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Aktuelle PDF downloaden - Hundhausen Bauunternehmung

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Sehr geehrte Geschäftspartner,liebe Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter,Blick ins Auftragsbuchseit 50 Jahren wird die <strong>Hundhausen</strong>-Garage verkauft. Der Baubeginn für dasneue Garagenwerk in Langenbach beiKirburg (Westerwald) war im Herbst1963. Etwa zu der selben Zeit begannder Vertrieb. Im Frühsommer 1964 verließendie ersten Fertiggaragen ausStahlbeton das Werk. Die Garagenproduktion wurde 1979 inSiegen zentralisiert, nachdem die Werke im Siegener StadtteilEisern und in Langenbach seit 1976 parallel produzierten. ImJahr 1991 begann die Fertigung in Eisenach. Das Konzept dermassiven Garage, die im Werk vollständig produziert wird,dann mit einem Spezialfahrzeug zum Lieferort transportiertund auf die Fundamente gesetzt wird, hat sich bislang über72.000 Mal bewährt. Für uns verbinden sich Stolz und Dankbarkeitmit dem Jubiläum. Wir sind stolz darauf, dass wirunsere Konkurrenzfähigkeit über diese lange Zeit immer wiederunter Beweis gestellt haben. Wir sind dankbar für die Kunden,die uns vertrauen und die Mitarbeiter aus den Garagenabteilungenin Siegen und Eisenach, deren Einsatz das Kundenvertrauenrechtfertigt. Die <strong>Hundhausen</strong>-Garage gibt es in 24Modellen mit zahlreichen Ausstattungsvarianten. Doch derStolz auf das Produkt lähmt unser Streben nach Weiterentwicklungnicht. Auch ein scheinbar ausgereiftes Produkt kannweiter optimiert werden. Unser Anspruch an uns selbst lautet:„Wir bauen die besten Garagen.“ Und damit wir das erreichen,entwickeln wir unsere Abläufe in Verkauf und Verwaltungsowie Fertigung, Lieferung und Kundendienst weiter. Der Baueiner Garage beginnt mit dem ersten Kundenkontakt und endetmit der Übergabe des Schlüssels an den Bauherrn. Uns ist einegute Kundenberatung besonders wichtig. Deshalb machen wirerst dann vor Ort ein Angebot, wenn wir den Aufstellort einerGarage gesehen haben und mit dem Kunden seine Wünscheund Bedürfnisse geklärt haben. Unsere Außendienstmitarbeiterberaten im Vertriebsgebiet zwischen Aachen, Görlitz, Mannheimund Berlin ohne Verpflichtung für die Interessenten.Einen Überblick und erste Informationen zu Garagen erhaltenSie auf unserer neuen Internetpräsenz. Dort werden auchunsere Bauleistungen dargestellt. Eine Vielzahl von gut bebildertenReferenzen machen es den Besuchern leicht, unsereUnternehmen kennenzulernen. Eindrücke von laufenden Baustellenliefern die Webcams. Immer wieder gibt es auch andereaktuelle Nachrichten aus der Unternehmensgruppe. Weiterwird über die Unternehmensgeschichte, die vielen Qualifikationsnachweiseund die einzelnen Leistungsbereiche informiert.Schauen Sie doch einfach vorbei!Es grüßt Sie herzlichAutobahnkirche WilnsdorfDie Schwarzdeckenkolonne von <strong>Hundhausen</strong>-Bau Eisenach vordem futuristischen Bau der Autobahnkirche Siegerland.Der Bau der Kirche macht die Umlegung der Zufahrtswege zumnaheliegenden Regenrückhaltebecken erforderlich.Rückblick auf 2012Im Jahr 2012 erreichte die <strong>Hundhausen</strong>-Gruppe eine Rekord-Bauleistung von85,7 Mio € und lag damit 12 % über derLeistung des Vorjahres. Das wirtschaftlicheErgebnis des Jahres stellt sich in deneinzelnen Abteilungen sehr unterschiedlichdar. So lagen die positiven Ergebnisseder Abteilungen Schlüsselfertigbauund Fertigteilwerk Siegen sowie BaugeschäftErzgebirge deutlich über den Zielvorgaben.Auch in beiden Garagenwerkenwaren die wirtschaftlichenErgebnisse besser als in den Vorjahren.Dagegen schlossen