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Schienensystem<br />

730742 930<br />

<strong>Katalog</strong>


2<br />

Mechrail<br />

Die Erstellung dieses <strong>Katalog</strong>s erfolgte mit größter Sorgfalt. Dennoch können Irrtümer nicht zur Gänze ausgeschlossen werden. Änderungen<br />

vorbehalten.<br />

ABBILDUNGEN – Die Abbildungen im <strong>Katalog</strong> sind eine Darstellung der beschriebenen Produkte. Bestimmte Abweichungen zwischen den<br />

Abbildungen und den gelieferten Waren sind jedoch nicht auszuschließen.<br />

TECHNISCHE DATEN – Wir behalten uns das Recht vor, gegenüber den <strong>Katalog</strong>angaben Änderungen an Produktdesign und Abmessungen<br />

vorzunehmen, um allfälligen Entwicklungen in Konstruktion, Material und Fertigungsmethoden Rechnung zu tragen.<br />

Die Kunden werden darauf hingewiesen, dass beim Erwerb von Movomech-Produkten für gewerbliche und sonstige Zwecke zusätzliche aktuelle<br />

Informationen zu beachten sind, die in diesen <strong>Katalog</strong> nicht berücksichtigt werden konnten. Dies gilt insbesondere für die Eignung im Hinblick<br />

auf Kombinationen verschiedener Produkte aus der umfassenden Movomech-Angebotspalette.<br />

Die mit dem Einsatz der Produkte befassten Personen müssen mit allen relevanten Informationen vertraut gemacht werden.


Inhalt<br />

Mechrail<br />

Sicherheit ............................................................................................................. 4<br />

Projektierung ........................................................................................................ 6<br />

Schienen ............................................................................................................ 15<br />

Aufhängungen .................................................................................................... 16<br />

Laufwagen.......................................................................................................... 18<br />

Endanschlag....................................................................................................... 20<br />

Schienenverbinder.............................................................................................. 20<br />

Schienenaufhängungen ...................................................................................... 20<br />

Aufbaumodulen für Traversen ............................................................................. 21<br />

Abstandhalter für Zweiträgerkrane ...................................................................... 21<br />

Distanzplatten für Teleskopkrane ........................................................................ 21<br />

Endkappen......................................................................................................... 21<br />

Dreieckstütze...................................................................................................... 22<br />

Abstandhalter ..................................................................................................... 22<br />

Friktionsraden..................................................................................................... 23<br />

Erdkabel ............................................................................................................. 23<br />

Fahrbegrenzer .................................................................................................... 23<br />

Pneumatische Wartungseinheiten....................................................................... 24<br />

Sicherheitsseile................................................................................................... 24<br />

Zugentlastungen................................................................................................. 25<br />

Kabelwagen ....................................................................................................... 25<br />

Endbefestigungen............................................................................................... 25<br />

Kabel & Schlauchklemme ................................................................................... 25<br />

Seilkonsolen ....................................................................................................... 26<br />

C-Schiene .......................................................................................................... 26<br />

Mediaprofi lkomponenten .................................................................................... 27<br />

Kabelkanal.......................................................................................................... 28<br />

Kupplungseinheiten ............................................................................................ 28<br />

Endschalter ........................................................................................................ 28<br />

Bremsen............................................................................................................. 28<br />

Kabel.................................................................................................................. 29<br />

Schlauch ............................................................................................................ 29<br />

Schilder .............................................................................................................. 29<br />

Schlauchkupplungen .......................................................................................... 30<br />

Powerdrive ......................................................................................................... 30<br />

Schraube............................................................................................................ 30<br />

Mutter ................................................................................................................ 30<br />

3


4<br />

Sicherheit<br />

Mechrail<br />

Die Anlage von Movomech AB sind nach den neuesten technologischen Kenntnissen hergestellt.<br />

Diese Produkten sind nach den spätesten europäischen Normen und Vorschriften z.B. die Maschinenrichtlinien MD 98/37/EG augeführt.<br />

Diese Dokumentation soll dem Benutzer durch praxisbezogene Anweisungen den sicheren Betrieb und die unkomplizierte Wartung des Geräts<br />

ermöglichen.<br />

Jede Person, die mit dem Transport, der Montage, den Einsatzmethoden, der Verwendung, der Wartung und/oder Reparaturen (einschließlich<br />

Zubehör) befasst ist, muss<br />

• die Bedienungsanleitung<br />

• die Sicherheitsbestimmungen<br />

• die Sicherheitsanweisungen der einzelnen Abschnitte gelesen und verstanden haben.<br />

Um unsachgemäße Benutzung zu vermeiden und um den unproblematischen Betrieb der Produkte zu gewährleisten, empfehlen wir, dass die<br />

