Bauanleitung FS 5000 Stand 12.05.2013 - Sport Klemm Flugmodelle

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013EINLEITUNGMit diesem FLYING SPECIAL haben Sie ein Segel / Elektro- GFK/CFK/KFK- Modell erworben, dasspeziell fÄr den sportlich engagierten Freizeitpiloten entworfen wurde.Bei diesem Modell wurde viel Wert auf praxisnahe Handhabung und wirkungsvolleSollbruchstellen gelegt.Die Besonderheit eines Flying Special ist sein modulares Kombinationssystem. Zurzeit kÅnnen nurdie AuÇenflÄgel A145 mit dem FS 4000 und FS 3000 gewechselt werden. WeitereKombinationsmÅglich-keiten werden folgen. Der Einsatz modernster Kunststofftechnologien und einesehr gute Verarbeitung ergeben eine hohe Robustheit bei geringem Gewicht.AUFBAUANLEITUNG und ARBEITSABLAUFDie ModelloberflÉche besteht aus UV - stabilisiertem 2 - Komponenten Schwabbellack. Bei Lieferungist die OberflÉche noch mit Resten des Trennwachses Äberzogen. Entfernen Sie das Wachs erst nachvollendeter Fertigstellung des Modells mit warmem Wasser und einem SchuÇ SpÄlmittel. Danachsollte die OberflÉche mit Politur (AutozubehÅr) behandelt werden. Sie erhalten ein dauerhaftes,makelloses und hochglÉnzendes Finish.Wichtig: Auf polierten OberflÄchen hÄlt kein Klebeband. Reinigen Sie den zu beklebendenUntergrund mit Aceton.Die Laminierharzsysteme, die zum Bau des Modells notwendig sind, werden nach den Herstellerangabenverarbeitet. Nach Temperung bei 50 Grad erfÄllt das Harzsystem den Anforderungen fÄrSegelflugzeuge. ( Einsatztemperaturen -50 Grad C bis +50 Grad C).Achten Sie beim Einsatz der Modelle auf Äberhitzung.Ab 50 Grad C kann ein Verzug oder eine wellige OberflÅche entstehen.Ein in der Sonne stehendes Auto kann ohne Probleme + 70 Grad C und mehr entwickeln.Ein farbiges Modell sollte auch nicht ungeschÇtzt in der prallen Sonne liegen.WICHTIG: An TragflÄchen und Leitwerken keine Klebungen mitSekundenkleber vornehmen, da die Hartschale beschÄdigt werden kÅnnte.Gleich welchen Flying Special Sie gekauft haben, die ArbeitsablÉufe sind fÄr die Komponententypenetwa gleich.Bei dieser Anleitung haben wir versucht, mit wenig Text und vielen Bilder auszukommen.Diese Bauanleitung ist in Farbe auf meiner Website zu sehen. www.sport-klemm.deRubrik: Bauanleitungen ( PDF- Datei).SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.20121

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013ZubehÅrliste, nach aktuellem Stand(muss separat bestellt werden, nicht im Lieferumfang enthalten)Art. Nr. G7936 DES 658 MG 8xDieses Servo ist sehr krÉftig, spielfrei undrobust.Es hat unsere Tests bestanden.Es kann fÄr alle 8 FlÉchenruder eingesetztwerden.Art. Nr. D1023 Einbaurahmen DES 658 mitGegenlager 8xGFK- Rahmen wird mit dem Servo eingeklebtund das Servo kann danach jederzeitentnommen werden.Beim Wiedereinsetzen des Servos unbedingtdie Befestigungsschrauben mit U- ScheibenbestÄcken, da sonst auf der FlÄgeloberflÉcheBeulen entstehen kÅnnten.Art. Nr. G7932 DES 587 MG 2xDiese Servo haben wir fÄr das VLW vorgesehen.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.20122