die Rohbauabteilungenin Siegen und Eisenach deutlichunter ihren Zielen ab. Der Gleisbau unddie Niederlassung Weida mussten dasJahr 2012 sogar mit Verlust abschließen.Trotz sehr hoher Bauleistung konntenwir insgesamt 2012 die guten wirtschaftlichenErgebnisse der drei Vorjahrenicht ganz erreichen. Das gilt besondersfür das Baugeschäft in Eisenach undWeida.Auftragssituation Frühjahr 2013Die Auftragseingänge im Winterhalbjahr2012/2013 (November bis April) habeninsgesamt den Wert von 43,5 Mio €erreicht. Mit 15 Mio € verzeichnet derHoch-, Tief- und Gleisbau der Siegener<strong>Bauunternehmung</strong> einen ausgesprochenstarken Zugang. Hier liegen die neuenAufträge, im Vergleich mit demselbenZeitraum des Vorjahres, um 60 % höher.Erfreulich ist auch, dass ein erheblicherTeil der neuen Aufträge aus Industrieund Gewerbe der heimischen Regionkommt, so dass für die Siegener Mitarbeiterdie weiten Wege zu den Auswärtsbaustellenwenigstens teilweisewegfallen. Auch der Schlüsselfertigbausteht mit 15 Mio € an neuen Aufträgengut da, weil zum Jahreswechsel noch einfast ebenso hoher Auftragsbestand vorhandenwar. Der aktuelle Neuzugangvon Schlüsselfertigbau-Aufträgen liegtallerdings deutlich niedriger als 2012.Bemerkenswert ist, dass, neben denSchlüsselfertigbau-Aufträgen von Großkunden,zunehmend Projekte aus demMittelstand und auch von der öffentlichenHand kommen. Der Fertigteil- undGaragenbau ist ein weiterhin wachsendesGeschäftsfeld in der <strong>Hundhausen</strong>-Gruppe. Das beweisen die Steigerungsratender Auftragseingänge in Siegen,besonders bei den Fertigteilen, diezunehmend direkt vom Auftraggeberund nicht ausschließlich über das <strong>Hundhausen</strong>-Baugeschäftakquiriert werden.Der Garagenverkauf für das Werk Eisenachliegt allerdings derzeit deutlich hinterden Vorjahreszahlen.Der Auftragsbestand von <strong>Hundhausen</strong>-Bau Eisenach sichert in der NiederlassungErzgebirge durch zwei großeAufträge – Hochwasserschutz FreibergerMulde und Dreifach-Turnhalle Altenberg– die Beschäftigung bis zum Jahresende2013. Für die Niederlassungen Eisenachund Weida benötigen wir ab Juli neueAufträge. Zur Auslastung unserer Kapazitätenwerden wir auch in Zukunft inentferntere Regionen ausweichen müssen.Das geht aber nur, wenn unsereMitarbeiter auch weiterhin bereit sind,auf Auswärtsbaustellen zu arbeiten. Fürdiese immer wieder unter Beweisgestellte Bereitschaft, die mit erheblichen,persönlichen Belastungen an Zeitund Kraft verbunden ist, möchten wirallen Mitarbeitern aus Siegen, Eisenach,Weida und Hilmersdorf an dieser Stelleausdrücklich danken. Aus diesem Grundhat die Geschäftsleitung die freiwillige Zulagefür die Übernachtungspauschale erhöht.Auftragseingänge November 2012 bis April 2013 in Euro<strong>Bauunternehmung</strong> SiegenHoch- und Tiefbau Siegen 12.907.000,-Schlüsselfertiges Bauen 15.061.000,-Gleis- und Industrietiefbau 2.077.000,-30.045.000,-Fertigteilbau und Garagenbau Siegen 6.311.000Garagenbau Eisenach 894.000,-<strong>Hundhausen</strong>-Bau EisenachStandort Eisenach (Straßen- und Tiefbau) 1.677.000Standort Weida (Hoch- und Industriebau) 1.066.000Standort Erzgebirge (Wasser- und Ingenieurbau) 3.524.0006.267.000Auftragseingänge November 2012 bis April 2013 43.517.000Marc Christoph trittin die Geschäftsleitung einSeit Januar 2013 ist Dipl.-Ing., Dipl.-Wirt.-Ing. Marc Christoph zum3. Geschäftsführer der W. <strong>Hundhausen</strong><strong>Bauunternehmung</strong> berufen. Bauherren,Gesellschafter und Unternehmensangehörigeschätzen neben den fachlichenauch seine menschlichen Qualitäten, diedie Zukunft des Unternehmens positivbeeinflussen werden. Marc Christoph ist38 Jahre alt, verheiratet und Vater von2 Kindern. Als Mitarbeiter der Kalkulationtrat er am 1.4.1999 ins Unternehmenein. 2005 übernahm er die Leitungder Abteilung Schlüsselfertigbau. In dieserPosition wurde ihm 2009 Prokuraverliehen. Die Führung und Weiterentwicklungdes Schlüsselfertigbaus obliegtseiner Verantwortung. Zu seiner Bestellungwünschten die Gesellschafter MarcChristoph viel Erfolg und Gottes Segen.2 <strong>Hundhausen</strong> Info Juni 2013 Juni 2013 <strong>Hundhausen</strong> Info 3