Bedienungsanleitung dem Benutzer/Bediener ständig zur Verfügung steht.<br />

Vorgesehener Einsatzbereich<br />

Die Anlage ist nur für den Zweck, der bei der Bestellung vereinbart<br />

ist, geeignet. Jede andere Verwendung, einschließlich das Ziehen<br />

von Lasten mit Hilfe der Transportmaschine und die Beförderung von<br />

Personen ist untersagt (weitere Beispiele siehe unten).<br />

Movomech AB übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die<br />

durch eine solche Verwendung entstanden sind. Alle Risiken liegen in<br />

der alleinigen Verantwortung des Benutzers.<br />

Die Anlage darf nur in technisch einwandfreiem Zustand, von<br />

eingewiesenem Personal und gemäß den geltenden Sicherheits- und<br />

Arbeitsschutzbestimmungen verwendet werden. Darüber hinaus<br />

muss der Benutzer die in dieser Bedienungsanleitung aufgeführten<br />

Bedingungen für den Betrieb und die Wartung einhalten.<br />

Schwere Verletzungen und Beschädigungen des Geräts können<br />

verursacht werden durch:<br />

• Unerlaubte Entfernung von Abdeckungen und Gehäusen<br />

• Nicht fachgerechte Installation des Geräts<br />

• Unsachgemäße Verwendung<br />

• Unzureichende Wartung<br />

Unerlaubter Einsatz<br />

Beim Einsatz der Anlage sind bestimmte Handlungen und betriebliche<br />

Einsätze untersagt, da diese unter bestimmten Umständen zu<br />

Verletzungen und zu bleibenden Schäden an der Ausrüstung führen<br />

können.<br />

Beispiele:<br />

• Die Beförderung von Personen ist untersagt.<br />

• Niemals schwebende Lasten über dem Kopf einer Person<br />

transportieren.<br />

• Niemals schwebende Lasten fallen lassen und immer<br />

sicherstellen, dass sie gerade gezogen werden.<br />

• Niemals mit dem Handhabungsgerät gesicherte oder<br />

befestigte Lasten lösen.<br />

• Nicht überladen.<br />

• Schwebende Lasten nie unbeaufsichtigt lassen.<br />

Allgemeine Sicherheitsvorkehrungen<br />

Die Bedienungsanleitung soll ständig in der Nähe des<br />

Handhabungsgerät aufbewahrt werden und leicht zugänglich sein.<br />

Sie enthält wichtige Sicherheitshinweise und Abschnitte, die sich auf<br />

Richtlinien, Normen und Bestimmungen beziehen.<br />

Das Nichtbefolgen der Sicherheitsbestimmungen dieser<br />

Bedienungsanleitung kann zu Verletzungen oder zum Tod führen.<br />

Neben dieser Bedienungsanleitung müssen allgemein geltende<br />

Bestimmungen und Vorschriften befolgt und angewendet werden, um<br />

Unfälle zu vermeiden und um die Umwelt zu schützen.<br />

Dies gilt auch für Bestimmungen, die sich auf den Umgang mit<br />

umweltgefährdenden Produkten und auf die Miete/den Einsatz von<br />

Sicherheitsausrüstung für Personen beziehen.<br />

Bei Arbeiten, die direkt oder indirekt mit dem Handhabungsgerät<br />

in Verbindung stehen, muss der Benutzer alle oben genannten<br />

Bestimmungen sowie die geltenden Arbeitsschutz- und<br />

Sicherheitsbestimmungen befolgen und anwenden.<br />

Dennoch verbleibt ein lebensgefährliches Risiko in Fällen, in<br />

denen das Handhabungsgerät von nicht geschultem oder<br />

nicht eingewiesenem Personal auf unprofessionelle Weise oder<br />

zweckentfremdet eingesetzt und bedient wird.<br />

Der Anwender soll die Bedienungsanleitung um Anweisungen und um<br />

Richtlinien für Kontrollen und Berichte ergänzen, die sich auf die Art<br />

des betrieblichen Einsatzes beziehen, so z.B. die Organisation des<br />

Unternehmens, Arbeitsverfahren und die Anzahl des Personals.<br />

Das für die Arbeit mit dem Handhabungsgerät abgestellte<br />

Personal muss die Bedienungsanleitung vor der Aufnahme von<br />

Arbeiten gelesen haben und er/sie soll den Abschnitten mit den<br />

Sicherheitsanweisungen besondere Aufmerksamkeit gewidmet<br />

haben.<br />

Wenn die Arbeiten bereits aufgenommen wurden, ist es für diese<br />

Maßnahme zu spät.<br />

Dies gilt insbesondere für Personal, das mit dem Handhabungsgerät<br />

nur kurzfristig arbeitet, z.B. zu Wartungszwecken.<br />

Gegebenenfalls soll der Kenntnisstand des Personals<br />

über die Abschnitte der Bedienungsanleitung, die sich auf<br />

Sicherheitsbestimmungen und Unfallverhütung beziehen, überprüft<br />

werden.<br />

Der Benutzer ist dafür verantwortlich, dass das Handhabungsgerät<br />

nur dann eingesetzt wird, wenn dieser in technisch<br />

einwandfreiem Zustand ist und alle geltenden und einschlägigen<br />

Sicherheitsbestimmungen und -anforderungen befolgt werden.<br />

Wenn funktionale Schäden oder Defekte entdeckt werden, soll die<br />

Anlage sofort außer Betrieb gesetzt werden.<br />

Die Sicherheitsausrüstung für Personen soll nach den notwendigen<br />

Gegebenheiten eingesetzt werden oder wenn diese durch<br />

Bestimmungen vorgeschrieben wird.<br />

Sicherheits- und Warnhinweise wie Schilder, Aufkleber und<br />

Kennzeichnungen dürfen nicht entfernt oder unlesbar gemacht<br />

werden.<br />

Sämtliche Sicherheits- und Warnhinweise am Handhabungsgerät<br />

oder in dessen Nähe sollen vollständig sein und in lesbarem/<br />

funktionsfähigem Zustand gehalten werden.<br />

Jede Änderung, Erweiterung oder Umbau mit möglicher Auswirkung<br />

auf die Sicherheit ist ohne die schriftliche Genehmigung von<br />

Movomech AB untersagt. Dies gilt auch für die Montage und<br />

Ausrichtung von Sicherheitsausrüstung und das Schweißen von<br />

Bauteilen.<br />

Ersatzteile müssen den von Movomech AB festgelegten technischen<br />

Anforderungen entsprechen. Die Einhaltung dieser Anforderungen ist<br />

nur dann gewährleistet, wenn Original-Ersatzteile verwendet werden.<br />

Die in der Bedienungsanleitung vorgeschriebenen oder aufgeführten<br />

Intervalle für regelmäßige Probeläufe/Inspektionen müssen ebenfalls<br />

eingehalten werden.<br />

Auswahl und Qualifi kationen des Personals


Die Arbeiten mit dem/am Handhabungsgerät müssen von<br />

zuverlässigem Personal durchgeführt werden. Die Bestimmungen für<br />

minderjährige Personen müssen eingehalten werden.<br />

Der Benutzer ist dafür verantwortlich, dass das Betriebspersonal,<br />

einschließlich Auszubildende und/oder externe Fachkräfte, die<br />

notwendige Ausbildung und Einweisungen erhält.<br />

Es wird empfohlen, dass der Benutzer Anweisungen und Richtlinien<br />

für Fehlerursachen erstellt, über diese Fehlerursachen informiert und<br />

Anweisungen an geeigneten und deutlich sichtbaren Orten bekannt<br />

macht.<br />

Es wird empfohlen, dass der Benutzer sicherstellt, dass der<br />

Kenntnisstand des Betriebspersonals vor dem Betrieb des<br />

Handhabungsgeräts in Bezug auf die folgenden Punkte angemessen<br />

ist:<br />

• Kenntnis des Inhalts der Bedienungsanleitung<br />

• Kenntnis der darin aufgeführten Sicherheits- und<br />

Nutzungsbestimmungen<br />

• Kenntnis der einschlägigen Arbeitsschutz-bestimmungen<br />

Es soll nur geschultes und eingewiesenes Personal eingesetzt<br />

werden. Berechtigungen bezüglich des Einsatzes, der Wartung und<br />

der Installation sollen abgeklärt sein.<br />

Sicherheitsanweisungen beim Betrieb des Geräts<br />

Die einzigen für Arbeiten an der Anlage zugelassenen Personen sind<br />

kompetente Belegschaftsangehörige<br />

Personen, die unter dem Einfl uss von Drogen, Alkohol oder<br />

Medikamenten stehen, die ihre Reaktionsfähigkeit beeinträchtigen,<br />

sind nicht befugt, das Handhabungsgerät zu benutzen, zu warten<br />

oder zu reparieren.<br />

Mechrail<br />

Alle angeführten Maßnahmen und Anweisungen bezüglich des<br />

Arbeitsschutzes und Themenbereichen bezüglich der allgemeinen<br />

Sicherheit und des Schutzes des Personals, die durchgeführt werden<br />

sollen oder vor, während oder nach dem Betrieb durchgearbeitet<br />

wurden, sind peinlich genau zu befolgen.<br />

Eine Unterlassung dieser Handlung kann zu schwerwiegenden<br />

Unfällen führen.<br />

Das Handhabungsgerät soll sofort angehalten oder außer Betrieb<br />

gesetzt werden, wenn ein Fehler in Bezug auf den Arbeitsschutz und<br />

die Zugänglichkeit der Bedienungseinrichtungen festgestellt wird.<br />

Die Sicherheitsausrüstung darf nicht außer Funktion gesetzt, geändert<br />

oder auf eine Weise eingesetzt werden, die den einschlägigen<br />

Bestimmungen widerspricht.<br />

Zur Gewährleistung des sicheren Betriebs und der funktionalen<br />

Bedingungen für den Benutzer sind die entsprechenden Maßnahmen<br />

zu treffen.<br />

Das Handhabungsgerät soll nur in Betrieb genommen werden, wenn<br />

die gesamte Schutz- und Sicherheitsausrüstung, wie abnehmbare<br />

Schutzvorrichtungen und Nothalt-Schalter an Ort und Stelle sind und<br />

funktionsfähig sind.<br />

Jede Art des Umbaus und der Abänderung des Geräts ist untersagt.<br />

Dies gilt jedoch nicht für kleine Änderungen, die Leistung, die<br />

Sicherheit beim Betrieb und den Arbeitsschutz nicht beeinträchtigen<br />

und dies gilt auch nicht für Maßnahmen, die einen erhöhten<br />

Sicherheitsstandard bieten.<br />

Die grundsätzliche Verantwortung für solche Änderungen verbleibt<br />

beim Benutzer.<br />

Im Zweifelsfall ist mit Movomech AB wegen einer schriftlichen<br />

Genehmigung dieser Maßnahmen vor deren Durchführung Kontakt<br />

aufzunehmen.<br />

Bei einem Funktionsfehler ist das Handhabungsgerät sofort<br />

anzuhalten und zu sperren.<br />

Fehler sollen umgehend abgestellt werden.<br />

Eine Person, die eine unmittelbare Gefahr entdeckt, muss umgehend<br />

den Nothalt-Schalter betätigen. Dies gilt auch bei Schäden an<br />

Teilen des Geräts, die eine sofortige Unterbrechung des Betriebs<br />

erforderlich machen.<br />

Nach einem Nothalt hat der Benutzer zu warten, bis der Grund für die<br />

Unterbrechung erkennbar wird und bis sichergestellt ist, dass keine<br />

Gefahr mehr besteht, bevor er/sie das Handhabungsgerät wieder<br />

anschließt und den Betrieb fortsetzt.<br />

Das Handhabungsgerät soll in folgenden Fällen sofort vom<br />

Energiezufuhr getrennt werden:<br />

• Die pneumatische/elektrische oder mechanische Ausrüstung<br />

sind beschädigt.<br />

• Die Sicherheitsausrüstung ist defekt<br />

Spezifi sche örtliche Gegebenheiten oder Anwendungen können zu<br />

Situationen führen, die bei der Erstellung dieser Bedienungsanleitung<br />

nicht absehbar waren.<br />

In diesem Fall muss der Benutzer den sicheren Betrieb gewährleisten<br />

und das Gerät vom Energiezufuhr trennen, bis Maßnahmen zur<br />

Wiederherstellung des sicheren Betriebs nach Absprache mit<br />

Movomech AB oder mit einer autorisierten Drittpartei durchgeführt<br />

wurden.<br />

Vor dem Anschließen/dem Einschalten des Geräts ist dafür Sorge<br />

zu tragen, dass keine Person verletzt werden kann, wenn sie das<br />

Handhabungsgerät benutzt.<br />

Wenn der Benutzer die Gegenwart von Personen feststellt, die<br />

während des Betriebs verletzt werden können, so ist der Betrieb<br />

sofort zu unterbrechen und darf nicht eher wieder aufgenommen<br />

werden, bis diese Personen den Gefahrenbereich verlassen haben.<br />

Bevor irgendwelche Vorgänge eingeleitet werden, bei denen das<br />

Gerät benutzt wird, muss der Benutzer sicherstellen, dass das<br />

Handhabungsgerät in technisch einwandfreiem und betriebssicherem<br />

Zustand ist.<br />

Der Benutzer soll alle vorgeschriebenen Sicherheitsmaßnahmen<br />

durchführen und sicherstellen, dass alle automatisierten Vorgänge<br />

abgeschlossen wurden, wenn das Gerät getrennt wird (z.B. wenn<br />

es Mängel bezüglich der betrieblichen und persönlichen Sicherheit<br />

gibt, eine Notsituation vorliegt, Reparatur- oder Wartungsarbeiten<br />

durchgeführt werden, ein Schaden entdeckt wurde oder zum Ende<br />

der Arbeiten).<br />

Arbeiten mit dem Handhabungsgerät sind nur auf Anweisung und<br />

nach erfolgten geeigneten Schulungsmaßnahmen über den Einsatz<br />

und die Funktionen des Handhabungsgeräts durchzuführe<br />

5


6<br />

Projektierung<br />

X<br />

LB<br />

LB<br />

X<br />

LB<br />

X<br />

X<br />

Mechrail<br />

Projektierung von Hängetraversen- und Hängebahnanlagen<br />

Für die Projektierung von MechRail-Anlagen müssen sämtliche erforderlichen Daten zusammengestellt werden. Als Grundlage für jede<br />

Projektierung ist eine maßstäbliche Skizze oder Zeichnung mit Bahnstrecke, Platzierung der Aufhängungen und Verbindungen sowie der Anzahl<br />

von Laufwagen und Traversen erforderlich.<br />

LS<br />

X<br />

Toleranzgenauigkeit<br />

LB<br />

Waagrechte - obere Balken<br />

LT<br />

LB<br />

Die max. Abweichung der oberen Balken gegenüber de waagrechten Ebene beträgt ± 10 mm.<br />

