85% - Planai

news
Ausgabe Juli 2011 | Nr. 93
Aktuelle Informationen für Mitarbeiter und Freunde der Planai-Bahnen
Ein Rennstall auf 3.000 m
Näheres auf Seite 2
Die größte Baustelle des Ennstales
Näheres auf den Seiten 4-5
Hohe Auszeichnung für den Dachstein
Näheres auf Seite 8
Ein F1 Bolide
ganz aus Eis
im Dachstein
Eispalast
PLANAI
SC H L A D M I N G
rock the snow

Seit Ende Mai verfügt der Dachstein
Eispalast über einen eigenen Rennstall.
Aus insgesamt 3,5 Tonnen Eis
wurden der neue „Red Bull RB7”,
Weltmeister Sebastian Vettel und
die Formel-1-Ikone Niki Lauda geschnitzt.
Angefertigt mit viel Liebe
zum Detail, versehen mit speziellen
Lichteffekten, lässt diese Sonderausstellung
nicht nur die Herzen der
Formel-1-Fans höher schlagen.
Die beiden Eiskünstler Hans Böhmer (unser
Mitarbeiter am Dachstein) und Christian
Schmid aus Tirol haben wochenlang an
den Skulpturen gearbeitet. Ob Niki Laudas
berühmte Kappe oder Sebastian Vettels
Siegerlachen – es wurde jedes Detail lebensecht
herausgearbeitet. „Eine besondere
Herausforderung waren die feinen
Kleinteile am Rennwagen, denn hier galt
es darauf zu achten, dass während der
Arbeiten nichts zu Bruch kommt”, erzählt
Hans Böhmer. Für die Färbungen am Auto
wurden aus Rücksicht auf das natürliche
Umfeld keine künstlichen Farbstoffe, sondern
ausschließlich Naturfarben verwendet.
Neben der Formel-1-Sonderausstellung ist
auch die „Familie Simpson” im Eispalast
zu bestaunen. Die berühmteste Fernseh-
Am Dachstein kam es zu einem spektakulären Einsatz als das
neue Pistengerät geliefert wurde.
2
Ein Rennstall auf 3.000 m
Sportikonen, Boxenluder und Boliden – die Welt der Formel 1 im Dachstein Eispalast.
familie der Welt ist 2010 in den Dachstein
Eispalast eingezogen. Um unseren vielen
Besuchern auch in dieser Saison wieder
höchste Qualität zu bieten, wurden alle
„Simpsons-Figuren” neu gestaltet und
Attraktionen wie der „Kristalldom” und der
„Thronsaal” nachbearbeitet und zum Teil
neu geschnitzt.
Es schwebt, es schwebt…
„8,5 Tonnen lernen fliegen”.
Ein neues Hochleistungs-Pistengerät
sorgte für einen außergewöhnlichen
Einsatz
am Dachstein-Gletscher.
Der aufsehenerregende
Transport
wurde über die Dachstein-Südwandbahn
mit
einem Luftstand von bis
zu 220 Metern durchgeführt.
Der neue 430 PSstarke
Bolide mit extrem
niedrigem Verbrauch
und einer außergewöhnlich
hohen Schubkraft
wird künftig 16 Hektar
Pistenfläche (das entspricht
23 Fußballfeldern)
am Gletscher präparieren.
EISPALAST-FACTS
Innentemperatur: -0,2° Celsius
Arbeitsaufwand: 65.000 Arbeitsstunden
waren nötig um das Projekt
„Dachstein Eispalast” umzusetzen.
Eintritt: Erw.: € 9,50 Kinder: € 7,50
ein Pistengerät!
„Ein Einsatz, den wir nicht jeden Tag
haben”, sagt Dachstein-Betriebsleiter
Lambert Traninger über die spektakuläre
Aktion. Spektakuläre Bilder und unvergessliche
Erinnerungen entstanden,
als die Dachstein-Betriebsleiter Lambert
Traninger, Erwin Schnepfleitner und Alex
Seebacher gemeinsam mit ihrem Team
zuerst das alte Pistengerät vom Gletscher
abtransportierten, um danach das neue
Gerät auf demselben Weg hinauf zu liefern.
8½ Tonnen bei einem Luftstand von
220 Metern inmitten der steirischen Berglandschaft
– einfach einzigartig.
Die Planai-Bahnen als öko-audifiziertes
Unternehmen haben bei dieser Neuanschaffung
auf die höchstmögliche Umweltverträglichkeit
Wert gelegt und das
Gerät mit einem ECO3 Motor ausgestattet.
Trotz der 430 PS zeichnet sich das Gerät
durch einen extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch
und geringe Emissionen aus.