Zufahrt zum Mercedes-Benz Airport-CenterMercedes-Benz Airport-Center am Flughafen Berlin BrandenburgWegweisendes KonzeptDirekt am neuen HauptstadtflughafenBER gelegen, bietet das neue Mercedes-Benz Airport-Center ein innovatives Service-und Kommunikationskonzept. Inexzellenter Lage präsentiert sich einbeeindruckender Gebäudekomplex mitPlatz für über 100 Ausstellungsfahrzeugeplus neuen Verwaltungsbüros fürdie Daimler GrundstücksverwaltungsGmbH. Angeboten werden sämtlicheAnsicht des Lagers (links) und der Ausstellung von der Autobahn A113Vertriebs- und Serviceleistungen für Pkwund Taxi. Als Kooperationspartner desnoch im Bau befindlichen Flughafensübernimmt das Airport Center den Mercedes-BenzValet Parking Service inklusiveWartung und Pflege derFluggastfahrzeuge. Mercedes-BenzKunden können ihr Fahrzeug am Servicepointnahe des Abflugterminalsabgeben, um es nach ihrer Rückkehrgewartet und gepflegt in Empfang zunehmen. Darüber hinaus wird sich dieneue Niederlassung als Taxi-Kompetenzzentrumetablieren. Basierend auf einerMischkonstruktion aus Stahlbetonfertigteilen,Ortbeton- und Stahlbau ergänzteine 3.000 qm Pfosten-Riegel-, Aluminium-bzw. Domico-Fassade die Gebäudehülleninklusive Parkdeck. DieDacheindeckung mit Trapezblechen, eineressourcenschonende Folienabdichtungmit Dachbegrünung sowie die Erstellungder Außenanlagen runden die Baumaßnahmenab. Angenehme Temperaturenim Gebäudeinneren entstehen durch einkombiniertes Fußbodenheiz- und Kühlsystem.Mercedes-Benz Servicecentersind geprägt von funktioneller Puristik,Nachhaltigkeit und architektonischerÄsthetik. Bei der Errichtung des DGNBzertifizierten Multifunktionsgebäudeskonnten wir die Daimler Real EstateGmbH und deren Planer nicht nur vonunserer Kompetenz bei der Errichtungvon LKW Servicecentern, sondern auchim Autohausbau überzeugen.Die Komplexität des Projekteserforderte die perfekteKooperation aller Verantwortlichenund die sensibleKoordination unserer Fachabteilungender <strong>Hundhausen</strong>-Gruppe.Die Fertigstellung ist aufAnfang Juni terminiert.Einen Liveeindruck erhaltenSie hier:http://www.hundhausen.de/aktuelles/webcams.htmlBlick von der Empore im 2. OGin die zukünftige AusstellungshalleDie wichtigsten Daten:Grundfläche: ca. 13.000 qmNutzfläche: ca. 7.150 qmShowroomfläche: ca. 2.500 qmParkdeck: ca. 2.130 qmFläche Glasfassade: 2.150 qmProjektteam:Projektleiter Daimler Real Estate: Tino NoppArchitektur und Bauüberwachung:PSP Architekten und Ingenieure, Martin WeltnerProjeksteuerer: Bauplanung Stoessel, Hans HergethBaustellen-Führungsteam von <strong>Hundhausen</strong>:Dirk Drescher, Frank Fischer, Jörg Krukowski, OliverLöwenstein, Bernd Reichenbächer, Marcel Röhler, BjörnSchäfer, Ulrich Schlitt, Bernd Schönfeld, Maik Seiferth,Karsten Wiese4 <strong>Hundhausen</strong> Info Juni 2013 Juni 2013 <strong>Hundhausen</strong> Info 5


