Jahresinhaltsverzeichnis 1985 - Auto Motor und Sport
Jahresinhaltsverzeichnis 1985 - Auto Motor und Sport
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Alfa Romeo plant für 1987 einen neuen Formel 1-Vierzylinder 24 212 -’85<br />
Unterwegs im Rallye-Peugot 205 Turbo 16 24 232 -’85<br />
Ein Qualifikations-Reifen erzählt aus seinem kurzen Leben 24 236 -’85<br />
Fahrbericht Snobeck-Mercedes 190E 2.3-16 25 210 -’85<br />
Honda-Sechszylinder 26 114 -’85<br />
<strong>Motor</strong>sport Personen<br />
Mario Andretti 2 144 -’85<br />
Winfried Matter, vom Überrollbügel-Hersteller zum Karosserie-Spezialisten 3 206 -’85<br />
Christian Geistdörfer über die Anforderungen des Rallyesports an einen Beifahrer 3 212 -’85<br />
Mansour Ojjeh, Finanzier des TAG Porsche Formel 1-<strong>Motor</strong>s 4 236 -’85<br />
Mark McCormack <strong>und</strong> seine IMG-Organisation 5 252 -’85<br />
Alejandro de Tomaso, Maserati-Chef 6 270 -’85<br />
Michael Kranefuß, Ford-<strong>Sport</strong>direktor über den geplanten Einstieg in die Formel 1 6 288 -’85<br />
Jean Todt, Peugeot <strong>Sport</strong>-Chef 7 260 -’85<br />
Interview mit Ex-Weltmeister Jackie Stewart 8 294 -’85<br />
Cesare Fiorio, Lancia-<strong>Sport</strong>direktor 9 284 -’85<br />
Interview mit Erich Zakowski, Teamchef 9 308 -’85<br />
Formel 1-Konstrukteure 10 300 -’85<br />
Interview mit Tyler Alexander, Lola-Teammanager 10 314 -’85<br />
Hans Mezger, der Mann hinter dem Porsche-TAG-Formel 1-<strong>Motor</strong> 11 266 -’85<br />
Interview mit Alain Prost 11 286 -’85<br />
Interview mit Marc Surer 12 259 -’85<br />
Aus dem Sonntags-Fahrplan des Rennfahrers Stefan Bellof 13 194 -’85<br />
<strong>Auto</strong>rennen als 2. Karriere von <strong>Sport</strong>lern 14 168 -’85<br />
Interview mit Bernie Ecclestone, FOCA-Chef 14 176 -’85<br />
Formel 1-Weltmeister Niki Lauda beobachtet seine Kollegen 15 160 -’85<br />
Sepp Greger: Mit 70 Jahren immer noch bei Bergrennen am Start 16 144 -’85<br />
Rennfahrer-Karrieren: über Kart, Formel Ford <strong>und</strong> Formel 3 in die Formel 1 17 172 -’85<br />
Gespräch mit Ford-Europa-<strong>Sport</strong>direktor Stuart Turner 17 178 -’85<br />
Interview mit Ford-<strong>Sport</strong>direktor Michael Kranefuß 17 183 -’85<br />
Interview mit Niki Lauda 17 184 -’85<br />
Manfred Winkelhock tödlich verunglückt 17 190 -’85<br />
Gespräch mit Formel 1-Teamchef Erich Zakowski 18 270 -’85<br />
Erinnerungen an Manfred Winkelhock 18 280 -’85<br />
Interview mit Jochen Neerpasch, FISA-Beauftragter für den E<strong>und</strong>urance-<strong>Sport</strong>,<br />
über die Sicherheit bei Langstrecken-Rennen 18 281 -’85<br />
Rallye-Star Walter Röhrl <strong>und</strong> sein Mercedes 220 Cabriolet Baujahr l951 19 288 -’85<br />
Zum Tod von Stefan Bellof 19 300 -’85<br />
Interview mit Wilhelm Lyding, <strong>Sport</strong>-Präsident des ADAC 19 304 -’85<br />
Karl Kling wurde 75 Jahre 19 318 -’85<br />
Lauda-Masseur Willi Dungl errichtet ein Bio-Trainingszentrum 21 226 -’85<br />
Timo Salonen, Rallye-Weltmeister 21 290 -’85<br />
Interview mit Danny Snobeck, Rennfahrer <strong>und</strong> Teamchef 21 309 -’85<br />
Interview mit Patrick Tambay zu seiner Verpfichtung beim Lola-Beatrice-Team 21 314 -’85<br />
Interview mit Niki Lauda 22 314 -’85<br />
Alain Prost, der neue Formel 1-Weltmeister 22 302 -’85<br />
Niki Laudas Erinnerungen (Teil 1) 23 278 -’85<br />
Gespräch mit Porsche-Technikvorstand Professor Helmuth Both 23 292 -’85<br />
Niki Laudas Erinnerungen (Teil 2) 24 220 -’85<br />
Gespräch mit Thierry Sabine, dem Erfinder <strong>und</strong> Veranstalter der Rallye Paris-Dakar 24 240 -’85<br />
Klaus Ludwig <strong>und</strong> Dieter Glemser trafen sich mit ihren Rennautos am Ring 24 246 -’85