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Bedienungsanleitung K 1200 R - BMW-K-Forum.de

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684Technik im DetailzBremsanlage mit <strong>BMW</strong>Motorrad IntegralABS SATeilintegralbremseIhr Motorrad ist mit einer Teilintegralbremseausgestattet. Beidiesem Bremssystem wer<strong>de</strong>nmit <strong>de</strong>m Handbremshebel dieVor<strong>de</strong>r- und die Hinterradbremsegemeinsam aktiviert. Der Fußbremshebelwirkt nur auf die Hinterradbremse.Das <strong>BMW</strong> Motorrad Integral ABSpasst die Bremskraftverteilungzwischen Vor<strong>de</strong>r- und Hinterradbremsewährend <strong>de</strong>r Bremsungan die Beladung <strong>de</strong>s Motorradsan.Das Durchdrehen <strong>de</strong>s Hinterradsbei gezogener Vor<strong>de</strong>rradbremse(Burn Out) wirddurch die Integralfunktion erheblicherschwert. Die Folge könnenSchä<strong>de</strong>n an <strong>de</strong>r Hinterradbremseund an <strong>de</strong>r Kupplung sein.Keine Burn Outs durchführen.Wie funktioniert das ABS?Die maximal auf die Fahrbahnübertragbare Bremskraft ist unteran<strong>de</strong>rem abhängig vom Reibwert<strong>de</strong>r Fahrbahnoberfläche. Schotter,Eis und Schnee sowie nasseFahrbahnen bieten einen wesentlichschlechteren Reibwert alseine trockene und saubere Asphalt<strong>de</strong>cke.Je schlechter <strong>de</strong>rReibwert <strong>de</strong>r Fahrbahn, <strong>de</strong>stolänger wird <strong>de</strong>r Bremsweg.Wird bei einer Erhöhung <strong>de</strong>sBremsdrucks durch <strong>de</strong>n Fahrerdie maximal übertragbareBremskraft überschritten, beginnendie Rä<strong>de</strong>r zu blockieren unddie Fahrstabilität geht verloren; esdroht ein Sturz. Bevor diese Situationeintritt, greift das ABS einund passt <strong>de</strong>n Bremsdruck andie maximal übertragbare Bremskraftan, so dass die Rä<strong>de</strong>r weiterdrehenund die Fahrstabilitätunabhängig von <strong>de</strong>r Fahrbahnbeschaffenheiterhalten bleibt.Was passiert beiFahrbahnunebenheiten?Durch Bo<strong>de</strong>nwellen o<strong>de</strong>r Fahrbahnunebenheitenkann es kurzfristigzum Kontaktverlust zwischenReifen und Fahrbahnoberflächekommen und die übertragbareBremskraft bis auf Nullzurückgehen. Wird in dieser Situationgebremst, muss das ABS<strong>de</strong>n Bremsdruck reduzieren, umdie Fahrstabilität bei Wie<strong>de</strong>rherstellung<strong>de</strong>s Fahrbahnkontaktssicherzustellen. Zu diesemZeitpunkt muss das <strong>BMW</strong> MotorradIntegral ABS von extremniedrigen Reibwerten ausgehen(Schotter, Eis, Schnee), damit dieLaufrä<strong>de</strong>r sich in je<strong>de</strong>m <strong>de</strong>nkbarenFall drehen und damit dieFahrstabilität sichergestellt ist.Nach Erkennen <strong>de</strong>r tatsächlichen

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