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Art. Nr. KB8 Fertiger Kabelbaum KB81xArt. Nr. D1010 verstellbarer Hochstarthaken1x(nur fÇr Segler)Art. Nr. T1015 EmpfÄngerakku Sanyo 2150x51-2xBei Doppelstromversorgung kÅnnen 2 PacksÄbereinander angeordnet werden.Art. Nr. T1019 EmpfÄngerakku Sanyo 3800x51-2xBei Doppelstromversorgung kÅnnen 2 PacksÄbereinander angeordnet werden.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.20123

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Art. Nr. G4136Stabilisierte EmpfÉngerstromversorgung mit1 oder 2 AkkupacksArt. Nr. D1003-36 Motorspant 3mm1xArt. Nr. K5667 Kira 600-22 mit Getriebe 6,7:11xRobuster Motor mit zusÉtzlichem GeblÉseArt. Nr. K4910 Koby 90 LV mit einstellbaremBEC 1xDieser Regler kann mit einem Sicherungsakkubetrieben werden.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.20124

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Art. Nr. T1006 SicherungsakkuEneloop 2000 x 4Art.Nr. D1026 PrÄzisionsspinner 38mm70Grad versetzt 1xMit Luftdurchlass und AnklappsystemArt. Nr. 7234/94 Aeronaut CAM- Prop 18x111xguter StartschubSPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.20125

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Art. Nr. D1015 FS- Aufbauhilfe1xEin sehr nÇtzlicher Helfer beim Aufbau desModells.Leichte Handhabung durch geringes Gewichtca. 4kgSPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.20126

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Art. Nr. 1024 Modelltransporttasche mitRucksacksystem 1xSehr gerÄumige Transporttasche mit einemergonomisch angepassten Rucksacksystem.In die Tasche passen ohne Probleme. FS 5000 FS 4000 FS 3000 Sender Kleidung, usw.Die RÄmpfe werden auf der TaschenauÉenseiteangebracht und mit Klett gesichert.Da gute Hanggebiete oft nur zu FuÉ erreichbarsind, ist diese Tasche der ideale Helfer.Art. Nr. G380-H118Art. Nr. G550-H1181x2XDie Gewichtsplatten kÅnnen je nach Bedarfeingesetzt werden.Stufe 1Stufe 2Stufe 3380g550g550gArt. Nr. SG6-601xSchraubensatz mit RÉndelmutterSPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.20127

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Anfertigung des KabelbaumesFÄr die Anfertigung des kompletten Kabelbaumes mÄssen Sie ca. 4 Std. einplanen.Die KabellÉngen werden von der jeweiligen TragflÉche entnommen.Weitaus bequemer ist es, den vorgefertigten Kabelbaum fÄr 8 Klappen gleich mitzubestellen.kompletter Kabelverlegeplan fÄr Kabelbaum KB 8 FS 5000 ( 8 Klappen)(Anschlussstecker, FlÄche- Rumpf, MPX 2x6 Pol haben wir aus PlatzgrÄnden gegen MPX 2x5 Polausgetauscht.)SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.20128

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Die zwei 5-Pol Steckverbindungen werden mit Sek.-Kleber passgenau verklebt.(Stecker und Buchse zusammenstecken, um die Passung zu kontrollieren)Im zusammengesteckten Zustand die Kabel anlÅten. (Sitz der Kontakte ÄberprÄfen)SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.20129

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Kabel ca. 30cm Verdrillung auflÅsen und mitBand fixieren.MÅglichst nach Farben sortieren.Kabel flechten und mit Band fixieren.Kabelbaum Rumpf SeglerLÉnge geflochtener Teil ca. 20cmKabelbaum Rumpf ElektroLÉnge geflochtener Teil ca. 10cmSeparates Akkukabel hat sich bewÉhrt.Kabel ca. 3cm ablÉngen.-Impulse einzeln verlÅten- alle Plus verdrillen- alle Minus verdrillenSPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201210

