Norddeutscher ADAC-Kart-Cup Norddeutsche ... - nakc

NorddeutscheADAC-Motorsport-Meisterschaften2014NorddeutscherADAC-Kart-Cup

Norddeutscher ADAC Kart CupDie nachstehenden ADAC Regionalverbände schreiben für das Jahr 2014 den Norddeutschen ADAC Kart Cupaus.ADAC Berlin BrandenburgADAC HansaADAC Niedersachsen-Sachsen/AnhaltADAC Ostwestfalen-LippeADAC Schleswig-HolsteinADAC Weser-EmsDas nachstehende Reglement für den NAKC ist bis zum 31.12.14 gültig.Dieses Reglement wurde vom ADAC Hansa am xx.xx.2014 unter der Reg. Nr. xx/14 genehmigt1. Grundlage des WettbewerbsDer in dieser Ausschreibung geregelte Kartsport gehört zum Kart-Clubsport.Soweit in dieser Ausschreibung nichts anderes festgelegt wurde, gelten folgende Regelwerke:Internationales Sportgesetz der FIABestimmungen und Beschlüsse des DMSBRechts- und Verfahrensordnung des DMSBDMSB-VeranstaltungsreglementDMSB-Kartreglement 2014DMSB-Lizenzbestimmungen 2014DMSB-Basis-Reglement für Karts mit Viertakt-MotorenDMSB-Bambini Kartreglement 2014Ausschreibung der jeweiligen Veranstaltungen mit Änderungen und ErgänzungenDMSB-UmweltrichtlinienAnti Dopingbestimmungen der NADAKart-Clubsport-Reglement 2014DMSB-Rahmenausschreibung für Clubsport-Wettbewerbe 2014Falls durch das vorliegende Reglement nichts anderes geregelt wird, gelten die DMSB Bestimmungengrundsätzlich vor den CIK/FIA Bestimmungen. Die spezifischen Ergänzungen zu den einzelnen Wettbewerbenwerden in den entsprechenden Anhängen geregelt. Nur der deutsche Text ist verbindlich.Die Auslegung der Ausschreibung bei den einzelnen Prädikatsläufen in Bezug auf die vorliegenden Cup-Bestimmungen sowie die Auslegung dieser Cup-Bestimmungen obliegt dem Schiedsgericht. Übergeordnete, aufdie Serie bezogene Entscheidungen fällt das Norddt. Schiedsgericht, welches sich aus den Wagenreferenten derNorddeutschen ADAC Gaue / Regionalclubs zusammensetzt.2. Bestimmungen und Regelungen für die VeranstalterEs gelten die Bestimmungen der Art. 2. des Kart-Clubsport-Reglement 20142.1 SerienausschreiberDie ADAC Regionalverbände ADAC Berlin Brandenburg; ADAC Hansa; ADAC Niedersachsen / Sachsen-Anhalt;ADAC Ostwestfalen-Lippe; ADAC Schleswig-Holstein; ADAC Weser-Ems bilden die Veranstaltergemeinschaft fürden Norddeutschen ADAC Kart Cup (NAKC).Federführung:ADAC HansaJugend und SportAmsinckstr. 39-4120097 HamburgTel. 0 40 / 23 919 262Fax 0 40 / 23 919 290E-Mail remo.schmidt@hsa.adac.deKoordinator: Rüdiger Luth Wolfgang RostekBuchenweg 221521 Dassendorf 33659 BielefeldTel. 0 41 04 / 96 03 31Fax 0 41 04 / 96 03 32E-Mail info@nakc.de

2.2 Veranstalter / Wertungsläufe12./13.04. Oschersleben AMC Diepholz e.V. im ADAC26./27.04. Embsen RSG Hamburg e.V. im ADAC10./11.05. Templin MSG Eberswalde e.V. im ADAC mit OAKC31.05./01.06. Belleben Kart Club Sachsen e.V. im ADAC mit NAKC05./06.07. Faßberg MTC Faßberg e.V. im ADAC26./27.07. Oschersleben ADAC Ostwestfalen – Lippe e.V. mit OAKC30./31.08. Heidbergring MSC Geesthacht e.V. im ADAC20./21.09. Lohsa Kart Club Sachsen e.V. im ADAC mit NAKC2.3 Status der VeranstaltungenDer Status der Veranstaltungen ist Clubsport.2.4 KlassenADAC Bambini light‣ Bambini Gazelle‣ Bambini Waterswift light‣ ADAC Bambini‣ ADAC World Formula‣ ADAC RK 1‣ ADAC X30 Junior‣ 125 Junioren‣ NAKC Ü30‣ ADAC X30 Senior‣ 125 Senioren‣ ADAC Getriebe‣ ADAC Getriebe GentlemenDer NAKC behält sich das Recht vor, Klassen mit weniger als 5 Einschreibungen