Newsletter Herbst 2010 - Oldtimerland Bodensee

Oldtimerland
Bodensee
Newsletter Herbst 2010

Klassikwelt Bodensee: Oltimerland-Bodensee-Publikumspreis
… und der Gewinner des Publikumpreises iiiiiiiist: Willi Ege aus Weingarten!!!
Erinnert Ihr Euch noch – da war doch was im Juni? Ja genau, die Klassikwelt
Bodensee. Mittendrin: der Stand des „Oldtimerland Bodensee“ mitsamt des
Wettbewerbs um das schönste Fahrzeug. Hauptpreis war und ist eine professionelle
Fahrzeugdokumentation durch die VVDI AG – vintage veteran documentation
international (www.vvdi.ch). Betrachter der Internetseite werden schnell merken,
dass es hier nicht einfach darum geht, ein bisschen zu knipsen, sondern eine
werterhaltende Dokumentation von Chromjuwelen sicherzustellen. Wenn schon
unsere Fahrzeuge Kulturgut sind, dann sind es diese Bilder erst recht.
Damit die Preisvergabe aber nicht im stillen Kämmerlein passiert, hat sich die Projektgruppe des Oldtimerland Bodensee und
der Preisstifter VVDI ein kleines Fest ausgedacht. Hierzu sind alle Freunde alten Blechs und guter Photographie eingeladen und
willkommen. Wer nicht kommt, verpasst etwas.
Die Eckdaten: 19. Oktober 2010, 19:00 Uhr, in CH-Bürglen, Swissstudio, Stockenstrasse 7
Für Speis und Trank wird gesorgt sein. Die Anfahrt ist relativ einfach: 14 km von Konstanz aus Richtung Weinfelden und schon kommt
Bürglen. Dann mal laut hupen – einer wird schon winken. Exaktere Anfahrtsbeschreibung ansonsten auch auf www.swisstudio.ch.
Super, super (bleifrei) wäre es, wenn Ihr Euer Kommen anmelden könntet, dann fällt die Orga leichter:
E-mail: info@vvdi.ch, Fon: +41 79 8911413, Fax: +41 71 6346465.
Mille Fiori
Oldtimer-Brunch
Zu dieser Veranstaltung muss man gar nicht viel berichten, das Gästebuch spricht
für sich! Besser könnte es nicht formuliert sein: www.mille-fiori-konstanz.de
Eine Anekdote: Ein Zitat einer zufällig mitgehörten Unterhaltung bei einem
Oldtimertreffen (beide Herren waren uns zu jenem Zeitpunkt noch unbekannt):
Der Mercedes-Fahrer: „Dieses Jahr fahre ich bei der Mille mit. Ich habe Glück
gehabt und einen Startplatz ergattert.
Der Triumph-Fahrer: „Welche Mille meinst Du? Mille Fiori oder Mille Miglia?“
Die Antwort war schon egal. Wenn wir schon in einem Atemzug mit der großen
„Mille Miglia“ genannt werden und sogar Verwechslung droht, dann muss an der
„Mille Fiori“ wohl was dran sein.
Eins ist auf alle Fälle sicher. Oldtimerfahrer scheinen gerne zu schlemmen. (Nicht
nur) Dafür ist der Konstanzer Oldtimer-Brunch eine großartige Sache. Bei
bestem Wetter und leckerstem Essen mischten sich Mille-Fiori-Teilnehmer mit
weiteren Freunden des polierten Lacks. Erfreulich und wunderbar anzusehen: die
weite Bandbreite der Exponate. Ob Hürlimann-Traktor, Nimbus Motorrad oder
postgelber Lamborghini Miura – alles war vertreten.
Aber schon geht das Futtern weiter. Das „Brick’s“ in der Classic-Garage Bodensee
(www.classic-garage-bodensee.de) veranstaltet ab sofort an jedem ersten Sonntag
im Monat den „Classic Car Brunch“ – inmitten der geparkten Oldtimer der
Konstanzer Großgarage. Unabhängige Stimmen meinten nach der Premiere am
3. Oktober: Lecker war es, die Stimmung prima, und schön, dass man einen
monatlichen Anlaufpunkt hat, die Freunde zu treffen.