Maschinenfundamente für die Rothenpieler GruppeBasis für neue Werkzeugmaschinen im Bereich GroßteilbearbeitungMit dem Spaten in der Hand (v. l.): Stefan Kallen (stellv. Leiter Baubetriebshof), Kurt Best (stellv. Bürgermeister), Heinz-Gerd Franken (Vorsitzender des Bau-,Grün- und Umweltausschusses), Bürgermeister Harald Lenßen, Stephan <strong>Hundhausen</strong> und Markus Heimberg (stellv. Wehrführer der Freiw. Feuerwehr)Synergie von Sicherheit und SauberkeitSpatenstich für Feuerwehr und Bauhof in Neukirchen-VluynDie eigentümergeführte RothenpielerGruppe zählt zu Europas führendenDienstleistern in der Bearbeitung undVeredelung von Großteilen. Sie verfügtüber alle Möglichkeiten modernster Zerspanungstechnologien.Die Gruppe setztsich aus 3 operativen, mittelständischenEinheiten zusammen, die auf die StandorteWilnsdorf, Burbach, Netphen, Erndtebrück-Schameder und Neunkirchen-Zeppenfeldverteilt sind. 2011 wurde die FlanschenwerkZeppenfeld GmbH, deren Kernkompetenzin der Herstellung von Flanschen,Die wichtigsten Daten:Beton: 200 cbmFläche: 180 qmStahl: 20 toRingen und Drehteilen liegt, in denUnternehmensverbund integriert. Mitder Erweiterung des Produktportfolioswill Rothenpieler auch zukünftig, durchnoch mehr Flexibilität, den eigenenhohen Standards entsprechen. Für denAufbau neuer komplexer Dreh- undFräsmaschinen wurde <strong>Hundhausen</strong> mitder Herstellung von Maschinenfundamentenund Bodenplatten an zweiStandorten beauftragt. Die Aufgabenlistebeinhaltet jeweils den Abbruch und Neubaueines Maschinenfundamentes fürProjektteam:Planung: Architekturbüro EuteneuerStatik: Kotlan und Jung Ingenieurgesellschaft mbHdie Rothenpieler Zerspanungs-CentrumGmbH im Standort Burbach sowie fürdie Flanschenwerk Zeppenfeld GmbH imStandort Neunkirchen. In Neunkirchen-Zeppenfeld werden die Arbeiten durchAbbruch und den Neubau neuer Bodenplattenin den Hallen 1, 3 und 4 ergänzt.Da der laufende Betrieb störungsfreibleiben muss, erfolgen die Abbrucharbeitenin Nacht- und Wochenendeinsätzen.Die Fertigstellung ist auf Juni 2013 terminiert.Baustellen-Führungsteam von <strong>Hundhausen</strong>:Claus-Dieter Beck, Ulrich MüllerMit einem offiziellen Spatenstich leitetBürgermeister Harald Lenßen, zusammenmit seinem Stellvertreter Kurt Best, dieBauarbeiten für den zukünftigen Kombibauvon Feuerwehr und Baubetriebshofein. An der Tersteegenstraße baut <strong>Hundhausen</strong>als Generalunternehmer einenGebäudekomplex mit einer Nutzflächevon rund 3.000 qm. Die Fertigstellungdes Gebäudes ist für Ende 2013 geplant.Logistikhalle für JAS Forwarding<strong>Hundhausen</strong> baut für italienischen Logister in Neu-IsenburgIn unmittelbarer Nähe und bester Anbindungzum Frankfurter Flughafen, umrahmtvon Wald und Ökozonen, entsteht seitMärz 2013 in Neu-Isenburg die Deutschlandzentralemit Gewerbezentrum fürdas international tätige LogistikunternehmenJAS Forwarding. Der Auftragumfasst die schlüsselfertige Erstellungeiner 10.000 qm großen Logistikhalle,mit einem 3-geschossigen Bürogebäude,in der die von JAS angebotenen Mehrwertlogistikleistungenerbracht und weltweiteLuft- und Seefrachttransporte koordiniertwerden sollen. Der Entwurf desarchitektonisch ansprechenden Gebäudesstammt aus der Feder des ArchitekturbürosPiske + Partner aus Betzdorf. DieFertigstellung ist für Oktober 2013 geplant.Blick auf das fertiggestellte AndienungsgleisGleis-Instandhaltung bei Duktus in WetzlarSchrott- und Koks-Zufuhr optimiertDie Duktus Gruppe entwickelt, produziertund vermarktet hochwertigeSysteme für den Wassertransport unddie Tiefgründung von Bauwerken. Siegehört zu den größten europäischenAnbietern von Rohrsystemen aus duktilemGuss, mit Standorten in Wetzlar undHall, Österreich. Der Duktus Gussrohrtechnikliegt ein DIN EN ISO 9001 zertifiziertesQualitätsmanagementsystem undein DIN EN ISO 14001 zertifiziertesUmweltmanagementsystem