunkirchen
ÜN: -2,8
Auslastung: 50,2
15
Auslastungsveränderung
Stabilisierer
10
5
Lkr. Saarlouis
Übernachtungsveränderung
0
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
Lkr. St. Wendel
Stadtverband Saarbrücken
-5
Lkr. Merzig- Wadern
-10
2002
Problemfälle
Lkr. Saarpfalz
-15
Expandierer
26

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Regionen-TRIX 2003
Konsolidierer
15
Auslastungsveränderung
Stabilisierer
Lkr. Neunkirchen
10
Lkr. Saarlouis
Lkr. Saarpfalz
5
Stadtverband Saarbrücken
Übernachtungsveränderung
0
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
Lkr. St. Wendel
-5
Lkr. Merzig- Wadern
-10
2003
Problemfälle
-15
Expandierer
Regionen-TRIX 2004
Konsolidierer
15
Auslastungsveränderung
Stabilisierer
Lkr. Saarpfalz
10
Stadtverband Saarbrücken
5
Lkr. St. Wendel
Lkr. Merzig- Wadern
0
Übernachtungsveränderung
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
Lkr. Neunkirchen
-5
Lkr. Saarlouis
-10
2004
Problemfälle
Quelle: dwif 2005
-15
Expandierer
27

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
2. Der Graue Beherbergungsmarkt
2.1 Allgemeine Erläuterungen
Das Tourismusbarometer schließt systematisch Informationslücken der amtlichen Beherbergungsstatistik.
Diese weist in der Regel nur die Nachfrage in Quartieren mit mehr als 8
Gästebetten aus. Dies sind die so genannten „gewerblichen“ Betriebe wie beispielsweise
Hotels, Hotels Garnis, Gasthöfe, Pensionen, Ferienzentren, Ferien-/Schulungs-/Erholungsheime,
Jugendherbergen und Kurkliniken. Hinzu kommen die Campingplätze, bei denen
allerdings meist nur die Übernachtungen von Touristikcampern erfasst werden.
All diese Betriebe repräsentieren allerdings nur einen Teil der gesamten Beherbergungsstätten
für Touristen. Das Tourismusbarometer hat es sich deshalb unter anderem zur Aufgabe
gemacht, die restlichen Übernachtungsmöglichkeiten zu quantifizieren und deren Bedeutung
herauszuarbeiten. Die Bezeichnung „Grauer Beherbergungsmarkt“ wurde gewählt,
weil eine statistische Erfassung nicht gegeben ist. In den weiteren Ausführungen wird zwischen
vier Segmenten des „Grauen Beherbergungsmarktes“ unterschieden:
Quartiere mit weniger als 9 Betten: Ferienwohnungen und -häuser sowie Privatzimmer
(nachfolgend Privatvermieter bzw. Privatquartiere genannt);
Übernachtungen im Rahmen des privaten Besucherverkehrs, also die so genannten Bekannten-
und Verwandtenbesuche in Privathaushalten (auch „Sofatourismus“ genannt);
Übernachtungen auf Campingplätzen, insbesondere durch Dauercamper;
Frequentierung von Freizeitwohnsitzen durch Eigentümer oder Mieter.
Im ersten und zweiten Jahr des Tourismusbarometers werden jeweils zwei Segmente davon
quantifiziert. Ziel ist es, ein Abbild der gesamten Tourismuswirtschaft im Saarland zu ermöglichen.
Detailanalysen haben gezeigt, dass der „Graue Beherbergungsmarkt“ zum Teil
weit größere Dimensionen annimmt als die amtlich registrierten Übernachtungen. Im Mittelpunkt
des ersten Erhebungsjahres stehen der „Besucherverkehr bei Einheimischen“ und
der „Campingtourismus“. Jedes Marktsegment erfordert dabei eine individuelle, auf die
Detailfragen zugeschnittene Herangehensweise.
Grundsätzlich wird folgendes Vorgehen bei der Analyse der einzelnen Segmente des Grauen
Beherbergungsmarktes praktiziert:
Zuerst werden die vorhandenen Datenquellen zusammengetragen und auf ihre Verwendbarkeit
geprüft.
Stehen valide Daten am Markt zur Verfügung, werden diese genutzt.
Ist dies nicht der Fall, gibt es zwei unterschiedliche Möglichkeiten, die Datenlücken zu
schließen:
1. Mit Hilfe von Primärerhebungen (z. B. Gemeindebefragungen, Einwohnerbefragungen,
Gästebefragungen) kann mit Sicherheit das bestmögliche Datenmaterial zu Tage
gefördert werden.
2. Die Verwendung allgemeiner Kennziffern sollte nach Möglichkeit vermieden werden,
da hierin die orts- bzw. regionalspezifischen Besonderheiten in der Regel nicht abgebildet
werden können.
28

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Da es sich bei den Erhebungen zum Grauen Beherbergungsmarkt um mehrschichtige
Analysen handelt (z. B. Ermittlung des Nachfrageumfanges, der Tagesausgaben und des
Umsatzes), kann sich die Verwendung von sekundärstatistischen Daten, Ergebnissen aus
Primärerhebungen und Kennziffern auch ergänzen.
2.2 Besucherverkehr bei Einheimischen
2.2.1 Abgrenzung und Datengrundlage
Mangels zuverlässiger Datenquellen können vielerorts keine Angaben zum Besucherverkehr
bei Einheimischen gemacht werden. Detailanalysen in einzelnen Großstädten und Tourismusregionen
haben allerdings gezeigt, dass es sich bei den nicht registrierten Übernachtungen
in privaten Haushalten um ein wichtiges Marktsegment handelt.
Die bisherigen Befragungsergebnisse des dwif zeigen, dass große Schwankungen zwischen
unterschiedlichen Regionen vorhanden sind und eine Übertragung von Erfahrungswerten
auf andere Regionen ohne regionalspezifische Primärerhebungen problematisch ist. Die
ermittelte Bandbreite reicht von unter 10 (z. B. Stadt Osnabrück, Sächsische Schweiz, Vogtland)
bis weit über 20 Übernachtungen (z. B. Hansestadt Lübeck, Berchtesgadener Land,
Landkreis Eichstätt, Lenggries) pro Haushalt und Jahr. Aus diesem Grund wurden für das
Saarland originäre Befragungen durchgeführt, um diese Nachfragegruppe näher zu analysieren.
Zum Besucherverkehr bei Einheimischen gehören die Bekannten- und Verwandtenbesuche
in den Privatwohnungen der Saarländer. Der einzig verlässliche Weg, dieses Marktsegment
in seiner Bedeutung zu bestimmen, ist eine repräsentativ angelegte Haushaltsbefragung.
Für das Saarland insgesamt wurden 300 Haushalte nach dem Zufallsprinzip ausgewählt und
telefonisch von Mitarbeitern des dwif befragt.
Die Ergebnisse sind entsprechend der tatsächlichen Verteilung der Haushaltsstruktur (z. B.
Zahl der Haushaltsmitglieder, regionale Verteilung) gewichtet und wurden für das gesamte
Saarland hochgerechnet. Die Befragungen wurden im Jahr 2004 durchgeführt. Abgefragt
wurden die privaten Bekannten- und Verwandtenbesuche im Kalenderjahr 2003. Durch diese
Vorgehensweise können nun verlässliche Zahlen über die in den Privatwohnungen der
Bevölkerung des Saarlandes nächtigenden Freunde, Bekannten oder Verwandten vorgelegt
werden.
2.2.2 Ermittlung des Nachfrageumfanges: Rahmendaten, Berechnungsweg und Übernachtungsvolumen
Der Übernachtungsumfang im Rahmen des privaten Besucherverkehrs ist hauptsächlich von
der Zahl der Privathaushalte abhängig. Im Saarland gibt es insgesamt rund 510.000 Privat-
29

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
haushalte 7 . Die Rahmendaten in Bezug auf den Besucherverkehr in diesen Haushalten ergeben
sich aus der aktuellen Befragung und lassen sich folgendermaßen zusammenfassen:
Besuchsintensität:
41,3 % aller Haushalte bekommen mindestens einmal pro Jahr
Besuch.
Besuchshäufigkeit:
Reisegruppengröße:
Aufenthaltsdauer:
Die Haushalte werden im Durchschnitt etwa 3,7 Mal im Jahr
frequentiert.
Zur Besuchergruppe gehören im Durchschnitt 2,2 Personen.
Die Besucher übernachten im Durchschnitt 2,8 Mal bei den
Bekannten, Verwandten oder Freunden.
Aus der Multiplikation dieser Rahmendaten mit der Zahl der Haushalte lässt sich das Übernachtungsvolumen
dieses Marktsegmentes ermitteln. Insgesamt ergeben sich im Rahmen
des Besucherverkehrs bei Einheimischen 4,8 Mio. Übernachtungen pro Jahr. Dies entspricht
einem Wert von etwa 9,4 Übernachtungen pro Haushalt und Jahr im Saarland.
Dies bedeutet, dass jeder Privathaushalt im Saarland beispielsweise einmal im Jahr ein befreundetes
Ehepaar mit einem Kind für drei Übernachtungen empfängt (= 9 Übernachtungen)
oder die nicht zum Haushalt gehörenden Großeltern fünf Nächte pro Jahr zu Besuch
sind (= 10 Übernachtungen).
Eine Zusammenstellung aller Eckpunkte für die Berechnung der quantitativen Bedeutung
dieses Marktsegmentes ist in der nachfolgenden Graphik zusammengefasst dargestellt:
Abb. 15: Touristischer Besucherverkehr in den Haushalten des Saarlandes
510.000 Haushalte
Besuchsintensität
41,3 %
Besuchshäufigkeit
3,7 mal
Reisegruppengröße
2,2 Personen
Aufenthaltsdauer
2,8 Tage
4,8 Mio. Übernachtungen pro Jahr
9,4 Übernachtungen pro Haushalt und Jahr
Quelle: dwif, Haushaltsbefragung 2004
7
Vgl. Statistisches Bundesamt (Hrsg.), Statistisches Jahrbuch 2002 für die Bundesrepublik
Deutschland, Wiesbaden 2002.
30

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
2.2.3 Schlussfolgerungen und Handlungsbedarf
Die nachfolgende Abbildung verdeutlicht das starke Übergewicht des Marktsegmentes
„Verwandten- und Bekanntenbesucher“ im Vergleich zu den Übernachtungen in gewerblichen
Beherbergungsbetrieben. Mit insgesamt 4,8 Mio. touristisch relevanten Übernachtungen
in den Privatwohnungen der Saarländer übertrifft dies die amtlich registrierten Übernachtungen
um das 2,3 fache.
Abb. 16: Das Gewicht der Bekannten-/Verwandtenbesucher
in gewerblichen Betrieben
(> 8 Betten)
Übernachtungen
bei Bekannten/
Verwandten
2,1 Mio.
4,8 Mio.
Relation:
Bek./Verw.
gewerblich
4,8 Mio.
=
2,1 Mio.
=
2,3
1
Quelle: Amtliche Statistik sowie Ergebnisse der Haushaltsbefragung des dwif 2004
Auch wenn die anderen Segmente des „Grauen Beherbergungsmarktes“ hierbei noch nicht
berücksichtigt sind, drückt diese Relation die Notwendigkeit von Konsequenzen für das
Marketing aus. Gerade die Einheimischen sollten in Zukunft verstärkt als Adressaten des
Tourismusmarketings angesprochen werden:
Insbesondere der Ballungsraum Saarbrücken, aber auch die übrigen einwohnerstarken
Orte des Landes, sind wichtige Standorte von Besuchern, die nicht in den Hotels und Privatquartieren
wohnen, sich ansonsten aber wie „normale“ Touristen verhalten. Diese
Teilräume sind daher gleichzeitig Quellgebiet, z. B. für Ausflüge in die ländlichen, landschaftlich
attraktiven Teile des Saarlandes, und zählen damit auch zu den Zielgruppen
des Tourismusmarketings.
Die Einheimischen können darüber hinaus wertvolle Multiplikatoren für viele Leistungsanbieter
im Saarland sein. Je besser sie über die Angebote und Events informiert sind,
desto größer ist die Chance, sie - bzw. ihre Besucher - für Veranstaltungs-, Museums-,
Gastronomiebesuche etc. gewinnen zu können.
Eine weitere, in anderen Regionen bereits umgesetzte Idee wäre die Gewährung von
Vergünstigungen bei Beherbergungsstätten, wenn Besucher aus einem bestimmten Einzugsgebiet
um das Hotel dort und nicht in der Privatwohnung übernachten (z. B. Ermäßigung
des Übernachtungspreises, kostenloses Frühstück für die besuchte Familie).
Die Reichweite der bislang in diesem Bereich durchgeführten Marketingaktivitäten sollte
also überprüft und ggf. angepasst werden. Dies betrifft beispielsweise auch die Streuung
von Printmedien (z. B. Flyer), die Presseberichterstattung, das Internet, spezifische Angebotspakete
und vieles andere mehr.
31

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
2.3 Campingtourismus
2.3.1 Abgrenzung und Datengrundlage
Zum Campingtourismus auf Campingplätzen gehören im Wesentlichen drei unterschiedliche
Marktsegmente. Die Übernachtungen
auf Touristikstandplätzen,
auf Dauerstandplätzen und
in Mietunterkünften (z. B. Miethütten, -zelte, -caravans).
Darüber hinaus finden Campingreisen auch außerhalb von Campingplätzen statt (z. B. Tagesausflüge
vom Wohnort mit dem Reisemobil, Übernachtungen im Reisemobil). Die Übernachtungen
bzw. Aufenthaltstage außerhalb von Campingplätzen lassen sich mit den momentan
zur Verfügung stehenden Datenquellen nicht exakt regionalisieren. Bundesweit
entfallen von den insgesamt rund 148,5 Mio. Übernachtungen/Aufenthaltstagen durch
Campingtouristen mehr als vier Fünftel auf Campingplätze.
Zur Situation auf Campingplätzen können regionalisierte Auswertungen durchgeführt werden.
Grundlage hierfür sind die Rahmendaten aus der aktuellen Grundlagenstudie „Wirtschaftsfaktor
Campingtourismus in Deutschland“. 8 Zur Datenbeschaffung wurden unterschiedliche
Befragungen durchgeführt und Statistiken bzw. Publikationen ausgewertet; zu
nennen sind insbesondere:
Originäre Primärerhebungen
- Befragung von Campingplatzunternehmen
- Befragung von Gemeinden
- Befragung von Dauercampern
- Leserbefragung ADAC (Sonderheft ADAC motorwelt freizeit mobil 2/2003)
Sekundärstatistische Auswertungen
- Amtliche Statistiken
- Campingführer
- Unterlagen von Interessenvertretungen, Verbänden und Organisationen 9
- Grundlagenuntersuchungen 10
Durch die zahlreichen Detailanalysen liegt eine hervorragende Basis zur Darstellung und
Berechnung der quantitativen und wirtschaftlichen Bedeutung des Campingtourismus für
das Saarland vor.
Die Ergebnisse dieser Studie weichen von den in der amtlichen Statistik ausgewiesenen
Werten ab, weil sie
8
DTV (Hrsg.); Wirtschaftsfaktor Campingtourismus in Deutschland, Bonn 2004.
9
Als unterstützende Organisationen sind hier vor allem ADAC, BVCD, CIVD, DCHV und die Messe
Düsseldorf zu nennen.
10
Hinzuweisen ist in diesem Zusammenhang vor allem auf die Grundlagenstudie zum Ausgabeverhalten
der Touristikcamper; vgl. dwif (Hrsg.); Ausgaben der Übernachtungsgäste in Deutschland,
Heft 49 der Schriftenreihe des dwif, München 2002.
32

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
das gesamte Campingangebot (z. B. kleinere, nicht meldepflichtige Betriebe, reine Dauercampingplätze,
spezielle Angebotsformen wie Reisemobilstellplätze) erfasst,
bei den Dauercampern auch Tagesbesuche und Verwandten-/Bekanntenbesuche auf dem
Dauerstandplatz erhebt und
die existierende Dunkelziffer auf Angebots- und Nachfrageseite (z. B. Fehler bei den gemeldeten
Kapazitäten bzw. Übernachtungen) bestmöglich zu erhellen versucht.
2.3.2 Campingangebot im Saarland
Auf den insgesamt 37 Campingplätzen im Saarland gibt es 7.673 Standplätze. Dies entspricht
einem Anteil von etwas mehr als 1 % an den gesamtdeutschen Campingkapazitäten.
Im Vergleich zu den Touristikstandplätzen gibt es etwa doppelt so viele Dauerstandplätze.
Mietunterkünfte werden demgegenüber bislang eher selten angeboten. Im Einzelnen ergibt
sich folgende Verteilung:
Abb. 17: Campingangebot im Saarland
Dauerstandplätze
5.073
Touristikstandplätze
2.578
Mietunterkünfte
22
37 Campingplätze
7.673 Standplätze
Quelle: DTV (Hrsg.); Wirtschaftsfaktor Campingtourismus in Deutschland, Bonn 2004
2.3.3 Campingangebot in Deutschland
Mit deutlichem Abstand gibt es in Bayern (578) und in Niedersachsen (565) die meisten
Campingplätze. Es folgen Baden-Württemberg (381) und Nordrhein-Westfalen (323), das
benachbarte Schleswig-Holstein mit Nord- und Ostseeküste liegt auf dem fünften Platz
(321).
Bei der Zahl der Standplätze tauschen Niedersachsen (112.440 Campingstandplätze) und
Bayern (84.059 Campingstandplätze) die Position; Schleswig-Holstein rückt auf Rang drei
vor (76.435 Campingstandplätze).
33

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Das Saarland hat größere Standplatzkapazitäten als die Stadtstaaten Berlin, Hamburg und
Bremen; unter den Flächenländern rangiert das Saarland auf Grund seiner geringen Größe
verständlicherweise aber an letzter Position.
Deutliche Unterschiede ergeben sich auch bei der Aufteilung nach Touristik- und Dauerstandplätzen.
Die Bandbreite bei den Flächenländern reicht von
Nordrhein-Westfalen mit rd. drei Viertel Dauer- und ein Viertel Touristikstandplätzen bis
Mecklenburg-Vorpommern mit der entgegengesetzten Struktur von rund zwei Drittel
Touristik- zu einem Drittel Dauerstandplätze.
Die Situation im Saarland ist durch einen stark ausgeprägten Dauercampingsektor (rund
zwei Drittel des Angebotes) gekennzeichnet, der einen enorm wichtigen Beitrag zur wirtschaftlichen
Existenzfähigkeit vieler Campingplätze leistet. Auf Mieteinheiten entfallen in
der Regel sehr geringe Anteilswerte; im Saarland liegt der Anteilswert deutlich unter 1 %.
Karte 3:
Touristik- und Dauercampingangebot in Deutschland
321
Schleswig-
Holstein
235
Mecklenburg-
Vorpommern
Bremen
Niedersachsen
2
6
Hamburg
114
7
Berlin
323
Nordrhein-
Westfalen
Rheinland-
Pfalz
Saarland
37
294
289
565
Sachsen-
Brandenburg
Anhalt
Sachsen
258
61
153
Thüringen
Hessen
578
381
Legende:
37 Zahl der Campingplätze
Touristikstandplätze
Dauerstandplätze
Mietunterkünfte
Baden-
Württemberg
Bayern
112.440
Quelle: dwif 2004
1.1.1 Campingnachfrage im Saarland
Zur Ermittlung des Nachfrageumfanges müssen die angebotenen Standplatzkapazitäten mit
der jeweiligen Auslastung multipliziert werden. Die Auslastung ergibt sich aus
der durchschnittlichen Reisegruppengröße und
der Zahl an Tagen im Jahr, an denen die Standplätze/Mieteinheiten belegt sind.
34

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Die Verknüpfung beider Kennziffern ergibt die jährlichen „Personenübernachtungen“ pro
Standplatz/Mieteinheit. Die mit Abstand beste Auslastung auf Campingplätzen wird mit
durchschnittlich 345 Personenübernachtungen in Mieteinheiten erreicht. Bei den Dauerstandplätzen
können auch die Tagesbesuche (ohne Übernachtung) einbezogen werden;
durch die Camperfamilie und die Verwandten-/Bekanntenbesucher werden jährlich mehr als
200 Personenübernachtungen erreicht. Die Touristikstandplätze sind am schlechtesten ausgelastet;
mit 90 Personenübernachtungen im Saarland liegt der Wert deutlich unter dem
Bundesdurchschnitt (138 Personenübernachtungen). Nur in Sachsen-Anhalt, Sachsen und
Brandenburg ist eine noch schlechtere Auslastung zu verzeichnen.
Auf Campingplätzen kommen im Saarland jährlich insgesamt rund 1,3 Mio. Übernachtungen/Aufenthaltstage
zusammen. In den gewerblichen Beherbergungsstätten wurden über
alle Betriebsarten (ohne Campingplätze) im Jahr 2004 in der amtlichen Statistik insgesamt
2,1 Mio. Übernachtungen registriert 11 . Diese Relation zeigt die enorme Bedeutung des Campingmarktes,
zumal in den genannten Zahlen die Übernachtungen und Tagesreisen mit dem
Reisemobil außerhalb der Campingplätze noch gar nicht enthalten sind.
Die Übernachtungen verteilen sich wie folgt auf die drei zentralen Segmente auf Campingplätzen:
Tab. 9: Campingnachfrage im Saarland
Kapazitäten Personenübernachtungen
Übernachtungen
insgesamt in Tsd.
Touristikcamping 2.578 90 232,0
Dauercamping
- Camperfamilie
- Besucher
5.073
5.073
194,3
14,4
985,7
73,1
Mieteinheiten 22 345 7,6
Insgesamt 7.673 Ø 189,5 1.298,4
Quelle: eigene Zusammenstellung nach DTV (Hrsg.); Wirtschaftsfaktor Campingtourismus in
Deutschland, Bonn 2004
2.3.5 Campingnachfrage in Deutschland
Bundesweit kommen durch Touristikcamper auf Campingplätzen jährlich insgesamt 43,8
Mio. Übernachtungen zusammen. Dieser Wert wird mit 78,5 Mio. Aufenthaltstagen auf den
Dauerstandplätzen deutlich übertroffen. Die Zahl der Übernachtungen auf den deutschen
Campingplätzen insgesamt liegt demnach bei mehr als 122 Mio. im Jahr.
Bei den Übernachtungszahlen liegen die Länder Niedersachsen (jährlich 21,3 Mio. Übernachtungen
pro Jahr) und Schleswig-Holstein (jährlich 15,5 Mio. Übernachtungen) an vorderster
Stelle. Dies ist insbesondere auf die große Bedeutung der Dauercamper in Nieder-
11
Vgl. Amtliche Statistik.
35

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
sachsen (14,7 Mio. Übernachtungen) und Schleswig-Holstein (10,7 Mio. Übernachtungen)
zurückzuführen; nur noch Nordrhein-Westfalen (11,3 Mio. Übernachtungen) erreicht im
Dauercampingsegment ein Volumen von mehr als 10 Mio. Übernachtungen im Jahr. Im Touristikcamping
führt Bayern (7,4 Mio. Übernachtrungen) das Feld an, gefolgt von Mecklenburg-Vorpommern
(7,1 Mio. Übernachtungen) und Niedersachsen (6,6 Mio. Übernachtungen).
Mit deutlichem Abstand folgen Baden-Württemberg (4,9 Mio. Übernachtungen) und
Schleswig-Holstein (4,8 Mio. Übernachtungen).
Tab. 10:
Touristik- und Dauercampingübernachtungen in Deutschland
Bundesland
Niedersachsen
Schleswig-Holstein
Bayern
Nordrhein-Westfalen
Baden-Württemberg
Mecklenburg-Vorpommern
Rheinland-Pfalz
Hessen
Brandenburg
Sachsen
Sachsen-Anhalt
Thüringen
Saarland
Berlin
Hamburg
Bremen
Deutschland insgesamt
Übernachtungen/Aufenthaltstage durch
Touristikcamper
Dauercamper
Insgesamt
6,6
14,7
21,3
4,8
10,7
15,5
7,4
7,8
15,2
2,5
11,3
13,8
4,9
7,8
12,7
7,1
3,3
10,4
3,6
5,2
8,8
1,9
5,7
7,6
2,1
4,9
7,0
1,2
2,7
3,9
0,6
1,8
2,4
0,6
1,3
1,9
0,2
1,1
1,3
0,2
0,2
0,4
0,07
-
0,07
0,03
0,01
0,04
43,8
78,5
122,3
Quelle: dwif 2004
2.3.6 Wirtschaftliche Effekte durch Camper auf Campingplätzen
Tagesausgaben der Camper im Saarland
Die Ausgaben vor Ort unterscheiden sich in Abhängigkeit von der Zielgruppe. Die Ausgaben
der Touristikcamper (inkl. Camper in Miethütten) in den Zielgebieten des Saarlandes liegen
mit 19,80 € pro Kopf und Tag deutlich unter dem bundesdeutschen Durchschnitt (26,90 €).
Der Großteil der Ausgaben entfällt auf die Gastronomie (nahezu die Hälfte); zusammen mit
den Ausgaben für die Übernachtungen fließt dem Gastgewerbe fast zwei Drittel der Ausgaben
zu. Mit einem Ausgabenanteil von jeweils zwischen 15 % und 20 % sind auch die zahlreichen
Einzelhandelsgeschäfte und Dienstleistungsunternehmen als Profiteure nicht zu
unterschätzen. Im Detail ergibt sich bei Touristikcampern folgende Ausgabenstruktur:
36

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 18: Ausgabenstruktur der Touristikcamper im Saarland
Touristikcamper
19,80 € pro Tag
Einkäufe
15,6%
Übernachtung
17,7%
eigene Berechnung nach DTV
Gastronomie
48 %
Dienstleistungen
18,7%
Quelle:
Die durchschnittlichen Ausgaben der Dauercamper stellen sich wie folgt dar:
Abb. 19: Ausgabenstruktur der Dauercamper
Dauercamper
16,90 € pro Tag
Einkäufe
37,9%
Dienst
leistungen
11,8%
Übernachtung
34,3%
Gastronomie
16%
Die Tagesausgaben pro Dauercamper liegen mit 16,90 € noch niedriger. Zu berücksichtigen
ist hierbei, dass die jährlichen Gebühren für den Dauerstandplatz hierin bereits enthalten
sind. Umgerechnet pro Kopf und Tag machen die Übernachtungskosten immerhin rund ein
Drittel der gesamten Ausgaben aus. Am meisten Geld geben die Dauercamper allerdings für
Einkäufe aus (knapp 38 %). Auf die Dienstleistungsunternehmen entfällt mit nicht ganz 12
% der geringste Ausgabenanteil. Für die Verpflegung in Gastronomiebetrieben werden im
Durchschnitt weniger als 3,- € ausgegeben. Dieser niedrige Wert ist insbesondere auf folgende
Ursachen zurückzuführen:
Pro Person und Tag werden Lebensmittel im Wert von fast 5,- € von zu Hause mitgebracht.
Während des Aufenthaltes wird seltener in Gastronomiebetrieben eingekehrt, häufig
wird die Selbstversorgung auf dem Standplatz bevorzugt.
Schlechte wirtschaftliche Rahmenbedingungen beeinflussen das Ausgabeverhalten in
diesem Bereich negativ.
Quelle: dwif (Hrsg.); Ausgaben der Übernachtungsgäste in Deutschland, Schriftenreihe Heft 49,
München 2002, S. 101
37

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Die Verwandten- und Bekanntenbesucher auf den Dauerstandplätzen sind zwar rein mengenmäßig
für die Campingplätze vergleichsweise unbedeutend, aus Gründen der Vollständigkeit
ist an dieser Stelle aber auf deren Ausgaben in Höhe von 14,- € pro Kopf und Tag
hinzuweisen.
Über alle Camper (inkl. der Campingreisen außerhalb der Campingplätze) ist festzustellen,
dass „nur“ rund ein Viertel der Ausgaben vor Ort auf dem Campingplatz verbleiben. Dies
verdeutlicht die hohe Ausstrahlungskraft der Campinggäste auf die Umgebung. Die mit den
momentan vorhandenen Datengrundlagen nicht regionalisierbaren Reisemobilisten geben
mit durchschnittlich 37,20 € pro Kopf und Tag am meisten Geld währen des Aufenthaltes
aus.
Umsätze durch Camper im Saarland
Die Bruttoumsätze durch die Camper auf den Campingplätzen im Saarland ergeben sich aus
der Multiplikation der Tagesausgaben pro Kopf und Tag mit dem Nachfragevolumen der
jeweiligen Segmente. Für das Saarland ergeben sich folgende Berechnungen:
Touristikcamping:
239,6 Tsd. Übernachtungen x 19,80 € = 4,7 Mio. €
Dauercamping:
1.058,8 Tsd. Übernachtungen x 16,60 12 € = 17,6 Mio. €
Durch die insgesamt 1,3 Mio. Übernachtungen auf den Campingplätzen im Saarland werden
jedes Jahr Bruttoumsätze in Höhe von rund 22,3 Mio. € generiert. Mehr als drei Viertel der
Umsätze durch Camper auf Campingplätzen gehen von den Dauercampern aus. Die Gesamtumsätze
verteilen sich zu gut der Hälfte auf das Gastgewerbe (Beherbergung und Gastronomie),
ein Drittel entfällt auf eine große Brandbreite unterschiedlicher Einzelhandelsunternehmen
und die Dienstleistungsanbieter haben einen Anteil von fast 14%.
Abb. 20: Von Touristik- und Dauercampern im Saarland profitierende Wirtschaftszweige
Einzelhandel
33,50%
12
Dieser Wert ergibt sich aus der Gewichtung der Ausgaben der Dauercamperfamilie und der Verwandten-/Bekanntenbesucher.
Dienstleistungen
13,80%
Gastgewerbe
52,70%
Quelle:
eigene Berechnungen nach DTV (Hrsg.); Wirtschaftsfaktor Campingtourismus in Deutschland,
Bonn 2004
38

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
2.3.7 Handlungsempfehlungen und Schlussfolgerungen
Die Ausführungen zum Campingtourismus im Saarland haben dessen enorme wirtschaftliche
Bedeutung eindrucksvoll dargestellt. Das Marktvolumen der Touristik- und Dauercampingübernachtungen
im Saarland erreicht mehr als 60% der Übernachtungen in den gewerblichen
Beherbergungsstätten (ohne Camping).
Vor diesem Hintergrund sollte der Campingtourismus bei der Tourismusarbeit auf allen
Ebenen eine größere Rolle spielen. Handlungsbedarf ist beispielsweise in folgenden Bereichen
zu sehen:
Die Daten zum Campingtourismus werden in der amtlichen Statistik nur unzureichend
erfasst, da insbesondere die Übernachtungen durch Dauercamper nur in wenigen Bundesländern
ausgewiesen werden. Hier sollte gemeinsam mit den Statistischen Landesämtern
darauf hingewirkt werden, auch Dauercamper flächendeckend und einheitlich zu
erfassen.
In vielen Orten und Regionen wird die wirtschaftliche Bedeutung durch Camper völlig
unterschätzt. Wenn die nun vorliegenden Daten aktiv genutzt und an Interessenten weitergegeben
werden, kann damit ein wichtiger Beitrag dazu geleistet werden, dem Campingtourismus
den richtigen Stellenwert beizumessen.
Dauercamper haben vielerorts ein schlechtes Image. Die betriebswirtschaftlichen Analysen
des dwif 13 zeigen allerdings, dass die Vermietung von Dauerstandplätzen eine sehr
wichtige wirtschaftliche Grundlage für die Existenz der Campingplätze bildet. Ohne die
Vermietung von Dauerstandplätzen könnten viele Campingplätze keinen wirtschaftlichen
Betrieb führen und damit nicht existieren. Diesem Aspekt muss Rechnung getragen werden,
zumal gerade im Dauercampingsegment eine große Nachfrage vorhanden ist, die
sich in einer meist hervorragenden Auslastung (sie liegt nicht selten sogar praktisch bei
100 %) der Dauerstandplätze zeigt.
Die Dauercamper rekrutieren sich sehr stark aus dem „näheren“ Einzugsbereich und stellen
somit auch eine wichtige Kundschaft im Rahmen des Tagesausflugsverkehrs dar. Je
stärker sie über die Ausflugsmöglichkeiten in der Region Bescheid wissen und diese
auch aktiv nutzen, umso größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass sie sich beispielsweise
gegenüber den Touristikcampern als wertvoller Multiplikator (Empfehlung von Ausflugszielen
während des Aufenthaltes) erweisen.
Die Analysen des dwif haben gezeigt, dass rund 75 % der Ausgaben durch Campinggäste
außerhalb der Campingplätze zu Buche schlagen. Bei keinem anderen Beherbergungstyp
ist dies der Fall, da vielfach die Ausgaben für die Unterkunft den Schwerpunkt ausmachen.
Diese Situation verdeutlicht die großen Chancen, durch intensivere Kooperationen
zwischen den Campingplätzen und den Leistungsträgern im Zielgebiet
- sowohl die Bedürfnisse der Camper durch die Schaffung zielgerichteter (Kombinations-)
Angebote besser zu befriedigen
- als auch die Umsätze durch Camper mit ansprechenden Angeboten zu erhöhen und
auf zahlreiche Profiteure zu verteilen.
13
ADAC (Hrsg.); Betriebsvergleich für Campingplätze, München 1999.
39

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Um sich besser auf den Bedarf der Camper einstellen zu können, erscheint es sinnvoll,
die Marktforschungsaktivitäten in diesem Bereich zu verbessern. Die Ergebnisse könnten
dann ggf. auch bei den anstehenden Marketingaktivitäten berücksichtigt werden.
Eine ständig fortschreitende Professionalisierung ist Basis für eine langfristig Erfolg versprechende
Weiterentwicklung der Campinganlagen. In diesem Zusammenhang ist unter
anderem auf die Notwendigkeit der regelmäßigen Aktualisierung des Datenmaterials für
betriebsvergleichende Analysen (mit Orientierungswerten im Sinne von Benchmarking)
oder die Durchführung von Qualitätsoffensiven auf Campingplätzen hinzuweisen.
Abschließend soll noch einmal betont werden, dass der Campingtourismus für das Saarland
einen wichtigen Beitrag zur Erhöhung der Angebotsvielfalt leistet und damit die touristische
Leistungsfähigkeit im Land verbessert.
2.4 Gegenüberstellung der Übernachtungen nach Marktsegmenten
Bislang wurden für das Saarland lediglich die Übernachtungen in gewerblichen Beherbergungsbetrieben
mit mehr als 8 Betten statistisch erfasst. Im Jahr 2004 wurden dort insgesamt
2,1 Mio. Übernachtungen registriert. Mit Hilfe des Tourismusbarometers für das Saarland
können nun erstmals die Segmente des so genannten „Grauen Beherbergungsmarktes“
dem Übernachtungsvolumen der amtlichen Beherbergungsstatistik gegenübergestellt
werden. Im ersten Erhebungsjahr konnten die Marktsegmente „Besucherverkehr bei Einheimischen“
und „Campingtourismus“ (Touristik- und Dauercamping auf Campingplätzen)
quantifiziert werden.
Das Ergebnis ist beeindruckend:
Mit 4,8 Mio. Übernachtungen im Jahr sind die Verwandten-/Bekanntenbesucher („Sofatourismus“)
in den privaten Haushalten der Saarländer von weit größerer Bedeutung (etwa
2,3 Mal so viele Übernachtungen) als die Übernachtungen in Betrieben mit mehr als 8
Betten.
Auf den Campingplätzen des Saarlandes werden jährlich rund 1,3 Mio. Übernachtungen
getätigt. Davon entfallen über 80 % auf Dauercamper, der kleinere Teil ist auf Touristikcamper
zurückzuführen.
Nach der Analyse der ersten beiden Segmente des „Grauen Beherbergungsmarktes“ liegen
die touristischen Übernachtungszahlen im Saarland bereits bei mehr als 8,2 Mio. im Jahr. Es
bleibt abzuwarten, um wie viel diese Größenordnung durch die beiden noch ausstehenden
Segmente (Beherbergungsbetriebe unter 9 Betten, Freizeitwohnsitze) noch übertroffen
wird.
40

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 21: Übernachtungszahlen im Saarland nach Marktsegmenten
Übernachtungen (Mio.)
• Amtliche Statistik ( 9 B.)
• Beherbergung < 9 Betten
• „Sofatourismus “
• Touristikcamping
• Dauercamping
• Freizeitwohnsitze
Saarland
2,10
?
4,80
0,24
1,06
?
Quelle: Zusammenstellung dwif 2005
Teilsumme: 8,20
3. Die saarländischen Betriebe im Tourismusjahr 2004
3.1 Touristische Wetterstationen
3.1.1 Generelle Erläuterungen zu Art und Umfang der Erhebung
Abgrenzung und allgemeine Hinweise
Mit Hilfe der so genannten Wetterstationen, von denen regelmäßig die monatlichen Besucherzahlen
erfasst werden, soll die Wettbewerbssituation der vielen Freizeiteinrichtungen,
Unterhaltungs- und sonstigen Angebote, die Touristen in Anspruch nehmen, in die allgemeine
Analyse der Tourismusentwicklung aufgenommen werden.
Damit sich Freizeiteinrichtungen als Wetterstation eignen, müssen sie folgende Kriterien
erfüllen. Es muss sich um
besucherstarke Einrichtungen handeln, die eine
überörtliche Ausstrahlungskraft besitzen und
betriebsbezogene Besucherzahlen,
exakt, regelmäßig und zeitnah
erheben.
Saisonbetriebe sind, solange sie die formulierten Anforderungen erfüllen, durchaus als Wetterstationen
geeignet. Freizeit- und Unterhaltungseinrichtungen, deren Anziehungskraft
wegen häufigen Programmwechsels stark schwankt und deshalb im Zeitablauf nicht vergleichbar
ist (z. B. Sonderausstellungen), bleiben dagegen ebenso unberücksichtigt wie
Einrichtungen, die ihr Besuchervolumen schätzen und nicht durch eine exakte Erfassung (z.
B. durch verkaufte Eintrittskarten oder mit Hilfe eines Drehkreuzes) bestimmen können. Aus
nachfolgender Übersicht wird deutlich, dass eine Vielzahl unterschiedlicher Typen touristischer
Einrichtungen erfasst wird:
41

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 22: Die Wetterstationen des Tourismusbarometers
(Stadt-, Werksführungen)
(Erlebnisbäder, Spielbanken,
Zoos/Tierpark, Freizeitparks/- zentren)
n
Museum
Quelle: dwif 2005
(Infozentren)
Die Besucherzahlen der Wetterstationen im Saarland werden seit 2002 monatlich erfasst.
Weitere betriebliche Daten, wie beispielsweise Umsätze und Gewinne, wären wünschenswert,
um einzelne Betriebe qualifiziert beurteilen zu können. Es muss jedoch berücksichtigt
werden, dass mit jeder weiteren abzufragenden Information die Bereitschaft zur Teilnahme
am Tourismusbarometer seitens der Wetterstationen sinkt. Besucherzahlen sind dagegen
eine relativ leicht erhältliche und für alle verständliche Größe und letztlich drückt sich der
Markterfolg einer Einrichtung bzw. Branche primär in dieser Zahl aus. Aus den über das ganze
Land verstreuten Einrichtungen können in der Gesamtschau durchaus Aussagen zur touristischen
Konjunktur abgeleitet werden.
Situation im Saarland
Seit Juli letzten Jahres wurden insgesamt 62 Wetterstationen kontaktiert und um die Bereitstellung
ihrer Besucherzahlen für das Tourismusbarometer gebeten. Absagen wurden in
der Regel nur aus guten Gründen erteilt. Insgesamt liegen dem dwif aktuell die Daten von
30 Wetterstationen im Saarland vor 14 , die 2004 rund 2,8 Mio. Besucher bei sich begrüßen
konnten. Im Durchschnitt verzeichnet damit jede Wetterstation über 93.300 Besucher im
Jahr. Die regionale Verteilung, die breite Streuung der Besucherzahlen und die gezielte Erfassung
besucherstarker Einrichtungen stellen sicher, dass die Wetterstationen die Entwicklung
der Wettbewerbssituation der touristisch relevanten Freizeiteinrichtungen und Sehenswürdigkeiten
im Saarland realistisch wiedergeben und einen zusätzlichen wichtigen
Indikator für die Einschätzung des Tourismus-Klimas darstellen. Unter den Wetterstationen
sind praktisch die wichtigsten Besuchermagneten für den Saarland-Tourismus enthalten.
Hier gilt unser besonderer Dank dem Engagement der Tourismus Zentrale Saarland, dem
Ministerium für Wirtschaft und Arbeit und dem Sparkassenverband Saar bei der Akquise der
Wetterstationen.
14
Dem dwif liegen Zusagen weiterer 3 Wetterstationen vor, deren Daten z. T. noch ausständig sind.
42