±10 mm<br />

Wölbung - Laufbahnen<br />

Die Aufhängungen einer Bahn dürfen max. ± 2 mm von einer<br />

gedachten Linie auf der Laufbahn abweichen.<br />

Parallelität - Doppelbahnen<br />

Die max. Toleranz für die Parallälität der Aufhängungen in einer<br />

Doppelbahn beträgt ± 0,5 ‰.<br />

LS ±0,5 ‰<br />

CC<br />

LB<br />

X<br />

±2 mm<br />

LB<br />

LB<br />

±0 mm<br />

±0 (LS)<br />

LB<br />

LB<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

Schienen<br />

Verbinder<br />

Endkappen<br />

Fahrbegrenzer<br />

Aufhängungen<br />

Kraftquelle<br />

Fahrwerk<br />

Laufwagen<br />

Rahmen<br />

±10 mm


Einbaumasse<br />

Bahn<br />

min. 50<br />

min. 50<br />

Traverse<br />

min. 100<br />

max. 500<br />

Aufbaumodulen<br />

Z1<br />

Z2<br />

X<br />

Y<br />

Teleskoptraversen<br />

SL<br />

min. 200<br />

Mechrail<br />

min. 100<br />

max. 500 LB LB<br />

X CC<br />

Z3<br />

LS<br />

LT<br />

min. 50<br />

LT<br />

LS<br />

CC UL<br />

min. 100 LTT<br />

Z4<br />

SL1<br />

CC<br />

min. 200<br />

min. 100<br />

max. 500<br />

Profi lkombinationen<br />

Laufwagen: A<br />

Schienenaufhängungen: A<br />

Bahn<br />

LB = Abstand Aufhängungen Bahn<br />

LT = Länge Traverse<br />

LS = Spannweite Traverse<br />

CC = Zentrumabstand DT<br />

DT = Doppeltraverse<br />

X = Abstand komponentenabhängig<br />

Y = Abstand komponentenabhängig<br />

H PHB LHB PHB1 AHB1.1 AHB2 AHB3<br />

Traverse<br />

PHB 301 301 363 363 403 435<br />

LHB 301 301 363 363 403 435<br />

PHB1 424 425 465 483<br />

AHB1.1 - - 425 425 465 483<br />

AHB2 - - 465 465 505 523<br />

AHB3 - - 490 490 530 548<br />

LS = Spannweite Traverse<br />

LT = Länge Traverse<br />

CC = Abstand aufhängungen<br />

Y Z1 Z2 Z3 Z4<br />

LHB/LHB 95 0 90 0 79<br />

AHB1.1/AHB1.1 100 40 153 40 75<br />

AHB1.1/AHB2 100 40 153 0 75<br />

AHB2/AHB1.1 100 0 190 40 78<br />

AHB2/AHB2 100 0 190 0 78<br />

AHB3/AHB3 125 0 210 0 86<br />

H<br />

SL = Hubweg in der Traverse<br />

SL1 = Hubweg in der Teleskoptraverse<br />

CC = Abstand aufhängungen<br />

UL = Ausleger<br />

LTT = Länge Teleskoptraversen<br />

7


8<br />

Dreistrangsystem<br />

min. 50<br />

min. 100<br />

max. 500<br />

Y<br />

+ =<br />

LT<br />

LStot<br />

LS LS<br />

LStot<br />

2000<br />


Die Belastbarkeit der Profi le gem. Diagramm<br />

0<br />

10<br />

20<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

70<br />

80<br />

90<br />

100<br />

125<br />

150<br />

Mechrail<br />

Das Diagramm für die Belastbarkeit der Profi le, der Spannweite der Traverse (LS) und des Abstands der Aufhängungen der Bahn (LB) bildet<br />

die Grundlage für die Festlegung der Profi lgröße für Traversen und Bahnen. Hierbei muss auch der zulässige Abstand der Aufhängungen/<br />

Kräfte und der Laufwagenbelastungen, Überhang und Abstand der Verbindungen mit einbezogen werden.<br />

7,7<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

ET / B<br />

DT<br />

0<br />

LS<br />

LB ( ET / B )<br />

[m]<br />

20<br />

F [Kg]<br />

40<br />

PHB<br />

60<br />

Arbeiten mit dem Diagramm<br />

7,7<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

0<br />

ET/B<br />

DT<br />

0<br />

LS<br />

LB(ET/B)<br />

[m]<br />

10<br />

20<br />

F[Kg]<br />

20<br />

40<br />

30<br />

60<br />

40<br />

80<br />

80<br />

PHB<br />

LHB<br />

100<br />

120<br />

140<br />

160<br />

50<br />

60<br />

70<br />

80<br />

90<br />

100<br />

100<br />

120<br />

140<br />

160<br />

LHB<br />

180<br />

200<br />

125<br />

250<br />

180<br />

200<br />

PHB1<br />

PHB1<br />

Maximale LS oder LB bei gegebenen F für ET bzw. B ermitteln<br />

Maximale F bei gegebenen LS oder LB für ET bzw. B ermitteln<br />

Maximale LS bei gegebenen F für DT<br />

Maximale F bei gegebenen LS für DT<br />

Maximale LB bei gegebenen F für DT<br />

Maximale F bei gegebenen LB für DT<br />

150<br />

300<br />

250<br />

200<br />

300<br />

AHB1.1<br />

400<br />

AHB1.1<br />

250<br />

500<br />

200<br />

400<br />

AHB2<br />

300<br />

600<br />

Beispiel<br />

350<br />

AHB2<br />

250<br />

500<br />

400<br />

450<br />

300<br />

600<br />

Durchfederung 1/350<br />

700<br />

AHB3<br />

800<br />

900<br />

500<br />

1000<br />

AHB3<br />

350<br />

700<br />

600<br />

1200<br />

700<br />

1400<br />

400<br />

800<br />

LB ( DT)<br />

[m]<br />

450<br />

900<br />

800<br />

900<br />

1000<br />

1600<br />

F = 70 kg --> LS oder LB = 7,2 m für AHB1.1<br />

LS oder LB = 6,5 m --> F = 360 kg für AHB3<br />

F = 500 kg --> LS = 4,45 m für AHB1.1<br />

LS = 4,0 m --> F = 640 kg für AHB1.1<br />

F = 250 kg --> LB = 7,6 m für AHB3<br />

LB = 4,0 m --> F = 1300 kg für AHB3<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

1/350<br />

500<br />

1000<br />

7,7<br />

600<br />

1200<br />

700<br />

1400<br />

LB ( DT)<br />

[m]<br />

800<br />

900<br />

1000<br />

1600<br />

7,7<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

9


10<br />

Die Belastbarkeit der Profi le<br />

Einzeltraverse<br />

X2<br />

153<br />

Mechrail<br />

PHB LHB PHB1 AHB1.1 AHB2 AHB3<br />

Max LS Max LB Max LS Max LB Max LS Max LB Max LS Max LB Max LS Max LB Max LS Max LB<br />

PHB LHB PHB1 AHB1.1 LHB PHB1 AHB1.1 PHB1 AHB1.1 AHB2 AHB1.1 AHB2 AHB3 AHB1.1 AHB2 AHB3 AHB1.1 AHB2 AHB3<br />

Max last mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm<br />

16 4900 4500 5900 6200 5400 8100<br />

25 4100 3900 5400 8100 5600 5000 7600<br />

32 3700 3600 5000 7600 5200 4700 7200 8100<br />

40 3300 3300 4700 7200 8100 4800 4500 6900 7900<br />

50 3000 3000 4300 6700 7700 4400 4200 6500 7500 7600 6900<br />

63 2700 2700 4000 6200 7300 4000 3800 6000 7100 5900 5900 7000 7400 6600<br />

80 2400 2400 3600 5700 6800 3600 3500 5600 6700 5700 5400 6600 6900 6200<br />

100 2200 2100 3300 5200 6400 3300 3200 5100 6300 5200 5000 6200 8100 6400 5900 7800<br />

125 1900 3000 4700 5900 3000 2900 4700 5800 4800 4600 5700 7600 5900 5500 7300 7600 5400 7100<br />

160 2600¹ 2600² 4200² 5300² 4300¹ 4200² 5200 7000 5400 5100 6800 7100 5000 6600<br />

200 2400¹ 2300² 3800² 4800² 3800¹ 3800² 4800 6400 4900 4700 6300 7900 6500 4600 6200 7800 7600 4500 6000 7600<br />

250 2100¹ 2100² 3400² 4400² 3500¹ 3400² 4400 5900 4400 4300 5800 7300 5900 4200 5700 7200 7500 4100 5600 7100<br />

320 4000¹ 3900² 5200² 6700 5300¹ 3800² 5200² 6600 6800 3800² 5100² 6500<br />

400 3600¹ 3500² 4800² 6100 4800¹ 3500² 4700² 6100 6200 3400² 4600² 6000<br />

500 3200¹ 3200² 4300² 5500 4400¹ 3100² 4300² 5500 5600 3100² 4200² 5500<br />

630 5000¹ 4900<br />

800 4500¹ 4400<br />

1000 4000¹ 4000<br />

Doppeltraverse Einzelbahn<br />

LHB AHB1.1 AHB2 AHB3<br />

Max LS Max LB Max LS Max LB Max LS Max LB Max LS Max LB<br />

LHB AHB1.1 AHB1.1 AHB2 AHB3 AHB1.1 AHB2 AHB3 AHB1.1 AHB2 AHB3<br />

Max last mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm<br />

16 7000 5100<br />

25 6500 4900<br />

32 6200 4800<br />

40 5900 4700<br />

50 5600 4600 8000 7600 6800<br />

63 5200 4400 7800 7600 6600<br />

80 4800 4200 7500 7600 6400<br />

100 4400 3900 7300 7600 6200 8100 7600 6100 8000 7600 5700 7500<br />

125 4000 3700 6900 7400 6000 7900 7600 5900 7700 7600 5500 7300<br />

160 3600 3400 6500 6900 5800 7600 7600 5600 7400 7600 5300 7000<br />

200 3300 3100 6100 6400 5500 7300 7600 5300 7000 7600 5000 6700<br />

250 3000 2900 5700 5900 5200 6900 7600 5000 6600 7600 4800 6400 8000<br />

320 2600¹ 5200 5400 4900 6500 8100 7100 4700 6300 7900 7600 4500 6000 7600<br />

400 2300¹ 4800 4900 4500 6100 7600 6500 4400 5900 7400 7600 4200 5600 7100<br />

500 2100¹ 4400 4400 4200 5600 7100 5900 4100 5500 7000 7500 3900 5200 6700<br />

630 4000¹ 6600 5400¹ 6500 6800 6300<br />

800 3600¹ 6000 4800¹ 5900 6200 5800<br />

1000 3200¹ 5500 4400¹ 5400 5600 5300<br />

Gitterwerksträger<br />

X1 LT X2 LS, LB AHB1.1 AHB2 AHB3<br />

# mm mm mm mm kg � kg � kg �<br />

737599 3060 4000 470 3300 - 3800 1000<br />

737600 4080 5000 460 4300 - 4800 1000 1000 1000<br />

737601 5100 6000 450 5300 - 5800 1000 1000 1000<br />

737602 6120 7000 440 6300 - 6800 750 850 1000<br />

737603 7140 7700 280 7300 - 7500 600 675 875<br />

LS<br />

X1<br />

INFORMATION<br />

1= Doppelwagen in die Traverse<br />

2= Doppelwagen in dem Bahn<br />

INFORMATION<br />

Durchfederung 1/350<br />

PHB LHB PHB1 AHB1.1 AHB2 AHB3<br />

Max LB Max LB Max LB Max LB Max LB Max LB<br />

Max last mm mm mm mm mm mm<br />

16 4900 6200<br />

25 4100 5600<br />

32 3700 5200<br />

40 3300 4800 8200<br />

50 3000 4400 6500 7800<br />

63 2700 4000 6300 7400<br />

80 2400 3600 5700 6900<br />

100 2200 3300 5200 6400<br />

125 1900 3000 4800 5900 7800<br />

160 2600² 4300² 5400 7100<br />

200 2400² 3800² 4900 6500 8100<br />

250 2100² 3500² 4400 5900 7500<br />

320 4000² 5300² 6800<br />

400 3600² 4800² 6200<br />

500 3200² 4400² 5600<br />

630 5000²<br />

800 4500²<br />

1000 4000²<br />

Für Verstänkerung von Kran oder Schiene wenn größere<br />

Spanneweite, höhere Last oder kleinere Durchbiegung<br />

gewünscht ist.<br />

Die Schiene wird separat bestellt.<br />

Achtung! Bei Gitterwerksträger bitte auch die Belastungen auf<br />

Aufhängungen und Laufkatzen nachprüfen.