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Kabel an Stecker lÅten und mit SchrumpfschlauchschÄtzen.Beim LÅten sicherheitshalber die Buchse aufschieben,damit die Kontakte nichtverrutschen.Stecker mit Schrumpfschlauch geschÄtzt.- 2x 5 Pol MPX Stecker ( FlÉche)Buchse mit Schrumpfschlauch geschÄtzt.- 2x5 Pol MPX Buchse ( Rumpf)SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201211

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Kabelbaum 8 Klappen Verbindung Rumpf-TragflÉche(Sichtbare RÉndelmuttern sind fÄr zusÉtzlichenBleiballast in dem Haubenteil notwendig)Die CFK-Verbinder bleiben in den AuÇenflÄgeln.Die SchutzhÄlle ist entsprechendgeschnitten. Die Verbindertaschen derAuÇenflÄgel sind gegen zu weitesReinschieben der CFK-Verbinder gesichert umein Aufplatzen der Taschen zu verhindern.Beginnen Sie mit dem angezeichnetenrechteckigen Ausschnitt an der RumpfhaubeMittelteil MR 118 mit angeschraubter Haubeund CFK Verbindern.Mittelteil ML 116Mittelteil MR 118, Stirnseite, Anschluss an denAuÇenflÄgel A 145LSPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201212

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013AuÉenflÇgel A 145 Querruder 1 (auÉen)A 145 Querruder 1 ( auÉen)Um den Hebelweg beim ÉuÇeren Querrudersolide zu vergrÅÇern, schaut das Ruderhorn ausder FlÉche heraus. Der Gabelkopf ist mit einemBand abgedeckt.Fertig eingebautes Servo mit E- Rahmen +Gegenkugellager.In Neutralstellung des Ruders zeigt der Servoarmca. 2 Zacken in Richtung Endleiste.Auf diese Art muss der Gabelkopf nichteingeschliffen werden.Servo DES 658 MGKreuz, 1. Loch innenRahmen so weit mÅglich in Richtung Holmmontieren. Dazu den Servoschacht einschleifen,damit der Schraubendreher leicht angesetztwerden kann.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201213

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Bitte unbedingt die Montageanleitung„Einbaurahmen mit Gegenlager“ beachten.Sie ersparen sich damit eine Menge an Zeit undÑrger.Diese finden sie in der Rubrik:„Bauanleitungen“Website: www.sport-klemm.dehttp://www.sportklemm.de/projekt01/media/PDF/Montage%20E-Rahmen.pdfDamit der Servodeckel spÉter berÄhrungslosÄber den Servoarm passt, sollte der E-Rahmenauf der Unterseite vorne und hinten leicht angeschrÉgtwerden. Der Rahmen kommt somit tieferund der Deckel passt.Der Klebebereich im FlÄgel muss sorgfÉltig angeschliffenund anschlieÇend gesÉubert werden.(Staubsauger, Aceton)SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201214

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.20135 Min. Epoxy gut vermischt, angereichert mitBaumwollflocken, sorgt fÄr ausreichendFestigkeit.(Raumtemperatur mindestens 20 Grad)Klebegemisch auf den E- Rahmen aufgebracht.Um eventuelles Spiel zwischen Gabelkopf undServoarm auszuschalten, genÄgt ein TropfenSek. Kleber.Dazu wird der Gabelkopf mit der Stiftseitekomplett an den Servoarm geschoben, derdadurch entstehende Zwischenraum wird dannmit Sek.Kleber gefÄllt. Nach dem AushÄrten aufdie Beweglichkeit achten.Auch nach der entgÄltigen Justage der RudermÄssen die Gewindestangen mit Sek. Klebergesichert werden.Aufpassen, damit der Kleber nicht in das ServolÉuft.AnschlieÇend Deckel anpassen und mitKlebeband sichern. (Tesa krsitallklar)SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201215