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Karte 4: Die Wetterstationen des Tourismusbarometers im Saarland 15
LK Sankt Wendel
LK Merzig-Wadern
LK Saarlouis
LK Neunkirchen
Stadtverband
Saarbrücken
LK Saar-Pfalz-Kreis
Quelle: dwif 2005
Zu den 30 Freizeitangeboten im Saarland kommen 270 Wetterstationen mit rund 28,6 Mio.
Besuchern in Ostdeutschland, weitere 210 in Niedersachsen mit 20,0 Mio. Besuchern sowie
56 Freizeitangebote mit 4,7 Mio. Besuchern in Schleswig-Holstein zum gesamten Datenpool
hinzu. Dadurch erfasst das Tourismusbarometer in allen Barometer-Bundesländern 566
Freizeitangebote mit rund 56,1 Mio. Besuchern. Auf jede Einrichtung kommen damit im
Durchschnitt rund 100.000 Besucher.
Einflussfaktoren auf den Markterfolg
Der Markterfolg der erfassten Infrastruktureinrichtungen hängt von einer Reihe von Faktoren
ab, die sich zudem teilweise überlagern, so dass ihr Einfluss nie mit absoluter Sicherheit
bestimmt werden kann. Der erreichte Erfolg resultiert immer aus dem Zusammenspiel der
Faktoren, die in folgendem Schaubild dargestellt sind:
15
Vielfach werden mehrere Wetterstationen in einer Stadt erfasst, die jedoch durch die Punkthäufung
nicht alle erkennbar sind.
43

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 23: Einflussfaktoren auf die Wettbewerbssituation der Wetterstationen des Tourismusbarometers
Konjunktur,
Konjunktur,
Einkommen
Einkommen
Wetter
Wetter
Anzahl
Anzahl
direkter
direkter
Konkurrenten
Konkurrenten
Potenziale
Potenziale
im
im
Einzugsgebiet
Einzugsgebiet
-
-
Bevölkerung
Bevölkerung
-
-
Übernachtungen
Übernachtungen
Besucherzahlen
Besucherzahlen
Moden
Moden
und
und
Trends
Trends
Mobilität
Mobilität
im
im
Ausflugsverkehr
Ausflugsverkehr
Eigene
Eigene
Angebotsgestaltung
Angebotsgestaltung
und
und
Marketing
Marketing
Quelle: dwif 2005
Mobilität im Ausflugsverkehr:
Generell ist festzustellen, dass die Ausflugshäufigkeit mit wachsender Mobilität der Bevölkerung
steigt. Da das mit Abstand am häufigsten benutzte Verkehrsmittel für die Hin- und
Rückfahrt bei einem Tagesausflug der PKW ist, steigt mit zunehmendem PKW-Besatz 1 auch
die Ausflugshäufigkeit. Für viele Freizeitinfrastruktureinrichtungen ist aber auch die Anbindung
an den ÖPNV von elementarer Bedeutung (z. B. für Angebote in Städten oder für Jugendliche).
Die Verkehrsanbindung nimmt damit Einfluss auf die Erreichbarkeit und damit
die Besucherzahl der Wetterstationen.
Eigene Angebotsgestaltung und Marketing:
Entscheidend für den Erfolg oder Misserfolg touristischer Infrastruktureinrichtungen ist die
Attraktivität des Angebotes selbst. Entsprechend sind die Angebotsgestaltung und besonders
auch die Vermarktung des Angebotes hauptverantwortlich für die Akzeptanz bei der
Nachfrage.
Veränderungen beim Nutzerverhalten:
Verhaltensänderungen auf Seiten der Nachfrage nehmen ebenso Einfluss auf die Wettbewerbssituation
der „Wetterstationen“. Je nach Angebotstyp wirken sich Modeerscheinungen
mehr oder weniger stark auf die Besucherzahl aus. Entsprechend unterschiedlich ist bei
den verschiedenen Einrichtungen auch die Notwendigkeit, auf Trendänderungen zu reagieren.
1
Anzahl der PKW pro 100 Einwohner.
44

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Potenziale im Einzugsbereich:
Das Besucherpotenzial der touristischen Einrichtungen wird elementar von der im jeweiligen
Einzugsbereich lebenden Bevölkerung und den dortigen Übernachtungsgästen bestimmt.
Ein und dasselbe Angebot kann folglich an zwei Standorten ganz unterschiedliche
Erfolgsaussichten haben.
Anzahl der direkten Konkurrenten:
Starken Einfluss auf die Besucherzahl einer Einrichtung hat natürlich auch das direkte Konkurrenzumfeld.
Durch das Auftreten neuer Anbieter kann sich die Wettbewerbssituation
verschärfen und die Besucherzahlen pro Einrichtung können sich entsprechend rückläufig
entwickeln, wenngleich die Gesamtnachfrage nach diesen Freizeiteinrichtungen möglicherweise
sogar zunimmt.
Konjunktur, Einkommen:
Natürlich nimmt auch das gesamtwirtschaftliche Klima Einfluss auf das Freizeitverhalten.
Steigende Einkommen bewirken meist auch steigende Freizeitausgaben und haben so Einfluss
auf die Besucherzahlen touristischer Einrichtungen.
Wetter:
Für touristische Out- und Indoor-Einrichtungen ist letztendlich das Wetter mitentscheidend,
ob von einem „guten“ oder „schlechten“ Jahr gesprochen werden kann. Während beispielsweise
Freibäder und landschaftliche Attraktionen aufgrund von Regenwetter geringe Besucherzahlen
registrieren, können Museen und andere Indoor-Einrichtungen von dieser Wetterlage
profitieren. Bei schönem Wetter ist die Situation umgekehrt.
Es wird deutlich, dass die erfassten Besucherzahlen von vielen Einflussgrößen abhängen.
Folglich stellt sich die Frage, wie man diese Daten zu interpretieren hat:
Die Besucherzahlen an sich beschreiben nur die Stellung der erfassten Betriebe im Wettbewerb.
Es darf nicht der Eindruck erweckt werden, dass die erfassten Besucherzahlen
die Entwicklung aller Einrichtungen eines Typs, z. B. aller Freizeitparks, Museen, Schlösser
etc., wiedergeben. Im Saarland besteht allerdings die glückliche Situation, dass bei
einzelnen Angebotstypen sogar alle Vertreter ihre Besucherzahlen liefern, so dass es sich
bei diesen Segmenten um Vollerhebungen handelt.
In der kurzfristigen Betrachtung können betriebsindividuelle und/oder vorübergehende
äußere Einflüsse wirksam werden, die noch keine Anzeichen für einen sich abzeichnenden
Trend sein müssen. Dennoch bietet eine sehr zeitnahe Betrachtung die Möglichkeit,
aktuelle Geschehnisse zu berücksichtigen.
Besonders bei einer langfristigen Betrachtung und Zusammenfassung der Wetterstationen
zu Obergruppen können Aussagen über tief greifende „Klimaveränderungen“ getroffen
werden, die die Entwicklung der Marktkonstellation nachhaltig beeinflussen und
Antwort geben können auf die Frage, wie sich ein Großteil der touristischen Infrastruktur
im Markt behauptet, wo sich evtl. günstige Perspektiven abzeichnen bzw. wo die Gefahr
von Überkapazitäten oder Nachfrageengpässen droht.
45

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Um die von manchen „Wetterstationen“ geforderte Anonymität der Einzeldaten zu garantieren,
werden im Rahmen des Tourismusbarometers nur aggregierte Werte dargestellt. Folglich
können keine Aussagen zum Erfolg oder Misserfolg einzelner Anbieter getroffen werden.
Daten werden nur ausgewiesen, wenn mindestens drei Freizeiteinrichtungen in einer
Gruppe vertreten sind. Die Wetterstationen ersetzen deshalb nicht eine evtl. notwendige
einzelbetriebliche Analyse.
3.1.2 Die Bundesländer im Vergleich
3.1.2.1 Langfristige Entwicklung 1999-2004
Bei der Analyse der langfristigen Entwicklung der Wetterstationen ist zu beachten, dass hier
nur die Einrichtungen berücksichtigt werden können, von denen dem dwif die Besucherzahlen
rückwirkend bis 1999 vorliegen. Einrichtungen, die z. B. erst in den letzten beiden Jahren
hinzugekommen sind und nicht die Besucherzahlen der Vorjahre einreichen konnten,
finden daher in der langfristigen Entwicklung keine Berücksichtigung.
Im Vergleich der Barometer-Bundesländer zeigt sich im Langfristtrend in den Ländern Brandenburg,
Thüringen, Niedersachsen und auch Schleswig-Holstein eine in der Tendenz negative
Entwicklung der Besucherzahlen seit 1999, wobei die Verluste in Brandenburg und Thüringen
bis 2003 am stärksten waren. In eben diesen beiden Bundesländern ist jedoch von
2003 auf 2004 nunmehr eine positive Entwicklung zu beobachten. Hier eine Trendwende
prognostizieren zu wollen, erscheint aufgrund der Entwicklung der Vorjahre allerdings verfrüht.
Sachsen und Sachsen-Anhalt konnten die Verluste des Hochwasserjahres im Jahr 2003 nur
teilweise ausgleichen und befinden sich aktuell in einer Phase der Stagnation. Mecklenburg-
Vorpommern, in dem als einzigem Barometer-Bundesland die Besucherzahl nach wie vor
über dem Ausgangsniveau liegt, ist nun erstmals von Rückgängen betroffen.
46

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 24: Langfristtrend 1999-2004: Entwicklung der Besucherzahlen der Wetterstationen
115
110
in den verschiedenen Barometer-Bundesländern
Mecklenburg-
Vorpommern
105
Index 1999 = 100
100
95
90
85
80
75
Niedersachsen
Saarland
Sachsen-Anhalt
Sachsen
Schleswig-Holstein
Thüringen
Brandenburg
70
1999 2000 2001 2002 2003 2004
Quelle: dwif 2005
Im Saarland mussten die Wetterstationen bis 2002 kontinuierliche Verluste der Besucherzahlen
in fast allen Anbietergruppen hinnehmen. Im Jahr 2003 zeigt der große Besucheranstieg,
dass der Jahrhundertsommer seine Spuren hinterlassen hat. In diesem Jahr waren es
überwiegend die Outdoor-Einrichtungen, wie beispielsweise Freizeitzentren und Tierparks,
die ihre Besucherzahlen kräftig steigern konnten. Bei den Indoor-Einrichtungen mussten
überwiegend die Museen Einbußen bei den Besuchern in Kauf nehmen. Positiv zu bemerken
ist, dass der Rückgang im Jahr 2004 (im Vergleich zum Vorjahr) vergleichsweise gering ausgefallen
ist und das Niveau höher als in den Jahren 2000-2002 gehalten werden konnte.
3.1.2.2 Kurzfristige Entwicklung 2003-2004
Eine Aufbereitung der Besucherzahlen der Wetterstationen nach Bundesländern führt zu
interessanten Erkenntnissen. Auf den ersten Blick fällt auf, dass sich in fünf Barometer-
Bundesländern die Situation 2004 gegenüber dem Vorjahr verschlechtert hat. Davon betroffen
waren die Küstenbundesländer, aber auch Sachsen-Anhalt und das Saarland. Mit annähernd
vier Prozent waren die Rückgänge in Niedersachsen am deutlichsten, gefolgt vom
Saarland mit einem Rückgang von drei Prozent. Nach dem enormen Anstieg der Besucherzahlen
im Jahr 2003 im Saarland kann der Rückgang 2004 aber durchaus als moderat bezeichnet
werden.
47

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 25: Entwicklung der Besucherzahlen der Wetterstationen nach Bundesländern (in %)
20,0
Veränderungen in %
15,0
10,0
5,0
0,0
-5,0
-10,0
Quelle:
0,1
15,6
-0,8
-1,9
-3,0
Mecklenburg-
Vorpommern
Saarland
Brandenburg
Thüringe n
3,3
2,4
-3,9
Niedersachsen
Schleswig-
Holstein
-0,9 -0,7
Sachsen
9,2
-4,8 -4,7
dwif 2005, Datengrundlage Statistische Landesämter und Wetterstationen
0,2
2003 ggü. 2002 2004 ggü. 2003
Sachsen-
Anhalt
5,0 4,8
Die positive Entwicklung zwischen 2003 und 2004 in Thüringen basiert auf einer relativ
breiten Basis von Einrichtungen. Entsprechend gibt es bei allen Einrichtungsarten in Thüringen
Wetterstationen mit Besucheranstiegen. Im Saarland konnten 54 % der Wetterstationen
eine positive Besucherentwicklung verzeichnen, das Saarland rangiert damit an zweiter
Stelle nach Thüringen. Die insgesamt negative Entwicklung rührt daher, dass insbesondere
besucherstarke Einrichtungen im Jahr 2004 Rückgänge einbüßen mussten. In Mecklenburg-Vorpommern
hatten hingegen die meisten Einrichtungen (63 %) mit Besucherrückgängen
zu kämpfen; auch in Niedersachsen und Brandenburg sind die „Verlierer“ klar in
der Überzahl.
Tab. 11: Entwicklung der Besucherzahlen der Wetterstationen nach Bundesländern 2004
ggü. 2003 (in Prozent)
Veränderungsrate der
Entwicklung der
Besucherzahlen der Wetterstationen
Anteil von Wetterstationen mit
negativer positiver
Besucherentwicklung
Besucherentwicklung
Niedersachsen -3,9 % 58 % 42 %
Saarland -3,0 % 46 % 54 %
Mecklenburg-Vorpommern -1,9 % 63 % 37 %
Sachsen-Anhalt -0,8 % 47 % 53 %
Schleswig-Holstein -0,7 % 55 % 45 %
Sachsen +0,2 % 51 % 49 %
Thüringen +2,4 % 32 % 68 %
Brandenburg +3,3 % 58 % 42 %
Quelle:
dwif 2005, Berechnungen aus den Datenmeldungen der Wetterstationen
48

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Der Vergleich der Übernachtungsentwicklung mit der Entwicklung der Besucherzahlen der
Wetterstationen zeigt zumindest in fünf Bundesländern eine weitgehend einheitliche Richtung
auf, während im Saarland, in Sachsen-Anhalt und Thüringen eine gegenläufige Entwicklung
zu beobachten ist. Steigerungen in Einklang mit der Übernachtungsnachfrage
konnten aber nur in Brandenburg und Sachsen verzeichnet werden.
Abb. 26: Entwicklung der Besucherzahlen der Wetterstationen und der Übernachtungen in
gewerblichen Beherbergungsbetrieben (mit mehr als 8 Betten) zwischen 2003
und 2004 nach Bundesländern (in %)
5,0
4,0
4,2
3,5
3,3
3,0
2,4
2,0
Veränderungen in %
1,0
0,0
-1,0
-2,0
-3,0
-4,0
-5,0
Quelle:
-3,9
-2,5
0,8
-1,9
-0,8 -0,7
Sachsen-
Anhalt
-3,0
-3,6
Saarland Mecklenburg-
Vorpommern
Wetterstationen
Sachsen
Brandenburg
-0,4
Thüringe n
Niedersachsen
Schleswig-
Holstein
dwif 2005, Datengrundlage Statistische Landesämter und Wetterstationen
-3,7
0,2
Übernachtungen
0,6
Bei der Interpretation muss aber berücksichtigt werden, dass ein Rückgang der Besucherzahlen
bei den als Wetterstation erfassten Einzelanbietern nicht zwingend bedeuten muss,
dass die Nachfrage nach Freizeiteinrichtungen dort insgesamt zurückgegangen ist. Denkbar
- und in einigen Bereichen auch nachweisbar - ist z. B., dass die Nachfrage nach einzelnen
Wetterstationen negativ war, weil
sich die Konkurrenzsituation durch Neueinsteiger in den Markt oder Kapazitätsausweitungen
verschärft hat, die Gesamtnachfrage also möglicherweise sogar angestiegen ist;
sich positive und negative Effekte überlagern und für das Gesamtergebnis entscheidend
ist, welche Seite das stärkere Gewicht hatte.
3.1.3 Entwicklungstendenzen im Saarland
3.1.3.1 Kurzfristige Entwicklung 2003-2004
Die Darstellung der Entwicklung der Besucherzahlen von 2003 auf 2004 erfolgt auf einer
etwas breiteren Basis als die Langzeitanalyse, weil weitere, teilweise sehr besucherstarke
Einrichtungen in die Liste der Wetterstationen aufgenommen werden konnten. Aus diesem
Grund stimmen Langzeit- und Kurzzeitanalyse nicht in allen Fällen komplett überein; auf die
Gründe für die Abweichungen wird im Folgenden jeweils hingewiesen.
49

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Im Saarland wurden fünf Angebotstypen einer detaillierten Betrachtung unterzogen. Auffällig
hierbei ist, dass zwei Einrichtungstypen, die im Outdoor-Bereich liegen, im Vergleich
zum Jahr 2003 beachtliche Zuwachsraten erzielen konnten.
Abb. 27: Veränderung der Besucherzahlen bei den Wetterstationen des Saarlandes 2003-
2004 (in Prozent)
40,0
Naturinformations
zentren
35,0
30,0
Veränderungen in %
25,0
20,0
15,0
10,0
Stadtführungen
5,0
0,0
Schlösser/
Burgen
Spielbanken
-5,0
Quelle:
Museen
dwif 2005, Wetterstationen
Schlösser, Burgen und Museen: Keine klare Tendenz!
Man sollte meinen, dass die überdachten Freizeiteinrichtungen von einem mäßigen Sommerwetter
besonders profitieren sollten.
Schlösser und Burgen mussten mit -3,3 % allerdings die meisten Rückgänge hinnehmen.
Während die Museen im Jahr 2003 noch einen Besucheranstieg von 12,5% verzeichnen
konnten, mussten sie im Jahr 2004 mit dessen verhältnismäßig „normalen Sommer“ Rückgänge
verzeichnen.
Details der Museen:
Lediglich in 25 % der Fälle zeigte sich eine positive Entwicklung der Besucherzahlen. Die
Ausmaße des Anstiegs waren in dieser Gruppe jedoch sehr unterschiedlich.
75 % der Museen verzeichneten hingegen rückläufige Besucherzahlen. Von den Verlusten
waren kleine Einrichtungen ebenso betroffen wie Museen mit höheren Besucherzahlen.
Die Ausmaße der Verluste waren in dieser Gruppe sehr unterschiedlich. Die Rückgänge
liegen in einer Bandbreite von 1,7 bis stolzen 30,1 %.
Spielbanken: Positive Entwicklungen!
Die Spielbanken konnten bereits zwei Jahre in Folge positive Entwicklungen verzeichnen.
Im Jahr 2003 konnte ein Zuwachs von 4,7 % erzielt und im Jahr 2004 mit 5,2 % ein weiterer
Anstieg verzeichnet werden.
50

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Stadtführungen: Positive Entwicklungen!
Bei den Stadtführungen gestaltet sich das Ergebnis ähnlich wie bei den Spielbanken; 2003
und 2004 konnte ein Anstieg registriert werden. In beiden Jahren konnten jeweils 75 %
dieser Anbieter positive Entwicklungen verzeichnen.
Naturinformationszentren
Sehr interessant gestaltet sich das Ergebnis bei den Naturinformationszentren:
Drei Viertel der Einrichtungen hatten einen positiven Besuchertrend. Interessanterweise
hatten im Jahr 2003 noch 75 % der Einrichtungen Verluste registriert, konnten aber dennoch
eine positive Gesamtentwicklung verzeichnen.
Die Saison der Naturinformationszentren erstreckt sich von April bis Oktober. Der besucherstärkste
Monat war sowohl in 2003 als auch in 2004 der Juni.
Im nächsten Barometerjahr können dann weitere Differenzierungen vorgenommen werden,
da einerseits weitere Wetterstationen hinzukommen und andererseits neu am Markt eröffnete
Einrichtungen erstmals in eine Zeitreihendarstellung integriert werden können.
3.1.3.2 Saisonverlauf
Nachfolgende Abbildung zeigt, dass sich die Charakteristik der Saisonverlaufskurve im Jahr
2004 im Vergleich zum Vorjahr nicht grundsätzlich verändert hat. Nach wie vor bildet die
monatliche Verteilung der Nachfrage den typischen Saisonverlauf von touristischen Destinationen
mit einer Sommerspitze und einer deutlich höheren Nachfrage zwischen April und
Oktober.
Abb. 28: Saisonale Veränderung der Nachfrage in den Wetterstationen des Saarlandes
2004 ggü. 2003
400.000
Anzahl der Besucher
350.000
300.000
250.000
200.000
150.000
100.000
- 4,4% - 3,6% - 19,6%
6,1%
38,0% -29,3% 5,3% -19,4%
13,3%
6,9%
-6,6% -2,0%
50.000
0
Jan Feb Mrz April Mai Juni Juli Aug Sept Okt Nov Dez
2003 2004
Quelle:
dwif 2005, Wetterstationen
51

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Gravierende Verschiebungen zwischen 2003 und 2004 ergeben sich im Wesentlichen zwischen
Mai und Juni sowie im Haupturlaubsmonat August. Diese Unterschiede sind wie folgt
zu erklären:
2003 lagen die Pfingstferien im Juni, während in 2004 die meisten Urlaubstage um
Pfingsten in den Mai fielen. Die veränderte Lage der Pfingstferien ist also für den deutlichen
Nachfragerückgang im Juni 2004 verantwortlich. Dafür lagen die Mai-Werte 2004
deutlich höher als 2003.
Die Zuwachsraten im Mai sind größtenteils auf gestiegene Besucherzahlen in den Freizeitzentren
und Zoos zurückzuführen.
Für den starken Rückgang der Besucherzahlen zwischen August 2003 und August 2004
zeichnet der Ausnahmesommer 2003 verantwortlich, der vor allem Freizeiteinrichtungen
im Freien einen enormen Besucheransturm bescherte.
3.1.4 Zusammenfassung der wichtigsten Ergebnisse
Die überaus positive Entwicklung (+15,6 %) der Besucherzahlen im Jahr 2003 im Vergleich
zu 2002 kann eindeutig auf den Jahrhundertsommer zurückgeführt werden. Im Jahr 2004
hingegen liegt das Saarland mit einem Rückgang von -3,0 % im Barometer-Bundesländervergleich
an vorletzter Stelle.
In der Langzeitbeobachtung zeigt sich, dass der Rückgang im Jahr 2004 (nach dem Ausnahmesommer
2003) relativ moderat ausgefallen ist und ein eher positiver Trend festzustellen
ist im Vergleich zu den Jahren 2000-2002.
In fünf Barometer-Bundesländern hat sich die Situation 2004 gegenüber dem Vorjahr
verschlechtert. Davon betroffen waren die Küstenbundesländer, aber auch Sachsen-
Anhalt und das Saarland. Mit annähernd vier Prozent waren die Rückgänge in Niedersachsen
am deutlichsten, gefolgt vom Saarland mit einem Rückgang von drei Prozent.
Der Vergleich der Übernachtungsentwicklung mit der Entwicklung der Besucherzahlen
der Wetterstationen zeigt zumindest in fünf Bundesländern eine weitgehend einheitliche
Richtung auf, während im Saarland, in Sachsen-Anhalt und Thüringen eine gegenläufige
Entwicklung zu beobachten ist. Steigerungen in Einklang mit der Übernachtungsnachfrage
konnten aber nur in Brandenburg und Sachsen verzeichnet werden.
Im Saarland wurden fünf Angebotstypen einer detaillierten Betrachtung unterzogen. Auffällig
hierbei ist, dass insbesondere Stadtführungen und Naturinformationszentren im
Vergleich zum Jahr 2003 beachtliche Zuwachsraten erzielen konnten.
52

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
3.2 Die wirtschaftliche Situation des Gastgewerbes im Saarland
3.2.1 Entwicklung von Umsatz, Insolvenzen und Beschäftigung
Umsatzentwicklung
Seit Jahren hofft das Gastgewerbe in Deutschland auf eine Verbesserung der wirtschaftlichen
Entwicklung der Branche. Doch die erhoffte Trendwende konnte auch 2004 nicht eingeschlagen
werden. Erneut sinken deutschlandweit die realen Umsatzzahlen. Im Vergleich
zu den zwei Vorjahren hat sich jedoch der Negativtrend zumindest etwas abgeschwächt.
Einen kleinen Lichtblick bot im letzten Jahr der Beherbergungsbereich. Nach den Umsatzverlusten
der letzten drei Jahre wird nun endlich wieder ein leichtes Umsatzplus erreicht.
Zugpferde sind hierbei die Hotels, Hotels garnis, Pensionen und Gasthöfe mit +0,7 %. Im
Gegensatz dazu leidet der Gastronomiebereich mit -4,2 % weiterhin stärker unter der Konsumflaute.
Tab. 12: Umsatzentwicklung im deutschen Gastgewerbe im Vergleich zum Vorjahr (Angaben
in Prozent)
2001 2002 2003 2004
Insgesamt -0,8 % -7,3 % -5,8 % -2,1 %
Beherbergung -1,4 % -5,9 % -5,2 % +0,4 %
Gastronomie -0,5 % -8,3 % -6,8 % -4,2 %
Quelle: Statistisches Bundesamt
Im Saarland verlief die Entwicklung des Gastgewerbes entsprechend dem deutschlandweiten
Trend. Die Umsätze (in Preisen des Jahres 2000) gingen zwischen 2003 und 2004 um -
1,6 % zurück. Von den Verlusten sind der Beherbergungs- und der Gastronomiebereich
gleichermaßen betroffen. Während die Umsätze in der Sparte der Hotels, Hotels garnis,
Pensionen und Gasthöfe 2004 im Vergleich zum Vorjahr „nur“ um -2,0 % sanken, erlitt das
sonstige Beherbergungsgewerbe Umsatzverluste von -5,7 %. Im Gastronomiebereich
schneidet die Sparte der Restaurants, Cafés, Eisdielen und Imbisshallen mit Verlusten von -
0,4 % besser ab als das übrige Gaststättengewerbe (-3,1%). Im Bereich der Kantinen und
Caterer werden vergleichsweise hohe Umsatzrückgänge von -4,6 % registriert.
Insolvenzen
Die Insolvenzstatistik des Gastgewerbes zeigt für die meisten Barometer-Bundesländer
nach wie vor eine sehr angespannte Situation. Lediglich in Sachsen-Anhalt und Thüringen
werden 2004 weniger Insolvenzverfahren gemeldet als im Vorjahr. Im Saarland hat sich die
Insolvenzstatistik weiter verschlechtert. Von 2003 auf 2004 nimmt die Zahl der Insolvenzverfahren
um 50 % zu und erreicht mit 34 Verfahren den bisherigen Höchstwert seit 1994.
53

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 29: Insolvenzen im Gastgewerbe nach Bundesländern 1994-2004 (absolut)
300
250
Anzahl der Insolvenzen absolut
200
150
100
50
0
94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04
Brandenburg Mecklenburg-Vorpommern Sachsen
Sachsen-Anhalt Thüringen Schleswig-Holstein
Niedersachsen
Saarland
Quelle:
Statistische Landesämter
Tab. 13: Anzahl der Insolvenzverfahren im Gastgewerbe nach Bundesländern 1994-2004
(absolut)
Land 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
Mecklenburg-
Vorpommern
14 35 31 55 64 57 86 116 96 89 90
Brandenburg 39 37 56 67 75 72 89 71 92 52 83
Sachsen-Anhalt 26 47 59 74 113 115 134 109 181 181 158
Sachsen 58 127 177 201 210 164 177 199 190 182 195
Thüringen 59 74 90 90 69 90 79 99 95 58 53
Schleswig-
Holstein
47 41 48 58 56 51 77 81 105 125 127
Niedersachsen 86 98 98 129 123 149 183 235 190 238 254
Saarland 18 14 15 19 11 7 8 15 10 23 34
Quelle: Statistische Landesämter
Beschäftigung
Auf dem gastgewerblichen Arbeitsmarkt können nach zwei Jahren sinkender Beschäftigungszahlen
2004 in Deutschland wieder positive Entwicklungen festgestellt werden;
2002: -3,5 %,
2003: -3,2 % und
2004: +1,2 %
Die schlechte Konjunkturlage wirkt sich jedoch immer noch stark auf die Beschäftigung aus,
denn der leichte Zuwachs wird ausschließlich durch mehr Teilzeit-Beschäftigte (+6,3 %)
getragen.
54

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 30: Beschäftigte im deutschen Gastgewerbe 1995-2004 (in Prozent)
8
6
Veränderung ggü. Vorjahr (%)
4
2
0
-2
-4
-6
-8
-10
-12
Quelle:
Beschäftigte insgesamt
Vollzeit-Beschäftigte
Teilzeit-Beschäftigte
95 96 97 98 99 00 01 02 03 04
Statistisches Bundesamt
Vom Statistischen Landesamt des Saarlandes wurden für das Jahr 2004 insgesamt etwas
mehr als 7.000 sozialversicherungspflichtig Beschäftigte ausgewiesen; davon waren rund
drei Fünftel weiblich. Auf das Gastgewerbe entfallen damit gut 2 % aller sozialversicherungspflichtig
Beschäftigten im Saarland. Seit dem Jahr 2000 ist die Zahl der im saarländischen
Gastgewerbe Beschäftigten um -7,1 % zurückgegangen. 2004 hat sich die Beschäftigtenzahl
sogar wieder leicht positiv entwickelt.
Die exakte Zahl der im Gastgewerbe beschäftigten Personen lässt sich allerdings aus keiner
amtlichen Statistik ableiten. Die Zahl der sozialversicherungspflichtigen Arbeitnehmer ist
zwar verlässlich und wird in regelmäßigen Abständen mit vergleichbarer Methode von der
Bundesagentur für Arbeit erfasst, darin enthalten sind allerdings nur die Mitarbeiter, welche
der Sozialversicherungspflicht unterliegen. Nicht enthalten sind darin die beiden wichtigen
Gruppen der
mitarbeitenden Inhaber und ihrer Familienangehörigen, die nicht auf der Lohnliste stehen
und
nicht sozialversicherungspflichtigen Aushilfen.
Fazit:
Insgesamt ist die Situation für das saarländische Gastgewerbe angespannt. Hinweise auf
eine gravierende Verbesserung zeichnen sich derzeit nicht ab.
3.2.2 Wirtschaftliche Situation von Kreditnehmern der Sparkassen im Gastgewerbe
3.2.2.1 Hintergrundinformationen zu den EBIL-Daten
Die Darstellungen zur wirtschaftlichen Situation im Gastgewerbe basieren auf dem Instrument
der elektronischen Bilanzanalyse (EBIL) von Betrieben, die Kunden der Sparkassen
sind. Zur Beurteilung der wirtschaftlichen Verhältnisse eines Kreditnehmers liegen der finanzierenden
Sparkasse in der Regel die Jahresabschlüsse vor. Diese Jahresabschlüsse
55

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
werden nach einem vorgegebenen Muster aufbereitet, in der EDV erfasst und in einem zentralen
Rechenzentrum 17 ausgewertet (so genannte EBIL-Analyse). Als erster kreditwirtschaftlicher
Partner der mittelständischen Unternehmen verfügen die Sparkassen somit über die
größte Bilanzdatensammlung in Deutschland. Die erfassten Jahresabschlussdaten wurden
für die Zwecke des Tourismusbarometers speziell bearbeitet und regionalisiert, so dass
jetzt erstmals für bestimmte Teilräume Deutschlands vergleichende Auswertungen möglich
sind.
Der Sparkassenverlag liefert die Daten anonymisiert an das dwif, welches die Kennziffernanalyse
und den -vergleich durchführt. Die ausführliche Analyse ist Teil des so genannten
Sparkassenmoduls und wird nicht der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Dieser Spezialbericht
wurde im Herbst 2004 erstellt, als die Jahresabschlüsse 2002 von allen Kreditnehmern
vorlagen. Einige zentrale Ergebnisse werden nachfolgend im Rahmen des offiziellen Jahresberichts
wiedergegeben.
Die EBIL-Analysen stellen eine permanente Beobachtung der wirtschaftlichen Situation dar,
mit dem Ziel,
das Informationsspektrum zu erweitern,
Trends zu ermitteln und
zeitliche und regionale Quervergleiche zu ermöglichen.
Von zentraler Bedeutung für die Interpretation der Ergebnisse ist die Auswertungsmethode.
Auch wenn im Saarland relativ wenige Gastgewerbebetriebe erfasst wurden, verschaffen die
Ergebnisse einen wichtigen Einblick in die Situation des Gastgewerbes. Besonders wichtig
ist dabei die Ausweisung von anspruchsvollen Orientierungswerten, die aus den langjährigen
Erfahrungen des dwif aus Betriebsvergleichen abgeleitet wurden und selbstverständlich
nicht aus den einzelbetrieblichen Daten der Kreditnehmer im Saarland resultieren.
Für die Ergebnisdarstellung kommen insbesondere drei statistische Messgrößen zur Anwendung:
Zentralwert (Median): Der Zentralwert teilt ein der Größe nach geordnetes Datenbündel.
Das bedeutet, dass die erste Hälfte der Werte kleiner als der Zentralwert ist, die andere
verbleibende Hälfte ist größer als der Zentralwert. 18
1. Quartil (von): Ein Viertel aller Betriebe weist einen kleineren, drei Viertel aller Betriebe
einen höheren Wert für diese Kennziffer aus.
3. Quartil (bis): Drei Viertel aller Betriebe weist einen niedrigeren, ein Viertel aller Betriebe
einen höheren Wert für diese Kennziffer aus. 19
Bei herkömmlichen Berechnungen wird meist der arithmetische Mittelwert gebildet. Der
Vorteil von Quartilen ist es, dass extreme Ausreißer das Gesamtbild nicht verzerren. Dar-
17
Beim Deutschen Sparkassen Verlag GmbH in Stuttgart (DSV-Gruppe).
18
Bei neun Werten ist es der fünfte.
19
In einer Zahlenreihe mit 12 Elementen ist es das neunte.
56

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
über hinaus kann die Standardabweichung helfen, Ungleichverteilungen aufzudecken. Bei
einer im Verhältnis zum Median hohen Standardabweichung empfiehlt es sich, tiefer in die
Auswertung der Daten einzusteigen und nach den Ursachen für diese Abweichungen zu forschen.
3.2.2.2 Ergebnisse der Bundesländer 2002 im Vergleich
Die betriebswirtschaftliche Situation der Kreditnehmer bei den Sparkassen wurde mit Hilfe
von 12 Strukturdaten bzw. Kennziffern analysiert und für die 8 Barometerländer gesondert
beurteilt. Der Gesamteindruck, der sich aus diesen Einzelanalysen ableiten lässt, ist nicht
allzu positiv, wie die folgende zusammenfassende Übersicht verdeutlicht. Sie versucht, die
zahlreichen Einzelergebnisse bei den verschiedenen Kennziffern zu einer Gesamtschau zu
aggregieren.
In dieser Übersicht wird dargestellt, wie oft die verschiedenen Betriebstypen eines Bundeslandes
bei den 12 überprüften Kriterien den jeweiligen Bundesdurchschnitt bzw. den jeweiligen
Orientierungswert (O-Wert) erreichen oder in positiver Weise übertreffen. Der in Folge
dessen zu erreichende Maximalwert ist also in beiden Fällen 12.
Tab. 14: Anzahl der Kennziffern, bei denen der Bundesdurchschnitt/Orientierungswert
erreicht oder in positiver Weise übertroffen wurde 20
Betriebstyp Hotels Gasthöfe
Hotels
Cafés/ Zahl der
Gaststätten/
Garnis/
sonstige Lokale
gemessen am
positiven Fälle
Restaurants
Pensionen
Bundesland
- O- - O- - O- - O- - O- - O-
Bund Wert Bund Wert Bund Wert Bund Wert Bund Wert Bund Wert
Mecklenburg-
Vorpommern
5 2 4 3 8 3 5 4 - - 5,5 3,0
Brandenburg 7 2 2 1 8 4 4 2 5 5 5,2 2,8
Sachsen-Anhalt 2 1 3 1 2 1 4 6 3 3 2,8 2,4
Sachsen 2 1 3 1 3 1 4 2 2 2 2,8 1,4
Thüringen 2 1 4 0 - - 3 2 - - 3,0 1,0
Schleswig-
Holstein
10 6 6 2 3 2 10 5 5 5 6,8 4,0
Niedersachsen 9 5 3 2 8 3 2 4 2 4 4,8 3,6
Saarland 6 5 - - - - 7 5 - - 6,5 5,0
Gesamt- 5,4 2,9 3,6 1,4 5,3 2,3 4,9 3,8 3,4 3,8 4,7 2,9
Quelle: dwif 2005, Sonderauswertung EBIL-Daten
Im Durchschnitt aller acht Barometerländer gilt, dass sie - in gerundeten Werten -
bei knapp fünf Kennziffern den jeweiligen Bundesdurchschnitt
20
In absoluten Zahlen bei insgesamt 12 Kennziffern.
57

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
und sogar nur bei drei Kennziffern den Orientierungswert
erreicht oder positiv übertroffen haben.
Erschwerend kommt hinzu, dass sich der Vergleich noch ungünstiger darstellt, wenn nur die
für die Beurteilung der wirtschaftlichen Situation besonders wichtigen Kennziffern Umsatzrentabilität
und Cash-Flow-Rate betrachtet werden 21 . Dabei zeigt sich:
Bei keiner der erfassten Gruppierungen in keinem einzigen Barometer-Bundesland erreicht
der Zentralwert (Median) den Orientierungswert. Das bedeutet, dass durchweg
mindestens die Hälfte der Kreditnehmer keine optimale Ertrags- und Innenfinanzierungskraft
aufweisen; in fast allen Fällen ist dieser Anteil sogar noch deutlich höher.
Der Vergleich zum Bundesdurchschnitt fällt günstiger - aber keineswegs zufrieden stellend
- aus. Bei insgesamt 34 Einzelgruppierungen 22 wird der Zentralwert
- bei der Umsatzrendite von 10 Gruppierungen (= 29,4 %)
- bei der Cash-Flow-Rate von 13 Gruppierungen (= 38,2 %)
erreicht oder in positiver Weise übertroffen. Das zeigt deutlich, dass in der Tendenz ein
unterdurchschnittliches Ergebnis erzielt wird.
Die folgende Übersicht zeigt im Detail, bei welchen Angebotstypen und Bundesländern der
Bundesdurchschnitt erreicht oder übertroffen wird.
Tab. 15: Abschneiden der Angebotstypen bei zentralen Kennziffern
Bundesdurchschnitt erreicht oder übertroffen bei
Angebotstyp
Umsatzrendite
Cash-Flow-Rate
Hotel
Niedersachsen
Schleswig-Holstein
Saarland
Brandenburg
Niedersachsen
Schleswig-Holstein
Mecklenburg-Vorpommern
Brandenburg
Gasthof ----- Mecklenburg-Vorpommern
Hotel garni/Pension
Niedersachsen
Mecklenburg-Vorpommern
Brandenburg
Niedersachsen
Mecklenburg-Vorpommern
Brandenburg
Sachsen-Anhalt
Gaststätte/Restaurant Schleswig-Holstein Schleswig-Holstein
Mecklenburg-Vorpommern
Saarland
Café/sonstige Lokale
Schleswig-Holstein
Brandenburg
Schleswig-Holstein
Sachsen
Quelle: dwif 2005, Sonderauswertung EBIL-Daten
Obwohl ein Ranking auf Basis der vorhergehenden Informationen nicht wenige Fragen aufwirft,
ist doch nicht zu übersehen, dass zwischen den Betrieben der Bundesländer objektiv
21
Sie drücken die Ertrags- und Innenfinanzierungskraft der Betriebe aus.
22
Für sechs Gruppierungen konnten auf Grund einer zu geringen Zahl von Kreditnehmern keine
Werte ausgewiesen werden.
58