zugrunde.Nachhaltige Eigenschaften des Materials,innovative Produktionstechnologien undprofessionelle Kernkompetenz in denAnwendungsbereichen der Kundenmachen Duktus zum führenden Partnerin der Wasserwirtschaft und im Tiefbau.Zur Optimierung der innerbetrieblichenInfrastruktur beauftragte uns der StandortWetzlar mit der Instandhaltung undteilweisen Erneuerung eines Rillenschienengleises,als Andienungsgleis für dieSchrott- und Kokszufuhr in die Gießerei.Die Baumaßnahmen umfassten den partiellenRückbau und die Wiederherstel-lung des zentralen Gleises, teils imSchotteroberbau, teils in fester Fahrbahnmit Gleistragplatte als Stahlbetonkonstruktion,um so die hohen Lasten aufnehmenzu können.Alle Gleisbauaktivitäten einschließlich derInstandhaltungsarbeiten an den Weichenerfolgten unter permanenter Aufrechterhaltungdes Werksverkehrs. Trotz widrigerWitterung konnten die Baumaßnahmenmit einer mängelfreien Abnahme fristgerechtbeendet werden.Die wichtigsten Daten:Gleis-Gesamtlänge: 210 mProjektteam:Projektleiter Duktus:Dieter Oesterling, Leitung Logistik und Sebastian Pohl, TechnikBaustellen-Führungsteam von <strong>Hundhausen</strong>:Reinhard Grimm, Norman Piek, Stefan Ruminski6 <strong>Hundhausen</strong> Info Juni 2013 Juni 2013 <strong>Hundhausen</strong> Info 7


Fertigungshallevon Boschin EisenachHochwasserschutz an der Freiberger MuldeSchutzwand für die AnrainerEin verheerendes Ereignis im Flussgebietder Freiberger Mulde war das Sommerhochwasserim August 2002. Die Schädenin der Region waren riesig. In derFolge wurden umfangreiche Hochwasserschutzkonzeptedurch das SächsischeStaatsministerium für Umwelt und Landwirtschafterstellt. Im Zuge dieser Maßnahmenbeauftragte die Landestalsperrenverwaltungdes FreistaatesSachsen die <strong>Hundhausen</strong>-NiederlassungErzgebirge mit dem Bau einer bohrpfahlgegründetenHochwasserschutzwand,entlang der Straße „Am Mühlgraben“ imDöbelner Ortsteil Sörmitz. Ein 50 m langesTeilstück der Wand ist flach gegründet.Dort schließt sich ein 90 m langerDeich mit einer Innendichtung ausSpundwandprofilen an. Zum Umfanggehört außerdem die Errichtung einerÜberfahrt zur Wasserkraftanlage, einAuslaufbauwerk für die Regenwasserleitung,Pflasterarbeiten und ein Straßenentwässerungs-System.Ziel dieserMaßnahme ist der Schutz der Anrainervor einem statistisch wiederkehrenden„Jahrhunderthochwasser“. Das reizvolleDöbelner Stadtbild an der FreibergerMulde soll durch die neue Hochwasserschutzwandnicht beeinträchtigt werden.In der Mai-Ausgabe 2012 haben wir ausführlich über dieses Bauvorhaben berichtet. Die Halle ist nun fertiggestellt.Die <strong>Hundhausen</strong>-Leistungsbereiche waren: Tiefbau, Rohbau, Fertigteile und Außenanlagen.Fit für Olympia in SotschiDie ersten Großbohrpfähle werdenbetoniert, im Vordergrund ist dieBohrschablone erkennbarWeil es auf den Start ankommtTraditionell trifft zweimal jährlich diegesamte deutsche Elite im Bob- undRennschlittensport zu Anschubtrainingsund Wettkämpfen in Oberhof zusammen.Die Perfektion der Anschubtechnikentscheidet mit darüber, ob man zurWeltspitze gehört oder nicht. Währenddie Mannschaften aus Russland, Kanadaund Italien ihre Anschubtechnik in Eishallentrainieren können, war das für diedeutschen Sportler nicht möglich. DieserNachteil ist ab Juli 2013 Geschichte. InOberhof ist dann der Umbau derAnschubstrecke in eine geschlosseneHalle abgeschlossen und damit sindStarttrainings auf Eis ganzjährig möglich.Die mit Fördermitteln des ThüringerSportministeriums finanzierte Baumaßnahmebeinhaltet den Rückbau derÜberdachung der alten Startanlage, dieFundamentierung und den Neubau