Walk the talk!
Liebe MitarbeiterInnen, Freunde und
Gäste unseres Unternehmens!
Die letzten Schneeflecken auf unseren
Bergen waren noch nicht geschmolzen
– und zeitgleich hat bereits der Sommerbetrieb
gestartet. Das Unternehmen
„Planai-Bahnen“ hat sich zu einem soliden
Ganzjahresbetrieb entwickelt. Auch
jetzt zur Sommerszeit – jener Zeitpunkt
mit Personaltiefststand – werden aktuell
(Ende Juni) 210 Mitarbeiter beschäftigt.
Ab August beginnt dann schon wieder der
Personalaufbau mit bis zu 360 Mitarbeitern.
Aufgrund unserer enormen Bau- und
Investitionstätigkeit von rund € 70 Millionen
in nur 2 Jahren, oder besser gesagt,
in 2 Sommersaisonen, beträgt der Anteil
der Fremdarbeiter nochmals zwischen 80
und 100 Personen. Wir reden also nicht
nur, sondern setzen um.
Sommerzeit ist „Feriali-Zeit“
In den Sommermonaten finden bei den
Planai-Bahnen zusätzlich bis zu 40 Ferialpraktikanten
die Möglichkeit, erste Berufserfahrung
zu sammeln und natürlich
ihr Taschengeld aufzubessern. Bereits seit
Jahren werden unsere „Ferialis“ wie fix
angestellte Mitarbeiter in den Unternehmenskreislauf
integriert. Dies beginnt mit
einer eigenen „Feriali-Schulung“. Eine jeweils
Anfang Juli und eine Anfang August.
In dieser Schulung wollen wir den „Jung-
Planailern“ das Unternehmen vorstellen,
den Hintergrund unserer Tätigkeit erklären,
selbst den aktuellen Geschäftsbericht
bekommen unsere Praktikanten erläutert
und ausgeteilt. Am Ende des Praktikums
steht eine moderierte Ideenbörse am Programm,
wo sich unsere jungen Mitarbeiter
einbringen können. Die besten Ideen
werden ausgezeichnet und mit Konzert-Tickets
belohnt. Es sind auch schon etliche
Anregungen unserer Ferialis in die Praxis
umgesetzt worden. Die Nachfrage nach
Ferialstellen bei uns im Unternehmen ist
bei weitem größer als das Angebot und wir
sind leider nicht in der Lage alle Bewerbungen
zu berücksichtigen. Wir würden es
sehr begrüßen, wenn auch Marktbegleiter
von uns im Sommer vermehrt Ferialplätze
anbieten könnten.
Eine kleine Schnurre am Rande: Viele
einstige Ferialis bei den Planai-Bahnen
stehen bereits fix im Berufsleben und gehen
nun beispielsweise ihrer Tätigkeit als
Arzt, Diplomingenieur, etc. nach. Alsdann!
Wir hoffen, dass sie uns in netter Erinnerung
behalten.
Sommerzeit ist Bauzeit
Unsere diesjährigen Baulose sind ohnehin
in aller Munde und unschwer zu übersehen.
Das Baulos „Service-Deck“ gestaltet
sich als hoch kompliziert. Es gilt die
schwierige Hydrologie, Geologie, Statik
und Logistik mit der extrem kurzen Bauzeit
von nur 180 Tagen zu vereinen. Wir
sind aber im Zeitplan und das Werk wird
gelingen. Die nackten Zahlen stellen auch
für uns eine neue Dimension dar:
• Baugrubenaushub: 63.000m³
(ca. 5.000 LKW-Fuhren)
• Umbauter Raum: 39.000m³
(Vergleich Planet Planai: 26.000m³)
• Nutzfläche: ca. 10.000m²
• Stahl–Eisengeflecht: 1.270.000kg
• Bauzeit: 180 Tage
Im Gesamten betrachtet, macht das Service-Deck
jedoch nur 50% des heurigen
Bauvolumens aus. Die anderen Baustellen
schreiten fast unbeachtet von der Öffentlichkeit
– zumeist am Berg – voran.
Desweiteren errichten wir einen Sessellift
am Zielhang, das „Tor der Sieger“,
eine neue Flutlichtanlage, die Damen-
Riesentorlaufstrecke, Schneigeräte
entlang der Damenstrecke werden angeschafft,
am Dachstein entsteht eine neue
Pistengerätgarage direkt im Felsen
in Form einer Kaverne, damit das Landschaftsbild
nicht beeinträchtigt wird, das
Förderband am Dachstein (Anbindung
Bergstation-Gletscher) wird soeben unter
schwierigen Bedingungen gebaut, im Bereich
der Mittelstation wird ein weiterer
Tunnel errichtet. Besonders umfangreich
sind heuer auch die Arbeiten auf der Hochwurzen.
Die Hochwurzen/Rohrmoos
erhält eine extrem leistungsfähige
Pumpstation, um die Beschneiungszeit
auf der Hochwurzen zu verkürzen und die
Schlagkraft der Anlage zu steigern. Am
Galsterberg wird aufgrund des großen Erfolges
das Kinderland neuerlich mit einer
tollen Attraktion erweitert, ebenso finden
am Galsterberg Pistenadaptierungen
im Bereich des Mauthanges statt.
Details auf Seite 7 im Bericht von Prok.
Karl Höflehner.
Sommerzeit ist Planungszeit
Da unsere Projekte in der Regel eine Vorlaufzeit
von Minimum 12 Monaten haben
(Behördenverfahren, etc.), stehen wir
inmitten der Planungen für die weiteren
Investitionsprogramme. Es sind u.a. tolle
Projekte dabei, die derzeit auf ihre Machbarkeit
geprüft werden, weil sie in dieser
Form noch nirgendwo realisiert wurden.
Dir. Mag. Ernst Trummer, Geschäftsführer
Wir trauern
Die Planai-Familie musste innerhalb weniger
Wochen erfahren, wie knapp Freud´
und Leid beieinander liegen. Zwei verdienstvolle
Mitarbeiter wurden von unserem
Herrgott völlig unerwartet und viel zu
früh zu sich gerufen. Unsere volle Anteilnahme
gilt den Angehörigen. Auf Seite 16
findet sich ein Nachruf.
Abschließend darf ich besonders meinen
Mitarbeitern eine schöne Sommerzeit und
vor allem jene Urlaubstage wünschen,
auf die man sich schon das ganze Jahr
freut. Bei aller betrieblichen Hektik: Jeder
braucht auch Zeit, um seine Batterien wieder
aufzuladen.
Ernst Trummer
3

„Nur ein eingespieltes Team kann so
4
ein großes Projekt bewältigen!“
Ing. Reinfried Prugger, Projektleiter
Planai-Servicedeck
Auch in diesem Sommer steht Schlad-
ming wieder ganz im Zeichen der Investitionen
rund um die Alpine Ski-
WM 2013. Nach dem Bau der neuen
Talstation „Planet-Planai“ im Sommer
2010 werden heuer im Zielstadion
das Servicedeck mit Tunnel, sowie
das „Tor der Sieger“ errichtet.
Das Servicedeck ist Bestandteil des WM-
Die Baustelle des Servicedecks befindet sich zwischen der Talstation „Planet-Planai” und der
Hohenhaus Tenne. Mittels DSV-Ankerung (Düsenstrahlverfahren) wurden die beiden Gebäude
gesichert.
Zielstadions und wird flexibel nutzbare
Räumlichkeiten mit hoher funktionaler
Qualität beinhalten. Im nördlichen Bereich
des Gebäudes entsteht ein VIP-Bereich,
von dem der gesamte Zielhang und -auslauf
einzusehen ist. Zusätzlich wird das
Servicedeck eine Parkfläche mit rund 400
Stellplätzen bieten. Ein Tunnel, welcher

zur Befüllung und Entleerung des Servicedecks
dient, entsteht zwischen „Haus Barbara“
und „AQI Hotel“. Die Einfahrt erfolgt
über die Erherzog-Johann-Straße.
Markus Dobesberger und Gerhard Ochsenhofer
von der ARGE Haider/Granit waren
bereits beim Bau des „Planet-Planai“ an
verantwortlicher Stelle tätig und wurden
von Planai-News zum Interview gebeten.
Planai NEWS: Die ARGE Haider/Granit
setzt mit dem „Servicedeck” nun das
zweite Großprojekt für die Planai-Bahnen
um. Was war ihrer Meinung nach der
ausschlaggebende Grund dafür, dass Sie
die Ausschreibung für sich entscheiden
konnten?
Markus Dobesberger: Der zeitliche Aufwand,
den wir in die Ausschreibung investiert
haben, sowie die Genauigkeit der
Kalkulation.
Gerhard Ochsenhofer: ... und die gute
Arbeitsvorbereitung, gepaart mit einem
sehr guten Preis-Leistungsverhältnis. Uns
kam sicher auch das jahrelange Zusammenspiel
der Firmen Haider und Granit zu
Gute.
Planai NEWS: Was sind die größten Herausforderungen
beim Bau eines solchen
Großprojekts?
Dobesberger: Ganz sicher die kurze
Bauzeit. Wir haben, wie auch im Vorjahr,
von April bis November Zeit das Servicedeck
auf die Beine zu stellen. Die Platzverhältnisse
stellen durch den direkten
Anbau an den Planet-Planai, auch eine besondere
Herausforderung dar. Ebenso die
Baugrubensicherung. Da an beiden Seiten
an ein Gebäude gebaut wird, müssen wir
auf Nummer Sicher gehen und sowohl die
Hohenhaus Tenne als auch den Planet-Planai
optimal sichern. Dies geschah bereits
mit einer aufgelösten Bohrpfahlwand mit
Spritzbetonausfachung und mit einem Düsenstrahlverfahren.
Planai NEWS: Wie ist der aktuelle Stand
der Dinge und wie werden die kommenden
Wochen aussehen?
Ochsenhofer: Wir blicken optimistisch
in die Zukunft! Mitte Juni haben wir die
Ankerung für das Servicedeck mittels Düsenstrahlverfahren
(DSV-Ankerung) fertig
gestellt. Danach konnte mit der Feinplanie
und mit der Fundamentierung begonnen
werden. Als nächstes werden die Vertiefungen
für die Lastenübertragungen hergestellt
und die Bodenplatte betoniert.
Anschließend wird das Servicedeck im Wochen-
bis Zweiwochentakt, pro Abschnitt
und Geschoss, aufgebaut.
Planai NEWS: Zusätzlich zum Servicedeck
wird zwischen „Haus Barbara“ und
„AQI Hotel“ ein Zufahrtstunnel entstehen.
Welche besonderen Anforderungen stellt
der Bau des Tunnels an Sie?
Dobesberger: Auch hier stellen die
Platzverhältnisse eine besondere Herausforderung
dar. Hinzu kommt der tägliche
Verkehr in der Coburgstraße. Und natürlich
ist auch die Bauzeit wieder eine echte
„Challenge”. Der Tunnel wird etwa zwei
Monate Bauzeit in Anspruch nehmen.
Planai NEWS: Wie hoch ist die Leistung
Ihrer Mitarbeiter einzuschätzen, wenn
man bedenkt, dass das gesamte Projekt
noch vor Beginn der nächsten Wintersaison
fertig gestellt sein muss?
Beide: Die Anforderungen an die Mitarbeiter
sind extrem hoch. Eigenverantwortliches
Arbeiten wird vorausgesetzt.
Ein Projekt dieser Größenordnung in einer
derart kurzen Zeit zu verwirklichen verlangt
ein eingespieltes Team.
Planai NEWS: Vielen Dank für das
Gespräch! (Interview vom 7. Juni 2011)
Dobesberger (li.) und Ochsenhofer (re.), die beiden Bauleiter der ARGE Haider/Granit.
5