Nächster Termin: Sonntag, 7. November. Weiteres unter: www.bricks-lounge.com
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Classic-Garage Bodensee
A propos Classic-Garage Bodensee: Die ist jetzt fast voll mit den schönsten
Chromjuwelen. Zugegeben, hier und da darf an der Optik noch geschraubt werden.
Aber inzwischen ist doch offenkundig, dass mit der „CGB“ hier in Konstanz etwas
ganz Feines entstanden ist. Manchem gefällt sogar gerade diese rustikale Anmutung,
schließlich wird dadurch deutlich: Hier wird noch wirklich geschraubt! Man muss ja auch nicht immer gleich vom Boden essen können.
Das haben die Mitglieder des „British Classic Car Konstanz“ (www.bcck.de), immerhin der älteste Oldtimerclub in Konstanz, auch gar
nicht vor und sind mit Schraubenzieher, Hebebühne und einem Kasten Bier gleich komplett eingezogen.
Classic-Garage Bodensee II
Seegefrörne
Schrauberkurs
Und wenn wir schon dabei sind, über die Classic-Garage Bodensee und das Brick’s
zu berichten, gleich noch ein weiterer, heißer Tipp: Am 13. November (Beginn:
19:30 Uhr) liest Achim Eickhoff unter dem Titel: „Worte schrauben“ aus Texten
von Fritz B. Busch. Wer Achim noch nicht gehört hat, sollte ihn kennenlernen. Wer
ihn kennt, kommt sowieso. Ich denke „der alte Fritz“ hätte es sich gewünscht, dass
Interpretationen seiner Texte zwischen schönen Autos präsentiert werden.
Kartenvorbestellungen direkt bei Achim Eickhoff unter:
achim.eickhoff@gmx.net
Kosten: 10 Euro pro Karte
Ja, auch 2011 gibt es sie wieder: die Seegefrörne. Nein, nicht das Naturerlebnis
eines zugefrorenen Bodensees, denn seit Kachelmann weg ist, macht das Wetter
sowieso, was es will. Sondern die Winterrallye „Seegefrörne“ (www.seegefroerne.
de). Diese wird am 25./26./27. Februar ein wenig anders aussehen als noch in
diesem Jahr. Die Aktivisten der neben Konstanz anderen Oldtimerhochburgen
rund um das Oldtimerland Bodensee sollten gespannt sein und auf Post von uns
warten. Die Konstanzer haben sich etwas ausgedacht, und man höre und staune: Die
Friedrichshafener von der Klassikwelt Bodensee , die Bürgler vom VVDI und die
Arborner von der Arborn Classic und soeben auch die „Scuderia Humpis“ haben
schon zugesagt, ohne zu wissen, was sie erwartet. Heldenmut!
Man traut sich ja kaum, noch mehr über diese Halle zu schreiben, aber wenn’s
halt so ist: In der Classic-Garage Bodensee – ja, genau – findet demnächst ein
Schrauberkurs für Oldtimerfreunde statt. Ich mach es mir einfach und zitiere
einfach den Text der Homepage von „CCC“
(www.classic-cars-constance.com):
„Auch in diesem Herbst bieten wir wieder Schrauberkurse an. In unseren neuen
Räumlichkeiten in den Rieterwerken werden wir ab Oktober wieder Schrauberkurse
für Anfänger und Fortgeschrittene anbieten. Anmeldungen nehmen wir ab sofort
gerne per E-mail entgegen. Ab 8 Teilnehmern wird ein Kurs abgehalten. Kosten pro
Teilnehmer und Kurs: EUR 100,-.“
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Ach ja, nicht verwechseln: CCC ist nicht gleich CCC. Die einen sind „Classic Cars Constance“ mit Christian Roth und die anderen
sind die Classic Car Company mit Achim Schlumberger. Ist aber auch egal, die arbeiten sowieso zusammen in der …. nee ich schreib’s
nicht mehr.
