Jahresinhaltsverzeichnis 1992 - Auto Motor und Sport
Jahresinhaltsverzeichnis 1992 - Auto Motor und Sport
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<strong>Jahresinhaltsverzeichnis</strong> <strong>1992</strong><br />
Einzeltest (ET), Vergleichstest (VT), Doppeltest (Do), Dauertest (DT), Titel (TI),<br />
Fahrbericht (FB), Fuhrpark (FP), Vorstellungen (V)<br />
AC<br />
Ace (FB) 4 66 -’92<br />
Cobra Lightweight (Impressionen) 24 68 -’92<br />
Alfa<br />
Romeo 155 Twin Spark 20 94 -’92<br />
155 (V) 2 48 -’92<br />
155 Q 4 24 118 -’92<br />
155 V 6 9 28 -’92<br />
155 V 6, Audi 80 2.6 E, BMW 320 i, Mazda Xedos 6 (VT) 18 30 -’92<br />
Alpina<br />
B 12 5.0 Coupé 1 40 -’92<br />
B 6 2.8 11 28 -’92<br />
Audi<br />
100 2.0 E, VW Vento GL, Audi 80 2.0 E, VW Passat CL, Seat Toledo GLX (VT) 10 74 -’92<br />
100 2.6 E 11 36 -’92<br />
100 2.8 E, Audi 100 2.8 E Quattro, BMW 525 i, BMW 525 iX (VT) 5 32 -’92<br />
100 Avant 2.6 E, Audi 80 Avant 2.6 E (Do) 22 30 -’92<br />
100 2.6 E, BMW 520 i, Mercedes 220 E (VT) 26 54 -’92<br />
100 Avant, BMW Touring, Citroen Break, Opel Omega Caravan,<br />
Mercedes 300 TE, Volvo Kombi (VT) 3 34 -’92<br />
100 TDI, Mercedes 250 D, Peugeot 605 SVtd (VT) 2 40 -’92<br />
80 (Kaufberatung) 7 86 -’92<br />
80 (Kaufberatung) 24 258 -’92<br />
80 1.9 TDI 8 34 -’92<br />
80 2.0 E, Seat Toledo GLX, VW Vento GL, VW Passat CL, Audi 100 2.0 E (VT) 10 74 -’92<br />
80 2.6 E, BMW 320 i, Mazda Xedos 6, Alfa Romeo 155 V 6 (VT) 18 30 -’92<br />
80 Avant 2.6 E 15 22 -’92<br />
80 Avant 2.6 E, Audi 100 Avant 2.6 E (Do) 22 30 -’92<br />
80 Avant 2.6 E, VW Passat Variant VR 6 (VT) 25 50 -’92<br />
80 TD, Audi 80 TDI (Do) 20 44 -’92<br />
80 TDI, Audi 80 TD (Do) 20 44 -’92<br />
80 TDI, Ford Fiesta, Citroen AX, Opel Corsa, Peugeot 205, Suzuki Swift (Spartest) 11 90 -’92<br />
80, BMW 316 i, VW Golf GT, Mercedes 190 E 1.8 (VT) 4 42 -’92<br />
Avant S 2 24 34 -’92<br />
Avant S 4 4.2 26 34 -’92<br />
Coupé 2.8 E 2 52 -’92<br />
Coupé 2.8 E, BMW 325 i Coupé, Mazda MX 6 2.5 i (VT) 7 24 -’92<br />
Coupé SZ Abt, 80 Quattro V 6 Dennert, S 4 Avant SMS (Extra: Tuning) 25 152 -’92<br />
S 4 Revo 7 32 -’92<br />
V 8 4.2 Exklusiv 6 60 -’92<br />
V 8 4.2 Exklusiv, Mercedes 400 SE, BMW 740i, Lexus LS 400 (VT) 13 38 -’92<br />
V 8 4.2, Infiniti Q 45 (Do) 9 91 -’92<br />
Bentley<br />
Continental R (FB) 9 62 -’92<br />
BMW<br />
316 i Touring 8 99 -’92<br />
316 i VW Golf GT, Audi 80, Mercedes 190 E 1.8 (VT) 4 42 -’92<br />
318 i <strong>Auto</strong>matik 14 81 -’92<br />
318 iS Coupé 10 34 -’92
320 i Coupé 22 78 -’92<br />
320 i Limousine <strong>und</strong> Coupé (VT) 13 90 -’92<br />
320 i, Alfa Romeo 155 V 6, Audi 80 2.6 E, Mazda Xedos 6 (VT) 18 30 -’92<br />
320 i, BMW 520 i (VT) 10 102 -’92<br />
325 i (Dauertest-Report) 15 46 -’92<br />
325 i Coupé 3 22 -’92<br />
325 i Coupé, Mazda MX-6 2.5i, Audi Coupé 2.8 E (VT) 7 24 -’92<br />
325 i Kelleners K1, Lorenz 325i 2.8 Coupé, AC Schnitzer S 3 3.0 (Extra: Tuning) 25 126 -’92<br />
520 i, Audi 100 2.6 E, Mercedes 220 E (VT) 26 54 -’92<br />
520 i, BMW 320 i (VT) 10 102 -’92<br />
525 i Touring 25 72 -’92<br />
525 i Touring, Citroen Break, Mercedes 300 TE, Audi Avant,<br />
Opel Omega Caravan, Volvo Kombi (VT) 3 34 -’92<br />
525 i, BMW 525 iX, Audi 100 2.8 E, Audi 100 2.8 E Quattro (VT) 5 32 -’92<br />
525 tds, Mercedes 300 D Turbo (Do) 8 43 -’92<br />
535 i, Honda Legend (Do) 9 94 -’92<br />
540 i 23 24 -’92<br />
540 i, Mercedes 400 E (Do) 24 24 -’92<br />
730 i 12 26 -’92<br />
730 i <strong>und</strong> 740 i (FB) 8 24 -’92<br />
740 i, Audi V 8 4.2 Exklusiv, Mercedes 400 SE, Lexus LS 400 (VT) 13 38 -’92<br />
Dreier-Reihe (Kaufberatung) 24 260 -’92<br />
Dreier: AC Schnitzer S 3 3.0, Racing Dynamics K 2 5.4, Hartge H 3 2.8<br />
(Tuning-Vergleich) 12 42 -’92<br />
M 3 (FB) 25 22 -’92<br />
M 5 9 48 -’92<br />
M 5 Touring 17 40 -’92<br />
Siebener (Kaufberatung) 14 68 -’92<br />
Chevrolet<br />
Blazer K 1500 Silverado (Impressionen) 12 68 -’92<br />
Chrysler<br />
Daytona Shelby 13 84 -’92<br />
Voyager 2.5 SE TD 18 67 -’92<br />
Citroen<br />
AX Teen, Opel Corsa Eco, Peugeot 106 XN (VT) 18 50 -’92<br />
XM Break, Audi 100 Avant, Mercedes 300 TE, BMW Touring,<br />
Opel Omega Caravan, Volvo Kombi (VT) 3 34 -’92<br />
XM Turbo Injection Break 22 125 -’92<br />
ZX (Crash-Test, Supplement) 6 12 -’92<br />
ZX Aura 1.9 D 6 42 -’92<br />
ZX Aura 1.9 D (FB) 5 20 -’92<br />
ZX Aura 1.9 D, Opel Astra GL 1.7 D, Renault 19 RT 1.9 D, VW Golf GL 1.9 D (VT) 26 76 -’92<br />
ZX Turbodiesel 23 30 -’92<br />
ZX Volcane 1.9 16 63 -’92<br />
Daihatsu<br />
Feroza, Jeep Wrangler, Suzuki Vitara, Mitsubishi Pajero (VT) 12 132 -’92<br />
Daimler<br />
Double Six (Impressionen) 22 72 -’92<br />
Eagle<br />
Vision TSi (FB) 19 90 -’92<br />
Ferrari<br />
348 ts (Impressionen) 8 70 -’92<br />
512 TR 10 26 -’92<br />
512 TR (FB) 2 28 -’92<br />
512 TR, Jaguar XJR-S 6.0, Mazda RX-7, Mercedes 600 SL, Porsche 928 GTS (VT) 19 14 -’92
Fiat<br />
Cinquecento 14 24 -’92<br />
Cinquecento Elettra 16 42 -’92<br />
Panda 4x4 Trekking 21 104 -’92<br />
Tempra Station Tds 15 69 -’92<br />
Tipo (Crash-Test, Supplement) 6 22 -’92<br />
Tipo 2.0 16 V, Opel Astra GSi 16V, Honda Civic 1.6 VTi, Renault 19 16V,<br />
Ford Escort RS 2000 (VT) 6 32 -’92<br />
Uno Turbo, Opel Corsa GSi, Renault Clio 16 V, Peugeot 106 XSi, VW Polo G 40,<br />
Ford Fiesta XR 2 i (VT) 22 96 -’92<br />
Ford<br />
Escort (Crash-Test, Supplement) 6 18 -’92<br />
Escort (Kaufberatung) 24 262 -’92<br />
Escort 1.6 i CLX (80.000 km) 21 94 -’92<br />
Escort 1.6 i Ghia 20 30 -’92<br />
Escort 1.8 i (FB) 5 19 -’92<br />
Escort Cabrio 1.8 i CLX, Opel Kadett, Renault 19, Rover 216, VW Golf<br />
(Viersitzige Cabrios) (VT) 15 36 -’92<br />
Escort CLX 1.8 i 16 V 7 42 -’92<br />
Escort RS 2000, Honda Civic 1.6 VTi, Opel Astra GSi 16 V, Renault 19 16 V,<br />
Fiat Tipo 2.0 16 V (VT) 6 32 -’92<br />
Escort RS Cosworth 22 40 -’92<br />
Escort RS Cosworth (FB) 9 104 -’92<br />
Escort Turnier, Opel Astra Caravan, Nissan Sunny Traveller (VT) 9 40 -’92<br />
Escort XR 3 i 10 94 -’92<br />
Escort XR 3 i Selzer, 1.8 Turnier Gerstmann, Cosworth Wolf (Extra: Tuning) 25 146 -’92<br />
Fiesta (Kaufberatung) 24 264 -’92<br />
Fiesta 1.8 D, Audi 80, Citroen AX, Opel Corsa, Peugeot 205, Suzuki Swift (Spartest) 11 90 -’92<br />
Fiesta XR 2 i 16 48 -’92<br />
Fiesta XR 2 i, Renault Clio 16 V, Opel Corsa GSi, Peugeot 106 XSi, VW Polo G 40,<br />
Uno Turbo (VT) 22 96 -’92<br />
Orion 1.8 i GLX, Opel Astra GLS 1.8 i, Vento CL (VT) 14 32 -’92<br />
Probe GT 26 82 -’92<br />
Scorpio Turnier 2.0 i 11 84 -’92<br />
General <strong>Motor</strong>s<br />
GMC Typhoon ZS 88 Saturn Coupé SC 3 50 -’92<br />
Honda<br />
Accord 2.2i (100.000 km) 19 78 -’92<br />
Accord Coupé 10 60 -’92<br />
Civic 1.5 LSi, Mazda 323 1.6 GLX, Nissan Sunny 1.6 SLX, VW Golf GT (VT) 1 46 -’92<br />
Civic 1.6 VTi, Opel Astra GSi 16 V, Renault 19 16 V, Fiat Tipo 2.0 16 V,<br />
Ford Escort RS 2000 (VT) 16 32 -’92<br />
Civic VEi 14 60 -’92<br />
CRX ESi, Mazda MX-5 (Do) 24 90 -’92<br />
CRX VTi 15 28 -’92<br />
CRX VTi, Mazda MX-3 V 6, Nissan 100 NX GTi, Toyota MR 2 (VT) 20 50 -’92<br />
Legend, BMW 535 i (Do) 9 94 -’92<br />
Prelude 2.0 i, VW Corrado 16V (VT) 12 37 -’92<br />
Prelude 2.3 i (FB) 5 18 -’92<br />
Prelude 2.3 i 4 WS 8 78 -’92<br />
Hotzenblitz<br />
EL <strong>Sport</strong> Elektroauto 3 116 -’92<br />
Hy<strong>und</strong>ai<br />
S-Coupé LS 3 51 -’92<br />
S-Coupé 1.5 LS 26 68 -’92
Sonata GLS 3.0 i V 6 1 3 -’92<br />
Infiniti Q 45, Audi V 8 4.2 (Do) 9 91 -’92<br />
Jaguar<br />
XJ 220 (FB) 21 54 -’92<br />
XJR-S 6.0, Ferrari 512 TR, Mazda RX-7, Mercedes 600 SL, Porsche 928 GTS (VT) 19 14 -’92<br />
XJS 4.0 20 92 -’92<br />
Jeep<br />
Cherokee 2.1 TD, Mitsubishi Pajero 2500 TD, Opel Frontera 2.3 TD,<br />
Nissan Terrano 2.7 TD (VT) 9 108 -’92<br />
Grand Cherokee (FB) 19 90 -’92<br />
Wrangler, Mitsubishi Pajero, Suzuki Vitara, Daihatsu Feroza (VT) 12 132 -’92<br />
Lamborghini Diablo (Reportage) 5 46 -’92<br />
Lancia<br />
Dedra 2.0 i.e. <strong>Auto</strong>matik 16 62 -’92<br />
Thema V 6 LS 21 88 -’92<br />
Lexus LS 400 (100.000 km) 22 84 -’92<br />
LS 400, BMW 740 i, Audi V 8 4.2 Exklusiv, Mercedes 400 SE (VT) 13 38 -’92<br />
SC 400, Mercedes 300 CE - 24 (Do) 9 88 -’92<br />
Maserati<br />
Shamal 8 108 -’92<br />
Spyder iE (Impressionen) 20 72 -’92<br />
Mazda<br />
323 1.6 GLX, Honda Civic 1.5 LSi, Nissan Sunny 1.6 SLX, VW Golf GT (VT) 1 46 -’92<br />
323 F 1.6 i GLX (DT) 7 98 -’92<br />
323 GT-R 22 126 -’92<br />
626 2.0 i GLE, Opel Omega 2.0 i GL, VW Passat 2.0 GL (VT) 11 44 -’92<br />
626 2.5 i V 6 4 26 -’92<br />
626 LX 24 116 -’92<br />
MX-3 V 6, Nissan 100 NX GTi, Honda CRX VTi, Toyota MR 2 (VT) 20 50 -’92<br />
MX-5 (100.000 km) 20 80 -’92<br />
MX-5, Honda CRX ESi (Do) 24 90 -’92<br />
MX-6 2.5 i 5 52 -’92<br />
MX-6 2.5 i, Audi Coupé 2.8 E, BMW 325 i Coupé (VT) 7 24 -’92<br />
MX-6, Opel Calibra 2.0 i (VT) 12 35 -’92<br />
RX-7 17 56 -’92<br />
RX-7, Ferrari 512 TR, Jaguar XJR-S 6.0, Mercedes 600 SL, Porsche 928 GTS (VT) 19 14 -’92<br />
Xedos 6 16 34 -’92<br />
Xedos 6, Alfa Romeo 155 V 6, Audi 80 2.6 E, BMW 320 i (VT) 18 30 -’92<br />
Mc Laren<br />
F1 (V) 13 114 -’92<br />
Mercedes<br />
190 Avantgarde (Impressionen) 12 82 -’92<br />
190 D, Mercedes 200 D (VT) 10 104 -’92<br />
190 E 1.8, VW Golf GT, Audi 80, BMW 316 i (VT) 4 42 -’92<br />
190 E: AMG-Mercedes 190 E 3.2, Carlsson-190 E C 35, Hagmann 190 E 3.4<br />
Tuning-Vergleich) 12 42 -’92<br />
200 D - 500 E (Kaufberatung) 24 263 -’92<br />
200 D, Mercedes 190 D (VT) 10 104 -’92<br />
