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Aktives Schadenmanagement - Businessforum21

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5. BF21-Kongress & Messe, 22. - 23. November 2011, Barceló Cologne City Center, Köln<strong>Aktives</strong> <strong>Schadenmanagement</strong>>> Vom reinen Kostensenkungshebel zum Erfolgsfaktor im Wettbewerb!2011 wird zum „schadenträchtigsten Jahr aller Zeiten“, Munich Re, 12.07.11 „Die Versicherungswirtschaft müsse sich (...) auf steigendesKumulrisiko, deutlich höheren Schadenaufwand und zunehmenden Rückversicherungsbedarf einstellen“, Versicherungswirtschaft, 15.07.11„E-Call: Versicherer fürchten Rettungssystem für Autos“ FTD, 07.03.11. Macht E-Call „das <strong>Schadenmanagement</strong> der Versicherer zunichte“?> „Mit Netzwerken Schäden günstiger regulieren“?! VVW 15.07.11– Zukunftsorientiertes <strong>Schadenmanagement</strong> in Kfz und Sach> E-Call – Neuer Faktor im Wettbewerb um die Schadensteuerung derAutohersteller und Versicherer? Folgen für den Unfallschadenmarkt>>> Mit einer großen Podiumsdiskussion!> E-Call: Folgen der Pflichtausstattung ab 2014 in Neufahrzeugen- Koexistenz der Branchen oder Wettbewerbsverzerrung?!- Autoversicherer unter Zugzwang? Stimmen und Reaktionen- Bedrohung für Assisteure, Teilelieferanten und Werkstätten?- Positionierung der EU-Kommission und der Branchenvertreter> Brennpunkt Ersatzteilemanagement – Was bringt die Zukunft?> Das Selbstverständnis & die Servicequalität der Reparaturbetriebe> Die „Service-GVO“ ein Jahr nach dem Inkrafttreten! –Handlungsoptionen im Unfallreparatur- und Teilegeschäft> Schaden-Apps und mobile Unfallhilfen – ZukunftsweisendeMobilitätslösungen aus der Hand der Versicherer> Dienstleister-Management: Steuerung, Instrumente, Controlling> Grenzen der Versicherbarkeit – Kritische Auseinandersetzungvor dem Hintergrund neuer Klimarisiken und Naturkatastrophen> Das Schadenjahr 2010 und seine Folgen für die Kfz-,Wohngebäude- und Elementarschadenversicherung –Lösungsansätze durch ein Zusammenspiel von Produktgestaltung,<strong>Schadenmanagement</strong> und Kommunikationspolitik>>> Mit einer großen Podiumsdiskussion!> Leitungswasser- u. Wohngebäudeversicherung: Sorgenkinderder Assekuranz? Versicherungskonzepte & Sanierungsmaßnahmen> Chancen für ein erfolgreiches Steuerungsprodukt in Sach> Handwerkernetze in Sach – Anforderungen, Koordination,Herausforderungen in der Praxis, Kosten-/Nutzen-Betrachtung> Versicherungsbetrug: Risikoinformationen als Betrugsindikator> Die neue Anti-Betrugs-Datei HIS der Versicherungswirtschaft> Kosten, Effizienz, Prozesse bei Kfz- und Sach-Schäden –Innovative Lösungen der Assekuranz und der Dienstleister> Einbindung von Sachverständigen, Handwerkern und SanierernIhre Referenten:Rainer Brune,Mitglied des Vorstandes,AXA Versicherung AGDr. Michael Pickel,Mitglied des Vorstandes,E+S Rückversicherung AGAxel Bierer,GeneraldirektionWettbewerb,Europäische KommissionRüdiger Burg,Direktor, HauptabteilungsleiterSach/HUK-Schaden,DEVK VersicherungenStefan Kreß,Daniel Thomas,Direktor Schaden,AbteilungsleiterNürnberger Versicherungsgruppe, Kraftfahrt Betrieb,Vorstand,HUK-COBURGNürnberger SofortService AGDr. Ulrich Staab,Direktor, BereichsleiterSchaden Komposit,R+V Allg. Versicherung AGDr. Jochen Niewerth,Hauptabteilungsleiter<strong>Schadenmanagement</strong>,Versicherungskammer BayernThomas Strobl,BereichsleiterLeistungssicherung undProduktmanagement Helfen,ADAC e. V.Olav Bogenrieder,FachbereichsleiterSachversicherungen,Technische Versicherungenund Transport,Allianz Versicherungs-AGPeter Börner,Vorstand,Eurogarant AutoService AG,Präsident,Zentralverband KarosserieundFahrzeugtechnik e. V. (ZKF)Ralf Meyer,Leiter Produktmanagement /<strong>Schadenmanagement</strong>,Verband öffentlicher VersichererBjörn Hinrichs,Vertriebsleiter Versicherungen,informa Solutions GmbHMichael Ziegler,Geschäftsführer,EFA Autoteilewelt GmbH /Emil Frey GruppeHans-Jörg Kurth,AbteilungsdirektorKraftfahrt-Betrieb undHaftpflicht-Kraftfahrt-Schaden,ÖSA VersicherungenDirk Detmer,Geschäftsführer,SoftProject GmbHDr. Eckhard Steinmeier,LeiterBMW ConnectedDrive,BMW GroupThomas O. Winkler,Chief Underwriter Kraftfahrt,Gothaer AllgemeineVersicherung AGWilhelm Alms,CCO, ASSEKURATAAssekuranzRating-Agentur GmbHManfred Reddig,Geschäftsführer,Ford-Händler DienstleistungsgesellschaftmbH - FHDRalf Laarmann,Geschäftsführer,Obligo24 GmbH,Vorstandssprecher,Vereinigung zertifizierterSachverständiger in derEuropäischen Union - EWIVMonika Schulze,Leiterin Marketing,Zurich Gruppe Deutschland


<strong>Aktives</strong> Schaden- & Leistungsmanagement – Erfolgsfaktor im Wettbewerb!Milliardenmarkt <strong>Schadenmanagement</strong>:Neue Themen, neue Chancen, neue Herausforderungen!Der Wettbewerb um die Kunden, Renditen und Marktanteile spielt sichschon seit Jahren im <strong>Schadenmanagement</strong> ab. <strong>Aktives</strong> Schaden- undLeistungsmanagement ist zu einem mächtigen Kostensenkungshebelund zum entscheidenden Wettbewerbsfaktor geworden. Sowohl dieVersicherungspolicen mit Werkstattbindung in Kraftfahrt, Handwerkernetze in Sach, wieauch Personenschadenmanagement; all diese Maßnahmen sind bereits zu einem... beinaheStandard im Komposit geworden und sind aus der Regulierungspraxis der Versicherernicht mehr wegzudenken. Genauso wie Mobilitätslösungen und Flatrate-Angebote derAutomobilhersteller dienen sie der Kundenbindung, der aktiven Schadensteuerung und derBeherrschung der großen Teile der Wertschöpfungskette, der Effizienzsteigerung undKostensenkung, sowie letztendlich einer erfolgreichen Wettbewerbspositionierung im Markt.Die neuen Themen und Entwicklungen, wie E-Call in Kraftfahrt, neue Klimarisiken in derElementarschadenversicherung, Häufung der Wetterereignisse und frostige Winter, die fürdramatische Wohngebäude- und Leitungswasserschäden sorgen und schmerzhafte Spurenin den Bilanzen der Versicherer hinterlassen, verstärken noch zusätzlich den unaufhaltsamenWettbewerbskampf im Schadenbereich. Sie stellen gleichzeitig eine existenzielle Bedrohungfür viele Branchen dar, die eine Wettbewerbsverzerrung fürchten und dringend nach neuenLösungsansätzen suchen müssen. Diese Entwicklungen werfen eine Reihe von substanziellenFragen auf, auf die es gilt, hier und heute, zukunftsfähige Antworten zu finden!E-Call – Koexistenz der Branchen oder Wettbewerbsverzerrung?!Die Europäische Kommission führt ab 2014 eine E-Call-Pflicht für alle Neufahrzeuge ein.Eine lebensrettende Technologie – Vorteil für den Kunden. Welche Folgen hat jedoch E-Callfür alle Akteure im Unfallschadenmarkt und für alle in diesem Markt aktiven Branchen?Macht E-Call das <strong>Schadenmanagement</strong> der Versicherer zunichte?! Die Automobilindustrieund die mit ihr kooperierenden Versicherungen erhalten durch E-Call einen direkten Zugangzum Kunden und zum Unfallschaden und damit einen entscheidenden Wettbewerbsvorteilgegenüber den schadensteuernden Versicherungsunternehmen. Können die Schaden-Apps,mobile Unfallhelfer und die gestarteten „CoPilot“-Projekte der Versicherer hier entgegenhalten?