nicht durchzuführen. DieseEinscheidung wird vor der ersten Veranstaltung bekannt gegebenDie folgenden Klassen können ein gemeinsames Rennen fahren, werden dann aber getrennt gewertet.ADAC Bambini light / ADAC Bambini / ADAC World Formula / ADAC RK 1ADAC X30 Junior / 125 JuniorenNAKC Ü30 / 125 SeniorenGetriebe. / Getriebe Gentlemen2.5 Permanente SportwarteBei allen NAKC Veranstaltungen gibt es einen permanenten Schiedsrichter, einen permanenten Renndirektor undzwei permanente Techniker für die Technische Abnahme der Karts ein, um eine einheitliche Anwendung undUmsetzung des Reglements und der Bestimmungen sicherzustellen.Der Renndirektor ist in seinen Pflichten und Verantwortlichkeiten dem Rennleiter der jeweiligen Veranstaltunggleichgestellt. Bei Unstimmigkeiten ist die endgültige Entscheidung jedoch verantwortlich dem Renndirektorvorbehalten.Die oben aufgeführten Sportwarte (Renndirektor / Rennleiter, Technische Kommissare und mind. ein Mitglied desSchiedsgerichtes) müssen im Besitz einer gültigen DMSB Sportwart Lizenz sein.3. Teilnahmevoraussetzungen für Fahrer und Karts, Bekleidungsvorschriften undSicherheitsausrüstungEs gelten die Bestimmungen der Art. 3 des Kart-Clubsport-Reglement 2014.Gaststarter mit einer für die entsprechende Klasse gültiger DMSB Lizenz sind startberechtigt, erhalten aber keinePunkte für die NAKC Wertung.Unter Bezug auf Art. 6.2 des Kart-Clubsport-Reglement 2014.sind bei den NAKC Veranstaltungen weiterhin auchSchutzhelme gem. der DMSB und der CIK/FIA Normen mit Stand 2009 zugelassen.Eine DMSB zugelassene Sicherheitsweste ist in folgenden Klassen vorgeschrieben: ADAC Bambini light, ADACBambini, ADAC World Formula, ADAC RK 1.

4. Einschreibung, Nenngeld usw.4.1 Einschreibung, EinschreibegebührEs wird eine Einschreibgebühr von 100.- € erhoben.Die Einschreibung für alle Klassen erfolgt beim NAKC und muss bis zum 01.04.2014 schriftlich erfolgen. DerNAKC behält sich das Recht vor, spätere Einschreibungen noch anzunehmen.Wenn Gastfahrer am Tage der Veranstaltung sich einschreiben, werden sie gewertet.Eine Einschreibung ist nur mit gültiger DMSB Lizenz möglich.Die Einschreibung ist nur in einer Klasse möglich.4.2 Nennung, Nenngeld, NennungsschlussAusschreibungen und Nennformulare für die einzelnen Veranstaltungen sind direkt beim jeweiligen Veranstalteranzufordern.Das Nenngeld beträgt pro Teilnehmer und Veranstaltung 90,- € erster Nennungsschluss am Sonntag vor derVeranstaltung.Maßgebend ist das Eingangsdatum beim Veranstalter.Bei Nachnennung am Veranstaltungstag 8:00 Uhr wird eine Gebühr i.H. v. 30,- € für erhöhtenVerwaltungsaufwand erhoben. Eine Nachnennung ist nur nach vorheriger Rücksprache mit dem Veranstaltermöglich.Teilnehmer die Ihr Nenngeld nicht fristgerecht überwiesen oder der Nennung nicht beigelegt haben, werdenebenfalls mit einer Gebühr von 25,- € belegt.Es wird eine Fahrerlagerpauschale (Müll [kein Sondermüll], Strom, Duschen etc.) in Höhe von 15,- € erhoben.Es wird eineTransponderleihgebühr von 10,- € erhoben.4.3 PermanentticketsJeder eingeschriebene Fahrer erhält folgende Permanenttickets:1 Fahrer1 Mechaniker A2 Mechaniker B5. Teilnahmeberechtigung, LizenzenEs gelten die Bestimmungen der Art. 3 des Kart-Clubsport-Reglement 2014Gewertet werden Fahrer mit den folgenden Lizenzen:Klasse Alter DMSB LizenzADAC Bambini light 8* - 14* Jahre DMSB LizenzADAC Bambini 10* - 14* Jahre DMSB LizenzADAC World Formula / ADAC RK 1 ab 10* Jahre DMSB LizenzADAC X30 Junior / 125 Junioren 12* - 16* Jahre DMSB LizenzNAKC Ü30 ab 30* Jahre DMSB LizenzADAC X30 Senior / 125 Senioren ab 15* Jahre DMSB LizenzADAC Getriebe ab 15* Jahre DMSB LizenzADAC Getriebe Gentlemen ab 30* Jahre DMSB Lizenz* Geburtstag im betreffenden Kalenderjahr 01.01.