Vorwort - OstBayernBahn.de
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Ostbayern aktuell<br />
Umbau Neufahrn(Ndb)<br />
In <strong>de</strong>r Zeit vom 3. bis 18.<br />
Dezember 2005 wur<strong>de</strong> im<br />
Bahnhof Neufahrn(Ndb) das<br />
Gleis 1 komplett erneuert. Für<br />
die von <strong>de</strong>r Firma SERSA<br />
ausgeführten Arbeiten kamen<br />
auch mehrere bei Eisenbahnfreun<strong>de</strong>n<br />
beson<strong>de</strong>rs beliebten<br />
“Nohab“-Dieselloks zum Einsatz.<br />
Am 4. Dezember war die<br />
mit Werbung für ihren Eigner<br />
versehene V 170 1151 zu sehen.<br />
- Wörrlein -<br />
Königliche Lok<br />
Am 5. Dezember 2005 folgte<br />
<strong>de</strong>m oben gezeigten Bauzug<br />
eine weitere Nohab-Lok <strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong>rzeitigen Eigentümers, <strong>de</strong>r<br />
Firma Eichholz aus Hal<strong>de</strong>nsleben.<br />
Bei <strong>de</strong>r V 170 1143 han<strong>de</strong>lt<br />
es sich um die einzige in<br />
Deutschland laufen<strong>de</strong> Loks,<br />
die wie<strong>de</strong>r ihre ursprüngliche<br />
Lackierung <strong>de</strong>r dänischen<br />
Staatsbahn trägt. Über <strong>de</strong>m<br />
Flügelrad schwebt die Krone<br />
<strong>de</strong>s dänischen Königshauses.<br />
- Wörrlein -<br />
Graben statt Gleis?<br />
Zu dieser Meinung könnte man<br />
kommen, wenn man <strong>de</strong>n vollständigen<br />
Aushub <strong>de</strong>s Gleis 1<br />
sieht. Am 8. Dezember 2005<br />
zeigte sich dieses Bild, als ein<br />
Arbeitszug mit <strong>de</strong>r V 170 1142<br />
<strong>de</strong>n Abraum aufnahm. Inzwischen<br />
liegt hier wie<strong>de</strong>r ein<br />
Gleis. Wegen <strong>de</strong>s Platzbedarfs<br />
mussten die Züge aus<br />
Straubing bereits in Nie<strong>de</strong>rlindhart<br />
en<strong>de</strong>n. Der Bahnhof Neufahrn(Ndb)<br />
war nur während<br />
<strong>de</strong>r Bauarbeiten mit Personal<br />
<strong>de</strong>r DB AG besetzt.<br />
- Wörrlein -<br />
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