Gladen XS 75c6

VERSTÄRKERANLEITUNGXS 75c6

TECHNISCHE DATENXS 75c66-Kanal High Power Class-AB VerstärkerFull MOS-FET NetzteilStereo 2 Ohm, 4 Ohm Mono laststabilAktivweiche mit 12dB pro OktaveStufenlos regelbarer Low Pass Filter: 2K bis 6K Hz (CH 3/4), 50 bis 300 Hz ( CH 5/6)Stufenlos regelbarer High Pass Filter:50 bis 150Hz oder 2 KHz bis 6 KHzmit aktiviertem x40 Schalter (CH1/2), 50 bis 300 Hz(CH3/4), 20 Hz bis 125 Hz(CH5/6)Variabler Subsonik Filter 20 bis 125 Hz (CH5/6)Eingangsempfindlichkeit: Variabel von max. 200 mV bis min. 8 VSchutzschaltung gegen: Überhitzung, Überlastung, Kurzschluss und Klipping.RCA Line Eingangs und AusgangssignalEingangsspannung: DC10V~16VMassiver Aluminium Kühlkörper mit intelligenter Lüftersteuerung.Kabelfernbedienung RTC (optional erh ältlich)Audio System Europe GmbHBertha-Benz-Str. 9D-72141 WalddorfhäslachWww.gladen.de-2-

STROMVERSORGUNGSANSCHLUSSXS 75c6GND REM +12VSicherungMasseBatterie12V RemotesignalMasse1. Batterie abklemmen:Als erstes das Massekabel der Batterie abklemmen.Steuergerät: Autoradio2. MasseanschlussDie Masse des Verstärkers mit der Fahrzeugmasse verbinden.Die Leitung sollte so kurz wie möglich sein.Die Karosserie muss frei von Farbe, Schmutz und Fett sein.3. +12 V StromanschlussDen 12V Anschluss des Verstärkers mit dem 12V Pluspohl der Autobatterie mittels einem Stromkabelmit ausreichendem Kabelquerschnitt verbinden. Das 12V Kabel muss mit einer Sicherung abgesichertwerden, diese darf max. 30cm vom Pluspohl der Batterie entfernt montiert sein.4. Remote AnschlussDen Remoteanschluss des Verstärkers mit dem 12V Remoteausgang des Steuergeräts verbinden.Bitte beachten Sie folgende Hinweise:Achtunga) Beim Anschluss der Kabel auf ausreichenden Kontakt achten. Beschädigen Sie keine Kabel,Benzinleitungen oder dessen Tank und Bremsleitungen.b) Achten Sie auf ausreichend Kühlung des Verstärkers indem genügend Abstand zu denumliegenden Anbauteilen eingehalten wird.c) Schützen Sie den Verstärker vor Feuchtigkeit und Hitze.d) Verwenden Sie den Verstärker nur in Fahrzeugen mit 12 Volt Betriebsspannung.e) Die Leitungen dürfen nicht paralell zu original Fahrzeugleitungen verlegt werden.f) Die Powerleitungen müssen getrennt von Signal und Lautsprecherleitungen verlegt werden umStörungen oder Einstreuungen zu vermeiden.g) Die Leitungen düfen nicht gebrochen, gequetscht oder beschädigt sein.-3-

CH6/RCH5/LCH1~4CH5~6INPUT MODEGAIN8V 0.2VHERTZ90 22550 300LPFONOFFHERTZ35 9020 125SUBSONIC/HPFCH6/R- BRIDGE +CH5/LPowerProtectionCH4/R- BRIDGE +CH2/R CH1/LChannel 1 / 2- BRIDGE +CH3/LONOFF2-IN4-ININPUT MODELPFHPFHERTZON HERTZ3K 5K 90 2252KONOFF6KOFFx40x1HPF50 300HERTZ70 1103K 4.4K50 150-x12K 6K-x40GAIN8V 0.2VGAIN8V 0.2VCH4/RCH3/LCH2/RCH1/L2-ININPUTMODERCA VERBINDUNGXS 75c6REMOTEGND REM +12V 3 x 30AChannel 3 / 4INPUTXS 75c6INPUTINPUTEingangswalschalterIst dieser nicht gedrückt ( ),muss Kanal 5 bis 6 mit einemCinchkabel verbunden sein.Ist dieser gedrückt ( ),dann reicht es aus nur die Kanäle1 und 4 mit einem Cinchkabel zuverbinden. Das Signal wird anKanal 5 und 6 durchgeschleift.KabelfernbedienungRTC(optional)EinganswahlschalterIst dieser nicht gedrückt ( 4-IN ),muss Kanal 1 bis 4 mit einemCinchkabel verbunden sein.Ist dieser gedrückt ( 2-IN),dann reicht es aus nur die Kanäle1 und 2 mit einem Cinchkabel zuverbinden. Das Signal wird anKanal 3 und 4 durchgeschleift.Steuereinheit: Autoradio-4-

