Potenza alla ruota [Cv]

PRODUKTKATALOG
01/2010

STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010 SEITE02

SEITE03 STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010
4-9
10-11
12-15
16-17
18-20
22-25
26-29
30-32
34-37
38-41
42-45
56-57
58-59
60-63
Zylinderkits, Ersatzteile, Zubehör
Kurbelwellen, Zubehör
Kupplungen, Variomatik, Riemenscheiben
Getriebe
Auspuffanlagen, Ersatzteile
Vergaser, Ersatzteile, Düsen
Einlasssysteme, Ansaugstutzen
Luftfilter, Ansaugtrichter
Bremsscheiben, Bremszangen, Bremsbeläge
Elektronik, Ersatzteile, Zubehör
Reifen, Conversionkits, Werkzeug
Merchandise
T-Shirts
Helme, Lederkombis
64-65
Ladenausstattung
67
68-69
70
71
72-73
74
75
76-77
78-80
81
82-83
46-49
50-51
52-53
54-55
Zylinderkits, Ersatzteile, Zubehör
Kurbelwellen, Zubehör
Getriebedeckel, Zündungen, Ersatzteile
CVT-Kits, Variatoren, Wandler
Kupplung, Kupplungsglocken
Vergaser, Vergaserkits, Ersatzteile
Einlasssysteme, Zubehör
Auspuffanlagen, Ersatzteile
Stoßdämpfer, Gabelholme, Zubehör
Bremsscheiben, Bremszangen
Drehzahlmesser, Lederkombis
Bremshebel, Bremszylinderabdeckungen
Vorbauten, Wasserpumpen, Kickstarter
Fußrasten, Höherlegungssätze
Ölschrauben, Gasgriffe, Spiegel

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE04
ZYLINDERKIT STREETRACE 70CC
Gusszylinder in gewohnter Stage6-Qualität; der perfekte Kompromiss zwischen
Leistung, Haltbarkeit und Preis. Bei der Entwicklung wurde besonderer Wert auf
hohes Drehmoment, also auf viel Leistung bei wenig Drehzahl, gelegt. Dank dieser
Charakteristik ist dieser Zylinder nicht nur antrittsstark, sondern in Verbindung mit
einem entsprechenden Auspuff auch angenehm leise.
ZYLINDERKIT STREETRACE 70CC
S6-7216600 Zylinderkit 70cc STREETRACE, Minarelli AC
S6-7216601 Zylinderkit 70cc STREETRACE, Minarelli LC
S6-7219500 Zylinderkit 70cc STREETRACE, CPI AC
S6-7214001 Zylinderkit 70cc STREETRACE, Piaggio LC
S6-7216802 Zylinderkit 70cc STREETRACE, Minarelli stehend
S6-7219501 Zylinderkit 70cc STREETRACE, CPI LC
S6-7214000 Zylinderkit 70cc STREETRACE, Piaggio AC
S6-7217500 Zylinderkit 70cc STREETRACE, Peugeot stehend AC
S6-7217501 Zylinderkit 70cc STREETRACE, Peugeot stehend LC
S6-7215000 Zylinderkit 70cc STREETRACE, Morini AC
ERSATZTEILE
S6-ET166KO/S Kolben 70cc STREETRACE, Minarelli
S6-ET140KO/S Kolben 70cc STREETRACE, Piaggio / CPI
S6-ET175KO/S Kolben 70cc STREETRACE, Peugeot stehend
S6-ET150KO/S Kolben 70cc STREETRACE, Morini AC
S6-ETKR/S Kolbenring 70cc STREETRACE, alle Modelle
S6-ET166KB/S Kolbenbolzen 70cc STREETRACE, Minarelli / Morini
S6-ET140KB/S Kolbenbolzen 70cc STREETRACE, Piaggio / Peugeot / CPI
S6-ET166KC Kolbenclip 70cc STREETRACE, Minarelli / Morini
S6-ET140KC Kolbenclip 70cc STREETRACE, Piaggio / Peugeot / CPI
S6-802000 Kolbenbolzenlager 70cc STREETRACE, Minarelli / Morini
S6-802010 Kolbenbolzenlager 70cc STREETRACE, Piaggio / CPI
S6-802020 Kolbenbolzenlager 70cc STREETRACE, Peugeot
S6-ET166DSAC/S Dichtungssatz 70cc STREETRACE, Minarelli / CPI AC
S6-ET166DSLC/S Dichtungssatz 70cc STREETRACE, Minarelli / CPI LC
S6-ET168DSAC/S Dichtungssatz 70cc STREETRACE, Minarelli stehend
S6-ET140DSAC/S Dichtungssatz 70cc STREETRACE, Piaggio AC
S6-ET140DSLC/S Dichtungssatz 70cc STREETRACE, Piaggio LC
S6-ET175DSAC/S Dichtungssatz 70cc STREETRACE, Peugeot stehend AC
S6-ET175DSLC/S Dichtungssatz 70cc STREETRACE, Peugeot stehend LC
S6-ET150DSAC/S Dichtungssatz 70cc STREETRACE, Morini AC
S6-ET166ZKA/S Zylinderkopf 70cc STREETRACE, Minarelli / CPI AC
S6-ET166ZKL/S Zylinderkopf 70cc STREETRACE, Minarelli / CPI LC
S6-ET168ZKA/S Zylinderkopf 70cc STREETRACE, Minarelli stehend
S6-ET140ZKA/S Zylinderkopf 70cc STREETRACE, Piaggio AC
S6-ET140ZKL/S Zylinderkopf 70cc STREETRACE, Piaggio LC
S6-ET175ZKA/S Zylinderkopf 70cc STREETRACE, Peugeot stehend AC
S6-ET175ZKL/S Zylinderkopf 70cc STREETRACE, Peugeot stehend LC
S6-ET150ZKA/S Zylinderkopf 70cc STREETRACE, Morini AC
* Vorankündigung

