Autocor - Putzmeister

Autocor
Automatic concrete placing on rail
Effiziente und rationelle
Verteilung von Beton in Fertigteilwerken –
vollautomatisch
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System Rotorpumpe:
Das Prinzip der Rotorpumpe ist
denkbar einfach: Im Inneren des
Rotorgehäuses liegt ein Spezialschlauch,
der durch die Drehung
des Rotors zusammengepresst wird.
Der Beton im Schlauch wird aus dem
Trichter angesaugt und nach vorne
in die Rohrleitung geschoben.
Merkmale Rotorpumpe:
■ leise und laufruhig
■ stufenlos regelbare Fördermenge
von 0 – 60 m 3 /h
■ nahezu kontinuierliche
Fördermenge
■ einfach und schnell zu reinigen
■ einziges Verschleißteil ist der
Rotorschlauch
■ bei Austausch ist die Pumpe
wie neu
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Die Autocor besteht
aus folgenden Komponenten:
■ Rotorpumpe
■ Mischertrommel 7 m 3
■ Verteilermast M 20-3
■ Quetschventil
■ Kompressor
■ Schienenfahrgestell
■ automatische Maststeuerung
■ Kollisionsschutzsteuerung
Technische Daten Rotorpumpe .67 Q:
Fördermenge*: ca. 60 m 3 /h
Förderdruck*: 25 bar
Betontrichter Volumen: ca. 380 l
Umdrehungen/min: 35
*theoretisch maximal
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Optional:
■ Übergabetrichter vom Kübel
■ Ergonic ® Tele Service zur
Diagnose und Parametereinstellung
der Maststeuerung über
GSM Modem
Fordern Sie das Video „Autocor – eine Lösung für die Fertigteilindustrie“ an
(VHS oder CD-ROM (*.wmv Datei)
Putzmeister-Geschäftsfelder:
PM-Betonpumpen
PM-Anlagentechnik PAT
PM-Telebelt
PM-Mörtelmaschinen GmbH
PM-Dynajet Hochdruckreiniger
PM-Services
PM-Concrete Project Division CPD
PM-Consulting und Datentechnik PCD
PM-Akademie
Putzmeister AG
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BP 3557
BP 3557
Technische Änderungen vorbehalten · © by Putzmeister 2004 · Printed in Germany

Schnelle, saubere
und vollautomatische
Betoneinbringung
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Die Autocor – automatic concrete
placing on rail – ist ein neues System
von Putzmeister zur Förderung
und Verteilung von Beton in Fertigteilwerken.
Sie ist ideal für Werke, die mittlere
oder größere Fertigteile mit pumpfähigem,
vorzugsweise aber mit
selbstverdichtendem Beton herstellen.
Die Autocor kombiniert bewährte
Putzmeister-Komponenten wie z.B.
die Rotorpumpe, einen flexiblen
20 m Verteilermast und eine 7 m 3
Mischtrommel als Zwischenspeicher.
Integriert werden diese mit Hilfe
einer intelligenten Steuerung in den
Fertigungsprozess eines Fertigteilwerkes.
(Abbildung 4 zeigt die Einbindung
der Autocor.)
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Hohe Wirtschaftlichkeit – hohe
Qualität
Autocor erhöht die Produktionsmenge
um bis zu 60 % dank schneller und
kontinuierlicher Befüllung. Prozesskosten
werden deutlich gesenkt.
Die Qualität des Fertigteils durch
kontinuierliche Betoneinbringung ist
im Vergleich zur Chargenförderung
mit Kübelbeschickung deutlich besser.
Ein Wechsel der Betonsorte ist
kein Problem. Der Beton, der sich in
Pumpe und Rohrleitung befindet,
wird fast vollständig in das Bauteil
gefördert.
Sauberkeit
Die Einbringung des Betons erfolgt
im geschlossenen System (Kübel –
Mischtrommel – Mast – Schalung)
und ist daher sehr sauber. Die
Kosten und der Aufwand für Reinigung
der Halle und der Schalungen
werden deutlich gesenkt.
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Einbindung der elektrisch angetriebenen Autocor in den Fertigungsprozess
Die Autocor-Steuerung ist in die Steuerung des
gesamten Fertigungsprozesses integriert
Der Arbeitsablauf
Der Leitstand signalisiert der Betonmischanlage,
eine bestimmte Menge
Beton zu produzieren. Dieser wird
per Kübel zur Autocor gebracht, dort
in die Mischtrommel gegeben und
mit der Rotorpumpe über den Verteilermast
in die Schalung gepumpt
– manuell gesteuert oder vollautomatisch.
In der Mischtrommel wird der
Beton nach dem Transport in der
Kübelbahn nochmals aufgemischt
und mit vorherigen Chargen vermischt.
So erhält man eine kontinuierlich
hohe Frischbetonqualität und
letztendlich qualitativ hochwertige
Fertigteile. Manuelle Nacharbeiten
wie Spachteln und Schleifen werden
auf ein Minimum reduziert.
Das pneumatisch betätigte Quetschventil am
Mastende sorgt für Sauberkeit an Schalung und
Fabrikationshalle
Keine Schalungsunterfütterung
notwendig
Der Verteilermast der Autocor
ermöglicht durch feinfühlige Kinematik
und Steuerung das Verfüllen
von Schalungen für Fertigteile mit
nahezu beliebiger Querschnittsform.
Schalungen müssen nicht mehr
unterfüttert werden.
Der Verteilermast wird rechnerunterstützt
gesteuert. Der Betonpumpenfahrer
kann sich voll auf das Umfeld
und die Befüllung der Schalung
konzentrieren.
Vorteile der Maststeuerung EBC:
Technisch bedingt verursachen das
Fahren und Drehen eines Mastes
eine unerwünschte Vertikalbewegung
(Schwingung). Die Putzmeister
EBC-Steuerung reduziert diese auf
ca 1/3, gleicht also die Schwingungen
des Mastes beim Fahren und
Betonieren aus. Der ruhige Endschlauch
lässt sich leicht und
präzise führen. Bei Verarbeitung von
selbstverdichtendem Beton bleibt
die Austrittsöffnung dabei ständig im
Beton. Es kommt keine Luft hinzu.
Die EBC-Steuerung ermöglicht
zusätzlich das Bedienen des Mastes
mit nur einem Joystick. Ein Ersatzmann
kann bei Ausfall des Pumpenfahrers
schnell eingelernt werden.
ohne EBC
Über den Übergabetrichter versorgt der Kübel
die Autocor kontinuierlich mit Beton
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mit EBC
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Laserscanner sind vorne und hinten am Schienenfahrgestell
angebracht und sichern den Gefahrenbereich.
Befindet sich ein Hindernis vor der Maschine,
bleibt die Autocor automatisch stehen.
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