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013AuÉenflÇgel A 145 Querruder 2 (innen)Querruder 2 (innen) ist komplett unter derFlÄgelschale.Ruderarm, innere Loch vom 2-er SevoarmDES 658 MGUm genÄgend Ausschlag (WÅlbklappe, Bremseinstellung) solltefolgendes beachtet werden.Mit Hilfe des Senders wird das Servo in eine genaue mittigeNulllage gebracht.Servoarm steht dabei genau senkrecht.Gabelkopf muss eingeschliffen werdenJetzt wird mit Hilfe des Senders, die Mittenlage des Servoarmsum ca. 70% in Richtung Holm verschoben.(die Verschiebung entspricht ca. 2 Zacken)Der Sender sollte dabei in der Lage sein, die Nulllage um100% zu verschieben, ansonsten sollten die Werte reduziertwerdenDer Gabelkopf darf nur auf der Unterseite eingeschliffenwerden, um so keine MaterialschwÉchungzu erzeugen.Das Einschleifen des Gabelkopfes ist miteinfachen Werkzeugen leicht gemacht.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201216

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Mittelteil MR118/ ML116Dichtlippe mit Gabelkopf taucht in die FlÉchenschaleein.Der Gabelkopf ist werksseitig montiert.Servoeinbau im Mittelteil ML116+MR118WÅlbklappe innenPassend zum erprobten Servo sind alsZubehÅr Einbau- Rahmen bei uns erhÉltlich.Um genÄgend Ausschlag (WÅlbklappe, Bremseinstellung)sollte folgendes beachtet werden.Mit Hilfe des Senders wird das Servo in eine genaue mittigeNulllage gebracht.Servoarm steht dabei genau senkrecht.Jetzt wird mit Hilfe des Senders, die Mittenlage desServoarms um ca. 70% in Richtung Holm verschoben.(die Verschiebung entspricht ca. 2 Zacken)Der Sender sollte dabei in der Lage sein, die Nulllage um100% zu verschieben, ansonsten sollten die Werte reduziertwerden.Servoeinbau im Mittelteil ML116+MR118WÅlbklappe auÉenGabelkopf im 2. Loch vom Kreuz einhÉngen.Ansonsten wie oben beschrieben.Nach Endjustage Gewindestange undGabelkopf mit Sec- Kleber sichern. (Tropfen)SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201217

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201218

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Mit den neuen A145V AuÇenflÄgeln kann die V- Form im Ganzen um 2x2Grad erhÅht werden.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201219

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013ELEKTRO - RUMPF HX/LFÄr den FS 5000 hat sich ein Antrieb mit 6LiPos bestens bewÉhrt.Der Flieger startet sicher aus der Hand.Es kÅnnen 2x 3er Packs in Reihe geschaltetoder 1x 6er Pack (z.B. SLS2650/6S 45C)eingesetzt werden.Die Akkupacks werden lediglich mit Klettbandgesichert.Mit 6 LiPos bleibt genÄgend Platz fÄrZusatzbausteine, wie Vario, GPS, usw.Bei 6 Lipos kÅnnen beide Akkupacks genutztwerden, ohne den SWP Éndern zu mÄssen.Mit diesen MÅglichkeiten kann der LiPo- Vorratdeutlich reduziert werden.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201220

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Der Rumpfschwerpunkt, flugfertig liegt beica. 110mm (Hinterkante Haubenausschnitt)Der Gesamt- Swp liegt dann bei ca. 100mm.Das fertig bestÄckte Servobrett wird in denhinteren Rumpfbereich geschoben.Auf dem Servobrett werden die Servos,EmpfÉnger und Ein/Aus Schalter (Sicherungsakku)montiert.Antenne wird in BowdenzugrÅhrchen verlegt.Motor, Regler und Sicherungsakku wird alsEinheit auf ein Brettchen mit Schrumpfschlauchbefestigt. Im Bereich des Reglers auf KÄhlluftachten. (Schrumpfschlauch aussparen)Brettchen stÄtzt den Motor im hinteren Bereich.Unser 38er Spinner 70 Grad sorgt fÄr einennah am Rumpf anliegenden Prop.Der Spinner sorgt fÄr die KÄhlluft und hÉlt denProp am Rumpf Äber ein Zugsystem.Der Prop sollte ausgewuchtet sein.Der Motor wird es danken.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201221