„E-Call: Versicherer fürchten Rettungssystem für Autos“ heißt es in der Financial TimesDeutschland vom 07.03.2011. „Wir wollen, dass es einen offenen Markt für die entgegennehmendenStellen gibt“, fordert Klaus-Jürgen Heitmann, Mitglied des Vorstandes derHUK-COBURG. „Wir sehen diese Entwicklung als Chance für die Allianz, durch denAutohersteller frühzeitig über Unfälle und Pannen informiert zu werden, um die betroffenenKunden schnellstmöglich mit unserem professionellen Schadensmanagement unterstützenzu können“, sagt wiederum ein Sprecher der Allianz (FTD, 07.03.2011).Welche Folgen drohen auch dem freien Werkstattmarkt, den Assisteuren, etabliertenAbschlepp- / Pannendiensten und Kfz-Dienstleistern? Bleiben Kfz-Werkstätten undReparaturbetriebe nicht auf der Strecke, wenn die Autohersteller die Bindungsinstrumenteintensivieren und das Unfallschadenmanagement vollständig beherrschen? Sorgt E-Callauch nicht für gravierende strukturelle Verschiebungen im Autoteilemarkt? Und auch vieleandere Marktteilnehmer sind von den Folgen des E-Call betroffen... Hat letztendlich nichtder Kunde (muss bzw. soll der Kunde nicht selbst) die Wahlfreiheit über die Weiterleitungdes E-Call-Notrufs und die Entscheidungshoheit über den Unfallschaden haben?!Ein Dialog aller Marktteilnehmer ist beim Thema E-Call zwingend erforderlich!Wie sieht die EU-Kommission die wettbewerbsrechtlichen Aspekte und Interessenkonfliktebeim Wettlauf um den Unfallschaden?! Wie kann die Wahlfreiheit für den Kundensichergestellt werden? Die Assekuranz, die Automobilindustrie, Vertreter derEU-Kommission, der ADAC e. V., Verbraucherschützer und viele Branchenvertreterdiskutieren über diese Themen auf unserem 5. BF21-Schadenkongress im November.Wohngebäude- & Elementarschadenversicherung – Sorgenkinder der Assekuranz?Auch die aktuelle Lage in Sach ist angespannt und zwingt zum Umdenken. Die Perfektionierungder Schadensteuerung in Sach und die Effizienz der Handwerkernetze sind dabeiunerlässlich. Die Steuerungsquoten in Sach sind noch gering und die Schadensteuerungsehr aufwändig. Wie kann die Herausforderung gemeistert werden?Der harte Winter 2010 sorgte für viele Wohngebäude- und Leitungswasserschäden, die eineffizientes <strong>Schadenmanagement</strong> seitens der Versicherer und Dienstleister erfordern. Diesich häufenden Klimaereignisse „vor unserer Haustür“, wie Starkregen, Überschwemmungenund Sturm, zwingen zu neuen Maßnahmen in der Produktgestaltung, in derKommunikationspolitik der Versicherer und im <strong>Schadenmanagement</strong>. Präventionsmaßnahmenund die Sensibilisierung für Elementargefahren, die Musterbedingungen des GDVzur Elementarversicherung, die Forderung nach Selbstbehalten in der Wohngebäudeversicherungwie auch effizientes <strong>Schadenmanagement</strong> gehören zu den wichtigen Themen.Effizientes <strong>Schadenmanagement</strong> – Es gibt noch viel zu tun!Die Devise: Gute Erträge „dank niedriger Kosten und effizientem <strong>Schadenmanagement</strong>“,(Dr. Wolfgang Weiler, Sprecher der Vorstände, HUK-COBURG) ist und bleibt eine Zielvorgabefür die Branche. Versicherer, zahlreiche Dienstleister und alle in den Schadenprozess involvierteBranchen müssen weiterhin nach erfolgsorientierten Geschäftsmodellenund kostenminimierenden Instrumenten suchen, um in demwettbewerbsintensiven Markt dauerhaft bestehen zu können.Wo gibt es also noch weitere Einsparmöglichkeiten in Kraftfahrt, Sachund Leistung? Wie lassen sich die Steuerungsquoten in K und Sachweiter erhöhen, ohne den Kunden in die Enge zu treiben? Setzt derzukünftige Kunde auf Preistransparenz oder doch auf Convenience?Muss sich ein Versicherer heute vom reinen Risikoträger zum Problemlöserim Schadenfall entwickeln? Kann er den Kunden mit Servicequalitätüberzeugen? Wie lässt sich das Dienstleister-Management,eine neue „Kernkompetenz der Versicherer“, erfolgreich bewerkstelligen?Welche Rolle kommt hierbei der Steuerung und dem Controlling zu?Welchen Beitrag muss eine effiziente IT sowie Automatisierung und Standardisierungder Prozesse leisten? Wie lässt sich Versicherungsbetrugvermeiden und erkennen? Wie ist der richtige Umgang mit Betrugsfällen?Sind Musterbedingungen und Selbstbehalte in Elementar / Wohngebäudedie Lösung der Probleme? Wie kann das Zusammenspiel derProduktgestaltung, der Kommunikationspolitik und des <strong>Schadenmanagement</strong>soptimiert werden? Sind die Konzepte und Sanierungsmaßnahmenbei Kumulschäden ausreichend und ausgereift?Haben Handwerkernetze für die Versicherer tatsächlich einen Mehrwertim Sach-Schadenfall? Oder lassen sich die Logistikprobleme beiWohngebäude- / Elementarschäden nur schwer lösen und das Geschäftgar nicht wirtschaftlich sinnvoll durch Versicherer steuern? Es sinddoch viele auf der Suche nach einem Steuerungsprodukt in Sach…Mit welchen Erfolgen? Wo liegt hier der Stein der Weisen?Eins ist sicher: einen Stillstand im Schadenbereich darf sich heuteniemand mehr leisten! Deshalb sind weiterhin viele Aufgaben zu lösen.>> Der BF21-Kongress „<strong>Aktives</strong> <strong>Schadenmanagement</strong>“ hat sich alsein Branchentreff der Entscheider aus der Versicherungswirtschaft,der Automobilindustrie, Kfz-Werkstätten, Autoteile-Zulieferer sowieder im Schadenmarkt agierenden Dienstleistungsunternehmen etabliert.Er bietet einen exklusiven Rahmen zum persönlichen Erfahrungsaustauschmit Experten und vermittelt das „Wissen aus erster Hand“über den Status Quo und die zukünftigen Entwicklungen sowie Trendsund Lösungsansätze für Wettbewerbsfähigkeit, Kundenbindung undKostensenkung in allen Bereichen des <strong>Schadenmanagement</strong>s.In diesem Jahr gibt es viele neue Themen, viele Fragen und vieleAntworten auf diese Fragen, mit denen sich die führenden Expertender Branche auseinandersetzen. Wir freuen uns darauf, Sie am22. und 23. November 2011 in Köln auf der Konferenz zu begrüßen!Sichern Sie sich einen Wettbewerbsvorsprung durch die aktuellstenInformationen der Branche, Networking und zahlreiche Gesprächemit den Entscheidern der Schadenwelt. Seien Sie dabei!Anna Bergmann, BusinessForum21> Pay 2 – Get 3Nutzen Sie unser „Pay 2 - Get 3“-Angebot!Bei Anmeldung von drei Personen aus Ihrem Unternehmenerhalten Sie für die dritte Person eine Teilnehmerkarte gratis.> Wir schenken Ihnen Wissen!6-Wochen-Abonnementder Frankfurter Allgemeine Zeitung(Mo. bis Sa.)Die Frankfurter Allgemeine Zeitung wird immer wieder zu den besten Zeitungender Welt gezählt. Holen Sie sich hervorragende Business-News täglich ins Haus!Als Dankeschön für Ihre Konferenzteilnahme schenkt Ihnen BusinessForum21ein 6-Wochen-Abonnement der Frankfurter Allgemeinen Zeitung.Die Kosten Ihres Abonnementsübernimmt für Sie BusinessForum21.Das Abonnement wird Ihnen überden Zustelldienst der F.A.Z. an IhreWunschadresse geliefert.Die Lieferung endet automatisch.


