Lemken Kreiseleggen Zirkon.pdf - bei Lohmann Landtechnik
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Moderne GetriebetechnikDasWechselradgetriebeDasDual-Shift GetriebeDer DrehrichtungswechselAlle Teile des Wechselradgetriebesder <strong>Zirkon</strong> 7 sind vergütet, Wellen undZahnräder zusätzlich oberflächengehärtet.Die gewünschte Rotordrehzahlwird durch einfachen Austauschder Wechselradzahnräder eingestellt.Der Gelenkwellenanschluss an derKreiselegge <strong>Zirkon</strong> liegt genau in derMitte. So werden Getriebe undGelenkwelle besonders geschont.Das neu konzipierte Dual-ShiftGetriebe der <strong>Zirkon</strong> 10 ist als schaltbaresKegelradgetriebe aufgebaut.Über den gut zugänglichen Schalthebelam Getriebe wird die Drehzahlumgeschaltet. Je nach Schaltpositionkönnen <strong>bei</strong> 1000er Zapfwelle330 oder 440 Rotorumdrehungenpro Minute einfach eingestellt werden.Das Dual-Shift Getriebe vonLEMKEN ermöglicht zusätzlich denDrehrichtungswechsel der Rotoren.Nach Lösen von drei Schrauben wirddas Getriebe mit einer Spindel um20 mm zwischen zwei Anschlägenverschoben.Zum Wechsel der Drehrichtung wirdentweder der linke oder rechte Rotorvom Getrieberitzel angetrieben.