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CYLKRO•-RADSATZ Cylkro® CroWN-GEAr

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Axiale Freiheit<br />

Axial freedom<br />

Cylkro ® -radsatz<br />

Cylkro ® <strong>CroWN</strong>-<strong>GEAr</strong>


ASS AG Evolvere®<br />

Über uns<br />

Kundenspezifische Antriebssysteme sind<br />

unsere Spezialität. Bei der Entwicklung,<br />

Konstruktion und Kundenberatung blicken<br />

wir auf über 25 erfolgreiche Jahre in<br />

der Antriebstechnik zurück.<br />

Unter dem Motto „Entwicklung verpflichtet“<br />

ist Stillstand für uns nicht akzeptabel.<br />

Somit stehen wir für kontinuierliches Innovationsstreben<br />

und beste Leistung in<br />

allem, was wir tun.<br />

Cylkro ®<br />

Der Name ist durch uns geschützt und<br />

bedeutet: Cylinder-Kronenrad<br />

„KKV“: Komprimierter<br />

Kundenvorteil<br />

Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht,<br />

bestehende Lösungen in der Antriebstechnik<br />

zu verbessern und die Vorteile<br />

des Evolvere-Konzepts für den Kunden<br />

stetig auszubauen.<br />

Unser Warenzeichen „Evolvere ® “<br />

„Evolvere“ kommt aus dem Lateinischen<br />

und bedeutet, „sich aus etwas heraus<br />

entwickeln“, dass heisst eine Weiterentwicklung<br />

im Sinne der Evolution. Jede<br />

Entwicklung ist für die Zukunft gerüstet,<br />

wenn sie sich den Anforderungen der<br />

Umgebung anpasst. EVOLVERE ® steht<br />

somit für: „Mehr als die Norm“.<br />

© ASS AG – Switzerland, www.assag.ch<br />

About us<br />

Custom made transmission systems are<br />

our speciality. In design, construction and<br />

customer service we can look back upon<br />

more than 25 successful years of transmission<br />

experience.<br />

We feel obligated towards development<br />

and do not accept passiveness. That is<br />

why ASS continuously strives for innovation<br />

as well as best performance in everything<br />

we do.<br />

Cylkro<br />

The name is patented and is derived<br />

from: cylindrical crown gear.<br />

“CCA”: Compressed Customer<br />

Advantage<br />

We have set ourselves the task of improving<br />

existing drive train solutions and of<br />

expanding customer advantages of the<br />

Evolvere-concept.<br />

Our “Evolvere” trade mark<br />

“Evolvere” is derived from Latin and<br />

means “to evolve”, in a sense of evolutionary<br />

development. Each development<br />

is prepared to take on the future, if it adapts<br />

to the conditions of its environment.<br />

Therefore, EVOLVERE means: “exceeding<br />

the norm”.


