Prospektdownload - bei WEIRO

Kompetenz. Erfahrung. Innovation.®®WEIRO HK 1000HK 1000Modulare Rampenspritzmaschine, als Anhänger oderAufsatzgerät zur Montage auf Trägerfahrzeuge, zurHerstellung des Schichtenverbundes mit Bitumenemulsionengemäß TL BE-StB 07 und Haftklebernwww.weiro.de

Kompetenz. Erfahrung. Innovation.® ®Kompetenz. Erfahrung. Innovation.WEIRO ® HK 1000HK 1000 PH montiert auf Multicar FUMO - mit 1.000 l Emulsionstank,200 l Wassertank, Spritzrampe 1,80 mHK 1000 A, montiert auf einem 1-Achsanhänger, mit 3.000 lEmulsionstank mit Tankisolierung, Tankbeheizung über einenthermostatgesteuerten PropangasbrennerWEIRO® Spritzmaschine HK 1000 als Anhänger oderindividuell angepasstes Aufsatzgerät zur Montage aufTrägerfahrzeuge: Bindemitteltank von 600 l bis 11.000 l,Pumpenantrieb über Dieselmotor u. Fliehkraftkupplungoder Fahrzeughydraulik, Spritzrampe von 1,80 m bis3,60 m.Die Kombination mit einem Wassertank, einem Dieseltransportbehälterund/oder mit einem Rand- und Nahtversiegelungsmodulermöglicht weitere Einsatzmöglichkeitenwie z.B. den Betrieb einer Vorbaukehrwalze, dieWasserbetankung der Walzenflotte, die Dieselbetankungder Baumaschinen sowie die Rand- und Nahtversiegelung.Funktionen:Befüllung des Bindemitteltanks durch Selbstansaugenoder über EinfülldomErwärmung des Bindemittels durch Propangas- oderdurch Ölbrenner mit Thermostatsteuerung undFüllstands-sicherung bei gleichzeitigem UmpumpenVorwärmung der Leitungen und der Spritzrampe durchZirkulation des BindemittelsDosiergenaues Anspritzen mittels Spritztabelle überSpritzrampe, Dosierung der Bindemittelmenge überSteuerung des Spritzdrucks sowie der FahrgeschwindigkeitSpritzbreitenregulierung mechanisch oder wahlweiseelektropneumatischAnspritzen von Hand über Handspritzrohr und SpritzschlauchReinigung der Leitungen, der Spritzrampe und derDüsen durch AusblasenOptionen:Bindemitteltank von 600 l bis 11.000 l InhaltIsolierung des BindemitteltanksBindemittelpumpen- u. Kompressorantrieb wahlweise übereinen separaten Hilfsmotor oder die Fahrzeughydraulik.Spritzrampen von 1,80 m bis max. 4,00 m SpritzbreiteElektropneumatische EinzeldüsenschaltungSpritzrampenverbreiterung wahlweise manuell oderhydraulisch teleskopierbarHöhenverstellung der Spritzrampe wahlweisehydraulisch bzw. pneumatisch anstelle der HandkurbelTankbeheizung wahlweise über ein Automatik-Öl-Brennersystem anstelle der PropangasheizungElektrische Zusatzheizung des BindemitteltanksTachometer m/min mit WegstreckenzählungFernanzeige und Fernregulierung des Spritzdrucks inder FahrerkabineElektronisches Mengenerfassungs- und Protokolliersystem(nur bei hydraulischem Pumpenantrieb)PumpenheizungBetriebsstundenzählerArbeitsscheinwerferRundumkennleuchteHK 1000 PH montiert auf MB Unimog mit 2.000 l Emulsionstank mitTankisolierung, Tankbeheizung über einen thermostatgesteuertenPropangasbrenner, Spritzrampe 3,60 mHK 1000 A, montiert auf einem Tandem-Anhänger, mit 2.000 lEmulsionstank mit Tankisolierung, Tankbeheizung über einenthermostatgesteuerten Propangasbrenner, Spritzrampe 2,20 mmit elektropneumatischer EinzeldüsenschaltungHK 1000 PM, montiert auf MAN, mit 8.000 l Emulsionstank mit Tankisolierung, Tankbeheizung über AutomatikÖl-Brennersystem, Spritzrampe auf 3,60 m teleskopierbar, mit hydraulischer RampenhöhenverstellungWeitere AufbaubeispieleHK 1000 PM montiert auf Mercedes Benz mit 4.000 l Emulsionstank mit Tankisolierung, Tankbeheizung übereinen thermostatgesteuerten Propangasbrenner, elektrischer Zusatzheizung ,Spritzrampe 3,60 mWeitere Aufbaubeispiele

Kompetenz. Erfahrung. Innovation.®WEIRO ® HK 1000Spritzrampe in Fahrzeugbreite, montiert an der Dreipunkthydraulikdes Unimogs.Fokus SpritzrampeSo vielfältig die Trägerfahrzeuge, so individuell ist dieAnpassung der Vollzirkulations-Spritzrampe an diejeweiligen Anforderungen.Allen Rampen gemeinsam ist das Zirkulationsprinzip:das Bindemittel zirkuliert permanent während desBeheizens und während des Spritzbetriebs. Das sorgtzum einen für eine schonende Beheizung und zumanderen für eine gleichmäßige Verteilung desBindemittels auf der angespritzten Straßenoberfläche.Die Breite der Spritzrampe reicht von 1,80 m bis max.4,00 m. Die Ausleger der Rampe lassen sich wahlweisemanuell herausklappen oder hydraulisch teleskopieren.Jede Düse ist dabei einzeln ansteuerbar, entwedervon Hand oder wahlweise elektropneumatisch vomFahrersitz aus. Die Höhenver-stellung der Spritzrampeerfolgt entweder per Handkurbel oder wahlweisepneumatisch oder hydraulisch.Die Höhenverstellung der Spritzrampe erfolgt per Handkurbel odermittels Pneumatik- oder Hydraulikzylindern vom Fahrersitz aus.Bedienung der Spritzmaschine vom Fahrersitz aus:Je nach Maschinenausstattung mit den FunktionenÖffnen/Schließen der Rampe sowie jedes seitlichenAuslegers, Heben/Senken der Rampe, Aus- und Einfahrender Ausleger, Anzeige und Regelung des Spritzdruckessowie die Einzelansteuerung jeder Spritzdüse.Vollzirkulationsspritzrampe mit 2 seitlich ausklappbaren Auslegern,Ausleger u. Düsen sind einzeln manuell zuschaltbar.Vollzirkulationsspritzrampe mit 2 seitlich teleskopierbaren Auslegern,einzeln steuer- und zuschaltbar, mit hydraulischer Rampenhöhenverstellung.Spritzbreite bis 3,60 m. Alle Düsen einzeln zuschaltbar.Bedienpult imFahrerhaus zur Steuerung der Anspritzfunktionen.Die elektrische Zusatzheizung des Bindemitteltanks erlaubt das Haltender Bindemitteltemperatur über Nacht oder während längererArbeitspausen und schont so das Bindemittel.Weisig Maschinenbau GmbHAm Frohberg 3 D-31061 Alfeld Tel. +49 (0) 5181 - 8448-0 Fax +49 (0) 5181 - 8448-44 info@weiro.deÄnderungen im Sinne des technischen Fortschritts vorbehalten X / 2010