Schauen beim Bauen – Eine Premiere
Täglich kommen viele Interessierte
zum Planai Zielstadion, um die Großbaustelle
„Servicedeck” zu begutachten
und zu bestaunen. Anlass genug
für die Planai-Bahnen ein besonderes
Service zu bieten und zum „Schauen
beim Bauen” einzuladen. Im Rahmen
dieser Aktion, welche erstmals am
Freitag, dem 2. Juni 2011 stattfand,
hatten die Besucher die Möglichkeit
hinter die Kulissen der größten
„Sandkiste des Ennstales” zu blicken.
Geschäftsführer Mag. Ernst Trummer führte
gemeinsam mit Projektleiter Ing. Reinfried
Prugger durch das Programm. Vom
WM-Studio aus hatten die Gäste einen
hervorragenden Ausblick auf die Großbaustelle,
bevor es direkt in die Baugrube
hinabging. Von dort aus konnten sich alle
einen Eindruck über die Dimension des
Aushubs verschaffen und wurden nicht
nur in Staunen, sondern auch ein klein
wenig in die Kindheit zurückversetzt. Inmitten
der Bagger und des 50m hohen
Krans fühlte sich so mancher wie damals
in der Sandkiste.
6
Nachbarn, Freunde und Interessierte folgten der Einladung zu „Schauen beim Bauen”.
Baugrubenaushub: 62.000m³
Beton: 10.400m³
Stahl: 1.270.000 kg
Nutzfläche: 10.000m²
Ausmaße: 85m (N-S), 60m (W-O)
Parkplätze gesamt: 412
Tunnellänge: ~ 90m
Fakten zum Servicedeck:
Sonstiges: 2 Rolltreppen
1 Aufzug
Infosysteme
4 E-Tankstellen
Familien-Lounge
Großzügige Sanitäreinheiten
Aus der Gerüchteküche
Das Gerücht: Der Planet-Planai ist bereits
bis zu einem Meter nachgerutscht.
Die Wahrheit: Der Planet-Planai ist
keinen einzigen Zentimeter nachgerutscht.
Dies wird mit einem speziellen
Messgerät regelmäßig überprüft. Durch
die DSV-Ankerung wurden der Planet-
Planai und die Hohenhaus Tenne optimal
gesichert.
SCHAUEN BEIM BAUEN
FINDET JEDEN 1. FREITAG
IM MONAT STATT!

Auch am Berg steht alles
im Zeichen von Schladming 2013
Prok. Karl Höflehner, technischer Leiter
Während die Baustellen „Servicedeck”
und „Tor der Sieger” im Planai
Zielstadion in aller Munde sind,
scheint es fast so, als herrsche am
Berg Stillstand. Ganz im Gegenteil!
Ob der Neubau des „Stadionexpress”,
die Erweiterung des Beschneiungssystems
auf der Damenstrecke oder
der Fußgängertunnel im Bereich der
Mittelstation – ein Projekt nach dem
anderen wird zwischen Sommer und
Winter-Saisonbeginn fertiggestellt.
Neubau Stadion-Express /
WM-Shuttle
Der Stadionexpress, beginnend am Planai
Zielhang diente vor allem dazu, Personen
während größerer Rennen (z.B: Nachtslalom)
zum Start zu befördern. Eine Förderleistung
von ca. 400 Personen pro Stunde
reicht jedoch für die Alpine Ski-WM 2013
nicht mehr aus. Daher wird der Stadionexpress
durch einen 2er Sessellift ersetzt.
Dieser wird eine Förderleistung von 933
Personen pro Stunde haben. Fertigstellung
dieses Projekts ist Herbst 2011.
Fußgängertunnel FIS Abfahrt
Mittelstation
Damit auch Gäste zu Fuß uneingeschränkt
das Angebot der Planai nutzen und die WM
entlang der Rennpiste am Berg mitverfolgen
können, wird im Spätsommer 2011
ein Fußgängertunnel zwischen Planai-Mittelstation
und Kessleralm entstehen. Der
Tunnel hat eine Länge von ca. 120 Metern,
eine Gehbreite von 3 Metern und wird ausschließlich
für Fußgänger nutzbar sein.
Umbau Herren-Abfahrtsstart
Der Start für die Herren im Bereich der
FIS Abfahrt oberhalb der Quellbodenhütte
wird im September 2011 attraktiver
gestaltet. Auf einer Schlägerungsfläche
von 0,5 Hektar und durch die Aufbringung
von Schnee wird dieser Bereich temporär
renntauglich gemacht. Eine touristische
Nachnutzung ist hier allerdings nicht möglich,
daher ist eine Aufforstung nach der
Veranstaltung vorgesehen.
Neue Flutlichtanlage
Bedingt durch die Streckenführung des
Herren-Abfahrtslaufes und den Zieleinlauf
der Damen müssen die derzeit bestehenden
20 Lichtmasten am Planai Zielhang
durch 8 neue Lichtmasten mit einer
Lichtpunkthöhe von ca. 35 Metern ersetzt
werden. Die neue Flutlichtanlage wird, im
Gegensatz zur bestehenden Anlage auch
„HD-TV”-tauglich sein. Eventuell werden
zwei Lichtmasten in den Planet-Planai
oder in das „Tor der Sieger” integriert. Gebaut
wird im Herbst 2011.
Nachrüstung der WM-Damenstrecke
Vom Damen-Abfahrtsstart bis zum Breilerhang
muss ein Umbau des Lanzenschneisystems
auf Schneitürme erfolgen, was
eine noch raschere Beschneiung ermöglicht.
Von Juli bis August 2011 wird die Errichtung
von neun Schneitürmen samt Anpassung
der Feldleitungen vorgenommen.
Weiters wird der Damen-Abfahrtsstart umgebaut.
Die Startrampe wird erhöht. Nach
Ende der WM 2013 wird der Start wieder
auf Pistenniveau abgesenkt.
Pistenanpassung Bannwald
Im Bereich Bannwald wird die von der FIS
geforderte Verbreiterung der Zielhangkurve
vorgenommen. Bauzeit wird voraussichtlich
August bis September 2011 sein.
Schneeanlage Hochwurzen
Die Hochwurzen-Schneeanlage wird durch
eine neue Pumpstation massiv verstärkt.
Einen umfangreichen Baubericht dazu gibt
es im nächsten „Planai-News”.
Bauarbeiten wohin man sieht – die Planai rüstet sich für die Alpine Ski-WM 2013.
7