derEinhausung mit Sandwichpaneelen nebstKühlraumstation. Bis Mitte April war dieBaustelle auf dem Gelände der Bob- undRodelbahn in Oberhof durch eine dickeSchneedecke lahmgelegt. Ab 22. Aprilwird wieder mit Hochdruck gearbeitet,so dass die Vereisung der Bahnen undder Trainingsbeginn am 2. Juli 2013sichergestellt sind. Für unsere Athletenbeginnt dann die heiße Vorbereitungsphaseauf die olympischen Winterspiele2014 in Sotschi.Der 1. Abschnitt der Schutzwand aus eingefärbtem Strukturbetonist gelungen, (v. l.) Karl-Heinz Ficker und Denny MeierEinbau von BigBags als Fangedamm zur Wasserhaltung(v. l.) Matthias Walter und Wolfgang Börngenvom Ingenieurbüro Klemm & Hensen(v.l.) Frank Giesemann, Stefan Steinbrich undMatthias Häckel beim Betonieren der SockelBlick auf die Anschubstrecke der Rodler (links) und (rechts) für Bob und SkeletonDie wichtigsten Daten:Länge Einhausung: 225 mVereisung Bahnen: 2. Juli 2013Olympia-Trainingsbeginn: 2. Juli 2013Projektteam:Planung: Jörg Ripperger, Hoffmann.Seifert.PartnerAnsprechpartner der Bahn: Jörg PeterBaustellen-Führungsteam von <strong>Hundhausen</strong>:Christoph Andree, Steffen KrämerDie wichtigsten Daten:363 m Hochwasserschutzwand ausOrtbeton mit Strukturmatrize geschalt.313 m Gründungswand, überschnitteneGroßbohrpfähle bis 8 m tief.90 m Deich mit Innendichtung ausSpundwandprofilen.Projektteam:Baustellen-Führungsteam von <strong>Hundhausen</strong>:Oberbauleitung: ICL Ingenieur Consult,René Gerlach, Jörg Schreiter, Stefan WagenerDr. Arne Kolbmüller GmbHPlanung und Bauüberwachung: Ing.-Büro Klemm & Hensen GmbHSicherheitskoordinator: Planungsgesellschaft Scholz + Lewis mbH8 <strong>Hundhausen</strong> Info Juni 2013 Juni 2013 <strong>Hundhausen</strong> Info 9


Pneuhage Reifendienste-NLin Halle fertiggestellt und eröffnetFertiggestellter geschlossener Rohbau mit PorenbetonplattenRohbau nach Betonage der letzten DeckeNeue Lackierhalle für die Kölner Verkehrs-BetriebeInvestition in starke LeistungsfähigkeitInnenansicht der LackierhalleDie Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) zählenzu den größten öffentlichen Verkehrsunternehmenin Deutschland. Inden Werkstätten, Betriebshöfen, in Verkaufsstellenund der Verwaltung wirdgewährleistet, dass Busse und Bahnentäglich hunderttausenden Menschen zurVerfügung stehen. Der Bau einer neuenLackier-Trocknungshalle ist eine von verschiedenenMaßnahmen der KVB, um dieWeichen für ihre erfolgreiche Zukunft zustellen. Ziel ist es, Kapazität und Effizienzzu erweitern, um mit einem leistungsfähigenöffentlichen Verkehrssystemdie Mobilität der Bürger zufördern. Als Spezialist für wirtschaftlichesBauen realisiert <strong>Hundhausen</strong> einadäquates Konzept, das entscheidendeVorteile für die termingerechte Abwicklungbietet. Das komplette Tragwerk unddie Hülle der neuen Halle bestehen ausStahlbeton-Fertigteilen, die bei denerhöhten Anforderungen an den vorbeugendenBrandschutz von Vorteil sind. Fürdie Lieferung und Konstruktion istunsere Fachabteilung im Werk Siegen-Eisern verantwortlich. UmfangreicheEntwässerungsarbeiten zur Ver- undEntsorgung des Gebäudes ergänzen denLeistungsumfang. Die Baumaßnahmen,die mit dem laufenden Geschäftsbetriebkoordiniert werden müssen, kamen imJanuar aufgrund widriger Witterung fürrund 3 Wochen zum Erliegen. Die Fertigstellungdes Rohbaus erfolgte im Mai.Möbelhaus und Fitnesscenter unter einem Dach<strong>Hundhausen</strong> Fertigteile für Neubau in AachenDie Industriebau Hoff und Partner GmbHbeauftragte <strong>Hundhausen</strong> mit der Stahlbetonfertigteil-Konstruktioneines3-geschossigen Neubaus, der ein Möbelhausund Fitnessstudio