SEITE05 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
ZYLINDERKIT ALUMINIUM 50CC
Die 50cc-Zylinder von Stage6 bieten die Möglichkeit der Leistungssteigerung, ohne in
eine andere Hubraumklasse zu rutschen. Der aus Aluminium gefertigte Zylinder mit
geteiltem Auslass ist einer der leistungsstärksten in der Klasse mit 40mm Bohrung.
Satter Anzug und hohe Drehzahl sowie gute Wärmeableitung und Haltbarkeit sind
weitere Pluspunkte dieses Zylinders. Geliefert wird das Kit inklusive Zylinderkopf,
Kolben und Dichtsätzen.
ZYLINDERKIT ALUMINIUM 50CC
S6-7016600/A Zylinderkit 50cc ALU, Minarelli AC
S6-7016601/A Zylinderkit 50cc ALU, Minarelli LC
S6-7016802/A Zylinderkit 50cc ALU, Minarelli stehend
S6-7019500/A Zylinderkit 50cc ALU, CPI AC
S6-7019501/A Zylinderkit 50cc ALU, CPI LC
S6-7014000/A Zylinderkit 50cc ALU, Piaggio AC
S6-7014001/A Zylinderkit 50cc ALU, Piaggio LC
S6-7017500/A Zylinderkit 50cc ALU, Peugeot stehend AC
S6-7017501/A Zylinderkit 50cc ALU, Peugeot stehend LC
ERSATZTEILE
S6-ET166KO/A.A Kolben [A] 50cc ALU, Minarelli
S6-ET166KO/A.B Kolben [B] 50cc ALU, Minarelli
S6-ET166KO/A.C Kolben [C] 50cc ALU, Minarelli
S6-ET168KO/A.A Kolben [A] 50cc ALU, Minarelli stehend
S6-ET168KO/A.B Kolben [B] 50cc ALU, Minarelli stehend
S6-ET168KO/A.C Kolben [C] 50cc ALU, Minarelli stehend
S6-ET140KO/A.A Kolben [A] 50cc ALU, Piaggio / CPI
S6-ET140KO/A.B Kolben [B] 50cc ALU, Piaggio / CPI
S6-ET140KO/A.C Kolben [C] 50cc ALU, Piaggio / CPI
S6-ET175KO/A.A Kolben [A] 50cc ALU, Peugeot stehend
S6-ET175KO/A.B Kolben [B] 50cc ALU, Peugeot stehend
S6-ET175KO/A.C Kolben [C] 50cc ALU, Peugeot stehend
S6-ETKR/50 Kolbenring 50cc ALU, alle Modelle
S6-ET166KB/50 Kolbenbolzen 50cc ALU, Minarelli
S6-ET140KB/50 Kolbenbolzen 50cc ALU, Piaggio / Peugeot / CPI
S6-ET166KC Kolbenclip 50cc ALU, Minarelli
S6-ET140KC Kolbenclip 50cc ALU, Piaggio / Peugeot / CPI
S6-802000 Kolbenbolzenlager 50cc ALU, Minarelli
S6-802010 Kolbenbolzenlager 50cc ALU, Piaggio / Peugeot / CPI
S6-802020 Kolbenbolzenlager 50cc ALU, Minarelli stehend
S6-ET166DSAC/A Dichtungssatz 50cc ALU, Minarelli / CPI AC
S6-ET166DSLC/A Dichtungssatz 50cc ALU, Minarelli / CPI LC
S6-ET168DSAC/A Dichtungssatz 50cc ALU, Minarelli stehend
S6-ET140DSAC/A Dichtungssatz 50cc ALU, Piaggio AC
S6-ET140DSLC/A Dichtungssatz 50cc ALU, Piaggio LC
S6-ET175DSAC/A Dichtungssatz 50cc ALU, Peugeot stehend AC
S6-ET175DSLC/A Dichtungssatz 50cc ALU, Peugeot stehend LC
S6-ET166ZKA/A Zylinderkopf 50cc ALU, Minarelli / CPI AC
S6-ET166ZKL/A Zylinderkopf 50cc ALU, Minarelli / CPI LC
S6-ET168ZKA/A Zylinderkopf 50cc ALU, Minarelli stehend
S6-ET140ZKA/A Zylinderkopf 50cc ALU, Piaggio AC
S6-ET140ZKL/A Zylinderkopf 50cc ALU, Piaggio LC
S6-ET175ZKA/A Zylinderkopf 50cc ALU, Peugeot stehend AC
S6-ET175ZKL/A Zylinderkopf 50cc ALU, Peugeot stehend LC