XS 75c66-Kanal StereoLAUTSPRECHERANSCHLUSSCH3LautsprecherImpedanz2 ~ 8 OhmCH4CH1CH2CH5LautsprecherImpedanz1 ~ 8 OhmCH64-Kanal Stereo + 1-Kanal Mono gebrücktCH4CH3LautsprecherImpedanz2 ~ 8 OhmCH1CH2CH5/6-MONOSUBWOOFERLautsprecherImpedanz2 ~ 4 Ohm-5-

LAUTSPRECHERANSCHLUSSXS 75c66-Kanal VollaktivCH4MitteltonCH3LautsprecherImpedanz2 ~ 8 OhmHochtonCH1CH2ACHTUNGx40 Taste muss gedrücktund eingeschaltet seinCH5KICK BASSLautsprecherImpedanz1 ~ 8 OhmCH64-Kanal Aktiv + Mono gebrücktCH4MitteltonHochtonCH3CH1LautsprecherImpedanz2 ~ 8 OhmACHTUNGx40 Taste muss gedrücktund eingeschaltet seinCH2CH5/6-MONO WOOFERLautsprecherImpedanz2 ~ 8 OhmSUBWOOFER-6-

TECHNISCHE DATENXS 75c6Nennleistung-RMS Leistung, 4 Ohm Stereo-RMS Leistung, 2 Ohm Stereo-RMS Leistung, 4 Ohm gebrückt-RMS Leistung, 4 Ohm Stereo + 2 Ohm gebrücktSignal RauschabstandLow Pass Frequenzweiche4x 70 W + 2x 100 W4x 90 W + 2x 190 W2x 180 W + 1x 380 W4x 70 W + 1x 480 W>90 dB2K ~ 6 KHz (CH3/4)50 ~ 300 Hz (CH5/6)High Pass FrequenzweicheHigh Pass Frequenzweiche / Subsonic FilterFrequenzbereichTHD@RMS wattsKanaltrennungAbsicherungEingangsempfindlichkeitAbmessungen [58(H) x 180(W)]mm50 ~ 150 Hz or 2K ~ 6 KHz (CH1/2)50 ~ 300 Hz (CH3/4)20 ~ 125 Hz (CH5/6)10 ~ 50 KHz (+/-1 dB)

FEHLERBEHEBUNGDieser Hochleistungsverstärker verfügt über ein effizientes Sicherheitssystem(MWPC) gegenÜberhitzung, Überspannung, Kurzschluss und vor Gleichspannung am Lautsprecherausgang.Bei einem Fehler leuchtet die Protection-LED rot auf.Zur Überprüfung des Problems drehen Sie zunächst die Lautstärke des Steuergerätes herunterund schalten Sie dieses ab.Endstufe schaltetnicht ein, keine LEDleuchtet.Endstufe kein Ton,POWER-LED leuchtetgrün.Endstufeeingeschaltet,PROTECTION-LEDleuchtet rot.Überhitzung(Rote POTECTION-LEDleuchtet beieingeschalteter Endstufe)Endstufensicherungdefekt.Lautstärke zu geringoder verzerrt.Störgeräusche in denLautsprechern.- Massekabel fachgerecht angeschlossen?- +12V Stromkabel fachgerecht angeschlossen?- Remotekabel fachgerecht angeschlossen?- Sicherungen eingesetzt bzw. in Ordnung?- Spannungen mit Messgerät am Verstärker prüfen.- Cinchkabel in Ordnung und fachgerechtangeschlossen?- Lautsprecher fachgerecht angeschlossen?- Steuergerät in Ordnung?- Endstufe zu heiß?- Kurzschluss am Lautsprecherausgang?- Kurzschluss eines Lautsprecherkabels mit demAuto-Chassis (Masse)?- Zu hohe Eingangsspannung (z.B. def. Lichtmaschine)?- Impedanz der Lautsprecher in Ordnung?- Fehler an den Lautsprechern?- Ausreichende Belüftung der Endstufe?! ACHTUNG !Der Verstärker schaltet automatisch nachder Abkühlung wieder ein!- Masse fachgerecht angeschlossen?- Impedanz der Lautsprecher in Ordnung?! ACHTUNG !Beim Wechseln der Sicherungen mussgleichwertiger Ersatz verwendet werden!- Eingangsregler “GAIN” am Steuergerät angepasst?- Ausgangspegel des Steuergerätes in Ordnung?- Fehler an den Lautsprechern?- Lautsprecherkabel überprüft?- Übertragungsbereich der Frequenzen überprüft?(Im Steuergerät, Verstärker, DSP, Soundprozessor, Equalizer, passiveFrequenzweiche, usw)- Masseverbindung fachgerecht angeschlossen?- Kurzschluss der Lautsprecherkabel mit Masse (Auto)?- Cinchkabel (RCA) und/oder Lautsprecherkabel zunahe am Stromversorgungskabel verlegt?- Cinchmasse (RCA) des Steuergerätes in Ordnung?ACHTUNGSollte der Verstärker nach der Überprüfung der Fehlerliste nichtfunktionieren, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler!Für Garantieleistungen / Reparaturen muss die Originalrechnungbeigelegt werden!Ein Öffnen der Endstufe führt in jedem Fall zum Garantieverlust!-8- -7-