220E 20 24 -’92<br />
220E, Audi 100 2.6 E, BMW 520 i (VT) 26 54 -’92<br />
250 D, Audi 100 TDI, Peugeot 605 SVtd (VT) 2 40 -’92<br />
300 CE-24 Cabriolet 17 24 -’92<br />
300 CE-24 Cabriolet (FB) 13 24 -’92<br />
300 CE-24 von AMG, Brabus, Carlsson (Extra: Tuning) 25 116 -’92
300 CE-24, Lexus SC 400 (Do) 9 88 -’92<br />
300 CE-24, Mercedes 300 SL (VT) 24 52 -’92<br />
300 D Turbo, BMW 525 tds (Do) 8 43 -’92<br />
300 D Turbo, Mercedes 300 D Turbo Kat (VT) 5 40 -’92<br />
300 GE, Land Rover Discovery, Suzuki Vitara, Opel Monterey, Mitsubishi Pajero (VT) 20 58 -’92<br />
300 SD 23 70 -’92<br />
300 SL, Mercedes 300 CE - 24 (VT) 24 52 -’92<br />
300 SL-24 (100.000 km) 25 76 -’92<br />
300 TE, BMW Touring, Citroen Break, Audi Avant, Opel Caravan, Volvo Kombi (VT) 3 34 -’92<br />
350 GD Turbo 22 124 -’92<br />
400 E 21 24 -’92<br />
400 E (FB) 3 54 -’92<br />
400 E, BMW 540 i (Do) 24 24 -’92<br />
400 E, Mercedes 400 SE (Do) 22 36 -’92<br />
400 SE, BMW 740 i, Audi V 8 4.2 Exklusiv, Lexus LS 400 (VT) 13 38 -’92<br />
400 SE, Mercedes 400 E (Do) 22 36 -’92<br />
500 E 6.0 AMG 19 56 -’92<br />
600 SEC (V) 22 24 -’92<br />
600 SL 16 20 -’92<br />
600 SL, Jaguar XJR-S 6.0, Mazda RX-7, Ferrari 512 TR, Porsche 928 GTS (VT) 19 14 -’92<br />
SEC (V) 1 26 -’92<br />
(Kaufberatung) 23 42 -’92<br />
MG<br />
RV 8 13 68 -’92<br />
RV 8 (FB) 22 110 -’92<br />
RV 8, Klassiker-Comeback 16 136 -’92<br />
Mitsubishi<br />
3000 GT 21 78 -’92<br />
Colt 1600 GLXi 5 26 -’92<br />
Colt 1800 GTi 13 86 -’92<br />
Eclipse GSi 16 V 6 68 -’92<br />
Lancer 6 (FB) 24 120 -’92<br />
Pajero 2500 TD, Opel Frontera 2.3 TD, Jeep Cherokee 2.1 TD, Nissan<br />
Terrano 2.7 TD (VT) 9 108 -’92<br />
Pajero, Jeep Wrangler, Suzuki Vitara, Daihatsu Feroza (VT) 12 132 -’92<br />
Pajero, Suzuki Vitara, Land Rover Discovery, Opel Monterey, Mercedes G (VT) 20 58 -’92<br />
Space Runner 1800 GLXi 4 34 -’92<br />
Nissan<br />
100 NX GTi, Honda CRX VTi, Mazda MX-3 V 6, Toyota MR 2 (VT) 20 50 -’92<br />
Figaro (FB) 1 54 -’92<br />
Micra (FB) 8 92 -’92<br />
Micra 1.3 LX 25 28 -’92<br />
Primera 2.0 GT 18 66 -’92<br />
Serena (FB) 21 32 -’92<br />
Sunny 1.6 SLX, Honda Civic 1.5 LSi, Mazda 323 1.6 GLX, VW Golf GT (VT) 1 46 -’92<br />
Sunny GTI-R 11 66 -’92<br />
Sunny Traveller, Opel Astra Caravan, Ford Escort Turnier (VT) 9 40 -’92<br />
Terrano 2.7 TD, Mitsubishi Pajero 2500 TD, Jeep Cherokee 2.1 TD, Opel<br />
Frontera 2.3 TD (VT) 9 108 -’92<br />
Opel<br />
Astra (Crash-Test, Supplement) 6 16 -’92<br />
Astra (Kaufberatung) 24 252 -’92<br />
Astra 1.6 i, Opel Vectra 1.6 i (VT) 10 105 -’92<br />
Astra 1.7 TD, VW Golf CL Turbo D (Do) 8 40 -’92
Astra GL 1.7 D, Citroen ZX Aura 1.9 D, Renault 19 RT 1.9 D, VW Golf GL 1.9 D (VT) 26 76 -’92<br />
Astra GLS 1.8 i, Opel Vectra GLS 1.8 i (Do) 22 34 -’92<br />
Astra Caravan, Ford Escort Turnier, Nissan Sunny Traveller (VT) 9 40 -’92<br />
Astra GLS 1.8 i, Ford Orion 1.8 i GLX, VW Vento CL (VT) 14 32 -’92<br />
Astra GSi 16V, Honda Civic 1.6 VTi, Renault 19 16 V, Fiat Tipo 2.0 16 V, Ford<br />
Escort RS 2000 (VT) 6 32 -’92<br />
Astra GSi, VW Golf GTI (Do) 13 62 -’92<br />
Astra: Lexmaul GSi 2.0, Delta-<strong>Motor</strong> Van Power 16 V, SFJ GSi 16V<br />
(Tuning-Vergleich) 12 42 -’92<br />
Calibra 16 V (DT) 5 70 -’92<br />
Calibra 2.0 i, Mazda MX-6 (VT) 12 35 -’92<br />
Calibra Turbo 4x4 9 100 -’92<br />
Calibra Turbo, VW Corrado VR 6 (Do) 22 116 -’92<br />
Corsa 1.5 D, Ford Fiesta, Audi 80, Citroen AX, Peugeot 205, Suzuki Swift (Spartest) 11 90 -’92<br />
Corsa Eco, Peugeot 106 XN, Citroen AX Teen (VT) 18 50 -’92<br />
Corsa GSi, Renault Clio 16 V, Ford Fiesta XR 2 i, Peugeot 106 XSi, VW Polo G 40,<br />
Fiat Uno Turbo (VT) 22 96 -’92<br />
Corsa Swing 1.5 TD 8 98 -’92<br />
Frontera 8 102 -’92<br />
Frontera 2.3 TD, Mitsubishi Pajero 2500 TD, Jeep Cherokee 2.1 TD,<br />
Nissan Terrano 2.7 TD (VT) 9 108 -’92<br />
Frontera <strong>Sport</strong> 21 106 -’92<br />
Kadett 2.0 i Edition Cabrio, Renault 19, Rover 216, VW Golf, Ford Escort<br />
(Viersitzige Cabrios) (VT) 15 36 -’92<br />
Monterey LTD 15 62 -’92<br />
Monterey, Suzuki Vitara, Land Rover Discovery, Mitsubishi Pajero, Mercedes G (VT) 20 58 -’92<br />
Omega 2.0 i GL, VW Passat 2.0 GL, Mazda 626 2.0 i GLE (VT) 11 44 -’92<br />
Omega Caravan, Volvo Kombi, Citroen Break, Audi Avant, BMW Touring,<br />
Mercedes 300 TE (VT) 3 34 -’92<br />
Omega Irmscher C 40 E Caravan, Mantzel M 4.0-24 <strong>und</strong> Project Opel Caravan<br />
(Extra: Tuning) 25 122 -’92<br />
Vectra (Kaufberatung) 24 256 -’92<br />
Vectra 1.6 i, Opel Astra 1.6i (VT) 10 105 -’92<br />
Vectra GLS 1.8 i, Opel Astra GLS 1.8 i (Do) 22 34 -’92<br />
Vectra GT 16V 24 42 -’92<br />
Peugeot<br />
106 XN, Peugeot 205 Look (Do) 22 32 -’92<br />
106 XN, Citroen AX Teen, Opel Corsa Eco (VT) 18 50 -’92<br />
106 XR, VW Polo CL (Do) 7 80 -’92<br />
106 XRD 24 30 -’92<br />
106 XSi, Renault Clio 16V, Opel Corsa GSi, Ford Fiesta XR 2 i, VW Polo G 40,<br />
Fiat Uno Turbo (VT) 22 96 -’92<br />
106 XT 15 68 -’92<br />
205 Look, Peugeot 106 XN (Do) 22 32 -’92<br />
205 XRD, Ford Fiesta, Citroen AX, Audi 80, Opel Corsa, Suzuki Swift (Spartest) 11 90 -’92<br />
405 SRI 19 42 -’92<br />
605 SV 24 (100.000 km) 23 94 -’92<br />
605 SV 24 (Dauertest-Report) 13 112 -’92<br />
605 SVtd, Mercedes 250 D, Audi l00 TDl (VT) 2 40 -’92<br />
Pontiac<br />
Trans <strong>Sport</strong> 3.8 19 94 -’92<br />
Porsche<br />
911 Turbo S (Werkstuning) 7 50 -’92<br />
928 GTS 11 70 -’92<br />
928 GTS, Ferrari 512 TR, Mazda RX-7, Mercedes 600 SL, Jaguar XJR-S 6.0 (VT) 19 14 -’92
962 als Straßensportwagen (Fahrbericht) 14 74 -’92<br />
968 Tiptronic 2 52 -’92<br />
968, VW Corrado VR 6 (Do) 9 80 -’92<br />
Carrera Cabrio (Impressionen) 6 48 -’92<br />
Turbo Ruf BR 2 10 88 -’92<br />
Turbo S (FB) 13 106 -’92<br />
Renault<br />
19 (Crash-Test, Supplement) 6 20 -’92<br />
19 Cabrio, Ford Escort, Opel Kadett, Rover 216, VW Golf (Viersitzige Cabrios) (VT) 15 36 -’92<br />
19 RT 1.8 S 13 32 -’92<br />
19 RT 1.8 i, Toyota Corolla 1.6 Si (VT) 25 58 -’92<br />
19 RT 1.9 D, Citroen ZX Aura 1.9 D, Opel Astra GL 1.7 D, VW Golf GL 1.9 D (VT) 26 76 -’92<br />
19 TXE Cabrio 2 34 -’92<br />
Clio 1.4 RT (Dauertest-Report) 15 47 -’92<br />
Clio 16 V, Ford Fiesta XR 2 i, Opel Corsa GSi, Peugeot 106 XSi, VW Polo G 40,<br />
Fiat Uno Turbo (VT) 22 96 -’92<br />
Safrane (FB) 8 30 -’92<br />
Twingo 19 36 -’92<br />
Twingo 26 26 -’92<br />
Rover<br />
216 Cabrio, Ford Escort, Opel Kadett, Renault 19, VW Golf (Viersitzige Cabrios) (VT) 15 36 -’92<br />
Rover 827 Si 11 100 -’92<br />
Land Rover Discovery, Suzuki Vitara, Opel Monterey, Mitsubishi Pajero,<br />
Mercedes G (VT) 20 58 -’92<br />
Mini Cooper 1.3i 6 62 -’92<br />
Range Rover Vogue LSEi (FB) 23 88 -’92<br />
Saab<br />
900 S Cabrio 11 68 -’92<br />
9000 CS (Crash-Test) 8 48 -’92<br />
Seat<br />
Toledo (Crash-Test, Supplement) 6 10 -’92<br />
Toledo GLX, VW Vento GL, Audi 80 2.0 E, VW Passat CL, Audi 100 2.0 E (VT) 10 74 -’92<br />
Subaru<br />
Legacy Turbo 20 93 -’92<br />
SVX 12 88 -’92<br />
Suzuki<br />
Swift 1.0 GL, Citroen AX, Ford Fiesta, Audi 80, Peugeot 205, Opel Corsa (Spartest) 11 90 -’92<br />
Vitara, Daihatsu Feroza, Jeep Wrangler, Mitsubishi Pajero (VT) 12 132 -’92<br />
Vitara, Land Rover Discovery, Opel Monterey, Mitsubishi Pajero, Mercedes G (VT) 20 58 -’92<br />
Toyota<br />
Camry 2.2 GL 2 52 -’92<br />
Camry Combi V 6 GX 16 26 -’92<br />
Carina Liftback 1.6 i GLi 13 76 -’92<br />
Corolla 1.4 XLi Liftback 18 22 -’92<br />
Corolla 1.6 Si, Renault 19 RT 1.8 i (VT) 25 58 -’92<br />
MR 2, Mazda MX-3 V6, Nissan 100 NX GTi, Honda CRX VTI (VT) 20 50 -’92<br />
Triumph<br />
TR 4 A (Impressionen) 19 64 -’92<br />
TVR<br />
V 8 S 13 98 -’92<br />
Volvo<br />
850 GLE 21 46 -’92<br />
850 GLT (Crash-Test) 8 48 -’92<br />
960 Kombi, BMW Touring, Citroen Break, Audi Avant, Mercedes 300 TE,<br />
Opel Omega Caravan (VT) 3 34 -’92<br />
VW
Caravelle (Crash-Test) 10 68 -’92<br />
Caravelle (Modell-Geschichte) 10 252 -’92<br />
Caravelle Matter G 60 25 68 -’92<br />
Corrado 16 V, Honda Prelude 2.0 i (VT) 12 37 -’92<br />
Corrado VR 6, Opel Calibra Turbo (Do) 22 116 -’92<br />
Corrado VR 6, Porsche 968 (Do) 9 80 -’92<br />
Golf (Crash-Test, Supplement) 6 8 -’92<br />
Golf (Kaufberatung) 24 250 -’92<br />
Golf 1.9 D CL 14 80 -’92<br />
Golf Cabrio Quartett, Opel Kadett, Renault 19, Ford Escort, Rover 216,<br />
(Viersitzige Cabrios) (VT) 15 36 -’92<br />
Golf CL 1.8, Golf CL Turbodiesel (Do) 4 50 -’92<br />
Golf CL Turbo D, Opel Astra 1.7 TD (Do) 8 40 -’92<br />
Golf Function, Golf III (VT) 5 44 -’92<br />
GL 1.9 D, Citroen ZX Aura 1.9 D, Renault 19 RT 1.9 D, Opel Astra GL 1.7 D (VT) 26 76 -’92<br />
Golf GT, Audi 80, BMW 316 i, Mercedes 190 E 1.8 (VT) 4 42 -’92<br />
Golf GT, Honda Civic 1.5 LSi, Nissan Sunny 1.6 SLX, Mazda 323 1.6 GLX (VT) 1 46 -’92<br />
Golf GTI 5 62 -’92<br />
Golf GTI 16 V (FB) 23 36 -’92<br />
Golf GTI, Golf GTI 16 V, Golf VR 6 (VT) 25 32 -’92<br />
Golf GTI, Opel Astra GSi (Do) 13 62 -’92<br />
Golf VR 6 (Trendauto) 14 50 -’92<br />
Golf VR 6 Abt, Nothelle, Wendland (Extra: Tuning) 25 140 -’92<br />
Golf VR 6 <strong>Auto</strong>matik 22 46 -’92<br />
Golf, mit <strong>und</strong> ohne Airbag (Crash-Test) 17 30 -’92<br />
Golf: Tuning von Abt, Hartmann, Oettinger 4 56 -’92<br />
Öko-Golf (Impressionen) 11 78 -’92<br />
Passat (Kaufberatung) 24 254 -’92<br />
Passat 2.0 GL, Mazda 626 2.0 i GLE, Opel Omega 2.0 i GL (VT) 11 44 -’92<br />
Passat CL, Seat Toledo GLX, VW Vento GL, Audi 100 2.0 E, Audi 80 2.0 E (VT) 10 74 -’92<br />