Am Dienstag, dem 7. Juni 2011 wurde
der Dachstein im Innsbrucker Kongress
erneut mit einer der höchsten
Auszeichnungen, die es im touristischen
Alpenraum gibt, bedacht:
Unter 49 nominierten touristischen
Angeboten der Schweiz, Frankreich,
Italien, Deutschland und Österreich
schaffte der Dachstein den Sprung
aufs Sieger-Podest. Die Ökobemühungen
sowie das touristische Angebot
mit Sky Walk, Eispalast, Fun-
Park & Klettersteigen überzeugten
die Jury.
Die Plattform „theAlps” vereint die größten
und bekanntesten Tourismusdestinationen
des Alpenraumes. Klingende Namen wie
Chamonix, Davos, St. Moritz, Kitzbühel,
das gesamte Südtirol oder auch Trentino
zählen dazu. Erstmals wurde heuer der
„Alps-Award” verliehen – die Auszeichnung
für die herausragendsten Tourismusprojekte
im Alpenraum. Im Mittelpunkt:
Innovative und bereits realisierte Top-Tourismusprojekte.
Das Leitthema 2011 lautet
„Erfahrungs- und Erlebnisraum Alpen”. 49
Projekte aus theALPS-Partnerregionen in
Bayern, Frankreich, Italien, Österreich und
der Schweiz wurden eingereicht.
Unter der wissenschaftlichen Leitung des
MCI Tourismus in Innsbruck erfolgte eine
erste Beurteilung anhand von speziell entwickelten
Bewertungsmodellen. Die besten
10 aus dieser Runde wurden in der
Folge einer Expertenjury, bestehend aus
Vertretern der Wissenschaft und Medien,
8
Dachstein Sky Walk & Eispalast
erneut ausgezeichnet!
Ernst Trummer (GF Planai), Elke Santin (TVB Ramsau), Sonja Piro (Steiermark Tourismus),
Carina Hartweger (Schladming-Dachstein Tourismus), Markus Zeiringer (Planai) übernehmen
die hohe Auszeichnung.
zur weiteren Prüfung und Bewertung vorgelegt.
Jene Projekte, die es in das Finale
der Top-5 geschafft haben, wurden von
Jury-Mitgliedern persönlich besucht und
vor Ort begutachtet.
Zu den Finalisten zählten:
Das Rocksresort in Laax, die Area 47 im
Ötztal, das Arosa Humor Festival, der Meditationsweg
Ammergauer Alpen sowie
der Dachstein. Der Dachstein-Gletscher
überzeugte dabei durch seine nachhaltige,
ökologische Wirtschaftsweise (u.a.
Umstellung von Diesel-Aggregaten auf
Strom) sowie seinem Gesamtangebot. Vor
allem der Sky Walk und der Eispalast mit
seiner jährlichen Sonderausstellung beeindruckten.
In der finalen Runde belegte der
Dachstein den 3. Gesamtrang.
Dazu GF Ernst Trummer: „Wir arbeiten
nicht um Auszeichnungen zu bekommen,
sondern um Gäste glücklich zu machen.
Es tut aber gut, wenn man bemerkt, dass
wir selbst international Beachtung finden
und absolut konkurrenzfähig sind. Eine
tolle Auszeichnung fürs Dachstein-Planai-
Team.”

85%
of the ski slopes are fully
accessible during the ski
world championships 2013!
Im Hinblick auf die WM lautet die
Kernaussage wie folgt: Alle sind angehalten,
unsere über 1 Mio. Gäste
bereits ab jetzt 20 Monate lang zu
informieren, dass auch während der
WM 85% des Pistenangebotes uneingeschränkt
zur Verfügung stehen.
Dieses Logo gibt es kostenlos in allen
Formaten im Planai-Marketing und
sollte in keinem Hausprospekt, auf
keiner Webseite etc. fehlen.
Planai-Marketing:
E-Mail: christoph.buchegger@planai.at
Tel.: 03687 220 42 - 146
85%
of the ski slopes are fully
accessible during the ski
world championships 2013!
85%
der Skipisten sind auch
während der Ski-WM 2013
uneingeschränkt befahrbar!
85%
der Skipisten sind auch
während der Ski-WM 2013
uneingeschränkt befahrbar!
85%
der Skipisten sind auch
während der Ski-WM 2013
uneingeschränkt befahrbar!
85%
der Skipisten sind auch
während der Ski-WM 2013
uneingeschränkt befahrbar!
85%
der Skipisten sind auch
während der Ski-WM 2013
uneingeschränkt befahrbar!
85%
der Skipisten sind auch
während der Ski-WM 2013
uneingeschränkt befahrbar!
85%
of the ski slopes are fully
accessible during the ski
world championships 2013!
85%
of the ski slopes are fully
accessible during the ski
world championships 2013!
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In ganz Schladming wird in den Sommermonaten
gebaggert, gebohrt, gehämmert
oder betoniert. Aber nicht
nur das! Im Hintergrund wird emsig
daran gearbeitet, eine einzigartige
und unverwechselbare Ski-WM auf
die Beine zu stellen und den Gästen
einen möglichst uneingeschränkten
Skibetrieb während der Ski-WM zu
bieten.
85 % der Pisten uneingeschränkt
befahrbar
Viele fleißige Helfer werden sich bemühen,
dass unsere Gäste auch während der Alpinen
Ski-WM 2013 in den bestmöglichen
Skigenuss kommen. Über die gesamte
4-Berge-Schaukel werden 85 % der Pisten
uneingeschränkt befahrbar sein.
10
Herausforderungen im Hintergrund
Nicht nur auf den Bergen wartet jede
Menge Arbeit auf alle Beteiligten rund um
die WM 2013. Bereits 2011, zwei Jahre
vor dem großen Event, findet ein reger
Austausch zwischen den Stabsstellen, wie
etwa dem Organisationskomitee (OK),
FIS, Stadtgemeinde Schladming, Planai-
Hochwurzen-Bahnen, etc. statt.
„Es ist unheimlich wichtig, gleich zu Beginn
einen roten Faden zu finden, besonders im
Bereich der Corporate Identity. Erst dann
können neue Mitarbeiter optimal einge-
Schritt für Schritt Richtung
85% der Skipisten sind auch während der Ski-WM 2013 uneingeschränkt befahrbar.
Alpine Ski-WM 2013
bunden werden”, so der OK-Direktor Reinhold
Zitz. Das Motto „Skifest mit Herz” sei
nun für die weitere Vorgehensweise sehr
wichtig, denn daran könnten sich alle gemeinsam
orientieren und einen Konsens
herstellen, erläutert Zitz weiter.
„Eine Herausforderung war es auch, als
außenstehender Skiverband (ÖSV) in
Schladming einen Weg zu finden, die Aufgaben
und Bereiche klar abzustecken.
Nun, wo jeder genau weiß was seine Aufgabe
ist, ziehen alle an einem Strang für
Schlad-ming 2013”.
Schulen und Kindergärten
eingebunden
Das Organisationskomitee war bereits zu
Gast in Schulen, Kindergärten, bei der
Schladminger Kaufmannschaft, etc. um
das Schaffen rund um die Alpine Ski-WM
2013 zu erklären. Ziel sei gewesen, so
Zitz, dass auch Außenstehende und Meinungsbildner
einen Einblick in das WM-
Geschehen erhalten.
„Jetzt, im Frühsommer 2011, stehen 90
Prozent des Teams. Bei der Zusammenstellung
des Teams wurde besonders auf
Kenntnisse im Bereich Großevents, Führungsqualität
oder anderswertige Event-
Erfahrungen geachtet. Jetzt gilt es, das
gesamte Team aufeinander abzustimmen,
einen Informations-Flow herzustellen und
Vertrauen aufzubauen”, berichtet Reinhold
Zitz.
diesmal von Organisationsdirektor Mag. Reinhold Zitz
Weiters muss in den nächsten Monaten
ein Plan für die temporäre Infrastruktur
erstellt werden. Dazu gehören: Shuttleservice,
Volunteers, Pressebetreuung, Ticket-
Strukturen, Tarife, etc.
„Nicht Befindlichkeiten und Personen stehen
im Vordergrund – es gilt eine einzigartige
unverwechselbare WM auf die
Beine zu stellen. Diese Einstellung durchzusetzen
war anfangs ein wenig schwierig.
Nun, wo alle wissen, dass es während der
gesamten Ski-WM nur einen einzigen Chef
gibt – und das ist ÖSV Präsident Peter
Schröcksnadel – können sich alle auf die
Veranstaltung konzentrieren”, erklärt der
OK-Chef.
Auf die Frage worauf er sich besonders
freue, antwortet der gebürtige Steirer:
„Ich freue mich vor allem auf eine gute
Zusammenarbeit mit meinem Team, mit
den Planai-Bahnen und mit den Schladmingern.
Wenn wir weiterhin mit so viel
Liebe und Begeisterung an die Sache herangehen,
steht einem unvergesslichen
Ereignis nichts mehr im Wege. Die Krönung
aller Glücksmomente wäre natürlich
im Februar 2013 unsere Österreicher als
Sieger zu feiern – das wäre die größte Belohnung!“
In der nächsten Ausgabe berichtet Sportdirektor
Mag. Hans Grogl.