1. Kongresstag, Dienstag, 22. November 2011Vorsitz und fachliche Leitung:Wilhelm Alms,CCO,ASSEKURATA Assekuranz Rating-Agentur GmbH08.30 Begrüßungskaffee, Anmeldung, Ausgabe der Tagungsunterlagen09.00 Begrüßung durch BusinessForum21 und den Vorsitzenden<strong>Aktives</strong> <strong>Schadenmanagement</strong> – Erfolgsfaktor im Wettbewerb!– Neue Entwicklungen, Strategien und Zukunftsoptionen09.10 Schaden- & Leistungsmanagement: Wettbewerbsfaktoren im Markt> Fokus Kfz: • E-Call – Folgen für die Schadensteuerung der Versicherer,der Autohersteller und den gesamten Unfallschadenmarkt• Schaden-Apps und mobile Unfallhilfen – Relevanzfür die Schadenregulierung und Kundenbindung• Aufwandssenkung, Prozessoptimierung, Controlling> Fokus Sach: • Schadensteuerung in Sach – Auf der Suche nach höherenSteuerungsquoten und Effizienzsteigerungspotenzialen• Kooperations- und Dienstleister-Management im Komposit– Neue Kernkompetenz der Versicherer?• Wohngebäude- / Elementarschadenversicherung – Aufgabenfür die Produktgestaltung und das <strong>Schadenmanagement</strong>• Effiziente Sanierungs- und <strong>Schadenmanagement</strong>-Konzeptebei Kumulschäden und sich häufenden Wetterereignissen• Handwerkernetze: Steuerung, Controlling, Kosten & Nutzen> Fokus Personenschaden: Unterschätzte Potenziale heben!Wilhelm Alms, s.o.E-Call – Wettlauf um den Unfallschaden!? Sicht der EU-Kommission, der Assekuranz und der Automobilherstellersowie Folgen für den Unfallschaden- und Reparaturmarkt09.30 Zukunftsweisendes <strong>Schadenmanagement</strong> im Sinneunserer Kunden aus Sicht eines Automobilherstellers –Was bringt die E-Call-Technologie, die Schadenmeldung via Apps,moderne Mobilitätslösungen und weitere Innovationen?Manfred Reddig,Geschäftsführer,FHD, Ford-Händler Dienstleistungsgesellschaft mbH10.00 eCall – Zusatzdienste und die Wahlfreiheit des Autofahrers„So wie der Autofahrer über das bezahlte Autoradio die Radioprogrammefrei wählt, so soll der Autofahrer über die bezahlte eCall-Telematikeinheitdie Dienstleister frei wählen.“• eCall – Vorteile für Autofahrer• Nutzung der eCall-Systeme für Zusatzdienste• Wie können Marktteilnehmer Zusatzdienste anbieten?• Warum Wahlfreiheit für den Autofahrer?• Wie kann es ermöglicht werden, dass die für den eCallverpflichtend eingebauten Telematikeinheiten zum höchstenNutzen führen – für Industrie, Dienstleister und Autofahrer?Thomas Strobl, BereichsleiterLeistungssicherung und Produktmanagement Helfen,ADAC e. V.10.40 Pause mit Kaffee und TeeMacht E-Call die Schadensteuerung der Versicherer zunichte?11.10 eCall und Telematik: Welche Auswirkungen hatdie Einführung von eCall auf die Kfz-Versicherer?Positionierung der Assekuranz im Kontext eCall• Ausgangssituation und Zielsetzung der EU• Generelle Funktionsweise von eCall• Betreibermodelle zur Implementierung von eCall• Auswirkungen auf die Versicherungswirtschaft• Fazit und Kernforderungen der BrancheDaniel Thomas,Abteilungsleiter Kraftfahrt Betrieb,HUK-COBURG11.50 Wettbewerbliche Aspekte des E-Call: Sicht der EU-KommissionAxel Bierer,Generaldirektion Wettbewerb,Europäische Kommission12.30 Weitere Statements beteiligter Marktteilnehmer:>> E-Call aus der Sicht der Automobilhersteller• Was verlangt heute der Markt und der Kunde?• Potenziale und Grenzen telematischer Systeme im Auto• Chancen und Potenziale für die Kundenbindung,das After-Sales- und Unfallreparaturgeschäft• Erfahrungen der letzten Jahre beim Einsatz derE-Call-Systeme bei BMWDr. Eckhard Steinmeier,Leiter BMW ConnectedDrive,BMW Group>> Der „CoPilot“ der öffentlichen Versicherer – Innovationsführerschaftin der Prävention von Schäden und eineVorweg-Antwort auf die EU-Pläne zur Pflichtausstattungmit automatischen Notrufsystemen in Neufahrzeugen ab 2014Hans-Jörg Kurth, AbteilungsdirektorKraftfahrt-Betrieb und Haftpflicht-Kraftfahrt-Schaden,ÖSA Versicherungen>> E-Call – Bedrohung für den freien Autoteilehandel? MöglicheFolgen der Verstärkung der Bindungsinstrumente durch dieAutohersteller und Unfallschadensteuerung in MarkenwerkstättenMichael Ziegler,Geschäftsführer,EFA Autoteilewelt GmbH,Emil Frey Gruppe>> E-Call ist der Segen zur Rettung von Menschenleben! Wird eraber zum Fluch für den freien Karosserie- und Lackierfachbetrieb?Peter Börner,Vorstand, Eurogarant AutoService AG,Präsident, ZKF,Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik e. V.


12.50 Podiumsdiskussion:>> E-Call-Pflicht im Automobil (Emergency Call) ab 2014 –Koexistenz der Branchen oder Wettbewerbsverzerrung?! Resultierendewettbewerbsrechtliche Aspekte & wirtschaftliche InteressenkonflikteAxel Bierer,EuropäischeKommissionManfredReddig,FORDDr. EckhardSteinmeier,BMW Group• E-Call – Direkter Draht zum Kunden!Aber wem gehört der Kunde?• Marktresonanz und Kundenakzeptanz gegenüber den aktuellexistierenden E-Call-Systemen der Automobilhersteller• E-Call und telematische Systeme im Automobil – Standder technischen Entwicklung und die noch offenen Fragen• Können mobile Unfallhelfer und Schaden-Appseine Alternative zu E-Call darstellen?• E-Call im wirtschaftlichen Kontext –Koexistenz der Branchen oder Wettbewerbsverzerrung?!• Kartellrechts- und wettbewerbsrelevante Aspekteund wirtschaftliche Interessenkonflikte aus Sicht der EU• Wohin geht der Notruf?Hat der Kunde / soll der Kunde eine Wahlfreiheit haben?• Automobilhersteller und Assekuranz im wirtschaftlichenInteressenkonflikt?! – Gibt es einen Ausweg?• E-Call – Existenzielle Bedrohung für viele Branchen?!• Bleiben dabei Assisteure, Pannendienste, Teilezuliefererund Kfz-Werkstätten / Reparaturbetriebe auf der Strecke?!• Folgen für die Schadensteuerung der Versicherer• Stand der Entwicklung heute und ZukunftsszenarienDas Selbstverständnis & Servicequalität der Kfz-Betriebe15.30 Rolle des Karosserie- und Lackierfachbetriebes im SchadenundLeistungsmanagement in Bezug auf fachgerechte Reparatur,Anforderungen, Zusatzleistungen und Verantwortung• Moderne Fahrzeugkonstruktionsentwicklungen• Neue Fügetechniken, Reparaturinformationen und -hinweise• Anforderungen an Werkstattausrüstung und Kompetenzen• Zusatzleistungen: Hol- und Bringservice, Ersatzwagen etc.• Garantieleistungen und Verantwortung aus einer Reparatur• Können Schadenlenker noch jeden Schadenin jeden Betrieb lenken?• Können bei immer rasanter steigenden Anforderungendie Karosserie- und Lackierfachbetriebe mithalten?