DCTC (PDF, 11,0 MB) - Industrielle Informationstechnik - TU Berlin

Tür- und HeckklappenkonzepteFahrerassistenzsystemeeMobilityEvaluation von neuartigenTür- und Heckklappen-Konzepten.Der FunctionalDrive Simulator kannbeispielsweise bei der Entwicklungeiner intelligentenTür genutzt werden, die dasAussteigen in engen Parklückenvereinfacht. Eine weitereAnwendung könnte dieEntwicklung von alternativenTürkonzepten wie SchiebeoderFlügeltüren sein.Evaluation von mechatronischausgelegt und in Echtzeitsimulierten Assistenzsystemenim Zusammenspiel mitdem Fahrer. Wie werdenkritische Situationen wahrgenommen?Wie kann derFahrer bei richtigen Reaktionenunterstützt werden? Wiebeurteilt der spätere Kundedas Verhalten des Systems?Im Zuge der eMobility dientder Functional Drive-Simulatorals Evaluations- undEntscheidungsplattform fürvielfältige Problemstellungen:Sowohl neue Fahrzeugkonzepteund damit einhergehendealternativeAntriebskonzepte als auchInfrastrukturen könnenabgebildet und erlebbargemacht werden.13