Neil Pryde

TRIM GUIDE

1. VORLIEKSSPANNUNG
A. Schieben Sie den Mast in die
Masttasche.
B. Stellen Sie Ihre Neil Pryde
Mastverlängerung auf die korrekte
Länge ein.
C. Fädeln Sie den Tampen wie auf der
Abbildung ein. Race- und Slalomsegel
sollten mit der 6:1 Übersetzungstechnik
aufgeriggt werden, Wave und
Freestylesegel mit der 4:1 SCHLAUFE
Schlaufentechnik.
D. Spannen Sie das Vorliek so weit, bis
die Trimmrollen des Segels mit der
Kante der Verlängerung (siehe
Abbildung) auf gleicher Höhe liegen.
E. Bei stärkerem Wind erhöhen Sie die
Vorlieksspannung um etwa 1cm.
F. Bei leichterem Wind verringern Sie
die Vorlieksspannung um etwa 1cm.
2
3
1
SCHLAUFE
WAVE
ZIEHEN
4
SLALOM
5
4
2
3
D
1
6
RX2
DEUTSCH

2. ACHTERLIEKSSPANNUNG
A. Stellen Sie Ihren Gabelbaum auf die
korrekte Länge ein.
B. Fädeln Sie den Tampen mit der
Schlaufentechnik ein (siehe
Abbildung).
C. Spannen Sie das Achterliek bis zum
Neutralpunkt (siehe Abbildung).
Wavesegel werden dann etwa 3 bis
4cm mehr gespannt, Slalom- und
Freeridesegel erhalten circa 1 bis 2cm
Spannung.
SCHLAUFE
2
3
D. Bei Leichtwind kann die
Achterlieksspannung um etwa 1 bis
2cm verringert werden. Bei Race- und
Slalomsegeln um 2 bis 4cm. Bei
Starkwind setzen Sie das Achterliek
1cm weiter durch.
SCHLAUFE
4
ZIEHEN
1
RX2
DEUTSCH

3. GABELBAUMPOSITION
A. Befestigen Sie Ihren Gabelbaum
ungefähr in Brusthöhe.
B. Je nach Windbedingungen und
Disziplin können Sie den Gabelbaum
innerhalb eines Bereichs von 15 cm
höher oder tiefer montieren.
Tiefere Position: mehr Kontrolle bei
Starkwind und beim Surfen in der Welle.
Höhere Position: früheres Angleiten
und besseres Höhelaufen (Slalom- und
Kursrennen).
4. LATTENSPANNUNG
Alle Latten wurden im Werk für den
Einsatz vorgespannt. Dennoch sollten
Sie prüfen, ob diese Spannung
korrekt ist und nötigenfalls alle
vertikalen Falten durch mehr
Lattenspannung beseitigen.
RX2
DEUTSCH

5. TRAPEZTAMPEN
A. Die Trapeztampen sollten so montiert
sein, daß der Zug gleichmäßig auf
beide Hände verteilt wird und das Segel
ausbalanciert ist.
B. Den Druckpunkt finden Sie am
einfachsten, wenn Sie sich mit Trapez
in den Tampen einhängen und dann
Ihre Hände vom Gabelbaum nehmen.
Bei korrekter Einstellung bleibt das
Rigg ausbalanciert stehen. Wenn die
Position stimmt, sollten Sie sie
markieren.
C. Setzen Sie
die Trapeztampen
bei überpowerten
Bedingungen und
bei größeren Segeln
etwas weiter nach hinten.
A
B
A
RX2
DEUTSCH