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NEU RailLok™ B17 - Gantrex

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RailLok TM SerieMontageempfehlungRailLok TM <strong>B17</strong>ANWEISUNG ZUR ORDNUNGSGEMÄßEN MONTAGESchienenachse1. Position der Bohrungen im Abstand “P”,wie dargestellt.2. Bohrungen im empfohlenen Durchmesser.Empfohlener Durchmesserfür BohrungenRailLok <strong>B17</strong>Schraubengröße M20Empfohlen21 mmHöchstmaß22 mmAchtung: größere Bohrungen können dieBelastbarkeit der Klemme vermindern.8.8 Schraubengüte 8.8 SchraubengüteSchraubenlängeEc WerteRailLok<strong>B17</strong>/AN<strong>B17</strong>/BN<strong>B17</strong>/CN<strong>B17</strong>/DNB 17/ENEc23 mm28 mm32 mm35 mm41 mmEmpfehlung für korrekte Positionierung und UnterkonstruktionsgrößeAls Referenz muss die theoretische Schienenachse genutzt werden. Das Benutzen einer Schablone wird empfohlen.Klemmen als gegenüberliegendes Paar anbringen. Bitte nicht versetzt anordnen.Bei nachträglichem Korrosionsanstrich bitten wir um Rücksprache.Klemmenabstände, Lochabstand zum Rand der Stahlplatte sowie Korrosionsschutz sind vom Anwendungsfallabhängig.Gerne können Sie uns diesbezüglich kontaktieren.Die GANTREX ® Klemme muss sowohl vollflächig am Schienenfuß anliegen, als auch komplett auf derUnterkonstruktion aufliegen. Die Entfernung vom Rand des Bohrlochs zum Rand der Stahlplatte und die Dicke derUnterkonstruktion sind bestimmt durch ihre Bauweise und sollten durch den Hersteller festgelegt werden.Empfehlung zur Schraubenwahl und zum Anziehen der SchraubenEmpfohlene Schraube: DIN931 (1987) oder DIN933 (1987); gemäß ISO4014 oderISO 4017; und die dazugehörigen Muttern und Unterlegscheiben. Bitte berücksichtigenSie, dass im Zuge des Korrosionsschutzes die Schraubenklasse dadurchbeeinflusst werden kann, besonders im Hinblick auf die Klasse 10.9. UnterBerücksichtigung der ISO 14399 können feuerverzinkte Schrauben montiert werden.Bitte beachten Sie, dass DIN 78 zwei Gewinde, EN 1090 mindestens ein Gewinde,US Codes keine Gewindeüberstände vorsieht. Jedoch wurden gute Erfahrungen imGebrauch mit mindestens einem oder zwei Gewindeüberständen gemacht. Sobalddie Klemme fest an den Schienenfuß mittels Hammerschlag angebracht wurde, könnenelektrische und pneumatische Schlagschrauber benutzt werden, solange dasDrehmoment niedriger als 2/3 des erforderlichen Drehmomentes ist. Dasvorgeschriebene Drehmoment wird dann mittels eines kalibrierten Drehmomentschlüsselsaufgebracht.Wenn Muttern auf die Klemme montiert werden, beachten Sie bitte die maximaleAbmessung der Steckschlüssel.Prüfung der Drehmomente und Klemmenausrichtung sollte in den ersten dreiMonaten nach Inbetriebnahme durchgeführt werden.Max. Sockel<strong>Gantrex</strong> S.A. - rue du Commerce 19 - 1400 Nivelles - Belgium - Tel. : +32(0)67.88.80.30 - Fax : +32(0)67.21.63.21


RailLok TM SerieMontageempfehlungRailLok TM <strong>B17</strong>KLEMMEN EINZELTEILERailLok TM <strong>B17</strong>➀➁Bezeichnung<strong>B17</strong>/ANoder <strong>B17</strong>/BNoder <strong>B17</strong>/CNoder <strong>B17</strong>/DNoder <strong>B17</strong>/ENEinzelteile➀ 1x <strong>B17</strong>/24N➁ 1x <strong>B17</strong>/15oder 1x <strong>B17</strong>/21oder 1x <strong>B17</strong>/25oder 1x <strong>B17</strong>/29oder 1x <strong>B17</strong>/34MATERIAL DER BAUTEILEKlemme Hauptbauteil Unterteil KorrosionsschutzAufvulkanisierte Stütze(Nase)RailLok <strong>B17</strong>GusseisenGJS 500-7 gemäßEN1563GeschmiedeterStahlFeuerverzinktgemäß ISO 1461SynthetischesElastomer vulkanisiertauf das HauptbauteilWir behalten uns das Recht vor, unsere Spezifikationen jederzeit abzuändern.GANTREX GmbHHirzenrott 10 – D 52076 Aachen • Tel. +49 (0)2408 9454-0 • Fax +49 (0) 2408 9454-28E-mail : info@de.gantry.com • http://www.gantrex.de01/2013 Rev.0

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