Belastbarkeit der Teleskoptraverse<br />

Max F Max<br />

LS<br />

F1<br />

LT<br />

LS<br />

(Fb)<br />

CC UL<br />

Mechrail<br />

Es ist von größter Wichtigkeit, dass die Belastungsberechnungen durchgeführt werden, damit eine Überlastung vermieden wird. Die<br />

berechneten Kräfte müssen innerhalb der zulässigen Belastungswerte für das Schienensystem und dessen Komponenten liegen. Bitte<br />

beachten dass die Tabellwerten Maximalwerten sind! Für teleskopierende Doppelkrane, oder Krane mit einer Kombination von verschiedenen<br />

Profi ltypen, bitte Movomech ansprechen.<br />

Teleskoptraverse CC=LS/3<br />

F2 F<br />

LTT<br />

F1 = F(UL/CC)<br />

F2 = F(CC+UL)/CC<br />

F = Belastung (kg)<br />

CC = Abstand zwischen den Aufhängungen<br />

UL = Überstand<br />

Fb = Belastung auf Bahn (kg)<br />

LT = Länge Traverse<br />

PHB LHB PHB1 AHB1.1 AHB2 AHB3<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

kg mm mm mm mm kg kg kg kg mm mm mm kg kg kg mm mm mm mm kg kg kg mm mm mm mm kg kg kg mm mm mm mm kg kg kg mm mm mm mm kg kg kg<br />

16 1700 1900 1133 2833 32 51 52 2600 2800 1733 4333 30 58 63 4300 4600 2867 7167 29 65 74 5600 5900 3733 9333 25 92 115 7400 7700 4933 12333 21 112 145<br />

25 2100 2300 1400 3500 49 83 87 3400 3700 2267 5667 48 89 96 4500 4800 3000 7500 44 110 129 6100 6400 4067 10167 41 127 155 7300 7700 4867 12167 36 157 200<br />

32 1800 2000 1200 3000 63 103 107 3000 3300 2000 5000 62 108 115 3900 4200 2600 6500 59 126 142 5400 5700 3600 9000 56 142 167 7100 7500 4733 11833 51 176 218<br />

40 1600 1800 942³ 2417 79¹ 126² 129 2700 3000 1655³ 4170 78¹ 131² 137 3500 3800 2333 5833 75 147 162 4800 5100 3200 8000 73 161 183 6300 6700 4200 10500 68 191 229<br />

50 1500 1700 875³ 2250 99¹ 156² 159 2400 2700 1455³ 3670 98¹ 160² 165 3100 3400 2067 5167 96 174 187 4300 4600 2867 7167 94 187 207 5600 6000 3733 9333 90 213 247<br />

63 2100 2400 1255³ 3170 125¹197² 202 2800 3100 1867 4667 122 211 223 3800 4100 2533 6333 121 222 240 5000 5400 3333 8333 113 245 275<br />

80 1900 2200 1122³ 2837 159¹248² 252 2500 2800 1522³ 3837 157¹260² 271 3400 3700 2122³ 5337 155¹269² 285 4400 4800 2933 7333 152 289 316<br />

100 2200 2500 1322³ 3337 197¹317² 327 3000 3300 1855³ 4670 196¹326² 340 4000 4400 2667 6667 193 345 370<br />

125 2000 2300 1188³ 3003 247¹390² 399 2700 3000 1622³ 4170 246¹398² 411 3500 3900 2333 5833 243 414 436<br />

160 3100 3500 1882³ 4707 314¹515² 535<br />

200 2800 3200 1682³ 4207 395¹632² 650<br />

250 2500 2900 1482³ 3707 496¹778² 794<br />

Teleskoptraverse CC=LS/2<br />

Max F Max<br />

LS<br />

Max F Max<br />

LS<br />

PHB LHB PHB1 AHB1.1 AHB2 AHB3<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

PHB LHB PHB1 AHB1.1 AHB2 AHB3<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

Max<br />

LS<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

Max<br />

LS<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

kg mm mm mm mm kg kg kg kg mm mm mm kg kg kg mm mm mm mm kg kg kg mm mm mm mm kg kg kg mm mm mm mm kg kg kg mm mm mm mm kg kg kg<br />

16 2400 2600 800 3200 7 28 30 3700 3900 1233 4933 3 38 45 5700 6000 1900 7600 0 47 59 7400 7700 2467 9867 -11 82 112<br />

25 1900 2100 633 2533 12 40 42 3000 3200 1000 4000 9 49 55 4800 5100 1600 6400 6 57 67 6300 6600 2100 8400 -4 87 113<br />

32 1700 1900 567 2267 15 51 52 2600 2800 867 3467 13 58 63 4300 4600 1433 5733 10 65 74 5600 5900 1867 7467 1 92 115 7400 7700 2467 9867 -5 112 145<br />

40 1500 1700 500 2000 19 62 63 2300 2500 767 3067 17 69 74 3800 4100 1267 5067 15 75 83 5000 5300 1667 6667 7 99 120 6900 7200 2300 9200 0 119 150<br />

50 2100 2300 700 2800 22 83 87 3400 3700 1133 4533 20 89 96 4500 4800 1500 6000 13 110 129 6100 6400 2033 8133 8 127 155 7300 7700 2433 9733 -2 157 200<br />

63 1800 2000 600 2400 29 101 105 3000 3300 1000 4000 28 107 114 4000 4300 1333 5333 21 126 143 5400 5700 1800 7200 16 141 166 7100 7500 2367 9467 5 174 216<br />

80 1600 1800 408³ 1833 38 126² 129 2700 3000 755³ 3270 36 131² 137 3500 3800 1167 4667 31 147 162 4800 5100 1600 6400 26 161 183 6300 6700 2100 8400 16 191 229<br />

100 1500 1700 375³ 1750 48 156² 159 2400 2700 655³ 2870 47 160² 165 3100 3400 1033 4133 42 174 187 4300 4600 1433 5733 38 187 207 5600 6000 1867 7467 29 213 247<br />

125 2100 2400 555³ 2470 60 196² 201 2800 3100 933 3733 55 209 221 3900 4200 1300 5200 51 221 239 5000 5400 1667 6667 44 244 274<br />

160 1900 2200 488³ 2203 77¹ 248² 252 2500 2800 688³ 3003 73 259² 270 3400 3700 988³ 4203 70 269² 285 4400 4800 1467 5867 64 289 316<br />

200 2200 2500 588³ 2603 94 317² 327 3000 3300 855³ 3670 91 326² 340 4000 4400 1333 5333 85 345 370<br />

250 2000 2300 522³ 2337 120 391² 400 2700 3000 755³ 3270 117 398² 411 3500 3900 1167 4667 112 414 436<br />

320 3100 3500 848³ 3673 148 515² 535<br />

400 2800 3200 748³ 3273 189 613² 631<br />

500 2500 2900 648³ 2873 241 778² 794<br />

630 2200 2600 548 ³ 2473 307¹969² 984<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

Max<br />

LS<br />

LT UL LS+UL F1<br />

�<br />

kg mm mm mm mm kg kg kg kg mm mm mm kg kg kg mm mm mm mm kg kg kg mm mm mm mm kg kg kg mm mm mm kg kg kg mm mm mm mm kg kg kg<br />

16 1900 2100 950 2850 15 35 37 3000 3200 1500 4500 13 43 49 4900 5200 2450 7350 11 51 61 6700 7000 3350 10050 3 83 110 7350 7700 3675 11025 0 95 128<br />

25 1500 1700 750 2250 24 52 53 2400 2600 1200 3600 23 59 64 3900 4200 1950 5850 21 65 73 5200 5500 2600 7800 15 91 112 7100 7400 3550 10650 10 111 143<br />

32 2100 2300 1050 3150 30 71 75 3500 3800 1750 5250 29 78 86 4600 4900 2300 6900 23 100 119 6200 6500 3100 9300 19 117 145<br />

40 1900 2100 950 2850 38 87 91 3100 3400 1550 4650 37 92 99 4100 4400 2050 6150 32 112 129 5600 5900 2800 8400 28 129 154 7300 7700 3650 10950 20 162 205<br />

50 1700 1900 950 2550 49 106 110 2800 3100 1400 4200 47 111 117 3600 3900 1800 5400 43 128 143 5000 5300 2500 7500 39 143 166 6500 6900 3250 9750 32 173 212<br />

63 1500 1700 625³ 2000 62 132² 135 2500 2800 1105³ 3420 61 136² 142 3400 3700 1700 5100 57 151 165 4400 4700 2200 6600 54 164 184 5800 6200 2900 8700 46 192 227<br />

80 1300 1500 525³ 1700 79¹ 165² 168 2200 2500 955³ 2970 78¹ 169² 174 2800 3100 1400 4200 75 182 194 3900 4200 1950 5850 72 194 212 5100 5500 2550 7650 66 217 248<br />

100 1200 1400 475³ 1550 99¹ 204² 207 1900 2200 805³ 2520 98¹ 207² 211 2600 2900 1300 3900 95 220 231 3500 3800 1750 5250 92 230 246 4600 5000 2300 6900 87 252 280<br />

125 2200 2500 955³ 2970 121 267² 277 3100 3400 1405³ 4320 118 277² 292 4100 4500 2050 6150 114 296 321<br />

160 2000 2300 855³ 2670 156¹336² 345 2800 3100 1255³ 3870 154¹344² 357 3600 4000 1800 5400 150 360 382<br />