Arborn Classic
Aha, soso, jaja: Schweizer und Deutsche können nicht zusammen. Mmh – ich
glaub’s nicht, und Rolli Widmer und wir beweisen es täglich, dass dies für
Oldtimerfreunde nicht gilt. Am besten konnte man es dieses Jahr am 1./2. Mai
beobachten, wo beide Organisationen, jene von der „Arborn Classic“ und die
Projektgruppe Oldtimer von der „Coppa di Insalata“ ein Doppelevent zum
Vergnügen der Oldtimerfahrer hinzauberten. Mittendrin die Hohentwiel und die Dampfzüge – Schrauberherz, was willst Du mehr?
Doch jetzt hat der Hund Rolli eine eigene Initiative aufgetan, die doch sehr an das „Oldtimerland Bodensee“ erinnert. Sind wir sauer?
Klar, sonst geht der Tag ja nicht rum. Den Rest klären wir auf der Straße der Ehre im Rahmen der „Seegefrörnen“. Rolli, zieh dich
warm an und lass den Motor laufen!
DANKE
Wenn wir schon politisch werden, dann aber richtig!
Also erst einmal muss ich mich herzlich bedanken.
Sowohl Herr Landtagsabgeordneter Andreas Hoffmann (Schirmherr „Coppa di Insalata“) als auch Herr Landrat Hämmerle
(Schirmherr „Mille Fiori“, Vorstand IBT) sowie Verkehrsminister a.D. Ulrich Müller (Vorstand IBT) und Thomas Willauer (IBV
Vorsitzender und Verleger des Labhard Verlag) sowie Thomas Pfeifer und sein Chef Markus Hotz vom Akzent-Verlag und nicht
zuletzt Peter Neumann von der Holtzbrinck Gruppe mit seinem Kollegen vom Südkurier, Jörg-Peter Rau, haben sich für die Idee des
„Oldtimerland Bodensee“ große Verdienste erworben. Aber nicht nur Herren waren bei der Weiterentwicklung der Idee tätig, eine
Region zu gestalten, die Oldtimergenießern zu Wasser, zu Lande und in der Luft optimale Voraussetzungen bietet. Miriam Pesch und
Monika Güther haben als Sprecherinnen der PGO (= Projektgruppe Oldtimer) wesentliche Beitäge zu diesem gemeinsamen Ziel
geleistet. Alle diese Persönlichkeiten haben uns an ihrer jeweiligen Stelle auch 2010 klasse unterstützt, so dass sich die Enthusiasten
mobiler Historie im „Oldtimerland Bodensee“ heimisch und aufgehoben fühlen können. Gäbe es Orden, es gälte, sie zu verleihen.
Die Frage nach der Hauptstadt des Oldtimerland Bodensee, liebe Sernatinger, klären wie ein andermal. Ich sage nur „Seegefrörne“ …
Eine Idee wächst oder „Amis rein ins OLB“
Wie erkennt man ein Land und seine Inländer, wenn es keine Ausländer gibt? Wo
fängt das Oldtimerland an, wo hört es auf. Bevor wir jetzt über Sigmaringen, St.
Gallen, Ravensburg und Vaduz philosophieren, können wir eines festhalten: Die
USA liegt nicht am Bodensee. Wenn dem aber so ist und wir vom Bodensee die
Inländer sind, dann brauchen wir „da drüben“ eine Botschaft. Denn wir möchten,
dass die Freunde mobiler klassischer Mobilität uns besuchen kommen. Also nicht
lange gefackelt: Am Montag, den 13. September, wurde offiziell in Baltimore/
Maryland die Botschaft des „Oldtimerland Bodensee“ mit allem Pomp eröffnet.