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
feststellbare Unterschiede bestehen. Dies gilt sowohl für die Übersicht in der vorangehenden
Tabelle, in der bestimmte Barometer-Bundesländer deutlich häufiger auftauchen als
andere, als auch für die Übersicht in der nachfolgenden Tabelle, in die alle 12 Kennziffern
einbezogen sind. Eine zusammenfassende Darstellung der Ergebnisse beider Übersichten
zeigt zudem, dass die Rangordnungen in der Tendenz relativ gut übereinstimmen.
Tab. 16: Zusammenfassung der Bundesländerergebnisse
Bundesland
Übersicht 1
Ø Zahl positiver Fälle
- über alle 12 Kennziffern
- gemessen am Bundes-Ø
und Orientierungswert
Übersicht 2
Ø Zahl positiver Fälle
in % der Gesamtgruppen
- nur 2 zentrale Kennziffern
- nur Bundes-Ø
Zahl Rang Anteil in % Rang
Mecklenburg-Vorpommern 4,3 3 63 1
Brandenburg 4,0 5 50 3
Sachsen-Anhalt 2,6 6 10 6
Sachsen 2,1 7 10 6
Thüringen 2,0 8 0 7
Schleswig-Holstein 5,4 2 60 2
Niedersachsen 4,2 4 40 5
Saarland 5,7 1 50 3
Quelle: dwif 2005, Sonderauswertung EBIL-Daten
In der Gesamttendenz gibt es - was die wirtschaftliche Situation der Kreditnehmer anbelangt
- doch ein relativ klares Ergebnis:
Die beiden Ostseeanrainer (Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern) sowie
das Saarland 23 stehen an der Spitze, wobei
- Schleswig-Holstein bei Umsatzrendite und Cash-Flow gleichermaßen „punktet“;
- Mecklenburg-Vorpommern vor allem beim Cash-Flow Stärke zeigt und bei allen Angebotstypen
überdurchschnittlich abschneidet 24 .
Niedersachsen und Brandenburg finden sich ziemlich gleichauf im Mittelfeld.
Thüringen, Sachsen und Sachsen-Anhalt stehen eindeutig am Ende der Rangliste.
Ein Vergleich der betriebswirtschaftlichen Indikatoren von 2002 mit dem Vorjahr zeigt, dass
die Entwicklungen in den Barometer-Bundesländern ambivalent waren, d. h. in allen Bundesländern
entwickelten sich einige Parameter positiv, andere negativ. Diese Ambivalenz
gilt sowohl für die Beherbergungs- als auch für die Gastronomiebetriebe. Auf eine Darstellung
dieser Ergebnisse wird an dieser Stelle nicht näher eingegangen, da die Jahreszahlen
für das Saarland erst ab dem Jahr 2002 ausgewertet werden.
23
Beim Saarland ist allerdings zu berücksichtigen, dass nur für Hotels und Gaststätten/Restaurants
Ergebnisse vorliegen; bei allen anderen Angebotstypen war die Zahl der Betriebe zu klein.
24
Bei den Cafés konnten wegen zu geringer Zahl von Kreditnehmern keine Auswertungen gemacht
werden.
59

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
3.2.2.3 Darstellung wichtiger Kennziffern und Zeitvergleich
Darstellung von Kennziffern
Auf den nächsten Seiten werden einige ausgewählte Kennziffern aus der EBIL-Analyse vorgestellt:
Umsatzrendite (Betriebsergebnis vor einkommensabhängigen Steuern in % vom Umsatz)
Personalaufwandsquote (Personalkosten in % vom Umsatz)
Cash-Flow-Rate (Betriebsergebnis + Abschreibungen + Erhöhung langfristiger Rückstellungen
in Relation zum Umsatz)
Zinsaufwandsquote (Fremdkapitalzinsen in % vom Umsatz)
Eigenkapitalquote (Eigenkapital in % der Bilanzsumme)
Umsatzrendite
Die geläufigste Form der Erfolgsmessung und -darstellung ist der „Gewinn vor einkommensabhängigen
Steuern“, im Folgenden als „Umsatzrendite“ 25 bezeichnet. Er sollte - zumindest
bei inhabergeführten Betrieben 26 - eine angemessene Honorierung der Arbeitsleistung
und des unternehmerischen Risikos darstellen. Unter den Kreditnehmern der Sparkassen
aus dem Gastgewerbe ergab sich im Geschäftsjahr 2002 folgendes Bild. Der dort verwendete
Maßstab (Median) stellt den „zentralen Wert“ in einer Zahlenreihe dar, in der die
Ergebnisausprägungen der Größe nach geordnet sind.
Abb. 31: Umsatzrendite im Gastgewerbe 2002 nach Bundesländern (Angaben in % vom
Umsatz) - Zentralwert (Median)
6,0
5,0
5,0
4,8
4,0
3,8
3,0
2,0
1,4
1,0
0,0
-1,0
Schleswig-
Holstein
Saarland
Niedersachsen Mecklenburg-
Vorpommern
0,3
0,1
Sachsen Brandenburg Sachsen-
Anhalt
Thüringen
-2,0
-1,6
-2,1
-3,0
Quelle: dwif 2004, Sonderauswertung EBIL-Daten
25
Definiert als: Gewinn vor Steuern in Prozent vom Umsatz.
26
Im Gegensatz zu Betrieben, die von einem Gehalt beziehenden Geschäftsführer geleitet werden.
60

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Die Interpretation der Ergebnisse zeigt:
Im Saarland erzielt mehr als die Hälfte der Kreditnehmer einen Gewinn vor Steuern, der
weniger als 5 % vom Umsatz ausmacht. Bei einem angenommenen Jahresumsatz von
500.000 € sind dies 25.000 €, ein Betrag, der nur bedingt ausreicht, um den Kapital- und
Arbeitseinsatz der Inhaberfamilie angemessen zu honorieren.
Der Wert für das 1. Quartil liegt bei den Beherbergungsbetrieben im Saarland sogar im
roten Bereich (minus 1,0 %). Er signalisiert damit, dass mehr als ein Viertel der Beherbergungsbetriebe
ein negatives Ergebnis erzielen. Bei den Gastronomiebetrieben sieht
die Situation etwas besser aus.
Damit schneidet das Saarland unter allen Barometerländern aber immer noch relativ gut
ab, denn nur in Schleswig-Holstein ist der Median beim Gastgewerbe insgesamt etwas
höher.
Cash-Flow-Rate
Der Gewinn vor Steuern bringt nicht die eigentliche Innenfinanzierungskraft der Betriebe
zum Ausdruck, denn zu seiner Ermittlung werden die Abschreibungen auf Anlagevermögen
als Kosten in Abzug gebracht; da diese aber in der Abrechnungsperiode zu keinen Ausgaben
führen, erhöhen sie den Bestand an Zahlungsmitteln (Liquidität).
Der Cash-Flow, als Summe von Gewinn vor Steuern und Abschreibungen, ist deshalb der
geeignetere Maßstab zur Quantifizierung der Innenfinanzierungskraft. Da aus dem Cash-
Flow
eventuelle einkommenabhängige Steuern,
Rückzahlung von Fremdkapital (Tilgung),
Ersatz- und Neuinvestitionen und
die Lebenshaltung der Inhaberfamilie 27
finanziert werden müssen, ist eine entsprechende Größe notwendig.
Erfahrungsgemäß 28 sollte der Cash-Flow eine Mindestgröße von
rund 8 % bei Pachtbetrieben und
rund 12 % bei Eigentümerbetrieben
haben. Als „Schwellenwert“, der den Besitzverhältnissen (Eigentümer und Pächter) weitgehend
gerecht wird, soll die Größenordnung von 10% dienen.
In der nachfolgenden Abbildung werden neben dem Median für die Cash-Flow-Rate des Jahres
2003 auch die Veränderungen gegenüber 2002 dargestellt. Allerdings handelt es sich
hierbei nur um vorläufige Ergebnisse:
Zum Zeitpunkt der Ausarbeitung (März 2005) hatten erst rund zwei Drittel der Kreditnehmer
ihre Jahresabschlüsse 2003 zur Prüfung eingereicht.
27
Gilt nicht für GmbH oder andere Kapitalgesellschaften.
28
Erkenntnisse aus Betriebsvergleichen und -analysen.
61

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Es werden nur Ergebnisse auf Bundesländerebene ausgewiesen; eine Differenzierung
nach Geschäftsbereichen der Sparkassen findet erst im Hauptbericht statt.
Aus der Vielzahl von Kennziffern werden nur die wichtigsten herausgegriffen und zwar
solche, die direkten Einfluss auf den Betriebserfolg haben.
Abb. 32: Cash-Flow-Rate im Gastgewerbe - Verbesserung der Innenfinanzierungsrate
20,0
18,0
17,9
16,0
14,0
13,0
12,0
10,0
11,3
9,4
10,5
8,7
10,7
11,3
8,0
6,0
4,0
2,0
0,0
-2,0
-4,0
Quelle:
2,7
Die Kreditnehmer im Saarland schneiden in Bezug auf die Innenfinanzierungskraft nur „mittelprächtig“
ab:
Der Median für das Saarland liegt nur knapp über dem Schwellenwert. Dies bedeutet,
dass nur etwas mehr als die Hälfte der erfassten Betriebe den Schwellenwert erreichen
oder übertreffen. Das bedeutet im Umkehrschluss, dass bei fast der Hälfte der Kredit-
Schleswig-
Holstein
0,2
Niedersachsen
Mecklenburg-
Vorpommern
1,8 1,9
-0,2
dwif 2005, Sonderauswertung EBIL-Daten
1,7
Brandenburg
Sachsen-
-0,8
-1,1
Anhalt Thüringen Sachsen Saarland
2003 in % vom Umsatz Veränderungen zu 2002 in %-Punkten
Abb. 33: Cash-Flow-Rate im Gastgewerbe - Anteil der Abschreibung und des Gewinnes
20,0
17,9
%
15,0
10,0
13,0
11,3
7,5 4,9
6,3
9,4
1,3
10,5
0,8
8,7
10,7
1,2
11,3
5,6
5,0
5,5
6,4
11,6
8,1
9,7 10,4
9,5
5,7
0,0
-1,7
-5,0
Schleswig-
Holstein
Niedersachsen
Mecklenburg-
Vorpommern
Abschreibung
Brandenburg
Sachsen-
Anhalt Thüringen Sachsen Saarland
Gewinn
Quelle:
dwif 2005, Sonderauswertung EBIL-Daten
62

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
nehmer der Cash-Flow mit großer Wahrscheinlichkeit nicht ausreicht, um alle Zahlungsverpflichtungen
zu erfüllen.
Allerdings ist auch festzustellen, dass in dieser Hinsicht nur Mecklenburg-Vorpommern
und Schleswig-Holstein besser abschneiden, Niedersachsen gleichauf mit dem Saarland
liegt und die anderen Barometerländer noch schlechter wegkommen.
Ungünstig für das Saarland stellt sich vor allem die Veränderung zwischen 2002 und
2003 dar. Mit einem Rückgang von 1,1 Prozentpunkten ist die Entwicklung im Saarland
am schlechtesten. Negative Entwicklungen weisen nur noch Thüringen und Brandenburg
auf, allerdings in geringerem Umfang.
Es wird darüber hinaus deutlich, dass die Ergebnisse bei „Umsatzrendite“ (Schleswig-
Holstein an erster Stelle) und „Cash-Flow“ (Mecklenburg-Vorpommern an erster Stelle) zu
unterschiedlichen Rangordnungen führen. Die Ursache ist bei den Abschreibungen zu
suchen. Die Abschreibungsquote drückt dabei den Anteil der Abschreibung in % des Betriebsertrages
aus. Der Anteil der Abschreibungen ist in Mecklenburg-Vorpommern am
höchsten und in Schleswig-Holstein und im Saarland am niedrigsten.
Der verhältnismäßig geringe Anteil der Abschreibungen am Cash-Flow im Saarland
drückt aus, dass in der Vergangenheit eher wenig investiert wurde und sich daher die
Modernität des gastgewerblichen Angebotes in absehbarer Zeit als problematisch herausstellen
könnte (Stichwort: Investitionsstau).
Personalkosten
Die Personalkosten sind in hohem Maße entscheidend für den betrieblichen Erfolg bei gastgewerblichen
Betrieben. Als Maßstab findet zunächst wieder der Zentralwert (Median) Verwendung,
der weiter oben bereits definiert wurde. Unterschieden wird zudem zwischen
Beherbergungsbetrieben wie Hotels, Hotels Garnis, Gasthöfen oder Pensionen
und reinen Gastronomiebetrieben (ohne Beherbergung) wie Gaststätten, Cafés oder
Schankwirtschaften.
Abb. 34: Personalkosten in % vom Umsatz (Geschäftsjahr 2002)
35
30
25
30,5
27,3
29,1 29,1
29,7
28,6
28,6
29,3 29,8
29,9
28,3
27,8 27,8
25,5
25,3
24,0
30% Linie
20
15
10
5
0
Mecklenburg-
Brandenburg
Vorpommern
Sachsen-
Anhalt
Sachsen Thüringen Schleswig-
Holstein
Niedersachsen
Saarland
mit ohne Beherbergung
Quelle: dwif 2004, Sonderauswertung EBIL-Daten
63

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Auffällig sind insbesondere zwei Tatbestände:
die relativ geringen Schwankungen, in Abhängigkeit von Bundesland und Betriebstyp;
die Beobachtung, dass die 30 %-Linie eine Art Obergrenze darstellt.
Die eine Hälfte der Kreditnehmer im Saarland wendet weniger, die andere Hälfte wendet
mehr als 30 % der Umsätze für Personalkosten auf. Bei relativ geringen Unterschieden fällt
die Personalaufwandsquote im Saarland nicht aus dem Rahmen.
Ein Blick auf das 3. Quartil, das den oberen Wertebereich repräsentiert, macht zusätzlich
deutlich, dass auch in der Spitze relativ niedrige Personalkostenbelastungen gegeben sind.
Allerdings ist festzustellen, dass im Saarland die Personalkostenanteile verhältnismäßig
hoch sind. Bei den Gastronomiebetrieben sind im Saarland die höchsten Werte anzutreffen,
bei Beherbergungsbetrieben hat nur Sachsen-Anhalt höhere Werte zu verzeichnen.
Tab. 17: Personalaufwandsquote in % vom Umsatz
Bundesland
Wert 3. Quartil für Betriebe
mit Beherbergung ohne Beherbergung
Mecklenburg-Vorpommern 31,6 36,3
Brandenburg 34,3 35,9
Sachsen-Anhalt 38,9 32,4
Sachsen 34,8 34,9
Thüringen 33,2 32,4
Schleswig-Holstein 35,9 33,8
Niedersachsen 36,8 34,5
Saarland 37,8 37,5
Quelle: dwif 2004, Sonderauswertung EBIL-Daten
Im Gastgewerbe gilt ein Personalkostenanteil von 40 % als eine Art kritischer Wert, der
möglichst nicht überschritten werden sollte. 29 Die Ergebnisse zeigen, dass die Masse der
Betriebe 30 - mit und ohne Beherbergung - unter diesem kritischen Wert liegen, so dass davon
auszugehen ist, dass der Personalbereich die Erfolgsaussichten der Betriebe nicht entscheidend
schmälert. Auch bei den Werten des 3. Quartils fallen die relativ geringen Unterschiede
auf.
Fremdkapitalzinsen und Eigenkapitalquote
Bei dieser Kostenart ist zu berücksichtigen, dass sich unter den Gaststättenbetrieben (ohne
Beherbergung) zumeist viele Pachtbetriebe befinden, die relativ wenig Kapital benötigen
und bei denen an die Stelle der Zinsbelastung der Miet- und Pachtaufwand tritt.
Erneut kommt zunächst der Zentralwert (Median) in Ansatz.
29
Bei Kleinbetrieben muss der kritische Wert allerdings tiefer angesetzt werden.
30
Deutlich mehr als 75 %.
64

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 35: Zinsaufwandsquote nach Bundesländern (in % des Umsatzes und Veränderung in
%-Punkten)
13,0
11,0
9,0
10,5
8,3
9,9
11,4
8,7
7,0
5,0
5,0
5,4
3,5
3,0
1,0
-1,0
-3,0
-5,0
0,0
Schleswig-
Holstein
-1,3 -1,1
Niedersachsen
Mecklenburg-
Vorpommern
0,5
Brandenburg
-0,4
-1,1
-1,6
-2,6
Sachsen-
Anhalt Thüringen Sachsen Saarland
2003 in % vom Umsatz Veränderungen zu 2002 in %-Punkten
Quelle:
dwif 2005, Sonderauswertung EBIL-Daten
Die Unterschiede zwischen westlichen und östlichen Barometerländern sind offensichtlich:
Die Zinskostenbelastung ist im Osten signifikant höher als im Westen. Grund dafür ist
sicherlich die Tatsache, dass die Betriebe im Osten im Durchschnitt „jünger“ sind als im
Westen und deshalb dort mehr Kapital gebunden ist.
Das Saarland verzeichnet mit einer Zinsaufwandsquote von 3,5 % von allen Ländern die
niedrigste Zinsbelastung. Dies ist mit Sicherheit einer der Gründe dafür, dass das Saarland
auch bei der Umsatzrendite mit an der Spitze liegt.
Bei nahezu allen Ländern zeigt sich ein leichter Rückgang der Zinsbelastung.
Die Fremdkapitalzinsen stellen im Saarland also keine besondere Belastung des Betriebserfolges
dar. Das lässt darauf schließen, dass die Kreditnehmer auch nicht über Gebühr verschuldet
sind. Dennoch zeigen die EBIL-Auswertungen andererseits, dass auch im Saarland
die überwiegende Mehrzahl der Kreditnehmer über kein Eigenkapital verfügen kann. Selbst
das 3. Quartil weist sowohl für Beherbergungs- als auch für Gastronomiebetriebe im Saarland
eine negative Eigenkapitalquote aus.
Bei der gegebenen Konstellation ist dennoch zu vermuten, dass das negative Eigenkapital
nicht so sehr durch hohe Verbindlichkeiten verursacht wird, denn dann müsste auch die
Zinsbelastung entsprechend hoch sein; das ist – wie dargestellt – aber nicht der Fall. Grund
dürfte vielmehr ein sehr niedriger Vermögenswert sein, der zu diesem negativen Saldo
führt. Bei den Gastronomiebetrieben hat nicht einmal jeder zehnte Kreditnehmer ein positives
Eigenkapitalkonto. Diese Feststellung deckt sich mit der bereits angesprochenen Beobachtung,
dass die Betriebe im Saarland über relativ geringe Abschreibungsmöglichkeiten
verfügen.
65

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Gesamtbeurteilung
Was die Ertrags- und Innenfinanzierungskraft anbelangt, stellt sich die Situation für das
Saarland wie folgt dar:
Die Umsatzrendite ist zwar im Vergleich zu den anderen Bundesländern verhältnismäßig
gut, zeigt aber insgesamt keine voll befriedigende Situation. Positiv sind insbesondere
die geringen Zinsbelastungen zu bewerten.
Der Cash-Flow fällt wegen unzureichender Abschreibungsmöglichkeiten vergleichsweise
schlecht aus, denn er eröffnet keine großen Spielräume für Ersatz- oder gar Neuinvestitionen
auf dem Wege der Innenfinanzierung.
Das weitgehend fehlende Eigenkapital ist in erster Linie die Folge sehr niedriger Vermögenswerte.
Die Mehrzahl der Kreditnehmer ist überschuldet.
Die Quartilswerte für das Saarland liegen im Bundesdurchschnitt, zum Teil sogar darüber.
Die anspruchsvollen Orientierungswerte, die aus dem Ergebnis der besten Betriebe der jeweiligen
Kategorien in ganz Deutschland abgeleitet werden, werden allerdings von vielen
Betrieben nicht erreicht.
Als Fazit ist deshalb - insbesondere im Vergleich mit der Situation in den östlichen Bundesländern
- für die Kreditnehmer im Saarland festzuhalten, dass sie zwar weniger riskant finanziert
sind, weil weniger (Fremd-)Kapital im Unternehmen gebunden ist. Andererseits
erscheinen sie aber auch weniger zukunftsfähig, weil es ihnen sehr häufig an der notwendigen
Vermögenssubstanz fehlt.
4. Herkunftsstruktur der Gäste im Saarland-Tourismus
4.1 Bedeutung des Ausländertourismus
Ausländeranteile im Ländervergleich
Nachdem bereits im Jahr 2003 die Zahl der Übernachtungen ausländischer Gäste in
Deutschland im Vergleich zum Vorjahr um 2,5 % gestiegen war, konnte die deutsche Tourismuswirtschaft
aktuell eine Zunahme um 9,6 % auf 42,2 Mio. Übernachtungen registrieren.
Der Anteil der Ausländerübernachtungen am gesamten Übernachtungsaufkommen
stieg damit um 1,1 Prozentpunkte auf 13,3 %.
66

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 18: Übernachtungen in gewerblichen Beherbergungsbetrieben nach der Herkunft im
Ländervergleich 2003/2004
Übernachtungen
insges.
davon
2003 2004 Inländer Ausländer
2003 2004 2003 2004
in Mio. in Mio. in Mio. in % in Mio. in % in Mio. in % in Mio. in %
Saarland 2,1 2,1 1,8 89,0 1,8 85,7 0,2 11,0 0,2 11,4
Schleswig-Holstein 20,7 19,9 19,8 95,6 19,0 95,5 0,9 4,4 0,9 4,7
Mecklenburg-Vorpommern 22,1 21,4 21,6 97,7 20,8 97,2 0,5 2,3 0,5 2,5
Brandenburg 8,5 8,5 8,0 94,4 8,0 94,1 0,5 5,6 0,5 5,9
Sachsen-Anhalt 5,4 5,6 5,1 94,6 5,3 94,6 0,3 5,4 0,3 5,9
Sachsen 14,2 14,7 13,3 93,5 13,7 93,2 0,9 6,5 1,0 7,0
Thüringen 8,2 8,1 7,7 94,8 7,7 95,1 0,4 5,2 0,5 6,1
Niedersachsen 32,3 31,5 30,4 94,1 29,6 94,0 1,9 5,9 1,9 6,2
Ostdeutschland 58,4 58,3 55,8 95,5 55,5 95,2 2,6 4,5 2,9 4,9
Westdeutschland mit Berlin 256,7 259,1 220,8 86,0 219,6 84,8 35,9 14,0 39,3 15,2
Deutschland insgesamt 315,1 317,4 276,6 87,8 275,1 86,7 38,5 12,2 42,2 13,3
Quelle:
dwif 2005, Statistisches Bundesamt, gerundete Werte
Die Tabelle zeigt die Verteilung von Inländer- und Ausländerübernachtungen am gewerblichen
Übernachtungsaufkommen:
Generell ist der Anteil der Übernachtungen von Gästen aus dem Ausland in Westdeutschland
(15,2 %) deutlich höher als in Ostdeutschland (4,9 %). Der Wert für Westdeutschland
ist um 1,2 Prozentpunkte gestiegen, Ostdeutschland konnte den Anteil von Gästen
aus dem Ausland um 0,4 Prozentpunkte ausbauen.
Alle Barometer-Bundesländer verbuchten 2004 Zuwächse des Anteils der Ausländerübernachtungen:
Saarland +0,4; Schleswig-Holstein +0,3; Niedersachsen +0,3 und Ostdeutschland
+0,4 Prozentpunkte.
Bei Betrachtung der absoluten Übernachtungszahlen 2004 konnte das Saarland 0,8 %
mehr Gäste begrüßen. Dieses Gästeplus wurde jedoch nur aus dem Auslandsmarkt generiert.
Ein Zuwachs von 4,8 % in diesem Marktsegment ist sehr erfreulich, wenngleich
das absolute Niveau insgesamt relativ niedrig ist. Für 2004 ist somit im Saarland ein
leichter Rückgang der Bedeutung im Inländermarkt zu konstatieren.
Im Zeichen der hervorragenden Steigerung der Nachfrage aus dem Ausland steht insbesondere
der Städtetourismus, aber auch der Geschäfts- und Messetourismus. So hatten
z. B. die Städte Saarbrücken (8,4 %) und Neunkirchen (64,1 %) 2004 deutlich mehr Gäste
aus dem Ausland.
67

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 36: Entwicklung der Ausländerübernachtungen nach Bundesländern 2004 ggü. 2003
(in Prozent aller gewerblichen Übernachtungen)
%
20,0
16,0
15,4
12,0
11,0
12,2 12,4
8,0
4,0
0,0
0,6
2,1
4,1
Brandenburg Niedersachsen Schleswig-
Holstein
4,8
Saarland
M ecklenburg-
Vorpommern
Sachsen Sachsen-Anhalt Thüringen
Quelle:
Statistisches Bundesamt
Incoming-Tourismus in den Landkreisen des Saarlandes
In Zeiten einer weitgehenden Ausschöpfung des Inlandsmarktes fällt dem Incoming-
Tourismus eine immer wichtigere Rolle zu. Der Anteil der ausländischen Gäste am Übernachtungsaufkommen
in den Landkreisen des Saarlandes offenbart bemerkenswerte Strukturunterschiede:
Während der Anteil der Ausländerübernachtungen im Stadtverband Saarbrücken
(18,8 %) und im Landkreis Saarlouis (14,8 %) weit über Landesdurchschnitt (11,4 %)
liegt und auch der Landkreis Merzig-Wadern einen vergleichsweise hohen Ausländeranteil
bei den Übernachtungen (10,8 %) hat, zählen die Landkreise Saarpfalz (8,4 %), St.
Wendel (6,6 %) und Neunkirchen (2,2 %) deutlich weniger Ausländer unter ihren Gästen.
Beim Stadtverband Saarbrücken werden 93 % der Ausländerübernachtungen von der
Landeshauptstadt selbst generiert.
Die Landkreise Merzig-Wadern, Saarlouis sowie der Stadtverband Saarbrücken und der
Saarpfalz-Kreis profitieren hierbei insbesondere von Gästen aus den Nachbarstaaten
Frankreich und Luxemburg, die vor allem als Kurzurlaubs- oder auch als Tagesgäste
kommen.
68

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Karte 5:
Verteilung der Ausländerübernachtungen in den Landkreisen des Saarlandes
2004
Landkreis
Merzig-Wadern
Landkreis
Sankt Wendel
Landkreis
Neunkirchen
Landkreis
Saarlouis
Anteil Inländer
Anteil Ausländer
538.481
Landkreis
Saarpfalz-Kreis
150.000
25.000
Stadtverband
Saarbrücken
Quelle:
dwif 2005, Datengrundlage Statistisches Landesamt
4.2 Herkunftsstruktur im Inländertourismus
4.2.1 Methodische Vorbemerkungen
Angaben zur regionalen Herkunft der Inlandsgäste sind in der amtlichen Tourismusstatistik
nicht ausgewiesen. Die Tatsache, dass Inländer in Deutschland und erst recht im Saarland
den weit überwiegenden Anteil an allen Ankünften und Übernachtungen in den Reisegebieten
stellen, führt zum dringenden Bedarf an Daten zur Herkunftsstruktur der Inländer.
Das Tourismusbarometer kann einen Beitrag zur Schließung dieser Wissenslücke leisten
und Informationen bereitstellen, welche für Messepräsenzen, Werbeaktivitäten und andere
Marketingmaßnahmen der Landesmarketinggesellschaften und regionalen Tourismusorganisationen
hilfreich sind.
Derartige Informationen stehen in Form der Fremdverfügungen an den Geldausgabeautomaten
der Sparkassen (so genannte GAA-Daten) zur Verfügung. Die Sparkassen haben bei
derartigen Ausgabeautomaten bundesweit die größte Flächenabdeckung und sind im Privatkundengeschäft
deutschlandweit Marktführer.
Jedes Mal, wenn ein Tourist an einem Automaten Geld abhebt, um damit Barausgaben während
seines Aufenthaltes zu bestreiten, wird unter anderem registriert, woher dieser Kunde
kommt. Wichtig ist: Diejenigen Kunden, die ihr Konto im jeweiligen Sparkassengebiet haben,
sind in diesen Zahlen nicht enthalten. Mittels der GAA-Daten können somit Touristen
69

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
(sowohl Tages- als auch Übernachtungsgäste) erfasst werden, die während ihres Aufenthaltes
im Zielgebiet Geld abheben.
Definition:
Abhebungen an Geldausgabeautomaten durch Kunden aller Kreditinstitute (In- und Ausland,
Sparkassen, Genossenschafts- und Geschäftsbanken), die nicht Kunden der „geldausgebenden“
Sparkasse sind.
Vorteile dieser Datenquelle sind:
identische Erfassung bei allen Sparkassen, daher optimale Vergleichbarkeit für alle Länder
und die Regionen im Saarland;
Gewährleistung des Datenschutzes durch Anonymisierung;
ganzjährige, tagesgenaue Erfassung aller touristischen Nachfragesegmente;
rasche Verfügbarkeit der Ergebnisse;
hohe, wenn auch nicht vollständige Übereinstimmung von Geschäftsgebieten der Sparkassen
mit den Reisegebieten;
Auswertungsmöglichkeit für einzelne Teilräume bzw. Orte;
Verknüpfbarkeit mit Daten zu touristischen Wetterstationen.
Die folgenden Daten sind somit als Service der Sparkassen für die Tourismusverantwortlichen
in den Regionen zu verstehen, die diese für ihre Marketingarbeit verwenden können.
Karte 6:
Geschäftsgebiete der Sparkassen im SVSaar-Verbandsgebiet
Quelle: Sparkassenverband Saar
Im gesamten Jahr 2004 konnten die Daten der Geldausgabeautomaten für die Herkunftsanalyse
insbesondere der Inlandsgäste von 6 der 7 Sparkassen zzgl. SaarLB erhoben werden.
Seit Jahresmitte 2005 stehen die Daten vollständig zur Verfügung.
Dadurch, dass sich das Tourismusbarometer der Sparkassen auf nunmehr sieben Bundesländer
erstreckt, können nicht nur die Daten vom Saarland für sich alleine betrachtet werden,
sondern es sind Vergleiche zwischen Bundesländern oder Regionen möglich.
70

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
4.2.2 Ergebnisse 2004: Nutzungsmöglichkeiten für die Quellmarktbearbeitung
Im Folgenden werden anhand ausgewählter Beispiele zur
Saisonalität und
Herkunftsstruktur
die Nutzungsmöglichkeiten der GAA-Daten für das Tourismusmarketing demonstriert. Von
allen Sparkassen des Sparkassenverbandes Saar wurden hierfür Daten zugeliefert. Somit
können vergleichbare Auswertungen zu den Verfügungen der Gäste in den Regionen des
Saarlandes erstellt werden.
4.2.2.1 Die wichtigsten Herkunftsländer der Gäste im Saarland im Ländervergleich
Nachfolgende Tabelle schafft einen Überblick zu den Ergebnissen der Verfügungen für 2004
in den Barometer-Bundesländern.
Tab. 19:
Herkunftsland
Fremdverfügungen an Geldausgabeautomaten von Sparkassen des SVSaar-,
OSGV-, SGVSH-, SVN-Verbandsgebietes nach Bundesländern 2004 (in %)
Zielland
Saarland
Schleswig-
Holstein
Niedersachsen
Mecklen-
burg-
Vorpommern
Brandenburg
Sachsen-
Anhalt
Brandenburg 0,4 1,5 1,5 7,2 40,1 3,3 3,6
Berlin 0,6 2,4 1,9 10,3 35,6 5,5 4,6
Baden-Württemberg 2,1 1,4 1,1 1,2 0,7 0,9 1,7
Bayern 1,6 1,9 1,5 1,8 1,2 2,1 4,1
Bremen 0,1 0,8 7,8 0,5 0,1 0,2 0,1
Hamburg 0,3 18,7 5,6 5,1 0,6 0,7 0,4
Hessen 2,5 2,6 3,1 1,8 1,1 1,4 2,1
Mecklenburg-Vorpommern 0,2 5,6 1,8 35,7 3,0 1,0 0,9
Niedersachsen 1,2 8,0 39,3 5,9 1,3 7,6 1,9
Nordrhein-Westfalen 5,6 10,2 16,5 6,8 2,7 5,0 4,3
Rheinland-Pfalz 15,6 0,8 0,7 0,6 0,2 0,4 0,5
Sachsen
Sachsen 0,7 1,1 1,5 6,0 5,0 8,0 53,8
Schleswig-Holstein 0,3 35,7 2,5 5,7 0,6 0,5 0,4
Saarland 55,1 1,1 0,2 0,1 0,3 0,1 0,1
Sachsen-Anhalt 0,3 1,0 4,1 3,6 1,6 54,3 8,1
Thüringen 0,4 0,6 2,0 2,3 0,7 3,3 6,0
Ausland 13,2 6,4 8,9 5,4 5,1 6,0 7,2
Insgesamt 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0
Quelle:
dwif 2004, Datengrundlage saarländische Sparkassen, SGVSH-Sparkassen, SVN-
Sparkassen und OSGV-Sparkassen
Für die Barometer-Bundesländer spiegeln die Daten die jeweils wichtigsten innerdeutschen
Quellländer sehr gut wider:
71

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Die Nachfrage aus der eigenen Bevölkerung spielt auf Grund der Bedeutung des Tagesund
Kurzzeittourismus in allen Bundesländern eine dominierende Rolle.
Die Hauptgästeklientel des Saarlandes kommt aus dem Nachbarland Rheinland-Pfalz
(15,6 %).
Von allen Barometer-Bundesländern hält das Saarland den höchsten Anteil von Fremdverfügungen
aus dem Ausland (13,2, %).
Ein weiteres wichtiges Quellland ist Nordrhein-Westfalen mit einem Anteil von 5,6 %.
Abb. 37: Anteile 1) der Herkunftsländer an allen Fremdverfügungen an Geldausgabeautomaten
im Saarland 2004 (in Prozent)
5,6%
15,8%
13,2%
2,5%
2,1%
1,6%
1,2%
0,4%
0,3% 0,3%
0,3%
0,2%
3,2%
0,4%
0,1%
54,8%
0,6%
0,7%
Berlin
Sachsen-Anhalt
Niedersachsen
Baden-Württemberg
Brandenburg
Thüringen
Schleswig-Holstein
Rheinland-Pfalz
Nordrhein-Westfalen
Bayern
Ausland
Bremen
Sachsen
Hessen
Hamburg
Saarland
Mecklenburg-Vorpommern
Quelle: dwif 2005, Datengrundlage: Saarländische Sparkassenorganisation
4.2.2.2 Saisonverlauf der Nachfrage im Saarland im Ländervergleich
Die folgende Tabelle gibt für das Saarland einen Überblick über die Verteilung der Fremdverfügungen
nach Monaten und Herkunftsland/ -region. Die Entwicklung der Monatswerte
stellt die Saisonalität der touristischen Nachfrage der Geldabheber aus den einzelnen Bundesländern
detailliert dar.
72

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 20: Fremdverfügungen an den Geldausgabeautomaten der Sparkassen im Saarland
2004 (in Prozent)
Jan. Feb. März April Mai Juni Juli Aug. Sept. Okt. Nov. Dez. Jahr
Brandenburg 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
Berlin 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,7 0,6
Baden-Württemberg 2,1 2,2 2,0 2,1 2,2 2,1 2,1 2,2 2,0 2,0 2,1 2,0 2,1
Bayern 1,4 1,5 1,4 1,7 1,6 1,6 1,6 1,9 1,6 1,6 1,5 1,5 1,6
Bremen 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1
Hamburg 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3
Hessen 2,6 2,4 2,4 2,6 2,6 2,5 2,5 2,7 2,5 2,5 2,3 2,4 2,5
Mecklenburg-Vorp. 0,2 0,2 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,2
Niedersachsen 0,9 1,0 1,0 1,1 1,1 1,1 1,4 1,3 1,3 1,4 1,2 1,2 1,2
Nordrhein-Westfalen 5,6 5,7 5,4 5,9 5,7 5,7 5,7 6,1 5,7 5,6 5,2 5,4 5,6
Rheinland-Pfalz 15,6 16,0 16,0 15,7 15,7 15,9 15,6 16,0 15,7 15,5 15,5 15,9 15,8
Sachsen 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,9 0,8 0,8 0,7 0,6 0,7
Schleswig-Holstein 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3
Saarland 1) 55,4 55,6 56,0 55,3 55,2 55,1 54,0 52,2 54,5 54,5 55,2 54,9 54,8
Sachsen-Anhalt 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3
Thüringen 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
Ausland 13,6 12,8 12,8 12,6 12,9 12,7 13,4 13,9 13,2 13,4 13,7 13,5 13,2
Fremdverfügungen
gesamt
100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0
Anteil Monat an
Gesamtjahr 7,4 7,5 8,1 8,2 8,5 8,4 9,0 8,5 8,3 8,7 8,5 8,9
Quelle: dwif 2005, Datengrundlage: Saarländische Sparkassenorganisation
Betrachtet man den Saisonverlauf der fünf wichtigsten Quellmärkte für den Saarland-
Tourismus, ergeben sich folgende Erkenntnisse:
Den größten Anteil haben die Gäste aus dem eigenen Bundesland 31 . Die Verfügungen
werden das ganze Jahr über zu etwa gleichen Anteilen getätigt, nur im Zeitraum Juli bis
Oktober liegen die Anteile knapp unter dem Jahresdurchschnitt (54,8 %). Ausschlaggebend
hierfür ist der höhere Anteil von Besuchern anderer Bundesländer/Länder in den
Sommermonaten. Die Saarländer selbst sind somit ein sehr wichtiger Quellmarkt für touristische
Anbieter im Land.
Die Anteile der Gäste aus Rheinland-Pfalz weisen nur eine sehr geringe Saisonalität auf.
Ausländische Gäste zeigen dagegen ein stärkeres Interesse in der zweiten Jahreshälfte.
Bei Gästen aus Nordrhein-Westfalen und Hessen liegt die jeweilige Saisonspitze im August.
31
Eine Bereinigung um Pendlerströme ist dabei bereits erfolgt.
73

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
10,0
Abb. 38: Anteile der Fremdverfügungen der TOP-5-Herkunftsländer im Saarland (in Prozent)
32
9,5
9,0
8,5
8,0
7,5
7,0
6,5
6,0
Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Baden-Württemberg Hessen Nordrh.-W estfalen Rheinland-Pfalz Ausland
Quelle:
dwif 2005, Datengrundlage: Saarländische Sparkassenorganisation
Generell ist festzustellen, dass das Saarland ein Ganzjahresziel ist: Alle Besucher aus dem
Saarland selbst und aus den potenziellen Quellmärkten kommen vergleichsweise konstant
über das Jahr verteilt ins Land; lediglich während der Hauptferienzeit im August gibt es kleinere
Verschiebungen.
Das Land bietet also zu jeder Jahreszeit das Passende, um bei potenziellen Gästen Interesse
für einen Besuch zu wecken. Zur Strategie gehören hierbei Aktivangebote, wie Radfahren
und Wandern oder entsprechende Wellnessangebote, die speziell im Winter Gäste locken.
Kulinarische Offerten im Bereich der Gastronomie ziehen nicht nur die inländische Gästeklientel,
sondern auch die französischen Nachbarn an. Es wird aber auch deutlich, dass für
eine maßgebliche Steigerung der Gästezahlen zu allen Jahreszeiten weitere Angebote, Attraktionen
und Besuchsanlässe geschaffen werden müssen!
4.2.2.3 Quellmarktstrukturen und Saisonverlauf in den Regionen und Städten des Saarlandes
Quellmarktstrukturen
Eine Einzelbetrachtung der Regionen im Saarland offenbart Unterschiede in den Quellmarktstrukturen:
32
Bei den TOP-5-Herkunftsländern wurde das Saarland nicht mit einbezogen. Abgebildet sind die
Anteile an den Gesamtverfügungen aus den jeweiligen Herkunftsländern nach Monaten.
74

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 21: Fremdverfügungen in den Regionen des Saarlandes nach Herkunftsländern (in
Prozent)
Merzig-Wadern
Neunkirchen
Saarbrücken
Saarlouis
Saarpfalz
St. Wendel
Saarland
gesamt
Brandenburg 0,5 0,2 0,4 0,4 0,5 0,2
Berlin 0,5 0,3 0,9 0,5 0,5 0,6
Baden-Württemberg 1,7 1,3 2,6 1,7 2,3 2,0
Bayern 1,4 1,0 2,1 1,4 1,4 1,0
Bremen 0,1 0,0 0,1 0,1 0,1 0,0
Hamburg 0,2 0,2 0,4 0,2 0,3 0,3
Hessen 2,5 1,8 2,9 2,8 1,8 2,7
Mecklenburg-Vorpommern 0,2 0,1 0,2 0,2 0,1 0,1
Niedersachsen 1,2 0,6 1,5 1,1 1,0 1,0
Nordrhein-Westfalen 6,3 3,9 6,0 7,7 4,2 3,9
Rheinland-Pfalz 23,6 11,6 11,8 8,1 26,4 32,2
Sachsen 1,2 0,3 0,8 0,7 0,8 0,6
Schleswig-Holstein 0,4 0,1 0,3 0,3 0,2 0,2
Saarland 1) 35,9 71,5 53,1 59,1 53,9 46,1
Sachsen-Anhalt 0,6 0,2 0,3 0,4 0,4 0,2
Thüringen 0,4 0,2 0,4 0,5 0,3 0,3
Ausland 23,4 6,7 16,1 14,9 5,9 8,5
Fremdverfügungen Gesamt 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0
1)
Eine Bereinigung um Pendlerströme ist bereits erfolgt.
Quelle:
dwif 2005, Datengrundlage: Saarländische Sparkassenorganisation
Auf Grund der hohen und weiterhin zunehmenden Bedeutung des Tages- und Kurzzeittourismus
spielt in allen Regionen die Nachfrage der eigenen Bevölkerung eine dominierende
Rolle:
Der Anteil der Fremdverfügungen aus dem eigenen Bundesland schwankt zwischen
35,9 % in Merzig-Wadern und maximal 71,5 % in Neunkirchen.
In vier der sechs dargestellten Regionen liegt der Anteil der eigenen Bevölkerung unter
dem des Landesdurchschnitts (54,8%).
Die Regionen Merzig-Wadern und Saarbrücken vereinen überwiegend die jeweils höchsten
Anteile der Fremdverfügungen auf sich. Eine Verknüpfung der Zielgebiete mit den Quellgebiets-Bundesländern
offenbart, welche Regionen in der Gunst von Tages- und Urlaubsgästen
liegen:
So werden z. B. in Saarbrücken die meisten Gäste aus Berlin, Baden-Württemberg, Bayern,
Hessen, Niedersachsen und Hamburg, in Merzig-Wadern aber von Gästen aus Sachsen,
Sachsen-Anhalt und Schleswig-Holstein generiert.
75