200 1800 2100 755³ 2370 196¹414² 422 2500 2800 1105³ 3420 195¹422² 434 3200 3600 1600 4800 191 436 456<br />

250 2900 3300 1265³ 3890 242 532² 550<br />

320 2500 2900 1065³ 3290 313¹668² 684<br />

400 2300 2700 965³ 2990 394¹826² 841<br />

Teleskoptraverse CC=2LS/3<br />

INFORMATION<br />

1= Laufwagen invertiert bei F1<br />

2= Doppelaufwagen bei F2<br />

3= Auslegerlänge kürzer verursacht von Doppelwagen<br />

In der Tabelle wird den Sonderfall<br />

LS=CC+UL, LT=LTT verwendet.<br />

Auch andere Kombinationen sind<br />

möglich.<br />

Durchfederung 1/350<br />

Achtung! Die Bahnprofi ltyp und der<br />

Aufhängeabstand LB müssen hinsichtlich der<br />

Belastung Fb nachgeprüft werden.<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

F2 Fb<br />

� �<br />

11


12<br />

min. 300<br />

min. 350<br />

Bewertung der Betriebsart<br />

Seilkonsolen<br />

min. 50<br />

L1<br />

B1<br />

L2<br />

SL B2<br />

VL<br />

Mechrail<br />

Zulässige Bewertung der Betriebsbedingungen für Mechrail gemäß Dauerfestigkeit (DIN 15018).<br />

Lastfall<br />

S0<br />

S1<br />

Sehr geringe Laständerungen.<br />

Vorsichtiger Betrieb.<br />

Geringe Laständerungen.<br />

Leichter Betrieb.<br />

Gesamtanzahl von Lastwechseln (Dauerfestigkeit)<br />

N1 N2 N3 N4<br />

Gelegentlich,<br />

keine regelmäßige<br />

Benutzung, mit<br />

längeren Ruhephasen<br />

< 200.000<br />

Regelmäßige<br />

Benutzung mit<br />

Unterbrechungen<br />

200.000 - 600.000<br />

SLmax = L2<br />

B1 = L1+200<br />

L1 = SL/20<br />

L2 = L1*20<br />

VL = B1+SL+B2<br />

B2 = 300<br />

VLmax = 15000<br />

Regelmäßige<br />

Benutzung ohne<br />

Unterbrechungen<br />

600.000 - 2.000.000<br />

Regelmäßige, raue<br />

Benutzung ohne<br />

Unterbrechungen<br />

> 2.000.000<br />

B1 B2 B3 B4<br />

B2 B3 B4 B5<br />

S2 Normale Laständerungen. B3 B4 B5 B6<br />

S3<br />

Große Laständerungen.<br />

Rauer Betrieb.<br />

B4 B5 B6 B6<br />

Bei der Berechnung der zulässigen Belastung der Laufwagen und der Aufhängungen, sind folgende Reduktionsfaktoren zu berücksichtigen:<br />

Laufwagen B1 B2 B3 B4 B5 B6<br />

ohne Verwendungen von Schienenverbinderen 1.0 1.0 1.0 1.0 0.8 0.7<br />

mit Verwendungen von Schienenverbinderen 1.0 1.0 0.9 0.75 0.65 0.55<br />

} x Tragfähigkeit Laufwagen<br />

Komponenten der Aufhängung B1 B2 B3 B4 B5 B6<br />

1.0 1.0 1.0 1.0 0.8 0.7 x Tragfähigkeit Laufwagen<br />

Medienzuführung<br />

SL = Schlauchlänge<br />

B1 = Buffer<br />

B2 = Buffer<br />

L1 = Schlauch, zusammengedrückt<br />

L2 = Schlauch, gedehnt<br />

VL = Drahtlänge


H<br />

H<br />

Kabelwagen<br />

min. 50<br />

B<br />

Kabelwagen in C-Schiene<br />

min. 50<br />

B<br />

n˚<br />

X<br />

X<br />

SL<br />

n˚ max. 2000<br />

SL<br />

Mechrail<br />

X = SLmax*1.2<br />

n° = X/2H-1<br />

Bmin = n°(100)+100<br />

Hmax = 750<br />

X = Mindestlänge Kabel/Schlauch<br />

SL = Schlauchlänge<br />

H = Durchhang<br />

B = Buffer<br />

n° = Anzahl Kabelwagen<br />

X = SLmax*1.2<br />

n° = X/2H-1<br />

Bmin = n°(80)+100-H*1.5<br />

Hmax = 750<br />

13


14<br />

Mediaprofi l<br />

Bahn - Einfache Zuführung<br />

Bahn - Doppelte Zuführung<br />

MPL<br />

Traverse - Einfache Zuführung<br />

max. 500<br />

Mediaprofi l<br />

MPL/2<br />

KKL<br />

max. 6000<br />

200<br />

MPL<br />

Mechrail<br />

SKL KKL<br />

max. 6000<br />

MPL<br />

SKL KKL<br />

max. 6000<br />

max. 500<br />

Beispielübergänge<br />

In Längsrichtung Stahl / Traverse In Querrichtung Stahl / Traverse Bahn / Traverse Bahn / Traverse<br />