• Auswirkungen auf Schadenlenker und VersicherungenPeter Börner,Vorstand, Eurogarant AutoService AG,Präsident, Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik16.00 Pause mit Kaffee und TeeKfz-, Wohngebäude- und Elementarschadenversicherung:Herausforderungen und Lösungsansätze der Assekuranz16.30 Das Schadenjahr 2010 und seine Folgen für die Kfz-,Wohngebäude- und Elementarschadenversicherung –Lösungsansätze durch ein Zusammenspiel von Produktgestaltung,<strong>Schadenmanagement</strong> und KommunikationspolitikRainer Brune,Mitglied des Vorstandes,AXA Versicherung AG17.10 Podiumsdiskussion:Daniel Hans-JörgThomas, Kurth,HUK-COBURG ÖSAVersicherungenThomasStrobl,ADAC e. V.PeterBörner,ZKF e. V.13.30 Gemeinsames Mittagessen mit Referenten und TeilnehmernMilliardenmarkt Kfz-<strong>Schadenmanagement</strong> –Zukunftsoptionen, Strategien und Positionen15.00 Teilemanagement gestern, heute und in der Zukunft –Was verlangt der Kunde, was erfordert der Markt?Welche Folgen hat die Veränderung der Strukturen undAnforderungen im Schaden- und Teilemanagement?• <strong>Schadenmanagement</strong> und Teilemanagement – Zusammenhänge,gegenseitige Abhängigkeiten, Einflussfaktoren• Strukturelle Veränderungen und deren Konsequenzenfür den gesamten Unfall- und Reparaturmarkt• Ersatzteilgeschäft – Ertragssäule für Automobilhersteller• Bedeutung des Ersatzteile-Einkaufs und -Managementsfür Versicherer und deren Partnerwerkstätten• E-Call – Konsequenzen für den Ersatzteilemarkt• Teilemanagement-Systeme der Zukunft –Was kommt demnächst auf uns zu?Michael Ziegler,Geschäftsführer,EFA Autoteilewelt GmbH / Emil Frey GruppeMichaelZiegler,Emil FreyGruppe>> Kfz-, Wohngebäude- und Elementarschadenversicherung –Sorgenkinder der Assekuranz?! Anforderungen und Konzepte• Elementarereignisse und Naturkatastrophen im Spiegel der PIK-Klimastudie• Stoßen wir in manchen Schadenjahren an die Grenzen der Versicherbarkeit?• Schadenaufwand u. Preisverfall in K – Mühsamer Weg zu schwarzen Zahlen• Vom Leistungsträger der Sach-Schadenversicherer zum Sorgenkind?!– Wohngebäude- und Elementarschadenversicherung• Paradigmenwechsel in der Beratung, Eigenvorsorge, Transparenz?!• Musterbedingungen: Wichtiges Element aktiver Produkt- & Vertriebspolitik• Selbstbehalte in der Wohngebäudeversicherung – Nur ein Wunschdenken?• <strong>Schadenmanagement</strong>: Welche Steuerungsquoten in Sach sind realistisch?• Logistik – Unüberwindbare Hürde für ein echtes Steuerungsprodukt in Sach?• Hat ein Naturalersatz in Sach eine realistische Chance?• Dienstleistermanagement – Neue Kernkompetenz der Versicherer?• Zukunftskonzepte der Assekuranz und Dienstleister auf dem PrüfstandRainer Brune,AXAOlavBogenrieder,Versicherung AG AllianzVersicherungs-AGRalf Meyer,VerbandöffentlicherVersichererDr. Jochen,NiewerthVersicherungskammerBayernWilhelmAlms,ASSEKURATA(Moderation)


Erfolgreich im Sach-<strong>Schadenmanagement</strong>?!– Möglich, aber nicht selbstverständlich...17.30 Erfolgreich im Sach-<strong>Schadenmanagement</strong>?!Kooperation mit Handwerkernetzen und Partnerunternehmenim Rahmen des Gebäude Schaden Services –Erfahrungen, Erfolgsfaktoren, Zukunftsoptionen• Hintergrund, Motivation, Zielsetzung• Positive Erfahrungen und kritische Erfolgsfaktoren bezüglicho Kundenresonanzo Wirtschaftlichkeitsbetrachtungo Anforderungen bez. Koordination und Logistiko Realisierbarer Steuerungsquoteno Cross-Selling-Potenziale• Zukunftsoptionen und Ausblick:o Optionen für neue innovative Produkte und Servicesauf Basis der entwickelten Infrastrukturo Beispiel: Instandsetzung-Servicesaus der Hand eines VersicherersRalf Meyer,Leiter Produktmanagement / <strong>Schadenmanagement</strong>,Verband öffentlicher Versicherer18.00 <strong>Aktives</strong> Sach-<strong>Schadenmanagement</strong>zwischen Anspruch und Wirklichkeit• Potenzialberechnung für aktives <strong>Schadenmanagement</strong>• Einbindungsmöglichkeiten von externen Dienstleisternin die aktive Schadenbearbeitung• Grenzen und Probleme bei Einschaltung ExternerOlav Bogenrieder,Fachbereichsleiter Sachversicherungen,Technische Versicherungen und Transport,Allianz Versicherungs-AG18.30 Sektempfang auf Einladung von BusinessForum21Ab 19.00 UhrGet-Together im HAMMERSTEIN`S Köln – Erlebnis für Augen und Gaumen!BusinessForum21 lädt alle Referenten,Teilnehmer und Aussteller zu einer gemeinsamenAbendveranstaltung im HAMMERSTEIN`SKöln ein. Nutzen Sie diesen informellenRahmen für Kontaktpflege, Erfahrungsaustauschund vertiefende Gespräche!Das Hammerstein‘s in der Ehrenstrasse 43 liegtin Köln‘s trendigem Ausgehviertel und bietet vonmorgens bis nachts ein vielfältiges gastronomischesErlebnis. Die Innenarchitektur des Gründerzeit-Hauses ist eine gelungene Symbioseaus warmen Farbtönen, extravaganter Beleuchtung und ausgesuchtem Mobiliar, das zumWohlfühlen einlädt. "Ob in Jeans oder im Abendkleid – jeder soll sich hier wohlfühlen".Wir freuen uns auf einen anregenden Abend mit Ihnen!2. Kongresstag, Mittwoch, 23. November 201108.30 Empfang mit Kaffee und Tee09.00 Eröffnung des zweiten Konferenztages durch den VorsitzendenThomas O. Winkler,Chief Underwriter Kraftfahrt,Gothaer Allgemeine Versicherung AGAuf dem Weg zum wertorientierten <strong>Schadenmanagement</strong>:Prozessexzellenz, Servicequalität, Controlling als Faktoren09.10 Wertorientiertes <strong>Schadenmanagement</strong>• <strong>Schadenmanagement</strong> im Kontext wertorientierterSteuerung des Versicherungsunternehmens• Wo befinden wir uns auf dem Weg zumwertorientierten <strong>Schadenmanagement</strong>?• Aktuelle Herausforderungen, Chancen, ErfolgsfaktorenStefan Kreß,Direktor Schaden, Nürnberger Versicherungsgruppe,Mitglied des Vorstandes, Nürnberger SofortService AGWer steuert den Schadenprozess? <strong>Aktives</strong> <strong>Schadenmanagement</strong>bedeutet aktives Prozessmanagement09.40 Prozesskosten senken mit Business Process Managementin der Schadenbearbeitung• Agile unternehmensübergreifende Geschäftsprozesse• Elektronische Kommunikation• Gewinnung strukturierter Daten• Integration von Dienstleistern in die Prozesse• Prozesse in der Leistungsabrechnungund in der BetrugspräventionDirk Detmer,Geschäftsführer,SoftProject GmbHAuf der schwarzen Liste?! Die Anti-Betrugsdatei HIS– Risikoinformationen als Betrugsindikator10.10 Mehrwert externer Risikoinformationenin der Schadenbearbeitung• Welche externen Risikoinformationen sind relevant?• Korrelation zwischen Schadenaufkommenund externen Daten• Risikoinformationen als Betrugsindikator• Datenschutzrechtliche Rahmenbedingungen• Die neue Anti-Betrugsdatei der deutschen Versicherer:Hinweis- und Informationssystem (HIS)Björn Hinrichs,Vertriebsleiter Versicherungen,informa Solutions GmbH10.40 Fragen und Diskussion10.50 Pause mit Kaffee und Tee„Land unter“ in Deutschland? Schadenkonzepte der Zukunft11.20 Versicherung im (Klima-)Wandel –Sichere Lösungen in unsicheren Zeiten?„Nichts ist gewiss:Klimaveränderung – Risikobewusstsein – Leistungserwartung.“• Der Klimawandel und seine Folgen für die Umwelt• Bewusstseinswandel, Preisbereitschaftund Anspruchsverhalten• Stabile Vertragsbeziehungen in einem instabilen Umfeld• Was eine gute Versicherung leisten kannDr. Jochen Niewerth,Hauptabteilungsleiter <strong>Schadenmanagement</strong>,Versicherungskammer Bayern


