Neil Pryde

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

1. VORLIEKSSPANNUNG A. Schieben Sie den Mast in die Masttasche. B. Stellen Sie Ihre <strong>Neil</strong> <strong>Pryde</strong> Mastverlängerung auf die korrekte Länge ein. C. Fädeln Sie den Tampen wie auf der Abbildung ein. Race- und Slalomsegel sollten mit der 6:1 Übersetzungstechnik aufgeriggt werden, Wave und Freestylesegel mit der 4:1 SCHLAUFE Schlaufentechnik. D. Spannen Sie das Vorliek so weit, bis die Trimmrollen des Segels mit der Kante der Verlängerung (siehe Abbildung) auf gleicher Höhe liegen. E. Bei stärkerem Wind erhöhen Sie die Vorlieksspannung um etwa 1cm. F. Bei leichterem Wind verringern Sie die Vorlieksspannung um etwa 1cm. 2 3 1 SCHLAUFE WAVE ZIEHEN 4 SLALOM 5 4 2 3 D 1 6 RX2 DEUTSCH
2. ACHTERLIEKSSPANNUNG A. Stellen Sie Ihren Gabelbaum auf die korrekte Länge ein. B. Fädeln Sie den Tampen mit der Schlaufentechnik ein (siehe Abbildung). C. Spannen Sie das Achterliek bis zum Neutralpunkt (siehe Abbildung). Wavesegel werden dann etwa 3 bis 4cm mehr gespannt, Slalom- und Freeridesegel erhalten circa 1 bis 2cm Spannung. SCHLAUFE 2 3 D. Bei Leichtwind kann die Achterlieksspannung um etwa 1 bis 2cm verringert werden. Bei Race- und Slalomsegeln um 2 bis 4cm. Bei Starkwind setzen Sie das Achterliek 1cm weiter durch. SCHLAUFE 4 ZIEHEN 1 RX2 DEUTSCH
Seite 1: TRIM GUIDE
Seite 5: 5. TRAPEZTAMPEN A. Die Trapeztampen

Neil Pryde

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?