PowerDrive<br />

Einzeltraversen / Rahmen Einzeltraversen / Rahmen<br />

PowerDrive<br />

Doppeltraversen / Rahmen<br />

Außen liegend<br />

MPL = Länge Mediaprofi l<br />

SKL = Länge Schutzdeckel<br />

KKL = Länge Energiekette<br />

SL = Hublänge<br />

MPL = SL<br />

SKL = MPL/2-200<br />

KKL = SL/2+300<br />

max. 500<br />

MPL = SL/2<br />

KKL = SL/2+300<br />

MPL = SL<br />

SKL = MPL/2-200<br />

KKL = SL/2+300<br />

Doppeltraversen / Rahmen<br />

Innen liegend


Schienen<br />

PHB<br />

1,5 kg/m<br />

Ix: 51 cm 4<br />

Iy: 14 cm 4<br />

Wx: 11 cm 3<br />

Wy: 3 cm 3<br />

# L[m]<br />

737002 1<br />

737003 2<br />

737004 3<br />

737005 4<br />

737006 5<br />

736684 6<br />

AHB1.1 90°<br />

18,2 kg<br />

Ix: 558 cm 4<br />

Iy: 326 cm 4<br />

Wx: 74 cm 3<br />

Wy: 65 cm 3<br />

#<br />

737275<br />

LHB<br />

AHB1-3<br />

2<br />

3,5<br />

LHB<br />

3,7 kg/m<br />

Ix: 123 cm 4<br />

Iy: 51 cm 4<br />

Wx: 25 cm 3<br />

Wy: 17 cm 3<br />

160<br />

# L[m]<br />

730192 1<br />

730193 2<br />

730194 3<br />

730195 4<br />

730196 5<br />

730197 6<br />

730198 7<br />

737218 7,7<br />

R1290<br />

153<br />

40 60<br />

AHB1.1<br />

PHB1<br />

4,0 kg/m<br />

Ix: 325 cm 4<br />

Iy: 137 cm 4<br />

Wx: 43 cm 3<br />

Wy: 27 cm 3<br />

Mechrail<br />

# L[m]<br />

737510 1<br />

737511 2<br />

737512 3<br />

737513 4<br />

737514 5<br />

737515 6<br />

160<br />

AHB1.1 90°<br />

20<br />

100<br />

28<br />

20<br />

90<br />

PHB<br />

10,5<br />

190<br />

AHB1.1<br />

7,8 kg/m<br />

Ix: 558 cm 4<br />

Iy: 326 cm 4<br />

Wx: 74 cm 3<br />

Wy: 65 cm 3<br />

40<br />

15<br />

11<br />

60<br />

80<br />

AHB2<br />

# L[m]<br />

735826 1<br />

735827 2<br />

735828 3<br />

735829 4<br />

735830 5<br />

735831 6<br />

735832 7<br />

737215 7,7<br />

10<br />

20<br />

90<br />

40 25<br />

LHB<br />

100<br />

28<br />

20<br />

AHB2<br />

8,6 kg/m<br />

Ix: 1039 cm 4<br />

Iy: 384 cm 4<br />

Wx: 109 cm 3<br />

Wy: 77 cm 3<br />

# L[m]<br />

730365 1<br />

730366 2<br />

730367 3<br />

730368 4<br />

730369 5<br />

730370 6<br />

730371 7<br />

737216 7,7<br />

60<br />

13<br />

11<br />

10,5<br />

210<br />

58<br />

100<br />

AHB3<br />

10,5<br />

150<br />

PHB1<br />

AHB3<br />

11,2 kg/m<br />

Ix: 1767 cm 4<br />

Iy: 598 cm 4<br />

Wx: 168 cm 3<br />

Wy: 108 cm 3<br />

# L[m]<br />

730408 1<br />

730409 2<br />

730410 3<br />

730411 4<br />

730412 5<br />

730413 6<br />

730414 7<br />

737217 7,7<br />

110<br />

28<br />

22<br />

20<br />

80<br />

29<br />

20<br />

21<br />

10,5<br />

15


16<br />

Aufhängungen<br />

A<br />

B<br />

C<br />

Kurz<br />

Mechrail<br />

# m[kg] [kg]� FB L0 L1 M0 M1 M2 X Y Z<br />

736961 PHB 3,8 300 55-220 320 - M12 M16 M12 15 58 162±12<br />

736962 PHB 4,5 300 55-300 420 - M12 M16 M12 15 58 162±12<br />

733203 LHB 3,8 300 55-220 320 - M12 M16 M12 15 58 162±12<br />

733204 LHB 4,5 300 55-300 420 - M12 M16 M12 15 58 162±12<br />

732765 PHB1, AHB1.1-2 3,8 600 55-220 320 100 M12 M16 M8 15 58 161±12<br />

733200 PHB1, AHB1.1-2 4,5 600 55-300 420 100 M12 M16 M8 15 58 161±12<br />

732244 AHB3 5,8 1200 70-300 420 100 M16 M20 M8 20 70 182±10<br />

Mittel<br />

Z<br />

L0<br />

FB + X<br />

# m[kg] [kg]� FB L0 L1 M0 M1 M2 X Y Z<br />

736963 PHB


D<br />

E<br />

Mechrail<br />

# m[kg] [kg]� FB M X0 X1 Y Z<br />

736967 PHB L 3,4 300 70-220 M12 95 15 120 12<br />

736968 PHB T 2,5 300 45-300 M12 95 15 50 5<br />

730552 LHB L 3,4 300 70-220 M12 95 15 120 12<br />

730553 LHB T 2,5 300 45-300 M12 95 15 50 5<br />

730556 PHB1, AHB1.1-2 L 3,8 300 80-220 M12 95 15 120 12<br />

730557 PHB1, AHB1.1-2 T 2,5 600 45-300 M12 95 15 50 5<br />

730560 AHB3 L 5,0 600 90-220 M16 120 20 130 15<br />

730561 AHB3 T 2,5 1200 55-300 M16 120 20 70 6<br />

# m[kg] [kg]� L M0 M1 Z<br />

736969 PHB K 1,0 300 - M16 M12 119±12<br />

736970 PHB L


18<br />

Laufwagen<br />

A<br />

B<br />

Mechrail<br />

# m[kg] [kg]� [kg]� L Y ø A ø B Z0 Z1<br />

730200 PHB 0,5 63 32,5 140 22 12 15 61 39<br />

730200 LHB 0,5 125 63 140 22 12 15 61 39<br />

730323 PHB1 1,2 125 63 180 22 16 15 61 40<br />

730364 PHB1 1,2 125 63 210 22 16 30 61 40<br />

730323 AHB1.1-2 1,2 250 125 180 22 16 15 64 43<br />

733175¹ AHB1.1-2 * 1,2 250 125 180 22 16 15 64 43<br />

730364 AHB1.1-2 1,2 250 125 210 22 16 30 64 43<br />

730442 AHB3 2,8 500 250 280 28 20 30 67 43<br />

733541¹ AHB3 * 2,8 500 250 280 28 20 30 67 43<br />

* Ohne Spiel<br />

C<br />

D<br />

Einzelwagen<br />

Doppelwagen<br />

L<br />

# m[kg] [kg]� [kg]� L Y ø A ø B Z0 Z1<br />

737001 LHB 2,5 250 125 320 20 16 15 104 84<br />

730338 PHB1 4,4 250 125 420 20 16 15 113 93<br />

730338 AHB1.1-2 4,4 500 250 420 20 16 15 113 93<br />

730450 AHB3 9,8 1000 500 600 25 20 30 135 107<br />

# m[kg] [kg]� [kg]� L Y ø A ø B Z0 Z1<br />

737853¹ LHB 2,5 250 125 390 20 16 15 61 39<br />

737849¹ PHB1 4,4 250 125 470 20 16 15 61 40<br />

737849¹ AHB1.1-2 4,4 500 250 470 20 16 15 63 43<br />

737855¹ AHB3 9,8 1000 500 650 25 20 30 68 43<br />

ø12<br />

Doppelwagen für Teleskoptraverse<br />

Invertiert Wagen<br />

# m[kg] [kg]� [kg]� L Y ø A ø B Z0 Z1<br />

733655¹ PHB 0,5 32,5 63 140 22 12 15 61 39<br />

733655¹ LHB 0,5 63 125 140 22 12 15 61 39<br />

732155¹ PHB1 1,2 63 125 210 22 16 30 61 40<br />

732155¹ AHB1.1-2 1,2 125 250 210 22 16 30 64 43<br />

735823¹ AHB3 2,8 250 500 280 28 20 30 67 43<br />

L<br />

ø12<br />

L<br />

L<br />

ø B<br />

Y<br />

Y<br />

ø A<br />

ø12<br />

ø B<br />

ø A<br />

Z0<br />

Z0<br />

ø12<br />

Z1<br />

Z1<br />

Y<br />

ø B<br />

ø A<br />

ø B<br />

Y<br />

ø A<br />

Z0<br />

Z0<br />

Z1<br />

Z1<br />

INFORMATION<br />

1= Artikel mit längerer<br />

Lieferzeit


E<br />

Mechrail<br />

# m[kg] [kg]� [kg]� L Y ø A ø B Z0 Z1 X1<br />

736581¹ AHB1.1-2 1,6 250 250 270 22 16 30 64 43 -<br />

730780¹ AHB1.1-2 3,2 250 250 650 22 16 30 64 43 100<br />

730703¹ AHB1.1-2 3,4 350 250 650 22 16 30 64 43 440<br />

734940¹ AHB3 3,3 500 500 380 28 20 30 65 43 -<br />

730780<br />

730703<br />

F<br />

# m[kg] [kg]� [kg]� Mv[Nm] L Y ø A ø B Z0 Z1 X1<br />

730582¹ LHB 1,3 125 63 40 390 22 12 15 61 39 250<br />

730583¹ LHB 1,7 125 63 70 590 22 12 15 61 39 250<br />

737285¹ AHB1.1-2 1,4 250 125 60 294 22 16 - 64 40 -<br />

737284¹ AHB1.1-2 * 1,4 250 125 60 294 22 16 - 64 43 -<br />

737522¹ AHB1.1-2 ** 1,4 125 250 60 294 22 16 - 64 43 -<br />

737199¹ AHB3 3,0 500 250 85 468 28 20 30 67 43 -<br />

* Für Kurve<br />

** Invertiert<br />

730582,<br />

730583<br />

Lang Wagen<br />

736581,<br />

734940<br />

Wagen mit Steuerrad<br />

737285,<br />

737284,<br />

737522,<br />

737199<br />

ø12<br />

L<br />

ø12<br />

L<br />

X1<br />

L<br />

X1<br />

L ø B<br />

L<br />

ø12<br />

X1<br />

Y<br />

Y<br />

ø A<br />

ø B<br />

ø A<br />

Z0<br />

Z0<br />

ø12<br />

Z1<br />

Y<br />

Z1<br />

ø B<br />

ø12<br />

ø A<br />

Z0<br />

Y<br />

Y<br />

ø B<br />

ø A<br />

ø B<br />

Z0<br />

ø A<br />

Z0<br />

Z1<br />

Z1<br />

Z1<br />

19


20<br />

Endanschlag<br />

A<br />

B<br />

# m[kg] L M<br />

736696 PHB 0,2 20 M8x50<br />

730220 LHB 0,1 9 M12<br />

730334 PHB1, AHB1.1 0,25 30 M12x65<br />

730377 AHB2 0,3 30 M12x100<br />

730421 AHB3 0,5 30 M12x110<br />

# m[kg] L M<br />

730639 PHB1, AHB1.1 0,3 30 M12x90<br />

730640 AHB2 0,35 30 M12x120<br />

730641 AHB3 0,5 30 M12x120<br />

INFORMATION<br />

L<br />

PHB<br />

M1<br />

M0<br />

L<br />

PHB1<br />

L<br />

PHB<br />

AHB<br />

L<br />

M1<br />

Mechrail<br />

A= Montage von oben<br />

B= Montage von unten (bei Dicht-Montage an den Profi lenden berücksichtigen, dass die Mutter nur vom Ende her erreicht werden kann)<br />

HINWEIS! Endanschläge in Durchgangsbohrung stets auf Laufbahn und Traverse montieren!<br />

Schienenverbinder<br />

A<br />

B<br />

# m[kg] L M0 M1<br />

736827 PHB 1,6 200 M8 M6<br />

730212 LHB 1,7 180 M8x14 -<br />

737609 PHB1 1,7 300 M10x25 M8<br />

Schienenaufhängungen<br />

# m[kg] [kg]� M X Y Z0 Z1 ø<br />

736833 PHB 0,3 300 M12 30 - 55 20 12<br />

730224 LHB 0,25 300 M12 30 - 55 20 12<br />

730379 PHB1, AHB1.1-2 0,85 600 M8 35 100 55 30 14<br />

730424 AHB3 1,2 1200 M8 40 100 62 35 16<br />

# m[kg] [kg]� M X Z0 Z1 ø<br />

736838 PHB 0,35 300 M12 25 69 25 20<br />

730540 LHB 0,3 300 M12 25 69 25 20<br />

#<br />

736249<br />

INFORMATION<br />

Verschleißkontrolle der Kranbalkenaufhängungen<br />

(PHB1, AHB).<br />

M<br />

M<br />

M0<br />

L<br />

LHB<br />

M<br />

# m[kg] L M0 M1<br />

735840 AHB1.1 1,7 180 M8x14 -<br />

730375 AHB2 2,5 180 M8x16 M6<br />

730418 AHB3 2,5 180 M8x16 M8<br />

L<br />

A<br />

B<br />

LHB<br />

AHB<br />

LHB<br />

PHB1<br />

AHB<br />

LHB<br />

INFORMATION<br />

+<br />

M0<br />

+<br />

PHB<br />

AHB1.1<br />

AHB2<br />

AHB3<br />

Z0<br />

Z1<br />

PHB<br />

Z0<br />

Z1<br />

Z0<br />

Z1<br />

X<br />

X<br />

X<br />

M1<br />

Typ B für Laufwagen AHB3 und verschiedene<br />

Wagen mit Splint ø20 (z.B. ABUS und DEMAG).<br />

ø<br />

Y<br />

ø<br />

ø<br />

M1<br />

M<br />

M<br />

M


Endkappen<br />

# m[kg]<br />

736699 PHB 0,15<br />

730211 LHB 0,15<br />

737569 PHB1 0,2<br />

730330 AHB1.1 0,2<br />

730373 AHB2 0,25<br />

730416 AHB3 0,3<br />

# m[kg]<br />

730247 LHB 2,2<br />

730348 AHB1.1 3,3<br />

730389 AHB2 3,7<br />

730391 AHB3 3,9<br />

# m[kg]<br />

730248 LHB 2,2<br />

730352 AHB1.1 3,3<br />

730390 AHB2 3,7<br />

730392 AHB3 3,9<br />

Mechrail<br />

CC800 CC1000 CC<br />

A<br />

PHB PHB1 LHB, AHB<br />

Abstandhalter für Zweiträgerkrane<br />

INFORMATION<br />

Sind paarweise als Abstandhalter zwischen der Schienen bei Zweiträgerkrane verwendet. Achtung! Werden stückweise verkauft.<br />

CC: Zentrumabstand zwischen die Kranschienen.<br />

Distanzplatten für Teleskopkrane<br />

# m[kg]<br />

737011 PHB 0,5<br />

730256 LHB 0,5<br />

+<br />

730349 PHB1, AHB1.1-2 0,5<br />

730461 AHB3 0,5 PHB<br />

INFORMATION<br />

Entfernt das Spiel zwischen Schiene und Katze z. B. wenn einen Teleskopkran verwendet ist.<br />