Einzigartigkeit erfordert
hohe Ansprüche
Am 16. und 17. Mai fanden die offiziellen
Sitzungen der FIS für die Alpine
Ski-WM 2013 statt. WM-Koordination,
Study Groups und viele weitere
Themen standen am Programm.
Die FIS-Delegation unter der Leitung
von Generalsekretärin Sarah Lewis war
gekommen, um gemeinsamen mit den
Stabsstellen die baulichen und organisatorischen
Vorbereitungen für die Alpine Ski-
WM 2013 zu besprechen. Passend zum
Thema wurde die Sitzung im WM-Studio
des „Planet-Planai” abgehalten. Die Agenden
der Tagesordnung umfassten neben
Study Groups und der WM-Koordination
im Allgemeinen auch einzelne Kernbereiche
wie Abfall-Management, Security,
Shuttleservice, Pressebetreuung, etc. Fazit
nach diesen beiden Tagen: Schladming
ist gut gerüstet, aber es wartet noch sehr
viel Arbeit. Zum Beispiel muss die Athletic
Area, in der die über 1.000 Volunteers untergebracht
werden, noch gebaut werden.
Ticket- und Tarifstrukturen müssen erstellt
werden u.v.m.
Hohe Anforderungen
Während bei den einzelnen Baustellen
die viele Arbeit klar zu sehen ist, wird der
Aufwand im Hintergrund oftmals unterschätzt.
Die Anforderungen an das Orga-
Passend zum Thema „Alpine Ski-WM 2013” wurde die FIS-Sitzung im WM-Studio im
Planet-Planai abgehalten.
nisationskomitee für ein Event dieser Größenordnung
und Einzigartigkeit sind hoch.
Eine einzigartige Ski-WM erfordert nicht
nur eine sorgfältig geplante sportliche und
organisatorische Konzeption, wirtschaftli-
Die FIS-Delegation beim Besuch des Medien-Zentrums Schladming. Mit dabei auch bereits die Vertreter von Vail (2015).
che Zuverlässigkeit und ökologische Rücksichtnahme,
sondern auch die Einbindung
der kulturellen Gegebenheiten der Region
und eine klare Kommunikations-Strategie
in allen Auftritten.
11

12
Bike-Center
Schladming
Am 29. April war es soweit! Das neue
Alpreif-Bike-Center öffnete seine
Pforten im Planet-Planai. War der
Shop bisher in Containern untergebracht,
so darf man sich jetzt auf
100m 2 Geschäftsfläche freuen.
Hier findet der Radfahrer alles, was das
Herz begehrt. Top Bikes, Kinderräder,
Mountainbikes, E-Bikes, Downhillbikes und
sämtliches Zubehör. Das hochwertige Angebot
wird zusätzlich durch Bikewear und
Streetfashion aufgewertet. Zum Rundumservice
von Alpreif gehört auch das Downhill-Guiding,
bei dem Profis ihr Wissen an
die Kunden weitergeben. Auch auf die
Elektromobiliät wird ein besonderes Augenmerk
gelegt. In Kooperation mit den
Firmen Velo-Vital und Energie-Steiermark
wurde ein großer E-Bike-Verleih gestartet.
Die Organisation von Bike-Events gehört
ebenso zum Angebot von Alpreif. Am
Freitag, dem 3. Juni, wurde im Bike-Park-
Planai erstmals eine Dirtshow veranstaltet.
Zehn Top-Rider aus Österreich und
Deutschland folgten der Einladung von Alpreif
und zeigten die besten Tricks auf den
Gerhard Baier beim Testen des neuen Segways.
Das neue Alpreif Bike-Center
neu errichteten Dirts. Der Deutsche Florian
Berghammer setzte sich im Finale gegen
Matthias Garber aus Österreich durch und
gewann die erste Auflage der Dirtshow in
im Planet-Planai
Dirtjump ist noch eine sehr junge Sportart, die sich immer größerer Beliebtheit erfreut. Die Sportart siedelt
sich zwischen Freestyle-Motocross und BMX an. Foto: Alpreif
Umweltfreundlich, flott und visionär
Der Elektrostehroller „Segway” ist
eine neue und bequeme Form der
Fortbewegung. Während diese Innovation
in den Großstädten bereits
zum Straßenbild gehört, ist es bei
uns eine Neuheit. Seit Anfang Juni
surrt ein Segway, welches den Planai-Hochwurzen-Bahnen
von Energie
Steiermark zur Verfügung gestellt
wurde, durch die WM-Hauptstadt
Schladming.
Der Segway Personal Transporter ist als
selbstbalancierendes Fahrzeug weltweit
das erste seiner Art. Einfach, effizient,
intelligent und dabei vollkommen emissionsfrei.
Die Technik dieses Fortbewegungsmittels
besteht aus einem intelligenten Netzwerk
von Sensoren, mechanischen Komponenten
sowie einem Kontrollsystem, das es
ermöglicht, ausbalanciert auf einer Achse
Schladming. Die außergewöhnlichen und
atemberaubenden Tricks versetzten nicht
nur die Zuschauer in Staunen – auch die
Jury zeigte sich beeindruckt.
zu fahren.
In dem Moment, in dem der Benutzer aufsteigt,
messen fünf Gyroskope (Anm. d.
Red.: Ein Sensor, zur Messung der Winkelgeschwindigkeit)
und zwei Kreiselsensoren
das sich verändernde Terrain und die
Körperposition 100mal pro Sekunde.
Für alle, die den Segway testen und ausleihen
möchten steht unser Haustechniker
Gerhard Baier mit Rat und Tat zur Seite:
Gerhard.Baier@planai.at,
Tel: 0664/3176553.