Passat Variant GT VR 6 12 76 -’92<br />
Passat Variant VR 6, Audi 80 Avant 2.6 E (VT) 25 50 -’92<br />
Polo (Kaufberatung) 24 266 -’92<br />
Polo CL, Peugeot 106 XR (Do) 7 80 -’92<br />
Polo G 40 (100.000 km) 24 100 -’92<br />
Polo G 40, Peugeot 106 XSi, Renault Clio 16 V, Ford Fiesta XR 2 i, Opel Corsa GSi,<br />
Fiat Uno Turbo (VT) 22 96 -’92<br />
Vento (FB) 3 28 -’92<br />
Vento CL 7 56 -’92<br />
Vento CL, Ford Orion 1.8 i GLX, Opel Astra GLS 1.8 i (VT) 14 32 -’92<br />
Vento GL, Audi 80 2.0 E, Seat Toledo GLX, VW Passat CL, Audi 100 2.0 E (VT) 10 74 -’92<br />
Yugo<br />
65 EFI-Cabriolet (FB) 9 56 -’92<br />
Zagato<br />
Bambu <strong>und</strong> Seta (FB) 22 66 -’92<br />
Teststatistik <strong>1992</strong> <strong>und</strong> Testjahrbuch 26 50 -’92<br />
Neue Modelle<br />
BMW-Neuheiten: M 3, Dreier-Cabrio <strong>und</strong> 850 CSi (Titel) 13 14 -’92<br />
BMW-<strong>Sport</strong>wagen (Titel) 18 12 -’92<br />
Cabrio-Neuheiten (Titel) 7 12 -’92<br />
Fiat Modell-Neuheiten (Titel) 14 12 -’92
Ford-Zukunft (Titel) 8 14 -’92<br />
Jaguar-Pläne 23 78 -’92<br />
Light Car Rocket von Gordon Murray 12 98 -’92<br />
Mercedes 190 (Titel) 15 12 -’92<br />
Mercedes 190-Nachfolger (Titel) 6 14 -’92<br />
Mercedes Mittelklasse (Titel) 22 12 -’92<br />
Mercedes-Neuerungen bis 1993 (Titel) 11 16 -’92<br />
Modell-Jahrgang '93:100 Neuheiten (Titel) 16 10 -’92<br />
Modell-Vorschau: Neuheiten <strong>1992</strong> (Titel) 1 10 -’92<br />
Modelljahr 1993 19 24 -’92<br />
Nobel-Minis von Audi, BMW, Mercedes (Titel) 9 14 -’92<br />
Opel Corsa (V) 25 42 -’92<br />
Opel Corsa <strong>und</strong> Omega (Titel) 10 14 -’92<br />
Porsche-Roadster (Titel) 4 14 -’92<br />
Porsche: Turbo 3.6, 968 CS <strong>und</strong> 911 Speedster (Titel) 20 12 -’92<br />
Renault Twingo (Titel) 23 12 -’92<br />
VW-Konzern (Titel) 24 14 -’92<br />
VW-Modellplanung (Titel) 17 12 -’92<br />
VW-Neuheiten: Projekte mit Ford, Seat <strong>und</strong> Swatch (Titel) 3 12 -’92<br />
Vans von Mercedes, VW <strong>und</strong> Ford, Fiat <strong>und</strong> Peugeot, Renault <strong>und</strong> Volvo (Titel) 26 14 -’92<br />
Sonstige Modelle<br />
Cabrio-Neuheiten: Hits der Saison 11 140 -’92<br />
Coupé-Vergleich: Deutsche gegen Japaner 12 34 -’92<br />
Deutsche Bestseller: Kaufberatung 24 248 -’92<br />
Klassiker ab Werk: Volvo 240, Mini Cooper, Saab 900, Alfa Spider, VW Käfer,<br />
Morgan Plus 8 21 70 -’92<br />
Renaissance der Klassiker: Iso Rivolta, Bugatti, MGB, BRM, Healey, Monteverdi,<br />
Pegaso 8 226 -’92<br />
Spartest: Fünf-Liter-<strong>Auto</strong>s 11 90 -’92<br />
Sparsamste <strong>Auto</strong>s aus fünf Klassen 26 188 -’92<br />
Yamaha OX 99-11 Supersportwagen 12 6 -’92<br />
Ausstellungen<br />
AAA Berlin 21 12 -’92<br />
Genfer Salon: Neuheiten 5 14 -’92<br />
Genfer Salon: Elektroautos 8 58 -’92<br />
Genfer Salon 6 26 -’92<br />
Pariser Salon 21 12 -’92<br />
Extra-Touren<br />
Algerien:<br />
Geländewagenfahrt zum Hoggar-Gebirge 9 174 -’92<br />
Australien:<br />
Der Süden 6 132 -’92<br />
Deutschland:<br />
Auf den Spuren der Schweden in Norddeutschland im Saab 96 23 154 -’92<br />
Auf Theodor Fontanes Spuren durch die Mark Brandenburg 21 152 -’92<br />
Berlin <strong>und</strong> sein Umland 9 168 -’92<br />
Deutsche Museumsstraße - Straße der 1000 Oldtimer 21 134 -’92
Entlang der Elbe 6 108 -’92<br />
Mit dem Ford Eifel durch die Eifel 24 148 -’92<br />
<strong>Motor</strong>radreise durchs Lipper Land 20 124 -’92<br />
Ostsee-Insel Usedom 5 118 -’92<br />
Frankreich:<br />
Franche-Comté <strong>und</strong> Sochaux im Peugeot 404 Cabrio 6 116 -’92<br />
Tour de France per Fahrrad 24 166 -’92<br />
Großbritannien:<br />
Dampfloks in England 9 152 -’92<br />
Nordwales - Snowdonia, Blackpool, Liverpool 20 142 -’92<br />
Guyana:<br />
Goldgräber 23 146 -’92<br />
Italien:<br />
Auf der Mille Miglia-Route im Porsche 356 Carrera 9 142 -’92<br />
Fiat Topolino im Piemont 5 106 -’92<br />
Malta:<br />
Auf den Spuren der alten Griechen 24 156 -’92<br />
Õsterreich:<br />
Kitzbühel 21 160 -’92<br />
Schweden:<br />
Fahrsicherheitstraining im Schnee 24 174 -’92<br />
Spanien:<br />
Barcelona <strong>und</strong> Katalonien während der Olympiade 6 140 -’92<br />
Thailand:<br />
zwischen Küste <strong>und</strong> Gipfel 5 124 -’92<br />
Tschechoslowakei:<br />
Im Skoda Felicia zu böhmischen Bädern 23 140 -’92<br />
Ungarn:<br />
Budapest 20 148 -’92<br />
USA:<br />
Aut den Spuren von Henry Miller im Südosten 23 130 -’92<br />
Niagara-Fälle 20 134 -’92<br />
Schluchten im Westen der USA 21 142 -’92<br />
Extra: 60 Jahre <strong>Auto</strong> Union<br />
Audi-<strong>Sport</strong>: eine Geschichte der Erfolge 14 132 -’92<br />
Fritz B. Busch: DKW Meisterklasse 14 116 -’92<br />
Wie alles anfing - 60 Jahre <strong>Auto</strong> Union 14 140 -’92<br />
Extra: <strong>Auto</strong>-Urlaub '92<br />
Preis Leistungsverhältnis bei Miet-Wohnmobilen 10 170 -’92<br />
Reichsstraße 1: historischer Weg nach Königsberg 10 176 -’92<br />
Schnelle R<strong>und</strong>e: Rennstrecken in Europa 10 174 -’92<br />
Straße des Glücks: von Paris an die Côte d'Azur 10 140 -’92<br />
Tips für die <strong>Auto</strong>reise in 15 Urlaubsländer 10 151 -’92<br />
Welche Versicherungen für die Urlaubsreise? 10 148 -’92<br />
Extra: Cabrio<br />
Cabrio-Deutschland: Tour durch den Wonnegau 11 148 -’92<br />
Cabrio-Fahrer: Psychogramm 11 168 -’92<br />
Cabrio-Klassiker: Jaguar XJS <strong>und</strong> E-Type 11 170 -’92<br />
Cabrio-Neuheiten: Hits der Saison 11 140 -’92
Cabrio-Sicherheit: Crash <strong>und</strong> Überschlag 11 164 -’92<br />
Extra: Freizeit<br />
Die besten Wohnmobile in allen Klassen 12 156 -’92<br />
Die richtige Reiseausrüstung für Abenteurer 12 140 -’92<br />
Reportage: Wüstenfahrschule in Dubai 12 164 -’92<br />
Vier offene Geländewagen im Vergleich 12 132 -’92<br />
Extra: <strong>Motor</strong>sport<br />
Die besten Rennfahrer-Porträts 8 178 -’92<br />
Die Tricks von Rallye-Profi Armin Schwarz 8 170 -’92<br />
Formel 1: der Millionen-Deal des Bernie Ecclestone 8 152 -’92<br />
Michael Bartels testet Tourenwagen 8 144 -’92<br />
<strong>Motor</strong>sport-Termine '92 8 158 -’92<br />
Extra: Neues Zubehör<br />
Ausgewählte Neuheiten 7 150 -’92<br />
<strong>Auto</strong>-Hifi: Top-Anlagen zum Nachrüsten 19 154 -’92<br />
<strong>Auto</strong>radios mit RDS (Test) 7 164 -’92<br />
Crash-Test Kindersitze 19 128 -’92<br />
Fahrradträger für Dreier-BMW (Test) 7 138 -’92<br />
Kostenfrage: Extras ab Werk oder vom Handel? 19 140 -’92<br />
Leserwahl „Wer baut die schönste Leichtmetallfelge?“ 7 146 -’92<br />
Zehn Sitze für den neuen VW Golf (Test) 7 170 -’92<br />
Extra: Tuning<br />
Audi Coupé S 2 Abt, 80 Quattro V 6 Dennert, S 4 Avant SMS (Hans-Joachim Stuck) 25 152 -’92<br />
BMW 325 i Kelleners K 1, Lorenz 325 i 2.8 Coupé, AC Schnitzer S 3 3.0<br />
(Joachim Winkelhock) 25 126 -’92<br />
Ford Escort XR 3 i Selzer, 1.8 Turnier Gerstmann, Cosworth Wolf (Stefan Schlesack) 25 146 -’92<br />
Mercedes 300 CE-24 von AMG, Brabus <strong>und</strong> Carlsson (Ellen Lohr) 25 116 -’92<br />
Neues Zubehör 25 138 -’92<br />
Opel Omega Irmscher C 40 E Caravan, Mantzel M 4.0-24 <strong>und</strong> Project Opel Caravan<br />
(Marco Werner) 25 122 -’92<br />
VW Golf VR 6 Abt, Nothelle, Wendland (Sascha Maassen) 25 140 -’92<br />
Gebrauchtwagen<br />
Angebots-Übersicht 6 202 -’92<br />
Anteil abgasarmer <strong>Auto</strong>s deutlich höher 11 272 -’92<br />
Belebung auf dem Gebrauchtwagen-Markt im Juni 13 252 -’92<br />
Belebung läßt auch im November auf sich warten 24 270 -’92<br />
Cabrios <strong>und</strong> Kombis erfreuen sich großer Nachfrage 7 268 -’92<br />
Diesel-Kauftips 2 104 -’92<br />
Finanzierung von Gebrauchtwagen derzeit günstig 25 230 -’92<br />
Gebrauchtwagen-Empfehlungen 21 234 -’92<br />
Gebrauchtwagen-Garantien 6 212 -’92<br />
Gebrauchtwagen-Lexikon 21 244 -’92
Herbst <strong>1992</strong> besonders günstig 20 232 -’92<br />
Hoher Lagerbestand im November <strong>1992</strong> 25 238 -’92<br />
Im Frühjahr gefragt: Cabrio, Kombi, Diesel 9 284 -’92<br />
Jahreswagen 11 270 -’92<br />
Oktober: Gebrauchtwagen-Geschäft stagniert weiter 21 250 -’92<br />
Preise r<strong>und</strong> neun Prozent niedriger als 1991 6 216 -’92<br />
Preisverfall: <strong>Auto</strong>händler in Bedrängnis 18 148 -’92<br />
Recht: Gebrauchtwagenkauf 13 244 -’92<br />
Saisonbeginn im Mai mit größerem Angebot <strong>und</strong> niedrigeren Preisen 10 274 -’92<br />
Sonderausstattungen 6 208 -’92<br />
Stagnation hält auch im Oktober an 22 244 -’92<br />
Verhaltener Start im April <strong>1992</strong> 8 280 -’92<br />
Heinrich Sauers Öko-Fahrschule<br />
Sparsam <strong>und</strong> schadstoffarm fahren 12 74 -’92<br />
Unnötigen Lärm vermeiden 13 94 -’92<br />
Der richtige Umgang mit dem Katalysator 14 64 -’92<br />
Bei kaltem <strong>Motor</strong> ist Vollgas tabu 15 58 -’92<br />
Dioxingefahr durch gepanschtes Öl 16 47 -’92<br />
Rußwolken müssen nicht sein 17 60 -’92<br />
Umweltschutz fängt beim Neuwagenkauf an 18 48 -’92<br />
Kommentar<br />
ADAC steigt ins Versicherungsgeschäft ein 13 213 -’92<br />
Am Tag mit Licht fahren? 14 213 -’92<br />
Audi-Rückzug aus der DTM 14 242 -’92<br />
Denkmodell mit übereinanderliegenden Fahrspuren 19 225 -’92<br />
Hohe Stickoxid-Emissionen durch Lastwagen 17 140 -’92<br />
Kinderunfälle: Wieviel Verantwortung dürfen Eltern auf den Staat abwälzen? 15 151 -’92<br />
Klimaanlagen: Umweltfre<strong>und</strong>licher Ersatz für FCKW? 9 261 -’92<br />
Neue Nebelverordnung- ein Flop? 5 178 -’92<br />