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Bei unseren Praxistest sind diese Werte mit der Aeronaut CAM 18x11 gemessen worden.Mit diesem Antrieb ist ein problemloses Starten aus der Hand mÅglich.Steigflug ca. 60 Gradwinkel.Siehe Video: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pXvLQUGVRakSPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201222

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Rumpf- SeglerEs ist eine Ñberlegung wert!Beim Segler kÅnnten die VLW Servos im hinteren Rumpfbereich untergebracht werden. (sieheBaubeschreibung Elektro), dann hÄtte man vorne genÇgend Platz fÇr die EmpfÄnger-Stromversorgung, es wÇrden keine Schubstangen sich im Haubenausschnitt befinden. EswÄre sehr praktisch und von der Gewichtsverteilung sicherlich kein Problem.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201223

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Ausbau Segler (Anlagenbrett im vorderen Rumpfbereich)Das Anlagenbrett wird auf der Unterseite nicht angeschrÉgt.Wenn Sie sich genau an die MaÇe halten, kann das Brettchen direkt so bestÄckt werden und espasst.Den EmpfÉnger DS 24 habe ich bei meinem Modell weiter zu den Servos geschoben, da ich sonstProbleme mit der Bleizuladung in dem Haubenausschnitt bekam.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201224

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Magnetschalter wird auf den Akku geschrumpft. Die Spannung der 5x Panasonic 3000 Akkus kannmit dem Schalter konstant eingestellt werden. ( 5,5V oder 5,9V)Keine LiPos verwenden, da die erhÅhte Spannung vernichtet werden muss und das kÅnnte bei derVielzahl von Servos zu einer Öberlastung des Magnetschalters fÄhren.LÉngere Gewindestange bei hinterem Servo. Anschluss Gabelkopf ( 2x DS 8081)E-Mutter mit Brettchen in den Rumpf einharzen.Hochstarthaken mittlere Position160mm von der hinteren Haubenkante.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201225

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Eine Rumpfschwerpunktwaage kann Ihnen denAusbau erleichtern. Nehmen Sie ein dÄnnesStromkabel, bilden eine Schlaufe und hÉngenden Rumpf hinein. Beim FS 5000 wÉre derAbstand von der hinteren Rumpfhaubenkanteca.104- 135 mm. NatÄrlich muss derSchwerpunkt spÉter am kompletten Modellnoch mal genau bestimmt werden.Im hinteren Haubenausschnitt:StÄtzrÅhrchen fÄr CFK- SchubstangeBowdenzugrÅhrchen fÄr innenliegende AntenneLoch fÄr LED vom Magnetschalter.Anlagenbrett in den Rumpf einfÄhren, mitMagnet den Schalter einschalten. LEDleuchtet durch die RumpfhÄlle, anschlieÇendLoch bohren.Wichtig: Zuerst die Verbinder bis zumAnschlag in den LeitwerkstrÉger schieben,danach werden die LeitwerkshÉlftenaufgeschoben und mit Band gesichertSPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201226

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Ausrichten des V-Leitwerkes zur TragflÉcheEndleiste TragflÉche muss mit den RandbÅgendes V- Leitwerkes Äbereinstimmen.In die Trennkante dÄnnflÄssigenSekundenkleber (R&G) rundum eintrÉufeln undmit 5 Lagen Tesa 4104 19mm sichern.LeitwerkstrÉger muss fest mit demRumpfvorderteil verbunden sein.ZusÉtzliche Sicherung des LeitwerkstrÉgers.2mm Loch bohren, Loch mit Sek.- KleberbetrÉufeln, nach Trocknung mit 3mmGewindebohrer, Gewinde schneiden.Auch kann die Schraube versenkt werden..SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201227