-31.12.(d.h. 8., 12., 14., 15., 16. Geburtstag zwischen dem 01.01. und 31.12. des JahresGaststarter mit einer für die entsprechende Klasse gültiger DMSB Lizenz sind startberechtigt.6. Allgemeine Technische Bestimmungen6.1 AllgemeinEs gelten die Technischen Bestimmungen der Art. 6. des Kart-Clubsport-Reglement 2014Für das freie Training ist in allen Klassen nur das Chassis zugelassen, das für die Veranstaltung von denTechnischen Kommissaren abgenommen wurde.Die vorgenannten Teile müssen durch die Technischen Kommissare gekennzeichnet werden.

Die Materialkennzeichnung erfolgt in der Regel während der Technischen Abnahme, es sei denn der Veranstalterlegt in seiner Ausschreibung bzw. Bulletin oder in der Fahrerbesprechung bzw.zu einen späteren Zeitpunkt fest.Die Kennzeichnung der zugelassenen Reifen erfolgt vor dem Start zum Zeittraining oder unmittelbar danachdurch einen Technischen Kommissar.Für die Durchführung der Kennzeichnung ist ausschließlich der Fahrer verantwortlich.6.2 Technische BestimmungenEs gelten die nachfolgenden Technischen Bestimmungen sofern durch das vorliegende Reglement nichtsanderes geregelt ist:ADAC Bambini light (Gazelle)ADAC Bambini light (Waterswift)ADAC BambiniADAC World Formula / ADAC RK 1ADAC X30 Junior / 125 JuniorenNAKC Ü30ADAC X30 Senior / 125 SeniorenADAC Getriebe / ADAC GetriebeGentlemenDMSB-Bambini Reg 2011, Kart Clubsport Reg., NAKC Reg. Tech. Bestimm.Kart Clubsport Reglement, NAKC Reglement Technische BestimmungenDMSB-Bambini Reg 2014, Kart Clubsport Reg., NAKC Reg. Tech. Bestimm.Kart Clubsport Reglement, NAKC Reglement Technische BestimmungenKart Clubsport Reglement, NAKC Reglement Technische BestimmungenKart Clubsport Reglement, NAKC Reglement Technische BestimmungenKart Clubsport Reglement, NAKC Reglement Technische BestimmungenKart Clubsport Reglement, NAKC Reglement Technische Bestimmungen6.3 Mindestgewicht und Zugelassenes MaterialDie angegebenen Mindestgewichte gelten für das rennfertige Kart + Fahrer mit Bekleidung und Sicherheitsausrüstunggemäß Art.6.2, und müssen zu jedem Zeitpunkt während einer Veranstaltung eingehalten werden.Das Hinzufügen von Ballast gemäß Kart-Clubsport-Reglement 2014 Art.6.1.a ist zulässig.* Gewicht ohne SicherheitssitzKlasse Gewicht AnzahlChassisAnzahlMotoreAnzahlReifenAnzahlRegenreifenADAC Bambini light 108 kg 1 2 1 Satz Slick+ freiADAC Bambini 111 kg 1 2 1 Satz Slick+ freiADAC World Formula / ADAC RK 1 144 /147 kg* 1 1# 1 Satz Slick+ freiADAC X30 Junior / 125 Junioren 142 / 145 kg* 1 2 1 Satz Slick+ freiNAKC Ü30 162 / 165 kg* 1 2 1 Satz Slick+ freiADAC X30 Senior / 125 Senioren 159 / 162 kg* 1 2 1 Satz Slick+ freiADAC Getriebe 175 / 172 kg* 1 2 1 Satz Slick+ freiADAC Getriebe Gentlemen 180 / 177 kg* 1 2 1 Satz Slick+ frei+ zusätzlich 1 Ersatzreifen für Vorder- oder HinterachseSollte vor dem Zeittraining ein gekennzeichnetes Teil defekt sein, so kann ein anderes Teil nachgezeichnetwerden. Das defekte Teil muss jedoch bei den Technischen Kommissaren hinterlegt werden. Nur dasgekennzeichnete Material ist im Zeittraining und Rennen zugelassen.Sollten im Laufe der Veranstaltung in den Klassen in denen 2 Motore zugelassen sind, beide abgenommenenund verplombten Motoren eines Teilnehmers defekt werden, so kann unter Aufsicht der TechnischenKommissare eine Reparatur eines Motors erfolgen. Der Umfang der Reparaturarbeiten beschränkt sich hierbeiauf Kolben und Laufbuchse nebst dazugehörigen Dichtungen. Der reparierte Motor wird anschließend wiederdurch die Technischen Kommissare verplombt.