CYLKRO•-RADSATZ Cylkro® CroWN-GEAr
CYLKRO•-RADSATZ Cylkro® CroWN-GEAr
CYLKRO•-RADSATZ Cylkro® CroWN-GEAr
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Axiale Freiheit<br />
Axial freedom<br />
Cylkro ® -radsatz<br />
Cylkro ® <strong>CroWN</strong>-<strong>GEAr</strong>
ASS AG Evolvere®<br />
Über uns<br />
Kundenspezifische Antriebssysteme sind<br />
unsere Spezialität. Bei der Entwicklung,<br />
Konstruktion und Kundenberatung blicken<br />
wir auf über 25 erfolgreiche Jahre in<br />
der Antriebstechnik zurück.<br />
Unter dem Motto „Entwicklung verpflichtet“<br />
ist Stillstand für uns nicht akzeptabel.<br />
Somit stehen wir für kontinuierliches Innovationsstreben<br />
und beste Leistung in<br />
allem, was wir tun.<br />
Cylkro ®<br />
Der Name ist durch uns geschützt und<br />
bedeutet: Cylinder-Kronenrad<br />
„KKV“: Komprimierter<br />
Kundenvorteil<br />
Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht,<br />
bestehende Lösungen in der Antriebstechnik<br />
zu verbessern und die Vorteile<br />
des Evolvere-Konzepts für den Kunden<br />
stetig auszubauen.<br />
Unser Warenzeichen „Evolvere ® “<br />
„Evolvere“ kommt aus dem Lateinischen<br />
und bedeutet, „sich aus etwas heraus<br />
entwickeln“, dass heisst eine Weiterentwicklung<br />
im Sinne der Evolution. Jede<br />
Entwicklung ist für die Zukunft gerüstet,<br />
wenn sie sich den Anforderungen der<br />
Umgebung anpasst. EVOLVERE ® steht<br />
somit für: „Mehr als die Norm“.<br />
© ASS AG – Switzerland, www.assag.ch<br />
About us<br />
Custom made transmission systems are<br />
our speciality. In design, construction and<br />
customer service we can look back upon<br />
more than 25 successful years of transmission<br />
experience.<br />
We feel obligated towards development<br />
and do not accept passiveness. That is<br />
why ASS continuously strives for innovation<br />
as well as best performance in everything<br />
we do.<br />
Cylkro<br />
The name is patented and is derived<br />
from: cylindrical crown gear.<br />
“CCA”: Compressed Customer<br />
Advantage<br />
We have set ourselves the task of improving<br />
existing drive train solutions and of<br />
expanding customer advantages of the<br />
Evolvere-concept.<br />
Our “Evolvere” trade mark<br />
“Evolvere” is derived from Latin and<br />
means “to evolve”, in a sense of evolutionary<br />
development. Each development<br />
is prepared to take on the future, if it adapts<br />
to the conditions of its environment.<br />
Therefore, EVOLVERE means: “exceeding<br />
the norm”.