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Die herausragende Bedeutung des Tages- und Kurzzeittourismus spiegelt sich im großen
Besuchsinteresse der Gäste aus Rheinland-Pfalz wider, die es in die benachbarten
Regionen des Saarlandes zieht. Deren Anteile reichen von 32,2 % in St. Wendel (überregionale
Veranstaltungen, Bostalsee) bis 8,1 % in Saarlouis.
Hohe Anteile von Besuchern aus dem Ausland sind für Merzig-Wadern (23,4%), Saarbrücken
(16,1 %) sowie Saarlouis (14,9%) festzustellen. Dies deutet einerseits auf das aktuell
große Interesse nach Städtereisen hin, ist aber auch ein Indiz dafür, dass in diesen
grenznahen Regionen viele Stop-Over- 33 und Shoppingtouristen anzutreffen sind.
Zur besseren Unterscheidbarkeit sollen nachfolgend noch einmal die sechs saarländischen
Sparkassen, deren Daten für das gesamte Jahr 2004 zur Verfügung stehen, mit ihren wichtigsten
Quellmärkten dargestellt werden.
Abb. 39: Anteile der Herkunftsländer an allen Fremdverfügungen an Geldausgabeautomaten
in der jeweiligen Region 2004 (Top-6 Herkunftsländer in Prozent)
Merzig-Wadern
Saarpfalz
Saarbrücken
Saarlouis
St. Wendel
Neunkirchen
Saarland
Saarland
Rheinland-Pfalz
Ausland
Nordrhein-Westfalen
Hessen
Baden-Württemberg
Übriges Inland
Quelle:
dwif 2005, Datengrundlage: Saarländische Sparkassenorganisation
Saisonverlauf
Die Teilregionen des Saarlandes sind durch eine geringe Saisonalität gekennzeichnet. Nur
im Sommermonat August sind Ausreißer festzustellen. Die saarländischen Regionen vermögen
damit ganzjährig Gäste aufzunehmen, mit geringfügigen Spitzen in den Sommermonaten,
nach oben und nach unten.
In allen sechs Regionen liegen die Monatsanteile im Frühjahr (März und April) auf einem
vergleichsweise hohen Niveau.
33
Unterbrechung des Reiseweges zum Zwecke des Besuches eines bestimmten Ortes.
76

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Saarbrücken hat eine vergleichsweise hohe Nachfrage im Juli sowie von Oktober bis Dezember.
Eine geringfügige Saisonalität weisen die Regionen Merzig-Wadern und St. Wendel auf.
Dies könnte unter anderem auf das touristische Übernachtungsaufkommen oder auf
publikumswirksame Veranstaltungen (z. B. Bostalsee, Losheim am See) zurückzuführen
sein. Die monatlichen Anteilswerte schwanken beispielsweise in Merzig-Wadern zwischen
7,1 % im Januar und 9,5 % im August. Demgegenüber fallen die Vergleichswerte
im Saarpfalz-Kreis im August deutlich ab (unter 7,5 %).
Die geringen Abweichungen im Saisonverlauf sind im Hinblick auf eine relativ gleichmäßig
über das gesamte Jahr ausgelastete Infrastruktur als sehr positiv anzusehen.
Abb. 40: Saisonalität der Fremdverfügungen in den Regionen des Saarlandes 2004 (in Prozent)
10,0
9,5
9,0
8,5
8,0
7,5
7,0
6,5
6,0
Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Saarland gesamt Merzig-Wadern Saarbrücken Saarlouis
Saarpfalz St. Wendel Neunkirchen
Quelle:
dwif 2005, Datengrundlage: Saarländische Sparkassenorganisation
4.3 Fazit
Der eigentliche Hintergrund für die Bereitstellung der Herkunftsdaten von Gästen aus den
Fremdverfügungen der Sparkassen-Geldautomaten liegt für den Tourismus in der Nutzung
für die Quellmarktbearbeitung. Zeitnah verfügbare und exakte Daten bringen Kenntnis über
die saisonal unterschiedlichen Zielgruppenstrukturen: Wenn man weiß, wie viele Gäste in
welchem Monat oder Saisonabschnitt aus welchen innerdeutschen Quellmärkten kommen,
kann flexibel im Marketing reagiert werden. Darüber hinaus ist mit diesem Instrument auch
eine Erfolgskontrolle bei gezielten Werbeaktivitäten in bestimmten Quellmärkten möglich.
Die Sparkassen bieten mit der Datenquelle der Geldausgabeautomaten (GAA-Daten) also
einen sehr nützlichen und wichtigen Service für die touristische Marktforschung ihrer Länder
und Regionen. Andere Instrumente werden dadurch keineswegs ersetzt, sondern vielmehr
sinnvoll ergänzt.
77

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Wie die Beispiele zeigen, lassen sich die Verwendungsmöglichkeiten der GAA-Daten für das
touristische Marketing wie folgt zusammenfassen:
Herkunftsanalyse: Feststellung der wichtigsten Quellmärkte der Gäste einer Region
bzw. eines Bundeslandes. Zeitnah verfügbare und exakte Daten ermöglichen die Kenntnis
der saisonal unterschiedlichen Zielgruppenstrukturen.
Wirkungsanalyse: Feststellung wichtiger Einflussfaktoren auf die Tourismusentwicklung
(z. B. Auswirkungen durch Veranstaltungen, Erfolgkontrolle von Werbemaßnahmen,
Veränderung der Ferienregelung). Gleichzeitig wird die Aufmerksamkeit auf die unterschiedlich
ausgeprägten Saisonzeiten gelenkt.
Die recherchierten Daten sollten intensiv für die touristische Marketingarbeit genutzt werden.
III
DAS ZUKUNFTSBAROMETER
Das Zukunftsbarometer wirft einen Blick auf die aktuelle Lage sowie die Erwartungen von
saarländischen Destinationen und Betrieben an die kommende Saison.
Es umfasst drei Bausteine:
1. Das „dwif-Stimmungsbarometer Regional“, das zu Anfang des Jahres 2005 mittels telefonischer
Interviews die Einschätzungen der Geschäftsführerinnen und Geschäftsführer
der saarländischen Tourismus- und Marketingorganisationen sowie weiterer touristischer
Leistungsträger ermittelt und somit Rückschlüsse auf regionale bzw. lokale Themen
und Probleme erlaubt.
2. Die Saisonumfrage des Deutschen Industrie- und Handelskammertages (DIHK) bzw. der
Industrie- und Handelskammer im Saarland, die zweimal pro Jahr in schriftlicher Form
durchgeführt wird. Hier werden gastgewerbliche und andere touristisch relevante Unternehmen
zeitnah zur gerade abgelaufenen und zu den Erwartungen an die nächste
Saison befragt.
3. Das Trendbarometer, welches auf aktuelle Marktentwicklungen aufmerksam macht, die
Einfluss auf die zukünftige Entwicklung des Tourismus in Deutschland haben. Das Tourismusbarometer
2005 wagt auch einen Blick in die Zukunft und versucht Antworten auf
die Frage zu geben, wie sich der Tourismus im Saarland in den nächsten zehn Jahren
entwickeln könnte.
Im Rahmen des dwif-Stimmungsbarometers Regional wurden Anfang 2005 insgesamt 20
Meinungsbildner und Entscheidungsträger der Tourismuswirtschaft im Saarland zu ihren
Erwartungen für das bevorstehende Tourismusjahr befragt. Auch die Einschätzungen zum
vergangenen Geschäftsjahr wurde hinterfragt.
78

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
1. dwif-Stimmungsbarometer Regional
Rückblick auf 2004
Rückblickend auf das Jahr 2004 wurde die Zufriedenheit mit der Entwicklung in den Bereichen
Übernachtung, Auslastung, Gastronomie, Tagesausflüge und Investitionsbereitschaft
abgefragt. Das Ergebnis war erfreulich: Mit Blick auf das vergangene Jahr waren 80 % mit
der Übernachtungsentwicklung und 68 % mit der Auslastungsentwicklung in ihrem Zuständigkeitsbereich
„zufrieden“ oder gar „sehr zufrieden“. Die Bewertung der Tagesausflugszahlen
fiel mit 82 % sogar noch positiver aus. Im Vergleich dazu blieb jedoch die Ertragslage
in der Gastronomie hinter den Erwartungen zurück. Hier zeigten sich 69 % „weniger zufrieden“
oder „unzufrieden“. Als wichtigste Einflussfaktoren wurden hierbei das schlechte
Preis-Leistungsverhältnis, die mangelhafte Qualität im Service und Angebot und die allgemein
schlechte Wirtschaftssituation genannt.
Im Rahmen des Tourismusbarometers wurde in diesem Jahr zum ersten Mal überhaupt
(auch in den anderen Barometerländern) die Zufriedenheit und Bewertung des Investitionsklimas
im Tourismus abgefragt. Das Ergebnis fiel eindeutig negativ aus. 80 % der Befragten
zeigten sich bei dieser Fragestellung „weniger zufrieden“ oder „unzufrieden“. Es fehle, so
die Experten, an einer notwendigen Investitions- und Risikobereitschaft. Verantwortlich
hierfür wurden insbesondere die Auswirkungen des viel diskutierten Themas Basel II gemacht.
Einerseits wurden Investitionsstaus durch fehlendes Risikokapital genannt, andererseits
wurde die Zurückhaltung der Banken bei der Kreditvergabe beklagt.
Abb. 41: Rückblick 2004 - Zufriedenheit regionaler Tourismusorganisationen hinsichtlich
ausgewählter Aspekte
sehr zufrieden zufrieden weniger zufrieden unzufrieden
Übernachtungsentwicklung
Übernachtungsentwicklung
10,0%
70,0%
15,0%
5,0%
Entwicklung der
Auslastung
Entwicklung der Auslastung
10,5%
57,9%
26,3%
5,3%
Entwicklung der
Tagesausflüge
Entwicklung der
Tagesausflüge
5,9%
76,5%
17,6%
Situation der
Situation Gastronomie
der 6,3%
25,0%
62,5%
6,3%
Investitionsbereitschaft Investitionsbereit-
im
schaft Tourismus
im Tourismus
20,0%
60,0%
20,0%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Quelle: dwif-Befragung Geschäftsführer 2005
Erwartungen für 2005
Wie sehen nun die Erwartungen an die kommende Saison aus? Für das Jahr 2005 fallen sie
recht optimistisch aus. 77 % aller Befragten erwarten Zuwächse im Übernachtungs- und
79

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
beachtliche 94 % im Tagestourismus. Der Optimismus basiert insbesondere auf den hohen
Erwartungen in die Kurzreisen, sowohl mit als auch ohne Übernachtung. Große Hoffnungen
werden auf die in Zukunft geplante, zielgerichtete Bearbeitung des Segments Tagestourismus
durch Kooperationen der Leistungsträger und ein breiteres, auf einander abgestimmtes
Angebotsspektrum gesetzt.
Große Hoffnungen werden zudem auf eine Verbesserung der allgemeinen Konjunkturlage in
Deutschland und einen damit einhergehenden Anstieg der Reiselust und der Ausgabebereitschaft
gesetzt. Darüber hinaus wird davon ausgegangen, dass das immer professionellere
und auf klare Zielgruppen ausgerichtete Marketing Früchte trägt.
Deutlich skeptischer fällt jedoch die Stimmung bezüglich der Auslastung aus. Hier geht nur
jeder zweite Befragte von einer Verbesserung im laufenden Jahr aus.
Abb. 42: dwif-Stimmungsbarometer
Anteil der Befragten in %, die 2005 Zuwächse
erwarten bei ...
94 Tagestourismus
Übernachtungen 77
Auslastung 53
Quelle: dwif-Befragung Geschäftsführer 2005
Investitionstätigkeit
Im Zusammenhang mit dem Thema Investitionsbereitschaft wurden die Vertreter der Tourismus-
und Marketingorganisationen auch hinsichtlich der Kenntnis neuer oder in Planung
befindlicher Freizeit- und Tourismusprojekte im jeweiligen Zuständigkeitsgebiet befragt.
Diese Angaben sind aus zweierlei Gründen eine wichtige Informationsquelle für das Tourismusbarometer:
Auf der einen Seite erleichtern diese Hinweise die Interpretation auffälliger Entwicklungen
in der Tourismusstatistik.
Auf der anderen Seite geben sie Auskunft über das allgemeine Investitionsklima bzw.
über investive Schwerpunkte.
Die Schwerpunkte der geplanten Investitionen liegen insbesondere im Ausbau des Radwege-
(VeloRoute SaarLorLux) und Wanderwegenetzes sowie im Aufbau eines einheitlichen
Beschilderungssystems. Genannt wurden auch die Errichtung von Nordic Walking Parks und
die Durchführung diverser Eventveranstaltungen rund um den Sport. Die Outdoor-
80

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Freizeiteinrichtungen in der Natur spielen bei den investiven Ausgaben eine große Rolle
und stehen im Vordergrund bei der Verwirklichung von Tourismusprojekten.
Arbeitsschwerpunkte
Für das Jahr 2005 haben sich die Tourismusverantwortlichen in den Regionen und Orten
folgende Aktivitäten auf die Fahnen geschrieben:
Abb. 43: Geplante Schwerpunktaktivitäten für das Jahr 2005 (in der Reihenfolge der Häufigkeit
der Nennungen)
Produkt- & Themenentwicklung
Thema Qualität (Service und Infrastruktur)
Kooperationen stärken und ausweiten
Marketing- und Vetriebsaktivitäten intensivieren
Quelle: dwif-Befragung Geschäftsführer 2005
Das größte Gewicht wird auf die Entwicklung attraktiver Produkte gelegt, die zielgruppenoder
themenorientiert vermarktet werden sollen. Der Fokus liegt hierbei auf den Themenbereichen
Radfahren, Wandern und Kultur, die verstärkt in Form attraktiver Angebote auf den
Markt gebracht werden sollen.
Auch das Thema Qualität spielt eine große Rolle im Jahr 2005. Die Servicequalität soll durch
die bessere Qualifizierung von Mitarbeitern,
intensivere Qualitätskontrollen,
die Förderung der Klassifizierung von Betrieben und
Einführung von Beschwerdemanagementsystemen
ausgebaut und verbessert werden.
Die touristische Infrastruktur erfährt insbesondere durch den Ausbau und die einheitliche
Beschilderung des Radwege- und Wanderwegenetzes eine Qualitätsverbesserung.
Als weitere Arbeitsgebiete, jedoch mit geringerer Priorität gegenüber den zuvor genannten
Themen, folgen die allgemeine Förderung von Kooperationen und der Kommunikation zwischen
den Leistungsträgern sowie der Förderung grenzüberschreitender Kooperationen.
Eine weitere Rolle spielen der Ausbau zielgruppengerichteter Marketing- und Vertriebsaktivitäten
sowie eine intensive Nutzung des Vermarktungs- und Vertriebsmediums Internet.
Informations- und Buchungsverhalten der Gäste
Bei der Nutzung der verschiedenen Kommunikationsmedien für die Anforderung von Informationsmaterial
und Buchung von Leistungen zeigt sich ein klarer Trend: Weg von der
schriftlichen, hin zur elektronischen Anfrage. Allerdings erhält das Telefon bei der vertragswirksamen
Buchung (noch) den Vorzug vor dem Internet.
81

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 44: Informations- und Buchungsverhalten bei Tourismusorganisationen im Saarland
Gäste-Anfragen - Buchungswege
3 % 5 %
49 % 60 %
48 % @ 35 %
Quelle: dwif-Befragung Geschäftsführer 2005
Deckung des Informationsbedarfes
Im Rahmen des dwif-Stimmungsbarometers wurden zusätzlich Informationen zur kundenorientierten
Datengewinnung abgefragt.
Als häufigstes Marktforschungsinstrument kommen derzeit Gästebefragungen zum Einsatz.
Als weitere Aktivitäten lassen sich Anfragenauswertungen und Befragungen von Leistungsträgern
in der Region identifizieren. Durch letztere können nicht nur indirekt Daten über die
Gäste erfasst werden, sondern auch bezüglich der Leistungsanbieter (z. B. Qualitätsmanagement,
Stimmung in der Region). Bedenklich ist, dass mehr als zwei Drittel der Befragten
keine eigene Marktforschung betreiben.
Daten für Marktforschungszwecke müssen jedoch nicht immer durch eigene Aktivitäten erhoben
werden. Oftmals bringt die Sekundärmarktforschung 1 einen erheblichen Nutzen für
die Akteure im Tourismus. Bei der ungestützten Frage nach zusätzlichen wichtigen Quellen
zur Informationsbeschaffung wurden das Statistische Landesamt, die Tourismus Zentrale
Saarland, der DTV und die Arbeiten des dwif (z. B. Tourismusbarometer, Grundlagenforschung)
genannt. Daneben wurden auch die Deutsche Zentrale für Tourismus, Studien wie
beispielsweise die Reiseanalyse oder auch Fachliteratur/-zeitschriften, als weitere Quellen
genannt, die benötigte Daten bereitstellen können.
Abb. 45: Marktforschungsquellen für die Tourismusverantwortlichen im Saarland
Quelle: dwif-Befragung Geschäftsführer 2005
1
Definition: Auswertung vorhandener Daten und Informationsquellen anstelle der Durchführung
eigener Erhebungen.
82

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Für eine Optimierung des Zielgruppenmarketings werden von den Befragten allerdings eine
Vielzahl weiterer, tiefer gehender Daten benötigt. Beachtliche 65% der Befragten gaben an,
mehr Informationen zu benötigen. Informationsbedarf besteht insbesondere zu folgenden
Sachverhalten:
Gästestrukturdaten (Soziodemografie, Motive, Herkunft, Ausgabeverhalten)
Übernachtungszahlen und -entwicklungen in Privatquartieren < 9 Betten
Daten zum Tagestourismus und Ausflugsverhalten
Anzahl Anfrager/Buchungen (Realisierungserfolg)
Werbeerfolgskontrolle
Erfolgskontrolle bei Angeboten / Veranstaltungen
Im Bereich Datenaustausch gibt es bereits Ansätze zur Kooperation. So geben knapp 40%
der Befragten an, Datenmaterial mit der Tourismus Zentrale Saarland, benachbarten Tourismusverbänden,
Touristinformationen, Landkreisen und IHKn auszutauschen. Teilweise
verhindert sicherlich der Wettbewerb zwischen den Regionen eine engere Kooperation.
Damit verschenkt man jedoch die Chance, durch Datenaustausch das eigene Profil zu schärfen.
2. Konjunkturumfrage der Industrie- und Handelskammer
Die Saisonumfrage Tourismus stellt ein wichtiges Instrument zur regelmäßigen Erfassung
der aktuellen wirtschaftlichen Situation des Gastgewerbes im Saarland dar. Sie wird zweimal
im Jahr durchgeführt. Dank der Unterstützung der Industrie- und Handelskammer des Saarlandes
35 können im Barometerbericht die Ergebnisse der Saisonumfrage Winter 2004/2005
vorgestellt werden. An der Umfrage haben sich 65 Betriebe beteiligt.
2.1 Bilanz der Wintersaison 2004/2005
Im Bereich Beherbergung hat sich der Trend zur Polarisierung der Geschäftsentwicklung
weiter fortgesetzt. Einem weiteren Rückgang der durchschnittlichen Zimmerauslastung als
Folge zunehmenden Wettbewerbs bei knapp 50 Prozent der Betriebe stehen knapp ein Drittel
der Betriebe gegenüber, die offensichtlich durch gezielte Vermarktungsstrategien wieder
erfolgreich einen Anstieg der Zimmerauslastung vorweisen können. Der Trend zur
„Zwei-Klassengesellschaft“ bestätigt sich zwangsläufig bei der Betrachtung der Umsatzentwicklung.
Deutlich mehr als im Vorjahr, knapp 40 Prozent der Befragten, konnten eine Steigerung
erzielen, während ebenso viele einen Rückgang hinnehmen mussten.
35
Für Rückfragen: Leander Wappler, Industrie- und Handelskammer des Saarlandes, Geschäftsbereich
Standortpolitik, Teamleiter Handel, Tourismus; Email: leander.wappler@saarland.ihk.de.
83

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 46: Bilanz der Wintersaison 2004/2005 (in Prozent der befragten Unternehmen)
60
Beherbergung
54,5
50
Gastronomie
45,5
45,5
48,2
40
30
30,8
34,6
38,5 38,5
20
13,6
13,6
14,8
10
9,1
0
gut schlecht gestiegen zurück
gegangen
gestiegen
zurück
gegangen
Geschäftslage Umsatz Gewinn
Quelle: IHK Saarland 2005
Sehr unerfreulich entwickelt sich im Beherbergungsbereich die Gewinnsituation. Hier sind
bei fast 50 % der befragten Betriebe die Gewinne zurückgegangen. Nur 15 % konnten die
Gewinne steigern. Die Ursachen für die zurück gehenden Gewinne werden insbesondere in
den Themen Anstieg der Energiekosten, kommunale Abgaben sowie den Infrastrukturmängeln
am Standort gesehen.
Insgesamt bleibt die Situation des Beherbergungsgewerbes weiter angespannt. Insbesondere
der Druck auf inhabergeführte Betriebe wird weiter wachsen.
Im Bereich der Gastronomie ist ebenfalls noch wenig Licht am Ende des Tunnels. Hier stellt
sich die wirtschaftliche Situation noch kritischer dar als im Beherbergungsbereich. Der Anteil
der Betriebe mit einer schlechteren Geschäftslage, sinkenden Umsätzen und Gewinnen
ist sichtbar größer als im Beherbergungsbereich. So vermelden z. B. 46 % der Gastronomiebetriebe
eine schlechtere Geschäftslage als im Vorjahr und sinkende Gewinne. 55 %
registrieren zudem zurück gehende Gewinne. Die Ursachen für die zurück gehenden Gewinne
werden insbesondere in den Themen Lohnkosten, Anstieg der Energiekosten und kommunalen
Abgaben gesehen.
Im Vergleich zum Vorjahr fällt auf, dass es offensichtlich einer steigenden Anzahl von Betrieben
gelingt, sich der allgemeinen Konsumzurückhaltung und dem Zwang zum Sparen
entgegen zu stellen. Rund 45 Prozent konnten ihren Gewinn halten oder sogar ausbauen.
Von Entspannung kann jedoch in der Gastronomie keine Rede sein.
84

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 22: Bilanz der Wintersaison 2004/2005 (in Prozent der befragten Betriebe) im Vergleich
zum Vorjahr
Kriterium Bewertung
Beherbergung
Gastronomie
Winter
03/04
Winter
04/05
Winter
03/04
Winter
04/05
Geschäftslage gut 29,2 30,8 0,0 13,6
befriedigend 41,6 34,6 40,7 40,9
schlecht 29,2 34,6 59,3 45,5
Umsatz gestiegen 29,2 38,5 14,8 13,6
gleich geblieben 41,6 23,0 40,7 40,9
zurück gegangen 29,2 38,5 44,5 45,5
Zimmer- gestiegen 20,8 33,3
auslastung gleich geblieben 50,0 18,5
zurück gegangen 29,2 48,2
Gewinn gestiegen 12,5 14,8 0,0 9,1
gleich geblieben 33,3 37,0 21,1 36,4
zurück gegangen 54,2 48,2 78,9 54,5
Quelle: IHK Saarland 2005
2.2 Ausblick auf die Sommersaison 2005
Auch beim Ausblick auf die Sommersaison 2005 bleibt das saarländische Gastgewerbe zurückhaltend.
Ähnlich dem Vorjahr erwarten ca. 30 % der Beherbergungsbetriebe eine Verbesserung der
Geschäftssituation, während eine ebenso große Gruppe gar von einer Verschlechterung
ausgeht.
Im Vergleich dazu zeigt sich die Gastronomie viel optimistischer. Während im Vorjahr nur
7 % der befragten Betriebe eine Besserung erwarteten, sind es nunmehr 32 %, die mit Optimismus
in die Sommersaison gehen. Der Anteil der Gastronomiebetriebe, die von einer
ungünstigeren Entwicklung ausgehen, bleibt jedoch - vergleichbar zum Vorjahr - bei 27 %.
Bei der Beschäftigungssituation zeigt sich leider auch keine Trendwende. Zwar wollen in
diesem Jahr wieder mehr Unternehmen als im Vorjahr zusätzliche Arbeitskräfte einstellen.
Jedoch ist der Anteil der Unternehmen, die Stellen abbauen möchten, sowohl im Beherbergungs-
als auch im Gastronomiebereich größer. Während z. B. bei den Beherbergungsbetrieben
11 % voraussichtlich zusätzliche Arbeitsplätze schaffen möchten, werden fast 19 %
der Betriebe die Beschäftigtenzahlen verringern. Die überwiegende Mehrheit der Betriebe
will jedoch die Beschäftigtenzahl zumindest stabil halten.
85

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 23: Erwartungen an die Sommersaison 2005 (in Prozent der befragten Betriebe) im
Vergleich zum Vorjahr
Beherbergung
Gastronomie
wird/werden voraussichtlich…
Winter Winter Winter Winter
03/04 04/05 03/04 04/05
Geschäftslage günstiger 25,0 29,6 7,4 31,8
gleich bleibend 50,0 40,7 63,0 40,9
ungünstiger 25,0 29,7 29,6 27,3
Zahl der Beschäftigten
zunehmen 0,0 11,1 4,0 18,2
gleich bleiben 73,9 70,4 68,0 54,5
abnehmen 26,1 18,5 28,0 27,3
Investitionen zunehmen 16,7 19,2 14,8 18,2
gleich bleiben 37,5 26,9 33,4 36,3
abnehmen 29,2 19,2 25,9 18,2
keine Investitionen 16,6 34,7 25,9 27,3
Quelle: IHK Saarland 2005
Bezüglich der Investitionsneigung gibt es im Vergleich zum Vorjahr keine wesentlichen Veränderungen,
die Branche schiebt einen zunehmenden Investitionsstau vor sich her. Lediglich
19 % der Beherbergungsbetriebe und 18 % der Gastronomiebetriebe wollen in der
kommenden Saison ihre Investitionen in den eigenen Betrieb erhöhen. Auffallend ist, dass
im Beherbergungsgewerbe 54 % und im Gastronomiegewerbe 45 % der Betriebe weniger
oder gar keine Investitionen in der kommenden Saison tätigen können oder wollen.
3. Trendbarometer 2015
3.1 Einleitung
„Die Zukunft war früher auch besser.“
Karl Valentin
Die zu Recht immer wieder bemühte Formel vom härter werdenden Wettbewerb rückt die
Frage in den Mittelpunkt, wo Wachstumspotenziale liegen. Aufgrund des weitgehend gesättigten
Inlandsmarktes muss dabei insbesondere auf die Notwendigkeit der besseren Erschließung
des Auslandsgeschäftes aufmerksam gemacht werden.
Nichts desto trotz stellt das Inland nach wie vor und auch in der näheren Zukunft die Hauptklientel
für den Deutschlandtourismus. In diesem Jahr erfolgt daher bei den Urlaubsreisetrends
eine Fokussierung auf das Reiseverhalten der Deutschen. Die neueste Trendstudie
2015 der Forschungsgemeinschaft Urlaub und Reisen e.V. (F.U.R) gibt einen guten Überblick
über die zu erwartenden Veränderungen (vgl. Kap III/3.2).
86

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Daneben stellt sich die Frage, wie die weitere quantitative Entwicklung wohl aussehen mag.
Hierzu wagt das Tourismusbarometer mittels eines einfachen Szenarios einen Blick in die
etwas fernere Zukunft (vgl. Kap. III/3.3).
3.2 Urlaubsreisetrends der Deutschen 2015
Die Trendstudie der Forschungsgemeinschaft Urlaub und Reisen kommt zu folgenden Einschätzungen:
Die grundsätzlichen Urlaubsmotive bleiben gleich: Entspannung, kein Stress, frei über
sich selbst verfügen, werden bei den Reisenden auch in den nächsten 10 Jahren hoch im
Kurs stehen.
Mehr Informationsquellen, weniger Informationstiefe: Das Spektrum der Informationsquellen
für eine Urlaubsreise wird auch in Zukunft noch breiter werden. Neben dem Internet,
das zunehmend an Bedeutung gewinnt, bieten neue Informationsmöglichkeiten
wie Multimediaterminals, Verkaufssendungen im Fernsehen, ständige Weiterentwicklung
des Mobiltelefons u. ä. den Kunden vermehrt Möglichkeiten der Informationsgewinnung.
Trotz dieser Diversifizierung werden die traditionellen Informationsquellen - persönliche
Gespräche im Verwandten-/Bekanntenkreis, Auskünfte in Reisebüros oder Kataloge von
Reiseveranstaltern - weiterhin die wichtigsten Informationsquellen bleiben. Gründe hierfür
liegen darin, dass persönliche Erzählungen sowie Beratung als am vertrauenswürdigsten
angesehen werden. Generell ist davon auszugehen, dass die Tiefe der Informationsgewinnung
mit der wachsenden Anzahl von Informationsquellen abnimmt.
Stabile Reiseziele: Deutschland wird auch weiterhin das Hauptreiseziel der Deutschen
bleiben. Beliebteste Regionen werden hierbei Bayern, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen,
Schleswig-Holstein und Baden-Württemberg sein. Zweitwichtigste Zielregion
der Deutschen sind die Mittelmeerländer, bei denen eine Verschiebung hin zu den billigen,
aber dennoch schönen Destinationen erfolgen wird. Wachstumsdynamik weisen
auch die osteuropäischen Staaten auf, bei Fernreisen lassen sich hingegen keine Aussagen
treffen, da diese Entwicklung von sehr vielen Faktoren abhängt.
Zielgruppen: Im Zuge des demografischen Wandels werden Senioren als Reisende zunehmend
an Bedeutung gewinnen, hier v. a. auch die Generation der über 70-Jährigen.
Familien werden weiterhin ein großes Segment der Reisenden bilden, hierbei wird der
Anteil der Urlaubsreisen von 1-Kind-Familien und die Urlaubsreisen von Senioren mit
Kindern immer größer. Der Anteil der Alleinreisenden wird sich nicht ändern. Insgesamt
ist von immer differenzierteren Zielgruppen mit spezifischeren Bedürfnissen auszugehen,
die alle eine große Reiseerfahrung aufweisen.
Strand- und Erholungsurlaub weiterhin beliebt: Bei den Urlaubsformen dominieren weiterhin
die klassischen Formen wie Strand-/Bade-, Erholungs- und Familienurlaub. Generell
besteht jedoch in Deutschland ein Interesse an sehr verschiedenen Urlaubsformen,
von denen Wellness- und Kurreisen, Kultur- und Städtereisen, Busreisen, Kreuzfahrten,
Club- und All-Inclusive-Reisen vermutlich ebenfalls an Dynamik gewinnen werden.
87

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Eher ruhig als aktiv: Entsprechend den Urlaubsformen stehen bei den Urlaubsaktivitäten
auch in Zukunft eher passive Motive wie Erholung und Ausflüge im Vordergrund, sportliche
Aktivitäten spielen dagegen eine eher untergeordnete Rolle.
Verkürzungsprozess der Reisedauer verlangsamt sich: Die Tendenz zur Verkürzung der
Reisedauer wird sich weiter fortsetzen, jedoch in abgeschwächter Form. Eine Begründung
hierfür liefert die vermehrte Anzahl reisender Senioren, die in ihrer Zeiteinteilung
freier sind und daher auch längere Reisen unternehmen können als andere Bevölkerungsgruppen.
Geringere Saisonalität der Urlaubsreisen: Durch die Zunahme der Reisen von Senioren
und der Zahl der Urlaubsreisen sowie durch verbesserte Möglichkeiten, in verschiedene
Klimazonen reisen zu können, nimmt die Saisonalität der Urlaubsreisen in Zukunft weiter
ab. Dennoch werden der traditionelle Sommer- und Winterurlaub weiterhin eine große
Bedeutung haben.
Hotels weiterhin beliebteste Unterkunftsart: Auf Grund gestiegener Qualitätsansprüche
werden Hotels in Zukunft weiterhin Marktanteile gewinnen. Ebenfalls beliebte Unterkunftsarten
sind Ferienwohnungen/-häuser, wohingegen Camping stagniert und bei Verwandten-/Bekanntenübernachtungen
Rückgänge zu erwarten sind.
Flugreisen immer mehr im Kommen, PKW und Bahn rückläufig: Trotz sinkendem Anteil
wird der PKW das beliebteste Reise-Verkehrsmittel der Deutschen bleiben. Der Marktanteil
des Flugzeugs wird vor dem Hintergrund der zunehmenden Billig-Airlines sowie auf
Grund des Wunsches nach Zeitersparnis weiter wachsen. Die Verkehrsmittel Bus, Wohnmobil
und Schiff werden vermutlich leicht ansteigen.
Niedrige Preise und gleich bleibende Ausgaben: Auch in Zukunft werden die Kunden
Preisvergleiche durchführen, da sie wissen, dass es auf dem Markt auch für ein geringes
bis mittleres Budget Reisen zu angemessener Qualität gibt. Die Ausgaben für Urlaubsreisen
werden pro Person und Reise voraussichtlich eher stagnieren.
Buchungen im Reisebüro auch in Zukunft beliebt: Zu den klassischen, im Reisebüro gebuchten
Pauschalreisen kommen stärker individualisierte Formen hinzu, die jedoch wieder
aus standardisierten Modulen zusammengesetzt sein werden.
Fazit:
Nicht so sehr grundsätzliche, radikale Veränderungen, sondern allmähliche und graduelle
Anpassungen prägen die Entwicklung des Tourismus der Deutschen in der kommenden Dekade.
Eindeutige Schlussfolgerung ist zudem: Die Ansprüche an Qualität, Komfort, Vielfalt
und Service steigen in allen Bereichen an - von der Informationsbeschaffung über Buchung,
Anreise, Aufenthalt, Abreise und „Nachbetreuung“ werden sich diejenigen Anbieter und
Destinationen am besten behaupten, die eine optimale, zielgruppengerechte Spitzenleistung
bieten können.
88

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
3.3 Trendszenarien - Blick in eine mögliche Zukunft 2015
3.3.1 Methodik
Wie könnte sich der Tourismus im Saarland in den nächsten zehn Jahren quantitativ entwickeln?
Um sich einer Antwort auf diese Frage zu nähern und mögliche Entwicklungspfade
aufzuzeigen, bedient sich das Tourismusbarometer der Szenariotechnik. Ein Szenario beschreibt
den Weg aus der heutigen Situation heraus. Es ist weder eine Prognose noch eine
Wahrscheinlichkeitsbewertung, sondern zeigt
Möglichkeiten und
Alternativen
für die zukünftige Entwicklung auf.
Für die Erstellung eines Szenarios - welches auf der durchschnittlichen Entwicklung während
eines bestimmten Zeitraumes beruht - benötigt man eine mathematische Methode.
Die hier berechneten Trendszenarien basieren auf der statistischen „Methode der kleinsten
Quadrate“.
Diese reine Fortschreibung der gewerblichen Übernachtungszahlen 36 bis 2015 wird im Folgenden
für das Saarland und zum Vergleich auch für Rheinland-Pfalz dargestellt. Dabei
wurde zum einen der Zeitraum 1994-2004, zum anderen derjenige von 2000-2004 zu Grunde
gelegt, um neben dem längerfristigen Trend auch die kurzfristige Entwicklung zu berücksichtigen.
Durch diese beiden Basiszeiträume ergibt sich ein möglicher Korridor der Übernachtungsentwicklung
bis 2015, der jedoch keineswegs Vorgaben oder Schranken, sei es in
positiver oder auch negativer Hinsicht, impliziert.
Mathematische Methode zur Berechnung der vorliegenden Trendszenarien:
Zur Ermittlung des linearen Trends einer Zeitreihe und daraus folgend der Szenarien für zukünftige
Zeitpunkte (Trendfortschreibung) wurde die Methode der kleinsten Quadrate angewendet. Die
Formel dieser in der Praxis am häufigsten verwendeten Methode für Trendberechnungen lautet:
x t = b 0 + t * b 1
x t ist dabei der zu berechnende Wert für einen bestimmten Zeitpunkt. t 0 ist als mittlerer Wert der
Zeitreihe festgelegt, wobei diese immer eine ungerade Anzahl von Jahren/Werten umfassen muss.
Zunächst wird mit b 0 der Durchschnittswert für die gesamte Zeitreihe berechnet - in diesem Fall
die durchschnittlichen jährlichen Übernachtungen der Bundesländer. Darüber hinaus wird die
mittlere - in diesem Fall jährliche - Veränderung b 1 in absoluten Zahlen benötigt. Diese Veränderung
ergibt sich aus der Quadrierung und Summierung der Einzelwerte und der Division durch die
quadrierten und summierten t-Werte der Zeitreihe. Nimmt man nun den Durchschnittswert der
Zeitreihe und addiert die mittlere absolute Veränderung entsprechend der Anzahl der Jahre ab t 0
hinzu, so lässt sich für jedes beliebige Jahr ein Wert auf Basis der Trendfunktion ermitteln.
Quelle:
Prof. Strohe (2001): Skript zur Deskriptiven Statistik, Universität Potsdam und
www.wikipedia.org.
36
Der Graue Beherbergungsmarkt und der Ausflugsverkehr können nicht berücksichtigt werden, da
keine jährlichen Werte für den Zeitraum von 1994-2004 vorliegen und nicht abschließend geklärt
ist, wie sich dieses Nachfragevolumen im Verhältnis zum gewerblichen Beherbergungssektor
entwickelt hat.
89

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
3.3.2 Trendszenarien für das Saarland 2015
Die Jahre 1981 bis 2004 zeigen für das Saarland eine grundsätzlich positive Entwicklung. In
diesem Zeitraum konnten die gewerblichen Übernachtungen von 1,2 Mio. auf 2,1 Mio. gesteigert
werden (vgl. Abb. 46). Auch Rheinland-Pfalz zeigt eine positive Grundtendenz,
wenngleich schon bei der Betrachtung der absoluten Werte starke Schwankungen festzustellen
sind.
Abb. 47: Übernachtungsentwicklung im Saarland und in Rheinland-Pfalz 1981-2004 (gewerbliche
Übernachtungen in Millionen)
Mio.
20,0
17,9
17,5
15,0
12,5
Rheinland-Pfalz
10,0
7,5
5,0
2,5
Saarland
2,1
0,0
1981 1994 2004
Quelle: dwif 2005
Aufgrund des relativ geringen Übernachtungsvolumens des Saarlandes ist es bei vergleichenden
Analysen zweckmäßig, die Übernachtungsentwicklung als Index darzustellen. So
geht aus Abbildung 47 hervor, dass sich das Saarland - relativ betrachtet - weitaus dynamischer
entwickelt hat als beispielsweise Rheinland-Pfalz. Bis 2004 wurde ein Niveau von rund
180 % des Basisjahres erreicht, während das Nachbarbundesland nur auf einen Wert von
knapp über 120 % kommt. Allerdings folgte auf die anhaltend positive Phase bis 1996 eine
äußerst schwankende Entwicklung, in der die Übernachtungszahlen insgesamt stagnierten.
90