Neue Normen für Crash-Tests 14 8 -’92<br />
Neuer Skandal um fehlerhafte Radarmeßgeräte 16 145 -’92<br />
Nur noch <strong>Auto</strong>s mit Kat in die City? 6 191 -’92<br />
Schärfere Grenzwerte für Dieselkraftstoff 10 249 -’92<br />
Start der D-Netze immer wieder verschoben 11 234 -’92<br />
TÜV Rheinland: Reform des Vereinsstatus 12 237 -’92<br />
Vorerst keine Fahrverbote gegen Smog 8 246 -’92<br />
Weniger Verkehrszeichen, bessere Beschilderung 7 230 -’92<br />
Leserumfrage<br />
Elektroautos 7 242 -’92<br />
Marken-Image 9 234 -’92<br />
Mercedes S-Klasse, Aufruf 12 250 -’92<br />
Mercedes S-Klasse, Ergebnis 16 120 -’92<br />
Montagsautos 7 236 -’92<br />
Montagsautos: Die Reaktionen 11 248 -’92<br />
Reparaturen: Fehldiagnosen in der Werkstatt 25 234 -’92<br />
VW Golf Opel Astra (Titel) 12 14 -’92
VW Golf Opel Astra: Hersteller-Reaktionen 18 68 -’92<br />
Leserwahl<br />
Die besten <strong>Auto</strong>s der Welt <strong>1992</strong>: Ergebnisse 4 136 -’92<br />
Die besten <strong>Auto</strong>s der Welt 1993: Aufruf zur 17. Leserwahl 22 2 -’92<br />
Die besten <strong>Auto</strong>s der Welt 1993: letzter Aufruf 24 228 -’92<br />
Wer baut die schönste Leichtmetallfelge? 7 146 -’92<br />
Wer baut die schönste Leichtmetallfelge? - Ergebnis 12 262 -’92<br />
Magazin<br />
25 Jahre Japan-<strong>Auto</strong>s 5 164 -’92<br />
Ärgernis des Jahres 1991: Öko-Masche 1 95 -’92<br />
Ärgernis des Jahres <strong>1992</strong>: City-Sperrungen 26 152 -’92<br />
Antidiebstahlsystem Volback 23 216 -’92<br />
Ausstellung : BMW-Künstlerautos 13 222 -’92<br />
<strong>Auto</strong> des Jahres 1991: Volkswagen Chico 1 93 -’92<br />
<strong>Auto</strong> des Jahres <strong>1992</strong>: Renault Twingo 26 150 -’92<br />
<strong>Auto</strong>-Kritik: Fortschritt 3 104 -’92<br />
<strong>Auto</strong>diebstahl: <strong>Auto</strong>knacker-Vergleichstest 26 162 -’92<br />
<strong>Auto</strong>diebstahl: Crash-Kinder 18 132 -’92<br />
<strong>Auto</strong>fahrer in Ostdeutschland in der Krise 19 218 -’92<br />
<strong>Auto</strong>fahrerpartei Deutschland 5 177 -’92<br />
<strong>Auto</strong>konstruktion: Murks ab Werk 23 196 -’92<br />
<strong>Auto</strong>kunst: Pop-art-Ausstellung 5 172 -’92<br />
<strong>Auto</strong>mobile im Millimeter-Format 13 211 -’92<br />
<strong>Auto</strong>rekorde aus dem Guiness Buch der Rekorde 1993 26 176 -’92<br />
<strong>Auto</strong>tausch : Fiat Uno statt Siebener-BMW 14 194 -’92<br />
<strong>Auto</strong>verkäufer: Konkurrenzurteile 18 128 -’92<br />
BMW-Individual: Einzelstücke für lndividualisten 17 140 -’92<br />
Cops on Bikes in New York 20 200 -’92<br />
Design-Vorbild Natur 25 194 -’92<br />
Diebstahl von <strong>Auto</strong>telefonen 18 144 -’92<br />
Diebstahl-Boom 11 230 -’92<br />
Dienstwagen: die <strong>Auto</strong>s der Bosse 15 144 -’92<br />
Elektro-<strong>Auto</strong>-Versuch auf Rügen 21 231 -’92<br />
Englands ältester <strong>Auto</strong>fahrer 16 144 -’92<br />
Ges<strong>und</strong>heitsschäden durch <strong>Auto</strong>telefone 21 229 -’92<br />
Glosse über den Neidkratzer 13 228 -’92<br />
Glosse: Marken-Embleme 7 226 -’92<br />
Grauimport: Kuriose <strong>Auto</strong>s für den deutschen Markt 20 202 -’92<br />
Hersteller drohen mit Preiserhöhung im Ausland 23 214 -’92<br />
Kalender 1993, eine Auswahl 25 206 -’92<br />
Kat-Vorbild Deutschland 22 184 -’92<br />
Kleinwagen: Bernd Carstens Eigenbau 19 204 -’92<br />
Kriminalität: Unfallbetrüger 14 200 -’92<br />
Luxusautos zur Miete 17 142 -’92<br />
Mann des Jahres 1991: Michael Schumacher 1 92 -’92<br />
Mann des Jahres <strong>1992</strong>: Michael Schumacher 26 151 -’92
Mercedes <strong>und</strong> BMW, K<strong>und</strong>enmagazine 1 101 -’92<br />
Mercedes S-Klasse: Fotoausstellung „An Image of Class“ 8 244 -’92<br />
Nordsee wird zum Schrottplatz für <strong>Auto</strong>wracks 22 218 -’92<br />
Nürburgring in der Krise 9 240 -’92<br />
Polizeibeamte: Vorbereitung auf die Einsatzfahrt 23 212 -’92<br />
Reparaturen: Kleine Ursache, hohe Rechnung 21 222 -’92<br />
Rücknahmeverordnung: Neuwagen verteuern sich 19 226 -’92<br />
Schickeria-Insel Sylt 19 198 -’92<br />
Sicherheit: TÜV-Untersuchung 16 132 -’92<br />
Straßenkarten: Atlas-Herstellung 20 196 -’92<br />
Stuttgart: nur <strong>Auto</strong>s mit Kat in die City 23 216 -’92<br />
Tankstellen: Benzin-Diebstahl 17 138 -’92<br />
Taxi-Chauffeure leben immer gefährlicher 6 188 -’92<br />
Thema des Jahres 1991: Die passive Sicherheit 1 94 -’92<br />
Thema des Jahres <strong>1992</strong>: Kurzarbeit <strong>und</strong> Stellenabbau 26 153 -’92<br />
Trendlackierung Gelb 23 210 -’92<br />
Versicherungsfehler kostet Unternehmer 25.000 Mark. Wer zahlt die Zinsen? 26 159 -’92<br />
Marktbericht: Neuzulassungen November 1991 2 10 -’92<br />
Dezember <strong>und</strong> Gesamtjahr 1991 4 10 -’92<br />
Januar <strong>1992</strong> 7 10 -’92<br />
Gesamtdeutsche Zulassungsstatistik: Erste Zahlen falsch 8 244 -’92<br />
Februar <strong>1992</strong> 9 10 -’92<br />
März <strong>1992</strong> 12 10 -’92<br />
April <strong>1992</strong> 14 10 -’92<br />
Mai <strong>1992</strong> 15 10 -’92<br />
Europazulassungen 16 128 -’92<br />
Juni <strong>1992</strong> 17 10 -’92<br />
Juli l991 19 10 -’92<br />
August <strong>1992</strong> 21 10 -’92<br />
September <strong>1992</strong> 24 10 -’92<br />
Oktober <strong>1992</strong> 26 10 -’92<br />
Oldtimer, Clubs, Museen<br />
20. Oldtimer Grand Prix am Nürburgring 17 120 -’92<br />
Audi Front 225 <strong>und</strong> sein neuzeitliches Pendant, das Audi Cabrio 14 126 -’92<br />
<strong>Auto</strong>-Dorf Engstingen 24 218 -’92<br />
<strong>Auto</strong>museum: Fünf Jahre Rosso Bianco 20 190 -’92<br />
<strong>Auto</strong>sammler: Günther Artz konserviert Klassiker 15 136 -’92<br />
<strong>Auto</strong>sammler: Luise Layher sammelt Feuerwehren 8 250 -’92<br />
<strong>Auto</strong>sammler: Prinz Rainier von Monaco 7 222 -’92<br />
British <strong>Motor</strong> Heritage: MG-Comeback MG RV 8 16 136 -’92<br />
Cabrio-Klassiker: Jaguar XJS <strong>und</strong> E-Type 11 170 -’92<br />
Cadillac Sixty-Two Convertible (1959) (FB) 26 42 -’92<br />
Deutsche Museumsstraße, Straße der 1000 Oldtimer 21 134 -’92<br />
Ford Eifel: Fahrt durch die Eifel 24 148 -’92<br />
Fritz B. Busch: Kleinwagen-Renaissance 1 102 -’92<br />
Horch 930 S <strong>und</strong> sein neuzeitliches Pendant, der Audi V 8 14 124 -’92<br />
Klassiker ab Werk: Volvo 240, Mini Cooper, Saab 900, Alfa Spider, VW Käfer,<br />
Morgan Plus 8 21 70 -’92<br />
Museumsreife Schätze von Audi, Ford <strong>und</strong> Opel 12 226 -’92<br />
Oldtimer-Alltag 6 182 -’92
Preisverfall bei Oldtimern 2 92 -’92<br />
VW Käfer erlebt in Amerika einen zweiten Frühling 7 232 -’92<br />
Wanderer W 21 <strong>und</strong> sein neuzeitliches Pendant, der Audi 80 14 128 -’92<br />
Personen<br />
Albig, Jochen: Das Team, Folge 40 7 304 -’92<br />
Alex, Ralph: Das Team, Folge 52 19 282 -’92<br />
Andretti, Michael (Porträt) 23 266 -’92<br />
Artz, Günther: konserviert Klassiker 15 136 -’92<br />
Aufrecht, Hans Werner, Präsident ITR, zur Zukunft der DTM (Interview) 20 262 -’92<br />
Bahnsen, Uwe, Design-Profi, über den neuen Alfa 155 9 28 -’92<br />
Bangemann, Martin EG-Vizepräsident, (Interview) 19 214 -’92<br />
Barnard, John zurück zu Ferrari (Interview) 22 262 -’92<br />
Bartels, Michael, zu seinen Formel 1-Plänen (Interview) 23 274 -’92<br />
Beckenbauer, Franz, macht Werbung für Mitsubishi 26 156 -’92<br />
Becker, Boris, übernimmt Mercedes-Vertretung in Strals<strong>und</strong> 26 7 -’92<br />
Becker, Klaus, B<strong>und</strong>esumweltamt: Fragen zum Großversuch Katalysatorwirksamkeit 5 78 -’92<br />
Berger, Gerhard über das Chaos auf dem Formel 1-Transfermarkt (Interview) 21 282 -’92<br />
Bettink, Hendrik, Unternehmensberater zu steigenden Prämien (Interview) 23 7 -’92<br />
Bierich, Marcus <strong>und</strong> Hermann Scholl, Bosch-Manager (Redaktionsgäste) 9 252 -’92<br />
Bockelmann, Werner, Frankfurter Augenarzt zum Thema Nachtunfälle 9 246 -’92<br />
Bohn, Arno, Porsche-Chef (Im Profil) 4 22 -’92<br />
Bohn, Arno: Fragen an den Porsche-Vorstandschef Braess, Prof. Dr.<br />
Hans-Hermann, BMW-Forscher (Porträt) 24 86 -’92<br />
Brandstetter, Walter: Umweltschutz-Direktor von Ford 12 240 -’92<br />
Brauchitsch, Manfred von; Neubauer, Alfred Stuck, Hans (Rennsport-Biografien) 15 176 -’92<br />
Brilon, Werner, Prof. für Verkehrswesen, über den Kreisverkehr 17 128 -’92<br />
Busch, Fritz B. über den DKW Meisterklasse 14 116 -’92<br />
Busch, Fritz B.: Porträt zum 70. Geburtstag 10 238 -’92<br />
Busch, Fritz B.: Kleinwagen-Renaissance 1 102 -’92<br />
Danner, Christian: Fragen zu seinem Einstand in den USA 15 180 -’92<br />
Demel, Herben, Audi-<strong>Motor</strong>enentwickler (Porträt) 5 58 -’92<br />
Dzida, Peter: Das Team, Folge 45 12 298 -’92<br />
Eaton, Robert, soll Nachfolger von Chrysler-Chef Lee Iaccoca werden 10 246 -’92<br />
Ecclestone, Bernie, über die Zukunft der Grand Prix-Rennen 17 160 -’92<br />
Ecclestone, Bernie, FOCA-Chef, zur Situation der Formel 1 (Interview) 26 218 -’92<br />
Edwards, Guy 7 288 -’92<br />
Emmerich, Erika, VDA: kostenloses Sicherheitstraining für Fahranfänger (Interview) 25 210 -’92<br />
Ferrari, Enzo: Biographie von Brock Yates, Auszüge 276 -’92<br />
Ferri, Silvio: Ferrari-Fan <strong>und</strong> Maskottchen 6 230 -’92<br />
Feucht, Petra: Das Team, Folge 50 17 170 -’92<br />
Fischer, Dirk 3 6 -’92<br />
Flegl, Helmut, Porsche:Fahren im nächsten Jahrh<strong>und</strong>ert (Podiumsdiskussion) 1 36 -’92<br />