unter einemStraßenansicht des fertiggestellten RohbausDach vereint. Verantwortlicher Bauherrdes Projekts ist die Landmarken AG.Beengte Platzverhältnisse, widrige Temperaturenund eine Baustellenzufahrt inunmittelbarer Nähe zu angrenzendenSchnellrestaurants stellten eine logisti-sche Herausforderung dar. Das Projektkonnte termingerecht im März 2013 fertiggestelltwerden. Unser besondererDank gilt den an die Baustelle angrenzendenNachbarn für ihre lobenswertgute Zusammenarbeit.Blick in die Baugrubemit bereits montierten FertigteilstützenDie wichtigsten Daten:Grundfläche: 700 qmFassaden-Wandfläche: 1.100 qmProjektteam:Projektleiter KVB: Ali TalamaliPlanung: Markus Möller, RheinarchitektenStatik: Benjamin Haupt, SGB-IngenieureBaustellen-Führungsteam von <strong>Hundhausen</strong>:Stefan Anlauf, Claus-Dieter Beck, Juri ManweilerDie wichtigsten Daten:Gebäude: 112,50 m lang, 20,50 mbreit, 15,50 m hoch / 3 GeschosseDeckenfläche: ca. 4.200 qmProjektteam:Projektleiter Hoff und Partner: Uwe Lach und Bernhard BerningBaustellen-Führung von <strong>Hundhausen</strong>:Juri Manweiler10 <strong>Hundhausen</strong> Info Juni 2013 Juni 2013 <strong>Hundhausen</strong> Info 11


(v. l.,) Jörg Warschkow, Stefan Stücher, Jens Hoffmann, Antonius Brömmelhaus,Karsten Wiese, Konstantin Schürmann, Maik Seiferth, MichaelLehmann, Oliver Schneider, Norman Piek, Peter Andrick, Benjamin Brück,Udo Lappe, Peter DrobeCosimo Vincenti bekommt von Stephan <strong>Hundhausen</strong> einen Scheck alsPrämie für seinen eingereichten Verbesserungsvorschlag überreicht.Er hatte einen Lieferantenwechsel angeregt und dies führt nun zuKosteneinsparungen!Sponsoring für die DAV-Wettkampfgruppeim SportkletternUnter dem Motto „Einer für alle und alle für einen“ gibt es für das Wettkampfteamder Sektion Siegerland des Deutschen Alpenvereins (DAV)vorrangig ein Ziel – Zeigen, was an den Wänden möglich ist. Drei Mitgliederder Gruppe gehören dem Landeskader NRW im Sportklettern an. Inden vergangenen Jahren konnten die Athleten durch beeindruckendeErfolge überzeugen. Deutsche Vizemeistertitel, ein dritter Platz beideutschen Meisterschaften, gleich mehrere Landesmeistertitel und Podiumsplätzebei den Westdeutschen Meisterschaften zeigen die Klasse desTeams. Die Erwartungen an 2013 sind entsprechend hoch und einigeerfolgreiche Wettkampfplatzierungen sicher realisierbar. Für weiterenAuftrieb soll dabei das <strong>Hundhausen</strong>-Sponsoring sorgen.14 Kollegen aufBAUMA Tour 2013Anlässlich der Baumaschinen-Messe in München haben sich unter derLeitung von Dipl.-Ing. Jörg Warschkow wieder 14 Kollegen aus der <strong>Hundhausen</strong>-Gruppezusammengefunden, um ein verlängertes Wochenendeaußerhalb der täglichen Arbeitsbelastung auf der internationalen Fachmessezu verbringen. Der Besuch der Messe und ein abwechslungsreichesRahmenprogramm, wie der Besuch des „Deutschen Verkehrsmuseums“,werden allen Teilnehmern in guter Erinnerung bleiben.Verbesserungsvorschläge imGaragenwerk SiegenVor eineinhalb Jahren haben wir auch im Garagenwerk in Siegen-Eiserndas innerbetriebliche Vorschlagswesen wieder aufleben lassen. Nachanfänglich verhaltenem Feedback freuen wir uns heute über viele Verbesserungsvorschläge.Ziel des Ideenmanagements, in Ergänzung zum Qualitätsmanagement,unseren Zertifizierungen und Auszeichnungen ist dieOptimierung innerbetrieblicher Prozesse, um Qualität und Wirtschaftlichkeitzu verbessern. Die Motivation unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter,ihre Potenziale und Erfahrungen über ihren eigentlichenAufgabenbereich hinaus einzubringen, erfüllt uns mit Stolz und Anerkennung.Die