Kalzip® - SIMA-BAU Siegler GmbH
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Kalzip ® Produkte<br />
Kalzip Duo ® 100 und Kalzip DuoPlus ® 100<br />
Konstruktionsprinzip – Systemaufbau – Komponenten.<br />
Das Konstruktionsprinzip der Kalzip Duo ® 100 und Kalzip<br />
DuoPlus ® 100 Dachaufbauten besteht aus einem konven tio-<br />
nellen Dach mit einer Stahltrapezprofil-Unterkon struk tion,<br />
in dem die Tragkon struk tion für die Kalzip ® Dachdeckung<br />
auf die thermische Trennung der äußeren und inneren<br />
Schale aufgesetzt ist.<br />
Die Stahltrapezprofile sind von Binder zu Binder ge spannt<br />
oder über Pfetten verlegt und leiten die äußeren Lasten<br />
in die Tragkonstruktion des Gebäudes. Ihre Auslegung<br />
erfolgt unter Berück sich ti gung der speziellen Last einleitung<br />
durch den Dach auf bau. Die aufliegende Kalzip ®<br />
Dampfsperre dient der Luftdichtigkeit der Gebäude hülle,<br />
wie von der EnEV gefordert.<br />
Kalzip DuoPlus ® 100<br />
Die darauf folgende vollflächig aufgebrachte, 10 cm<br />
dicke, trittfeste Wärme dämmung übernimmt die Unterbrechung<br />
der Wärme leitung einzelner Metallteile der<br />
Dachkon struk tion. Auf diese Wärmedämmung wird die<br />
speziell entwickelte DuoPlus Schiene mittels zuge las sener<br />
Verbindungs ele mente fixiert. Die Schiene hat die<br />
Aufgabe, die äußere Belastung aus dem Klipp auf die<br />
Wärme dämmung und die darunter liegende Unter konstruktion<br />
abzuleiten und dient als Befestigungsfläche<br />
für die Kalzip ® Aluminium-Klipps. Die Dicke der Wärmedämmung<br />
richtet sich nach den Erfordernissen des Wärme<br />
schutzes (U-Wert) und ist von der Anzahl der Klipps<br />
abhängig (siehe Diagramm). Die Anzahl der Klipps richtet<br />
sich nach der äußeren Belastung und der Tragfähigkeit<br />
von Kalzip ® und wird projektbezogen und individuell<br />
durch die Abteilung Anwendungstechnik in Koblenz<br />
festgelegt. Dies gilt auch für die Spannweiten der<br />
Stahltrapezprofile.<br />
Der darüber befindliche Aufbau mit weicher, kom pri mier -<br />
barer Wärmedämmung ist der konventionelle praxiserprobte<br />
Dachaufbau (siehe hierzu Kalzip ® Systeme – Handbuch<br />
für Technik, Planung und Konstruktion). Mit der so erreichten<br />
thermischen Trennung dieses Dachaufbaus lassen<br />
sich entsprechend dem neuen Regelwerk der EnEV<br />
problemlos Wärmebrücken minimieren.<br />
38 Corus Bausysteme<br />
Kalzip Duo ® 100<br />
Eine besonders wirtschaftliche Systemvariante stellt<br />
Kalzip Duo ® 100 dar. Bei dieser kostengünstigen Ausführung<br />
wird auf eine vollflächige Decklage aus trittfester<br />
Wärmedämmung verzichtet. Lediglich 24 cm breite,<br />
trittfeste Dämmstreifen von 10 cm Dicke sind als Unterlage<br />
für die DuoPlus Schiene vorzusehen.<br />
Die verbleibenden Zwischenräume werden anschließend<br />
mit weicher Wärmedämmung oder preisgünstigem trittfestem<br />
Dämmstoff ausgefüllt. Dabei schließt die komprimierte<br />
Dämmung wie üblich mit der Unterkante der<br />
Kalzip ® Dachhaut ab. Diese ökonomische Lösung<br />
ist ebenfalls bei allen Kalzip ® Querschnitten möglich.<br />
Im Vergleich zum klassischen Kalzip DuoPlus ® 100 Dach<br />
ist der Anteil der trittfesten Wärmedämmung auf das<br />
statisch erforderliche Maß minimiert und wird überall<br />
dort, wo keine Abtragung von Schneelasten gefordert wird,<br />
kostensparend durch eine weiche Dämmschicht ersetzt.<br />
Dieser Dachaufbau ist dann zu empfehlen, wenn keine<br />
besonderen Anforderungen an den Schallschutz gestellt<br />
werden. Der Wärmedurchgang und die Tragsicherheit<br />
werden davon nicht beeinflusst.<br />
Kalzip Duo ® 100 erlaubt es, beim Verlegen der trittfesten<br />
Distanzstreifen unterhalb der DuoPlus Schienen auf das<br />
aufwändige Ausschnüren zu verzichten, da die Konturen<br />
der Stahltrapezprofile durch die Dampfsperre hindurch<br />
erkennbar sind. Die Streifen werden samt Schiene in<br />
einem Abstand befestigt und verlegt, der höchstens so<br />
groß ist, wie der nach Typenstatik zulässige, und der<br />
zugleich ein Vielfaches der üblichen Breite der Wärmedämmbahnen<br />
(abzüglich Streifenbreite) misst.<br />
Wenn ein Durchstoßen der weichen Zwischenbahnen<br />
durch die Klipps nicht erwünscht ist, kann die Breite<br />
der weichen Dämmeinlagen sogar vorkonfektioniert werden.<br />
Entsprechend der definierten Lastabtragung kann<br />
bei 24 cm breiten, trittfesten Wärmedämmstreifen die<br />
Typenstatik angewandt werden.