Flohr, Peter, Fiat-Gruppe, zum Alfa Romeo-Einsatz in der DTM 17 156 -’92<br />
Freudenberg, Reinhart (Porträt) 23 66 -’92<br />
Fröhlich Dr. med. Egon: Sitzen im <strong>Auto</strong> aus Medizinersicht 7 170 -’92<br />
Gerken, Gerd, Trendforscher (Interview) 2 102 -’92<br />
Gieselmann, Helmut, Conti-Vertriebschef (Interview) 25 7 -’92<br />
Giugiaro, Giorgio, Italdesign-Chef, zu Bedienungsmängeln 23 196 -’92<br />
Giugiaro, Giorgio, Designer: über den Mazda Xedos 9 6 34 -’92<br />
Gotschke, Walter, Maler (Porträt) 21 216 -’92<br />
Gries, Ekkehard, verkehrspolitischer Sprecher der FDP (Interview) 21 7 -’92
Gries, Ekkehard: Fragen an den verkehrspolitischen Sprecher der FDP 7 6 -’92<br />
Gruden, Dusan: Umwelt-Hauptreferent bei Porsche 2 240 -’92<br />
Grünberg, Hubertus von, Conti-Chef (Redaktionsgast) 11 254 -’92<br />
Hahlbohm, Inge: „Ponton-Inge“ (Porträt) 14 204 -’92<br />
Harmel, Harro, wird neuer Porsche-Personalvorstand 26 7 -’92<br />
Häutler, Mechthild: Das Team, Folge 38 5 228 -’92<br />
Head Patrick Designer <strong>und</strong> Technischer Direktor über den Erfolg des Williams-Teams 17 160 -’92<br />
Hehner, Georg, Opel-Vertriebsvorstand zum rückläufigen Marktanteil 19 7 -’92<br />
Heinz, Michael: Das Team, Folge 4l 8 322 -’92<br />
Heller, Manfred: BMW-Umweltschutzbeauftragter 12 240 -’92<br />
Herman, David: Neuer Opel-Chef 16 144 -’92<br />
Hitzel, Claus, Leiter K<strong>und</strong>endienst Opel: Fragen zur Omega-Rückrufaktion 1 6 -’92<br />
Hoffmann, Elmar, Leiter des Bereichs <strong>Sport</strong> im ADAC zum GT Cup (Interview) 24 310 -’92<br />
Hofmann, Frank: Das Team, Folge 37 4 178 -’92<br />
Hotmayer, Otto: Das Team, Folge 47 14 258 -’92<br />
Hudek, Franz-Peter: Das Team, Folge 55 22 294 -’92<br />
Hufstadt, Kalli schildert seine letzte R<strong>und</strong>e auf dem Nürburgring 14 246 -’92<br />
Hughes, Louis, Fragen an den Opel-Chef zum Export nach Japan 8 6 -’92<br />
Hughes, Louis, GM Europa-Chef (Im Profil) 9 24 -’92<br />
Hulme, Denis (Nachruf) 22 280 -’92<br />
Hungerland, Hans-Jörg VW-Vertriebsvorstand, zu den Verkaufszahlen des Golf III 10 6 -’92<br />
Huy Rose Gerrit, Mercedes-Direktorin (Im Profil) 10 22 -’92<br />
Iacocca, Lee, Chrysler benennt Robert Eaton als Nachfolger 10 246 -’92<br />
Iacocca, Lee, ehemaliger Chrysler-Chef (Profil) 26 22 -’92<br />
Imhoff, Jochen, Ex-Generalsekretär des ADAC: Fragen zum Verlust seines Postens 15 7 -’92<br />
Indra, Fritz, Opel: Fahren im nächsten Jahrh<strong>und</strong>ert (Podiumsdiskussion) 1 36 -’92<br />
Jeske-Huß, Beate: Das Team, Folge 53 20 274 -’92<br />
Jones, Daniel T. zu den Schwächen der deutschen <strong>Auto</strong>bauer (Interview) 13 216 -’92<br />
Jooß, Uli: Das Team, Folge 44 11 312 -’92<br />
Jürgens, Malte: beim 24 St<strong>und</strong>en-Rennen a. d. Nürburgring Mitglied der Rennleitung 14 246 -’92<br />
Kistner, Bärbel: Das Team, Folge 54 21 294 -’92<br />
Kleinert, Matthias, Daimler Benz-Sprecher, zum Rechtsradikalismus in Deutschland 26 7 -’92<br />
Koch, Michl: Das Team, Folge 58 25 266 -’92<br />
Kollmann, Karl, Mercedes-<strong>Motor</strong>enchef 3 50 -’92<br />
Kortüm, Franz-Josef, neuer Audi-Chef (Im Profil) 25 20 -’92<br />
Königs, Manfred, Ford: Fahren im nächsten Jahrh<strong>und</strong>ert (Podiumsdiskussion) 1 36 -’92<br />
Krause, Günther (Im Profil) 7 20 -’92<br />
Krause, Günther, (Im Profil) 16 18 -’92<br />
Krause, Günther, B<strong>und</strong>esverkehrsminister (Interview) 14 186 -’92<br />
Krügener, Rolf, Mercedes-Experte zum Thema Diebstahlsicherung 18 8 -’92<br />
Kuch-Panitz, Renate: Das Team, Folge 46 13 294 -’92<br />
Kuenheim, Eberhard von, BMW-Chef (Im Profil) 18 20 -’92<br />
Laxy, Dieter, Porsche-Vertriebsvorstand zur <strong>Sport</strong>wagen-Zukunft (Interview) 15 156 -’92<br />
Layher, Luise: Feuerwehr-Sammlung 8 250 -’92<br />
Lotz, Kurt, Ex-VW-Chef wird 80 (Im Profil) 20 20 -’92<br />
Luthe, Claus: entwarf vor 25 Jahren den NSU Ro 80 210 -’92<br />
Lévy, Raymond, Renault-Präsident (Im Profil) 12 22 -’92<br />
Mansell, Nigel (Interview) 4 168 -’92<br />
Mansell, Nigel, Formel 1-Pilot (Im Profil) 13 22 -’92<br />
Mass, Jochen, (Porträt) 26 202 -’92<br />
Melfi, Toni : Das Team, Folge 51 18 186 -’92<br />
Miert, Karel van, EG-Kommissar für Verkehr <strong>und</strong> Umwelt zur Kat-Pflicht in der EG 22 184 -’92<br />
Miert, Karel van, zum Tempolimit auf deutschen <strong>Auto</strong>bahnen 14 7 -’92
Mogwitz, Gerhard, VW-Betriebsrat (Interview) 12 222 -’92<br />
Montezemolo, Lucadi, Ferrari-Präsident (Interview) 7 294 -’92<br />
Moore, George A.: Besitzer des letzten Rolls Royce Phantom 18 138 -’92<br />
Morris, Graham, Managing Director von Rover Europe, über die Zukunft von MG 13 68 -’92<br />
Mosley, Max, FISA-Präsident, über seine Pläne, seine Erfahrungen <strong>und</strong> seine Fehler 23 262 -’92<br />
Murray, Gordon, Designer (Porträt) 20 64 -’92<br />
Nannini, Alessandro, 1993 in der DTM für Alfa Romeo (Interview) 23 256 -’92<br />
Neubauer, Alfred, Hans Stuck, von Brauchitsch, Manfred (Rennsport-Biografien) 15 176 -’92<br />
Neerpasch Jochen, amtierender Mercedes-Rennleiter (Interview) 2 118 -’92<br />
Neerpasch, Jochen, Ex-Rennleiter (Im Profil) 19 22 -’92<br />
Niefer, Werner, Vorstandschef, zur DTM (Interview) 4 298 -’92<br />
Niefer, Werner: Im Profil 6 22 -’92<br />
Nowak, Horst, Trendforscher: Psychogramm eines Cabrio-Fahrers 11 168 -’92<br />
Ohlhausen, Petra: Das Team, Folge 36 3 146 -’92<br />
Piech, Ferdinand: Im Profil 8 22 -’92<br />
Piquet, Nelson hat wieder Rennpläne 20 250 -’92<br />
Piquet, Nelson: Schwerer Trainingsunfall-Ende einer Karriere? 11 294 -’92<br />
Plangg, Michaela: Das Team, Folge 34 1 136 -’92<br />
Rainier, Prinz von Monaco: <strong>Auto</strong>sammler 7 222 -’92<br />
Razim, Claus: Umweltbevollmächtigter von Mercedes 2 240 -’92<br />
Reitzle, Wolfgang, BMW-Entwicklungsvorstand (Im Profil) 5 22 -’92<br />
Rettie, John: (Gast-Kommentar) Roebuck, Nigel: Die Deutschen im Top- <strong>Motor</strong>sport 3 136 -’92<br />
Roith, Uwe: Das Team, Folge 35 2 130 -’92<br />
Salger, Hannskarl: Fragen an den BGH-Richter 6 6 -’92<br />
Sauber, Peter, Chef des Formel 1-Teams(Interview) 24 308 -’92<br />
Sbarro, Franco <strong>und</strong> seine Schule 22 196 -’92<br />
Schaufler, Hermann, baden-württ. Verkehrsminister 16 8 -’92<br />
Schäuble, Thomas: Fragen an den baden-württ. Verkehrsminister 5 8 -’92<br />
Scheele, Nick, Jaguar-Vorstandsvorsitzender: Interview) 23 84 -’92<br />
Schnoor, Herbert, Innenminister NRW (Interview) 24 224 -’92<br />
Scholl, Hermann <strong>und</strong> Marcus Bierich, Bosch-Manager (Redaktionsgäste) 9 252 -’92<br />
Schubert, Rainer: Das Team, Folge 59 26 230 -’92<br />
Schulze, Horst: Fragen an den Projektleiter des Modellversuchs „Jugend fährt sicher“ 9 164 -’92<br />
Schumacher, Michael (lm Profil) 1 22 -’92<br />
Schumacher, Michael (Im Profil) 17 20 -’92<br />
Schumacher, Michael: Mann des Jahres 1991 1 92 -’92<br />
Schumacher, Michael: Mann des Jahres <strong>1992</strong> 26 151 -’92<br />
Schumacher, Michael: Redaktionsgast 7 276 -’92<br />
Schwarz, Armin: Redaktionsgast 2 120 -’92<br />
Schweitzer, Louis, Renault-Chef (Im Profil) 23 20 -’92<br />
Schwizler, Hermann, (Porträt) 23 224 -’92<br />
Seiffert, Ulrich, VW-Entwicklungsvorstand (Im Profil) 3 20 -’92<br />
Setright, L. J. K.: Die Deutschen im Top-<strong>Motor</strong>sport 3 136 -’92<br />
Seufert, Hans-Dieter: Das Team, Folge 39 6 250 -’92<br />
Smith, Jack, neuer GM-Chef (Im Profil) 24 20 -’92<br />
Sorich, Beate: Das Team, Folge 56 23 286 -’92<br />
Stegemann, Bernd : Das Team, Folge 48 15 194 -’92<br />
Steger, Ulrich: Umweltvorstand von VW 12 240 -’92<br />
Steinkühler, Franz, IG Metall-Chef (Im Profil) 2 24 -’92<br />
Steinkühler, Franz, IG Metall-Chef, zur Krise in der <strong>Auto</strong>industrie (Interview) 22 10 -’92<br />
Stephan, Egon: Fragen an den Psychologie-Professor zur 0,5 Promille-Grenze 10 222 -’92<br />
Stuck, Hans; Neubauer, Alfred; von Brauchitsch, Manfred: Rennsport-Biografien 15 176 -’92<br />
Taschan, Hasan, Medizinalamt Gießen 9 6 -’92
Teltschik, Horst, ab Januar 1993 BMW-Vorstand für Wirtschaft <strong>und</strong> Politik (Interview) 20 7 -’92<br />
Töpfer, Klaus, B<strong>und</strong>esumweltminister (Im Profil) 22 20 -’92<br />
Treser, Walter, Opel <strong>Motor</strong>sport Europa, über die Vorbereitungen zur DTM (Interview) 19 273 -’92<br />
Troge, Andreas, Vizepräsident des B<strong>und</strong>esumweltamtes, zum neuen Umweltbericht 13<br />
7 -’92<br />
Tronville, Pier Giorgio, Fiat: Fahren im nächsten Jahrh<strong>und</strong>ert (Podiumsdiskussion) 1 36<br />
-’92<br />
Veit, Dr. Wolfgang, Allianz Versicherungs-AG 11<br />
8 -’92<br />
Vetter, Frederic: Fahren im nächsten Jahrh<strong>und</strong>ert (Podiumsdiskussion)<br />
1 36 -’92<br />
Walkinshaw, Tom: Benetton-Teamchef (Porträt) 1 124 -’92<br />
Weber, Erwin, über die Rallye Paris-Peking (Interview)<br />
22 274 -’92<br />
Weidenfeld, Stefan: Das Team, Folge 57<br />
24 322 -’92<br />
Weise, Hans-Joachim (Porträt) 22 192 -’92<br />
Weiss, Heinrich, BDI-Präsident (Im Profil) 14<br />
20 -’92<br />
Welti, Max, Porsche-<strong>Sport</strong>chef: Formel 1 ist immer ein Thema<br />
6 238 -’92<br />
Wendnagel, Oliver: Das Team, Folge 49 16 170 -’92<br />
Wiedeking, Wendelin, Porsche-Chef (Im Profil) 21<br />
20 -’92<br />
Wieland, Bernd : Das Team, Folge 42 9 318 -’92<br />
Wiljan, Robert: Das Team, Folge 43 10 312 -’92<br />
Williams, Frank: Biografie von Virginia Williams (Auszüge) 19 260 -’92<br />
