Sommer-Neuheiten 2013 - Menzels Lokschuppen

Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 18.3Die im Bw Offenburg stationierten Maschinen warendie Paradeschnellzugloks auf der Rheintalstrecke undauch sehr oft vor dem neuen Luxuszug der Reichsbahn,dem Rheingold, anzutreffen. Maffei konstruierte fürdie IV h ein Vierzylinder-Verbundtriebwerk, dessenInnen zylinder weit vorne positioniert sind und der Lokihre unverwechselbare Erscheinung geben. Auch derTender trägt zum charakteristischen Aussehen der Lokbei. Er ist mit einem Drehgestell und zwei eng aneinandergelagertenAchsen im Rahmen ungewöhnlich kurz.(cehEU239024 Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender.Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive mit SchlepptenderBaureihe 18.3 (ehemalige badische IV h) der DeutschenReichsbahn-Gesellschaft (DRG). Betriebszustand um1929/1930.Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichenGeräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantriebmit Glockenanker und Schwungmasse imKessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotiveund Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet fürRauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndesZweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatzkonventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtungmit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED).Gleisradiusbezogen verstellbare Kurzkupplung zwischenLok und Tender. Am Tender kinematikgeführteKurzkupplung mit NEM-Aufnahmeschacht. BefahrbarerMindest radius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohreund Bremsschläuche liegen bei.Länge über Puffer 26,7 cm.Einmalige Serie.Ein passendes Schnellzugwagen-Set finden Sieim Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer41929.E 399,95 *Digital FunktionenControlUnitMobileStationMobileStation 2CentralStationSpitzensignal x x x xRauchsatzkontakt x x x xDampflok-Fahrgeräusch x x x xLokpfiff x x x xDirektsteuerung x x x xBremsenquietschen aus x x xRangierpfiff x x xKohle schaufeln x x xDampf ablassen x x xSchüttelrost x xLuftpumpe x x15