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 48: Übernachtungsentwicklung im Saarland und in Rheinland-Pfalz 1981-2004 (gewerbliche
Übernachtungen, Index: 1981 = 100)
Index: 1981 = 100
200
180
160
Saarland
140
120
Rheinland-Pfalz
100
80
1981 1994 2004
Quelle: dwif 2005
Diese Ergebnisse finden sich auch in den Trendszenarien für das Saarland wieder (vgl. Abb.
49). Auf Basis des Zeitraumes von 1994-2004 ergibt sich ein marginaler Zuwachs der gewerblichen
Übernachtungen von 2,08 Mio. auf 2,13 Mio. bis zum Jahr 2015. Dagegen weist
das Kurzfristszenario (Basis 2000-2004) einen absoluten Rückgang auf bis zu 1,8 Mio.
Übernachtungen aus. Bei einer reinen Fortschreibung der Entwicklung der letzten zehn Jahre
ergäbe sich somit eine Stabilisierung auf dem jetzigen Niveau.
Ist die rein rechnerische Fortschreibung prinzipiell noch einfach, fangen die Probleme naturgemäß
sofort an, wenn es um die Frage nach der möglichst hohen Potenzialausschöpfung
und damit um das Herantasten an oder sogar das Übertreffen des oberen Trendszenarios
geht. Dafür ist ein starkes Engagement der Unternehmer und Marketingspezialisten
nötig, wenngleich nicht alle Faktoren wie etwa die Konjunkturentwicklung oder Katastrophen
beeinflussbar sind.
91

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 49: Trendszenario Saarland und Rheinland-Pfalz (gewerbliche Übernachtungen in
Millionen)
Mio.
40
30
20
Rheinland-Pfalz
17,9
´94-´04
19,8
14,4
´00-´04
10
Saarland
2,1
´94-´04
2,1
0
1,8
´00-´04
1994 2004 2015
Quelle: dwif 2005
Dagegen kann die Erschließung neuer Märkte sehr wohl durch die verantwortlichen Akteure
im Tourismus vorangetrieben werden. Neben dem Inland müssen insbesondere die ausländischen
Quellmärkte zukünftig stärker bearbeitet werden. Investitionen in die Modernisierung
und damit die Positionierung mit marktgerechten Beherbergungsbetrieben am Markt
sowie Investitionen in neue Freizeitangebote dürfen ebenfalls nicht fehlen. Auch ist die
Kompetenzerhöhung von Unternehmern, Führungskräften und Mitarbeitern, z. B. durch
Schulungen und Coachings, von entscheidender Bedeutung. Mehr Kooperationen und die
Bündelung von Ressourcen (Finanzen, Marketing) können Synergieeffekte generieren und
die Effizienz steigern. Nicht zuletzt müssen marktgerechte Organisationsstrukturen geschaffen
werden. Immer wieder betont werden muss darüber hinaus die Bedeutung der
Qualität, insbesondere bei der Infrastruktur und im Servicebereich, was teilweise immer
noch nicht als selbstverständlich angesehen wird.
Innovation, Investition und Kooperation sind somit die tragenden Säulen einer möglichst
optimalen Potenzialausschöpfung. Diese neuen Impulse müssen gesetzt werden, um im
Saarland an die Wachstumsphase der 80er und der frühen 90er Jahre anknüpfen zu können.
Dennoch: Kennzeichen wird in Zukunft eine langsame, kontinuierliche Detailarbeit sein.
Bezieht man Rheinland-Pfalz mit in die Bewertung ein, so wird deutlich, dass die Entwicklungsrichtungen
mit denen des Saarlandes übereinstimmen. Auch hier reicht die Spannweite
der möglichen Entwicklungspfade von leichten Zugewinnen im Langfristszenario bis hin
zu relativ großen Verlusten im Kurzfristszenario (vgl. Abb. 49).
92

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
IV
AKTUELLES BRANCHENTHEMA: RADTOURISMUS IM SAARLAND
1. Einführung
Das Europäische Tourismusinstitut an der Universität Trier (ETI) erstellte im Jahr 2001 einen
Touristischen Masterplan für das Saarland. Hierin wurde der Radtourismus als eine der
wesentlichen touristischen Entwicklungsbereiche für das Saarland herausgearbeitet. Anschließend
wurde systematisch mit der Entwicklung des radtouristischen Angebotes begonnen.
Abb. 50: Entwicklung des Radtourismus im Saarland seit dem Masterplan 2001
2001 2002 2003 2004
2005
Radfernwege
Radwegeausbau
þ Saarradweg
þ Saarland-RW
þ Saar-Nahe-
Höhenradweg
þ Saar-
Bostalsee-RW
þ Köllertal-RW
þ Saar-Oster-
Höhen-RW
Niedtal-RW
þ eh. Bahntrasse
St.Wendel-Tholey
Lückenschlüsse
Neue radtouristische
Informationsmedien
þ 40 Infotafeln
þ 34 weitere
Infotafeln
SaarRadkarte
þ Karte VeloRoute
SaarLorLux
Radführer Velor.
SaarLorLux
ADFC Regionalkarte
Saarland
Eigenes Bett & Bike
Regionalverzeichnis,
Entwicklung Betriebe
þ 2. Auflage Bett &
Bike-Verzeichnis,
24 Betriebe
þ 38 Bett & Bike-
Betriebe
þ 50 Bett & Bike-
Betriebe
Radtouristisch
bedeutende
Ereignisse (Events)
þ MTB-Weltcup
St. Wendel
Cross Country
EM
þ Tour de France
MTB-Weltcup
St. Wendel
þ Deutschland-
Tour
MTB-Weltcup
St. Wendel
þ MTB-Weltcup
St. Wendel
Cross-Country
WM
MTB-Weltcup
St. Wendel
ADFC-Velotour
Saar-Mosel
Marketingaktionen
(z. B. Fachmessen)
þ CMT-Stuttgart
Fachmesse
þ Radmesse
Amsterdam
þ CMT-Stuttgart
þ Radmesse
Amsterdam
Quelle: dwif 2005
In den Auf- und Ausbau des Radwegenetzes Saarland wurden seit 2000 durch das Wirtschafsministerium
Saarland rund 10 Mio. € investiert. Hinzu kommen weitere, nicht quantifizierbare
Investitionsleistungen der Kreise, Kommunen und privaten Leistungsträger.
Tab. 24: Staatliche Investitionen in das Radwegenetz Saarland
Investition Maßnahme
3,8 Mio. € Baukosten aus Straßen- und Tourismusmitteln
0,8 Mio. € Straßenbaumittel für den Saar-Radweg
1,7 Mio. € Ausbau des Bliestalradweges
87.500 € Anbindung des Niedtales an das SaarRadland
9.100 € Ausschilderung eines Teilstückes des Nahe-Radweges
2,5 Mio. € Neubau eines Radweges auf einer ehemaligen Bahntrasse
34.215 € Ausbau Rosseltal
Insgesamt rund 10 Mio. EUR Investitionen
Quelle: Wirtschaftsministerium Saarland, 2005
93

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Angesichts des Stellenwertes, den das Radfahren im Rahmen der Tourismusentwicklung des
Saarlandes damit in den letzten Jahren erhalten hat, beschloss der Beirat zum Tourismusbarometer
Saarland, dem Radtourismus im Rahmen des diesjährigen aktuellen Branchenthemas
eine vertiefte Analyse zu widmen.
Im Mittelpunkt der folgenden Ausführungen steht daher die Antwort auf die Fragen:
Wie hat sich der Radtourismus im Saarland entwickelt?
Welche Bedeutung hat er mittlerweile erreichen können?
Welche Stärken und Schwächen kennzeichnen ihn?
Wo liegen weitere Entwicklungspotenziale?
Was ist zu tun, um den Service für Radtouristen zu verbessern und die Potenziale besser
zu erschließen?
Hiermit wird, fünf Jahre nach Beginn intensiver Aktivitäten für den Radtourismus, quasi ein
Zwischenfazit gezogen.
2. Radtourismus
2.1 Abgrenzungen
Radtourismus ist seit Jahren ein Wachstumsmarkt innerhalb des Tourismus. Hierzu tragen
sicher die Verknüpfung der Wiederentdeckung der Langsamkeit, die damit verbundene
Möglichkeit des Umwelt- und Naturerlebnisses, der Gesundheitstrend sowie die Fortschritte
in der Fahrradtechnik, in der Qualitätssteigerung von Radinfrastruktureinrichtungen und
radtouristischen Serviceleistungen bei. Über die Sicherung der Qualität kann zudem eine
hohe Nachhaltigkeit für die Region erreicht werden. Die für den Rad fahrenden Gast geschaffene
Infrastruktur kann immer auch von der lokalen Bevölkerung in der Freizeit genutzt
werden.
Schlüsselerkenntnis: Eine allumfassende und „offizielle“ Definition „des“ Radtourismus
existiert bislang nicht, allerdings kann auf eine Abgrenzung des ADFC zurückgegriffen werden.
Dieser versteht unter dem Begriff Fahrradtourismus alle Arten der Fahrradnutzung, die
zum Zwecke der Freizeit- und Urlaubsgestaltung unternommen werden. Dazu zählen: Kurzund
Tagesausflug, Wochenendtour, mehrtägige Radtour und ausgedehnte Radreise. Im
Rahmen dieser Studie werden Radtouristen unterteilt in Radtouristen im engeren Sinne,
Radtouristen im weiteren Sinne sowie Zielgruppen, die sich für kombinierte Angebote (z. B:
Radfahren und Wellness) interessieren.
Es muss daher festgestellt werden, in welche Gruppen sich die Radtouristen unterteilen
lassen und welche besonders attraktiv für den Tourismus im Saarland sind. Diesbezüglich
sind folgende Fragen zu beantworten:
94

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
1. Herkunft der Radtouristen im Saarland: Grundlage hierfür sind eine dwif-Befragung von
Beherbergungsbetrieben, die sich besonders auf Rad fahrende Gäste eingestellt haben
und zum Teil das Bett & Bike-Zertifikat besitzen.
2. soziodemographische Struktur der Radtouristen im Saarland (Geschlecht, Alter, Einkommen):
Antworten hierauf sind aus Mangel an spezifischen Nachfrageanalysen kaum
möglich. Hilfsweise werden Studien zu anderen Regionen Deutschlands herangezogen.
3. Motive und Einstellungen der Radtouristen: Auch hierzu fehlen Erhebungen für das
Saarland, so dass hilfsweise die Radreiseanalyse des ADFC und andere Studien herangezogen
werden.
Best-Practice-Beispiel: Datenerhebung
Am Elberadweg wurde 2003
eine Radreiseuntersuchung
durchgeführt.
Die Befragung wurde an 10
Tagen von Mai bis Oktober
2003 durchgeführt.
1.700 Kurzinterviews
rund 300 ausführliche Befragungen
Frequenzzählungen
Best-Pracice-Beispiel: Monitoring
Das Veloland Schweiz führt eine
permanente Erfolgskontrolle und ein
Monitoring durch.
fest installierte Zähler an Radwegen
Befragungen
Kundenfeedback
Auswertung der Anfragen
Kataloganforderungen
Internetzugriffe
Buchungen
Quelle: Bild: www.veloland.ch
2.2 Ausprägungen des Radtourismus
Radtouristische Angebote für das Saarland sprechen derzeit
Radfahren als Haupturlaubsaktivität,
Radfahren auf ausgewiesenen Radwegen und
Radfahren als sportliche Tätigkeit oder als Zuschauer einer Radsportveranstaltung
an.
95

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Es gibt Pauschalangebote für Rad fahrende Kurzurlauber und Paketangebote für einwöchige
Radreisen. Eine überschneidungsfreie Zuordnung ist nicht möglich. In Anlehnung an die
oben genannte Definition des Radtourismus ergibt sich für das Saarland folgende Zusammenfassung
der Ausprägungen des Radtourismus:
Abb. 51: Ausprägungen des Radtourismus
Radfahren auf Tagestouren
Radwandern und -touren
auf Rundwegen
Radwandern,
v.a. auf Radfernwegen
Radsport, (MTB, Rennrad, etc.)
und Radsportevents
Paddel & Pedale,
Rad & Schiff
Spezialisierte Angebote
(meist Führungen)
Bike & Wellness
Studienradreisen
Radfahren als Aktivität
während eines Urlaubs
Radfahren als Freizeitaktivität
während einer Reha-Maßnahme
Besuch von Radveranstaltungen,
Radmessen
Quelle: dwif 2005
Gourmetradreisen
Nutzung von Spezialrädern im
Rahmen der
Urlaubs- und Freizeitgestaltung
Es erfolgt eine Unterscheidung in Urlaubsreisen, bei denen die Zeit mehrheitlich auf dem
Rad verbracht wird: Das sind sowohl die Radwanderer auf Rundkursen oder Radfernwegen,
da das Radfahren hier die Hauptaktivität darstellt, als auch Radsportler und Besucher von
Radsportevents. Sie alle zählen zur Gruppe der „Radtouristen im engeren Sinne“.
Diejenigen, die im Urlaub zwar Radfahren als Aktivität ausüben, aber bei denen es keine
Hauptrolle spielt, werden dem Segment „Radtouristen im weiteren Sinne“ zugeordnet; hierunter
fallen auch diejenigen, die ihr Rad mit in den Urlaub nehmen und z. B. Tagesausflüge
vom Urlaubsort unternehmen: „Radtouristen im weiteren Sinne“.
Darüber hinaus gibt es Spezialsegmente, bei denen das Radfahren eine Kombination mit
anderen Reisemotiven, Urlaubsformen oder Aktivitäten darstellt: radtouristische Spezialsegmente.
96

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
2.3 Zielgruppen
Eine Zielgruppenbestimmung erfolgt als Ergebnis der Auswertung vorhandener Studien
zum Radtourismus unter Berücksichtigung der radtouristischen Voraussetzungen im Saarland.
Diese dient dazu, den Gesamtmarkt in möglichst homogene Teilgruppen zu unterteilen
als Grundlage für ein zielgruppenspezifisches Marketing, d. h. für den differenzierten
Einsatz der Marketinginstrumente.
Tourenradler: Sie bevorzugen gut ausgebaute, autofreie Radfernwege, fahren 50-80 km
pro Tag, suchen Wege mit gleich bleibenden Anforderungen, wechseln täglich das Quartier,
sind 5-8 Tage (teilweise auch 2-3 Wochen) unterwegs, das Radfahren steht im Vordergrund.
Genussradler: Sie bevorzugen Radwege, auf denen das Rad fast von selbst rollt (eben
und gut ausgebaut), fahren Strecken zwischen 30-50 km je Tag, interessieren sich sehr
für Natur, Kultur, Gesundheit, Besichtigungen, sind i. d. R. 7 Tage unterwegs.
Familien mit Kindern: Diese suchen autofreie, flache, gut ausgeschilderte Wege, viele
Rastmöglichkeiten, mit Spiel- oder Erkundungsmöglichkeiten, fahren 15-40 km am Tag,
übernachten bevorzugt in Jugendherbergen, Heu-Hotels und Campingplätzen.
Mountainbiker: Sie fahren auf naturbelassenen Wegen, wünschen eine spezielle MTB-
Wegweisung sowie Rundkurse mit unterschiedlichen Leistungsanforderungen (Höhenmeter,
Länge, Hindernisse). Sie halten sich i. d. R. 3-4 Tage in einer Region auf.
Radsportler: Diese suchen sehr gute Wege (durchgängig asphaltiert), die auch von Begleitfahrzeugen
befahren werden können, fahren 60-200 km je Tag, sammeln Punkte
bei RTF (Radtourenfahrten des Bundes Deutscher Radfahrer), halten sich i. d. R. 2-4 Tage
in einer Region auf.
2.4 Anforderungen von Radtouristen an die Reiseregion
Anforderungen von Radtouristen an Infrastruktur und Service lassen sich relativ präzise
bestimmen.
Radrouten
Radreisende haben sowohl an die Ausbauart als auch an die Führung von Radrouten hohe
Ansprüche. Der Verlauf und auch die Ausbauqualität müssen bewusst auf die Zielgruppe
zugeschnitten werden. Beim Verlauf zu berücksichtigen sind: Sehenswürdigkeiten, Stadtkerne,
Versorgungsmöglichkeiten, Unterkünfte und Landschaft. Wichtige Faktoren für die
Wegequalität sind: Ausbauart, Breite, Poller, Schranken und Mischverkehr. Insbesondere
kurze, schlecht gestaltete Abschnitte von Radwegen werden von Radreisenden kritisiert 37 .
37
Elberadweg: Obwohl nur 3 % Nicht-Asphaltanteil, war dieser den Befragten dennoch negativ in
Erinnerung geblieben.
97

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Ausschilderung
Radreisende orientieren sich überwiegend an Schildern. Der Ausschilderung kommt daher
eine zentrale Bedeutung zu. In Untersuchungen 38 zeigt sich immer wieder, dass eine einheitliche,
gut lesbare Beschilderung ein Hauptpunkt ist. Wichtige Informationsquellen für
eine gute Beschilderung sind der Fachausschuss Tourismus des ADFC Bundesverbandes
und EuroVelo 39 , der eine Studie zur richtigen Höhe der Radwegweiser veröffentlicht hat. Im
Rahmen eines Pilotprojektes am Oder-Neisse-Radweg sind eine einheitliche Ausschilderung
des D-Netzes (vgl. Karte 10) erarbeitet sowie Anforderungen an Informationstafeln mit
Übersichtskarten an Radrouten umgesetzt worden. Insgesamt ist eine landesweit einheitliche
Beschilderung anzustreben.
Ausstattung der Radwege
Entlang der Radrouten benötigen die Reisenden Rastplätze, an denen sie sich bei Regen
unterstellen können und wo Familien mit Kindern länger verweilen können. Die Rastplätze
sollten mit Fahrradabstellmöglichkeiten, Sitzgelegenheiten, Regenschutz, Spielmöglichkeiten,
Trinkwasserquellen und Toiletten ausgestattet sein.
Fahrradabstellmöglichkeiten
Alles in allem beträgt der Wert des Fahrrades eines Radreisenden zwischen 750 und 2000€.
Aus diesem Grund bereiten besonders Besichtigungen von Städten und Sehenswürdigkeiten
Probleme, da dann das Rad nur wenig gesichert zurückgelassen werden muss. Um die
Verweildauer von Radreisenden zu erhöhen, ist es notwendig, Möglichkeiten zu schaffen,
die Fahrräder mit Gepäck gesichert abzustellen. Hier bieten sich Fahrradstationen nach dem
Vorbild der Radstationen 40 in NRW oder Boxen mit Pfandschloss an. Vorhandene Fahrradparkplätze
müssen ausgewiesen werden.
Beherbergung
Die Anforderungen eines Radreisenden unterscheiden sich von denen anderer Touristen.
Entsprechend den Bedürfnissen hat der ADFC die so genannten Bett & Bike-Kriterien für
fahrradfreundliche Unterkünfte formuliert.
Gastronomie
Neben der Möglichkeit, das Rad mit Gepäck sicher abzustellen, haben die Radler spezifische
Erwartungen an das Essen. Durch die sportliche Betätigung steigt der Energieverbrauch. Die
Zusammensetzung sollte entsprechend mehr Kohlenhydrate, ausreichend Eiweiß, Vitamine
und Mineralstoffe enthalten. Der Flüssigkeitsbedarf ist enorm, alkoholfreie Getränke werden
bevorzugt. Die Gastronomen sollten Radlermenüs nach den oben genannten Anforderungen
zusammenstellen und die Radreisenden per Hinweistafel zur Einkehr einladen.
38
Elberadweg: 48 % der Befragten empfanden die Beschilderung als gut oder sehr gut. Am häufigsten
wurde die geringe Größe der Schilder bemängelt.
39
http://www.eurovelo.org EuroVelo News 7, Spring 2004.
40
www.radstation.de.
98

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Fahrradverleih
Radfahrer bevorzugen Räder mit guter Ausstattung und Einstellmöglichkeiten entsprechend
der Körpermaße. Die Radtouristen i. e. S. bevorzugen es, von einem Ort zum anderen
zu fahren. Daher ist es wünschenswert, auch die Ein-Weg-Miete anzubieten. Für die Realisierung
sollten sich die Fahrradverleiher und Reiseveranstalter zusammenschließen und ein
„SaarlandRad“ 41 anbieten. Die Wartung muss von Fachkräften regelmäßig durchgeführt werden.
Gepäcktransport
Diese Leistung ist ein Teil von Radpauschalreisen und wird noch von zu wenigen Hotels als
zusätzlichen Service angeboten. Das Gepäck auf dem Rad macht das Radreisen anstrengend.
Gepäcktransport sollte auch für Nicht-Pauschalreisende flächendeckend oder zumindest
entlang der Hauptreiserouten angeboten werden.
Pannenservice
Ein Großteil der Radreisenden führt Reparaturmaterial mit. Jedoch können nicht alle Pannen
leicht behoben werden und fachkundige Hilfe ist gefragt. Ein Netz von mobilen Servicekräften
kann über eine Servicenummer für den Radtouristen erreichbar sein und ihm hilfreich
zur Seite stehen. Bei großen Problemen können ein Leihrad oder der Transport zur
nächsten Etappe angeboten werden.
Geführte Radtouren
Geführte Radtouren zu Sehenswürdigkeiten oder naturkundlichen Themen in der Umgebung
werden von Kulturvereinen, Sportvereinen, dem ADFC, der Naturwacht und anderen
bereits angeboten. Auf Wunsch können geführte Touren für Gruppen angeboten werden.
Innerhalb des ADFC wurden eine Tourenleiterausbildung für „normale Touren“ und „MTB
Touren“ erarbeitet. Dazu finden regelmäßig Schulungen statt.
Service bei der Reisevorbereitung/Routenplaner
Radtouristen freuen sich über Hilfe bei der Vorbereitung der individuell geplanten Radtour.
Angeboten werden hier interaktive Routenplaner, die alle wichtigen radtouristischen Informationen
enthalten und als Planungsergebnis eine Karte mit der eingezeichneten Route
ausdrucken, nach welcher der Reisende fahren und seine Unterkünfte vorbuchen kann.
Ebenfalls zur Reisevorbereitung gewünscht ist ein Service zur Hilfe bei der Quartiersuche
und der Routenwahl. Ideal hierfür ist der individuelle Reiseführer, der genau auf die Wünsche
des einzelnen Radreisenden zugeschnitten ist. Routenplaner und Textbausteine ermöglichen
diesen Service!
Informationen für Radtouristen über Radrouten u. a.
Die Informationen über Radrouten sollten in allen Medien möglichst einheitlich, aktuell und
wahrheitsgemäß sein. Die Informationen sollten auf wenigen Internetseiten und in wenigen
41
Arbeitstitel.
99

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Broschüren übersichtlich und umfassend dargestellt werden. Die Broschüren sollten handlich
sein, d.h. in die Lenkertasche passen. Das wichtige Prinzip: „Weniger ist mehr“ trifft hier
in besonderem Maße zu.
2.5 Nachfrageumfang des Radtourismus
Schlüsselerkenntnis: Die Bedeutung des Radtourismus wird für das Saarland sehr hoch eingeschätzt,
auch wenn bislang keine nachfrageseitigen Zahlen zur Verfügung stehen. Der
Nachfrageumfang lässt sich nur auf der Basis von Minimal-Maximal-Schätzungen ermitteln.
Eine vollständige Quantifizierung des Nachfragevolumens im Radtourismus Saarland müsste
alle in der folgenden Abbildung enthaltenen Segmente erfassen.
Abb. 52: Nachfragestruktur Radtourismus
• als Tagestour
• als Mehrtagestour
• auf Radfernwegen (verschiedene Übernachtungsorte)
• auf Rundwegen (eine bzw. mehrere Übernachtungsorte)
• Sternfahrten (nur ein Übernachtungsort)
• als Radsport (MTB, Rennrad, ...)
• als Teilnehmer/Besucher von Radsportevents/Radmessen
• Radfahren als Aktivität während einer Reha
• Tagesreisen
• Übernachtungsreisen
• Reisen der Inländer im Saarland
• Reisen der Ausländer ins Saarland (Incoming)
• vor allem Individualtourismus
• Veranstalterreisen
• Vereinsreisen
Quelle: dwif 2005
Ziel einer solchen Bestimmung des Nachfragevolumens wäre die Gesamtzahl der radtouristisch
bedingten Aufenthaltstage. Hier muss auf Schätzungen zurückgegriffen werden. Das
Ergebnis kann daher nicht als 1:1-Abbildung des tatsächlichen Nachfragevolumens gedeutet
werden, sondern bedeutet lediglich eine Annäherung.
100

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Die folgenden Berechnungen basieren auf unterschiedlichen Quellen: Reiseanalyse 2004 42 ,
Radreiseanalyse 2005 43 sowie Daten des Statistischen Landesamtes Saarland 44 .
Tab. 25: Berechnung der Radreisen Deutschland im Jahr 2004
Haupturlaubsreisen 2004 in Deutschland 1)
Zusätzliche Reisen 2004 in Deutschland (Zweit-, Drittreisen) 1)
Urlaubsreisen in Deutschland 2004 (F.U.R)
Minimalberechnung Radreisen in Deutschland
Anteil Fahrradreisen in Deutschland laut ADFC: 37 % von 2,45 Mio. Radreisen
der Deutschen (gerundet).
Das bedeutet einen Anteil von 4,2 % Radreisen an allen Urlaubsreisen in
Deutschland.
14,73 Mio. Reisen
6,80 Mio. Reisen
21,53 Mio. Reisen
0,91 Mio. Reisen
Maximalberechnung Radreisen in Deutschland
Laut F.U.R wird bei rund 11 % aller Urlaubsreisen der Deutschen das Radfahren
häufig oder sehr häufig ausgeübt
∑ Minimum Radreisen in Deutschland
∑ Maximum Radreisen in Deutschland
2,36 Mio. Reisen
0,91 Mio. Reisen
2,36 Mio. Reisen
1)
Ohne die sog. Kurzreisen (laut Reiseanalyse der F.U.R) weil für Saarland nicht exakt quantifizierbar,
daher sogar noch Untererfassung des tatsächlichen Volumens.
Quelle: Eigene Berechnungen dwif 2005 auf Basis ADFC 2005, F.U.R 2004
Tab. 26: Berechnung der Radreisen im Saarland
Ankünfte Saarland in gewerblichen Betrieben 2004 1)
Ankünfte in Saarland auf Campingplätzen 2004 1)
Ankünfte gesamt (gewerblich + Camping)
698.469 Reisen
29.932 Reisen
728.401 Reisen
Minimalberechnung:
Anteil der Radreisen an Gesamtreisen im Saarland: 4,2 % (gerundet)
(Basis: Übertragung Deutschlandwert)
30.600 Reisen
Maximalberechnung:
80.100 Reisen
Annahme, dass bei 11 % der Reisen (Ankünfte) Aktivität Radfahren (sehr)
häufig ausgeübt wird; Übertragung ADFC-Wert (gerundet)
∑ Minimum Radreisen im Saarland
30.600 Reisen
∑ Maximum Radreisen im Saarland
80.100 Reisen
1)
Eine Ankunft (= eine Person) entspricht einer Reise.
Quelle: Eigene Berechnungen dwif 2005 auf Basis ADFC 2005, F.U.R 2004, Statistisches Landesamt
Saarland 2005
42
F.U.R, 2004.
43
ADFC, 2005.
44
Statistisches Landesamt Saarland 2005.
101

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Erläuterungen:
Bei der Maximalberechnung sind diejenigen Urlauber nicht erfasst worden, die nur „ab
und zu“ das Rad im Urlaub zur Aktivität nutzen, sondern nur diejenigen, die diese Aktivität
„häufig“ bis „sehr häufig“ ausüben.
Unberücksichtigt bleiben für die Betrachtung der Nachfrage diejenigen Radreisen, die
im Zusammenhang mit Verwandten- und Bekanntenbesuchen, einem Teil des sog.
„Grauen Beherbergungsmarktes“, erfolgen.
Eine Quantifizierung der organisierten Radreisen kann auf Grund mangelnder Daten
nicht vorgenommen werden.
Darüber hinaus sind die Tagesausflüge nicht in die Berechnung einbezogen worden. Auf
Grundlage der dwif-Studie „Tagesreisen der Deutschen“ können Aussagen zum Volumen
im Saarland gemacht werden. Insgesamt fanden 1993 2,033 Mrd. 45 Inlandsausflüge
statt. Von diesen wurden 4,9 % (ca. 100.000 Mio.) mit dem Fahrrad unternommen 46 . Die
Gesamtanzahl der Ausflüge ins Saarland betrug im Jahr 1993 50,6 Mio. Überträgt man
das bundesweite Ergebnis der Radausflüge auf das Saarland, so ergibt sich pro Jahr ein
Volumen von 2,47 Mio. Tagesausflügen mit dem Rad ins Saarland 47 . Es zeigt sich, dass
die Anzahl der Radausflügler diejenigen der übernachtenden Radreisenden im Saarland
um ein Vielfaches übertrifft.
Die Schätzung des gesamten Nachfragevolumens für den Radtourismus im Saarland ergibt
somit:
Minimum
Maximum
30.600 Übernachtungsradreisen 80.100 Übernachtungsradreisen
+ 2,47 Mio. Rad-Ausflüge + 2,47 Mio. Rad-Ausflüge
Schlussfolgerungen: Die Datenlage muss im Zuge der weiteren Arbeiten zum Radtourismus
im Saarland verbessert werden.
2.6 Quellmärkte des Radtourismus
Die Quellmärkte des Radtourismus im Saarland können nur auf Grund der dwif-Umfrage
2004 unter 29 Beherbergungsbetrieben, die auf Radfahrer ausgerichtet sind, ermittelt werden.
Gesicherte quantitative Aussagen wären nur auf der Grundlage von Erhebungen mit
einer größeren Grundgesamtheit möglich. Die aufgeführte Rangfolge ist daher als Tendenzaussage
zu betrachten.
45
Vgl. Harrer et al., 1995, S. 30.
46
Vgl. Harrer, 1998, S. 142.
47
Neuauflage Tagesreisen der Deutschen erfolgt derzeit, im Sommer 2005 liegen Ergebnisse vor.
102

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 27: Quellgebiete für den übernachtenden Radtourismus im Saarland (Einschätzung
der befragten Betriebe)
Deutschland Rang Ausland Rang
Rheinland-Pfalz 1 Niederlande 1
Baden-Württemberg, Saarland 2 Frankreich, Belgien, Schweiz 2
Nordrhein-Westfalen 3 Luxemburg 3
Hessen 4
Quelle: Eigene Erhebung dwif 2004, Befragung von 29 Leistungsträgern.
Schlussfolgerung: Übernachtende Radtouristen und Radausflügler im Saarland kommen
fast ausschließlich aus den unmittelbar angrenzenden Bundesländern und Ländern. Auch
das Saarland selbst stellt einen wichtigen Teil an Radfahrern.
2.7 Zielmärkte des Radtourismus Deutschland
Der ADFC erhebt jährlich mit Hilfe einer Befragung seiner Mitglieder die Beliebtheit von
Radfernwegen und Radreisezielen. Die Erhebung erfolgt ungestützt und spiegelt damit
auch die Bekanntheit der Radfernwege und Reiseregionen wieder. Insgesamt gibt es rund
190 Radfernwege in Deutschland und fast alle Reiseregionen werben um Radtouristen.
Tab. 28: Beliebteste Radfernwege in Deutschland
Rang 2003 2004 2005
1 Weserradweg Weserradweg Elberadweg
2 Donauradweg Elberadweg Weserradweg
3 Elberadweg Donauradweg Donauradweg
4 Ostseeküstenradweg Altmühltalradweg Altmühltalradweg
5 Mainradweg Mainradweg Oder-Neiße-Radweg
6 Altmühltalradweg Oder-Neiße-Radweg Rheinradweg
7 Moselradweg Moselradweg Mainradweg
8 Oder-Neiße-Radweg Rheinradweg Werraradweg
9 Rheinradweg Bodenseeradweg Lahnradweg
10 Bodenseeradweg Ostseeküstenradweg Neckarradweg
Quelle: ADFC Radreiseanalyse 2003-2005
Im Hinblick auf das Saarland kann gesagt werden, dass sich die drei überregional beworbenen
Radwege: Saar-Radweg, Saarland-Radweg und VeloRoute SaarLorLux noch nicht unter
den zehn beliebtesten Radfernwegen wieder finden.
103

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 29:
Die beliebtesten Radregionen Deutschlands
Rang 2002 2003 2004 2005
1 Mecklenburg-
Vorpommern
Mecklenburg-
Vorpommern
Mecklenburg-
Vorpommern
Mecklenburg-
Vorpommern
2 Bayern Bayern Franken Franken
3 Münsterland Franken Bayern Bayern
4 Franken Münsterland Münsterland Brandenburg
5 Mecklenburgische
Seenplatte
Bodensee Hessen Mecklenburgische
Seenplatte
6 Hessen Hessen Brandenburg Münsterland
7 Schleswig-Holstein Schleswig-Holstein Ostseeküste Bodensee
8 Baden-Württemberg Allgäu Schwarzwald Eifel
9 Allgäu Ostfriesland Bodensee Schleswig-Holstein
10 Eifel Rheinland-Pfalz Eifel Alpen/Voralpen
11 Ostfriesland Baden-Württemberg Mecklenburgische - -
Seenplatte
12 Schwarzwald Eifel Lüneburger Heide - -
Quelle: ADFC-Radreiseanalyse 2002-2005
Abb. 53: Radreiseziele deutscher Radtouristen
Die beliebtesten Radregionen Deutschlands
sind seit einigen Jahren Mecklen-
Andere Europa
Tschechien
Ausserhalb
7%
2%
Europa
Baltikum
2%
burg-Vorpommern, Bayern und darin
3%
noch einmal speziell Franken. Das Saarland
ist als Radreiseregion nicht unter
Irland
1%
Schweden
2%
Schweiz
Niederlande
Deutschland
4%
44%
den beliebtesten 12 Regionen zu finden.
Auch Rheinland-Pfalz wurde lediglich im
Jahr 2003 auf Rang 10 einmal unter die
6%
beliebtesten Regionen gewählt. Die Eifel,
Spanien
2%
die in den Bundesländern Rheinland-
Österreich
Frankreich
Pfalz und Nordrhein-Westfalen liegt,
6% Polen
7%
5% Dänemark Italien
konnte ihre Position über die Jahre halten
und sogar leicht verbessern. Das
3% 6%
Quelle: ADFC-Radreiseanalyse 2005
Ranking macht deutlich, dass die natürlichen
Gegebenheiten (bergig/flach, Küste/Binnenregion)
bei der Beliebtheit nicht von Bedeutung sind. Entscheidend ist vielmehr
die Bildung einer radtouristischen Marke. Dies ist jedoch nur langfristig möglich.
Schlussfolgerung: Das Saarland, seine Regionen sowie seine Radfernwege spielen innerhalb
der Radreiseziele deutscher Radtouristen derzeit noch keine herausragende Rolle. Im Zuge
der Weiterentwicklung des Radtourismus Saarland wird es eine Aufgabe sein, durch einen
Markenbildungsprozess und zielgerichtetes Marketing eine bessere Stellung innerhalb des
Gesamtmarktes zu erreichen.
104

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
3. Volkswirtschaftliche und arbeitsmarktpolitische Bedeutung des Radtourismus
3.1 Nachfrageseitige Bestimmung
Schlüsselerkenntnis: Für die Quantifizierung der Ausgaben und Umsätze liegen nur rudimentäre,
teilweise auch veraltete Daten vor. Dennoch erfolgt eine annäherungsweise Schätzung
zumindest der Umsätze.
Eine exakte Berechnung der Umsatz-, Einkommens- und Beschäftigungseffekte ist nicht
möglich, denn
bezüglich des Nachfragevolumens liegt für Radreisen der Übernachtungsgäste nur eine
Minimal-Maximalrechnung vor (s. o.),
die Berechnung der Tagesreisen per Rad basieren auf veralteten Daten von 1993, dies
gilt auch für die Ausgaben.
Man darf jedoch davon ausgehen, dass sowohl das Nachfragevolumen als auch die Ausgaben
heute deutlich höher liegen dürften.
Tab. 30: Schätzung der Brutto-Umsätze aus dem Radtourismus im Saarland
I Radreisende mit Übernachtung
Nachfrage (Radaufenthalte) 30.600 - 80.100
Tagesausgaben im Saarland/Person/Tag 48 aller Übernachtungsgäste
Gewerbliche Betriebe (> 9 Betten):
75,50 EUR
Nicht-gewerbliche Betriebe (< 9 Betten):
43,90 EUR
Touristik-Camping:
28,20 EUR
Berechnung Umsatz
Minimal 49
30.600 x 43,90 € = 1,34 Mio. EUR
Maximal 50
80.100 x 43,90 € = 3,52 Mio. EUR
II Rad-Tagesreisen
Berechnung 51
2,47 Mio. x 8,49 € = 20,97 Mio. EUR
Umsatzvolumen Brutto Radtourismus Saarland
(Minimal-Maximal)
Quelle: Eigene Berechnung dwif 2005
22,31 - 24,49 Mio. EUR
Diese Annäherung ist angesichts der zur Verfügung stehenden Daten mit einem hohen Unsicherheitsgrad
behaftet.
48
Vgl. Harrer/Scherr, 2002, S. 96ff.
49
Aus Gründen der kaufmännischen Vorsicht wird zur Berechnung der mittlere Wert von 43,90 EUR
verwendet, da Radreisende alle Quartierformen nutzen.
50
Aus Gründen der kaufmännischen Vorsicht wird zur Berechnung der mittlere Wert von 43,90 EUR
verwendet, da Radreisende alle Quartierformen nutzen.
51
Vgl. Harrer et al., 1995, S. 30; Harrer 1998, S. 142.
105

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Es wird zudem deutlich, dass die Umsätze, die aus den Ausgaben der Rad-Tagesreisen resultieren,
einen Anteil am gesamten Bruttoumsatz zwischen 94 % und 86 % haben. Auch
wird klar, dass es sich beim Radtourismus um einen starken und vor allem wachsenden
Wirtschaftszweig handelt. Eine bundesweite Messgröße dafür sind die Ausgaben der Bundesbürger
für Freizeitbeschäftigungen. Für den Radtourismus wurde für das Jahr 2001 ein
jährlicher bundesweiter Branchenumsatz von 4 Mrd. EUR ermittelt. Dieses Ergebnis basiert
auf der Untersuchung des Arbeitskreises Freizeitwirtschaft des Institutes der Deutschen
Wirtschaft Köln 52 .
In den folgenden Ausführungen werden, soweit verfügbar, detaillierte Angaben zum Beschäftigungseffekt
gemacht, der mit dem Radtourismus im Saarland verbunden ist.
3.2 Radtourismusabhängige Arbeitsplätze
Die Zweiradmechaniker bieten dem Radtouristen verschiedene Serviceleistungen wie Fahrradverleih,
Reparatur, Ersatzteile und Zubehör. Selbstverständlich ist auch der Fahrradhandel,
der durch Betriebe der Zweiradmechanik in hoher Qualität gewährleistet wird, eine
wichtige Serviceleistung für Radausflügler und Radtouristen. Aufgrund der Vielzahl kleiner
und mittelständischer Unternehmen entsteht ein engmaschiges Servicenetz. Die Zahl der
Zweiradbetriebe im Saarland schwankt leicht. Seit 2000 ist ein leichter Aufwärtstrend zu
erkennen.
Tab. 31: Betriebe der Zweiradmechanik
Jahr Zahl der Betriebe
1998 39
1999 44
2000 38
2001 41
2002 41
2003 45
2004 47
Quelle: Handwerkskammer des Saarlandes, 4/2005
Insgesamt 126 fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe unterschiedlichster Kategorien
im Saarland wurden zur Zahl ihrer Mitarbeiter befragt. 29 Betriebe machten hierzu Angaben.
Zusammengenommen waren 2004 in diesen 29 befragten Betrieben insgesamt 427 Mitarbeiter
Voll- und Teilzeitbeschäftigte in diesen Betrieben tätig. Der Anteil der Rad-Gäste
macht in diesen Häusern 11,7 % aus. Rein rechnerisch ergibt sich daraus, dass 50 Voll- und
Teilzeitarbeitsplätze dem Radtourismus zugerechnet werden können. Zur Berechnung des
tatsächlichen Arbeitsplatzeffektes müssten allerdings Daten über die Beschäftigten in allen
Beherbergungsbetrieben des Saarlandes zur Verfügung stehen. Insbesondere Daten der
52
Vgl. Themata-Freizeit-und Erlebniswelten Service GmbH, 2003, S. 54ff.
106