Cylkro® Kronenräder<br />

Das Prinzip<br />

Ein Kronenradgetriebe ist ein Winkelgetriebe,<br />

wobei der Achswinkel beliebig<br />

zwischen 1° und etwa 135° gewählt<br />

werden kann. Das Ritzel ist mit einer<br />

Standard-Evolvente entweder gerad-<br />

oder schrägverzahnt. Die Geometrie<br />

der Kronenradverzahnung wird in erster<br />

Linie von der Ritzelgeometrie bestimmt.<br />

Weiter bestimmen Axwinkel und Übersetzungsverhältnis<br />

die Geometrie des<br />

Kronenrades. Da die Drehgeschwindigkeit<br />

am Innen- und Aussendurchmesser<br />

unterschiedlich gross ist, ändert sich der<br />

Eingriffswinkel über die Zahnbreite. Es<br />

gibt aber immer eine Linienberührung<br />

zwischen Ritzel und Kronenrad, wobei die<br />

Berührlinien schräg über die Zahnflanken<br />

laufen und somit für eine hohe Gesamtüberdeckung<br />

und Laufruhe sorgen. Das<br />

zylindrische Ritzel kann, ohne Einfluss auf<br />

Tragbild oder Zahnspiel, in axialer Richtung<br />

frei über die Kronenradverzahnung<br />

bewegt werden.<br />

Herstellung<br />

Die Ritzel sind als normale Stirnräder zu<br />

fertigen. Die Kronenräder werden durch<br />

modifizierte Wälzfräser hergestellt. Wir<br />

haben ein beträchtliches Know-How zur<br />

rationelleren Fertigung von Kronenrädern<br />

aufgebaut und spezielle Berechnungsprogramme<br />

entwickelt. Über selbst<br />

entwickelte Software können Programme<br />

zur Werkzeugauslegung direkt eingelesen<br />

werden. Damit kann dann ein entsprechender<br />

Wälzfräser für gewünschte<br />

Balligkeiten, Krümmungswinkel, Durchmesser<br />

und Module der Kronenräder<br />

berechnet werden. Für die meisten gängigen<br />

Grössen liegen Fräser auf Lager.<br />

kroNENrÄdEr<br />

The principle<br />

A face gear transmission is an angular<br />

transmission, in which the axis angle can<br />

be chosen freely in the range of 1º to approximately<br />

135º. The pinion is a standard<br />

cylindrical gear, with either spur or helical<br />

teeth. The geometry of a face gear transmission<br />

is firstly determined by the pinion<br />

geometry. Additionally, the axis angle and<br />

the gear ratio set the face gear geometry.<br />

Since there is a difference in rotational<br />

speed on the inside and outside diameter<br />

of the gear, the pressure angle alters<br />

over the tooth width. However, there is<br />

always a line contact between pinion and<br />

face gear, even with spur teeth, in which<br />

the lines of contact run helical over the<br />

tooth flanks, therefore realising an high<br />

total contact ratio and low noise levels.<br />

The cylindrical pinion can be moved freely<br />

in the axial direction over the face gear<br />

teeth, without affecting the contact pattern<br />

or backlash.<br />

Production<br />

The pinions can be manufactured as standard<br />

cylindrical gears. The face gears are<br />

manufactured with modified hobs. We<br />

have acquired a considerable know how<br />

for the production of face gears and have<br />

developed special calculation programs.<br />