Bezüglich Konstruktionseinzelheiten Movomech bitte anfragen.<br />

Aufbaumodulen für Traversen<br />

Einzeltraverse<br />

# m[kg] x 2 LT ø M0 M1 T X Y Z0 Z1<br />

730251 LHB 6 250-3000 12,5 - M12 10 330 95 40 129<br />

730287 LHB 9 >30006000-7700 12,5 - M12 10 930 95 40 129<br />

730404 AHB1.1-2 18 250-3000 16,5 M8x16 M12 12 420 100 35 233<br />

730406 AHB1.1-2 20 >30006000-7700 16,5 M8x16 M12 12 920 100 35 233<br />

730457 AHB3 28 250-3000 20,5 M8x16 M16 15 500 125 43 253<br />

730459 AHB3 30 >30006000-7700 20,5 M8x16 M16 15 910 125 43 253<br />

Z1<br />

Z0<br />

X<br />

M0<br />

ø<br />

M1<br />

Y<br />

T<br />

21


22<br />

B<br />

Doppeltraverse<br />

Mechrail<br />

# m[kg] x 2 LT ø M0 M1 T X Y Z0 Z1<br />

730252 LHB 13 250-7700 12,5 - M12 10 800 95 40 129<br />

730580 LHB 15 250-7700 12,5 - M12 10 1000 95 40 129<br />

730405 AHB1.1-2 26 250-7700 16,5 M8x16 M12 12 800 100 40 233<br />

730357 AHB1.1-2 29 250-7700 16,5 M8x16 M12 12 1000 100 40 233<br />

730570 AHB3 36 250-7700 20,5 M8x16 M16 15 800 125 43 253<br />

730458 AHB3 40 250-7700 20,5 M8x16 M16 15 1000 125 43 253<br />

INFORMATION<br />

Anzuwenden bei besonderen Bauhöhenanforderungen.<br />

Hinweis: Verkauf paarweise<br />

Varianten auf Anfrage. Informationen erhalten Sie bei Movomech.<br />

Dreieckstütze<br />

# m[kg] LT ø A M X Y Z<br />

736108 LHB 1,6 2000 4000 6000


Fahrbegrenzer<br />

# m[kg] L<br />

736834 PHB 0,1 20<br />

730354 PHB1, AHB1.1-2 0,2 30<br />

730465 AHB3 0,2 30<br />

# m[kg] L<br />

736603 LHB, AHB1.1 1,5 174<br />

736605 AHB2 1,5 174<br />

736607 AHB3 1,7 184<br />

Mechrail<br />

A B<br />

C<br />

D<br />

Typ C (oder D) muss verwendet werden,<br />

wenn im Schienensystem großen<br />

Bewegungen vorkommen.<br />

INFORMATION<br />

# m[kg]<br />

736176 PHB, LHB, PHB1, AHB1.1-2


24<br />

Sicherheitsseile<br />

A<br />

# N ø<br />

730385 PHB1, AHB1.1-2 3000 145<br />

730453 AHB3 5000 165<br />

INFORMATION<br />

# [µ] [Bar] [Ln/min] [°C]<br />

735349 A 5 10 1700 5-60<br />

735350 B 0,3 10 350 5-60<br />

# [µ]<br />

730671 5<br />

735351 0,3<br />

5 µ 0,3 µ<br />

Mechrail<br />

Sicherungsseile dienen der Sicherung der Laufwagen an der Kranbalkenaufhängung.<br />

In Kombination mit Einzeltraversen zu verwenden.<br />

A= Mit Kranbalkenaufhängung zu montieren<br />

Seil Presshülse<br />

INFORMATION<br />

# ø<br />

731709 5<br />

# ø<br />

733724 300<br />

A<br />

B<br />

# N ø<br />

736975 PHB 3000 145<br />

736930 LHB 3000 145<br />

730536 PHB1, AHB1.1-2 3000 145<br />

730537 AHB3 5000 165<br />

Pneumatische Wartungseinheiten<br />

Filter Filterkapacität<br />

INFORMATION<br />

Filterkapacität<br />

Max Druck<br />

Fluss<br />

Arbeitstemperatur<br />

3/8" 3/8"<br />

5 µ<br />

Montageplatte<br />

#<br />

736168 LHB, AHB<br />

B<br />

3/8"<br />

LHB<br />

(5 µ)<br />

4x1/4"<br />

5 µ 0,3 µ<br />

A= Lüftungsventil, Druckregulierung mit Manometer und Filter (manuelle Entlüftung)<br />

B= Lüftungsventil, Druckregulierung mit Manometer und Filter (manuelle Entlüftung), Verteilerblock (4 Ausgänge), Mikrofi lter (bei hochsensiblen<br />

Anwendungen wie z.B. Balancer-Handhabungsarbeiten erforderlich)<br />

+<br />

PHB<br />

Sicherungsseile dienen der Sicherung der Laufwagen in der Laufbahn gegen die<br />

obere Schienenaufhängung.<br />

Sie sind nur zu verwenden, sofern zwei Aufhängungen für eine Bahn-/Profi llänge<br />

eingesetzt werden, sowie bei kritischen Belastungen.<br />

Seillänge und Hülsenkombination sind je nach Betriebsumfeld anzupassen<br />

(mind. 2 Hülsen).<br />

Erforderliche Klemmkraft: 4 x 35 kN.<br />

Wichtig! Zur Montage die Presstange MK31 mit 8,75 mm Pressbacken<br />

verwenden!<br />

(0,3 µ)<br />

3/8"