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Betriebe mit weniger als neun Betten müssten Berücksichtigung finden, da je nach Region
9 % bis 30 % der Radreisenden kleine Betriebe zur Übernachtung bevorzugen.
Tab. 32:
Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte in den Bereichen Herstellung, Handel,
Reparatur und Verleih von Fahrrädern in Deutschland
Wirtschaftszweig
(WZ93 bis Juni 2002, WZ2003 ab Juni 2003)
Kennziffer
1998 1999 2000 2001* 2002 *² 2003 *² 2004* 2
Herstellung von Fahrrädern 3542 5.501 5.356 5.297 5.170 4.390 4.250 3.497
davon Herstellung von Fahrrädern (ohne Fahrradteile) 35421 3.912 3.833 3.721 3.377 3.248 3.151 2.639
Herstellung von Fahrradteilen und Zubehör 35422 1.589 1.523 1.576 1.793 1.142 1.099 858
Handelsvermittlung von Fahrrädern, Fahrradteilen und Zubehör,
Sport- und Campingartikeln (ohne Campingmöbeln)
Großhandel mit Fahrrädern, Fahrradteilen und Zubehör,
Sport- und Campingartikeln (ohne Campingmöbeln)
51184
51473
1.333
5.897
1.358
5.909
1.476
6.053
1.677
5.933
1.717
6.053
1.932
6.087
1.953
6.189
Einzelhandel mit Fahrrädern, Fahrradteilen und Zubehör, 52487
Sport- und Campingartikeln (ohne Campingmöbeln) 52497,52498
24.606 25.609 26.899 27.658 28.790 27.129 25.761
darunter mit Fahrrädern, Fahrradteilen und Zubehör 52497 19.712 11.769
Reparatur von Fahrrädern 52741 828 837 849 835 844 770 748
Verleih von Sportgeräten und Fahrrädern 71402 163 197 259 208 224 259 252
Summe 38.328 39.266 40.833 41.481 42.018 40.427 38.400
* berichtigt (Dateistand Mai 2002)
*² vorläufige Daten
Quelle: Arbeitsamt Rheinland-Pfalz 4/2005
Tab. 33:
Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte
Juni
Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte in den Bereichen Herstellung, Handel,
Reparatur und Verleih von Fahrrädern im Saarland 53
Wirtschaftszweig
(WZ93 bis Juni 2002, WZ2003 ab Juni 2003)
Kennziffer
Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte
Juni
1998 1999 2000 2001* 2002 *² 2003 *² 2004 *²
Herstellung von Fahrrädern 3542
davon Herstellung von Fahrrädern (ohne Fahrradteile) 35421
Herstellung von Fahrradteilen und Zubehör 35422
Handelsvermittlung von Fahrrädern, Fahrradteilen und Zubehör,
Sport- und Campingartikeln (ohne Campingmöbeln)
Großhandel mit Fahrrädern, Fahrradteilen und Zubehör,
Sport- und Campingartikeln (ohne Campingmöbeln)
51184
51473
23
36
23
35
23
35
16
42
14
41
13
39
14
39
Einzelhandel mit Fahrrädern, Fahrradteilen und Zubehör, 52487
Sport- und Campingartikeln (ohne Campingmöbeln) 52497,52498
331 387 367 353 379 365 343
darunter mit Fahrrädern, Fahrradteilen und Zubehör 52497 154 79
Reparatur von Fahrrädern 52741 1 1
Verleih von Sportgeräten und Fahrrädern 71402
Summe 390 446 426 411 434 417 396
* berichtigt (Dateistand Mai 2002)
*² vorläufige Daten
Quelle: Arbeitsamt Rheinland-Pfalz 4/2005
Schlussfolgerung: 2004 waren in den Bereichen Herstellung, Handel, Reparatur und Verleih
von Fahrrädern im Saarland insgesamt 396 Personen sozialversicherungspflichtig beschäftigt.
Die Handwerkskammer verzeichnet 47 Betriebe der Zweiradmechanik. Der Anteil an
Radtouristen in fahrradfreundlichen Beherbergungsbetrieben lag bei 11,7 %. Aufgrund dieser
inhomogenen Datenlage können keine belastbaren Aussagen zum Arbeitsplatzeffekt
des Radtourismus im Saarland gemacht werden. Berücksichtigung finden müssten bei einer
solchen Berechnung auch der Einzelhandel, die Gastronomie sowie das kulturelle Angebot.
53
Im Saarland gibt es einen Fahrradhersteller mit Sitz in Saarbrücken - die Utopia Velo GmbH -,
deren Beschäftigte in der Statistik nicht in der Herstellung, sondern im Großhandel aufgeführt
werden. Die sozialversicherungspflichtig Beschäftigten aus den Bereichen Reparatur und Verleih
von Fahrrädern sind in der Statistik vorrangig im Bereich Handel gelistet, zudem sind hier vornehmlich
Selbständige und mithelfende Familienmitglieder tätig.
107

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
3.3 Anbieterbezogene Analyse anhand der Dienstleistungskette
Wesentlich für eine positive touristische Entwicklung ist das Funktionieren der Dienstleistungskette.
Unterbrechungen der Kette führen zu Qualitätseinbußen, welche sich negativ
auf die Wettbewerbsfähigkeit der Region auswirken. Radtouristen stellen als Zielgruppe
andere Anforderungen an eine Region als beispielsweise Kurgäste. Auf die besonderen Bedürfnisse
von Radreisenden an die Zielregion geht die Dienstleistungskette von Steiner ein.
Tab. 34: Dienstleistungskette im Radtourismus
Die
qualifiziertes Infomaterial
Vorabinformation Erreichbarkeit der Informationsstellen auf verschiedenen Informationswegen
kundenorientierte Öffnungszeiten der Touristinformationsstellen
Freundlichkeit und Kompetenz des Personals
Die Buchung einfach und bequem
schnell und sicher
Verkauf zusätzlicher Dienstleistungen (z. B. Theaterkarten, Radkarten,
Gepäcktransfer u. Ä.)
Die Anreise Wahlmöglichkeit verschiedener Anreiseformen
Transferangebot Bahnhof-Quartier
Anreiseskizze bei PKW-Anreise
sichere Abstellmöglichkeit für PKW und Rad
Die Unterkunft fahrradfreundliche Ausstattung
Mitarbeiter können Fragen zu Radtouren beantworten.
Mitarbeiter geben Tipps für Sightseeing etc.
Die Radtour Beschaffenheit und Qualität der Radwege
kundenorientierte Wegweisung
qualitativ gutes Kartenmaterial
Öffnungszeiten und Dichte der Gastronomie
organisierter Gepäcktransfer bei Bedarf
organisierter Rad- und Personentransfer bei Bedarf
Die Abreise Verabschiedung der Gäste
ggf. Organisation erforderlicher Transfers
Nachbereitung
Quelle: Steiner 1999
Zusammenfassend werden die radtouristischen Dienstleistungen im Saarland graphisch
dargestellt und anschließend anbieterbezogen analysiert.
108

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 54: Die radtouristische Dienstleistungskette im Saarland
Reisevorbereitung
Anreise
Aufenthalt
Abreise
Reisenachbereitung
Information
Anreise
• Radtouristische Magazine:
•Bahn
Bundesweit 5 Anbieter mit 8
•Fahrrad
deutschlandweiten
•PKW
Magazinen
•Flugzeug
•Bus
• Internet:
7 relevante Portale für das
Bundesgebiet,
4 relevante Portale für das Saarland
• Kartenmaterial:
Bundesweit 4 große Anbieter
mit 12 radtouristischen Produkten
im Saarland
• 3 spezialisierte Radmessen
(insgesamt ca. 100.000
(Fach)besucher) in Köln,
Friedrichshafen und Stuttgart,
weitere touristische Messen
Buchung
• Angebote wie Pauschalen der regionalen
Tourismusorganisationen und der
TourismusZentrale Saarland
Infrastruktur
• ca. 600 km überregional vermarktete Radrouten
• ca. 450 km regionale Radrouten und
Anbindungsradwege
Übernachten
•126 fahrradfreundliche Betriebe ,
davon 49 nach den 7 Kriterien des ADFC Bett &
Bike-Betriebe mit 1089 Zimmern und 2694
Betten
Verleih & Service
• mind. 13 Fahrradverleihe
• rund 45 Betriebe im Fahrradeinzelhandel
und Fahrradreparaturservice
Mobilität vor Ort
•ÖPNV
• Fahrradmitnahme
• Gepäcktransport
• Fotoentwicklung,
Reinigung,
• Erzählen von positiven
(Ø 3 mal) und negativen
Erlebnissen (Ø 10 mal)
• Reiseberichte, z.B. im Internet
Quelle: dwif 2005
3.3.1 Reisevorbereitung: Information
Schlüsselerkenntnis: Gerade für den vorwiegend individuell geplanten Radtourismus ist die
gründliche Vorbereitung der Radreise - hier ist vor allem die Radreise im engeren Sinne
gemeint - sehr wichtig. Hierfür bieten sich verschiedene Möglichkeiten an, vor allem radtouristische
Magazine, radtouristisches Kartenmaterial, darüber hinaus das Internet sowie Angebote
von Tourismusorganisationen und (rad-) touristische Messen.
3.3.1.1 Radtouristische Magazine
Insgesamt lassen sich acht große Magazine ermitteln, die eine bundesweite Reichweite haben
und sich an die Zielgruppe der Radfahrer bzw. Radtouristen wenden:
RadWelt: Mitgliedermagazin des ADFC, Herausgeber: ADFC (6 Ausgaben/Jahr).
aktiv Radfahren, Herausgeber: Bielefelder Verlagsanstalt GmbH & Co. KG (10 Ausgaben/Jahr).
bike sport news: Herausgeber Bielefelder Verlagsanstalt GmbH & Co. KG (10 Ausgaben/Jahr).
Tour: Rennradmagazin, Herausgeber Delius Klasing Verlag GmbH (12 Ausgaben/Jahr).
109

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
bike: Mountainbikemagazin, Herausgeber: Delius Klasing Verlag GmbH (12 Ausgaben/
Jahr).
Trekkingbike: Fahrradmagazin, Herausgeber: Delius Klasing Verlag GmbH (6 Ausgaben/
Jahr).
RADtouren, Herausgeber: Wüst Repro Service GmbH (6 Ausgaben/Jahr).
MountainBIKE, Herausgeber: Sport + Freizeit Verlag GmbH & Co. KG (12 Ausgaben/Jahr).
3.3.1.2 Radtouristische Printprodukte
Im Folgenden werden alle diejenigen Printprodukte aufgeführt, die sich auf das Saarland
und seine Radrouten ganz oder teilweise beziehen und kostenlos erhältlich sind. Neben
diesen Produkten sind eine große Anzahl Radreiseführer und Radwanderkarten erhältlich.
Diese werden im Kapitel 3.3.3 aufgelistet.
Deutschland per Rad entdecken wird von der DZT und dem ADFC gemeinsam herausgegeben.
Inhalt: 150 ausgewählte Radfernwege (davon vier durch das Saarland) in
Deutschland mit Infos über Verlauf, Anreise sowie beispielhaften Pauschalangeboten
und Tipps zur individuellen Reiseplanung. Im Jahr 2005 erschien das Magazin mit einer
Auflage von 450.000 deutschen und 50.000 englischen Exemplaren. Neuauflagen erscheinen
alle zwei Jahre. Die nächste Ausgabe ist für 2007 geplant. Schwerpunkte in der
Vermarktung sind vor allem die Radfernwege und Angebote für Mountainbiker. Der Vertrieb
erfolgt neben dem Versand auf Bestellung auch über Kooperationspartner der
Fahrrad- und Outdoorindustrie.
Zu dieser Publikation gehört ein Internetauftritt in Deutsch und Englisch mit 70.000 Besuchen
monatlich (http://www.deutschland-tourismus.de/radfahren/). Die Internetseite
bietet viele zusätzliche Tipps und Hinweise, z. B. auf aktuelle Events. In Kooperation mit
Nestlé werden im Jahr 2005 ausgewählte Routen auf Packungen von Frühstückscerialien
vorgestellt und Bestellcoupons abgedruckt. Das SaarRadland stellt sich auf zwei
Seiten dar. Vorgestellt werden der Saar-Radweg, der Saarland-Radweg, der Saar-Nahe-
Höhen-Radweg und die MTB-Region St. Wendeler Land. Beworben werden folgende
Radler-Pauschalen: Schlemmerradeln im Saarland, Drei Flüsse Tour Rhein-Mosel-Saar
und das St. Wendeler Rad- und MTB-Wochenende.
Radreisen (2005): Radreisenkatalog für das ganze Bundesgebiet. Herausgeber sind Rückenwind
Reisen und der ADFC, Auflage im Jahr 2005: 130.000 Exemplare. Parallel gibt
es hierzu eine Webadresse: www.radreisen-online.de. Radreisen erscheint jährlich. Inhalt:
130 ausgewählte Radreisen in Deutschland, Europa und der Welt, insgesamt eine
Radreise ins Saarland. Die Pauschale hat den Titel: Radurlaub im Dreiländereck, sie führt
durch Deutschland, Frankreich und Luxemburg. Auf Wunsch kann die Route mittels GPS
(Geo Position System, ermöglicht einen genaue Standortermittlung per Satellit und das
Nachverfolgen bereits gespeicherter Routen) nachgefahren werden.
Saarland mit grenzenlosem Charme – Radfahren und Wandern (2005): Vorstellung des
SaarRadlandes, der Beschilderung, der schönsten Routen und des Themas Moutainbiking.
Neben Pauschalangeboten werden alle Bett & Bike-Betriebe aufgeführt. Ein weite-
110

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
res Thema ist: Service und Infos rund ums Rad. Erschienen im Jahr 2005, Herausgeber
ist die TZS.
Saarland mit grenzenlosem Charme – Die schönsten Routen im SaarRadland: Von der
TZS in Zusammenarbeit mit Pietruska Verlag herausgegebene Übersichtskarte im Maßstab
1:150.000, erschienen 2004.
VeloRoute SaarLorLux (Flyer): Übersichtskarte mit Verlauf der Route sowie touristische
Informationen. Herausgegeben vom Ministerium für Wirtschaft und Arbeit des Saarlandes
zur ITB 2005 als Streuprodukt zweisprachig.
Zusätzlich sind im Buchhandel folgende Produkte erhältlich:
Bielefelder Verlag: Spiralo Saarland-Radweg.
Esterbauer Verlag: Saarland-Radweg und Saar-Radweg als Bikeline-Radwanderführer.
Best-Practice-Beispiel: Printprodukt
Elberadweg
Länderübergreifend,
Übersichtliches, ansprechendes Design,
Informativ: Unterkünfte, Bahnanreise,
Kilometerangeben, weitere Infomöglichkeiten,
Format für Fahrradtasche,
kostenlos
Schlussfolgerungen: Das Saarland als radtouristisches Urlaubsziel ist in überregionalen
Printprodukten ausreichend präsent. In Planung befindet sich ein Radwanderführer für die
VeloRoute SaarLorLux.
3.3.2 Internetplattformen
Das Internet wird zunehmend wichtiger für die Reisevorbereitung. Dies gilt auch für den
Radtouristen. Die folgenden Internetportale wurden gründlich recherchiert, erheben auf
Grund der Dynamik dieses Mediums allerdings keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Für das
ganze Bundesgebiet lassen sich derzeit sieben Portale ermitteln:
www.adfc.de, Homepage des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs,
www.bettundbike.de, Homepage von Bett & Bike Deutschland,
www.radreisen-online.de, Radreiseveranstalterportal,
www.fahrradreisen.de, Radreisen-Datenbank: Veranstalter, Radwege etc.,
www.radfahren.de, Homepage des Magazins: aktiv Radfahren,
www.deutschland-tourismus.de, Homepage DZT: Deutschland per Rad entdecken mit
Routenfinder,
www.bikefreaks.de, Forum mit Reiseberichten und zum Austausch von radbezogenen
Informationen.
111

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Für das Saarland lassen sich die folgenden Onlineportale aufführen:
www.tz-s.de/Radfahren, Internetportal der Tourismuszentrale Saarland GmbH: Radpauschalen,
Hinweise auf Radroutennetz, Bett & Bike, Events u. v. m.,
www.saarradland.de
www.adfc.saar-online.de, Internetseite des ADFC Landesverband Saarland e.V., Beschreibung
aller Radwege, Bett & Bike, Fahrradvermietung, weiterführende Informationen,
www.lkvk.saarland.de, Homepage des Landesamtes für Kartaster-, Vermessungs- und
Kartenwesen Saarland: Karten+ digitale Karten,
www.saarlorlux.saarland.de, Informationen zum grenzüberschreitenden SaarLorLux-
Radweg-Projekt.
3.3.3 Radtouristisches Kartenmaterial
Die wichtigsten Kategorien sind Radtouren-, Radwander- und topographische Karten. Oft
gibt es kombinierte Wander- und Radwanderkarten. Radtourenkarten in den Maßstäben
1:150.000 und kleiner richten sich an Radtouristen, die größere Distanzen zurücklegen,
während die Radwanderkarten in größeren Maßstäben für kürzere Touren gedacht sind.
Eine Übersicht des Kartenmaterials für das Saarland gibt folgende Tabelle. Die Auflagenhöhe
einzelner Kartenwerke konnte trotz Recherche nicht ermittelt werden (betriebsinterne
Daten). Auf Grundlage der Radreiseanalysen des ADFC wird die jährliche Absatzmenge der
Radtourenkarte des ADFC mit ca. 200.000 Exemplaren pro Jahr angegeben 54 . Folgende rund
530 radtouristischen Kartenangebote lassen sich ermitteln, davon 12 für das Saarland:
BVA Bielefelder Verlag GmbH & Co. KG: insgesamt 171 radtouristische Produkte Deutschland
27 ADFC-Radtourenkarten, davon 1 Saarland,
43 ADFC-Regionalkarten, davon 2 Saarland,
34 Kreiswanderkarten, davon keine über das Saarland,
8 Radwanderführer: die schönsten Radfernwege, davon keiner im Saarland
23 Radwanderführer: Die schönsten Radtouren, davon keiner im Saarland
36 Spiralos, davon 1 Saarland.
Verlag Esterbauer GmbH (Auswahl): insgesamt rund 80 radtouristische Produkte für
Deutschland
72 Radtourenbücher, davon 2 Saarland (In Produktion: Radreiseführer bikeline zur VeloRoute
SaarLorLux (Erscheinungstermin Spätsommer 2005), 120 Seiten),
Bett & Bike-Verzeichnis Saarland,
VeloRouteSaarLorLux ab Sommer 2005.
54
Vgl. ADFC Radreiseanalysen 2000-2005. o. S.
112

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Kompass Verlag: insgesamt rund 190 wander- und radspezifische Produkte Deutschland,
124 Wander- und Radtourenkarten Deutschland, davon 1 Saarland,
37 Radwanderführer, davon keiner zum Saarland,
28 GPS-Routenplaner - Outdoorkarten, davon keine über das Saarland.
Pietruska Verlag: insgesamt rund 35 radtouristische Karten
16 Radwander- und Ferienkarten, davon 2 Saarland,
11 Wander- und Erlebniskarten, davon 2 Saarland,
10 weitere radtouristische Produkte, davon keines im Saarland.
Schlussfolgerung: Die Zahl der Radreiseführer und Fahrradkarten für das Saarland ist innerhalb
des Gesamtangebotes der Verlage ausreichend.
3.3.4 Radmessen
Deutschlandweit gibt es 13 touristische Messen, auf denen der Radtourismus eine mehr
oder weniger große Rolle spielt. Neben den großen touristischen Messen wie ITB Berlin
oder CMT in Stuttgart (Präsenz des Saarlandes) gibt es einige Messen, wie z. B. die ADFC-
Radreisemesse Bonn und Hamburg, die sich ausschließlich dem Radtourismus widmen.
Ebenso präsentiert sich das Saarland seit 2004 auf der Radmesse in Amsterdam.
3.3.5 Reisevorbereitung: Buchung
Innerhalb der Reisevorbereitung können Buchungen von Zimmern über regionale Tourismusorganisationen
oder das Internet vorgenommen werden. Eine weitere Möglichkeit ist
die Buchung eines Angebotspaketes bei einem Radreiseveranstalter oder einem lokalen
Anbieter. Zumindest Unterkunft und Verpflegung enthalten diese Pakete immer. Weitere
Leistungen sind: Mietrad, Pannenservice, Fahrradtasche, An- und Abreise, Gepäcktransport,
Routenbeschreibung, Kartenmaterial, Reisebegleitung, Führungen, Eintritte. Angebote von
Radreiseveranstaltern umfassen in der Regel eine Dauer von einer Woche, durch Kombination
mehrer Angebote kann die Reise verlängert werden.
Die Auswertung des Angebotes von 21 überregionalen Radreiseveranstaltern mit einem
Gesamtangebot von 873 Radpauschalen ergab, dass Mecklenburg-Vorpommern mit 113
Pauschalen Spitzenreiter ist, gefolgt von Bayern mit 62 Angeboten. Die mit 535 Radpauschalen
größte Zahl an Radpauschalen entfällt auf das europäische Ausland. Mit drei Radpauschalen
der Reiseveranstalter SoliTouren und Eurocycle liegt das Saarland zusammen
mit Thüringen auf dem letzten Platz im Bundesländervergleich.
Außerhalb dieses Vergleichs ist auch der Radreiseveranstalter Wikinger Reisen im Saarland
aktiv. Zusätzlich bietet der Radreiseveranstalter Wikinger Reisen Katalog Radurlaub 2005
eine Wochenpauschale „Genießertour an der Saar“ sowie eine Pauschale Rad und Schiff an
Mosel und Saar an.
113

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 35: Radtouristische Produkte regionaler Veranstalter 2005
Dauer und Art der Pauschalreise
Kurzreisen
Eine Woche
Radfahren, Schlemmen und Erleben
Schlemmerradeln im Saarland (online buchbar)
Radsportwochenende am Bostalsee
Drei-Flüsse-Tour: Rhein-Mosel-Saar (online
buchbar)
Radwochenende im ROEMER
Radwandern am Bostalsee
Radwandern in Losheim am See
In 7 Tagen einmal rund ums Saarland
Rad- und Wanderwochenende in der Saarpfalz
(GPS)
Radwandern im Weinland-Grenzland Saarland
Radeln an der Saar - Bett & Bike Hotel
Mühlental (online buchbar)
Ein Hotel zum Wohlfühlen
Radeltage im Saarländischen Schwarzwälder
Hochland
Dreiländer-Radtour- Grenzenlos Radfahren
und Wandern
Radeln im und um den Rosenkreis Neunkirchen
Radler- und Wandertreff
Saarbrücker Versuchung
„Quo Vadis“ - Römisches Wochenende
Quelle: TZS: „Rad fahren und Wandern im Saarland 2005“
Über die Publikation Saarland mit grenzenlosem Charme – Radfahren und Wandern vermarktete
das Saarland im Jahr 2004 insgesamt 12 Radpauschalen regionaler Anbieter, im
Jahr 2005 sind es schon 18 Angebote. Lediglich fünf dieser Angebote beziehen sich auf die
Dauer von einer Woche und nur drei der Angebote sind auch über das Internet buchbar. Eigene
Pauschalen sind im Vergleich zu Angeboten von Radreiseveranstaltern preiswerter;
ein Nachteil jedoch ist, dass die Region dann nicht in den Katalogen überregionaler Radreiseveranstalter
vertreten ist und Radreisende, die sich noch nicht auf eine Zielregion festgelegt
haben, auf die Angebote des Saarlandes nicht aufmerksam gemacht werden.
Schlussfolgerung: Im Angebot überregionaler Radreiseveranstalter nimmt das Saarland
derzeit eine nachgeordnete Position ein. Allerdings sind dabei die geringe Landesgröße
und damit im Vergleich zu den großen Flächenländern die deutlich eingeschränkten Möglichkeiten
des Saarlandes zu berücksichtigen! Die Tourismus Zentrale Saarland hat jedoch
in den letzten Jahren attraktive Pauschalangebote konzipiert. Ziel in der Weiterentwicklung
des Radtourismus muss es sein, Radreiseveranstalter von den Angeboten des Saarlandes
zu überzeugen.
114

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
3.3.6 An- und Abreise
Radtouristen zeigen ein deutlich anderes Verhalten als die übrigen Touristen, wenn es um
die Wahl des Anreiseverkehrsmittels geht: Der PKW wird deutlich weniger genutzt, die Bahn
und das eigene Fahrrad dagegen weit häufiger. Die Unterschiede in der Nutzungsintensität
resultieren aus zwei Aspekten: Radausflügler nutzen besonders häufig das Fahrrad zur Anreise.
Die Bahn wird besonders bei einer guten Anbindung an die Radrouten und gute Fahrradmitnahmemöglichkeiten
gewählt. Busse transportieren nur in wenigen Ausnahmen Fahrräder,
so dass die Nutzung dieses Verkehrsmittels gering ausfällt. Im Flugzeug ist die Fahrradmitnahme
zwar in der Regel möglich, das Fahrrad muss hierzu jedoch speziell verpackt
werden, zudem werden Transportgebühren erhoben, die die Anreise mit diesem Verkehrsmittel
erst bei weiteren Distanzen lohnenswert machen. Zudem kann es bei unvorsichtiger
Verladung der Fahrräder auf dem Flugplatz leicht zu Schäden am Fahrrad kommen.
Tab. 36:
Verkehrsmittelwahl Inland
Radtourist 55 Tourist 56
PKW 18-45 % 75 %
Bahn 11-59 % 13 %
Bus 1-6 % 11 %
Flugzeug 0 % 1 %
Fahrrad 5-59 % 0 %
Quelle: dwif 2005
Bei der überregionalen Anreise spielt die Bahn eine wichtige Rolle. Die Mitnahme von Fahrrädern
in der Bahn ist in allen Zugarten außer dem ICE prinzipiell möglich. „Durch die Umwandlung
von InterCity zu ICE-Verbindungen wird die Fahrradmitnahme erschwert. Viele
Destinationen sind bereits jetzt für Fahrradtouristen nicht mehr erreichbar.“ 57
Tab. 37: Fahrradmitnahme im DB-Fernverkehr
Jahr
Transportierte Fahrräder
2002 312.000
2003 270.000
2004 die Zahl der transportierten Fahrräder wird nicht veröffentlicht
Quelle: ADFC Radreiseanalyse 2005
Tab. 38: Fahrradmitnahme in Nachtzügen
Jahr DB Nachtzug City Night Line
2001 k. A. 4.333
2002 11.884 7.763
2003 13.367 10.968
2004 16.405 18.241
Quelle: ADFC Radreiseanalyse 2005
55
Vgl. diverse Diplomarbeiten.
56
Vgl. F.U.R. 2004.
57
ADFC Radreiseanalyse 2005.
115

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Da die Fahrradmitnahme in ICE-Zügen nicht möglich ist, benötigen Radreisende mit der
Bahn nach Saarbrücken von Berlin ca. 8,5 Std., von Hamburg 8 Std., von München 5,5 Std.
und von Leipzig sogar 10 Std.
Fahrradmitnahme im Nahverkehr Saarland
Die Fahrradmitnahme innerhalb des DB-Nahverkehrsnetzes im Saarland ist ab 9.00 Uhr kostenlos
möglich. Aus diesem Grund liegen keine Zahlen der transportierten Fahrräder vor. In
allen Bussen des Saarlandes ist die Mitnahme von 2-3 Fahrrädern zum Preis eines Kinderfahrscheins
möglich. Aus diesem Grund können seitens der Verkehrsbetriebe keine Angaben
zur Nutzung dieses Transportangebotes gemacht werden.
Grosses „Plus“: Bus und Rad Saarland
Alle Busse im Saarland nehmen bis zu 3 Fahrräder
mit. Hierdurch wird eine große Mobilität
bei Pannen erreicht. Die Anreise ist zu vielen
Start- und Endpunkten möglich. Der Bus kann
als Alternative zu Überwindung von Abschnitten
mit Steigungen genutzt werden.
Schlussfolgerung: Die Anreisemöglichkeiten im Saarland in der Bahn mit Fahrradmitnahme
sind gegeben, die Reisezeit ist jedoch sehr lang. Alternative Anreisemöglichkeiten mit Bus
und Rad sind nicht gegeben.
3.3.7 Aufenthalt
3.3.7.1 Das radtouristische Routennetz
Das Radroutennetz besteht aus Radfernwegen und Radwanderwegen. Unter Radfernwegen
werden Radwege mit sehr gutem Ausbauzustand, eindeutiger Beschilderung und überregionalem
Charakter verstanden, die sich für einen Radurlaub von mindestens einer Woche
eignen. Radwanderwege sind meist deutlich schlechter ausgebaut, regional auf einen Landkreis
beschränkt und haben eine größere Bedeutung für Tagesausflügler und Sternfahrer.
Das Radroutennetz im Saarland umfasst insgesamt 750 km. Davon sind ca. 600 km überregional
vermarktete Radwege, ca. 450 km regionale Radrouten und Anbindungsradwege.
100 km des gesamten Radwegenetzes verlaufen auf Straßen.
116

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Karte 7:
Radroutennetz: SaarRadland
Quelle:
TZS
Überregional vermarktete Radrouten im Saarland
Saar-Radweg, 80 km,
Saarland-Radweg, 362 km,
Saar-Nahe-Höhen-Radweg, 69,5 km,
MTB-Region St. Wendeler Land, 8 Rundkurse mit 270 km.
Radwanderwege
Anforderungen: leicht - mittel
Köllertal-Radweg (21 km, verläuft auf einer ehem. Bahntrasse),
Saar-Bostal-Radweg (60 km),
Niedtalradweg (23 km),
Europäischer Mühlenradweg (45 km),
Sieben-Weiher-Tour (29 km),
Skulpturen-Tour (37 km).
Anforderungen: mittel - anspruchsvoll
Saar-Oster Höhenradweg (64 km),
Saar-Hunsrück-Radweg ( 110,5 km).
117

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Die Anbindungsradwege in Nachbarregionen bleiben ohne Angaben der Anforderungen:
Moselradweg, Nahe-Radweg, Glan-Blies-Radweg. In Planung und Umsetzung befindet sich
die länderübergreifende VeloRoute SaarLorLux (Frankreich, Luxemburg, Rheinland-Pfalz,
Saarland).
Wegweisung
Das Saarland verfügt über eine hervorragende, landesweit
einheitliche Radwegweisung, die in die touristische Wegweisung
integriert ist. Auf Fahnenwegweisern werden
sowohl das Nahziel als auch das Fernziel genannt. Ergänzt
wird die Wegweisung durch Infotafeln mit Karten und
Erläuterungen in den Sprachen deutsch, englisch und
französisch. Mit Einschubtäfelchen an den Infotafeln können Hotel- und Gaststättenbetriebe
für sich werben.
Schlussfolgerung: Das Saarland verfügt mit 750 km über ein ausreichend dichtes Netz an
Radwegen. Eine landesweit einheitliche Radwegweisung ermöglicht dem Radtouristen eine
sehr gute Orientierung.
3.3.7.2 Übernachtungsangebot
Radtouristen wählen alle zur Verfügung stehenden Quartierformen vom Campingplatz bis
zum Hotel. Ferienwohnungen und Ferienhäuser kommen für Tourenradler nicht in Frage,
jedoch für Radfahrer, die von einem Quartier aus die Umgebung per Rad erkunden (z. B.
Sternradler). Der ADFC hat 1995 Kriterien für fahrradfreundliche Unterkünfte, Campingplätze
und Gaststätten erarbeitet. Betriebe, die sieben Mindestkriterien erfüllen, erhalten das
Zertifikat Bett & Bike, das Radtouristen die Fahrradfreundlichkeit signalisiert. Darüber hinaus
müssen mindestens zwei von zehn weiteren Serviceleistungen für Radler angeboten
werden. Die Zahl der in Deutschland zertifizierten Bett & Bike-Betriebe ist von 216 im Jahr
1995 auf mittlerweile über 4.000 gestiegen.
Mindestkriterien für fahrradfreundliche Unterkünfte nach ADFC Bett & Bike:
Aufnahme von radfahrenden Gästen auch für nur eine Nacht;
abschließbarer Raum zur unentgeltlichen Aufbewahrung der Fahrräder über Nacht
(möglichst ebenerdig, z. B. Garage);
Trockenmöglichkeit für Kleidung und Ausrüstung (z. B. Trockenraum, Heizungskeller,
Boden, Trockner etc.);
Angebot eines reichhaltigen (vitamin- und kohlehydratreichen) Frühstücks oder einer
Kochgelegenheit;
Aushang, Verleih oder Verkauf von regionalen Radwanderkarten und Radwanderführern,
Bahn- und Busfahrplänen sowie Schiffs- und Fährangeboten;
Bereitstellung eines Fahrrad-Reparatursets mit den wichtigsten Werkzeugen für einfache
Reparatur- und Wartungsarbeiten;
118

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Information über Lage, Öffnungszeiten und Telefonnummern der nächsten Fahrradreparaturwerkstätten
für größere Reparaturen.
Zusätzliche Dienstleistungen
Beratung bei der Anmeldung hinsichtlich einer
umweltfreundlichen An- und Abreise mit öffentlichen
Verkehrsmitteln (insbesondere zur Fahrradmitnahme);
Hol- und Bringdienst für radelnde Gäste;
Hauseigenes Mietangebot von qualitativ guten Fahrrädern
oder Verweis auf einen örtlichen Fahrradvermieter (Adresse,
Telefonnummer);
Angebot von ausgearbeiteten Tagesradtouren;
Gepäcktransfer von der letzten und/oder zur nächsten Unterkunft;
Reservierungsservice für die nächste Übernachtung in fahrradfreundlichen Betrieben;
Bereitstellung wichtiger Ersatzteile ggf. in Absprache mit der nächsten Werkstatt;
Liste weiterer fahrradfreundlicher Betriebe in der Region;
Lunchpaket zum Mitnehmen;
Gästebuch für Radwanderer.
Alle Bett & Bike-Betriebe sind über eine Datenbank unter www.bettundbike.de abrufbar und
werden in einem deutschlandweiten Verzeichnis abgedruckt. Für die meisten Regionen
Deutschlands werden Regionalverzeichnisse erstellt. Die Bett & Bike-Betriebe des Saarlandes
sind bereits in einem Regionalverzeichnis mit Rheinland-Pfalz und Hessen zusammengefasst.
Die Betreuung erfolgt durch den ADFC Hessen. Im Saarland bieten 49 58 Bett & Bike-
Betriebe insgesamt 1.089 Zimmer mit 2.694 Betten an. Die Jugendherbergen des Saarlandes
fallen in einigen Orten nicht unerheblich ins Gewicht, daher werden sie in den beiden
kartographischen Darstellungen der Bett & Bike-Betriebe im Saarland gesondert dargestellt.
58
Daten Stand Jan. 2005. Die Zahl der Bett & Bike-Betriebe steigt beständig. Im März 2005 konnten
im Saarland bereits 50 Betriebe verzeichnet werden.
119

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 39: Bett & Bike-Betriebe in Deutschland
Bundesland Anzahl der Betriebe Gesamtzahl Zimmer Gesamtzahl Betten 59
Bayern 783 15.148 29.052
Baden-Württemberg 643 10.931 20.058
Niedersachsen 605 8.521 22.614
Rheinland-Pfalz 461 6.097 16.684
Nordrhein-Westfalen 379 8.474 16.390
Hessen 371 6.608 11.835
Schleswig-Holstein 179 1.919 4.059
Brandenburg 126 2.729 5.273
Mecklenburg-Vorpommern 114 2.958 6.480
Sachsen-Anhalt 96 2.195 5.793
Sachsen 77 2.965 5.034
Saarland 49 1.089 2.694
Thüringen 48 998 1.981
Berlin 9 276 734
Bremen 9 425 916
Hamburg 4 173 90
Quelle: Bett & Bike Deutschland, Daten Stand Jan. 2005
Abb. 55: Bett & Bike-Betriebe in Deutschland
Sachsen-Anhalt
Sachsen 77 Thüringen 48
96 Berlin, Bremen,
Brandenburg 126
Hamburg 22
Mecklenburg-
Vorpommern 114
Bayern 783
Schleswig-
Holstein 179
Hessen 371
Saarland 49
Nordrhein-
Westfalen 379
Baden-
Niedersachsen
Würtemberg 643
605 Rh ein lan d -P falz
461
Quelle: Bett & Bike Deutschland, Jan. 2005.
59
Die Zahl der Betten beinhaltet Mehrbettzimmer in Jugendherbergen.
120

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Karte 8:
Anzahl der Betten in Bett & Bike-Betrieben am Radroutennetz Saarland
Betten in
Bett & Bike Betrieben
(ohne JH)
Jugendherbergen
417
100
20
1 mm² entspricht ca. 0,6 Betten
Perl
We iskirche n
Losheim am Se e
Mettlach
Merzig-Wadern
Merzig
Wade rn
Tholey
Nohfe lden
Fre ise n
Oberthal
Sankt Wendel
St. Wendel
Radwege
Saarland-Radweg
Saar-Radweg
Saarlouis
Nalbach
Dillingen/ Saar
Schwalbach
Ottweiler
Neunkirchen
Bexbach
Neunkirchen
Saar-Bostalsee-Radweg
Saar-Oster-Höhen-Radweg
Saar-Nahe Höhen-Radweg
Köllertal-Radweg
Landessgrenze
Kreissgrenze
15 km
Saarlouis
Großrosseln
Stadtverband Saarbrücken
Kartographie: dwif 2004
Datengrundlage: ADFC LV Hessen, Tourismuszentrale Saarland GmbH
Saarbrücken
St. Ingbert
Saar-Pfalz-Kreis
Kleinblittersdorf
Homburg
Kartengrundlage:
GFK Macon AG
Quelle: dwif 2005
Karte 9:
Anzahl der Betten in Bett & Bike-Betrieben an Mosel- und Nahetal-Radweg und an
den Saarland-Radfernwegen
Betten in
Bett & Bike Betrieben
(ohne JH)
Jugendherbergen
961
500
100
Belgien
Cochem
Kobern-Gondorf
Treis-Karden
Hessen
1 mm² entspricht ca. 2,2 Betten
Radwege
Trier
Tra ben- Tra rba ch
Bernkastel-Kues
Bad Kreuznach
Mosel-Radweg
Nahetal-Radweg
VeloTour SaarLorLux
Saarland-Radweg
Saar-Radweg
Luxemburg
Mettlach
Mertesdorf
Konz
Weiskirchen
Saarburg
Nohfelden
Idar-Oberstein
Bad Münster am Stein-Ebernburg
Rheinland-Pfalz
Saar-Bostalsee-Radweg
Saar-Oster-Höhen-Radweg
Tholey
Saarland
Saarlouis
St. Wendel
Bexbach
30 km
Saar-Nahe Höhen-Radweg
Frankreich
Saarbrücken
Köllertal-Radweg
Kartengrundlage:
GFK Macon AG
Kreisgrenze
Landesgrenze
Kartographie: dwif 2004
Datengrundlage: Bett & Bike
Rheinland-Pfalz, Saarland, Hessen,
Tourismuszentrale Saarland GmbH,
Quelle: dwif 2005
121

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Schlussfolgerung: Im Vergleich zu etablierten touristischen Radfernwegen, wie dem Moselradweg,
besteht im Saarland in Teilregionen durchaus noch Aufholbedarf im Angebot an
zertifizierten Bett & Bike-Betrieben. Auffällig ist der große Anteil an fahrradfreundlichen
Betten in Jugendherbergen. Bei der Weiterentwicklung des Radtourismus muss ein Augenmerk
auf ein Angebot in allen Beherbergungsformen gelegt werden.
Best-Practice-Beispiel: Bett & Bike Hotel
Hotel Haus Schons
18 Betten, Hotel Garni, Restaurant
unmittelbar am Saar-Radweg
Radfahreranteil in der Saison 85 %
seit über 10 Jahren auf Rad fahrende
Gäste eingerichtet
seit 2001 Bett & Bike
6 Mitarbeiter, Zuwachs in den letzten 3
Jahren um 2 Mitarbeiter
Fahrradgäste sind 35-80 Jahren alt
Guter Service:
großer Fahrradkeller
Fahrradverleih
Gepäcktransport
Hol- und Bringdienst
Karten- und Infomaterial
Erfolgsfaktor Marketing:
Anzeigen in allen relevanten Medien
über die Tourismusinformation auf
Messen vertreten
Geplant: Hinweise auf Infotafeln entlang
des Saar-Radweges
ansprechende Internetseite mit zielgruppenspezifischen Informationen für Radfahrer
Zusammenarbeit mit lokalen Radreiseveranstaltern: Saarschleife Touristik, Obermosel
Touristik und Mosel Touristik.
Die Inhaberin, Frau Hießerich-Peter, sagt: „Ich habe gern Radfahrer, es sind problemlose
Gäste, sie brauchen nur ein gutes Frühstück und einen Fahrradkeller, dann sind sie zufrieden.
Man kann mit Radfahrern gut Geld verdienen.“
122