Leitungswasser- und Wohngebäudeversicherung –Risiken, Fakten, <strong>Schadenmanagement</strong>konzepte11.50 Leitungswasser- und Wohngebäudeversicherung –Risiken, Fakten, Zukunftskonzepte• Sorgenkind Wohngebäudeversicherung• Marktüberblick• Rentabilitätsbetrachtung• Schadenanalyse• Lösungsansätze auf der Produkt- und SchadenseiteDr. Michael Pickel,Mitglied des Vorstandes,E+S Rückversicherung AG12.20 Zeitgemäßes <strong>Schadenmanagement</strong> durch qualifizierteSachverständige senkt die Schadenkostenquote!• Angebots- & Rechnungsprüfung• Konsequente Außenregulierung• Regressverfolgung & Risikoanalyse• Einbindung von Handwerkern und SanierernRalf Laarmann,Geschäftsführer, Obligo24 GmbH,Vorstandssprecher,Vereinigung zertifizierter Sachverständigerin der Europäischen Union – EWIV12.50 Fragen und Diskussion13.00 Gemeinsames Mittagessen mit Referenten und TeilnehmernSchaden-Apps und mobile Unfallhilfen: Kunde im Fokus14.30 „Zurich Unfallhelfer“ App –Schaden-Apps und mobile Unfallhilfen: ZukunftsweisendeMobilitätslösungen aus der Hand des Versicherers!Relevanz für die Schadenregulierung und KundenbindungMonika Schulze,Leiterin Marketing,Zurich Gruppe DeutschlandJahr des Anhängers: Regresslavine aus alten Schäden?!15.00 Anhänger als Zugpferd der Probleme: Was bewirktdas BGH-Urteil in und nach der Schadenregulierung?• Das BGH-Urteil beim „Wort“ genommen• Formale versus reale Betrachtung• Explosion der Schadenbearbeitungsprozesse• Auswirkungen auf Kosten und Risikoprämien• Wie geht es weiter?Thomas O. Winkler, s.o.15.30 Pause mit Kaffee und TeeKundenorientierung, Prozessexzellenz, Controlling –Zielvorgaben & Erfolgsfaktoren im <strong>Schadenmanagement</strong>16.00 Erfahrungsbericht: Dienstleister-Managementim Schaden-Komposit der R+V – Aufwandssenkung,Prozessoptimierung und Controlling als wesentlicheAspekte einer effizienten Schadenbearbeitung• Dienstleister-Management – Eine Kernkompetenzin der heutigen Schadenregulierung• Dienstleister-Einsatz in der Wertschöpfungskette –Ziele, Herausforderungen und Erfolgsfaktoreneines erfolgreichen Partner-Managements• Aufwandssenkung und Prozessverbesserung –Aktuelle Maßnahmenschwerpunkte• Controlling als wesentliche Steuerungsmaßnahme –Schadenaufwands-Controlling, Steuerung, Benchmarking• Zukunftspotenziale im Hinblick auf Prozessoptimierungund AutomatisierungsmöglichkeitenDr. Ulrich Staab,Direktor, Bereichsleiter Schaden Komposit,R+V Allgemeine Versicherung AG16.30 Vom reinen Risikoträger zum Problemlöser im Schadenfall:Servicequalität, Kundenbindung und Effizienzsteigerungals wesentliche Erfolgsfaktoren im Versicherungsmarkt• Wo kommt die Schadenbearbeitung her?• Hat sich in den letzten Jahren etwas verändert?• Sind Kundenorientierung und Wirtschaftlichkeitüberhaupt miteinander vereinbar?• Was sind die Erfolgsfaktoren, was die Hindernisse?Rüdiger Burg,Direktor, Leiter Hauptabteilung Sach/HUK-Schaden,DEVK Allgemeine Versicherungs-AG17.00 Fragen und Diskussion17.30 Ende der Konferenz>> Dieser Kongress richtet sich an:Mitglieder der Vorstände, der Geschäftsführung sowie Leiter und leitendeMitarbeiter aus der Versicherungswirtschaft und kooperierenden Branchen,der Automobilindustrie und Automobilhandel, Kfz- / Sach-Schadenzentrenund Kfz- / Sach- / Reha-Dienstleister, insb. Mitarbeiter aus den Bereichen:• Kfz-Versicherung• Sachversicherung / Sach-<strong>Schadenmanagement</strong>• Personenschadenmanagement / Reha-Management• Schaden- und Unfallversicherung / Haftpflichtversicherung• Strategie, Unternehmensplanung, Business Development• Kooperationen, strat. Partnerschaften, Dienstleister-Management• <strong>Schadenmanagement</strong>, -bearbeitung und -regulierung• Organisation und IT• Kundenservice, Call Center, Vertrieb und Außendienst• Controlling / Schadencontrolling• Rückversicherung• Privat- und Firmenkundengeschäft• Flottenmanagement und Leasing• Underwriting, Tarifierung, Produktentwicklung und -managementaus dem Kfz-/Unfall-Schadenbereich:• Schadensachverständige, Schadenzentren• Automobilhersteller, Automobilhandel (Vertrieb und After-Sales)• Kfz-Werkstätten und Reparaturbetriebe• Autoteile-Handel / Kfz-Teilezulieferer• Assistanceunternehmen / Reha-Dienste / Reha-Einrichtungen• Leasinggesellschaftenaus dem Sachschaden-Bereich:• Sachschaden-Regulierer, Spezialdienstleister• Handwerksunternehmen / Handwerkernetze• Facility Management-Unternehmen und Gutachtersowie• Hard- / Softwareunternehmen, IT-Dienstleister, Unternehmensberater


Sponsoren und Aussteller:Sprint Sanierung GmbHDie Sprint Sanierung GmbH gehört zu Deutschlands größtenKomplettanbietern für Dienstleistungen rund um die Gebäudesanierungund ist seit fast 40 Jahren am Markt. Rund 960 Mitarbeiter sorgen an 30Standorten für professionelle Hilfe. 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr.Mit immer neuen Technologien und Verfahren setzt Sprint seit Jahren Standards imMarkt. Dieses Jahr erweiterte den Bereich der Neuerungen die neu erschienene„Richtlinie zur Erkennung, Bedeutung und Sanierung mikrobiellen Befalls in Innenräumen“.Diese ist ein Fachbuch, das Aufschluss über die theoretischen Hintergründe vonmikrobiellen Kontaminationen ebenso liefert, wie umfangreiche Informationen über dieMöglichkeit ihrer wirksamen Bekämpfung gibt.Näheres zu diesem Buch erfahren Sie hier beim 5. BF21-Schadenkongress.Weitere Informationen zu unseren Dienstleistungen finden Sie unter www.sprint.deSprint Sanierung GmbH Tel.: 0 18 04 / 44 57 57* E-Mail: info@sprint.deHauptverwaltung Fax: 0 18 04 / 45 46 47*Düsseldorfer Straße 334 * 0,20 € pro Anruf aus dem Festnetz der Deutsche Telekom,51061 Köln höchstens 0,42 EUR pro Minute aus den Mobilfunknetzen.X4-Lösungen von SoftProject im SchadenprozessSoftProject entwickelt auf Basis der X4 BPM Suite seitüber 10 Jahren Lösungen für die Versicherungswirtschaft.X4-Lösungen ermöglichen es, alle am Schaden Beteiligten in die Geschäftsprozesse zuintegrieren. Von der Datenextraktion mit X4 ePaper über die automatisierte Dokumentenprüfungmit X4 AutoCheck bis hin zur Bonitätsprüfung mit X4 BoniBroker bietetSoftproject eine Vielzahl von Lösungen für die Versicherungswirtschaft bei sicheremDatenaustausch auf Basis der GDV-eNormen und BiPRO Normen. Dabei sind X4-Lösungen „Stand Alone“ oder als „Software as a Service“ (SaaS) aus dem SoftProjectRechenzentrum verfügbar. Neu in 2011 ist das Schadenportal24.de zum Finden desrichtigen Dienstleisters, zur Abbildung Ihres Partnernetzwerkes und zur Beauftragung.