# World Formula: Sollte der Motor irreparabel defekt sein (Entscheidung durch TK) kann ein zweiter Motorverwendet werden.6.4 GeräuschbestimmungenEs gelten die Geräuschbestimmungen gemäß Kart Clubsport-Reglement 2014 Art. 6.1.i

6 5 KraftstoffEs ist ausschließlich Einheitskraftstoff der Marke Aral Ultimate vorgeschrieben. Dieser ist an allen öffentlichenAral-Tankstellen im gesamten Gebiet der Bundesrepublik Deutschland zu beziehen.Gemäß Kart-Clubsport-Reglement 2014 Art. 6.1.jIm Kart-Clubsport kann eine Kontrolle des Kraftstoffs jederzeit während einer Veranstaltung auch mit einemmobilen Kraftstofftestgerät .Digatron DT-47FTD Fuel Tester. erfolgen.Die Teilnehmer haben die Kraftstoffkontrollen jederzeit zu gestatten.Wird bei einem Teilnehmer ein Vergehen gegen den vorgeschriebenen Kraftstoff festgestellt, erfolgt eineNichtwertung für die gesamte betreffende Veranstaltung.Ein Einspruch gegen die Kraftstoffkontrolle und/ oder sich daraus ergebende Strafen ist nicht zulässig.6.6 StartnummernAlle eingeschriebenen Fahrer erhalten permanente Startnummern, die für alle Veranstaltungen gültig sind. DieStartnummernvergabe erfolgt durch den NAKC.7. DurchführungsbestimmungenEs gelten die Bestimmungen der Art. 7.1 - 7.3 Clubsportreglement für den Kartrennsport 20147.1 DokumentenabnahmeJeder Teilnehmer hat persönlich bei der Dokumentenabnahme zu erscheinen und die DMSB Lizenz im Originalund falls erhalten die Nennbestätigung vorzulegen.7.2 Technische AbnahmeJeder Fahrer hat persönlich sein rennfertiges Kart und seine persönliche, komplette Rennausrüstung in demdafür vorgesehenen Zeitraum den Techn. Kommissaren vorzuführen und kennzeichnen zulassen. Jeder Fahrerist dafür verantwortlich, dass das entsprechende Material gekennzeichnet wird. Eine Nachkennzeichnung ist bis30 Minuten vor dem Beginn des Zeittrainings möglich.(lt. Zeitplan) Der Fahrer ist dafür verantwortlich, dass dieMarkierungen, Plomben u. ä. während der gesamten Veranstaltung an den betreffenden Teilen erhalten bleiben.Karts, die nach Feststellung der Techn. Kommissare nicht den Techn. Bestimmungen entsprechen, werden vonder technischen Abnahme zurückgewiesen. Nach Behebung der Mängel kann das Kart und / oder die Fahrerausrüstungerneut der Abnahme vorgeführt werden. Die Karts müssen während der gesamten Veranstaltunguneingeschränkt dem jeweiligen Reglement entsprechen.Festgestellte Verstöße werden von den technischen Kommissaren umgehend an den Racedirektor / Rennleitergemeldet.8. Durchführung der Veranstaltung8.1 FahrerbesprechungDie Teilnahme an der Fahrerbesprechung ist für alle Teilnehmer Pflicht. Die Teilnehmer sind verpflichtet, dieausgelegten Unterschriftenlisten zu unterzeichnen. Eine festgestellte Nichtteilnahme zieht eine Geldbuße von50,- € nach sich. Diese Geldbuße fließt als Spende an die ADAC Stiftung Sport (siehe 17.3 DMSBRahmenausschreibung für Clubsport-Wettbewerbe).8.2.1 Freies