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
3.4 Trends im Radtourismus
Schlüsselerkenntnis: Der Radtourismus ist eine Urlaubsform, die in den letzten Jahren
enorme Zuwächse zu verzeichnen hatte. Dafür sprechen vor allem die Zahl der buchbaren
Angebote und Serviceleistungen rund um das Rad sowie die Erkenntnisse aus der ADFC-
Radreiseanalyse. Vor allem bei der Zielgebietsauswahl sind bestimmte Trends festzustellen.
Darüber hinaus wird der Radtourismus von technischen Neuerungen der Fahrradbranche
geprägt. Neue Radtypen führen zu speziellen Formen der Nutzung in der Freizeit und im
Urlaub. Die Ansprüche der Radtouristen wachsen und stellen höhere Anforderungen an die
Anbieter. Die Organisation der Radreisen erfolgt vorwiegend individuell und hieraus ergeben
sich weitere Entwicklungen vor allem in der Reisevorbereitung und -durchführung.
Im Folgenden werden Trends der Zweiradbranche ebenso aufgezeigt wie solche in der Radreisebranche
sowie im Pauschalbereich. Auf Grundlage von Expertengesprächen, Befragungen
von Reiseveranstaltern, dem ADFC sowie aus Internet- und Literaturanalysen lassen
sich folgende, für den Fahrradtourismus im Saarland relevante Trends und Entwicklungen
identifizieren:
Organisierte Reisen verkaufen sich zunehmend besser und werden gerne von älteren
Personen in Anspruch genommen.
Im Veranstalterbereich werden insbesondere Individualreisen und weniger die Gruppenreisen
nachgefragt.
Rundreisen mit Gepäcktransfer werden immer beliebter.
Die Gäste wollen Komfort: Nach der aktiven Betätigung am Tage stellen sie hohe Ansprüche
an Quartier und Gastronomie.
Die Kunden werden preisbewusster.
Der Trend geht zu mehreren und dafür kürzeren Reisen.
Immer mehr Anbieter drängen auf den Markt, allerdings gibt es große Unterschiede in
der Qualität.
Hohe Qualitätsstandards werden immer wichtiger.
Services wie Gepäcktransfer etc. werden immer mehr in Anspruch genommen.
Das allgemeine Interesse, Land und Natur kennen zu lernen, wird spezifischer, z. B. werden
verstärkt Angebote zur Pflanzen- und Tierwelt nachgefragt.
Kombinierte Angebote liegen im Trend, das zeigt die zunehmende Bedeutung von Angeboten
im Bereich „Rad & Schiff“ und „Paddel & Pedale“.
Exkurs Radtourismus + Wellness
Der Tourismus des Saarlandes ist geprägt durch Gesundheitsaufenthalte (Kuren, Urlaube)
mit einer langen Verweildauer. An dieser Stelle soll auf die Möglichkeit hingewiesen werden,
Gesundheitsurlaub und Radtourismus miteinander zu verbinden.
Der Fahrrad- oder Handergometer wird in der Sporttherapie bei folgenden Krankheitsbildern
angewendet:
nach einem Herzinfarkt,
bei koronaren Herzkrankheiten (Herzgefäßverengung),
123

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
bei Hypertonie (Bluthochdruck),
bei Durchblutungsstörungen,
bei Herzmuskelschwäche.
Das Fahrrad kann im Rahmen des isotonen Trainings (Ausdauertraining) neben Schwimmen,
Laufen und Gehen eingesetzt werden. Ausdauertraining mit dem Fahrrad kann sowohl
auf Fahrradergometern als auch auf normalen Fahrrädern in der Natur durchgeführt werden,
wenn die Konstitution des Patienten/Gesundheitstouristen es zulässt. Therapeutische
und vorbeugende Wirkungen des Radfahrens sind:
Regelmäßige Bewegung wirkt Übergewicht entgegen.
Herz und Kreislauf werden durch die körperliche Betätigung trainiert.
Gelenke werden biomechanisch günstig belastet, da das Körpergewicht vom Sattel getragen
wird.
Vorbeugung einer Arthrose, denn die schonenden Drehbewegungen haben einen positiven
Einfluss auf den Knorpelstoffwechsel, wodurch auch die Weiterentwicklung von
Gelenkverschleiß gebremst werden kann
Mobilität aus eigener Kraft nimmt zu. Dies gilt auch für Menschen mit Handicaps.
Bewegung im Freien und Mobilitätsgewinn bewirken Spaß, Freude und oft mehr Lebensqualität.
Quelle: Klinik Report 1/2002.
Deutlich wird, dass das Fahrrad bei fast allen Zivilisationskrankheiten zur Vorbeugung oder
Minderung der Beschwerden eingesetzt wird („Auf zwei Rädern bleibt man jung“). Radfahren
kann von Kureinrichtungen sowohl als therapeutisches als auch als gesundheitsförderndes
Freizeitelement angeboten werden. Gesundheitstouristen können in Halbtagesund
Tagesausflügen unter Anleitung Spaß am Rad fahren gewinnen und diese Bewegungsform
später im Alltag zur Stabilisierung der Gesundheit fortführen. Elemente des ganzheitlichen
Wellnessurlaubs sind: Selbstverantwortung, körperliche Fitness, gesunde Ernährung,
Entspannung, geistige Aktivität sowie Umweltsensibilität. „Körperliche Aktivitäten im Freien,
wie z. B. Spaziergänge, Walking, Jogging, Wandern oder Radfahren, sind für die meisten
Wellnessurlauber ein willkommener Ausgleich zu den eher passiven, überwiegend ,indoor'
durchgeführten Gesundheits- und Schönheitsanwendungen 60 “. Ebenso wie bei Gesundheitstouristen
kann auch das Angebot für Wellnesstouristen sinnvoll durch Radausflüge
ergänzt werden.
Best-Pracice-Beispiel: Radwandern und Wellness
Wellness-Radroute Teutoburger Wald
Auf 500 km, 30 „Gesundheitsorte“, auf der Route
möglich: Thermal-, Kneipp-, Heil- und Kuranwendungen.
Quelle: Bild: www.wellnessradroute.de
60
Kaufmann: Wellness-Tourismus. Bern 1999.
124

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Wie in anderen europäischen Ländern üblich, soll es auch in Deutschland ein nationales
Netz von Radrouten geben. Für das sog. „D-Netz“, das bundesweite Radfernwegenetz, wurden
12 überregionale Routen ausgewählt, die eine Länge von insgesamt 10.200 km haben.
Die Routen sollen zu 95% auf vorhandenen und ausgewiesenen Radfernwegen 61 verlaufen.
Die ersten Abschnitte dieses bundesweiten Routennetzes sind im Jahr 2003 in Hessen und
Nordrhein-Westfalen ausgeschildert worden. Zur Umsetzung des D-Netzes wurde der Oder-
Neiße-Radweg ausgewählt und im Rahmen eines Modellprojekts gezielt weiterentwickelt.
Erkenntnisse und Ergebnisse dieses Modellprojektes sollen auf die anderen D-Routen übertragen
werden. Sieben der 12 D-Routen werden in das Euro-Velonetz (Europäisches Radfernwegenetz)
integriert 62 . Ziel ist ein qualitativ hochwertiges nationales Radwegenetz.
Karte 10: Radfernwegenetz Deutschland
Quelle: DZT, ADFC: Deutschland per Rad entdecken, 2005
61
Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, 2002, S. 41f.
62
Vgl. Deutscher Bundestag, 2003, S. 3.
125

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Auch die Technikentwicklung wird für den Radtourismus in Zukunft von großer Bedeutung
sein:
Die Angebote zur Reisevorbereitung werden immer mehr digitalisiert.
Der individuellen Reiseplanung mit Hilfe digitaler Planung kommt in Zukunft immer
mehr Bedeutung zu. Mit Hilfe von Routenplanern lässt sich die Tour auf die persönlichen
Bedürfnisse wie Strecke, Länge, km pro Tag, Übernachtungsbetriebe etc. abstimmen.
Seit 2003 gibt es in Nordrhein-Westfalen einen digitalen landesweiten Radroutenplaner
(unter www.radroutenplaner.nrw.de), der im Auftrag des Ministeriums für
Verkehr, Energie und Landesplanung umgesetzt wurde.
Digitale Karten und Software werden immer bedeutender.
Auch das Thema GPS wird für den Radtourismus wichtig werden. GPS bedeutet Global
Positioning System und dient der Navigation per Satellit. Seit einiger Zeit werden derartige
GPS-Geräte nicht nur im Schiffs- und Pkw-Verkehr eingesetzt, sondern auch im Radtourismus.
Der Benutzer kann mit Hilfe eines GPS-Navigationsgerätes innerhalb von Sekunden
seine Position, Geschwindigkeit, Höhe, Entfernung und Zeit zum Ziel bestimmen
(Wälder, Schluchten etc. verschlechtern den Empfang) 63 . Diese GPS-Geräte werden
zur Zeit z. B. für den Hase-Ems-Radweg angeboten 64 . Die bisher vereinzelt vorhandenen
Produkte in Kombination mit GPS-Geräten werden in der Zukunft eine zunehmende Rolle
spielen, da die Orientierung vereinfacht wird. Dies kommt dem vorwiegend individuellen
Reiseverhalten der Radtouristen entgegen. Momentan sind die Endgeräte (Handgeräte
mit und ohne Kartendarstellung) noch sehr teuer in der Anschaffung, bedürfen
der ausführlichen Fachberatung und stellen eher die Ausnahme dar.
Die verschiedenen Radtypen spielen eine große Rolle für die Freizeitnutzung. Das
Mountainbiking gilt als eigene Sportart, für die es spezielle Angebote (Veranstaltungen,
Parcours, Zeitschriften) gibt. Besonders auf Messen wird über die neuesten Trends berichtet.
Im Medieninteresse stehen insbesondere die Spezialräder, derzeit werden vor
allem Typen wie Fitness- und Falträder beworben. Die meist verkauften Fahrradtypen
sind City- und Trekkingräder 65 .
Tab. 40: Fahrradtypen mit radtouristischer Bedeutung
Bezeichnung Nutzung Ausstattungsmerkmale
City- oder Stadträder Aufrechtes Sitzen möglich,
robuste Ausstattung, für kürzere
Strecken
Gepäckträger, Lichtanlage und Schutzbleche,
mehrheitlich Nabenschaltung
und Rücktrittbremse, teilweise Federungssysteme
integriert (zwischen 26
(Stadt und Ausflüge)
und 28 Zoll)
Trekkingräder
Wird auch als Tourenrad bezeichnet,
vorwiegender Typ des
Reiserades, für längere Strecken
und Gepäckmitnahme
Reifengröße 28-Zoll,grob- oder feinstollige
Bereifung, 21-,24, oder 27-Gang
Kettenschaltung, Vorder- und Hinterrad-
Felgenbremse, Gepäckträger
63
Es sind ca. 30 Satelliten auf sechs Bahnen in Umlauf, von welchen bis zu zwölf über dem Horizont
stehen können. Moderne GPS-Navigationsgeräte mit 12-Kanaltechnik können die Signale von
diesen Satelliten gleichzeitig empfangen und so die Position des Empfängers optimal berechnen.
(www.garmin.de).
64
www.hasetal.de.
65
www.ziv-zweirad.de.
126

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Bezeichnung Nutzung Ausstattungsmerkmale
Mountainbikes (MTB)
Fitness-Bikes
Rennräder
Vorwiegend für Gelände konzipiert,
weniger für die Nutzung
von öffentlichen Straßen vorgesehen.
Werden jedoch vermehrt
im Alltag eingesetzt
Können zur Steigerung der
körperlichen Leistungsfähigkeit
eingesetzt werden
Schnelles, wendiges Rad für
sportliches Fahren
Falträder
Zusammenklappbares Fahrradfür
verschiedene Nutzungen,
Vorteile: leicht zu verstauen, je
nach Ausstattung für Strecken
unterschiedlicher Länge einsetzbar
Spezialräder z. B. Transport mehrerer Personen
Tandem
Liege- oder Sesselräder
Freizeitzwecke
Lifestyle
Conference-Bike auch Arbeitstransportmittel
Lastenräder 66
fahrradähnliche Spaß- und Gruppenerlebnis
Fortbewegungsmittel
in der Freizeit
(z. B. Draisine,
Hydrobike)
Quelle: www.ziv-zweirad.de, Ergänzungen dwif 2005
Reifengröße 26 Zoll, grobstollige Bereifung,
Kettenschaltung, sportliche Sitzposition,
keine Ausstattung nach StVZO.
Ausführungen: mit Federgabel (hard-tail)
und vollgefedert (full suspension)
Kombination des Sitz- und Fahrkomforts
eines MTB mit dynamischer sportlicher
Fahrweise wie beim Rennrad, Kettenoder
Nabenschaltung (Trittfrequenz wird
dadurch konstant gehalten)
Rollwiderstandsoptimierte 28 Zoll-
Räder, Rennlenker, geringes Gesamtgewicht,
windschnittige Sitzposition
Stabile Konstruktion, unterschiedliche
Ausführungen je nach Einsatzzweck,
stabile Konstruktion, kleine Räder, gefederter
Hinterbau, Faltmaß.
verschiedene Ausstattungen
Schlussfolgerungen: Zu den längerfristigen Trends im Radtourismus gehören interessante
Themen und kombinierte Angebote. Der Radtourist ist kein „Billigurlauber“, sondern erwartet
auf seiner Radreise im zunehmenden Maße Komfort und Qualität. Auch die Technik
und insbesondere digitale Kartenwerke werden in Zukunft für die Reisevorbereitung eingesetzt
werden. Nordrhein-Westfalen zeigt die Bandbreite der Möglichkeiten für ein ganzes
Bundesland auf. Diese technischen Möglichkeiten sind momentan möglicherweise zu kostenintensiv,
werden aber langfristig gerade das individuelle Radwandern prägen.
4. Qualitätsanalysen Radtourismus Saarland
4.1 Empirische Untersuchungen
Die Datenlage zum Radtourismus ist, wie bereits erwähnt, verbesserungswürdig. Das dwif
hat im Rahmen des Tourismusbarometers daher eigene empirische Erhebungen durchgeführt.
Zum einen wurden in einer Haushaltsbefragung 300 Haushalte im Saarland zu ihrer
Kenntnis der Radwege befragt. In einer Expertenbefragung wurden 18 Tourismusexperten
des Saarlandes und 29 Leistungsträger, die fahrradfreundliche Beherbergung anbieten, zu
66
Spezialrad, welches vorrangig für Freizeitzwecke konstruiert wurde (z. B. Betriebsausflüge); bis
zu 7 Personen sitzen sich im Kreis gegenüber und eine Person lenkt (vgl. www.saliko.de).
127

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
verschiedenen Aspekten des Radtourismus im Land befragt. Die Ergebnisse werden in den
folgenden Abschnitten vorgestellt.
Fazit:
Als gute Voraussetzungen für den Radtourismus im Saarland werden in allen Erhebungen
die attraktive Natur und Landschaft, teilweise auch die Gastfreundlichkeit und Mentalität
der Saarländer, benannt. Weiterhin bietet das Saarland ein gutes Klima und eine saubere
Luft; es ist daher für Ruhe- und Erholungssuchende besonders geeignet. Als weiteren wichtigen
Punkt benennen die Befragten die Attraktivität der Nähe zu Frankreich und die Lage in
einem Drei-Länder-Eck. Als Herausforderung für den Tourismus werden vor allem die topographisch
bedingten Steigungen benannt.
Best-Practice-Beispiel: Steigungen
Im Veloland Schweiz wird im Rahmen
der Radwegweisung auf Steigungen
hingewiesen. Höhenmeter können
per Bahn, Bus oder Schiff umgangen
werden. In Broschüren und entlang
der Wege wird zu Fahrradmitnahme-
Möglichkeiten informiert.
Quelle: Bilder: www.veloland.ch
4.1.1 Radtourismus im Saarland aus Sicht der Tourismusexperten
18 Tourismusexperten wurden nach ihrer Einschätzung zu den Entwicklungschancen im
Radtourismus befragt. Das Urteil fiel äußerst positiv aus: 44,4 % sehen hier sehr gute und
55,6 % gute Entwicklungschancen.
Als Gründe werden am häufigsten die flächendeckend einheitliche Radwegweisung, die gute
Radinfrastruktur/Radroutennetz und das gute Marketing bzw. der Aufbau eines guten
Images der Region benannt. Zur Weiterentwicklung des Radtourismus müssen jedoch noch
einige Handlungsfelder abgearbeitet werden. Am häufigsten wurden genannt:
1. bessere überregionale Vermarktung
2. bessere Zusammenarbeit mit Hotellerie und Gastronomie
3. Einbeziehung von Leistungsträgern bei der Beschilderung
4. Ausbau der Kundenbetreuung/Hotline
5. Ausbau des Service: Bustransfer, Radverleih, Gepäcktransport, One-Way Fahrradverleih
etc.
6. grenzüberschreitende Rad-Verknüpfungen, VeloRoute SaarLorLux ausbauen
7. Ausbau der Verbindungswege zwischen einzelnen Rad(-wander) wegen.
128

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
4.1.2 Radtourismus im Saarland aus Sicht der Bevölkerung
In einer offenen Frage wurden 300 Saarländer gefragt, welche Radwege im Saarland sie
kennen. Mehrfachantworten waren möglich. Insgesamt gab es 497 Nennungen. Die größte
Anzahl an Nennungen entfiel mit 61 auf den Saar-Radweg. Jeweils rund 20 Nennungen
konnten der Saarland-Radweg, der Glan-Blies-Radweg und St. Wendel auf sich vereinen.
Vielfach wurden Teilabschnitte und kurze Strecken von Radwegen benannt, die nicht exakt
zugeordnet werden konnten.
Abb. 56: Bekanntheit der Radwege im Saarland (offene Frage) in der Bevölkerung des Saarlandes
70
60
50
40
Anzahl der Nennungen
30
20
10
Quelle: eigene Erhebung, Haushaltsbefragung Saarland 2004
In einer weiteren Frage wurden die Saarländer nach ihrer Bewertung des touristischen Radwegenetzes
hinsichtlich Landschaft und Streckenführung, Qualität der Radwege, Beschilderung
und Gastronomie hin gefragt. Die beste Bewertung erhielten die Landschaft und Streckenführung
mit der Durchschnittsnote 1,84. Auf Rang zwei folgt die Beschilderung der
Radwege mit der Durchschnittsnote 2,03. Nur wenig schlechter schnitt die Qualität der
Radwege mit der Bewertung 2,12 ab. Etwas schlechter wurde die Gastronomie entlang der
Radwege beurteilt, sie erhielt die Durchschnittsnote 2,41.
129

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 57: Beurteilung des Radwegenetzes im Saarland aus Sicht der Saarländer
Quelle: eigene Erhebung, Haushaltsbefragung Saarland 2004
4.1.3 Radtourismus aus Sicht der Leistungsträger
Im Zeitraum August und September 2004 wurden im Saarland 127 Übernachtungsbetriebe
angeschrieben, von denen 29 den Fragebogen beantwortet zurückgesendet haben. Durch
die geringe Fallzahl wird die Repräsentativität der Aussagen natürlich geschmälert. Allerdings
stehen dank einer ähnlichen Befragung in Mecklenburg-Vorpommern vergleichende
Einschätzungen zur Verfügung 67 .
Nach Einschätzung der Leistungsträger sieht die überwiegende Mehrheit gute bis sehr gute
Entwicklungschancen für den Radtourismus im Saarland (vgl. Abb. x).
Abb. 58: Einschätzung der Entwicklungschancen des Radtourismus durch Leistungsträger
im Saarland und in Mecklenburg-Vorpommern
sehr gut
gut
weniger gut
schlecht
Meckl.- Vorp.
Saarland
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Quelle: dwif 2005
67
Zum Vergleich Radtourismuskonzept Mecklenburg-Vorpommern: Verschickt 81, Rücklauf 32.
130

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Der Radtourismus im Land ist geprägt von einer starken Saisonalität bezogen auf die Monate
Mai bis September. In den Spitzenmonaten Juni, Juli, August machen Radtouristen ein
Viertel aller Übernachtungen aus.
Die Aufenthaltsdauer der Reisenden in den Übernachtungsbetrieben liegt bei 1,38 Tagen
(Mecklenburg-Vorpommern 1,8), wobei die Gruppengröße im Durchschnitt fünf Personen
erreicht (Mecklenburg-Vorpommern: 7,6).
Die positive Entwicklung des Radtourismus im Saarland zeigt sich auch in der Entwicklung
der Mitarbeiterzahlen der vergangenen drei Jahre. Demnach verzeichnen rund 30 % der
Betriebe eine Zunahme an Beschäftigten.
Tab. 41: Entwicklung der Mitarbeiterzahl vergangene 3 Jahre
Mecklenburg-Vorpommern
Saarland
gestiegen 25 % 30 %
gleich geblieben 75 % 52 %
gesunken 18 %
Quelle: dwif 2005
Neben dem Übernachtungsangebot bieten viele Betriebe einen speziellen Service für Radtouristen
an. Die Bereitstellung von Karten, Infomaterial und Leihrädern sind im Saarland
die häufigsten Servicedienstleistungen (vgl. Abb. 59). Im Vergleich mit Mecklenburg-
Vorpommern wird ersichtlich, dass hier jedoch noch vielfältiger Ergänzungsbedarf besteht.
Abb. 59: Zusatzangebote von auf Radtouristen spezialisierten Übernachtungsbetrieben
für Radtouristen, Saarland und Mecklenburg-Vorpommern im Vergleich
Karten & Infomaterial
Fahrradverleih
Wartung von Rädern
Radausflüge
Radreisen
Meckl.-Vorp.
Saarland
Fahrradhandel
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Quelle: dwif 2005
Die Betriebe sollten ferner Auskunft darüber geben, über welches Medium ihre Gäste Informationen
über die Radreisedestination Saarland erhalten haben. Wichtiges Medium sind
das Informationsmaterial der TZS, das Internet sowie die Erfahrungen und Berichte von
Freunden und Bekannten.
131

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 60: Medien der Informationsbeschaffung von Radtouristen über das Reiseziel Saarland
Infomaterial der TZS
Internet
Freunde und Bekannte
Infomaterial der Landkreise
Bett & Bike-Verzeichnis
Werbung der Landkreise
Quelle: dwif 2005
0% 20% 40% 60% 80%
Die Kooperation von touristischen Leistungsträgern untereinander und die Vernetzung touristischer
Angebote innerhalb einer Region ist ein zentraler Wettbewerbsfaktor. Tourismusmarketingorganisationen
und Leistungsträger (Hotellerie, Gastronomie, Transportunternehmen
etc.) müssen sich jedoch verknüpfen, damit sie durch aufeinander abgestimmte
Aufgaben und Leistungen ihren Kunden ein qualitativ hochwertiges Produkt und eine qualitativ
hochwertige Dienstleistung in der Region anbieten können. Aus diesem Grund wurden
die Beherbergungsbetriebe nach ihren bereits bestehenden Kooperationspartnern und der
generellen Kooperationsbereitschaft befragt.
Ergebnis: Die Kooperationen im Saarland erfolgen bisher vorwiegend auf Ortsebene. Nur
34,5 % der Betriebe kooperieren bisher mit Tourismusorganisationen und nur 17,2 % mit
Reiseveranstaltern. Eine Partnerschaft mit dem ADFC ist fast nicht existent. Die Unterschätzung
der Bedeutung einer strategischen Kooperation zeigt sich in dem geringen Wunsch
(10,3 %) der Betriebe, weitere Kooperationen aufzubauen.
Abb. 61: Kooperationspartner und Kooperationsbereitschaft im Ländervergleich
Haben ortsbezogene Partner
Kooperieren mit
Tourismusorganisationen
Haben tourismusbezogene
Kooperationspartner
Haben Reiseveranstalter als
Partner
Meckl.-Vorp.
Saarland
Wünschen sich weitere
Kooperationspartner
Arbeiten mit dem ADFC
zusammen
Quelle: dwif 2005
0% 20% 40% 60% 80% 100%
132

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Fazit:
Der große Erfolg der Radtourismusdestination Mecklenburg-Vorpommern ist mit Sicherheit
zu einem wesentlichen Teil auf die vorbehaltlose Kooperationsbereitschaft aller Akteure
miteinander zurückzuführen. Hier ergibt sich, wie die Befragung eindeutig belegt, für das
Saarland ein erheblicher Verbesserungsbedarf.
Die Betriebe wurden ferner danach befragt, wie sie ihrer Meinung nach die Fördermaßnahmen
im Saarland zur Unterstützung des Radtourismus einschätzen. Eine besonders positive
Wirkung wird danach in den infrastrukturellen Ausbaumaßnahmen (Radwegenetz und Beschilderung)
und Marketinginstrumenten (Radfahrbroschüre, kostenlose Fahrradkarte) gesehen.
Aber auch andere Maßnahmen zeigen offensichtlich Wirkung, wie sich aus folgender
Abbildung ablesen lässt.
Abb. 62: Einschätzung der Maßnahmen zur Entwicklung des Radtourismus im Saarland
durch Leistungsträger
Beschilderung des
Radwegenetzes
Ausbau des Radwegenetzes
Broschüre Radfahren und
Wandern im Saarland
große Wirkung
mittlere Wirkung
geringe Wirkung
keine Angabe
Kostenlose Fahrradkarte
Verbindung durch Saar-
LorLux-Route
Darstellung in "Deutschland
per Rad entdecken"
Internetauftritt
Genussradelpauschale
Rad-Events
Quelle: dwif 2005
0% 20% 40% 60% 80% 100%
4.2 Websiteanalyse Radtourismus im Saarland
Das Internet wird für die Reiseentscheidung zunehmend wichtiger. Im Folgenden wird die
Webpräsenz aller 16 Bundesländer vergleichend untersucht. Zusätzlich werden positive
Beispiele europäischer Tourismusorganisationen (Schweiz, Niederlande, Luxemburg, Belgien,
Flandern, Burgenland, Kärnten, Moselregion (Frankreich)) hinsichtlich ihres radtouristischen
Angebotes im Internet betrachtet. Dabei interessierten die folgenden Kriterien:
133

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Abb. 63: Checklisten für die Websiteanalyse
Checklisten:
Zielgruppen:
Zielgruppenorientierung durch spezielle
Angebote: Genussradfahrer,
MTB, Familien, Funktionsmix
Radfernwege:
Stellenwert auf der Seite
Art der Darstellung
Routenvorschläge:
Anzahl der Routen und Informationsgehalt
Art der Beschreibung
Infos: Sehenswürdigkeiten, Wegebeschaffenheit,
Karten- und Anreiseempfehlung,
Beherbergungs- und
Gastronomiebetriebe an der Strecke
Tourenplaner:
Möglichkeit der individuellen Routenwahl
Planung nach Kilometer, Von Ort zu
Ort etc.
Sonstiges: Sehenswürdigkeiten, Serviceeinrichtungen
an der Strecke,
Übernachtung etc.
Quelle: dwif 2005
Checklisten:
Karten:
Onlinekarte zur Darstellung der Route
mit Höhepunkten
Sinnvolle Verlinkung mit Sehenswertem,
Fotos, Übernachtung, Service
Darstellung über Pictogramme
Besonderheit: Höhenprofil
Möglichkeit der Kartenbestellung
Anwenderfreundlichkeit:
Einfache Navigation
Wegkennzeichnung (farblich oder Pictogramme)
Druckversion
Besonderheiten:
Besondere Karten
Fahrradverleih
Bett & Bike-Navigator
Besondere Literaturempfehlung
Pauschalen:
Anzahl, Dauer, Leistung, Preis, Zielgruppenorientierung
Die Integration des Radfahrens in den elektronischen Gesamtauftritt erfolgt auf den Länderwebsites
zumeist nach den Begriffen „Aktivitäten“ oder „Reisethemen“. Eine besondere
Zielgruppenbenennung im engeren Sinne scheint weitgehend unüblich. Teilweise wird eine
Unterscheidung nach Genussradlern, Mountainbikern und z. T. nach Radrennsportlern vorgenommen.
Zudem werden Routen nach Schwierigkeits- oder Anforderungsgrad unterteilt
oder auf die Wegebeschaffenheit mit Bezug auf Eignung für Fahrräder und Familien mit
Kindern hingewiesen. Den Radfernwegen (RFWen) wird ein unterschiedlich großer Stellenwert
beigemessen. Während Bayern und Thüringen eine Trennung zwischen RFWen und
Radtouren bevorzugen, konzentriert sich Baden-Württemberg ausschließlich auf diese
überregionalen Wege. Routenabschnitte können hier individuell ausgewählt werden. Brandenburg
und Nordrhein-Westfalen lassen keine klare Trennung zwischen Radfernwegen und
sonstigen Routen erkennen.
134

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Tab. 42:
Integration des Radfahrens in den Gesamtauftritt (Bundesländer) im Internet
Radfahren… Anzahl der Länder Bundesländer
…als eigenes Oberthema 3 Länder Saarland, Thüringen, Nordrhein-Westfalen
…unter Aktiv & Sport 5 Länder Niedersachsen, Sachsen, Hessen, Sachsen Anhalt,
Schleswig-Holstein
…als Reisethema/ Aktivität 5 Länder Baden-Württemberg, Bayern, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern,
Rheinland-Pfalz
…als Sonstiges 3 Länder Berlin, Hamburg, Bremen
Quelle: dwif 2005
Tab. 43:
Anwenderfreundlichkeit radtouristisch relevanter Webauftritte der Bundesländer
Merkmal Anzahl der Länder Besonders positiv fallen auf
Anschauliche Kartendarstellung
8 Länder Berlin, Brandenburg, Baden-Württemberg, Hamburg,
Hessen, Mecklenburg-Vorpommern, Rheinland-Pfalz,
Thüringen
Druckversion 4 Länder Baden-Württemberg, Brandenburg, Rheinland-Pfalz,
Saarland
Kilometerangaben 4 Länder Hessen, Niedersachsen, Thüringen, Saarland 68
Tourenplaner 5 Länder Baden-Württemberg, Hessen, Nordrhein-Westfalen,
Berlin, Niedersachsen
Wegekennzeichnung 8 Länder Baden-Württemberg, Hamburg, Hessen, Nordrhein-
Westfalen, Rheinland-Pfalz, Thüringen, Saarland,
Sachsen-Anhalt
Quelle: dwif 2005
Bei den vorgeschlagenen Routen unterscheiden sich die Regionen in Anzahl, Thematisierung
und Darstellung des Angebotes. Dieses lässt sich unter Anderem auf die unterschiedliche
naturräumliche und kulturelle Ausstattung zurückführen. Bayern und die
Regionen im Bereich der deutschen Mittelgebirge bieten neben Routenvorschläge für
Genussradler gleichzeitig auch Mountainbikerouten (MTB) an.
Die Einbindung von kulturellen Highlights in thematisierte Routenvorschläge scheint
sich neben den Routen mit vorwiegend räumlichem Bezug durchzusetzen. Hierbei ist
ein historischer Bezug gerade im Zusammenhang mit Schlössern und Burgen auffällig
(„Auf den Spuren der Römer und Karolinger“). Die Verbindung mit touristischen Segmenten
wie „Rad & Paddel“, „Rad & Wellness“ oder „Rad & Genuss“ sowie die Besonderheit
von „Draisinentouren“ sind weitere Möglichkeiten, um das Produktmix zu diversifizieren.
Die Möglichkeit eines Tourenplaners liegt im Trend der Branche zur Individualisierung
der Bedürfnisse der Konsumenten. Die Wahl einer eigenen Route als Ergänzung zum
bestehenden Angebot ermöglicht es dem Nutzer, eine Strecke nach Kilometern oder
von Ort zu Ort zu planen. Eine detailliertere Routenplanung erfolgt in Nordrhein-
Westfalen anhand von Kriterien wie Steigungsgrad, durchschnittliche Reisegeschwin-
68
Aber nicht durchgängig für alle Routen.
135

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
digkeit, Anzahl der Stunden/ Tag, die vor der eigentlichen Streckenführung definiert
werden können.
Karten sind ein entscheidendes Merkmal zur Visualisierung der Strecke. Hier unterscheiden
sich die Regionen erheblich in der Qualität des Materials als auch in den ergänzenden
Eigenschaften. Interaktive Karten ermöglichen die individuelle Anreicherung
um Sehenswürdigkeiten, Serviceeinrichtungen, Bett & Bike-Betriebe etc. Literaturempfehlungen
mit detaillierterem Kartenmaterial erleichtern die weitere Reiseplanung (Online-Bestellung
hilfreich).
Bei der Anwenderfreundlichkeit sollte der Nutzer mit nur wenigen „Klicks“ seinen Bedarf
an Informationen befriedigen können. Die Bereitstellung und Downloadmöglichkeiten
von Kartenmaterial und wichtigen Informationen als Druckversion unterstützen die
weitere Reiseplanung. Hierzu gehört neben der unterschiedlichen Kennzeichnung der
Radwege auch das Angebot an fahrradfreundlichen Übernachtungsbetrieben und deren
Online-Buchbarkeit. Im letzten Punkt konnte sich nur Thüringen von den anderen Destinationen
abheben, jedoch wird bei anderen Bundesländern auf Bett & Bike-Betriebe
und zu bestellende Literatur hingewiesen (Bayern, Baden-Württemberg). Vor allem die
Seiten der Tourismusmarketingorganisationen von Bayern und Rheinland-Pfalz, aber
auch die des Saarlands, bestechen durch eine leichte Navigation und freundliche Gestaltung.
Im benachbarten Ausland heben sich vor allem die Seiten der Schweiz, mit Unterscheidung
in „Veloland Schweiz“ und „MTB Land Schweiz“, und beispielhaft das Bundesland
Kärnten (Österreich) von den anderen untersuchten Destinationen ab (siehe unten). Die
Moselregion und Lothringen (Région Lorraine) in Frankreich sowie die wallonische Region
in Belgien bieten kein radtouristisches Angebot auf ihrer Homepage. Die Elsassregion
(Région Alsace) bietet unter Sportarten/Radfahren einen Verweis auf untergeordnete
Departements. Hier ist v. a. die Seite der Agence Départementale du Tourisme du
Bas-Rhin mit ihrem guten radtouristischen Angebot zu nennen (siehe unten).
Luxemburg verfügt zwar über eine klare Trennung zwischen Genuss- und MTB-Radlern,
jedoch sind alle weiteren Informationen auf der offiziellen Seite des Office National du
Tourisme (ONT) als eher ungenügend einzustufen. Es besteht jedoch eine eigene Website
für Rad- und Wanderreisen des ONT (www.tours.lu). Anschaulich gestaltet finden
sich hier Hinweise zu MTB- und Fahrradtouren. Die Tour „An den Ufern der Mosel“ besticht
durch ihren grenzüberschreitenden Charakter, deren Empfehlungen für Deutschland
sich jedoch nicht in der Karte wieder finden.
Belgien verweist auf der Homepage lediglich auf Initiativen (RAVel, Rando Velo, Pro Velo),
die sich auf regionale und überregionale Wegenetze beziehen und Information hinsichtlich
der Nutzungsmöglichkeiten für Radfahrer bereitstellen.
Folgende Tourismusmarketingorganisationen und Destinationen sind hinsichtlich ihrer Internetangebote
und Übersichtlichkeit im Radtourismus besonders positiv aufgefallen.
136

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Saarland
www.tz-s.de
Bayern
www.btl.de
Brandenburg
www.reiselandbrandenburg.de
Elsass: Département
Bas-Rhin (Unterelsass)
www.tourisme67.com
Hessen
www.hessentourismus.de
Niedersachsen
www.reiselandniedersachsen.de
Nordrhein-Westfalen
www.nrw-tourismus.de
Österreich: Burgenland
www.burgenland.info
Österreich - Kärnten
www.kaernten.at
Schweiz
www.myswitzerland.com
Auf der Seite der TZS ist der Radtourismus ein Oberthema. Positiv: Zielgruppenbetonung
Radrennfahrer und Hinweise auf Familientouren; gute
Beschilderung; Besonderheit Reiseplaner: einzelne Routen und Pauschalen
können markiert, gesammelt und im Folgenden ausgedruckt, per Mail
oder als Buchungs-/Infoanfrage versendet werden.
Ansprechende Gestaltung; allgemeine Übersicht über radtouristisches
Angebot; Buchung oder genauere Info mit Verweis auf regionale Tourismusverbände;
Trennung zwischen Genussradeln und MTB, sehr gute Navigation,
gute Themenrouten.
Radfahrer werden unter „Reisethemen – Radfahren“ auf der Homepage
bedient; interaktive Karte mit angebotenen Radrouten; Überblick vorbildlich:
Kurzbeschreibung, sehr gute Karte mit Downloadfunktion und Unterkünfte
& Restaurants an der Strecke, Wegbeschaffenheit, Streckenvorschläge,
Sehenswertes, Anreiseempfehlungen etc.
Gute interaktive Karte mit wählbarer Integration von thematischen und
informativen Elementen (Routen, Touristinfos etc.); Routen nach Schwierigkeitsgrad
und „Richtung“ (Nord-Süd, Ost-West, Rundweg) unterteilt.
Radtouristen finden unter dem Begriff „Aktiv & Natur“ und dem Thema
„Radfahren“ eine RT-Seite mit sehr guter Übersichtlichkeit. Besonders der
Tourenplaner und die Pauschalangebote sind hervorzuheben. Insgesamt
überzeugen vor allem die Übersichtlichkeit und Darstellung der RFWe
sowie die Literaturempfehlung für jeden Streckenabschnitt.
Besonderheit: „Bett & Bike- Navigator“, welcher es dem Nutzer leicht ermöglicht,
fahrradfreundliche Betriebe auf einer ausgewählten Route zu
ermitteln.
Großes Angebot an Pauschalen (77 Treffer zum Begriff „Rad“ über Suchmaschine);
Verknüpfung mit Spezialsegmenten, wie „Rad & Paddel“, „Rad
& Wellness“ oder „Gourmetreisen“
Überdurchschnittlich viele Themenrouten (7 von 16); Bsp.: Rotweinradweg,
Thermenradweg, Kulturradweg; Fakteninfos über Lage und Höhendifferenz,
Schwierigkeitsgrad mit Info zur Familien-Eignung.
klare Trennung MTB, Trecking/Genuss & Radrennsport, Höhenprofil, Wegbeschaffenheit,
ansprechende Gestaltung, viele Pauschalen, z. T. individuelle
Gestaltung.
Vorbildliche radtouristische Seite mit vielen Informationen und Angeboten
trotz der Größe der Gebietseinheit; klare Trennung MTB und Genussradler
(„Veloland“); kurze und prägnante Darstellung der Routen; Fahrradvermieter-Suchplattform;
MTB Tourenplaner: Auswahl aus 130 Touren (!)
nach Kriterien: Region, Anforderung Technik & Kondition, Höhendifferenz,
etc; Tagesausflüge mit dem "Velo": sehr detaillierte und übersichtliche
Infos (Strecke, Distanz, Zeit, Anforderung, Beschilderung, Tipps, Sehenswertes
oder auch Infos zu Fähren; gute Karten; alles downloadbar oder
Druck.
Für das Saarland ergeben sich im Vergleich zu den getesteten Sites folgende Handlungsempfehlungen
hinsichtlich der Internetgestaltung:
Radfernwege: Kurzdarstellung der Radfernwege (Mosel-/ Nahetal-Radweg, VeloRoute
SaarLorLux) mit Besonderheiten. Darstellung anhand Karte und farblicher Kennzeichnung;
unterschiedliche Beschilderung. Evtl. Hervorhebung der bekanntesten Wege auf
Startseite mit wechselnden News. Link zu eigenen Seiten besonderer RFWe für weitere
137

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Infos. Hinweise auf Bett & Bike-Betriebe mit Angabe der Entfernung zum Radfernweg,
Reparatur- und weiterer Radservice.
Routenvorschläge: Kurzdarstellung der 7 Rundrouten inkl. Sehenswürdigkeiten; Adressen:
Tourismusinformationen, Fahrradwerkstatt; Link zu Übernachtungsbetrieben (Bett
& Bike) in Verbindung mit Route; Infos zur Wegebeschaffenheit und Eignung für Familien
mit Kindern; Kilometerangaben der Tourabschnitte; Höhenprofil.
Tourenplaner: Fehlt bisher; denkbar: Planung von Ort zu Ort und/ oder von Ort im Kilometerradius;
Karte in guter Qualität; Einbeziehung der RFWe.
Karten: Bisher baut sich interaktive Karte auf Startseite nicht auf. Empfehlenswert: Karte
in guter Qualität; gute Lesbarkeit; unterschiedliche Maßstäbe für Saarland-Karte denkbar;
Kartenbestandteile wie Sehenswürdigkeiten oder Bett & Bike-Betriebe wären günstig.
Anwenderfreundlichkeit: Einheitliches Corporate Design (CD), leichte Navigation, Darstellung
und Download von Karten; Druckversion wichtiger Informationen; Fotos; Literaturempfehlungen.
Sonstiges: An- und Abreisemodalitäten (Bahn, PKW), Mobilität vor Ort, News auf Startseite:
Aktuelle Informationen zu neuen Routen, Veranstaltungen, Entwicklungsstand
Routenrestauration; Links zu ADFC, Anbietern, Onlineportalen und Regionen sowie Einstellen
von Reiseberichte etc.
Best-Practice-Beispiel: Internet
www.elberadweg.de
Die Möglichkeiten des Mediums werden für
größtmögliche Aktualität genutzt.
aktuell,
interaktiv,
Forum,
Reiseberichte,
Newsletter
Forum
Reiseberichte
4.3 Bedeutung des Radtourismus in ausgewählten Bundesländern und angrenzenden
Regionen
Ein Blick auf Nachbarländer und -regionen ergibt für das Saarland einige interessante Einschätzungen
und Hinweise auf Kooperationspotenziale:
Baden-Württemberg: Das Radfahren ist im Land unter dem Oberthema „Aktiv“ ein Thema
unter vielen. Die ausschließlich im Land beworbenen 17 Radfernwege werden vorwiegend
auf der Homepage dargestellt. Als Print-Angebot ist nur eine Radkarte zu beziehen,
die jedoch Hinweise auf Anschlussradwege in den angrenzenden Regionen und
Ländern bietet. Eine Kurzbeschreibung oder weitere grenzüberschreitende Informationen
sind jedoch nicht verfügbar. Die Bettendichte an Bett & Bike- Betten pro Radwegkilometer
ist auf den 4.000 Kilometern des Radwegenetzes relativ hoch.
138

