ontour - Porsche Zentrum Olympiapark

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Seite 4 Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006 „Das beste Team gewinnt.“ Nicht nur im Fußball gilt die Regel: Das beste Team gewinnt. Fachkundig und engagiert will auch unsere Mannschaft für Sie immer das beste Team sein. Daran arbeiten unsere Mitarbeiter täglich. Diego Notonica zum Beispiel. Er ist bei uns Teileleiter und damit für den gesamten Teiledienst zuständig. Ein Sizilianer – ein schwäbischer Italiener. Seit 27 Jahren Mitarbeiter bei Hahn Sportwagen und mit Leib und Seele für Porsche tätig. „Immer Spaß am Beruf haben. Immer für die Firma und den Kunden da sein.“ So sieht er seinen Anspruch an sich selbst und sagt weiter: „Ich spüre das Vertrauen der Kunden und das ist eine Ehre, mit der ich sorgfältig umgehe. Und ich spüre das Vertrauen meines Chefs, der mein Mentor und Förderer war und ist. Und auch das verpflichtet mich natürlich, immer engagiert für unsere Kunden da zu sein, wenn es um Teile und Accessoires geht. Es bringt mir einfach Spaß, mit den Kunden zu reden und es ist mein Ehrgeiz, auch bei ausgefallenen Wünschen Lösungen zu finden. Es fällt mir nicht schwer, dabei immer freundlich zu sein. Das ist mein Naturell. Hobbies? Ich spiele gerne Fußball, bin Juve- und VfB-Fan und glaube, daß Italien Weltmeister wird. Naja, das ist ein wenig viel verlangt. Aber als Optimist glaube ich an den Satz: Alles wird gut. So sind wir Italiener eben.“ Auch Elisabeth Hofmann, Assistentin der GL, ist schon seit 1983 bei Hahn Sportwagen. Ihre Tätigkeit findet sie durch den ständigen Kundenkontakt sehr abwechslungsreich. „Schließlich sitze ich ja auch direkt an der Front und habe per Telefon und persönlich immer viel mit den Kunden zu tun. Jeder Tag bringt Neues und die Verantwortung, die mein Job mit sich bringt, ist eine persönliche Herausforderung für mich“, sagt sie und lobt das gute Klima in der Zusammenarbeit mit den Kollegen im Porsche Zentrum Flughafen Stuttgart. „Hier habe ich immer freundliche Gesichter um mich herum und auch das motiviert mich bei meiner Arbeit.“ Neu im Team: Giovanni Tasca. 22 Jahre alt und geboren in Böblingen – ein zertifizierter Automobilverkäufer und neu im Team beim PZ Flughafen Stuttgart. Seine Affinität zur Marke Porsche begann schon in der Kindheit, und er ist rundum begeistert, jetzt hier seine Kenntnisse einbringen zu können. Den Anspruch der Porsche Kunden kann er absolut nachvollziehen und er sagt: „Da ist Perfektion von der Beratung bis zur Auslieferung eine Pflicht. Unsere Kunden haben ein Recht, anspruchsvoll zu sein und ich bin dafür, daß sie den entsprechenden Service hier im Porsche Zentrum Flughafen Stuttgart jeder Zeit und in jeder Hinsicht erhalten.“ Wir freuen uns über diesen jungen und so besonders engagierten Kollegen in unserem Verkaufsteam.
Seite 5 Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006 Opus 911. Der neue 911 Turbo. Viele Entwicklungen gehen weiter und weiter. Eine bewegt sich dabei von Höhepunkt zu Höhepunkt. Der neue Porsche 911 Turbo begeistert mit modernsten Technologien im perfekten Zusammenspiel. Und mit dem unvergleichlichen Gefühl, einen Sportwagen zu steuern, der in dieser Form einzigartig ist. Der Porsche 911 Turbo ist ein Sportwagen, dessen Name weltweit zum Inbegriff für außergewöhnliche Leistung geworden ist, nachdem er 1974 erstmals auf dem „Pariser Automobilsalon“ der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Seither setzte jede Modellgeneration des 911 Turbo mit technologischen Entwicklungen Maßstäbe: 1977 sorgte ein Ladeluftkühler unter dem Heckflügel für eine Leistungssteigerung – und für euphorische Testberichte. 1990 läßt ein Drehmoment von 400 Nm bei nur 2.500 1/min die Augen der Porsche Freunde glänzen. Im Porsche Turbo von 1995 erzeugt ein Biturbo noch mehr Leistung, die nun von einem Allradantrieb auf die Straße gebracht wird. VarioCam Plus macht den 911 Turbo des Jahrgangs 2000 nicht nur schnell, sondern auch zum saubersten Automobil der Welt. Dieser Evolution ist auch der neue 911 Turbo verpflichtet. Das wichtigste Entwicklungsziel stand dabei schnell fest: Die Grenzen des technisch Machbaren zu verschieben. Beim Fahrkomfort, bei der Fahrdynamik und natürlich bei der Leistung. Dafür wurde eine Vielzahl von Systemen komplett neu entwickelt, beispielsweise wird erstmals eine Abgasturboaufladung mit variabler Turbinengeometrie (VTG) eingesetzt. Das Ergebnis spricht für sich: Der neue 911 Turbo ist die beeindruckende Steigerung eines Modells, das für viele schon als der perfekte Sportwagen galt.
Seite 1 und 2: Porsche Times Ausgabe Juli/August 2
Seite 3: Seite 3 Porsche Times · Ausgabe Ju
Seite 7 und 8: Seite 7 Porsche Times · Ausgabe Ju
Seite 9 und 10: Seite 9 Porsche Times · Ausgabe Ju
Seite 11 und 12: Seite 11 Porsche Times · Ausgabe J

ontour - Porsche Zentrum Olympiapark

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?