Über SoftProject und X4Die X4 BPM Suite, der BPM Standard der Versicherungswirtschaft dient als zentraleBasis zur Vernetzung beliebiger IT-Systeme. Mitarbeiter, Partner und Kunden werdenmit Hilfe von Adaptern (z.B. EDI, SEPA, SAP R/3, PDF u. v. w.) bzw. komfortablenAnwenderoberflächen in die Geschäftsprozesse integriert. Mehr als 300 Kunden wie z.B.carexpert, Chartis, Dekra, EWC, Nürnberger, R+V, Signal Iduna, Skandia, TÜVautomatisieren ihre Geschäftsprozesse erfolgreich mit X4.SoftProject GmbH Ihr Ansprechpartner: Tel.: 0 72 43 / 5 61 75 - 1 17Am Erlengraben 3 Daniel Seiler, Fax: 0 72 43 / 5 61 75 - 1 9976275 Ettlingen Vertriebsleiter E-Mail: daniel.seiler@softproject.deInternet: www.softproject.deCombi-Connect GmbH – Als Provider einer BusinessProcessPlatform bieten wir das Outsourcing interaktiverProzesse und die Kommunikation zwischen allen Beteiligtenam K-Schadenfall auf elektronischem Wege. Voraussetzungendafür sind das Know-how zu den technischen Anforderungen des GDV-Format- undTransportstandards der Daten, Schnittstellentechnologien, das Wissen über dieProzesse in den Versicherungsunternehmen und den Dienstleister am K-Schadenfall.Als unabhängiger IT-Dienstleister integrieren wir alle weiteren Dienstleister mit ihrenServices, die Versicherungsunternehmen ihrem Ziel näher bringen:• Erhöhung der Automatisierung der Prozesse im K-Schadenfall• Reduzierung der manuellen Bearbeitung bis zur Dunkelverarbeitung• Beschleunigung der Regulierungsprozesse• Erhöhung der Sofortregulierung durch Mitarbeiter der VU• Steigerung der Leistungsfähigkeit• Sicherung der WettbewerbsfähigkeitUnser Markt sind die Versicherungsunternehmen und Dienstleistungspartnerdes GDV-Kfz-Schaden-Service, Dienstleister im K-Schadenfall, Sachverständige,Sachverständigen-Organisationen, Werkstätten und deren Organisationen.Combi-Connect GmbH Ihr Ansprechpartner: Tel.: +49 (0) 71 95 / 58 90 40Friedrich-List-Str. 9 Sebastian Grimm Fax: +49 (0) 71 95 / 58 90 59D-71364 Winnenden E-Mail: sebastian.grimm@combi-connect.deInternet: www.combi-connect.deLOCATEC – Die Profis für Leck- und Leitungsortung.Systempartner der Versicherungswirtschaft.Erste-Hilfe Organisation für die ersten 36 Stunden nach Schadenmeldung. Inhouse –Outhouse – Flachdachleckortung – Thermografie – Gutachterleistungen. Protokollierungund Schadeneinschätzung ermöglicht kosteneffiziente Organisation der Nachgewerke,falls diese erforderlich sind. Kompetent – spezialisiert – unabhängig von Nachgewerken –fokussiert auf Schadenaufwandreduzierung – schnell vor Ort mit >100 Einsatzfahrzeugen.Maßgeschneiderte Zusammenarbeit, passend zu Kundenanforderungen –lokal, überregional oder national über unsere Zentrale Auftragsabwicklung.In Deutschland und Österreich mit 45 Lizenzvergaben flächendeckend präsent.Locatec Ortungstechnik GmbH Ihr Ansprechpartner: Tel.: +49 (0) 79 51 / 29 79 99-0Roßfelder Straße 65/5 Dieter Kirschner, Fax: +49 (0) 79 51 / 29 79 99-55D-74564 Crailsheim Geschäftsführer E-Mail: info@locatec.deInternet: www.locatec.deAdvanced Services for the Insurance IndustriesDas EXCON Prozess- und Schadensmanagementeffizienter – effektiver – engagierterEXCON ist ein international operierender Spezialist für die Optimierung vonProzessen und Performance. Im Claims Management übernehmen wir fürVersicherungen die punktuelle oder komplette Abwicklung von Schadenfällen. Wirreduzieren für Sie Prozess-, Dokumentations- und Begutachtungskosten und erhöhen IhreKundenzufriedenheit durch eine zeitnahe und qualifizierte Durchführung von Erstmaßnahmen.Basis unseres Process Managements ist ein zertifiziertes Partnernetz, bestehend auserfahrenen Fachbetrieben, Dienstleistern und Sachverständigen. Unsere Partner arbeitenausschließlich auf der Grundlage höchster, verbind- licher Qualitätsstandards. EXCON bietet alsSystemlieferant ein einzigartiges Portfolio um- fangreicher Dienstleistungen, das unsereMandanten punktuell oder umfassend nutzen können.> Claims Handling: Zentrale Steuerung & Qualitätskontrolle> Audit / Revision: Leistungssteigerung durch Kontrolle & Optimierung> Network Services: Aufbau & Steuerung von Netzwerken> Quick Settlement: Angebots- & Rechnungsprüfung> Field Settlement: Außenregulierung vom Plausibilitätscheck bis zum Gutachten> Regress: Ermittlung von Regresspotentialen & Regressverfolgung> First-aid Repair: Erstmaßnahmen bei Wasser-, Brand- und Sturmschäden> Final Repair: Koordination, Überwachung & Durchführung von Sanierungsmaßnahmen> Prevention: Qualifizierte RisikoanalyseUnsere Partnernetzwerke:EXCON Insurance Services GmbHHugenottenallee 175 Ihr Ansprechpartner: Tel.: +49 (0) 61 02 / 73 89 - 7 7863263 Neu-Isenburg Nikolai Rauen, Fax: +49 (0) 61 02 / 73 89 - 6 77 78Internet: www.excon.com Sales Consultant E-Mail: nikolai.rauen@excon.comWillkommen bei Wintec AutoglasWintec Autoglas ist im Bereich Autoglas Spezialist für dieReparatur und Neueinbau von Fahrzeugverglasung fürPKW, LKW und Bus. Wintec Autoglas verfügt in Deutschland mit seinen über 300 mobilenund festen Stationen über ein bundesweit flächendeckendes Netzwerk. Alle angeschlossenWintec Partner sind nach ISO 9001:2008 durch den TÜV Rheinland zertifiziert.Für die Reparatur der Fahrzeugverglasung nutzt Wintec Autoglas das Reparatursystem mitüber 35 jähriger Markterfahrung. Dieses System wurde von Wintec Autoglas im Jahr 1988 alserstes eingeführt und durchlief sämtliche Tests und Prüfungsverfahren erfolgreich. Überunsere kostenlose Hotline 0800- 77 66 800 sind wir 24 Stunden täglich an 365 Tagen im Jahrfür unsere Kunden erreichbar.Wintec Autoglas arbeitet mit europäischen Partnern zusammen. Der europäische VerbundEAVAA setzt sich aus vielen europäischen Ländern zusammen und hat ca. 800 feste und1500 mobile Stationen in Europa. Die Mobilität unserer Kunden wird durch den Hol- undBring-Service oder den vor Ort Service gewährleistet.Eine maßgeschneiderte Lösung für eine schnelle und reibungslose Abwicklung mit unserenVersicherungspartnern bietet unsere eigene GDV Schnittstelle. Die neuesten Errungenschaftensind zum einen der bundesweite Einsatz von Diagnosegeräten zur Fehlerausleseund das Wintec App, welches nun zum Download bereit steht.Wintec AG Ihr Ansprechpartner: Tel.: 0 64 31 / 9 83 70Diezer Straße 104 Ralf Stelzenmüller Mobil: 01 72 / 6 76 55 9065549 Limburg E-Mail: r.stelzenmueller@wintec.de www.wintec.dearvato infoscore – Geschäftsbereich