Umsetzung ihrer Ideen führt zu Kosteneinsparungen bei Material,Energie und Zeit. Nachhaltige Maßnahmen fördern direkt denUmweltschutz. Gezielte Veränderungen minimieren die Unfallgefahren.In Summe erhöhen Verbesserungsvorschläge die Wettbewerbsfähigkeitunserer Garagen. Herzlichen Dank für die guten Ideen!40 Jahre bei <strong>Hundhausen</strong>Beton- und Stahlbetonbauer Ulrich Eller feierte am 21. Mai sein 40-jährigesArbeitsjubiläum. Krankheitsbedingt erreichten ihn die Glückwünsche zu Hause. Stephan<strong>Hundhausen</strong> dankteihm für seine langjährigeArbeit undUnternehmenstreueund wünschte ihmbesonders Gesundheit.Auf 40 Jahre Firmenzugehörigkeit konnte Garagen-Auslieferungsfahrer Nesib Palic am23. Mai zurückblicken. Stephan <strong>Hundhausen</strong> übergab ihm im Beisein von seinen Kollegenauf dem Firmengelände in Eisern seine Ehrenurkunde, gratulierte herzlich unddankte für die langjährige treue Mitarbeit.BSG <strong>Hundhausen</strong> spielte 1. Turnier in 2013(v. l.) Eid Darazi,Bernd Büdenbender,Cosimo Vincenti,Heinz Kempf,Stephan <strong>Hundhausen</strong>,Axhi Dinaj,Nesib Palic,Leszek Srul,Volker Kämpf,Muhedin Jashari,Cesario VincentiAuch in diesem Jahr möchte unsere Fußball-Betriebsmannschaft an die letztjährigeSiegesserie anknüpfen.Beim Auftakt-Turnier in Wenden-Hünsborn belegtenunsere Jungs denstarken 4. Platz. Wirgratulieren zu diesemErfolg unddrücken die Daumenfür das nächste Turnier.Die nächste GenerationWie der Vater, so die Söhne. Philipp und Paul (v. l.), die Söhne unseres MitarbeitersClaus-Dieter Beck,identifizieren sichschon früh mit<strong>Hundhausen</strong>. Vielleichtsehen wirhier schon unserenächste Generation.Familien-NachrichtenWir gratulieren!Geburt• Tobias Kim Presler, Mitarbeiter Garagenproduktion undLebensgefährtin Franziska Spengler zu Sohn Paul MichaelSpengler am 27. März 2013Hochzeit• Torsten Weber, Garagen-Vertriebsinnendienst undEhefrau Simone am 4. Mai 2013• Benjamin Schneider, Beton- und Stahlbetonbauer undEhefrau Janine am 4. Mai 2013Silberhochzeit• Hans-Ulrich Schneider, Betriebsleiter Garagen Eisenacham 4. Dezember 2012• Johann Laciok, Produktionsleiter Garagen Siegenam 13. Februar 2013• Karsten Klein, Polier am 19. Februar 2013• Stefan Stücher, Projektleiter Gleis- und Industrietiefbauam 22. April 201340. Geburtstag• Claus-Dieter Beck, Projektleiter Hochbauam 26. März 2013• Katrin Röcher, Sekretariat SF-Bau am 25. Mai 2013• Uta Kayser, Sekretariat Bauleitung am 28. Mai 2013• Stephan <strong>Hundhausen</strong>, Geschäftsführer am 29. Mai 201350. Geburtstag• Michael Pilka, Garagen-Fachberater am 8. Februar 2013• Hans-Ulrich Schneider, Betriebsleiter Garagen Eisenacham 1. März 2013• Bernd Reichenbächer, Werkpolier am 5. März 2013• Jochen Stein, Hochbau-Vorarbeiter am 9. März 2013• Holger Schmidt, Betriebsleiter Garagen Siegenam 13. April 2013• Anke Steuber, Sekretariat SF-Bau am 4. Juni 2013• Rolf Schneider, Beton- und Stahlbetonbaueram 19. Juni 2013• Stefan Wagener, Niederlassungsleiter Erzgebirgeam 30. Juni 201360. Geburtstag• Joachim Zimmermann, Garagen-Vertriebsinnendienstam 12. Januar 2013Wir danken unserem ehemaligen Mitarbeiter• Baumaschinenführer Heinrich Fürstfür seine gute und zuverlässige Zusammenarbeit, seinenEinsatz und wünschen für den wohlverdienten RuhestandGesundheit, Freude und Gottes SegenWir gratulieren des weiteren unserer Arbeitsjubilarin,die sich im Ruhestand befindet, zum80. Geburtstag• Waltraud Borchert am 18. Mai 201314 <strong>Hundhausen</strong> Info Juni 2013 Juni 2013 <strong>Hundhausen</strong> Info 15

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