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Hessen: In Hessen werden die 11 Radfernwege vor allem in Verbindung mit den Themen
Wasser, Wein, Sagen & Märchen beworben (Radbroschüre „Radwandern in Hessen“). Informationen
zu überregionalen Initiativen und Anschlussmöglichkeiten an andere Radwegenetze
werden dem radtouristisch Interessierten nicht geboten. Das Land hat im
Vergleich mit 5,38 Betten pro Radwegkilometer auf den 2.200 Kilometern des Radwegenetzes
die höchste Bettendichte.
Nordrhein-Westfalen: In NRW ist die Vermarktung des Radtourismus noch ausbaufähig.
Bisher ist für die 3.800 Radwegkilometer keine Imagebroschüre vorhanden. Einzelne,
hoch spezialisierte Regionen (v. a. Münsterland, aber auch Niederrhein, Sauerland und
Eifel) haben deshalb umfassende Aktivitäten entwickelt. Im Internet finden sich Kurzbeschreibungen
zu den acht Radfernwegen. In Bezug auf die Bettendichte nimmt das Land
im Vergleich mit den anderen Bundesländern einen Platz im oberen Mittelfeld ein. Überregionale
und/oder grenzüberschreitende Initiativen sind nicht bekannt.
Rheinland-Pfalz: Rheinland-Pfalz bewirbt ausschließlich seine sieben Fernradwege in
Verbindung mit Attraktionen wie Kultur, Wein und Landschaft (Radbroschüre „Sattelfest
durch Rheinland-Pfalz“). Obwohl zahlreiche Anschlussmöglichkeiten in andere Radwegenetze
bestehen, finden sich diesbezüglich keine weitergehenden Informationen. Die
Bettendichte in den 461 Bett & Bike-Betrieben ist auf den 7.700 Kilometern des Radwegenetzes
mit 2,17 Betten pro Kilometer relativ gering.
Tab. 44:
Radtourismus Saarland im Ländervergleich
Rad-
events
Marketingetat
(EUR)
Broschüren
+ Web
Pauschalen
Kataloge
Radfernwege
Bettendichte
69
Baden-Württemberg k. A. 17 55.000 k. A. 42 5,01
Hessen 11 12 22.000 17 18 5,38
Nordrhein-Westfalen 6 8 Über Regionen 7 21 4,31
Rheinland-Pfalz 31 7 Zahlt WiMin 12 26 2,17
Saarland 7 4 20.000 20 5 3,59
Quelle: Eigene Zusammenstellung, dwif 2005
Angrenzende Regionen im Ausland:
Belgien (wallonische Region): In der wallonischen Region ist der Radtourismus bisher
kein vorrangiges Thema. Entsprechend findet sich in den Imagebroschüren und auf der
Homepage kein radtouristisches Angebot.
Frankreich (Moselregion & Lothringen): In Lothringen (Dép. Lorraine) und speziell in der
Moselregion ist der Radtourismus bisher kein vorrangiges Thema. Entsprechend findet
sich in den Imagebroschüren und auf der Homepage kein radtouristisches Angebot.
Frankreich (Elsass, Dép. Bas Rhin): Mit ungefähr 700 Km Radwegen ist das Département
Bas-Rhin (Unterelsass) führend in Frankreich. Ferner zeichnet sich Strassburg durch 300
69
Betten in Bett & Bike- Betrieben/Km des Radwegenetzes.
139

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
km Fahrradwege aus, womit die Stadt in Frankreich auch die Führungsrolle unter den
Städten einnimmt. 22 Radrouten im Internet bieten einen guten Überblick über das radtouristische
Angebot der Region.
Luxemburg: Trotz der geringen Größe des Landes (vergleichbar mit dem Saarland), wegen
der geringen Bevölkerungsdichte und wegen der naturräumlichen Vielfalt des
Großherzogtums, ist Luxemburg für den Radtourismus interessant. Das Radwegenetz
soll deshalb von den bestehenden 550 auf 900 Kilometer ausgebaut werden. Mit 23
speziell gekennzeichneten Radwanderwegen und 15 Routen für Mountainbiker besteht
ein diversifiziertes Angebot, für das im Land in Verbindung mit Oberthemen wie
Sport/Aktiv und Landschaft geworben wird. Grenzüberschreitende Realisierung radtouristischer
Themen finden sich vor allem im Programm der Lëtzeburger Vëlos-Initiativ,
die 6 Pauschalen/Events in und nach Deutschland 2004 angeboten haben.
Besonderheit VeloRoute SaarLorLux als grenzüberschreitender Radweg 70
Eine Initiative von Partnern aus dem Saarland, Rheinland-Pfalz, Luxemburg
und Frankreich. Bisher sind eine kurze Broschüre und eine Übersichtskarte
erschienen, die neben der Streckenführung der 340 km langen VeloRoute
auch die angeschlossenen Fernradwege sowie die Sehenswürdigkeiten
entlang der Strecke umfasst. Der Text ist zweisprachig. Im Sommer 2005
soll begleitend zur Route ein Buch (Der Bikeline-Radführer) im Esterbauer-
Verlag erscheinen.
Ziel bis 2007 ist es, die VeloRoute weiter auszubauen. Dazu gehört die Beschilderung ab
Perl bis Metz, Pont-à-Mousson, über die Lothringer Seenplatte und zurück bis Saargemünd.
Schlussfolgerung: Im Länder- und Regionenvergleich hat das Saarland in den letzten Jahren
klare und umfassende Schritte hin zu einer attraktiven Radtourismusdestination unternommen
und steht hinter der Konkurrenz keineswegs zurück. Aber: Infolge der zentralen
Lage in einem nationalen und internationalen Umfeld stehen in der nächsten Entwicklungsstufe
zwei Aufgaben im Mittelpunkt:
Arbeit am Detail im Saarland: Optimierung des Angebotes und Service, Professionalisierung
der Leistungsträger und Ausbau von Marketing und Vertrieb;
durch überregionale Vernetzung Ausbau der Kooperationen mit benachbarten Ländern
und Regionen mit den Zielen:
- der Etablierung des Saarlandes als Zentrum einer hochattraktiven, internationalen
Radtourismusregion
- Optimierung der Position des Saarlandes im radtouristischen Veranstaltermarkt.
70
Vgl. Presseinformation saarländisches Ministerium für Wirtschaft und Arbeit auf der ITB 2005
Berlin.
140

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
4.4 Infrastruktur
Beide Aufgaben erfordern eine Fülle von Maßnahmen im Detail. Im Folgenden werden daher
die Stärken und Schwächen in den Kernbereichen der Dienstleistungskette auf den Punkt
gebracht, woraus sich konkrete Maßnahmenvorschläge ergeben.
Infrastruktur
Stärken
Radwegenetz in guter Ausbauqualität
und Dichte wurde geschaffen.
Streckenführung und Landschaft
des Radwegenetzes werden von
der Bevölkerung im Saarland als
besonders gut eingeschätzt.
Das Radwegenetz ist durchgehend
einheitlich und eindeutig
beschildert.
Das Radwegenetz besitzt grenzüberschreitende
Anschlüsse.
Es gibt Radwege mit unterschiedlichen
Schwierigkeitsgraden.
MTB-Region St. Wendeler Land
ist ein zielgruppenspezifisches
Angebot für Mountainbiker
Schwächen
100 von 750 km Radwegenetz
sind nicht autofrei (aufgrund
mangelnder Alternativen).
Beschilderung zu Hotels, zu Sehenswürdigkeiten
u. a. sind nicht
ausreichend vorhanden.
Chancen/Maßnahmen
Eine systematische Einbindung von Servicestationen, Bahnhöfen, Hotels u.
ä. bei der Radroutenbeschilderung ist anzustreben.
Ausweisungen von Umfahrungsmöglichkeiten, Einsetzen von Bus oder Bahn
als Alternativen sind wünschenswert.
141

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
4.5 Marketing
Marketing
Stärken
Die Pauschale GourmetRadeln
besitzt USP und überregionale
Bekanntheit.
Printprodukte der TZS stellen
das radtouristischen Angebot im
Saarland ansprechend dar.
Auf der Internetseite der TZS ist
der Radtourismus als Oberthema
aufgeführt.
Das Saarland verfügt über regelmäßig
stattfindende Radsportliche
Events mit überregionaler
Bedeutung.
Chancen/Maßnahmen
Schwächen
Überregionale Radreiseveranstalter
haben das Saarland als
Zielregion noch zu wenig im Programm.
Die Bezeichnung SaarRadland
wird nicht durchgängig in allen
Medien verwendet.
Die Internetdarstellung der TZS
umfasst nicht alle Radrouten und
Pauschalangebote des Saarlandes.
Premiumrouten werden nicht
unter einer eigenen Domain dargestellt.
Die Bekanntheit der Radrouten
im Saarland ist innerhalb der Bevölkerung
noch gering.
Die Zielgruppenansprache kann verbessert werden: Routenkombinationsvorschläge
für Familien, Genussradler, Tourenradler und Rennradler anbieten.
SaarRadland sollte sich als Bezeichnung für das Radroutennetz auf allen
Publikationen wieder finden.
Die Internetdarstellung der Premiumrouten ist ratsam.
Die Internetgestaltung muss anschaulich und informativ sein und die Besonderheiten
der Radreisedestination hervorheben (z. B. grenzüberschreitende
Kooperationen).
Pauschalen: Kontakte zu großen Radreiseveranstaltern knüpfen und diese
für die überregionale Vermarktung der vorhandenen Pauschalen (z. B. Gourmetradeln)
nutzen.
Fahrrad-Tagesangebote für Kur-Gäste entwickeln.
Pauschale: Rad und Wellness entwickeln.
Events: SaarlandRadeltag für Radler aus dem Saarland etablieren.
Wirtschaftsfaktor Radtourismus in einer Broschüre darstellen.
142

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
4.6 Service
Service
Stärken
Gastronomen des Saarlandes
bieten gutes Essen und guten
Wein, das wird von den Gästen
geschätzt.
Es gibt ein Netz mit 19 Fahrradvermietern
und 23 Fahrradreparatur-Anbietern.
49 Bett & Bike-Betriebe bieten
2.695 fahrradfreundliche Betten.
Gäste schätzen die guten Quartiere
und das gute Preis-
Leistungsverhältnis.
Die Radtouristen schätzen die
Gastfreundlichkeit der Saarländer.
Chancen/Maßnahmen
Schwächen
Dichte der Gastronomie entlang
der Radwege nicht immer ausreichend.
Öffnungszeiten von Gastronomie
und Servicestellen entsprechen
nicht immer der Nachfrage.
Die Leihräder entsprechen in
ihrer Qualität nicht immer den
Anforderungen der Radfahrer.
Punktuell sind Lücken im Angebot
von Bett & Bike-Betrieben
entlang des Radwegenetzes
Saarland vorhanden.
Engagement der Leistungsträger
im Radtourismus ist zu gering.
Lücken in der gastronomischen Versorgung entlang des Radwegenetzes
schließen, z. B. auch durch Lunchpakete.
Öffnungszeiten von Serviceeinrichtungen und Gastronomie überprüfen und
ggf. an den Bedarf der Radtouristen anpassen.
One-Way Fahrradmiete und Qualität der Leihräder durch ein einheitliches
SaarlandRad sicherstellen.
Bett & Bike: Lücken entlang der Radrouten schließen und Angebot verdichten.
Individualschulung von Leistungsträgern.
Herausgabe eines Handlungsleitfadens für Leistungsträger im Radtourismus
Infoveranstaltung zum Radtourismus für Leistungsträger (Leitung: IHK)
143

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
4.7 Grenzüberschreitender Radtourismus im Saarland
Grenzüberschreitender
Radtourismus
Stärken
naturräumliche Lage im Drei-
Länder-Eck
überregionale sehr gute Beschilderung
VeloRoute SaarLorLux mit Saarland
als Initiator und Impulsgeber
Schwächen
fehlende Vermarktung auf der
Homepage
VeloRoute SaarLorLux bisher
einzige Initiative
fehlende Vermarktung der RFWe
auch/gerade im grenzüberschreitenden
Bereich
Chancen/Maßnahmen
Ausbau der Netzwerkkooperationen mit benachbarten Regionen im In- und
Ausland.
Nutzung der räumlichen Lage und ihrer radtouristischen Möglichkeiten als
USP (Unique Selling Proposition)
5. Maßnahmen- und Handlungsempfehlungen
Die Recherchen sowie die Stärken- und Schwächenanalyse ergeben eine Liste von insgesamt
22 konkreten Maßnahmen zum weiteren Ausbau des Radtourismus im Saarland.
5.1 Infrastruktur
MI 1 Systematischer Einbezug von Servicestationen, Sehenswürdigkeiten, Bahnhöfen,
Hotels u. ä. bei der Radroutenbeschilderung
Servicestationen (Fahrradverleihe, Fahrradreparaturwerkstätten), Sehenswürdigkeiten,
Stadtzentren, Bahnhöfe, Bushaltestellen, Hotels und Gaststätten sind Bestandteile der Radinfrastruktur.
Liegen diese Einrichtungen nicht in Sichtweite der Radrouten, so ist es notwendig,
auf sie hinzuweisen, da nicht davon ausgegangen werden kann, dass sie den Rad
fahrenden Gästen durch Radwanderkarten und Reiseführer „automatisch“ bekannt sind. Die
Ausschilderung dieser Einrichtungen ist teilweise bereits vorhanden. Wichtig ist es, diese
Einrichtungen systematisch in das radtouristische Wegweisungssystem mit einzubeziehen.
Bei der Finanzierung der Beschilderung sollen die hiervon profitierenden Leistungsträger
beteiligt werden. Um ein „Schilderchaos“ zu vermeiden, sollte die Ausschilderung in das
System der vorhandenen radtouristischen Wegweisung integriert sein.
144

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
MI 2 Deutliche Hinweise auf Steigungen in Publikationen, Ausschilderung von Steigungen,
Ausweisen von Umfahrungsmöglichkeiten, Einsatz von Bus oder Bahn als Alternativen.
Das Radroutennetz Saarland ist, topographisch bedingt, mit Radrouten unterschiedlicher
Steigungen ausgestattet. Die Erhebungen zum Radtourismus im Saarland haben ergeben,
dass nicht allen Rad fahrenden Gästen vor Reiseantritt diese Gegebenheiten klar sind und
sie sich dann über die Steigungen, z. B. bei den Beherbergungsbetrieben, beschweren. In
der Neuauflage der Broschüre „Radfahren und Wandern im Saarland 2005“ wurden die Höhenprofile
für alle Radwege erheblich größer dargestellt. Auch im Internet werden die Höhenprofile
zu ausgewählten Routen gut präsentiert. Möglicherweise gibt es jedoch Interpretationsschwierigkeiten
seitens wenig „Berg-“ erfahrener Radtouristen. Die vorhandenen
textlichen Beschreibungen zum Schwierigkeitsgrad (leicht, mittel, anspruchsvoll) könnten
daher etwas ausführlicher ausfallen. Zusätzlich sollte in allen Publikationen und entlang der
Wege bei Abschnitten mit starken Steigungen auf die Umsteigemöglichkeit in Bus und Bahn
oder auf eine vielleicht weniger attraktive, dafür aber steigungsärmere Route hingewiesen
werden.
5.2 Marketing
MM 1 Verbesserung der Zielgruppenansprache: Angebote von Routenkombinationsvorschlägen
für Familien, Genussradler, Tourenradler und Rennradler.
Die infrastrukturellen Vorraussetzungen für Radtouristen im Saarland sind sehr vielseitig.
Vergleicht man das Produkt „SaarRadland“ mit dem Produkt „Flussradweg X“, so ergibt sich
jedoch ein viel inhomogeneres Angebot. Die Verhaltensweisen und Bedürfnisse der radtouristischen
Zielgruppen unterscheiden sich erheblich. Das „SaarRadland“ kann vielen etwas
bieten. Für alle Medien gilt: Die Zielgruppenansprache muss eindeutig sein. Die Präsentationen
und Angebote sollten sich an der jeweiligen Zielgruppe orientieren. Familien und Genussradler
beispielsweise suchen für ihren Gesamturlaub eine flache, autofreie und gut
ausgebaute Strecke von 150 km bis 350 km, die sie in circa sieben Etappen zurücklegen
können. Daher sollte in den Publikationen bereits darauf hingewiesen werden, wie die vorhandenen
Routen kombiniert werden können, um diese Strecke zu erreichen.
MM 2 SaarRadland sollte sich als Bezeichnung für das Radroutennetz auf allen Publikationen
wieder finden.
Das Saarland ist innerhalb der radtouristischen Destinationen Deutschlands noch nicht unter
den bekanntesten und beliebtesten Zielen zu finden. Im Zuge der Weiterentwicklung des
Radtourismus kann eine bessere Stellung u. a. durch einen gezielten Markenbildungsprozess
und Marketing erreicht werden. Die Bezeichnung SaarRadland findet sich bereits als
Titel auf der Karte zum Radroutennetz des Saarlandes. Der Name „SaarRadland“ fasst das
gesamte radtouristische Angebot des Saarlandes zusammen und ist geeignet für ein überregionales
Marketing. Er sollte daher konsequent in allen Medien und Publikationen zum
Radtourismus verwendet werden.
145

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
MM 3 Internetdarstellung der Premiumrouten.
Das Internet wird als Informationsmedium für Radtouristen immer bedeutender. Das Saarland
vermarktet den Saarland-Radweg, den Saar-Radweg und die MTB-Region St. Wendeler
Land überregional in „Deutschland per Rad entdecken“. Diese drei Produkte und die Velo-
Route SaarLorLux sollten mit ihren Besonderheiten unter einer eigenen Domain im Internet
vorgestellt werden. Neben Beschreibungen der Routen sind für Radtouristen die folgenden
Informationen wichtig: Sehenswürdigkeiten, Bett & Bike-Betriebe, Gastronomie, Fahrradverleih,
Fahrradreparaturwerkstätten, Höhenprofil, Karten, Literaturempfehlungen und Pauschalen
- jeweils mit der Entfernung zum Radweg. Ein besonders gutes Beispiel ist die Internetseite
zum Elberadweg (www.elberadweg.de), die zusätzlich auch aktuelle Hinweise zu
(Deich-)Bauarbeiten, einen Newsletter und ein Forum bietet.
MM 4 Anschauliche und informative Internetgestaltung, die die Besonderheiten der Radreisedestination
hervorhebt (z. B. grenzüberschreitende Kooperation).
Das Internet bietet die Möglichkeit, neben Informationen, die in Printprodukten gegeben
werden, auch aktuelle Hinweise, Neuigkeiten sowie Interaktionsmöglichkeiten zu schaffen.
Veranstaltungskalender, Foren, interaktive Routenplaner und Newsletter sind bereits in
einigen Regionen auf radtouristischen Internetseiten vorhanden. Im Saarland ergeben sich
einige Verbesserungsmöglichkeiten: Kurzdarstellung der Besonderheiten der Radwege,
Darstellung anhand einer Karte und farbliche Kennzeichnung. Link zu eigenen Seiten besonderer
Radfernwege für weitere Infos. Hinweise auf Bett & Bike-Betriebe mit Angabe der
Entfernung zum Radfernweg, Reparatur- und weiterer Radservice. Infos zur Wegebeschaffenheit
und Eignung für Familien mit Kindern, Kilometerangaben der Tourabschnitte; Höhenprofil.
Ein Tourenplaner fehlt bisher. Denkbar: Planung von Ort zu Ort und/oder von Ort
im Kilometerradius; Karte in guter Qualität; Einbeziehung der Radfernwege. Die interaktive
Karte auf der Eingangsseite baut sich bisher nicht auf. Empfehlenswert: Karte in guter Qualität;
gute Lesbarkeit; unterschiedliche Maßstäbe für Saarland-Karte, Kartenbestandteile wie
Sehenswürdigkeiten oder Bett & Bike-Betriebe wären günstig. Anwenderfreundlichkeit: Einheitliches
CD, leichte Navigation, Darstellung und Download von Karten; Druckversion wichtiger
Informationen; Fotos; Literaturempfehlungen. Weiterhin: An- und Abreisemodalitäten
(Bahn, PKW), Mobilität vor Ort, Links von Leistungsträgern, Regionen und ADFC sowie Einstellen
von Reiseberichten etc.
MM 5 Pauschalen: Nutzung von Kontakten zu großen Radreiseveranstaltern und Nutzung
für die überregionale Vermarktung der vorhandenen Pauschalen (z. B. Gourmetradeln).
Innerhalb der Auswertung der überregionalen Radreiseveranstalter Deutschlands musste
festgestellt werden, dass das Saarland deutlich unterrepräsentiert ist. Die Präsenz in den
Katalogen der Radreiseveranstalter bietet einen zusätzlichen Vertriebsweg, insbesondere
bzgl. potenzieller Radreisender, die auf keine Region festgelegt sind. Für das SaarRadland
sind bereits vier einwöchige Pauschalen entwickelt worden, die für die überregionale Vermarktung
durch Radreiseveranstalter in Frage kommen. Die Pauschale Gourmetradeln im
Saarland hat ein hohes Alleinstellungsmerkmal. Innerhalb des Marketings muss es daher
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S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Ziel sein, Radreiseveranstalter zu überzeugen, im Saarland Pauschalen für individuelle Radler
sowie für geführte Gruppen anzubieten.
MM 6 Entwicklung von Fahrrad-Tagesangeboten für Kur-Gäste.
Der Tourismus im Saarland wird im Wesentlichen geprägt durch den Gesundheitstourismus.
Gäste, die vorrangig wegen einer Kur oder Rehabilitationsmaßnahme das Saarland besuchen,
zeichnen sich durch eine lange Aufenthaltsdauer aus. An anwendungsfreien Tagen
werden ihnen verschiedene Freizeitbeschäftigungen, darunter auch Ausflüge, angeboten.
Viele Kureinrichtungen verleihen selbst Fahrräder. Radfahren ist auch für leistungseingeschränkte
Personen eine Möglichkeit, mobil zu sein. Es empfiehlt sich daher, geführte Tagestouren
für die Gäste anzubieten und Routenbeschreibungen für individuelle Ausflüge in
die Umgebung zu erstellen.
MM 7 Pauschale: Rad und Wellness entwickeln.
Das Saarland verfügt über ein sehr gutes Angebot im Gesundheitstourismus. Die Leistungen
könnten sehr gut als Kombination von Rad- und Wellnessreisen angeboten werden. Der
Teutoburger Wald hat die „Wellness-Radroute“ entwickelt, die auf ihrer Strecke viele „Gesundheitsorte“
verbindet. Ähnlich wie im Angebot „Gourmetradeln“ könnte ein Produkt „Gesundheitsradeln“
oder „Wellnessradeln“ entwickelt werden, das neben Übernachtung, Verpflegung,
Routenbeschreibung und Gepäcktransport auch Besuche von Bädern und Saunen
sowie Anwendungen wie Wadenmassagen und Packungen enthält.
MM 8 Events: Etablierung eines SaarlandRadeltages für Radler aus dem Saarland.
Ein Erfolgsfaktor im Radtourismus ist in jedem Fall die Einbeziehung der lokalen Bevölkerung.
Sie nutzt das Radroutennetz bei Ausflügen und kann Gästen von den radtouristischen
Möglichkeiten erzählen. Viele Bundesländer veranstalten daher jährlich stattfindende „Radevents“,
die sich vorrangig an „normale“ Radfahrer der Region richten. Brandenburg beispielsweise
führt alljährlich das Event „Brandenburg radelt an“ durch. Hierzu werden in den
einzelnen Tourismusregionen Sternfahrten und Radtouren organisiert, bei denen neue Radwege
erfahren werden können. Ziel ist es zudem, möglichst viele Menschen aufs Rad zu holen.
Daher wird besonders berücksichtigt, dass Familien mit Kindern und Senioren geringere
Strecken zurücklegen können. Die Befragung der Bevölkerung zur Bekanntheit der Radwege
ergab, dass viele Saarländer außer dem Saar-Radweg keine Radrouten des SaarRadlandes
kennen. In Zusammenarbeit mit Fahrradvereinen, Medien und Leistungsträgern kann
daher ein SaarlandRadeltag hier vieles bewirken.
MM 9 Darstellung Wirtschaftsfaktor Radtourismus in einer Broschüre.
Innerhalb des Gesamttourismus des Saarlandes nimmt der Radtourismus eine wichtige Stellung
ein. Der Wirtschaftsfaktor Radtourismus wird in seiner Bedeutung leicht unterschätzt.
Seine Darstellung würde einen wichtigen Beitrag leisten, die Bedeutung in der Öffentlichkeit
vorzustellen. Einige Zahlen, Daten und Fakten finden sich in diesem Bericht.
147

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
5.3 Service
MS 1 Lückenschluss in der gastronomischen Versorgung entlang des Radroutennetzes, z.
B. auch durch Lunchpakete.
Radtouristen sind nicht in der Lage, Verpflegung für einen längeren Zeitraum mitzuführen.
Wenige führen eine komplette Campingausrüstung mit und stellen ihre Mahlzeiten vollständig
selbst her. Der überwiegende Teil, insbesondere Radausflügler, verpflegt sich unterwegs.
Daher ist ein dichtes Netz an gastronomischen Einrichtungen, die sich auf die Bedürfnisse
der Radfahrer einrichten, notwendig. Die Erhebungen zum Radtourismus Saarland
haben ergeben, dass an einigen Abschnitten Lücken in der Versorgung vorhanden sind.
Kurzfristig können diese durch Angebote von Lunchpaketen oder durch mobile Verpflegungsstationen
(z. B. während der Saison) geschlossen werden.
MS 2 Überprüfung der Öffnungszeiten von Serviceeinrichtungen und Gastronomie sowie
ggf. Anpassung an den Bedarf der Radtouristen.
Innerhalb der Erhebungen zum Radtourismus Saarland wurden die Öffnungszeiten von Serviceeinrichtungen
und Gastronomie als teilweise unzureichend kritisiert. Radausflügler sind
vorrangig am Wochenende unterwegs. Schließtage von Gastronomie und Fahrradwerkstätten
können Radreisende vor große Probleme stellen. Aus diesem Grund ist es notwendig,
die Öffnungszeiten der Serviceeinrichtungen und Gastronomie entlang der Radrouten zu
überprüfen und ggf. an die Bedürfnisse der Gäste anzupassen.
MS 3 Angebot einer One-Way Fahrradmiete und Sicherstellung von Qualität durch ein
einheitliches „SaarlandRad“.
Radtouristen fahren gern eine Strecke, bei der Start- und Endpunkt nicht am selben Ort liegen.
Durch Kooperation der Fahrradvermieter wird es ermöglicht, dass Räder an verschiedenen
Orten entliehen und zurückgegeben werden können. Viele Radfahrer leihen sich nur
deshalb ungern Fahrräder, weil die Qualität der Räder und die Wartung oft nicht ihren Anforderungen
entsprechen. Eine Reihe von Regionen (Emsland, Friesland, Altmühltal, Lausitz,
Ruhrgebiet) haben daher mit einem regionalen Fahrradhersteller ein qualitativ hochwertiges
Regionsrad entwickelt. Diese Räder sind vom Design und der Ausstattung an die Region
angepasst. Durch das größere Einkaufsvolumen gelingt es, hochwertige Räder zu einem
günstigen Preis zu erwerben. In der Regel können die Gäste ihr Leihrad auch kaufen. Zur
Sicherstellung einer guten Wartung hat es sich bewährt, diese von wenigen, sehr gut qualifizierten
Fahrradmechanikern durchführen zu lassen. Auch Hotels können ein Kontingent
der Leihräder erhalten. Besonders wartungsarm ist das für die Lausitz entwickelte Rad. Im
Zuge der Produktentwicklung „SaarRadland“ ist es notwendig, eine Kooperation der Fahrradverleiher
zum „SaarlandRad“ zu initiieren und umzusetzen.
MS 4 Bett & Bike: Lückenschluss entlang der Radrouten und Angebotsverdichtung.
Radtouristen wählen unterschiedliche Quartierformen. Jeder einzelne Radtourist hat jedoch
eine bevorzugte Unterkunftsform, die er möglichst durchgängig auf seiner Reise nutzen
möchte. Der ADFC geht davon aus, dass ca. alle 30 Kilometer entlang einer Radroute eine
fahrradfreundliche Unterkunft gebraucht wird. Die Entfernung zum Radweg sollte dabei
148

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
nicht größer als fünf Kilometer sein. Insgesamt ist im Saarland eine Überrepräsentanz von
fahrradfreundlichen Übernachtungsmöglichkeiten in Jugendherbergen festzustellen. Dennoch
sind einige kleine Lücken zu schließen. In der Weiterentwicklung des Radtourismus
Saarland muss es Ziel sein, das vorhandene Angebot zu verdichten und Lücken bei fahrradfreundlichen
Beherbergungsbetrieben zu schließen sowie eine fahrradfreundliche Ausrichtung
in allen Beherbergungsformen zu schaffen.
MS 5 Individualschulungen von Leistungsträgern.
Die Leistungsträger im Radtourismus Saarland sind überwiegend noch wenig mit den Bedürfnissen
der Radtouristen vertraut und daher auch wenig auf ihre Bedürfnisse eingestellt.
Jedoch sind sie als sehr wichtiger Bestandteil des SaarRadlandes einzuschätzen, weshalb es
notwendig ist, sie zu schulen und für den Radtourismus zu begeistern. Ein gutes Beispiel ist
das Hotel Haus Schons am Saar-Radweg.
MS 6 Herausgabe eines Handlungsleitfadens für Leistungsträger im Radtourismus.
Zusätzlich zu einer aufwendigen Individualschulung kann eine Publikation für Leistungsträger
und Planer im Radtourismus Saarland herausgegeben werden, die über die Bedürfnisse
der Radtouristen informiert.
MS 7 Infoveranstaltung zum Radtourismus für Leistungsträger (Initiative: IHK).
Die Befragung der Leistungsträger im Saarland zum Radtourismus hat eine geringe Zahl an
Kooperationen und eine geringe Kooperationsfreudigkeit ergeben. Die Leistungsträger sehen
auch weniger Chancen im Radtourismus als die Touristiker des Saarlandes. Um Kooperationen
zu fördern und über den Radtourismus zu informieren, sollte eine Infoveranstaltung
durchgeführt werden. Beispielhaft kann hier eine Veranstaltung der IHK Frankfurt
(Oder) in Zusammenarbeit mit anderen IHKn Brandenburgs angeführt werden. Im ersten Teil
trugen hier Radtourismusexperten und Touristiker Informationen über den Radtourismus in
Brandenburg vor. Im zweiten Teil berichteten Leistungsträger aus unterschiedlichen Bereichen
des Radtourismus von ihren Erfahrungen. Geladen waren Leistungsträger, Planer, Politiker
und Touristiker. Pausen boten Gelegenheiten zum Austausch und Knüpfen von Kooperationen.
5.4 Grenzüberschreitender Radtourismus
MG 1 Ausbau der Netzwerkkooperation mit benachbarten Regionen im In- und Ausland.
Die erfolgreiche Verwirklichung der SaarLorLux-Initiative mit Partnern aus angrenzenden
Regionen und Ländern bestätigt, dass grenzüberschreitende Projekte realisierbar sind. Nun
gilt es, diese strategischen Netzwerkkooperationen zu intensivieren und auf andere Radwege
auszubauen. Hierfür bieten sich vor allem die Radfernwege Saar-Radweg und Saar-Nahe-
Höhen-Radweg sowie der Mosel-Radweg an.
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S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
MG 2 Nutzung der räumlichen Lage und ihrer radtouristischen Möglichkeiten als USP mit
entsprechender Vermarktung national und international.
In den angrenzenden Bundesländern werden überregionale Radfernwege in ihrem Verlauf
und mit den Anschlussmöglichkeiten nicht vermarktet. Für den Radtouristen endet die Radreise
jedoch nicht an der Landesgrenze. Die regions- und länderübergreifende Vermarktung
von Radwegen mit entsprechender Kooperation mit den verantwortlichen Tourismusmarketingorganisationen
und Leistungsträgern bietet so einen erheblichen Vorteil. Das Saarland
ist wegen der geringen Flächenausdehnung in der Vielfalt und im Angebot einer umfangreichen
Auswahl an Radrouten eingeschränkt. Die räumliche Lage im Drei-Länder-Eck sollte
deshalb noch stärker als bisher hervorgehoben und im Marketing betont werden. Überregionale
Initiativen wie die VeloRoute SaarLorLux stellen ein USP dar, welches das Saarland
von anderen Radreisedestinationen unterscheidet. Sowohl in den Broschüren als auch vor
allem für internationale Touristen im Internet sollte deshalb die grenzüberschreitende Möglichkeit
des Radelns betont und mit entsprechenden Infrastruktur-, Marketing- und Serviceangeboten
unterstützt werden.
6. Zusammenfassung
Der Radtourismus gehört seit einigen Jahren zu den tragenden Säulen des Saarlandtourismus.
Ausgehend vom Masterplan 2001, wurden deutlich mehr als 10 Mio. EUR Investitionen
in Wegeinfrastruktur, Ausschilderung, Produktentwicklung und Vertrieb getätigt, um das
Saarland als Fahrraddestination zu etablieren. Über 22 Mio. EUR Umsatz pro Jahr sind schon
heute der Lohn für dieses Engagement. Da zudem alle Marktforschungsstudien weitere
Wachstumschancen prognostizieren, ist ein konsequenter Ausbau des Radtourismus im
Saarland mit Sicherheit Erfolg versprechend.
Das systematische Vorgehen bei der Angebotsentwicklung und im Marketing zeigt Wirkung:
Innerhalb weniger Jahre ist es gelungen, eine sehr gute radtouristische Wegeinfrastruktur,
bestehend aus Rad- (wander) -routen mit einer bundesweit anerkannt hervorragenden Beschilderung,
aufzubauen. Die Verbesserungspotenziale in diesem Bereich bestehen daher
in einer fahrradfreundlichen Infrastruktur, wie z. B. Tischen, Bänken und Abstellanlagen an
den Radwegen, welche für eine Qualitätssicherung sorgen.
Auch die Ausstattung des Saarlandes mit Bett & Bike-Betrieben ist mittlerweile als gut zu
bezeichnen. Waren im Jahr 2000 erst 16 Betriebe nach den ADFC-Kriterien für Radfahrer
freundliche Unterkünfte klassifiziert, stieg die Zahl mit Stand März 2005 auf 50 Betriebe.
Gleichwohl sind an einigen Routen Lückenschlüsse notwendig.
Auf konstant hohem Niveau werden in Saarland Radsportevents durchgeführt, die mittlerweile
auch überregionale Bedeutung erlangt haben. Nicht nur hierdurch konnte sich die
Region St. Wendel z. B. erfolgreich als Mountainbike-Destination etablieren.
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S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
Im Marketing sind vor allem seit dem Jahr 2003 verstärkte Aktivitäten zu verzeichnen.
Printmedien, spezifische Informationen im Internet wurden geschaffen, die Präsenz auf relevanten
Special Interest Messen erhöht, Pauschalen und Reiseangebote für Radtouristen
kreiert. Nachdem damit die Grundlagen für ein radtouristisches Marketing geschaffen wurden,
geht es nun um die stetige Perfektionierung in Marketing und Vertrieb, vor allem aber
um die langfristige Entwicklung der Marke SaarRadland. Dazu gehören z. B. der Ausbau zielgruppenspezifischer
Angebote (z. B. für Familien, Genussradler, Tourenradler etc.), eine
Verstärkung der Kooperation mit Reiseveranstaltern und nicht zuletzt die Erhöhung des
Bekanntheitsgrades der Fernradwege des Landes und ihre Etablierung im nationalen und
internationalen Markt.
Das Saarland zeichnet sich gegenüber anderen Destinationen durch seine unmittelbare Lage
zu den beiden europäischen Nachbarländern Frankreich und Luxemburg aus. Der grenzüberschreitende
Radtourismus ist aus diesem Grund besonders entwickelt worden. Mit der
VeloRoute SaarLorLux entsteht eine attraktive Verknüpfung der Radrouten des Drei-Länder-
Ecks. Die bereits begonnenen Kooperationen mit den Nachbarregionen bieten insbesondere
im Radtourismus weitere große Entwicklungschancen.
Ein perfekter, auf die Zielgruppenbedürfnisse exakt zugeschnittener Service wird immer
mehr zum entscheidenden Erfolgsfaktor im Tourismus generell und damit auch im Radtourismus.
Auch hier wurde im Saarland der Grundstock gelegt, auf welchen nun unter anderem
mit Lückenschlüssen bei der gastronomischen Versorgung an Fernradwegen, besser abgestimmten
Öffnungszeiten von Serviceeinrichtungen und Gastronomie, dem Angebot einer
One-Way-Fahrradmiete, der Kreation eines qualitativ hochwertigen „Saarlandrades“ und
anderen Maßnahmen aufgebaut werden kann.
Wichtigste Aufgabe für die kommenden Jahre wird die Aktivierung der Leistungsträger (Beherbergung,
Gastronomie, Fahrradverleih, Fahrradreparatur, Transport, Ausflugsziele etc.)
sein und die Verstärkung der Kooperation mit und zwischen ihnen, so dass diese im Gesamtsystem
Radtourismus ihre volle Kompetenz einbringen können.
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S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
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Websites
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www.akademie.de
www.bettundbike.de
www.eurovelo.org
www.media.adac.de
www.radstation.de
www.veloland.ch
www.wellnessradroute.de
www.wikipedia.org
www.ziv-zweirad.de
Darüber hinaus wurden diverse Reiseführer, touristische Broschüren, Tagespresse und
Fachzeitschriften zur Informationsgewinnung genutzt.
153

S Tourismusbarometer Saarland - Jahresbericht 2005
IMPRESSUM
Herausgeber:
Sparkassenverband Saar
Ursulinenstraße 46
66111 Saarbrücken
Ministerium für Wirtschaft und Arbeit des Saarlandes
Am Stadtgraben 6-8
66111 Saarbrücken
Ansprechpartner
Karl Heinz Ratzel
Telefon (0681) 9340-162
Telefax (0681) 9340-177
E-Mail Karl_Heinz.Ratzel@SVSaar.de
Internet www.sparkassen-finanzgruppe-saar.de
Dr. Rainer Schryen
Telefon (0681) 501-4232
Telefax (0681) 501-4293
E-Mail r.schryen@wirtschaft.saarland.de
Internet www.wirtschaft.saarland.de
Bearbeitung:
dwif-Consulting GmbH
dwif - Büro München
Sonnenstr. 27
80331 München
Telefon (0 89) 23 70 28 90
Telefax (0 89) 23 70 28 99
E-Mail info@dwif.de
Internet www.dwif.de
dwif - Büro Berlin
Marienstraße 19/20
10117 Berlin
Telefon (0 30) 7 57 94 90
Telefax (0 30) 7 51 65 10
E-Mail info-berlin@dwif.de
Mandy Belitz, Lars Bengsch, Dr. Mathias Feige, Thomas Hagel,
Dr. Bernhard Harrer, Karsten Heinsohn, Silvia Hofer, Dr. Joachim
Maschke, Markus Seibold, Dr. Manfred Zeiner
unter Mitarbeit von:
Anja Schramm, Alexander Schuler, Ulrike Wachotsch
Fotos der Umschlagseite: Bilddatenbank der Tourismus Zentrale Saarland
Herstellung:
repa druck, Saarbrücken
Schutzgebühr: 20 Euro
Alle Rechte vorbehalten. Kein Teil des Werkes darf in irgendeiner Form (Druck, Fotokopie, Mikrofilm oder in irgendeinem anderen
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