Neues von der flotten Flotte
Das bewährte Team der Planai-Busflotte
hat Verstärkung bekommen.
Andrea Sulzer bemüht sich seit Mitte
März um das Wohl unserer Kunden
und Gäste. So starten wir noch motivierter
und noch engagierter in die
Reise-Hauptsaison.
In diesem Jahr gibt es bei den Planai-
Busreisen einige Neuerungen: Alle Gäste
erhalten im Bus ein Feedback-Formular,
damit wir zukünftig noch besser und individueller
auf die Kundenwünsche eingehen
können.
Neuerdings können Souvenirs auch im
Planai-Bus eingekauft und auf die Reise
mitgenommen werden, oder als nettes
Mitbringsel für die Daheimgebliebenen
dienen.
Unser Service beinhaltet auch Besuche
direkt beim Kunden, für eine persönliche
Reiseberatung oder um eine individuelle
Reise zusammenzustellen. Den Vorgeschmack
liefert ein elektronischer Newsletter,
welcher regelmäßig an Kunden und
Freunde der Planai-Busreisen versandt
wird.
Ob Transfers für kleine Gruppen, Gruppenausflüge
für Gäste der Region, Linienfahrten,
Vereinsausflüge, Betriebsausflüge
– mit unserer Busflotte kommen unsere
Gäste überall flott und sicher hin.
Auch für diesen Sommer haben wir uns
bemüht, spannende und interessante Reisen
in unser Repertoire aufzunehmen.
Nun stellt sich nur noch eine Frage: Wohin
soll die Reise gehen?
REISETRäUME 2011
Reisetermine – Flotte Flotte unterwegs
Für kleine und große Wasserratten: Familienausflug zum Abenteuer- und Wasser-
spielpark Eisenwurzen mit Besichtigung der Ruine Gallenstein am Sonntag,
dem 10. Juli 2011.
Für Musikliebhaber: An zwei Samstagen, dem 16. Juli und 30. Juli 2011
fahren wir zur Aufführung „Der Zigeunerbaron“ im Rahmen der Seefestspiele
Mörbisch. Am 30. Juli umfasst das Angebot zusätzlich eine Übernachtung sowie
eine Besichtigung der Stadt Wien.
Für Städteliebhaber: Freitag, 26. bis Sonntag, den 28. August 2011 fahren
wir nach Prag in die „Goldene Stadt an der Moldau“.
Für alle Hobbygärtner: Reise zur Gartenbaumesse in Tulln, am Samstag, dem
27. August 2011.
„Mein Kopfsponsor besucht mich sogar in Amsterdam!” freute sich der Schladminger Downhiller
Markus Pekoll, als er vor einem Rennen in Holland den Planai-Bus entdeckte. Foto:
Pekoll
Der Zigeunerbaron wird im wunderschönen
Rahmen der Seefestspiele Mörbisch aufgeführt.
Foto: Dimov/Volksoper
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„Eine große Reise tue mit kleinen
Schritten“ besagt ein Sprichwort –
im Falle unserer 83 Mitarbeiter, die
das Ticket zum Betriebsausflug nach
New York gelöst hatten, bedeutete
dies am 5. Mai 2011 um 04:00 Uhr
(!) einen der beiden Planai-Busse
Richtung Flughafen München zu erwischen.
Von dort ging es mit einem Airbus der
Lufthansa Richtung J.F. Kennedy Airport,
wo uns die wohl amerikanischsten Busse
der Welt (= gerade noch fahrtüchtig) abholten
und uns ins „Fairfild Inn“ brachten.
Das Hotel in perfekter Lage, Nähe Times
Square und Broadway, konnte mit dem
höchstgelegenen Club von N.Y. City aufwarten
– der „Sky Room“ bot uns allen einen
tollen Ausblick auf die Dächer des „Big
Apple“ und den Times Square.
Nach einem reichhaltigen American-
Breakfast am ersten Morgen in New York
erkundeten wir im Rahmen einer Stadtrundfahrt
Manhattan. Auf Initiative der
Firma Leitner machten wir eine Fahrt mit
der Roosevelt Island Tram über den East
River – Armando Cordova von der Firma
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New York, New York –
Leitner-Poma (Betreiber der Bahn) beantwortete
uns bereitwillig dutzende Fragen
rund um die Pendelbahn.
Was wäre eine Reise nach New York ohne
ganz nah an der Freiheitsstatue gewesen
zu sein? Am Nachmittag stachen wir in
See und machten eine Bootstour auf den
Hudsonriver, entlang Ellis Island und der
Freiheitsstatue.
Freitagabend konnte jeder für sich gestalten.
Ob Lichterrundfahrt mit Besichtigung
der Skyline, ein Musical am Broadway oder
ein typisch amerikanisches Steakessen –
das Programm war genauso vielfältig wie
die Stadt selbst.
Natürlich gehört auch ein Besuch des Rockefeller
Centers zum klassischen New
York-Trip. Dieser stand am Samstagvormittag
auf dem Programm.
Auch der Besuch im HARD ROCK CAFE
ist ein Muss für New York-Besucher. Am
Samstagabend gab es dort ein gemeinsames
Abschlussessen mit allen 83 „Planailern“,
bevor wir am Sonntag wieder unsere
Koffer packen und den Reisepass bereit
legen mussten.
Betriebsausflug
von Betriebsrätin Eva Gruber
Doch bevor es Richtung Flughafen ging,
bildete eine beeindruckende Gospelmesse
den würdigen Abschluss unserer Reise.
In München wurden wir bereits von unseren
Kollegen der Planai-Busflotte erwartet.
Kurze Erläuterung über die Kosten der
Reise:
Jeder Stammmitarbeiter zahlte einen
Selbstbehalt von € 300,00. Dieser erhöhte
sich für die Saisonmitarbeiter. Die Planai-
Hochwurzen-Bahnen GmbH beteiligte sich
mit € 120,00 pro Mitarbeiter. Der Rest
wurde aus unserer Betriebsratskassa bezahlt,
in welche jeder Stammmitarbeiter
monatlich eine Betriebsratsumlage eingezahlt
hat.
Wir vom Betriebsrat bedanken uns bei
allen Kollegen für Euer verlässliches und
diszipliniertes Verhalten.
Wir werden diese Reise mit Euch noch
sehr lange in guter Erinnerung behalten!
Ein besonderer Dank gilt auch unserem
Geschäftsführer Mag. Ernst Trummer, der
uns diese vier unvergesslichen Tage ermöglicht
hat!