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013TragflÄche - RumpfverbindungDie TragflÉche wird mit zwei Schrauben auf die Rumpfhaube fest aufgeschraubt.Die Haube mit FlÉche wird hinten in eine am Rumpfausschnitt angebrachte Bandtascheeingeschoben und im vorderen Bereich dient ein aufgeschobener Bandring fÄr die Befestigung. DerBandring und die Bandtasche sind in kurzer Zeit hergestellt.Dieses Bandsystem hÉlt in der Luft jeglicher Belastung stand, aber bei harten AuÇenlandungen oderungewollten AbstÄrzen lÅst sich die TragflÉche mit Haube vom Rumpf, so dass keine HebelkrÉfte aufdie Modellkomponenten einwirken kÅnnen. Bei kleineren AbstÄrzen verwinden sich Rumpf undHaube, so dass die Haube mit Tragwerk aus dem Bandsystem herausspringt ohne Schaden zunehmen.AuÇerdem ist der Aufbau des Modells ohne Werkzeug und in Sekundenschnelle erfolgt.Bandring 50mm breit wird aufgeschobenHerstellung der Bandtasche hinten:( auch als Video auf der Homepage)Sie sollten dazu auf jeden Fall das von uns getestete Tesa Band 4104 nutzen.(Bandring vorne 50mm breit; Bandtasche hinten 19mm breit)Die Rumpfhaube wird am Rumpfausschnitt mit Band fixiert.Hintere Bandtasche:ZunÉchst wird das Band ca. 100mm abgeschnitten und im mittleren Bereich, je nach Haubenumfangca.70mm mit Band gegen geklebt.Das vorbereitete Band wird genau halb Rumpf und halb Haube aufgeklebt, so dass die gegengeklebte Stelle Äber der Haube ist. Jetzt werden noch vier Lagen einzeln Äber dieses Band geklebt.Die Haube kann nun problemlos herausgezogen oder wieder hineingesteckt werden.Herstellung des Bandringes vorne:LÉngen Sie 220 mm Band mit 50mm Breite ab. (Rumpf Typ HXL ca. 220mm Umfang)Nun wird das Band mit der Klebeseite nach auÇen vor dem vorderen Rumpfausschnitt um den Rumpfgewickelt. Danach wird der Ring in die richtige Endposition geschoben. Auf die nach auÇen zeigendeKlebeschicht werden noch zwei Lagen Band einzeln geklebt. Markieren Sie die Bandseite, die zumFlÄgel zeigt mit einem Punkt. Danach wird noch eine Lage Band aufgeklebt. Der noch sichtbarePunkt zeigt die richtige Seite des Bandes an, falls er mal abgeschoben wird. Zuletzt wird der fertigeRing auf einem Tisch an beiden RÉndern mit einem Messer gerade beschnittenJetzt kÅnnen Sie den Ring jederzeit abziehen und wieder aufschieben und erhalten somit eineschnelle und ÉuÇerst praktikable Rumpf- FlÉchenverbindung mit wirksamer SOLLBRUCHSTELLE.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391 28E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.2012

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Gewichtszuladung:Die Zuladung mit Gewicht erfolgt im Haubenteil.Die Zusatzgewichte werden in die Haubegeschraubt. Dazu mÄssen lÉngere Schraubeneingesetzt werden.Als erstes wird das Gewicht G380 eingesetztund danach folgen je nach Bedarf noch zweiweitere Gewichte mit jeweils 550g.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201229