TrainingMindestens ein freies Training von 10 Minuten Dauer für jeden Teilnehmer ist vorgeschrieben.8.2.2 Zeittraining / QualifikationDas Zeittraining wird in einer Trainingssitzung mit 10 Minuten Dauer je Klasse durchgeführt.Die Teilnahme am Zeittraining / Pflichttraining ist für alle Fahrer eine grundsätzliche Pflicht.Wenn ein Fahrer während des Zeittraining die Rennstrecke verlässt und in die Boxen / Reparaturbereich fährt, istdas Zeittraining für den betreffenden Fahrer beendet und kann nicht wieder aufgenommen werden.8.3 RennenEs werden pro Veranstaltung zwei Rennen durchgeführt.Distanz der Rennen:ADAC Bambini light / ADAC Bambini:Alle anderen:12 – 15 km15 – 18 km

8.3.1 Startaufstellung / VorstartarealDie Anzahl der zugelassenen Fahrer richtet sich nach dem jeweiligen DMSB-Streckenabnahmeprotokoll.Der Startplatz 1 ist dabei die Pole Position entsprechend des StreckenabnahmeprotokollsDer Pole-Setter kann die Pole-Position frei wählen.Die Startaufstellung für das Rennen 1 erfolgt nach dem Zeittraining, auch wenn Einsprüche aus dem Zeittrainingnoch nicht entschieden sind.Die Startaufstellung für das Rennen 2 erfolgt nach dem Ergebnis des Rennen 1, auch wenn Einsprüche aus demRennen 1 noch nicht entschieden sind.Sollten mehrere Fahrer in dem Rennen 1 nicht gewertet werden, entscheidet das Ergebnis des Zeittrainings überdie bessere Startposition im Rennen 2.8.4 Startartrollender Start:stehender Start:ADAC Bambini light; ADAC Bambini; ADAC X30 Junior; 125 Junioren; 125 Senioren;NAKC Ü30; ADAC World Formula; ADAC RK 1; ADAC X30 SeniorADAC Getriebe; ADAC Getriebe Gentlemen8.5 StartVor jedem Start ist annähernd eine Formationsrunde zufahren. Es ist möglich eine zusätzliche Aufwärmrunde( warm up ) zu fahren. Beginn und Ablauf der Formationsrunde wird in der Fahrerbesprechung durch den RLverbindlich erklärt. Sollten mehr als zwei Formationsrunden gefahren werden, werden diese von der Renndistanzabgezogen.8.6 Technische Überprüfung nach dem Zeittraining / RennenNach Beendigung jedes Zeittrainings / Rennens zum NAKC gelten die parc fermé Bestimmungen. Die TechnischenKommissare sind verpflichtet, eine Endabnahme von mindestens 3 Karts mit Ausrüstung aufÜbereinstimmung mit dem Reglement (Motor, Vergaser, Chassis, Reifen usw.) vorzunehmen.Die bei einer Untersuchung von Amtswegen anfallenden Re-/Demontagekosten (z.B. für Dichtmittel,Schmierstoffe oder für Arbeitsleistungen) hat der betreffende Fahrer selber zu tragen.9. Wertung9.1 TageswertungEs wird eine Tageswertung aus den beiden Wertungsläufen erstellt. Die Punktetabelle in Art.:9.2. wird dafürangewendet. Bei Punktgleichheit entscheidet das bessere Ergebnis im Zeittraining über die Platzierung. EinePunktevergabe erfolgt nur für diejenigen Fahrer, die mindestens 75% der Distanz des führenden Fahrzeugeszurückgelegt haben.Pokale: 30 % der gestarteten Teilnehmer. Klassensieger bekommen immer einen Pokal. In den Klassenunterhalb der Junior Klassen, welche keinen Pokal erhalten, bekommen einen Ehrenpreis.Pokale: bis 5 Teilnehmer 1.und 2. Platz; ab 7 Teilnehmern bis zum 3. Platz; 8 bis 12 Teilnehmer bis zum 4.Platz;ab 13 Teilnehmer bis zum 5. Platz. (Teilnehmer müssen gestartet sein!!) Die Teilnehmer der Klassen Bambinilight, Bambini, World Formula und RK1, die keinen Pokal erhalten, bekommen eine Medaille oä.9.2 Wertung NAKCEs werden 8 Veranstaltungen mit jeweils 2 bzw. 3 