Impressionen New York
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Wir trauern um unsere Kollegen
Erinnerungen sind
kleine Sterne, die tröstend
in das Dunkel unserer
Trauer leuchten.
Nachruf Gerhard Kraml
Wir trauern um unseren Kollegen Gerhard
Kraml, welcher am 11. April 2011 ganz
plötzlich von uns gegangen ist. Gerhard
war seit Bestehen des Sessellifts Rohrmoos
II an der Bergstation tätig. Im Sommer war
er Teil des Teams der GUB Hochwurzen.
Als Organisator vieler Feste und Grillabende
zeichnete ihn sein geselliges
Wesen aus. Seine soziale Ader
war besonders ausgeprägt und man
konnte immer auf seine Hilfe zählen.
Gerhard Kraml war verheiratet
und Vater zweier Töchter.
Den schwer geprüften Angehörigen gilt unsere
aufrichtige und herzliche Anteilnahme.
Nachruf Christian Steiner
vlg. Untergrabner
Die Nachricht vom Tod unseres Kollegen
Christian Steiner hat uns zutiefst
erschüttert. Es ist sehr schwer die richtigen
Worte zu finden, wenn ein so junger
Mensch, der uns einen Teil unseres Weges
begleitet hat, nicht mehr unter uns ist.
Viel zu früh und völlig unerwartet
verunglückte Christian beim Ausüben
seines geliebten Klettersports.
Christian war höchst engagiert, hat keine
Aufgabe gescheut. Als begeisterter
Kletterer war ihm bei seiner Tätigkeit
als Elektriker bei den Planai-Hochwurzen-Bahnen
nichts zu hoch, zu schwierig
oder zu kompliziert. Nach dem Motto
„Geht nicht – gibt’s nicht!” wurde
jede Herausforderung angenommen.
In tiefer Trauer und Betroffenheit gelten
die Gedanken und die Anteilnahme
der gesamten Kollegenschaft Christians
Familie! Wir werden sein überaus herzliches
und positives Wesen nie vergessen.
Christian wird uns allen sehr fehlen!

Ohne Fräsen nichts gewesen!
Hans Knauss vlg. Rinderbichler ist
ein Planailer der ersten Stunde. Seit
1. Februar 2011 ist er in Pension und
erinnert sich gerne an die Dienstjahre
auf seinem „Hausberg” zurück.
Im Jahr 1966 absolvierte er seine erste
Wintersaison am Märchenwieselift und
blieb bis zum Jahr 1969 der Anlage und
der Planai treu. Dann gönnte er sich eine
„Planai-Pause” und verbrachte den Winter
am Obertauern. „Schön wars auch am
Tauern – Schneeg’schaufelt haben wir ein
bisschen mehr als hier, aber ich kam gern
wieder zurück auf die Planai”, erinnert sich
Hans Knauss. Ob Lärchkogel, Fastenberg
oder Märchenwiese – es gibt keinen Lift
dessen Entwicklung er nicht miterlebt hat.
1974 begann Hans mit dem Pistengerätfahren.
„Früher waren das ja sehr ‚alte
Schinken’, im Vergleich zu den heutigen
Boliden”, lacht der Pensionist. Ohne Seilwinde
sei es schon öfter vorgekommen,
dass man von einem Moment auf den anderen
nicht mehr auf der Piste sondern
abseits fuhr. Die Seilwindenpräparierung
sei wohl einer der größten Fortschritte
gewesen, meint Hans Knauss. „Außerdem
gab es früher keine Fräsen wie wir sie heute
kennen. Da gab es nur eine Walze mit
der man eine gute Piste zustande bringen
musste”, plaudert Hans. In 36 Dienstjahren
fuhr er mit insgesamt 15 neuen Pistengeräten
und erlebte jeden technischen
Fortschritt mit.
30 Jahre lang war Hans Knauss im Gebiet
Mitterhaus tätig. „Ich erinnere mich gut,
als ich einmal die Lifttrasse präparierte
und plötzlich kippte das Pistengerät nach
hinten. Da hat‘s schon ordentlich gescheppert.
Das ist etwas, was mit den ganz modernen
Geräten von heute fast nicht mehr
passieren kann”, so Hans. Er zeigt sich
auch begeistert von der neuen 8er Sesselbahn
Mitterhaus: „Ein gewaltiges Projekt
– es ist wirklich gelungen!”
„Die Erfindung der Schneekanonen war
auch ein Schritt in die Zukunft – unglaub-
lich! Ich erinnere mich an einen Winter,
Ende der 80er Jahre als wir im Mitterhaus
am 13. Jänner aufgesperrt haben und am
15. März konnten wir wieder zusperren.
Das wäre heute undenkbar”, so der ehemalige
Pistengerätfahrer und rüstige Neo-
Planai Pensionist.
Auf die Frage was er in der Pension machen
wird, antwortet er prompt: „Ein bisschen
für die Planai arbeiten! Da und dort
ausmähen und natürlich die ehemaligen
Kollegen unterhalten und motivieren.”
Anno dazumal war es eine große Herausforderung perfekte Pisten mit einem Walzen-
Pistengerät zu präparieren.
Hans Knauss (re.) inmitten seiner Kollegen und der damaligen Pistengerät-Flotte Ende der 70er Jahre.
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Auch am Gallischen Skiberg ist „Stillstand”
ein Fremdwort. Bei Galsterix
und den anderen Dorfbewohnen wird
fleißig daran gearbeitet, das Angebot
für Familien noch attraktiver zu machen.
In diesem Sommer findet die lang geplante
Verbreiterung der Talabfahrt des
„Mauthangs” statt. Nach der behördlichen
Genehmigung und einer Einigung mit den
Grundbesitzern konnte Ende Mai mit den
Arbeiten begonnen werden. Nach den erfolgten
Umbauarbeiten und auf Grund der
starken Verbreiterung steigt die Attraktivität
dieser familienfreundlichen Abfahrt
enorm. Insbesondere Kinder können die
Abfahrt von der Berg- bis zur Talstation
auf Skiern vollends genießen.
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Mag. Peter Weichbold, Prok. Galsterberg
SALVE! Vom Gallischen Skiberg
Damit aber nicht genug! Im Gallischen
Kinderland steht noch eine Investition
bevor, welche das Angebot rund um das
Gallische Skidorf weiter optimiert. Die geplante
Errichtung eines „Spielturms” wird
voraussichtlich in diesem Sommer umgesetzt.
Mit dieser Investition werden im Kinderland
zusätzliche Räume geschaffen, in
denen sich unsere kleinen Gäste aufhalten
können. Abgerundet wird das Angebot mit
einem Spiel- und Fernsehzimmer, welches
sich im neuen Spielturm befinden wird.
Weiters ist derzeit die Verlegung des Ski-
Ein neuer Spielturm optimiert das Angebot für die kleinen Skigäste. Foto: ikarus.cc
kindergartens „Amadeus” in den Nahbereich
der Bergstation GUB und damit in
das „Zentrum des Skigeschehens”, in Planung.
Durch diese Maßnahme ist es den
Eltern möglich, näher bei den Kindern zu
sein und die ersten Schwünge der Kleinen
mit zu verfolgen.
Um all unseren Gästen auch optimalen Sicherheitsstandard
zu gewährleisten, wird
im Sommer im Bereich „Wolfsgrube” ein
neues Sicherheitsnetz in höchster Qualität
errichtet.
Die Verbreiterung der Talabfahrt „Mauthang” macht das Angebot am Galsterberg für Skifahrer
noch attraktiver. Foto: ikarus.cc