Zetsche, Dieter, Mercedes-Entwicklungschef (Im Profil) 11<br />
24 -’92<br />
Zetsche, Dieter: Neuer Personenwagen-Entwicklungschef bei Mercedes 7 232 -’92<br />
Reifen<br />
Benzinsparreifen von Continental (Test)<br />
20 68 -’92<br />
Fabrikatbindung 11 106 -’92<br />
Hersteller-Freigaben 10 270 -’92<br />
M+S Winterreifen: 175/70 R 14 <strong>und</strong> 195/65 R 15 (Test)<br />
22 56 -’92<br />
Reifenpanne: Notrad-Probleme 14<br />
56 -’92<br />
Sommerreifen Größe 60 <strong>und</strong> 65 (Test)<br />
7 64 -’92<br />
Sommerreifen im Winter (Test) 24 60 -’92<br />
Service<br />
Aktion besser fahren (Sicherheitstraining)<br />
1: Neuwagenkäufer 14 42 -’92<br />
2: Frauen 19 208 -’92<br />
3: <strong>Auto</strong>fahrer aus Ostdeutschland 20 216 -’92<br />
4: Ältere <strong>Auto</strong>fahrer 22 210 -’92<br />
5: Fahranfänger 25<br />
210 -’92<br />
<strong>Auto</strong>clubs im Vergleich 4 148 -’92<br />
<strong>Auto</strong>kauf: Leasing oder Finanzierung 15<br />
164 -’92<br />
<strong>Auto</strong>kauf: Leasing <strong>und</strong> Finanzierung für Privatleute<br />
3 120 -’92<br />
<strong>Auto</strong>kauf: Selbstimport aus den USA 9 272 -’92<br />
<strong>Auto</strong>kosten: Tips zur Steuererklärung 7 256 -’92<br />
<strong>Auto</strong>versicherung : Neue Haftptlicht-Tarife 1 108 -’92<br />
Betriebskosten-Vergleich für 134 neue Modelle 7 250 -’92<br />
Diebstahlsicherungen 19<br />
248 -’92<br />
Fahrschul-Check: der Weg zur ersten Ausbildung<br />
9 164 -’92<br />
Garantieleistungen für Neuwagen 22 232 -’92<br />
Ges<strong>und</strong>heit: Sitzen im <strong>Auto</strong> 10<br />
264 -’92<br />
Kat-Nachrüstung noch bis zum 31. Juli <strong>1992</strong><br />
8 264 -’92<br />
Kopfstützen im Fond 23 234 -’92
Kreditkarten: was sie kosten, was sie leisten 12<br />
246 -’92<br />
Nachschulungskurse Punktekonto in Flensburg entlasten<br />
13 240 -’92<br />
Recht: Neuwagen-Kauf 5 182 -’92<br />
Reparatur-Preise 11 258 -’92<br />
Reparaturen: Fehldiagnosen in der Werkstatt<br />
25 234 -’92<br />
Schmerzensgeld 23 230 -’92<br />
Sicherheit: Kopfstützen 16 146 -’92<br />
Sondermodelle (Kaufberatung) 14 216 -’92<br />
Sonnendächer zum Nachrüsten<br />
10 258 -’92<br />
Stoßdämpfer: Fahrversuch 19<br />
244 -’92<br />
Unfälle im Ausland 20 224 -’92<br />
Zubehör-Extra 7 138 -’92<br />
Zubehör-Extra 19 125 -’92<br />
Service-Station<br />
Abschleppen: in Fußgängerzonen jederzeit möglich<br />
14 220 -’92<br />
Abschreibefristen für dienstlich genutzte Privatwagen verlängen<br />
1 112 -’92<br />
ADAC: Zentrale F<strong>und</strong>stelle 18<br />
160 -’92<br />
Agentur vermittelt Neuwagen, Kauf <strong>und</strong> Leasing 8 276 -’92<br />
Airbag befreit nicht von Anschnallpflicht 7 264 -’92<br />
Airbag-Systeme: Angebot steigt, Preise sinken 5 190 -’92<br />
Alkoholisierte Fahrer haben für Beifahrer 3 124 -’92<br />
Asphärischer Außenspiegel: Serie oder Zubehör?<br />
22 238 -’92<br />
ASU für PKW mit Diesel <strong>und</strong> G-Kat ab Herbst 1993 16 150 -’92<br />
Austauschmotor gilt als neuer <strong>Motor</strong> 14 220 -’92<br />
<strong>Auto</strong>inserate: Falsche Angaben berechtigen zur Rückgabe<br />
12 256 -’92<br />
<strong>Auto</strong>matische Waschanlagen umweltfre<strong>und</strong>licher als Handwäsche<br />
14 220 -’92<br />
<strong>Auto</strong>radio speichert Verkehrsnachrichten 22 238 -’92<br />
<strong>Auto</strong>reisezüge in Wintersportgebiete 25 230 -’92<br />
<strong>Auto</strong>reparaturen in Österreich: Mehrwertsteuer zurückfordern 11 266 -’92<br />
<strong>Auto</strong>schutzbriefe: jetzt mit Gutscheinen für Bahnfahrkarten 13 248 -’92<br />
<strong>Auto</strong>vermieter müssen günstigsten Tarif berechnen<br />
12 256 -’92<br />
<strong>Auto</strong>vermietung: B<strong>und</strong>esbahn verbessert Service 22<br />
238 -’92<br />
<strong>Auto</strong>vermietung: Chauffeur-Service 11 266 -’92<br />
<strong>Auto</strong>vermietung : Konferenzmobil 5 190 -’92<br />
<strong>Auto</strong>vermietung: VW <strong>und</strong> Audi steigen ins Geschäft ein<br />
17 146 -’92<br />
Bargeld-<strong>Auto</strong>maten an <strong>Auto</strong>bahn-Raststätten 16 150 -’92<br />
Behinderte: besondere Vorschriften 12<br />
256 -’92<br />
BP: Pilotprojekt für wiederverwendbare Öldosen<br />
20 230 -’92<br />
Brand im <strong>Auto</strong>, was tun? 6 224 -’92<br />
Btx-Info-Börse zum Thema <strong>Auto</strong> 12 256 -’92<br />
Cabrioverdeck richtig pflegen 18<br />
160 -’92<br />
Crash auf dem Firmenparkplatz: Arbeitgeber müssen nicht haften 13<br />
248 -’92<br />
Dachtransport: kein Kasko-Schutz für teure <strong>Sport</strong>geräte bei Diebstahl<br />
7 264 -’92<br />
Diebstahl im Parkhaus: Hausratsversicherung haftet<br />
5 190 -’92<br />
EG-Binnenmarkt verteuert Versicherungsprämien 3 124 -’92<br />
Elektronisches Notizbuch 24<br />
276 -’92<br />
Euro-Schutzbrief mit zusätzlichen Leistungen 10 280 -’92<br />
Fahrerflucht kein Kavaliersdelikt 7 264 -’92<br />
Fahrprüfung auf <strong>Auto</strong>matik-<strong>Auto</strong> gilt nicht für Schaltgetriebe-Wagen 16<br />
150 -’92<br />
Fahrtenbuch-Auflage, wenn der Schadensverursacher nicht ermittelt werden kann<br />
3 124 -’92
Fahrverbot für Temposünder 2 108 -’92<br />
Fitneß-Programm an der A 8 10 280 -’92<br />
Garantieanspruch rechtzeitig geltend machen 9 276 -’92<br />
Gebrauchte Markenreifen eine Alternative? 10<br />
280 -’92<br />
Graue Importe: Hinweis auf abweichende Ausstattung ist Pflicht<br />
7 264 -’92<br />
Grobe Fahrlässigkeit kostet Versicherungsschutz 9 276 -’92<br />
Gr<strong>und</strong>stückseigner haftet bei umgestürzten Bäumen 24<br />
276 -’92<br />
Grüne Versicherungskarte bei Reisen nach Polen 17<br />
146 -’92<br />
Haftung bei Kettenunfällen 4 154 -’92<br />
Haftung des <strong>Auto</strong>besitzers wird immer weiter ausgelegt 1 112 -’92<br />
Heckgepäckträger von Westfalia für VW Transporter <strong>und</strong> VW-Wohnmobile 13 248 -’92<br />
Jugoslawien: Grenzversicherung für <strong>Auto</strong>reisende 20<br />
230 -’92<br />
Kaskoversicherung: Sondertarife für Frauen <strong>und</strong> Oldtimer 15 168 -’92<br />
Katalysatoren: Bargeld bei Rückgabe oder Tausch 6 224 -’92<br />
Leasing-<strong>Auto</strong>s: besondere Kriterien für Schadensersatz bei Unfällen<br />
13 248 -’92<br />
Linksfahrer auf <strong>Auto</strong>bahnen handeln verkehrswidrig 22 238 -’92<br />
Militärfahrzeuge: Wer haftet bei Unfällen? 22<br />
238 -’92<br />
Mobilfunk-Antennen: Ges<strong>und</strong>heitsrisiko? 14<br />
220 -’92<br />
<strong>Motor</strong>enöl aus der Mehrwegflasche bei DEA<br />
4 154 -’92<br />
Musik im <strong>Auto</strong>: Lautstärke verlängert Reaktion <strong>und</strong> erhöht Risikobereitschaft<br />
1 112 -’92<br />
Nachrüstsatz für ältere Diesel-Modelle 4 154 -’92<br />
Nebel: angepasstes Fahren ist wichtig 2 108 -’92<br />
Niederlande: drastische Polizeikontrollen 9 276 -’92<br />
Parken: Mithaftung bei Sichtbehinderung 10 280 -’92<br />
Parkuhren: steigende Zahl von Defekten 6 224 -’92<br />
Pollenfilter für Heuschnupfengeplagte 10<br />
280 -’92<br />
Radfahrer ohne Helm tragen bei Unfällen keine Mitschuld 13<br />
248 -’92<br />
Rangierhilfe 6 224 -’92<br />
Rechtsüberholverbot: sechs Ausnahmen 7 264 -’92<br />
Reifenkauf: Wer Ladenhüter erwischt, kann bei Unfall mit Schadenersatz rechnen 18<br />
160 -’92<br />
Rückerstattung der <strong>Auto</strong>versicherer erstmals auch für die neuen B<strong>und</strong>esländer<br />
15 168 -’92<br />
Rückgabemöglichkeit bei zu hohem Benzinverbrauch 6 224 -’92<br />
Rücktrittsrecht bei Kaufpreiserhöhung 11<br />
266 -’92<br />
Schadensersatz von der Verkehrsopferhilfe bei Unfällen mit Fahrerflucht 11 266 -’92<br />
Schäden während der Probefahrt, wer haftet?<br />
6 224 -’92<br />
Scheinwerfer-Waschanlage gegen verschmutzte Scheiben <strong>und</strong> Verwarnungsgeld 11 266 -’92<br />
Schneeketten rechtzeitig montieren 25 230 -’92<br />
Sehvermögen älterer <strong>Auto</strong>fahrer 26 196 -’92<br />
Selbstabholer sparen Überführungskosten 12 256 -’92<br />
Service-Rufnummer 0130 24 276 -’92<br />
So<strong>und</strong>boards auf der Heckablage lebensgefährlich 20 230 -’92<br />
Spanien: Verändene Verkehrsregeln <strong>und</strong> höhere Bußgelder 14<br />
220 -’92<br />
Standheizungen bieten Komfort <strong>und</strong> Sicherheit<br />
23 240 -’92<br />
STVO: Änderungen ab l. Juli l992 9 276 -’92<br />
Tangentiales Abbiegen 19 250 -’92<br />
Tempo 80 auf ostdeutschen Landstraßen<br />
1 112 -’92<br />
TÜV-Prädikat für r<strong>und</strong>erneuerte Reifen 19 250 -’92<br />
TÜV-Report <strong>1992</strong> 8 276 -’92<br />
Unfall im Ausland: Gr<strong>und</strong>regeln 16 150 -’92<br />
Unfall: Wer danach Alkohol trinkt, kann den Kasko-Versicherungsschutz verlieren 15 168 -’92<br />
Verbotene Extras bringen Punkte in Flensburg <strong>und</strong> Verlust der ABE<br />
26 197 -’92<br />
Verkehrsberuhigung: Kommunen haften bei zu hohen Bodenschwellen 19 250 -’92
Verkehrserziehung per Video 13 248 -’92<br />
Versicherung: beim Überfahren einer roten Ampel zahlt Vollkasko nicht<br />
17 146 -’92<br />
Versicherungen: Pauschale Tagessätze für Mietwagen 25 230 -’92<br />
Versicherungsprämien: Änderung zum 1. Oktober 19 250 -’92<br />
Verspätete Lieferung: Neuwagen-Kaufvertrag zurück 18 160 -’92<br />
Vollkasko kann billiger sein als Teilkasko-Versicherung<br />
14 220 -’92<br />
Werkstatt-Rechnungen:Reklamationsmöglichkeiten 23 240 -’92<br />
Werkstattcheck am Flughafen 18 160 -’92<br />
<strong>Sport</strong><br />
Sonstige Veranstaltungen<br />