Cylkro® Kronenräder<br />
Das Prinzip<br />
Ein Kronenradgetriebe ist ein Winkelgetriebe,<br />
wobei der Achswinkel beliebig<br />
zwischen 1° und etwa 135° gewählt<br />
werden kann. Das Ritzel ist mit einer<br />
Standard-Evolvente entweder gerad-<br />
oder schrägverzahnt. Die Geometrie<br />
der Kronenradverzahnung wird in erster<br />
Linie von der Ritzelgeometrie bestimmt.<br />
Weiter bestimmen Axwinkel und Übersetzungsverhältnis<br />
die Geometrie des<br />
Kronenrades. Da die Drehgeschwindigkeit<br />
am Innen- und Aussendurchmesser<br />
unterschiedlich gross ist, ändert sich der<br />
Eingriffswinkel über die Zahnbreite. Es<br />
gibt aber immer eine Linienberührung<br />
zwischen Ritzel und Kronenrad, wobei die<br />
Berührlinien schräg über die Zahnflanken<br />
laufen und somit für eine hohe Gesamtüberdeckung<br />
und Laufruhe sorgen. Das<br />
zylindrische Ritzel kann, ohne Einfluss auf<br />
Tragbild oder Zahnspiel, in axialer Richtung<br />
frei über die Kronenradverzahnung<br />
bewegt werden.<br />
Herstellung<br />
Die Ritzel sind als normale Stirnräder zu<br />
fertigen. Die Kronenräder werden durch<br />
modifizierte Wälzfräser hergestellt. Wir<br />
haben ein beträchtliches Know-How zur<br />
rationelleren Fertigung von Kronenrädern<br />
aufgebaut und spezielle Berechnungsprogramme<br />
entwickelt. Über selbst<br />
entwickelte Software können Programme<br />
zur Werkzeugauslegung direkt eingelesen<br />
werden. Damit kann dann ein entsprechender<br />
Wälzfräser für gewünschte<br />
Balligkeiten, Krümmungswinkel, Durchmesser<br />
und Module der Kronenräder<br />
berechnet werden. Für die meisten gängigen<br />
Grössen liegen Fräser auf Lager.<br />
kroNENrÄdEr<br />
The principle<br />
A face gear transmission is an angular<br />
transmission, in which the axis angle can<br />
be chosen freely in the range of 1º to approximately<br />
135º. The pinion is a standard<br />
cylindrical gear, with either spur or helical<br />
teeth. The geometry of a face gear transmission<br />
is firstly determined by the pinion<br />
geometry. Additionally, the axis angle and<br />
the gear ratio set the face gear geometry.<br />
Since there is a difference in rotational<br />
speed on the inside and outside diameter<br />
of the gear, the pressure angle alters<br />
over the tooth width. However, there is<br />
always a line contact between pinion and<br />
face gear, even with spur teeth, in which<br />
the lines of contact run helical over the<br />
tooth flanks, therefore realising an high<br />
total contact ratio and low noise levels.<br />
The cylindrical pinion can be moved freely<br />
in the axial direction over the face gear<br />
teeth, without affecting the contact pattern<br />
or backlash.<br />
Production<br />
The pinions can be manufactured as standard<br />
cylindrical gears. The face gears are<br />
manufactured with modified hobs. We<br />
have acquired a considerable know how<br />
for the production of face gears and have<br />
developed special calculation programs.<br />
Specially designed software is used to<br />
upload the programs for the hob layout.<br />
This makes it possible to calculate a corresponding<br />
hob for the specified crowning,<br />
diameters and modules of the face<br />
gear. Meanwhile we have accumulated a<br />
considerable stock of most current sized<br />
hobs.<br />
www.assag.ch, © ASS AG – Switzerland
Spartipp<br />
Bei Systemlösungen mit Kronenrädern<br />
sind Standard-Evolvere-Ritzel kostengünstig<br />
auf herkömmlichen Verzahnungsmaschinen<br />
herzustellen. Auf Wunsch werden<br />
kundespezifische Anpassungen in der<br />
Fertigung übernommen. Dank fehlender<br />
Axialkräfte auf der Ritzelwelle können zudem<br />