Mountain GoKarts
Sommerspaß für die ganze
Familie auf der Hochwurzen!
Braust mit einem speziell angefertigten Mountain GoKart auf
einer Schotterstraße talwärts. Das Mountain GoKart ist mit
Schalensitz, Stoßdämpfern und extra leichten Scheibenbremsen
ausgestattet. Leicht zu fahren für jedermann/-frau und Kinder.
Verleihstellen befinden sich in der Nähe der Talstation Gipfelbahn Hochwurzen.
Schi Lenz, Tel.: +43 664 13 23 050, www.mountain-gokart.at
Sommerschlitten-Verleihstelle: Familienhotel Austria,
Tel.: +43 3687 61 444, www.familienhotel-austria.at
www.planai.at

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Gesunde Planai – die betriebliche
Heidi Katzbauer, Projektleiterin
Gesundheitsförderung der Planai
„Gesunde, motivierte und qualifizierte
Mitarbeiter tragen entscheidend
zum Erfolg unseres Unternehmens
bei!”
Diese seit vielen Jahren verankerte Unternehmensstrategie
zielt darauf ab, Krankheiten
am Arbeitsplatz vorzubeugen,
Motivation und Leistungsfähigkeit des
gesamten Teams zu erhöhen und so die
Produktivität und Qualität zu sichern oder
„Sicherheit im Straßenverkehr“ lautete
der Titel des Vortrages, welcher im Rahmen
der „Gesunden Planai“ am Dienstag,
dem 14. Juni, in unserem Unternehmen
stattgefunden hat. Dr. Georg Fritsch hat
die teilnehmenden Kollegen Erste-Hilfe-
Maßnahmen gelehrt, welche besonders
bei Verkehrsunfällen zur Anwendung kommen.
zu steigern.
Betriebliche Gesundheitsförderung
lohnt sich!
Die betriebliche Gesundheitsförderung
lohnt sich für die Mitarbeiter genauso wie
für das Unternehmen: Die einen möchten
gesund bleiben und sich wohl fühlen, die
anderen möchten mit gesunden und damit
leistungsfähigen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern
im Wettbewerb bestehen.
Daher lohnt sich jede Investition und jedes
Engagement für gesunde und motivierte
Mitarbeiter, wie dies auch die deutlich
geringeren Krankenstandstage unseres
Unternehmens im Vergleich zum österreichischen
Durchschnitt laut Statistik Austria
belegen.
Auch in diesem Jahr erwarten euch wieder
viele, abwechslungsreiche Aktivitäten, Seminare
und Vorträge im Rahmen unserer
„Gesunden Planai”, wie z.B:
• Jeden Montag „Apfeltag”
• jeden ersten Donnerstag im
Monat - „Planai Stammtisch”
• Nordic Walken
• Biken: Ausrüstung und Technik
im Gelände
• Downhill-Guiding
• Sicherheit im Straßenverkehr
• Konditionstraining
• Poweryoga
• Gröbminger Businesslauf
• Rückenschule und Hebetraining
• Burnout Prävention
• Gesundheits-Workshop
• Tanzkurs
• Gesundes Kochen / Grillen
• uvm.
Vielen Dank auch für die rege Beteiligung
an den bereits durchgeführten Fahrsicherheitstrainings
in Kalwang und unserem
Bergführer Karl Höflehner für sein Engagement,
mit uns immer wieder Klettersteige
zu „bezwingen”!
„Arbeit, Liebe und Spiel sind die großen
Räder, das Gleichgewicht des
menschlichen Seins!”
(Orison Swett Marden)
Daher lade ich euch ALLE recht herzlich
ein; nehmt euch Zeit für unsere Aktivitäten
und eure Gesundheit! Es gibt viele
Krankheiten, aber nur eine Gesundheit!
Sicherheit im Straßenverkehr –
Wir alle sind vor möglichen Unfällen oder
notwendiger und rascher Hilfeleistung im
Straßenverkehr leider nicht gefeit und
haben zum Teil seit Jahren keine Auffrischung
unserer Erste-Hilfe-Kenntnisse
erhalten. Zahlreiche Kollegen haben die
Möglichkeit genutzt und diesen wertvollen
und wichtigen Kurs besucht.
Einige Kollegen haben die Möglichkeit wahrgenommen, ihre Erste-Hilfe-Kenntnisse aufzufrischen.
eine Auffrischung
Dr. Georg Fritsch erklärte alle wichtigen
Erste-Hilfe-Maßnahmen.

….die Planai-Mitarbeiter im Wirtschaftsjahr
2009/2010 ca. 435.000 Arbeitsstunden geleistet
haben, um unseren Gästen perfekten
Service zu bieten. 435.000 Stunden sind
umgerechnet 49,66 Jahre.
Wusstest du schon, dass...
... auf der Planai und Hochwurzen eine der größten Schneeanlagen der Alpen
steht: Bei optimalen Bedingungen können pro Tag 220.000 m³ Schnee produziert
werden. Dies sind 18.334 LKW-Ladungen. Stellt man diese Stoßstange an Stoßstange,
würde die Kolonne von Schladming bis nach Kapfenberg reichen.
21

22
Das sagen unsere Gäste über uns!
Es handelt sich hier aus Platzgründen
lediglich um einen Auszug von E-Mails,
Briefen und Facebookeinträgen, die uns
erreicht haben und die wir natürlich gerne
weitergeben. Wir sind stolz darauf, wenn
wir Kunden nicht nur zufriedenstellen,
sondern begeistern können. Als Zeichen
der Authentizität werden die Einträge unverändert
wiedergegeben (Rechtschreibung,
Grammatik, etc.).
Auszug aus dem Dachstein Gästebuch, zu
finden im Gletscherrestaurant.

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Wir gratulieren unseren
Kollegen zu ihren runden
Geburtstagen und wünschen
alles Liebe und Gute!
Pliem Peter, Busbetrieb
Vrece Herbert, Planai
Pfeiffer Mario, Dachstein
Kerschbaumer Wilfried, Hochwurzen
Zawada Robert, Gastro
Mühlberger Karin, Gastro Saison
Information für
Sommercardvermieter:
Änderung der Seilbahnnutzung:
Ab 2012 wird der Sommercardgast
nur mehr einmal täglich
eine Seilbahn nutzen können.
Dieser Wunsch wurde seitens
der Vermieterschaft geäußert.
Es wird erhofft, dass der Gast
wieder stressfreier unterwegs
ist und die Schönheiten unserer
Region mehr genießt. Auf-
grund dieser Regelung kann
die Preisanpassung für
Sommer 2012 sehr gering gehalten
werden.
Jubel Trubel Heiterkeit
Infos fehlen noch!
Franz und Irene Putre nach der standesamtlichen Hochzeit.
Den Bund der Ehe haben geschlossen:
Franz und Irene Putre
Karl und Sandra Quitt
Impressum:
Herausgeber:
Planai-Hochwurzen-Bahnen GmbH,
Coburgstraße 52, 8970 Schladming, www.planai.at
Redaktion:
Mag. Marlene Scheidl
Grafik & Layout:
Christoph Buchegger
Druck:
Ennstaler Druckerei und Verlag GmbH,
Mitterbergstraße 36, 8962 Gröbming, www.walligdruck.at
Irrtümer, Satz- und Druckfehler vorbehalten!