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SMR - Stuttgart Model <strong>Railroad</strong>ers<br />
Die SMR (Stuttgart Model <strong>Railroad</strong>ers)<br />
sind eine Gruppe befreundeter Modelleisenbahner<br />
im Umkreis von Stuttgart, die<br />
gemeinsam das <strong>US</strong>-Modellbahn Hobby<br />
in modularer Form betreiben. Begonnen<br />
hatte es mit einem gemeinsamen Besuch<br />
der “Convention for American<br />
<strong>Railroad</strong>fans of Switzerland” Mitte der<br />
90er Jahre. Seither treffen sich die <strong>US</strong> –<br />
Modulbahner regelmäßig um gemeinsam<br />
an Modulen zu bauen oder die nächsten<br />
Aktivitäten zu besprechen und Geselligkeit<br />
oder gemeinsame Operating<br />
Sessions auf der Modulanlage (meist nur<br />
einem kleinen Teil davon) zu pflegen.<br />
Unsere Anlage der Baugröße HO besteht<br />
diesmal aus Modulgruppen von 4 Mitstreitern<br />
und dem gemeinsam erbauten Abstellbahnhof<br />
(Yard). Mit einem Mindestradius<br />
von 1m und langen Güterzügen<br />
(bis zu 100 Wagen wurden schon mal<br />
erreicht) versuchen wir, die amerikanische<br />
Weite auch optisch stimmig ins<br />
Modell umzusetzen. Da die Mitglieder der<br />
Gruppe unterschiedliche Vorlieben in<br />
Bezug auf Epoche, Gebiet und Fuhrpark<br />
<strong>14th</strong> <strong>CV</strong>-<strong>Guide</strong> 2009<br />
SMR - Stuttgart Model <strong>Railroad</strong>ers - HO<br />
haben wird für Ausstellungen immer ein<br />
Auszug der Arbeiten ausgewählt. Für<br />
Adliswil haben wir für dieses mal Fahrzeuge<br />
der 50er (Transition Time) und<br />
Westbahnmotive ausgewählt.<br />
Text und Fotos by<br />
Peter Magg, Fellbach, Germany<br />
Teilnehmer:<br />
Franz Hillenbrand<br />
Uli Fischer<br />
Michael Fuchs<br />
Jürgen Funck<br />
Peter Magg<br />
Bernd Natterer<br />
Peter Slawinski<br />
Peter Speiser<br />
Thomas Stauss<br />
Manuel Walus<br />
Haus C-EG-51<br />
Zur Convention bringen wir drei Bahnhöfe<br />
mit:<br />
·White River Jct. ; ein Division Point<br />
der White River und Northwestern,<br />
einer fiktiven Gesellschaft die im<br />
Nordwesten Colorados eine<br />
Interkontinentalverbindung zwischen<br />
Salt Lake, Cheyenne und Colorado<br />
Springs in der Transition Time herstellt,<br />
·Golden Valley; ein Bahnhof in der<br />
Transition Time mit einem Anschluss<br />
zu einer Branch Line<br />
·Peterstown; ein Vorortbahnhof, gestaltet<br />
nach Motiven der modernen Epoche<br />
mit eigener Museumsstrassenbahn<br />
Wir werden dieses mal nur Fahrzeuge<br />
der Transition Time der Westbahnen<br />
ATSF, D&RGW, UP, CB&Q und der fiktiven<br />
WR&NW (White River und Northwestern)<br />
und T&OM (Timnath & Oak<br />
Mountain) einsetzen.<br />
Die Züge (2L NMRA DCC) werden mit<br />
Digitrax Equipment gefahren, das heißt<br />
der Lokführer läuft immer mit dem Zug<br />
mit und hält über sein tragbares Sprechfunkgerät<br />
am Gürtel Kontakt mit dem<br />
Dispatcher, der am PC die Weichen und<br />
Fahrstrassen stellt und den Fahrplanbetrieb<br />
mit einer eins zu vier Zeitverkürzung<br />
koordiniert.<br />
SMR im Netz:<br />
http://www.stuttgart-modelrailroaders.de/<br />
Grösse: 11 x 6,2 m mit 32 Modulen<br />
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