24 St<strong>und</strong>en von Le Mans 14 236 -’92<br />
CART: Amerikanisches Formel 1-Pendant 21 268 -’92<br />
Indianapolis: 500 Meilen 12 266 -’92<br />
Marco Werner gewinnt Formel 3-Rennen in Monaco<br />
13 283 -’92<br />
NASCAR-Rennen 26<br />
222 -’92<br />
Rallycross: Gruppe B am Ende 24 292 -’92<br />
<strong>Sport</strong>wagen: 24 St<strong>und</strong>en von Daytona<br />
Sonstiges<br />
4 172 -’92<br />
Audi-Ausstieg aus der DTM 15<br />
182 -’92<br />
AMS Nachwuchs-Fahrer 8 290 -’92<br />
AMS-Nachwuchsförderung: Die Mannschaft des Jahres 1 128 -’92<br />
DTM in der Krise 24<br />
298 -’92<br />
DTM: Krise in der Meisterschaft nach Ausstieg von Audi <strong>und</strong> BMW<br />
25 254 -’92<br />
Fan-Kult im Rennsport 2 124 -’92<br />
Ferrari-Krise 22<br />
262 -’92<br />
Ford beendet sein Tourenwagen-Engagement 1 130 -’92<br />
Formel 1: Die Sauber-Pläne 5 206 -’92<br />
Fahrer, Teams <strong>und</strong> Technik <strong>1992</strong> 5 222 -’92<br />
Fahrer-Transfers 19 270 -’92<br />
Michael Schumachers erste Saison<br />
25 246 -’92<br />
Streß im Cockpit 17<br />
150 -’92<br />
Testfahrt in Estoril 26 208 -’92<br />
Grand Prix-Zeitnahme 9 298 -’92<br />
Kan-Rennen 10 290 -’92<br />
<strong>Motor</strong>sport: Finanzprobleme 2 112 -’92<br />
Natur- <strong>und</strong> Umweltschutz: Stopp für den <strong>Motor</strong>sport? 13 272 -’92<br />
Nürburgring in der Krise<br />
Rennsport-Biografien: Alfred Neubauer, Hans Stuck sen. <strong>und</strong> Manfred<br />
9 240 -’92<br />
von Brauchitsch<br />
Technik<br />
15<br />
176 -’92<br />
BRM-Comeback 6 234 -’92<br />
Formel 1: Aktive Fahrwerke 13<br />
266 -’92<br />
Deutsche Zulieferer 1 116 -’92<br />
Neue Technik bei McLaren <strong>und</strong> Williams<br />
7 282 -’92<br />
Neuer Benetton B 192<br />
10 296 -’92<br />
Renn-Kraftstoffe 18<br />
166 -’92<br />
Sauber C12 19 264 -’92<br />
Lancia-Rallyeautos 8 304 -’92<br />
Maserati Barchetta 24 304 -’92<br />
Monoposto-Serien im Vergleich: Formel Junior, Opel Lotus, Formel 3, Formel 3000<br />
Rallye-WM: Die <strong>1992</strong>er Werksautos: Lancia. Nissan, Toyota, Mitsubishi,<br />
22 276 -’92
Subaru, Ford 25 258 -’92<br />
Rennmotoren: Achtzylinder im Vergleich 12 280 -’92<br />
Rennwagen werden immer schneller 10 284 -’92<br />
Sauber C12 vor den ersten Testfahrten<br />
20 254 -’92<br />
Tourenwagen: Alfa GTA von 1965 <strong>und</strong> <strong>1992</strong><br />
23 256 -’92<br />
BMW M 3 22<br />
270 -’92<br />
Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II 23 270 -’92<br />
Neue <strong>Motor</strong>en<br />
VW-Konzern: die Siegerautos; Rallye-Golf G 60, Ralt-VW RT 3 S Formel 3,<br />
7 284 -’92<br />
Audi V 8 Quattro (DTM)<br />
Veranstaltungen DTM<br />
5 212 -’92<br />
Zolder 9 292 -’92<br />
Nürburgring 10 304 -’92<br />
Avus 11 288 -’92<br />
Hockenheim 12 274 -’92<br />
Nürburgring 14 246 -’92<br />
Norisring 15 172 -’92<br />
Brünn 16 152 -’92<br />
Diepholz 18 170 -’92<br />
Singen 20 246 -’92<br />
Nürburgring 21 278 -’92<br />
Hockenheim<br />
Veranstaltungen Formel 1<br />
22<br />
286 -’92<br />
GP Südafrika 6 242 -’92<br />
GP Mexiko 8 312 -’92<br />
GP Brasilien 9 308 -’92<br />
GP Spanien 11 302 -’92<br />
GP San Marino 12 288 -’92<br />
GP Monaco 13 284 -’92<br />
GP Kanada 14 226 -’92<br />
GP Frankreich 15 186 -’92<br />
GP Großbritannien 16 162 -’92<br />
GP Hockenheim 17 160 -’92<br />
GP Ungarn 18 176 -’92<br />
GP Belgien 19 274 -’92<br />
GP Italien 20 266 -’92<br />
GP Portugal 21 284 -’92<br />
GP Japan 23 278 -’92<br />
GP Australien<br />
<strong>Sport</strong> Veranstaltungen Rallye<br />
24<br />
312 -’92<br />
Deutsche Rallye-Meisterschaft, 1. Lauf, Nürburgring<br />
3 132 -’92<br />
Rallye Paris-Kapstadt 3 140 -’92<br />
Rallye Monte Carlo 4 160 -’92<br />
Rallye Portugal 7 296 -’92<br />
Rallye Korsika 11 282 -’92<br />
Rallye Akropolis 13 260 -’92<br />
1000 Seen-Rallye 19 254 -’92<br />
Supplement SPEZIAL Cabrio<br />
Cabrio-Versicherungen 7 38 -’92<br />
Die Lust am Offenfahren 7 5 -’92<br />
Fritz B. Busch über die Kindertage des Cabrios<br />
7 40 -’92
Miet-Cabrios 7 39 -’92<br />
Modellübersicht 7 28 -’92<br />
Oldtimer-Treffen 7 16 -’92<br />
Verdeck-Technik beim Mercedes SL 7 12 -’92<br />
Zubehör für Cabrios 7 24 -’92<br />
Supplement SPEZIAL Crash<br />
Crash-Test: Die Kandidaten <strong>und</strong> die Technik<br />
6 4 -’92<br />
Citroen ZX 6 12 -’92<br />
Fiat Tipo 6 22 -’92<br />
Ford Escort 6 18 -’92<br />
Opel Astra 6 16 -’92<br />
Renault 19 6 20 -’92<br />
Seat Toledo 6 10 -’92<br />
VW Golf 6 8 -’92<br />
Gesamtwertung 6 24 -’92<br />
Crash in Zahlen 6 26 -’92<br />
Supplement SPEZIAL D-Netz<br />
Alles über das neue <strong>Auto</strong>telefon 20 4 -’92<br />
<strong>Auto</strong>fahrer-Service per Telefon 20 14 -’92<br />
Büroausstattung fürs <strong>Auto</strong> 20 20 -’92<br />
Navigationssysteme für <strong>Auto</strong>fahrer 20 30 -’92<br />
Praxistips r<strong>und</strong> ums <strong>Auto</strong>telefon 20 26 -’92<br />
Supplement SPEZIAL Formel 1<br />
Alle Fahrer, alle <strong>Auto</strong>s, alle Teams<br />
15 24 -’92<br />
Eine Hockenheim-R<strong>und</strong>e mit Jochen Mass<br />
15 6 -’92<br />
Formel 1-Lexikon 15 30 -’92<br />
Historie: Formel 1 in Deutschland 15 36<br />
-’92<br />
So sicher sind Formel 1-<strong>Auto</strong>s 15 12 -’92<br />
Wie Michael Schumacher seinen Benetton abstimmt 15 2 -’92<br />
Technik<br />
Abgasnormen: neue Vorschriften ab 1. Juli <strong>1992</strong> 12<br />
94 -’92<br />
Abgasuntersuchung 23 54 -’92<br />
Achtzylinder im BMW 730 i <strong>und</strong> 740 i 8 24 -’92<br />
Achtzylinder von Audi, BMW <strong>und</strong> Mercedes 10 46 -’92<br />
Airbag-Entwicklung 3 46 -’92<br />
Airbag-Entwicklung 18 44 -’92<br />
Airbag-Nachrüstung 1 114 -’92<br />
Airbag: Lange Lieferzeiten 22 216 -’92<br />
<strong>Auto</strong>fahren mit <strong>Auto</strong>pilot 8 64 -’92<br />
<strong>Auto</strong>telefon: Ausbau der Mobilfunknetze D1 <strong>und</strong> D2<br />
25 66 -’92<br />
Benzindämpfer 19 72 -’92<br />
BMW M 3-<strong>Motor</strong> 25 22 -’92<br />
BMW V 8 gestern <strong>und</strong> heute 9 68 -’92
BMW-Allradlenkung 11 62 -’92<br />
Cabrio-Sicherheit: Crash <strong>und</strong> Überschlag 11 164 -’92<br />
Cabriodächer 10 40 -’92<br />
Crash-Test: Golf-Klasse (Supplement)<br />
6 4 -’92<br />
Die Reaktionen 10 54 -’92<br />
Kindersitze 19 128 -’92<br />
Kindersitze, Hersteller-Reaktionen 23<br />
58 -’92<br />
Neue Normen 14 8 -’92<br />
Saab 9000 CS <strong>und</strong> Volvo 850 GLT<br />
8 48 -’92<br />
VW Caravelle 10 68 -’92<br />
VW Golf mit <strong>und</strong> ohne Airbag 17 30 -’92<br />
Design-Vorbild Natur 25<br />
194 -’92<br />
Design: 25 Jahre Ro 80 20 210 -’92<br />
Design: Styling-Kopien 9 226 -’92<br />
Diesel kontra Benziner 18 58 -’92<br />
Dummy-Entwicklung 20<br />
36 -’92<br />
Elektro-<strong>Auto</strong> Fiat Cinquecento Elettra 16<br />
42 -’92<br />
Elektro-Version des Golf III in Planung 3 113 -’92<br />
Elektroauto Hotzenblitz EL <strong>Sport</strong> 3 116 -’92<br />
Elektroautos aut dem Genfer Salon 8 58 -’92<br />
Fahren im nächsten Jahrh<strong>und</strong>ert, Podiumsdiskussion 1 36 -’92<br />
<strong>Auto</strong>diebstahl: <strong>Auto</strong>knacker-Vergleichstest 26 162 -’92<br />
Fahrwerks-Elektronik: Sechs Systeme im Vergleich 15 50 -’92<br />
G-Lader von VW wird nicht mehr gebaut<br />
22 51 -’92<br />
Gasentladungslampe 7 92 -’92<br />
Japan-Qualität 16 54 -’92<br />
Katalysator-Großversuch 5 78 -’92<br />
Katalysator: keine Wirkung bei Vollast? 3 52 -’92<br />
Klimaanlagen (Test) 17 46 -’92<br />
Lackierung: Gelb ist der Trend 23 210 -’92<br />
Lärmbekämpfung 22<br />
106 -’92<br />
Lotus SID, Forschungsauto 26 62 -’92<br />
Mehrventilmotoren 6 56 -’92<br />
Modelländerungen am Mercedes SL <strong>und</strong> am Peugeot 605<br />
12 100 -’92<br />
Modelländerungen am V 6-<strong>Motor</strong> von Audi <strong>und</strong> an der BMW Dreier-Reihe<br />
6 64 -’92<br />
Modellpflege: Sicherheitsausstattung<br />
17 36 -’92<br />
Opel V 6-<strong>Motor</strong> 24 48 -’92<br />
Öl-Additive<br />
Paul Pietsch-Preis für Matthew E. Dukatz <strong>und</strong> den in Chrysler-Vans<br />
12 62 -’92<br />
integrierten Kindersitz<br />
Technik, die Geschichte machte:<br />
21<br />
62 -’92<br />
Chevrolet Corvette 2 202 -’92<br />
Citroen DS 19 23 204 -’92<br />
Triumph TR 3 mit Scheibenbremsen ( 1956) 26<br />
182 -’92<br />
Fußgänger-Unfälle: Europäische Statistik<br />
26 8 -’92<br />
Technik-Extras-was sie wirklich taugen<br />
9 72 -’92<br />
Trendauto Kombi 26 39 -’92<br />
Trendauto VW Golf VR 6 14 50 -’92<br />
Trends: Neue automobile Werte 21 28 -’92<br />
Verbrauch: Fünf-Liter-<strong>Auto</strong>s Verbrauchs-Vergleich Mercedes 300 SE / 600 SE, BMW 316i / 325i,<br />
24<br />
78 -’92<br />
VW Golf 1.4 CL / VR 6<br />
6 74 -’92<br />
VW Golf: Tuning von Abt, Hartmann, Oettinger<br />
4 56 -’92
Wärmespeicher 8 86 -’92<br />
Zweitakter 19 50 -’92<br />
Zweitakter: eine neue Chance im Ford Fiesta 13<br />
209 -’92<br />
60 Jahre <strong>Auto</strong>bahn 11<br />
236 -’92<br />
Abschlepp-Unternehmer: Im Osten blüht ein zwielichtiges Gewerbe<br />
8 242 -’92<br />
Alkohol: 0,5 Promille-Grenze in ganz Deutschland? 3 114 -’92<br />
Alkohol: 0,8 Promille gilt ab 1993 b<strong>und</strong>esweit 26 222 -’92<br />
Alkohol: Brauchen wir die 0,5 Promille-Grenze? 10 222 -’92<br />
<strong>Auto</strong>bahnen in Osteuropa: Privatfinanzierung 26<br />
158 -’92<br />