Wertungsläufen durchgeführt.In der Gesamtwertung für den NAKC werden pro Fahrer die 13 besten Ergebnisse gewertet. Bei Veranstaltungenbei denen 2 Wertungsläufe gefahren werden, kommen beide Läufe in Wertung. Bei Veranstaltungen bei denen 3Wertungsläufe gefahren werden, kommen die beiden Besten Läufe dieser Veranstaltungen in Wertung. EineWertung erfolgt erst ab der Einschreibung, vorherige Veranstaltungen werden nicht zur Wertung herangezogen.Die Teilnehmer erhalten für die Rennen Punkte. Eine Punktevergabe erfolgt nur für diejenigen Fahrer, diemindestens 75% der Distanz des führenden Fahrzeuges zurückgelegt haben.Platz: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18Punkte: 20 18 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1(eingeschriebene NAKC Teilnehmer rücken auf, wenn Gastfahrer teilnehmen). Es wird eine klassenweiseWertung vorgenommen. Die Wertung erfolgt in der eingeschriebenen Klasse, bei Klassenwechsel in der Saisonbeginnt eine neue Wertung.Bei Punktgleichheit am Ende der Saison, entscheidet über die Platzierung die Anzahl der ersten Plätze, dann derZweiten Plätze, der Dritten Plätze usw.Die NAKC Meisterehrung findet am 08. November 2014 im Bereich Ostwestfalen-Lippe statt.Die Teilnahme ist eine selbstverständliche Pflicht, Preisvergabe erfolgt nur an anwesende Teilnehmer.

10. StrafenEs gelten die Bestimmungen der Art. 10 des Kart-Clubsport-Reglement 2014, der Racedirektor / Rennleiterspricht alle Strafen (bei Einsprüchen unter Berücksichtigung der Einspruchsentscheidung) aus.11. Rechtswegausschluss und Haftungsbeschränkungsiehe DMSB-Rahmenausschreibung für Clubsport-Wettbewerbe12. Versicherungensiehe DMSB-Rahmenausschreibung für Clubsport-Wettbewerbe13. Haftungsausschlusssiehe DMSB-Rahmenausschreibung für Clubsport-Wettbewerbe14. Freistellung von Ansprüchen des Fahrzeugeigentümerssiehe DMSB-Rahmenausschreibung für Clubsport-Wettbewerbe15. Änderung der Ausschreibung, Absage der Veranstaltungsiehe DMSB-Rahmenausschreibung für Clubsport-Wettbewerbe16. Siegerehrung / SportlerförderungDie Siegerehrung ist Bestandteil der Veranstaltung. Fahrer, die bei der Siegerehrung nicht anwesend sind, habenkeinen Anspruch auf Aushändigung der Preise. In der Ausschreibung ist der Zeitpunkt der Siegerehrungfestzulegen.Ein Teil der erhobenen Einschreibegebühr, sowie eventuelle Sponsorengelder kommen den entsprechendenFahrern des NAKC in Form von Fahrerlehrgängen o.ä. zugute.Über die Verteilung dieser Sportlerförderung entscheidet der NAKC. Ein Anspruch auf Sportlerförderung habennur Teilnehmer, welche an 50% der durchgeführten NAKC Veranstaltungen teilgenommen haben.17. Sachrichter / Schiedsgericht / StrafenEs gelten die Bestimmungen der Art. 17.1 - 17.3 des Kart-Clubsport-Reglement 201418. EinsprücheEs gelten die Bestimmungen der Art. 18 des Kart-Clubsport-Reglement 201419. Besondere Bestimmungen19.1 UmweltEs gelten die Bestimmungen der Art. 19.1 des Kart-Clubsport-Reglement 201419.2 Anti - DopingEs gelten die Bestimmungen der Art. 19.2 des Kart-Clubsport-Reglement 201419.3 Allgemeine BestimmungenEs gelten die Bestimmungen der Art. 19.3 des Kart-Clubsport-Reglement 201419.4 VeranstalterverpflichtungJeder Veranstalter verpflichtet sich die vom NAKC übersandte Checkliste zu beachten. Veranstalter, die diesenAnforderungen nicht nachkommen, erhalten im darauf folgenden Jahr keinen Lauf zum Norddeutschen ADACKart Cup.