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Schleppkupplung:Benutzen Sie beim Schlepp die unkomplizierte, vielfach bewÉhrte Zahnstochermethode. In dieRumpfspitze wird schrÉg von oben nach unten ein 2mm Loch gebohrt. In das Loch wird von oben einhochwertiger Zahnstocher (oder GFK-Stab 2mm) eingesteckt, der dabei schrÉg nach hinten obenheraussteht; wie ein Haken. Das Seil wird eingehÉngt und es kann gestartet werden. Bei einemgeglÄckten Start fliegt der Segler zum Ausklinken nach unten weg. Sollte der Schlepp danebengehen,bricht der Zahnstocher ab und der Segler ist frei.NatÄrlich ist auch genÄgend Platz fÄr ein Schleppservo vorhanden, vor allem dann, wenn die VLW-Servos, wie beim Elektro- Modell, im hinteren Rumpfbereich eingesetzt werden.REKLAMATIONEN: Reklamationen mÄssen innerhalb von 8 Tagen nachWareneingang schriftlich bei uns erfolgen. MÉngel, die nachweislich auf MaterialoderHerstellungsfehler zurÄckzufÄhren sind, werden nach unserer Begutachtungdurch uns beseitigt. FolgeschÉden, die durch einen Material- oderHerstellungsfehler entstanden sind, sowie alle weiteren SchadensansprÄche undauch deren gerichtliche Geltendmachung sind ausgeschlossen. FÄr Sach- undPersonenschÉden, die durch den Gebrauch unserer Produkte entstehen,Äbernehmen wir keine Haftung.Garantie fÄr den Flugbetrieb und die Belastbarkeit der FS- Modelle kann nichtÄbernommen werden.Die Modelle werden sehr robust und sorgfÉltig gebaut und stÉndig auf dem neuestenStand gehalten. Auch fÄr diese Modellflugzeuge gibt es Belastungsgrenzen, diejeder Pilot fÄr sich selbst verantworten muss. Da die aerodynamischen Belastungen,je nach Wetterlage sehr unterschiedlich sein kÅnnen, ist da eine genaue Definitionnicht mÅglich.Bitte beachten: Die Modelle sind kein Kinderspielzeug und der Betrieb derModellflugzeuge darf nur mit einer gÄltigen Versicherung, mit ausreichendemVersicherungsschutz betrieben werden.Auch muss unbedingt sichergestellt werden, dass das Fliegen von Modellen, an demausgewÉhlten Standort genehmigt ist.Bitte beachten Sie die Sonderregelung bei Betreiben von Flugmodellen mit einemGewicht von Äber 5KG.SPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201230

FLYING SPECIAL von SPORT KLEMMFS5000Aktualisiert 12.05.2013Flugsicherung:# Verbindung TragflÅche/Rumpf: Bandtaschen sind unbeschÅdigt.# Verbindung AuÉenflÇgel/ Mittelteil: Scharnierband klebt korrekt undist nicht eingerissen. Carbonverbinder ist nicht angebrochen.# HÑhenruder: Die 4 CFK Verbinder sind nicht angebrochen und dieVLW- HÅlften sind mit Band gesichert. (Ober und Unterseite)# Funktionskontrolle: Achten Sie auf das richtige Programm, falls Sieverschiedene Modelle abgespeichert haben.# Frequenzabsprache mit anderen Piloten.# Fliegen Sie nie auf Personen zu, bedenken Sie, dassdieses Modell wie ein GeschoÇ wirken kann, da es sicher zuden schnellsten Modellen des heutigen Marktes gehÅrt.FÄr Sach- und PersonenschÅden jeglicher Art, welche durch Gebrauch unsererModelle entstehen, Äbernehmen wir keinerlei Haftung. !!!!!!Viel SpaÉ beim Fliegen wÇnscht Ihnen das Team von: SPORT KLEMMSPORT KLEMM, Am Gumpertzhof 5, 40670 Meerbusch, Tel 02159/4907, Fax /528391E-Mail: info@sport-klemm.deInternet: www.sport-klemm.deStand: 25.12.201231