Heilpflanzen-Tees aus der Apotheke Arznei-Tees - Landkreis ...
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N A C H g E D A C H T<br />
Schon als Kind habe ich diese Rechenaufgaben, in denen zwei Züge von unterschiedlichen<br />
Punkten zu unterschiedlichen Zeiten mit unterschiedlichen Geschwin<br />
digkeiten losfahren, gehasst. Als junger Er wach se ner habe ich dann gelernt,<br />
dass die Züge sowieso in den seltensten Fällen pünkt lich zur vorge ge be nen<br />
Zeit losfahren. Mal ganz zu schweigen von den vielen B<strong>aus</strong>tellen auf <strong>der</strong> Strecke,<br />
die eine kontinuierli-<br />
che Geschwindigkeit gar<br />
nicht zulassen und da-<br />
mit unweigerlich zu Verspätungen führen müssen. Es damit also praktisch unmöglich<br />
ist, sich an <strong>der</strong> berechneten Stelle treffen zu können.<br />
Wenn ich als Vater von meinen Kin<strong>der</strong>n bei den H<strong>aus</strong> auf gaben nach <strong>der</strong> Lösung<br />
solcher Aufgaben gefragt werde, versuche ich mich her<strong>aus</strong>zuhalten. Kurz, ich habe<br />
nie verstanden warum man als Schüler berechnen sollte, wann die Züge sich wo<br />
treffen, weil die Wahrscheinlichkeit, dass die Lokführer sich kennen, noch kleiner<br />
ist, als die Wahr schein lichkeit, dass das Ergebnis meiner Be rech nun gen auch wirklich<br />
zutreffen könnte. Und außerdem weiß je<strong>der</strong> Lokomotivführer o<strong>der</strong> Besitzer eines<br />
Mobiltelefons: es gibt einfachere Möglichkeiten sich zu Treffen zu verabreden.<br />
Neulich habe ich die Bedienungsanleitung für den Fahr kar ten automaten gelesen.<br />
Zwar war <strong>der</strong> Text in meiner Muttersprache geschrieben, aber er hat mich stark an<br />
die Zug-Aufgaben erinnert. Die Be schrei bung, wie ich was in welcher Reihenfolge<br />
und auf welche Weise tun sollte, erinnerte mich stark an diese wohl bekannten<br />
Aufgaben, die ich schon als Schüler und als Vater kennen gelernt habe. Ich will ehrlich<br />
sein: ich habe es auch diesmal nicht verstanden. Das mag daran liegen, dass meine<br />
Fähigkeiten Treffpunkte auf diese Weise zu be rechnen o<strong>der</strong> technische Abläufe zu<br />
verstehen, begrenzt ist.<br />
Aber eigentlich habe ich eine ganz an<strong>der</strong>e Theorie.<br />
Die Verfasser von unverständlichen Anleitungen sind bestimmt genau die Leute,<br />
die sich schon früher auch immer die Zug-Aufgaben und heute die Fahrpläne <strong>aus</strong>denken.<br />
Es wun<strong>der</strong>t mich an<strong>der</strong>erseits immer wie<strong>der</strong>, mit welcher Genauigkeit und unter gelegentlicher<br />
Missachtung <strong>der</strong> Fahrplans sich die Züge <strong>aus</strong> Regensburg und Nürnberg<br />
in Neumarkt am Bahnhof treffen. Ich denke, die üben schon mal für den kommenden<br />
S-Bahnanschluss – o<strong>der</strong> liegt Neumarkt wirklich am Nabel <strong>der</strong> Welt?<br />
Peter Respondek<br />
Bescheidene Züge<br />
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