einfache und kostengünstige Lager<br />
verwendet werden. Ausserdem reduziert<br />
die axiale Freiheit der Ritzel die Montagekosten<br />
erheblich, da das Einstellen des<br />
Kronenradsatzes sehr viel einfacher wie<br />
bei Kegelradgetrieben geht. Weiterhin<br />
sorgt die ASS AG für reduzierte Beschaffungs-<br />
und Prozesskosten.<br />
Ausführung von Cylkro ® Rädern<br />
Cylkro® Radsätze können als Standard,<br />
oder massgenau für spezielle Einsatzgebiete<br />
geliefert werden.<br />
Cylkro ® -Montage<br />
„Tragbild inklusive“<br />
In einem ersten Schritt wird das Ritzel<br />
eingebaut. Im zweiten Schritt wird das<br />
Kronenrad angelegt.<br />
Nach der darauf folgenden Tragbildkontrolle<br />
kann teils eine abschliessende Feinjustierung<br />
notwendig sein.<br />
Netzwerk<br />
Die ASS AG pflegt Kontakte mit Schweizer<br />
Universitäten wie der ETH Zürich und<br />
der Universität Fribourg und arbeitet in<br />
diversen Projekten mit ESA und NASA<br />
zusammen.<br />
© ASS AG – Switzerland, www.assag.ch<br />
kroNrÄdEr<br />
kroNENrÄdEr<br />
Economizing tips<br />
The cylindrical pinions that are used in<br />
face gear transmission systems can be<br />
manufactured cost effectively on standard<br />
gear manufacturing machines. It<br />
is possible to include customer specific<br />
production adaptations. Thanks to the<br />
fact that there are no axial forces on the<br />
pinion axis, simple and cost effective bearings<br />
can be used. The axial freedom of<br />
the pinion also considerably reduces the<br />
time and cost of gear mounting, since the<br />
adjustment of a face gear set is much easier<br />
than that of a traditional bevel gear<br />
set. Additionally ASS offers reduced procurement<br />
and processing cost.<br />
Types of Cylkro ® gears<br />
Cylkro gears are offered in standard sizes<br />
or are specifically designed and custom<br />
made for special applications.<br />
Cylkro ® mounting:<br />
“contact pattern included”<br />
The first step is to mount the pinion. The<br />
second step is the alignment of the face<br />
gear. After checking the contact pattern<br />
only minimal adjustments might be necessary.<br />
Networking<br />
ASS AG cooperates with Swiss universities,<br />
such as ETH in Zürich and the University<br />
of Fribourg and is also involved<br />
in several projects cooperating with ESA<br />
and NASA.
Anwendungsmöglichkeiten<br />
Durch die Kronenrad spezifischen Möglichkeiten<br />
bei der Auslegung der Geometrie<br />
sind mehrfache An- und Abtriebe sowie<br />
grosse Übersetzungen in einer Stufe<br />
möglich.<br />
Der Transfer von Erkenntnissen für die<br />
neuesten Berechnungen, Gestaltungen<br />
und Herstellung für diese Kronenrad-<br />
Winkelgetriebe mit axialer Ritzelfreiheit<br />
leitet eine neue Phase der Einsatzmöglichkeiten<br />
ein.<br />
Zusammenfassung:<br />
Einige Vorteile warum die Cylkro ® -EVOL-<br />
VERE-Getriebe so erfolgreich eingesetzt<br />
werden:<br />
• Axiale Freiheit des Ritzels<br />
• Präzision in der Drehübertragung<br />
• Untersetzung bis 0:1 in einer Stufe<br />
• Hohe Leistungsdichte<br />
• Geringe Eigenschwungmasse<br />
• Beliebige Achswinkel<br />
• Unempfindlich gegen Temperaturschwankungen<br />
• Keine Axialkräfte bei den geradverzahnten<br />
Ritzeln<br />
• Kopflagerung für hohe Schwingungsdämpfung<br />
cylkro evolvere ®<br />
Fields of applications:<br />
The special design possibilities of face<br />
gear geometries offer multiple drives as<br />
well as high gear ratios in a single stage.<br />
The know how transfer of the latest calculations,<br />
designs and production techniques<br />
of these face gear transmissions<br />
with axial freedom have ushered in a new<br />
era of application possibilities.<br />
