Paris - Touren Service Schweda GmbH

Organisation Ihrer Busreisen nach Frankreich
Regelungen für Busse
Ein offenes Wort vorweg: Grundsätzlich sind die Kontrollen der Lenkzeiten
und Parkregelungen für Busse in Frankreich recht streng. Verlassen
Sie sich nicht auf Ihr Glück, es kann schnell teuer für Sie werden.
Höchstgeschwindigkeiten für Busse
Innerhalb von Ortschaften 50 km/h
Außerhalb von Ortschaften 90 km/h
auf Nationalstraßen bei Regen nur 80 km/h
Autobahnen 100 km/h
und 4-spurige Schnellstraßen bei Regen nur 90 km/h
mit Mittelstreifen
Zulässige Maße und Gewichte für Busse
Gesamtgewicht
Gelenkomnibusse 32 t
Fahrzeuge mit 2 Achsen 18 t
Fahrzeuge mit 3 Achsen 25 t
Achslasten
Antriebsachse 11,5 t
Einzelachse ohne Antrieb 10,5 t
Abmessungen
Höhe 4,00 m
Breite 2,55 m
Länge 13,5 m (mit 2 Achsen)
15,0 m (mit 3 Achsen)
18,75 m (Gelenkomnibusse)
Weiterführende Informationen finden Sie unter:
www.touren-service.de
Menüpunkt: Service
Allgemeines
Autobahngebühren
Die meisten Autobahnen werden privat betrieben und sind gebührenpflichtig.
Omnibusse können grundsätzlich alle Schalter der Zahlstellen
benutzen, außer der Telepéage. Diese gilt für LKW und für private
Abonnenten. Alle gängigen Kreditkarten werden akzeptiert.
Parken in Paris
Das Halten der Reisebusse in Paris wird bis zu 15 Minuten gestattet,
jedoch nur auf den dafür vorgesehenen markierten Stellen. Der Motor
der haltenden Busse ist abzustellen. Seit Juni 2003 ist eine Pauschalparkgebühr
eingeführt worden, die das Parken in speziellen Busparkhäusern
ohne Zusatzkosten gestattet.
Parkschein – der Paris-Pass
Die Parkdauer auf den meisten Straßenparkplätzen ist auf 3 Stunden
beschränkt, es gibt jedoch auch Parkplätze mit einer Dauer von 24
Stunden. Den nötigen Tagespass erhalten Busunternehmen von Touren
Service Schweda GmbH auf Anfrage.
Der Busfahrer muss den Pass im Original mit sich führen (keine Faxkopie)
und ihn, mit dem Datum versehen, hinter seiner Windschutzscheibe
anbringen.
Die Promillegrenze beträgt 0,5.
Gelbe Streifen am Fahrbahnrand bedeuten Parkverbot.
Elektrizität
Mit wenigen Ausnahmen liegt die Spannung bei 220 Volt.
Telefon
Ländervorwahl ab Deutschland: 0033; Ländervorwahl nach Deutschland
0049.
Sämtliche Arten von Telefonkarten erhalten Sie in den Filialen der
Post, in Tabakläden, Souvenirgeschäften, etc. ...
Frankreich wird von 3 Mobilfunknetzbetreibern sehr gut abgedeckt.
Hotels und Verpflegung
Frühstück und Abendessen
Das französische Frühstück ist eher bescheiden, zwar ist in unseren
Fahrten regelmäßig ein Frühstücksbüffet enthalten, dies ist aber nicht
immer so üppig wie in Deutschland und enthält i.d.R. keine warmen
Speisen. Viel mehr Wert wird auf frisches Baguette und Croissants
gelegt. Der Franzose frühstückt eher „süß“. Das Frühstück wird durch
das Abendessen reichlich kompensiert. 3-4-Gang-Menüs sind die Regel,
zu denen man oft besser (und billiger) den Rotwein des Patrons trinkt.
Hotels und Betten
Zum Jahresanfang wurde in Frankreich das international bekannte
5-Sterne-System zur Hotelklassifizierung eingeführt. In den kommenden
3 Jahren werden alle französischen Hotels neu bewertet und klassifiziert.
Es ist zu erwarten, dass dann viele 2- und 3-Sterne-Hotels
– im internationalen Vergleich zu Recht – einen Stern mehr erhalten.
Unsere Kategorieangaben beziehen sich, falls nicht anders vermerkt,
auf die noch bestehende Klassifizierung.
Die französischen Hotels werden auch weiterhin streng klassifiziert.
Ein 2-Sterne-Hotel kann es oft mit einem 3-Sterne-Hotel in Italien aufnehmen.
Lassen Sie sich also nicht von „fehlenden“ Sternen abschrecken.
Wir suchen unsere Häuser sehr sorgfältig aus.
Die Franzosen schlafen immer noch am liebsten (etwas weicher als die
Deutschen) im „Grand Lit“, einem Bett mit einer Matratze. Wenn Ihre
Gäste nicht kuscheln möchten, verlangen Sie bitte „Twin“-Zimmer mit
2 getrennten Betten.
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