Specially designed software is used to<br />

upload the programs for the hob layout.<br />

This makes it possible to calculate a corresponding<br />

hob for the specified crowning,<br />

diameters and modules of the face<br />

gear. Meanwhile we have accumulated a<br />

considerable stock of most current sized<br />

hobs.<br />

www.assag.ch, © ASS AG – Switzerland


Spartipp<br />

Bei Systemlösungen mit Kronenrädern<br />

sind Standard-Evolvere-Ritzel kostengünstig<br />

auf herkömmlichen Verzahnungsmaschinen<br />

herzustellen. Auf Wunsch werden<br />

kundespezifische Anpassungen in der<br />

Fertigung übernommen. Dank fehlender<br />

Axialkräfte auf der Ritzelwelle können zudem<br />

einfache und kostengünstige Lager<br />

verwendet werden. Ausserdem reduziert<br />

die axiale Freiheit der Ritzel die Montagekosten<br />

erheblich, da das Einstellen des<br />

Kronenradsatzes sehr viel einfacher wie<br />

bei Kegelradgetrieben geht. Weiterhin<br />

sorgt die ASS AG für reduzierte Beschaffungs-<br />

und Prozesskosten.<br />

Ausführung von Cylkro ® Rädern<br />

Cylkro® Radsätze können als Standard,<br />

oder massgenau für spezielle Einsatzgebiete<br />

geliefert werden.<br />

Cylkro ® -Montage<br />

„Tragbild inklusive“<br />

In einem ersten Schritt wird das Ritzel<br />

eingebaut. Im zweiten Schritt wird das<br />

Kronenrad angelegt.<br />

Nach der darauf folgenden Tragbildkontrolle<br />

kann teils eine abschliessende Feinjustierung<br />

notwendig sein.<br />

Netzwerk<br />

Die ASS AG pflegt Kontakte mit Schweizer<br />

Universitäten wie der ETH Zürich und<br />

der Universität Fribourg und arbeitet in<br />

diversen Projekten mit ESA und NASA<br />

zusammen.<br />

© ASS AG – Switzerland, www.assag.ch<br />

kroNrÄdEr<br />

kroNENrÄdEr<br />

Economizing tips<br />

The cylindrical pinions that are used in<br />

face gear transmission systems can be<br />

manufactured cost effectively on standard<br />

gear manufacturing machines. It<br />

is possible to include customer specific<br />

production adaptations. Thanks to the<br />

fact that there are no axial forces on the<br />

pinion axis, simple and cost effective bearings<br />

can be used. The axial freedom of<br />

the pinion also considerably reduces the<br />

time and cost of gear mounting, since the<br />

adjustment of a face gear set is much easier<br />

than that of a traditional bevel gear<br />

set. Additionally ASS offers reduced procurement<br />

and processing cost.<br />

Types of Cylkro ® gears<br />

Cylkro gears are offered in standard sizes<br />

or are specifically designed and custom<br />

made for special applications.<br />

Cylkro ® mounting:<br />

“contact pattern included”<br />

The first step is to mount the pinion. The<br />

second step is the alignment of the face<br />

gear. After checking the contact pattern<br />

only minimal adjustments might be necessary.<br />

Networking<br />

ASS AG cooperates with Swiss universities,<br />

such as ETH in Zürich and the University<br />

of Fribourg and is also involved<br />

in several projects cooperating with ESA<br />

and NASA.