Also mit Fahne, Musik, Schild an der Mauer und Ernennungsurkunde. Der
Botschafter, Julius Woernle IV., wird hinfort die Interessen des Oldtimerland
Bodensee in den USA vertreten. Dass die Amerikaner Nachholbedarf in Sachen Auto haben, wissen wir nicht erst seit Obama, welcher
wirklich meinte, sie hätten das Auto erfunden – aua. Erste Ergebnisse: Die Vertreter des „Oldtimerland Bodensee“ waren eingeladen
zum „Vintage Car Grand Prix“ in Watkins Glen. Das „National Archive of Motorsport History“ gab uns die Gelegenheit zur
Präsentation der automobilen Schätze unseres alten Kontinents. Dies wiederum hat nun zur Folge, dass eine Gruppe Jaguar-Fahrer aus
Pittsburgh nächstes Jahr den Bodensee (und vor allem seine technischen Museen) besuchen möchten.
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Volvo Club Deutschland e.V.
Erst kam die IG P1800, jetzt kommen die anderen Schweden. Der Volvo Club
Deutschland wird seine Jahreshauptversammlung 2011 am Bodensee abhalten.
Warum? Weil es hier so schön ist und die Verantwortlichen wissen, dass hier im
Süden viele helfende Hände warten, um allen Gästen ein unvergleichliches Erlebnis
zu organisieren. Ob im Süden, Norden, Westen oder Osten des Sees, an allen
Ufern gibt es Freunde, die helfen. Und das ist gut so!
Jetzt würden wir gerne etwas für die E-Type-Freunde zum 50-jährigen Geburtstag
vorbereiten. So schallt unser Ruf über den See: „Wer macht mit?“ Anruf, E-Mail genügt, wir melden uns: +49 (0)7531 28248-25,
info@oldtimerland-bodensee.de
Kleine Anmerkung am Schluss
Gerne würden wir auch über Aktivitäten außerhalb von Konstanz berichten. Das
Problem ist, wir wissen „nichts“. Also: Wenn es rund um den See Berichtenswertes
gibt, dann her damit, wir informieren gerne die Kollegen! Zwar könnten wir uns das
natürlich auch alles zusammensuchen, sind aber eigentlich keine Reporter.
Dieter Friesewinkel von der Scuderia Humpis macht es vor: Hier sein Hinweis:
Ankündigung: 3. Juli 2011, 2. Bodensee Oldtimerorientierungsfahrt
Weitere Informationen unter: www.scuderiahumpis.de
Sorry, Dr. Oldie, Dein heißer Tipp zur Nostalgie-Ausstellung kam zu spät (www.oldiescheune.at).
Fest stehen auch schon folgende Termine:
Konstanz 29. bis 30. April 2011: Jahreshauptversammlung Volvo Club Deutschland
Konstanz, 1. Mai 2011: Coppa di Insalata
Friedrichshafen, 2. bis 5. Juni 2011: Klassikwelt Bodensee
Konstanz, 9. bis 12. Juni 2011: Internationale Bodenseewoche
Insel Mainau, 31. August bis 3. September 2011: Mille Fiori
Und natürlich „die Seegefrörne“ am 25./26./27. Februar 2011
Und ganz zum Schluss. Nicht vergessen: Wir sehen uns beim VVDI-Apéro / Verleihung des Publikumspreises am 19. Oktober in
Bürglen.
P.S.: Noch ein kleiner Hinweis: Bitte nehmt nicht alles, was bzw. wie wir hier geschrieben haben, zu ernst. Der Rost sollte uns ärgern,
nicht die Freunde in der Leidenschaft.
Impressum:
Projektgruppe Oldtimer im Oldtimerland Bodensee | c/o Stadtmarketing Konstanz GmbH | Obere Laube 71 | 78462 Konstanz
Fon: +49 (0)7531 28248-25 | Fax: +49 (0)7531 28248-11 | E-Mail: info@oldtimerland-bodensee.de
Internet: www.oldtimerland-bodensee.de
Sprecherinnen der Projektgruppe Oldtimer: Miriam Pesch und Monika Güther
Text und V.i.S.d.P.: Hilmar Wörnle
Gestaltung und Photos: Marc Diez-Prida
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