19.5 TeilnehmerverpflichtungDie Teilnehmer/Fahrer am NAKC erkennen dieses Reglement des NAKC mit Abgabe ihrer Einschreibungunwiderruflich an und verpflichten sich zur Einhaltung und Beachtung dieses Reglements.Die Teilnehmer (Bewerber/Fahrer) nehmen auf eigene Gefahr an den NAKC-Veranstaltungen teil. Sietragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen oder dem von ihnen benutztenFahrzeug/Kart verursachten Schäden, soweit kein Haftungsausschluss vereinbart wird.Die Teilnehmer und Fahrer/innen müssen Tatsachen in der Person oder in den Handlungen und dem Verhaltenihrer Teammitglieder und Hilfspersonen (Eltern, Sorgeberechtigten, Betreuer, Mechaniker, Helfer, u.a.), die dasVertragsverhältnis mit dem NAKC und den Veranstaltern der einzelnen Wertungsläufe berühren oder einenSchadenersatzanspruch begründen, für und gegen sich gelten lassen.19.6 WerberechteDer NAKC behält sich Werberechte auf dem vorderen Spoiler Bereich in der Mitte ca. 30 x 8 cm, im Bereich derStartnummern (auf dem Startnummernaufkleber), sowie auf dem Fahreranzug, Brustbereich ca. 10 x 10 cm vor.Die Flächen müssen bis zum ersten freien Training der ersten Veranstaltung freigehalten werden. BeiNichtnutzung durch den NAKC, sind diese dann freigegeben.Eine Vermarktung der Fernsehrechte obliegt dem jeweiligen Veranstalter eines NAKC Laufes.Der Serienausschreiber ( NAKC ) behält sich das Recht vor, besondere Reifenvorschriften zu erlassen.19.7 FahrerlagerJedem Teilnehmer steht eine maximale Fläche von 25 m² im Fahrerlager zu. Darüber hinausgehenderPlatzbedarf ist nur in Absprache mit dem Veranstalter möglich. Wohnwagen und Wohnmobile können nur mitGenehmigung des Veranstalters im Fahrerlager abgestellt werden.Bei Arbeiten am Kart besteht absolutes Rauchverbot.Jeder Teilnehmer hat an seinem Standplatz im Fahrerlager einen intakten 6 kg Feuerlöscher bereitzuhalten.19.8 ADAC Kart BundesendlaufDer ADAC Kart-Bundesendlauf ist das Finale der ADAC Kart-Regionalserien Norddeutscher ADAC Kart Cup(NAKC), Ostdeutscher ADAC Kart Cup (OAKC), Süddeutscher ADAC Kart Cup (SAKC) und WestdeutscherADAC Kart Cup (WAKC) und wird am 11. / 12.10.2014 in Templin ausgetragen.Beim ADAC Kart-Bundessendlauf werden die ADAC-Gesamtsieger einer jeden Klasse ermittelt.Weitere Regelungen siehe Bestimmungen des ADAC für den ADAC Kart-Bundesendlauf 2014.Die nachstehend aufgeführten Klassen werden beim ADAC Kart-Bundesendlauf nur durchgeführt, wenn in derbetreffenden Klasse in den vier ADAC-Regionalserien zusammen mindestens 15 Teilnehmer eingeschriebensind.Ausgeschriebene Klassen zum Bundesendlauf‣ ADAC Bambini light‣ ADAC Bambini‣ ADAC RK 1‣ ADAC World Formula‣ ADAC X30 Junior‣ ADAC X30 Senior‣ ADAC Getriebe‣ ADAC Getriebe GentlemenFür die Teilnahme am ADAC Kart Bundesendlauf qualifizieren sich die besten Fahrer, die in die ADACRegionalserien NAKC, OAKC, SAKC und WAKC eingeschrieben sind, und an