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24 AutoMobil
August/September 2010
Geräumig und anpassungsfähig
Der Nissan NV200
In der Klasse der Kleintransporter setzt der Nissan
NV200 neue Standards bei Platzangebot,
Komfort und praktischem Nutzwert – und bietet
zugleich mehr Abwechslung im tristen Kastenwagen-Einerlei.
Dabei ist der reine Lastenträger nur
eine von insgesamt drei NV200-Ausführungen,
die Nissan jetzt schrittweise auf die Weltmärkte
bringt: Neben dem praktischen Stadtlieferwagen
ergänzen ein funktionaler Kombi sowie ab 2010
eine besonders für Familien interessante Pkw-
Variante die Produktfamilie.
Mit dem von Grund auf neu konstruierten NV200
setzt Nissan im Segment der Kleintransporter
neue Maßstäbe in Sachen Laderaum – und das
bei kompakten Karosserieabmessungen.
Mit 4,40 Meter Länge, 1,86 Meter Höhe und einer
Breite von 1,69 Metern kombiniert der neue
NV200 agile Fahrleistungen mit einem engen
Wendekreis – beste Voraussetzungen für den
Einsatz im hektischen Stadtverkehr. Nicht zuletzt
weil Nissan seine langjährige Erfahrung als Nutz-
fahrzeughersteller in das
neue Produkt hat einfließen
lassen, erfüllt der NV200 als
Arbeitsgerät ideal die Ansprüche
von Gewerbetreibenden.
Trotz der kompakten Abmessungen
beschert ein
intelligentes Fahrzeugpackaging
dem Kastenwagen
eine mehr als zwei Meter
lange Ladefläche. Folglich ist
der NV200 in der Lage, zwei
komplette Standard-Euro-Paletten gleichzeitig im
Laderaum unterzubringen. Das maximal verfügbare
Ladevolumen ist aufgrund der extrem niedrigen
Ladekante mit insgesamt 4,2 Kubikmetern um
rund 25 Prozent oder rund 1,0 Kubikmeter größer
als bei den wichtigsten Mitbewerbern.
Als globales Produkt ist der wendige Kastenwagen
ein Grenzgänger zwischen den Klassen und
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bewältigt meisterhaft den Spagat zwischen kommerziellen
Nutzfahrzeugen und reinen Pkw. In
allen Ausführungen garantiert der NV200 einen
auch unter LCVs üppigen Innenraum, wobei er
nicht mehr Verkehrsfläche beansprucht als die
überwiegend von Pkw-Plattformen abgeleitete
Konkurrenz.
Bei der Kombiversion sind auf bis zu drei Reihen
bis zu sieben Sitzplätze verteilt, auf denen es für
die Passagiere dank der großzügigen Platzverhältnisse
keine Einschränkungen in Sachen Knie- und
Fußraum gibt. Selbst bei voller Belegung aller
sieben Sitzplätze schluckt der Laderaum hinter
der zweiten Fondreihe noch zwei große Koffer.
Werden die beiden hinteren Einzelsitze seitlich
weggeklappt, nimmt der NV200 drei zusätzliche
Gepäckstücke auf. Neben den beiden seitlichen
Schiebetüren hat der NV200 in der Nutzfahrzeugvariante
zwei seitlich angeschlagene Heckflügeltüren.
Je ein Benziner und ein Diesel stehen antriebsseitig
zur Wahl. Der Ottomotor mit 1,6 Liter Hubraum
mobilisiert 81 kW/109 PS bei 6.000 U/min
und entwickelt ein maximales Drehmoment von
153 Nm bei 4.400 U/min. Der 1,5-Liter-Selbstzünder
leistet bei 3.750 U/min 63 kW/86 PS und stellt
ein sattes Drehmoment von 200 Nm bei 2.000 U/
min zur Verfügung.