Conclusion:<br />
Several advantages for the success of<br />
Cylkro EVOLVERE transmissions:<br />
• axial freedom of the pinion<br />
• high angular accuracy<br />
• gear ratios of up to 20:1 in a<br />
single stage<br />
• high efficiency<br />
• low moment of inertia<br />
• free choice of axis angle<br />
• unaffected by temperature<br />
fluctuations<br />
• no axial forces with spur pinions<br />
• bearings at both sides of pinion teeth<br />
for higher gearing system stiffness<br />
www.assag.ch, © ASS AG – Switzerland
ASS AG Cylkro® Radsätze<br />
Ritzel und Cylkrorad aus 16 MnCr5, gehärtet, DIN-Qualität 8<br />
© ASS AG – Switzerland, www.assag.ch
ASS AG Cylkro® gear set<br />
Ritzel und Cylkrorad aus 16 MnCr5, gehärtet, DIN-Qualität 8<br />
Produktion/Production<br />
Produktion Kronenräder<br />
Production of the crown<br />
gears<br />
Standardprogramm<br />
Standardprogram<br />
Standardprogramm für<br />
Cylkro-Kronenradgetriebe<br />
For every application an<br />
optimal solution<br />
Prüfkontrolle<br />
Inspection certificate<br />
Qualität wird bei uns<br />
GROSS geschrieben<br />
Quality is in CAPITALS<br />
written<br />
Messtechnik<br />
measuring techniques<br />
Mit modernster Messtechnik<br />
ans Ziel<br />
Focus on state of the art<br />
measurement techniques<br />
www.assag.ch, © ASS AG – Switzerland
Cylkro Evolvere ® … Mehr als die Norm<br />
ASS AG Netherlands<br />
© ASS AG – Switzerland, www.assag.ch<br />
SYSTEMLÖSUNGEN<br />
Vielen Anwendern im Bereich der Antriebstechnik sind Funktionen<br />
und Eigenschaften von Kronenrädern bereits bekannt. Die<br />
axiale Freiheit des Ritzels, der mehrfache An- und Abtrieb sowie<br />
grosse Übersetzungen in einer Stufe werden bereits in vielen<br />
Maschinen und Anlagen genutzt. Bis jetzt weniger bekannt,<br />
aber nicht minder interessant ist, dass die ASS AG Kronenräder<br />
auch als Systemlösung im Komplettgetriebe anbietet.
Cylkro Evolvere®... More than the norm<br />
SYSTEM SOLUTIONS<br />
Many users in the field of drive technology are already used to<br />
the functions and properties of crown gears. The axial freedom<br />
of the pinion, the possibilities of multiple in- and output as well<br />
as large gear ratios in one stage are already used in many machines<br />
and plants. Until now less known but not less interesting<br />
is that ASS AG also offers crown gears as system solution for<br />
transmissions.<br />
ASS AG Switzerland<br />
www.assag.ch, © ASS AG – Switzerland
Entwicklung verpflichtet / Development obliges<br />
10 © ASS AG – Switzerland, www.assag.ch<br />
kroNENrÄdEr<br />
In Ergänzung zu unserer eigenen Entwicklung sind wir Mitglieder bei<br />
verschiedenen Forschungsinstituten wie z.B.:<br />
In addition to our own development we hold memberships in several research<br />
institutes as for example:
kroNENrÄdEr<br />
Bestellbezeichnung Cylkro ® -Räder/Ordering Code Cylkro ® Crown gear<br />
www.assag.ch, © ASS AG – Switzerland 11
Rot<br />
Cylkro Evolvere ®<br />
Axiale Freiheit<br />
Grün<br />
Hochleistungsgetriebe<br />
Axiale Freiheit<br />
Blau<br />
Harmonic Drive ®<br />
Präzision in Bewegung<br />
ASS AG Netherlands<br />
NL-7554 TR Hengelo<br />
Tel. +31 (0)74 246 98 80<br />
Fax +31 (0)74 246 98 99<br />
Red<br />
Cylkro Evolvere ®<br />
Axial freedom<br />
Green<br />
High-performance<br />
transmission<br />
Axial freedom<br />
Blue<br />
Harmonic Drive ®<br />
Precision in motion<br />
EvolvErE ® drivE<br />
www.assag.Ch<br />
Benötigen Sie weitere Informationen. Gerne stehen wir zur Ihrer Verfügung.<br />
Do you need further information. Don‘t hesitate to conacting us.<br />
ASS AG Switzerland<br />
CH-3186 Düdingen<br />
Tel. +41 (0)26 492 99 11<br />
Fax +41 (0)26 492 99 10