<strong>Auto</strong>bahn-Vignette: EG hat noch nicht entschieden 24 244 -’92<br />
<strong>Auto</strong>bahnbau zwischen Halle <strong>und</strong> Magdeburg 8 258 -’92<br />
<strong>Auto</strong>bahngebühr: Mehr Unfälle auf Landstraßen (Ergebnis einer Untersuchung) 19<br />
229 -’92<br />
<strong>Auto</strong>freie Ferienorte in der Schweiz 14 210 -’92<br />
<strong>Auto</strong>s raus aus der City 9 256 -’92<br />
<strong>Auto</strong>verbot auf Hydra (Griechenland) 15<br />
160 -’92<br />
B<strong>und</strong>esstraße 31: umstrittenes Bauprojekt<br />
23 218 -’92<br />
Car-Sharing 2 96 -’92<br />
Drogen im Straßenverkehr 24 224 -’92<br />
Fahrbahnschwellen - Ges<strong>und</strong>heitsrisiko? 7 229 -’92<br />
Fahrspuren übereinanderliegend: bayerisches Modell 19<br />
224 -’92<br />
Fußgänger-Unfälle: Europäische Statistik<br />
26 8 -’92<br />
Frankreich: Hohe Strafen für Temposünder 2 101 -’92<br />
Fußgänger im Straßenverkehr 25<br />
222 -’92<br />
Gefahrgut-Transporte 11 222 -’92<br />
Grenzverkehr Deutschland-Tschechoslowakei 2 86 -’92<br />
Kanaltunnel: Das Jahrh<strong>und</strong>ertbauwerk 21 204 -’92<br />
Kinder im <strong>Auto</strong>: Sicherheit soll Pflicht werden 4 144 -’92<br />
Kinderunfälle im Straßenverkehr 15<br />
150 -’92<br />
Münchner Flughafen mit Verkehrsproblemen<br />
4 143 -’92<br />
Nachtunfälle 9 246 -’92<br />
Nebelraser 8 236 -’92<br />
Öffentliche Verkehrsmittel für Skifahrer 2 99 -’92<br />
Öko-Steuer frühestens 1994? 5 178 -’92<br />
Öko-Steuer: Scheitern noch vor Inkraftreten? 10 246 -’92<br />
Park-Verein vermittelt Parkplätze 9 258 -’92<br />
Parken im mechanischen Parkhaus? 10<br />
248 -’92<br />
Politiker-Fahrer verursacht Unfall 13<br />
210 -’92<br />
Polizei: Vor dem Kollaps wegen Personalmangel? 1 98 -’92<br />
Privatfinanzierung von Straßen 6 190 -’92<br />
Prominenten-Unfälle 13<br />
200 -’92<br />
Radfahrer im Straßenverkehr 22<br />
218 -’92<br />
Rettungswesen vor dem Kollaps? 3 112 -’92<br />
Richtgeschwingdigkeit auf <strong>Auto</strong>bahnen: Konsequenzen des Urteils<br />
8 270 -’92<br />
Rußland <strong>und</strong> <strong>Auto</strong>fahren: eine Sinus-Studie 26 168 -’92<br />
Stadt-Verkehr: die geplanten Staus 14 186 -’92<br />
Stadtplanung für Menschen ohne <strong>Auto</strong><br />
25 218 -’92<br />
Stauabsicherung: neue Technik soll Unfallrisiko senken 13 210 -’92<br />
Straßenbau: Kreisverkehr 17 128 -’92<br />
Straßenbenutzungsgebühren für <strong>Auto</strong>s ohne Kat in Berlin geplant 19<br />
229 -’92<br />
Straßenverkehr: Zehn Todsünden 26<br />
194 -’92<br />
Taxi für Fahrpersonal der Bremer Verkehrsbetriebe 1 100 -’92<br />
Technische Fahrzeugüberprüfung in Frankreich 9 260 -’92
Tempo-Meßgeräte: bald wieder präzise Ergebnisse 11 232 -’92<br />
Tempolimit: Argumente der Fürsprecher <strong>und</strong> Gegner 7 214 -’92<br />
Tempoüberwachung in Köln hat sich bewährt 14 212 -’92<br />
Unfalldatenspeicher (UDS): Unbestechlicher Zeuge 20 202 -’92<br />
Unfallentwicklung 1991 6 6 -’92<br />
Untallflucht-Ermittler 6 196 -’92<br />
Untallflucht: Verfahren zur Wahrheitsfindung 8 246 -’92<br />
Unfallforschung bei Mercedes-Benz 21 212 -’92<br />
Unfallprognose <strong>1992</strong> für Gesamtdeutschland 22 220 -’92<br />
Unfallserie bei Omnibussen 19 226 -’92<br />
Verkehrsstaus auf <strong>Auto</strong>bahnen 13<br />
192 -’92<br />
Verkehrsstaus : Leserreaktionen 19<br />
230 -’92<br />
Verkehrszeichen: Drei Millionen sind überflüssig 7 230 -’92<br />
Videoüberwachung für Abstandssünder 2 100 -’92<br />
Werkstätten-Test<br />
Alfa Romeo 24 282 -’92<br />
Analyse nach zehn Werkstätten-Tests<br />
25 224 -’92<br />
Audi 23 246 -’92<br />
Ford 21 258 -’92<br />
Mercedes-Benz 18 152 -’92<br />
Renault 19 234 -’92<br />
Seat 20 238 -’92<br />
Toyota 22 252 -’92<br />
Wirtschaft <strong>und</strong> Industrie<br />
Absatzkrise für Japanische <strong>Auto</strong>mobilhersteller 7 6 -’92<br />
Audi überr<strong>und</strong>et BMW <strong>und</strong> Mercedes 17 139 -’92<br />
<strong>Auto</strong>hersteller kürzen Vertriebsnetze 21<br />
228 -’92<br />
<strong>Auto</strong>industrie entdeckt Produktionsstandort Vietnam<br />
25 219 -’92<br />
<strong>Auto</strong>mobil-Industrie: Die Zukunft der Deutschen 2 14 -’92<br />
<strong>Auto</strong>vermieter in der Krise 25<br />
221 -’92<br />
<strong>Auto</strong>vermieter glänzendes Gebrauchtwagengeschäft 4 134 -’92<br />
Bertone wird 80 Jahre 4 128 -’92<br />
BMW baut in Spartanburg (USA) ein neues Werk 24 236 -’92<br />
BMW vor Mercedes (Titel) 25 10 -’92<br />
Chrysler: Machtkampf um die Führung <strong>und</strong> Finanzprobleme 16<br />
142 -’92<br />
Elektro-<strong>Auto</strong>s in Kalifornien Ladenhüter 12 236 -’92<br />
Ersatzteile Zubehör: Original <strong>und</strong> Fälschung 7 228 -’92<br />
Europa-Zulassungen 16<br />
128 -’92<br />
Ford-Tauschaktion in Ostdeutschland: Trabis <strong>und</strong> Wartburgs gegen neue Ford-Modelle 15<br />
152 -’92<br />
General <strong>Motor</strong>s: Der Saturn-Flop 8 254 -’92<br />
General <strong>Motor</strong>s: sinkende Marktanteile 3 114 -’92<br />
GM nimmt neue <strong>Motor</strong>enfabrik in Ungarn in Betrieb 16 143 -’92<br />
Grauimporte aus USA jetzt noch günstiger 21 230 -’92<br />
Hy<strong>und</strong>ai aus Südkorea will zu den größten zehn <strong>Auto</strong>herstellern der Welt gehören 11 234 -’92<br />
Japanische Marktanteile in Deutschland sinken<br />
22 217 -’92<br />
Krieg im ehemaligen Jugoslawien macht der <strong>Auto</strong>branche zu schaffen<br />
15 152 -’92<br />
Lotus in der Krise 14 84 -’92<br />
Luxus- <strong>und</strong> <strong>Sport</strong>wagen: neuer Markt im Osten<br />
14 212 -’92
Luxusmarkt: Abwärts in Großbritannien 2 98 -’92<br />
Luxuswagen: Markt in der Krise<br />
12 214 -’92<br />
Mercedes-Benz hat akute Absatzprobleme 24 242 -’92<br />
Mercedes-Werk Rastatt 11 232 -’92<br />
Mercedes-Werk Rastatt 17 134 -’92<br />
Mercedes: Sparprogramm zur Kostensenkung 11 244 -’92<br />
Oettinger GmbH ist am Ende 13<br />
56 -’92<br />
Olympiade: Fest der Sponsoren 18 146 -’92<br />
Olympiade in Barcelona: Wettkampf der Sponsoren Mercedes gegen VW-Gruppe 5 176 -’92<br />
Opel Astra erreicht Spitzenposition in der Zulassungsstatistik vor dem Golf III 13<br />
208 -’92<br />
Opel-Werk Eisenach 20 206 -’92<br />
Podiumsdiskussion „Noch 300 Tage bis Europa“ 5 198 -’92<br />
Renault-Werk Billancourt am Ende 10 232 -’92<br />
Rolls Royce Phantom: Produktionseinstellung 18 138 -’92<br />
<strong>Sport</strong>wagen-Krise 15<br />
156 -’92<br />
Stellenabbau <strong>und</strong> Kurzarbeit in der <strong>Auto</strong>industrie 25 202 -’92<br />
Taxigewerbe soll liberalisiert werden 4 144 -’92<br />
Teilelieferungen: Konkurrenten im Team 22 224 -’92<br />
Thema des Jahres l992: Kurzarbeit <strong>und</strong> Stellenabbau<br />
26 153 -’92<br />
Titelsponsoring - neue Einnahmequellen für das öffentlich-rechtliche Fernsehen? 10 244 -’92<br />
TÜV Rheinland wird Aktiengesellschaft 12 236 -’92<br />
Umwelt-Gipfel in Rio 12<br />
234 -’92<br />
Umwelt-Manager in der <strong>Auto</strong>industrie 12 240 -’92<br />
US-<strong>Auto</strong>industrie im Rückwärtsgang 4 142 -’92<br />
US-<strong>Auto</strong>industrie: Gehälter der Top-Manager gekürzt 12 235 -’92<br />
US-Hersteller Ford, GM <strong>und</strong> Chrysler forschen gemeinsam<br />
2 100 -’92<br />
US-Konzerne Ford, GM <strong>und</strong> Chrysler kooperieren bei der Reduzierung von Abgasen 15 155 -’92<br />
US-Regierung setzt auf Nickel-Hybrid-Batterie 14 212 -’92<br />
Volvo schließt zwei Werke in Schweden 25<br />
222 -’92<br />
VW Käfer-Jubiläum: 21 Millionen 13<br />
232 -’92<br />
VW wird in USA wieder die Nummer eins (Gast-Kommentar von John Rettie)<br />
8 240 -’92<br />
VW-Marketing-Idee in den USA mit mäßigem Erfolg 9 257 -’92<br />
VW: Die alten KdF-Sparverträge kosten Millionen 18 147 -’92<br />
VW: mit dem neuen Führungsduo Piech <strong>und</strong> Goeudevert aus der Krise 10 248 -’92<br />
Werbung: Porsche propagiert Vollgas-Purismus 24 240 -’92<br />
Zur Sache<br />
Airbag 17 3 -’92<br />
Amerika, wir kommen 14 3 -’92<br />
<strong>Auto</strong>herbst: Preise fallen 22 3 -’92<br />
Der „Fliegende Kilometer“ 23 3 -’92<br />
Deutsche <strong>Auto</strong>bauer: Kommt die Krise? 24 3 -’92<br />
Deutsche <strong>Auto</strong>industrie in der Krise 26 3 -’92<br />
Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft: ohne Audi keine Gaudi? 15<br />
3 -’92<br />
Eberhard v. Kuenheim <strong>und</strong> Werner Niefer im Kampf um Platz Eins bei den PKW 25 3 -’92<br />
Edel-Minis als Sparw<strong>und</strong>er 9 3 -’92<br />
Ein neuer Porsche 13<br />
3 -’92<br />
Gefährdung von Kindern im <strong>Auto</strong> 19 3 -’92<br />
Geht Wolfgang Reitzle von BMW zu Porsche?<br />
5 3 -’92<br />
Großindustrie produziert immer mehr Arbeitslose<br />
11 3 -’92<br />
Gütesiegel Sicherheit 6 3 -’92
Kindersitze: Nicht empfehlenswert 21 3 -’92<br />
Krauses Getue 16 3 -’92<br />
Modell-Neuheiten Porsche 20<br />
3 -’92<br />
<strong>Motor</strong>sport als Heldenlieferant? 10<br />
3 -’92<br />
Neuzulassungsrekord 1991 2 3 -’92<br />
Porsche <strong>und</strong> die Patriarchen 4 3 -’92<br />
Reifen: Nach Maß oder von der Stange? 7 3 -’92<br />
Testwertung Sicherheit <strong>und</strong> Umwelt 18<br />
3 -’92<br />
Verkehrsraum : Management statt Bewirtschaftung<br />
1 3 -’92<br />
Verlagerung der <strong>Auto</strong>produktion ins Ausland?<br />
3 3 -’92<br />
Wie zufrieden sind die K<strong>und</strong>en? 12 3 -’92<br />
Wir verwirrten Deutschen 8 3 -’92