Endbefestigungen<br />

A<br />

A<br />

# m[kg]<br />

730485 PHB, LHB 0,2<br />

730488 PHB1, AHB 0,2<br />

Mechrail<br />

Sattel B* Kugelgelenk C Band<br />

# m[kg]<br />

730491 PHB, LHB 0,2<br />

730492 PHB1, AHB 0,2<br />

Sattel B* Kugelgelenk C Band<br />

# m[kg]<br />

730482 PHB, LHB, PHB1, AHB 0,2<br />

A<br />

# m[kg]<br />

730467 PHB, LHB 0,2<br />

730470 PHB1, AHB 0,2<br />

80<br />

PHB<br />

LHB<br />

# m[kg]<br />

730493 PHB, LHB, PHB1, AHB 0,2<br />

Sattel B* Kugelgelenk<br />

100<br />

0-25<br />

PHB1<br />

AHB<br />

55<br />

44<br />

Zugentlastungen<br />

M12<br />

# ø m[kg]<br />

730473 10-16 0,1<br />

730474 17-25 0,1<br />

730475 26-36 0,1<br />

0-25<br />

91<br />

Kabelwagen<br />

44<br />

0-25<br />

Max. 10 kg<br />

* in Kombination mit Kabel/Schlauchklemme vom<br />

Typ A, vgl. Abschnitt Kabel & Schlauchklemme<br />

Max. 10 kg<br />

M12<br />

# m[kg]<br />

730469 PHB, LHB 0,2<br />

730472 PHB1, AHB 0,2<br />

Kabel & Schlauchklemme<br />

Max. 10 kg<br />

M6<br />

M6<br />

91<br />

INFORMATION<br />

M6<br />

# m[kg]<br />

730494 PHB, LHB 0,2<br />

730496 PHB1, AHB 0,2<br />

# m[kg]<br />

730495 PHB, LHB, PHB1, AHB 0,2<br />

C<br />

Band<br />

M12<br />

# m[kg]<br />

730497 PHB, LHB 0,2<br />

730498 PHB1, AHB 0,2<br />

ø90<br />

ø90<br />

Laufwagen für LHB auch auf C-Schienen 30x32 einsetzbar.<br />

91<br />

ø90<br />

Um schwere Beschädigungen der Kabelwagen zu vermeiden, sind<br />

Fahrbegrenzer einzusetzen.<br />

INFORMATION<br />

Bei Verwendung unterschiedlicher Größen vom Typ A das größte<br />

Elemente neben dem Wagen anbringen.<br />

25


26<br />

Seilkonsolen<br />

# m[kg]<br />

730509 0,5<br />

# ø<br />

730693 3<br />

158<br />

#<br />

733846<br />

Mechrail<br />

M8x14 90<br />

#<br />

732509<br />

30<br />

# L[m] [kg/m]<br />

L 32<br />

733651¹ 4 0,2<br />

732572¹ 6 0,2<br />

# L[mm] m[kg]<br />

738037¹ 350 0,2<br />

738035¹ 600 0,2<br />

12<br />

INFORMATION<br />

Hinweis: Verkauf paarweise, einschl. Ringöse und Verriegelung.<br />

Seile separat zu bestellen.<br />

Aufhängungsabstände über 15 m vermeiden.<br />

Seil Ring Strips Klemme<br />

C-Schiene<br />

C-Schiene<br />

Konsole<br />

Zubehör<br />

#<br />

732574¹ Verbindung<br />

732575¹ Endanschlag<br />

732576¹ Endkappe<br />

#<br />

731556<br />

INFORMATION<br />

L L<br />

Zu Kombinieren mit LHB-Kabelwagen.<br />

Kompatibel mit AHB1.1, AHB2, AHB3.<br />

Maximale Aufhängungsabstand 2000 mm.<br />

INFORMATION<br />

1= Artikel mit längerer<br />

Lieferzeit


# L[m] m[kg]<br />

730314 4 3,4<br />

730313 6 3,4<br />

# m[kg] [kg]� FB L[mm]<br />

730831 2,5 25 70-300 500<br />

# m[kg] [kg]�<br />

730299 0,4 15<br />

732355 0,8 15<br />

# m[kg]<br />

730845 0,8<br />

# m[kg]<br />

733240 0,1<br />

# R[mm] m[kg]<br />

733239 40 0,6<br />

733242¹ 100 0,6<br />

R40 R100<br />

# m[kg]<br />

732393 AHB1.1 AHB1.1 1,4<br />

732393 AHB1.1 AHB2 1,4<br />

732394 AHB1.1 AHB3 1,4<br />

732393 AHB2 AHB1.1 1,4<br />

732394 AHB2 AHB2 1,4<br />

732395 AHB2 AHB3 1,4<br />

732395 AHB3 AHB1.1 1,4<br />

732396 AHB3 AHB2 1,5<br />

732396 AHB3 AHB3 1,5<br />

Mechrail<br />

Mediaprofi lkomponenten<br />

Mediaprofi l<br />

Aufhängungen für Balken<br />

Aufhängungen für Profi len<br />

Einführung Kabel & Schlauch<br />

Endbefestigung<br />

Energieketten<br />

Aus optischen Gründen, oder bei aufeinandergleitenden Ketten<br />

Bohrungen bitte ansenken.<br />

Steckstege lieferbar auf Anfrage.<br />

Zugentlastungen<br />

# m[kg]<br />

730300 1,3<br />

# m[kg]<br />

730860 0,4<br />

# m[kg]<br />

732366 AHB1.1-2 LHB, AHB1.1-2 0,5<br />

732367 AHB1.1-2 AHB3 0,5<br />

732368 AHB3 LHB, AHB1.1-2 0,5<br />

732369 AHB3 AHB3 0,5<br />

# m[kg]<br />

732395 AHB1.1 AHB1.1 1,4<br />

732396 AHB1.1 AHB2 1,5<br />

732396 AHB1.1 AHB3 1,5<br />

732396 AHB2 AHB1.1 1,5<br />

732396 AHB2 AHB2 1,5<br />

732397 AHB2 AHB3 1,5<br />

732396 AHB3 AHB1.1 1,5<br />

732397 AHB3 AHB2 1,5<br />

732397 AHB3 AHB3 1,5<br />

# m[kg]<br />

732392 1,3<br />

L<br />

max 345<br />

355<br />

INFORMATION<br />

Für LHB und AHB.<br />

732355 für den Einsatz von PowerDrive<br />

Profi lverbinder<br />

Stützknagge<br />

INFORMATION<br />

Kombination Bahn/Traverse Kombination Bahn/Traverse<br />

Bahn<br />

Traverse<br />

Kombination Travers/Hubteil Kombination Traverse/Hubteil<br />

Bahn<br />

Leichte Kabelbelegung durch Klappstege<br />

IIntegrierter Kunststoffanschluss<br />

Hohe Verschleissfestigkeit<br />

Variable Stegaufteilung durch Plastikzwichenstege<br />

Zu verkaufen per Laufmeter<br />

Traverse<br />

INFORMATION<br />

1= Artikel mit längerer<br />

Lieferzeit<br />

FB<br />

FT max.14<br />

FT<br />

27


28<br />

A<br />

# m[kg/m]<br />

732957 0,5<br />

# m[kg]<br />

730522 A 0,6<br />

730523 B 0,6<br />

730524 C 0,6<br />

IP67<br />

# m[kg]<br />

730657 A 1<br />

730658 B 1<br />

730656 C 0,6<br />

IP67<br />

A, B C<br />

# N @ 6 bar m[kg]<br />

730259 PHB, LHB, AHB1.1 (+) 250 0,8<br />

730360 PHB1, AHB2 (-) 150 0,8<br />

730463 AHB3 (+-) 500*<br />

* Doppel<br />

0,8<br />

# N @ 6 bar m[kg]<br />

730260 PHB, LHB, AHB1.1 (+) 250 1<br />

730361 PHB1, AHB2 (-) 150 1<br />

730464 AHB3 (+-) 500*<br />

* Doppel<br />

1<br />

Mechrail<br />

Kabelkanal Befestigung Schutzdeckel<br />

Kupplungseinheiten<br />

Endschalter<br />

Bremsen<br />

B<br />

INFORMATION<br />

Bremskraft<br />

Bremskraft<br />

# m[kg]<br />

732392 0,1<br />

ø4<br />

ø4<br />

INFORMATION<br />

90° Shore A<br />

90° Shore A<br />

# L[m] m[kg]<br />

730832 1 0,5<br />

730833 2 0,5<br />

A= Für Kombination Rundkabel/Flachkabel, einschl. Erdungskabel<br />

B= Für Kombination Flachkabel/Flachkabel, einschl. Erdungskabel<br />

C= Für Kombination Rundkabel/Rundkabel, einschl. Erdungskabel<br />

Hinweis: Die E-Installation ausschließlich unter Anleitung eines befugten<br />

Elektrikers durchführen.<br />

INFORMATION<br />

A= 2 Schließer + 2 Unterbrecher, Kontakt mit Schnellunterbrechung<br />

B= 2 Schließer + 2 Unterbrecher, Kontakt mit Langsamunterbrechung<br />

C= 1 Schließer + 1 Unterbrecher, Kontakt mit Schnellunterbrechung<br />

Die Unterbrecher werden ohne Kabelverschraubungen geliefert. (PG13,5)<br />

Hinweis: Die E-Installation ausschließlich unter Anleitung eines befugten<br />

Elektrikers durchführen.<br />

A= Pneumatisch (ohne Ventil), Einsteckkupplung für Druckluftschlauch<br />

B= Pneumatisch (mit Magnetventil einschl. Anschlusskontakt), Einsteckkupplung für Druckluftschlauch<br />

Hinweis: Nicht für Steuerausrüstung ausgelegt (z.B. Schlauch, Steuerventile, Druckknöpfe)<br />

Hinweis: Die E-Installation unter Anleitung eines befugten Elektrikers durchführen.<br />

24 VDC<br />

4,8 W<br />

IP65


Kabel<br />

Rund Hoghfl exibel<br />

ø250<br />

# ø<br />

730650 3G1.5 10<br />

730652 5G1.5 11<br />

Flach<br />

# mm<br />

730648 4G1.5 15x5<br />

730649 5G1.5 18x5<br />

Schlauch<br />

Standard<br />

# ø<br />

730646 PVC 15,5x10<br />

730673 PUR 4x2,5<br />

730674 PUR 6x4<br />

730675 PUR 8x5<br />

730676 PUR 12x8<br />

A<br />

C<br />

#<br />

730613<br />

L<br />

Schilder<br />

B<br />

#<br />

737008<br />

kg<br />

730614 20<br />

730615 30<br />

730616 40<br />

730617 50<br />

730618 63<br />

730619 80<br />

730620 100<br />

730621 125<br />

730622 150<br />

730623 200<br />

730624 250<br />

730625 500<br />

730776 1000<br />

#<br />

730631<br />

Max last<br />

#<br />

737009<br />

kg<br />

730626 100<br />

730627 125<br />

730628 150<br />

730629 200<br />

730630 250<br />

733807 500<br />

730777 1000<br />

# ø<br />

731089 5x0,25 CY -<br />

731093 2x0,5 5<br />

732810 3G0,5 6<br />

732811 4G0,5 7<br />

732261 5x0,5 7<br />

731511 7G0,5 9<br />

732812 12G0,5 9<br />

732813 18G0,5 11<br />

731090 3G1,0 7<br />

Hoghfl exibel<br />

# ø<br />

731716 12x8<br />

INFORMATION<br />

S.W.L<br />

Mechrail<br />

A<br />

B<br />

C<br />

731506 4G1,0 CY 9<br />

731092 5G1,0 8<br />

731091 7G1,0 CY 11<br />

732814 3G1,5 8<br />

732815 4G1,5 9<br />

732816 4G1,5 CY 10<br />

731513 5G1,5 9<br />

731512 5G1,5 CY 13<br />

# ø<br />

730647 12x8<br />

Kabel und Sclauch per Laufmeter, Spiralschläuche per Arbeitsmeter (Arbeitslänge).<br />

Hochfl exible Rundkabel und Schläuche sind für die Verlegung in Energieketten ausgelegt.<br />

CY= abgeschirmtes Kabel<br />

Arbeitslänge = L x 20<br />

INFORMATION<br />

Spiralschlauch<br />

Anzahl Windungen = Arbeitslänge [m] / 0,4<br />

Max last kg<br />

Die Schilder werden mit Schraube und Mutter zur Montage am Profi l geliefert.<br />

29


30<br />

Schlauchkupplungen<br />

# ø<br />

730681 4<br />

730682 6<br />

730683 8<br />

730684 12<br />

730688 * 12<br />

730680 ** 10x15,5<br />

# ø<br />

734850 G1/4 4<br />

734820 G1/4 6<br />

733954 G1/4 8<br />

733955 G1/4 10<br />

731562 G1/4 12<br />

#<br />

730215 M8x10<br />

730216 M8x12<br />

730217 M8x14<br />

730218 M8x16<br />

730219 M8x20<br />

730297 M8x40<br />

#<br />

730114 M8x17<br />

730113 M8x24<br />

732239 M8x35<br />

*<br />

**<br />

# ø<br />

730685 4/6<br />

730686 6/8<br />

730687 8/12<br />

#<br />

730132 M4<br />

730131 M5<br />

730130 M6<br />

730115 M8<br />

#<br />

730139 M4<br />

730138 M5<br />

730137 M6<br />

730136 M8<br />

Mechrail<br />

Verbindungen Reduzierverbindungen Rohrkupplungen<br />

# ø<br />

733439 4-4-4<br />

733853 6-6-6<br />

732825 8-8-8<br />

Schraube Mutter<br />

# ø<br />

730677 G1/4 10x15,5<br />

730678 G3/8 10x15,5<br />

730679 G1/2 10x15,5<br />

Schlauchklemme<br />

# ø<br />

730689 10/16<br />

Schnellkupplungen Y-kupplungen Kupplungsblock<br />

Powerdrive<br />

Für gesteuerte und automatisierte Fahrbewegungen wird<br />

Mechrail mit unserer Powerdrive-Einheit ausgerüstet, die<br />

als elektrische und pneumatische Ausführung erhältlich<br />

ist.<br />

Weitere Informationen hierzu erhalten Sie von Movomech.<br />

Elektrische Pneumatische<br />

#<br />

733953 G1/4<br />

Propf<br />

#<br />

731568 G1/4<br />

# CC/L<br />

730278 M6 30/40<br />

730116 M8 40/60<br />

730659 M8 80/100<br />

731379 M8 120/140<br />

# CC/L<br />

730214 M8 30/40<br />

PowerDrive<br />

Elektrisk<br />

735416 <strong>Katalog</strong> 2005-07-01


Mechrail<br />

31


Movomech AB<br />

Box 9083<br />

SE-291 09 Kristianstad<br />

SWEDEN<br />

Phone +46 44 282 900<br />

Fax +46 44 282 928<br />

E-mail info@movomech.com<br />

Web www.movomech.com<br />

Representatives<br />

Sweden<br />

Belgium<br />

Denmark<br />

Finland<br />

France<br />

Germany<br />

Great Britain<br />

Ireland<br />

The Netherlands<br />

Singapore<br />

Spain<br />

USA<br />

Production-Layout Movomech AB 2008-11-01

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