Iveco Massif Prospekt - Transporter + Service

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Ein echtes Nutzfahrzeug Sein Gesamtgewicht von 3,05 t sowie seine Nutzlast bis 1,1 Tonnen machen den Massif zu einem echten Nutzfahrzeug für den professionellen Einsatz. Der Zuschnitt des kubischen Laderaumes sowie die großzügigen Abmessungen der hinteren Türen gewährleisten einfaches Be- und Entladen von Waren sowie selbst von Europaletten. Neben der hohen Ladekapazität sorgen aber auch die niedrigen Betriebskosten des Massif für weitere Vorteile im täglichen Einsatz: So kann beispielsweise durch den abschaltbaren Allradantrieb der Kraftstoffverbrauch um rund 10 % reduziert werden.
Ein starker Charakter Ein Geländeprofi durch und durch Das dynamische und zugleich funktionale Design des Massif wurde in enger Zusammenarbeit mit dem renommierten Designstudio Giugiaro entwickelt. Das markante Profil des Massif greift Retro- Designelemente auf und unterstreicht so den selbstbewussten Charakter dieses Fahrzeugs, ohne jedoch Abstriche an der Funktionalität des Fahrzeugs in Kauf nehmen zu müssen. Durch diese Pontonkarosserie bietet der Massif darüber hinaus auch viel Lebensraum für Fahrer und Beifahrer. Die erhöhte Fahrersitzposition und die großen Scheiben bieten auf der Straße wie in schwerem Gelände stets eine gute Rundumsicht. Und die in die Karosserie versenkten Rückleuchten sorgen nicht nur für Sicherheit bei nächtlichen Einsätzen, sondern sind dadurch auch besonders geschützt beim Off-Road Einsatz dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs. Der Massif sucht geradezu echte Herausforderungen. Besonders in schwierigem Gelände fühlt er sich ganz in seinem Element und meistert jede Aufgabe nahezu problemlos. • Maximale Steigfähigkeit 45° • Maximale Seitenneigung 40° • Böschungswinkel vorn 50° • Bodenfreiheit 200 mm • Wattiefe 500 mm Der neue Massif bietet hohe Alltagstauglichkeit mit großer Reisegeschwindigkeit, viel Fahrkomfort und durchdachten Details im Innenraum. Seine Robustheit und Geländegängigkeit machen ihn zum perfekten Off-Roader. Der Massif: ein vielseitiges, professionelles Allradfahrzeug für den privaten wie gewerblichen Einsatz. Motor Station Wagon dreitürig Leistung [kW/PS - U/min] Drehmoment Getriebe Gesamtlänge [mm] Breite [mm] Radstand [mm] zul. Gesamtgewicht [kg] Leergewicht [kg] Bereifung 3.0 lt HPI 3.0 lt HPT 107 (146) / 3000-3500 130 (176) / 3200-3500 350 - 1400/2800 400 - 1250/3000 6-Gang Getriebe manuell Geländereduktion 4248 1750 2452 Höhe [mm] 2050 Motor Leistung [kW/PS - U/min] Drehmoment Getriebe Gesamtlänge [mm] Breite [mm] Radstand [mm] zul. Gesamtgewicht [kg] Leergewicht [kg] Bereifung 2650 2050 235/85 R16 Station Wagon fünftürig 3.0 lt HPI 3.0 lt HPT 107 (146) / 3000-3500 130 (176) / 3200-3500 350 - 1400/2800 400 - 1250/3000 6-Gang Getriebe manuell Geländereduktion 4720 1750 2768 Höhe [mm] 2050 Motor Leistung [kW/PS - U/min] Drehmoment Getriebe Gesamtlänge [mm] Breite [mm] Radstand [mm] zul. Gesamtgewicht [kg] Leergewicht [kg] Bereifung Motor Leistung [kW/PS - U/min] Drehmoment Getriebe Gesamtlänge [mm] Breite [mm] Radstand [mm] zul. Gesamtgewicht [kg] Leergewicht [kg] Bereifung Pick Up Single Cab 3050 2140 235/85 R16 3.0 lt HPI 3.0 lt HPT 107 (146) / 3000-3500 130 (176) / 3200-3500 350 - 1400/2800 400 - 1250/3000 6-Gang Getriebe manuell Geländereduktion 4548 1750 2768 Höhe [mm] 2000 3050 1950 235/85 R16 3.0 lt HPI 3.0 lt HPT 107 (146) / 3000-3500 130 (176) / 3200-3500 350 - 1400/2800 400 - 1250/3000 6-Gang Getriebe manuell Geländereduktion 4445 1750 2768 Höhe [mm] 2000 3050 1860 235/85 R16
Seite 1 und 2: Iveco S.p.A. Via Puglia, 35 10156 T
Seite 3: Der neue Massif: Abenteurer und Pro

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