Anwendungsmöglichkeiten<br />

Durch die Kronenrad spezifischen Möglichkeiten<br />

bei der Auslegung der Geometrie<br />

sind mehrfache An- und Abtriebe sowie<br />

grosse Übersetzungen in einer Stufe<br />

möglich.<br />

Der Transfer von Erkenntnissen für die<br />

neuesten Berechnungen, Gestaltungen<br />

und Herstellung für diese Kronenrad-<br />

Winkelgetriebe mit axialer Ritzelfreiheit<br />

leitet eine neue Phase der Einsatzmöglichkeiten<br />

ein.<br />

Zusammenfassung:<br />

Einige Vorteile warum die Cylkro ® -EVOL-<br />

VERE-Getriebe so erfolgreich eingesetzt<br />

werden:<br />

• Axiale Freiheit des Ritzels<br />

• Präzision in der Drehübertragung<br />

• Untersetzung bis 0:1 in einer Stufe<br />

• Hohe Leistungsdichte<br />

• Geringe Eigenschwungmasse<br />

• Beliebige Achswinkel<br />

• Unempfindlich gegen Temperaturschwankungen<br />

• Keine Axialkräfte bei den geradverzahnten<br />

Ritzeln<br />

• Kopflagerung für hohe Schwingungsdämpfung<br />

cylkro evolvere ®<br />

Fields of applications:<br />

The special design possibilities of face<br />

gear geometries offer multiple drives as<br />

well as high gear ratios in a single stage.<br />

The know how transfer of the latest calculations,<br />

designs and production techniques<br />

of these face gear transmissions<br />

with axial freedom have ushered in a new<br />

era of application possibilities.<br />

Conclusion:<br />

Several advantages for the success of<br />

Cylkro EVOLVERE transmissions:<br />

• axial freedom of the pinion<br />

• high angular accuracy<br />

• gear ratios of up to 20:1 in a<br />

single stage<br />

• high efficiency<br />

• low moment of inertia<br />

• free choice of axis angle<br />

• unaffected by temperature<br />

fluctuations<br />

• no axial forces with spur pinions<br />

• bearings at both sides of pinion teeth<br />

for higher gearing system stiffness<br />

www.assag.ch, © ASS AG – Switzerland


ASS AG Cylkro® Radsätze<br />

Ritzel und Cylkrorad aus 16 MnCr5, gehärtet, DIN-Qualität 8<br />

© ASS AG – Switzerland, www.assag.ch


ASS AG Cylkro® gear set<br />

Ritzel und Cylkrorad aus 16 MnCr5, gehärtet, DIN-Qualität 8<br />

Produktion/Production<br />

Produktion Kronenräder<br />

Production of the crown<br />

gears<br />

Standardprogramm<br />

Standardprogram<br />

Standardprogramm für<br />

Cylkro-Kronenradgetriebe<br />

For every application an<br />

optimal solution<br />

Prüfkontrolle<br />

Inspection certificate<br />

Qualität wird bei uns<br />

GROSS geschrieben<br />

Quality is in CAPITALS<br />

written<br />

Messtechnik<br />

measuring techniques<br />

Mit modernster Messtechnik<br />

ans Ziel<br />

Focus on state of the art<br />

measurement techniques<br />

www.assag.ch, © ASS AG – Switzerland


Cylkro Evolvere ® … Mehr als die Norm<br />

ASS AG Netherlands<br />

© ASS AG – Switzerland, www.assag.ch<br />

SYSTEMLÖSUNGEN<br />

Vielen Anwendern im Bereich der Antriebstechnik sind Funktionen<br />

und Eigenschaften von Kronenrädern bereits bekannt. Die<br />

axiale Freiheit des Ritzels, der mehrfache An- und Abtrieb sowie<br />

grosse Übersetzungen in einer Stufe werden bereits in vielen<br />

Maschinen und Anlagen genutzt. Bis jetzt weniger bekannt,<br />

aber nicht minder interessant ist, dass die ASS AG Kronenräder<br />

auch als Systemlösung im Komplettgetriebe anbietet.


Cylkro Evolvere®... More than the norm<br />

SYSTEM SOLUTIONS<br />

Many users in the field of drive technology are already used to<br />

the functions and properties of crown gears. The axial freedom<br />

of the pinion, the possibilities of multiple in- and output as well<br />

as large gear ratios in one stage are already used in many machines<br />

and plants. Until now less known but not less interesting<br />

is that ASS AG also offers crown gears as system solution for<br />

transmissions.<br />

ASS AG Switzerland<br />

www.assag.ch, © ASS AG – Switzerland


Entwicklung verpflichtet / Development obliges<br />

10 © ASS AG – Switzerland, www.assag.ch<br />

kroNENrÄdEr<br />

In Ergänzung zu unserer eigenen Entwicklung sind wir Mitglieder bei<br />

verschiedenen Forschungsinstituten wie z.B.:<br />

In addition to our own development we hold memberships in several research<br />

institutes as for example:


kroNENrÄdEr<br />

Bestellbezeichnung Cylkro ® -Räder/Ordering Code Cylkro ® Crown gear<br />

www.assag.ch, © ASS AG – Switzerland 11


Rot<br />

Cylkro Evolvere ®<br />

Axiale Freiheit<br />

Grün<br />

Hochleistungsgetriebe<br />

Axiale Freiheit<br />

Blau<br />

Harmonic Drive ®<br />

Präzision in Bewegung<br />

ASS AG Netherlands<br />

NL-7554 TR Hengelo<br />

Tel. +31 (0)74 246 98 80<br />

Fax +31 (0)74 246 98 99<br />

Red<br />

Cylkro Evolvere ®<br />

Axial freedom<br />

Green<br />

High-performance<br />

transmission<br />

Axial freedom<br />

Blue<br />

Harmonic Drive ®<br />

Precision in motion<br />

EvolvErE ® drivE<br />

www.assag.Ch<br />

Benötigen Sie weitere Informationen. Gerne stehen wir zur Ihrer Verfügung.<br />

Do you need further information. Don‘t hesitate to conacting us.<br />

ASS AG Switzerland<br />

CH-3186 Düdingen<br />

Tel. +41 (0)26 492 99 11<br />

Fax +41 (0)26 492 99 10

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