Risk Managementarvato infoscore ist ein Tochterunternehmen der arvato AG, desinternational vernetzten Medien- und Kommunikationsdienstleistersder Bertelsmann AG. arvato infoscore steht für die integrierte kaufmännische Betreuung vonKundenbeziehungen über den gesamten Kundenlebenszyklus. Der Geschäftsbereich RiskManagement unterstützt alle risikoorientierten Entscheidungen im Kundenlebenszyklusdurch Bonitätsdaten, die Entwicklung von Scorekarten und die Automatisierung vonKundenmanagementprozessen.informa Solutions GmbH Ihr Ansprechpartner: Tel.: 06 11 / 97 85 - 47Kreuzberger Ring 68 Björn Hinrichs, Fax: 06 11 / 97 85 - 3965205 Wiesbaden Vertriebsleiter Versicherungenwww.arvato-infoscore.de E-Mail: bjoern.hinrichs@bertelsmann.de>> Sponsoring und Ausstellung:Im Rahmen dieser Konferenz bieten wir Ihnen die Möglichkeit an, dem exklusiven FachpublikumIhr Unternehmen vorzustellen, sowie Ihre Expertise, Dienstleistungen oder Produkte zu präsentieren.So können Sie direkt vor Ort mit Entscheidungsträgern und Führungskräften in Kontakt treten.Kontaktieren Sie uns bezüglich möglicher Sponsoring- und Ausstellungsaktivitäten, deradressierten Zielgruppe sowie der Entwicklung eines individuellen, auf die Bedürfnisse IhresUnternehmens zugeschnittenen Sponsoring-Konzeptes.Tel.: 02 31 / 95 00 - 7 51 E-Mail: sponsoring@bf21.com


Sponsoren und Aussteller:Control€xpert GmbHUnternehmenControl€xpert ist der marktführende Prozessdienstleister im Daten-, Schaden- undQualitätsmanagement. Unser Spezialgebiet ist die industrialisierte und hoch automatisierteBelegbearbeitung mit der Zielsetzung, den gesamten Abwicklungsprozess fürunsere Kunden zu optimieren. Control€xpert ist kompetenter Experte in der Entwicklunginnovativer IT-Technologien, die sowohl zur Gesamtprozessabwicklung wie zur strukturiertenKommunikation eingesetzt werden.Der von uns entwickelte Prozess umfasst die Umwandlung von Schaden- und Wartungsdokumentenjeglichen Formats in strukturierte Datensätze, die datenbankgestütztesowie bei Bedarf manuelle Kostenprüfung durch Spezialisten, die Weiterverarbeitungder Daten inklusive Dienstleistersteuerung sowie ein detailliertes Reporting. Für unsereKunden bedeutet dies eine spürbare Kostenreduktion und Effizienzsteigerung sowieTransparenz des gesamten Prozesses.Leistungsspektrum• Daten-, Schaden- und Qualitätsmanagement• Wartungs- und Reifenmanagement• Garantie-ManagementProduktportfolio• C€ ExpertiseCheck, C€ GlassCheck, C€ InvoiceCheck und C€ AutoCheck:Systematische Bearbeitung von Kostenvoranschlägen,Gutachten und Rechnungen für den Bereich Kfz-Schaden• C€ SpeedCheck: System zur schnellen Feststellung der Schadenhöhe• C€ FleetControl: Belegprüfungen für Leasinggesellschaften und Flottenbetreiber• C€ GuaranteeCheck:Prüfung von Garantiefällen für Automobilhersteller und Importeure• C€ LiabilityCheck:Dienstleistersteuerung von der Schadenmeldung bis zur Regulierung• C€ PropertyCheck: Systematische Prüfung von Rechnungen und Kostenvoranschlägenfür den Bereich Sachschaden und Allgemeine Haftpflicht• C€ PostMaster: Sicheres elektronisches Übermittlungsverfahren für die schnelleKommunikation zwischen allen Geschäftspartnern. Dokumente und Dateien werdenüber eine anwenderfreundliche Bedieneroberfläche zusammengeführt, automatischin das vom Empfänger benötigte Datenformat umgewandelt und versendet.KundenZu unseren Kunden zählen namhafte Versicherungen sowie Automobilhersteller undLeasinggesellschaften – von Aachen Münchener, Allianz und HUK Coburg über Dekra,Opel und Volkswagen Versicherungsdienst bis zur Zurich, von ALD Automotive überGE/ASL bis Deutsche Leasing und VR Leasing.Der süddeutsche Fachbetrieb dellfix mit Sitz in Augsburgund einer Niederlassung in Mindelheim im Allgäu gilt regionalals DER Spezialist zumThema Fahrzeugkarosserie. Seit2000 hat sich das inhabergeführte Unternehmen alsverantwortungsvoller Partner markenunabhängig etabliert.Egal ob Parkdelle, Hagel- oder Unfallschaden - dellfix führt als DEKRA-zertifizierterKarosseriefachbetrieb Arbeiten wie Steinschlag- oder Hagelschadenreparatur,Scheibentausch, Smart-Repairund auch sämtliche Lackierarbeiten fachgerecht aus.Neben dem klassischen Leistungspaket eines Karosseriefachbetriebes bietet dellfixunter dem Namen dellfixsolutions Hagelschaden- und Unfallschadenmanagement fürBusinesskunden an.Dellfixsolutions unterstütztprofessionell bei der Optimierung desSchadensmanagements und hilft zuverlässig Zeit sowie Kosten zu sparen. Vomvollständigen Outsourcing über effiziente Optimierung bis hin zur Schadensabwicklungübernimmt dellfixsolutions alle notwendigen Leistungen und sorgt durch qualitätsgesicherteProzesse für eine schnelle Abwicklung.dellfix Call-CenterIm hauseigenen Call-Center vereinbaren dellfix solutions-Mitarbeiter Termine mitGeschädigten und steuern diese zu Hagelschadensammelbegutachtungen derjeweiligen Standorte. Diesen Service wird mit Dispo T angeboten.Dispo SelectZeit und Geld sparen mit DispoSelect. Für die jeweilige Versicherungsgesellschaftergeben sich Einsparungen beim Zeitaufwand sowie eine Reduzierung der Kosten fürdie Schadenaufnahme. Bereits im Vorfeld wirdselektiert, wer das Fahrzeug in einemdellfixrepaircenter reparieren lassen möchte. Massenschadenereignisse können sonoch schneller und effizienter abgearbeitet werden.KernkompetenzenKombination aus hoch automatisierten Prozessen und ExpertenwissenWir bieten die Verbindung aus innovativer und maßgeschneiderter Hightech-IT-Lösungen und Branchen-Know-how durch ein kompetentes Team aus Fachspezialistenund Sachverständigen.Medienunabhängige Bearbeitung von DokumentenBei uns eingereichte Belege können vom Brief über PDF bis zum XML jedes denkbareFormat haben. Durch Scannen, OCR-Erkennung und Fachdatenextraktion konvertierenwir alle Eingangsdokumente in strukturierte, einheitliche Datensätze.Prozesserfahrung und IT-KompetenzUnsere Kunden profitieren von unserer Erfahrung aus Millionen von geprüften Fällen imBereich Kfz-Schaden. Wir setzen Verarbeitungssysteme ein, die wir selbst entwickelt,jahrelang erprobt und ständig weiter optimiert haben. Um maximale Verfügbarkeit undSicherheit zu gewährleisten, arbeiten wir mit redundanten Kernsystemen, Servern mit1:1-Backup-Programmen sowie einer Notstromversorgung.ProduktinnovationenMit dem TÜV-zertifizierten C€ PostMaster bietet Control€xpert ein sicheres,webbasiertes elektronisches Übermittlungsverfahren, das den Abwicklungsprozesszwischen allen Geschäftspartnern deutlich beschleunigt und vereinfacht.GeschäftsentwicklungMit dem großen Erfahrungsschatz aus dem Kfz-Schaden-Bereich wurdenneue Geschäftsfelder in der Automobil- und