mindestens 4 NAKCVeranstaltungen teilgenommen hat. Als teilgenommen gilt ein Start in mindestens einem Wertungslauf derbetreffenden NAKC Veranstaltung.Die qualifizierten Teilnehmer des NAKC werden vom NAKC benachrichtigt.Der ADAC und die ADAC Kart-Regionalserien NAKC, OAKC, SAKC und WAKC behalten sich Änderungen derBestimmungen für den ADAC Kart-Bundesendlauf vor!20. Weitere KlassenDen Veranstaltern ist es freigestellt, weitere Klassen, nur analog dem Kart - Clubsport – Reglement Art. 5auszuschreiben, sofern der reibungslose zeitliche Ablauf der NAKC-Klassen gewährleistet ist. An den NAKCVeranstaltungswochenenden darf auf der veranstaltenden Bahn kein zusätzliches Kartrennen stattfinden.

Nordostdeutsche ADAC Kart ChallengeSonderbestimmungen für die Nordostdeutsche ADAC Kart Challenge. Sonst gilt das NAKC bzw.OAKC Reglement.I. Veranstalter / Wertungsläufe10./11.05. Templin MSG Eberswalde e.V. im ADAC31.05./01.06. Belleben Kart Club Sachsen e.V. im ADAC26./27.07. Oschersleben ADAC Ostwestfalen – Lippe e.V.20./21.09. Lohsa Kart Club Sachsen e.V. im ADACII.Klassen‣ ADAC Bambini light (Gazelle; Waterswift light)‣ ADAC Bambini‣ ADAC X30 Junior‣ ADAC X30 Senior‣ ADAC Getriebe‣ ADAC Getriebe GentlemenDer NAKC / OAKC behält sich das Recht vor, Klassen mit weniger als 5 Einschreibungen nicht durchzuführen.Diese Einscheidung wird vor der ersten Veranstaltung bekannt gegebenDie Klassen fahren ein gemeinsames Rennen, können aber getrennt gewertet werden.Bambini light / BambiniIII.Einschreibung, EinschreibegebührEs wird eine Einschreibgebühr von 50.- € für im NAKC oder OAKC eingeschriebene Teilnehmer erhoben.Es wird eine Einschreibgebühr von 90.- € erhoben, für Teilnehmer welche nicht im NAKC oder OAKCeingeschrieben sind.Die Einschreibung für alle Klassen erfolgt beim NAKC / OAKC und muss bis zum 01.04.2014 schriftlich erfolgen.Der NAKC / OAKC behält sich das Recht vor, spätere Einschreibungen noch anzunehmen.Wenn Gastfahrer am Tage der Veranstaltung sich einschreiben, werden sie gewertet.Eine Einschreibung ist nur mit gültiger DMSB Lizenz möglich.Die Einschreibung ist nur in einer Klasse möglich.IV.WertungGewertet werden die 4 gemeinsanen Veranstaltungen des NAKC / OAKC mit jeweils 3 Wertungsläufendurchgeführt.In der Gesamtwertung für beide Region werden pro Fahrer die 10 besten Ergebnisse gewertet.Die Teilnehmer erhalten für die Rennen Punkte. Eine Punktevergabe erfolgt nur für eingeschriebene Teilnehmer,die mindestens 75% der Distanz des führenden Fahrzeuges zurückgelegt haben.Platz: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18Punkte: 20 18 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1Es wird eine klassenweise Wertung vorgenommen. Die Wertung erfolgt in der eingeschriebenen Klasse, beiKlassenwechsel in der Saison beginnt eine neue Wertung.Die Meisterehrung findet im Rahmen der OAKC Siegerehrung am XX. November 2014 in XXX statt.