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Bernhard Bernhard Stade - Stade Landmaschinen

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<strong>Stade</strong> – Mahlanlage TYP 1500 JD<br />

<strong>Bernhard</strong> <strong>Stade</strong><br />

Inh. Michael <strong>Stade</strong><br />

Mahlanlage 1500JD<br />

Tandemfahrgestell<br />

40 km/h Fahrgestell<br />

Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage<br />

Bereifung 550/60-22,5<br />

Kabine ( Wärmeschutzverglasung,<br />

Heizung, Klimaanlage)<br />

Befahrbarer Annahmebunker mit<br />

Hydr. Klappbarem Endstück<br />

10 to Sattelstütze<br />

(2 Geschwindigkeiten)<br />

Tandem-Achsaggregat ( gefedert )<br />

für besseren Fahrkomfort (40 Km/h)<br />

und niedrigeren Bodendruck<br />

Das Mahlaggregat wird mit<br />

Kupplung, Motor und Kühler auf<br />

einem Hilfsrahmen gebaut.<br />

Dieser ist in Silentböcke gelagert<br />

auf das Fahrgestell montiert.<br />

Zwischen Kühler und Kabine ist ein<br />

Podest in fahrzeugbreite bei dem in<br />

Fahrtrichtung links und recht eine<br />

Aufstieg ist.<br />

Leistungsstarke Filterelemente<br />

Hauptfilterelementen + Sekundärelement + Zyklonabscheider<br />

Das Sekundärelement schützt die Reinluftseite<br />

während der Wartung vor Staubeintritt.<br />

Kabinen-Ausstattung Elektrohydraulische Bedienung<br />

- Klima u. Heizung<br />

Großes Mahlaggregat<br />

- Schall u. Wärmeisolierglas<br />

für hohe Leistung ( über 80 T/h ) bei<br />

bester Mahlqualität<br />

Siebmagazin<br />

Zur sicheren Aufbewahrung<br />

von 9 weiteren Siebelementen.<br />

Transportplattform<br />

1400 x 1100 mm<br />

( f. Konservierungsmittel )


Förderband<br />

Das Förderband ist 6,5m lang und<br />

hat eine Föderbreite von 550mm.<br />

Der Fördergurt ist ein Gummigurt<br />

mit V-Stollen.<br />

Das Förderband ist im Betrieb<br />

schwenkbar (180°) und<br />

höhenverstellbar, alles hydr. von<br />

der Kabine aus.<br />

Die Wurfweite kann auch durch<br />

einen elktr. Stellmotor korrigiert<br />

werden.<br />

Annahmebunker<br />

Der befahrbare Annahmebunker hat<br />

ein hydr. klappbares Endstück, dieses<br />

kann beim befüllen angehoben<br />

werden und sorgt dafür das kein<br />

Erntegut aus dem Bunker rutscht.<br />

Das Füllvolumen des Bunkers<br />

beträgt 22,5 qbm.<br />

Hydr. Kippbunker<br />

Hydr. Bunkerendklappe<br />

Hydr. Stützfüße zur Entlastung<br />

der Achsen.<br />

Elektr. Endabschaltung bei<br />

einklappen<br />

Mahlaggregate:<br />

1000 mm Durchmesser für Drehzahlen<br />

um 2100 1/min<br />

1100 mm Durchmesser für Drehzahlen<br />

um 1900 1/min<br />

Beide Mahlaggregate sind in<br />

verschiedenen breiten erhältlich.<br />

Endklapp (des Annahmebunkers)<br />

Hydr. Klappbar<br />

Erntegutzufuhr (Beschickung)<br />

Durch zwei schnell laufende Förderschnecken<br />

Der Rotor kann gewendet werden.<br />

Die Schlegel sind von 4 Seiten<br />

So besteht die Möglichkeit sich durch<br />

Die Auswahl der verschiedenen<br />

Aggregaten eine Individuelle und für<br />

die eigenen Bedürfnisse konzipierte<br />

Anlage zusammen zustellen.<br />

Mahlrotor<br />

Mit 8 Reihen Schlegel<br />

Siebsegmente<br />

Bis zu sechs Siebsegmente<br />

können eingesetzt werden.


Farbauswahl<br />

Bei der Farbe gehen Wir gerne auf<br />

die Wünsche der Kunden ein.<br />

Die Mahlanlage als Zweiachsanhänger für größere Entfernungen ( 80 km/h )<br />

Mahlanlage auf<br />

Zweiachsfahrgestell<br />

80 km/h Fahrgestell<br />

Kabine ( Wärmeschutzverglasung,<br />

Heizung, Klimaanlage)<br />

6,5m langes Vörderband<br />

Guter Stauraum in seitlichen<br />

Staufächern<br />

Abklappbares Arbeitspodest<br />

Welches bei Transport die Anlage<br />

um ca. 1m verkürzt.


John Deere Motoren<br />

Leistungsstark und sparsam<br />

H6125<br />

6-Zylinder Motoren mit 12,5 Liter<br />

Hubraum<br />

400 kW - 440 kW (550 PS - 600 PS)<br />

Serienmäßig ausgerüstet mit<br />

elektronischer Motorregelung (ECU)<br />

und elektronischer Einspritzregelung<br />

(EUI)<br />

Das Drehmomentverhalten eines<br />

Motors bestimmt seine Fähigkeit,<br />

auf die Maschine einwirkende<br />

Belastungsspitzen während des<br />

Einsatzes standzuhalten,<br />

ohne von der Drehzahl abzufallen.<br />

Dank eines optimalen<br />

Drehmomentverlaufs und eines<br />

Drehmomentanstiegs von 25 %<br />

bewältigen unsere Mahlanlage auch<br />

härteste Einsätze.<br />

Leistung (kW)<br />

Mercedes-Benz Dieselmotoren<br />

OM 502 LA<br />

448 kW (EUROMOT/EPA 2)<br />

Technische Beschreibung<br />

Wassergekühlter 8-Zylinder-<br />

V-Dieselmotor:<br />

Abgasturboaufgeladen<br />

und ladeluftgekühlt<br />

Hochdruck-Einspritzanlage<br />

mit magnetventilgesteuerten<br />

Einzeleinspritzpumpen<br />

Elektronisches Motormanagement<br />

Die Motoren der Baureihe<br />

500: stark und wirtschaftlich<br />

Leistung, Drehmoment, Abgasemissionsstufen<br />

Leistung1) [kW] bei Drehzahl [1/min] 483) /1800<br />

Drehmoment [Nm] bei Drehzahl [1/min] 2700 /1200<br />

EUROMOT/EPA 22) •<br />

Leistung (kW)<br />

Drehmoment (Nm)<br />

<strong>Bernhard</strong> <strong>Stade</strong><br />

Inh. Michael <strong>Stade</strong><br />

Drehzahl (UpM)<br />

So erreichen Sie uns :<br />

per Telefon : 02590 / 9137-0<br />

per E-Mail:<br />

Allgemeine Anfragen :<br />

info@stade-landmaschinen.de<br />

Allgemeine Informatiomen:<br />

www.stade-landmaschinen.de<br />

oder<br />

besuchen Sie uns an der<br />

Weseler Straße 75<br />

48249 Dülmen Buldern<br />

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