Versicherungswirtschaft entwickelt.Control€xpert ist außerdem bereits seit 2010 im europäischen Ausland vertreten,das internationale Geschäft wird aktuell weiter ausgebaut.QualitätControl€xpert ist TÜV-zertifizierter Dienstleister nach ISO 9001. Unsere ManagementundProduktionsprozesse laufen nach standardisierten und vielfach erprobten Verfahrenab. Im Detail: systematisches Qualitätsmanagement, einheitliche Dokumentation undStandardisierung von Prozessen, kontinuierliche Überwachung und Auditierung sowieVerwendung eines Modells zur ständigen Messung, Analyse und Verbesserung vonProzessen.Fakten• Gründung: 2002• Sitz: Langenfeld im Rheinland• Geschäftsführung: Wolfgang Kallweit, Kai Siersleben, Gerhard Witte• Mitarbeiterzahl: 250, davon ca. 20 % in EDV, Forschung und EntwicklungWebsite: www.controlexpert.comControl€xpert GmbH Tel.: +49 21 73 / 84 9 84 0Hans-Böckler-Straße 62 Fax: +49 21 73 / 84 9 84 99D-40764 Langenfeld E-Mail: info@controlexpert.comGeschäftsführung: Wolfgang Kallweit, Kai Siersleben, Gerhard WitteFaire PartnerschaftNeben fest vereinbarten Konditionen gehört auch die Umlegung von verhandeltenNachlässenbei Originalersatzteilen für dellfixsolutionszu einer fairen Partnerschaft.Dispo SRepräsentative, für den Geschädigte einfach zu findende Standortwahl: dellfixsolutionsstelltnicht nur die Hallen zurVerfügung, sondern kümmertsich auch um das „Drumherum“.Tische, Stühle, Getränke sowie ein Wartebereich für Kunden und das vollständigeMarketing inklusive Wegbeschreibung und Beschilderung werden komplett organisiert.Patentierte LichtkanaltechnikDas optischeund technische Highlight für Kunden zur Schadensbegutachtung. So werdenDellen auch bei schwierigen Lackfarben (z.B. silber) problemlos lokalisiert. Das Vertrauenin die jeweilige Versicherungsgesellschaft wird dadurch gestärkt.dellfixrepaircenterdellfixsolutions garantiert fest vereinbarte Konditionen und bietet Kunden von Kundenumfassenden Full-Service: dazu gehören ein kostenloser Leihwagen, Fahrzeugverbringung,Fahrzeugreinigung u.v.m.. In welchem Umfang Full-Service-Leistungen angebotenwerden sollen, entscheidet der jeweilige Auftraggeber - alle Leistungen sind kostenlos.Qualitätsgesicherte Prozessedellfixsolutions garantiert einen zuverlässigen, schnellen und reibungslosen Ablauf.AlleProzesse sorgen für eine hohe Kundenzufriedenheit, die jährlich dokumentiert wird. Dazuwerden Kunden der Auftraggeber anhand eines Fragebogens interviewt, wie zufriedenSie mit allen Leistungen waren.Referenzen: Versicherungen von A-Z, Autohäuser, Leasingfirmen, FuhrparkunternehmenDellfix GmbHAnsprechpartner: Jasmin HölligePorschestraße 3 Tel. 0821/420 850 8 – 17 Fax 0821/420 850 8 – 5086368 Gersthofen Mobil 0151/188 477 63 jasmin.hoellige@dellfix.dewww.dellfix-solutions.de


<strong>Aktives</strong> <strong>Schadenmanagement</strong>am 22. und 23. November 2011, Barceló Cologne City Center Hotel, KölnBusinessForum21 - Hohle Eiche 4 - D-44229 DortmundInternet-PDFSo erreichen Sie unsIhr AnmeldeformularJa, ich/wir nehme(n) teil am 22. und 23. November 2011 zum Preis von € 1.895,- zzgl. 19% MwSt. p. P. ** Bei Anmeldung bis zum 20.08.2011 gilt ein Frühbucherbonus in Höhe von € 150,- p. P.Pay 2 - Get 3! – Ja, ich/wir melde(n) 3 Personen aus einem Unternehmen anund erhalte(n) für die dritte Person eine Teilnehmerkarte gratis.Für Sachverständigen-Organisationen, freie Gutachter, Kfz-Werkstätten und Autohäuserbieten wir eine vergünstigte Teilnahmegebühr in Höhe von € 1.195,- zzgl. 19% MwSt. p. P. an.Ich möchte als Dankeschön für meine Teilnahme die FAZ kostenlos für 6 Wochen erhalten.Ich kann leider nicht teilnehmen. Senden Sie mir bitte nach der Veranstaltung dieTagungsunterlagen zum Preis von € 299,- zzgl. 19% MwSt.Ich bin an den Ausstellungs- und Sponsoringmöglichkeiten interessiert.Meine aktuelle Adresse lautet wie folgt:Wir können Ihre Adressangaben bzw. Ihre Adressänderung auch telefonisch entgegennehmen: 02 31 / 95 00 - 7 51TELEFONISCH: 00 49 (0) 2 31 / 95 00 - 7 51PER FAX: 00 49 (0) 2 31 / 95 00 - 752PER E-MAIL: info@bf21.comanmeldung@bf21.comSCHRIFTLICH: BusinessForum21Hohle Eiche 4D-44229 DortmundTermin und Ort22. und 23. November 2011Barceló Cologne City CenterHabsburgerring 9-13D-50674 KölnTelefon: 02 21 / 22 8 - 0ZimmerreservierungIm Tagungshotel steht Ihnen ein begrenztes Hotelzimmerkontingentzum ermäßigten Preis zur Verfügung.Bitte nehmen Sie Ihre Zimmerreservierung im Hotel unter demStichwort BusinessForum21 rechtzeitig, möglichst direkt nachIhrer Anmeldung zur Konferenz, vor.TEILNEHMER 1Name:Funktion:Abteilung:E-Mail:Tel. / Fax:TEILNEHMER 2 / TEILNEHMER 3Name:Funktion:Abteilung:E-Mail:Tel. / Fax:ANSCHRIFTFirma:Adresse:ANSPRECHPARTNER IM SEKRETARIATName, Tel. / Fax:Adresse:RECHNUNG ANName, Tel. / Fax:Adresse:VERBINDLICHE ANMELDUNGDatum / Unterschrift:Ich bin damit einverstanden, dass BusinessForum21, die Frankfurter Allgemeine Zeitung und die an der Konferenz beteiligten Partnerunternehmen meine Daten zur Organisation der Veranstaltung und der damit zusammenhängenden Dienstleistungenverwenden. Mit meiner Unterschrift willige ich ein, dass ich in der Zukunft über geplante BF21-Veranstaltungen sowie Angebote und Dienstleistungen der F.A.Z. per Post, Fax, E-Mail sowie telefonisch informiert werde (wenn Sie nicht einwilligen, streichenSie bitte entsprechende Satzteile). Die uns von Ihnen erteilte Einwilligung kann jederzeit widerrufen werden über info@bf21.com bzw. vertrieb@faz.de.WER ENTSCHEIDET ÜBER IHRE TEILNAHME?Ich selbst (oder) Name / Position:TEILNAHMEBEDINGUNGENDie in dem Anmeldeformular angegebene Teilnahmegebühr für diese Konferenz inklusive Tagungsunterlagen, Mittagessen, Erfrischungsgetränken und Abendveranstaltung ist direkt nach Erhaltder Rechnung fällig. Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie von uns eine Anmeldungsbestätigung sowie die Rechnung. Bei Stornierung bis 21 Tage vor Veranstaltungsbeginn erheben wireine Bearbeitungsgebühr in Höhe von € 120,- zzgl. MwSt. Bis 14 Tage vor Veranstaltungsbeginn wird die Hälfte der Teilnahmegebühr erhoben. Bei Stornierung, die später erfolgt oder beiNichterscheinen auf der Konferenz ist die gesamte Teilnahmegebühr fällig. Die Stornierung bedarf der Schriftform. Gerne können Sie uns einen Ersatzteilnehmer benennen, dem wir ohne zusätzlicheKosten Ihren Teilnehmerplatz zur Verfügung stellen. Etwaige Programmänderungen aus dringendem Anlass behält sich der Veranstalter vor.Reichen Sie diese Broschüre bitte auch an Ihre interessierten Kollegen/-innen weiter!Der schnellste Weg zu unsper Fax an: 02 31 / 95 00 - 7 52

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