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE06
ZYLINDERKIT SPORT PRO 70CC
Der Sport PRO ist ein sehr kräftiger, alltagstauglicher Zylinder mit einem breiten,
trapezförmigen Auslass und relativ niedrigen Auslasssteuerzeiten, was ihm zu viel
Drehmoment verhilft. Im Anzug kommt da kaum ein anderer Zylinder mit. Ausgeliefert
wird der Zylinder mit einem Asso-Kolben mit einem Kolbenring, was für wenig
Reibung und somit auch geringe Wärmeentwicklung sorgt.
ZYLINDERKIT SPORT PRO 70CC
S6-7016600 Zylinderkit 70cc Sport PRO, Minarelli AC
S6-7016601 Zylinderkit 70cc Sport PRO, Minarelli LC
S6-7016802 Zylinderkit 70cc Sport PRO, Minarelli stehend
S6-7019500 Zylinderkit 70cc Sport PRO, CPI AC
S6-7019501 Zylinderkit 70cc Sport PRO, CPI LC
S6-7014000 Zylinderkit 70cc Sport PRO, Piaggio AC
S6-7014001 Zylinderkit 70cc Sport PRO, Piaggio LC
S6-7017500 Zylinderkit 70cc Sport PRO, Peugeot stehend AC
S6-7017501 Zylinderkit 70cc Sport PRO, Peugeot stehend LC
S6-7015000 Zylinderkit 70cc Sport PRO, Morini AC
ERSATZTEILE
S6-ET166KO.A Kolben [A] 70cc Sport PRO, Minarelli
S6-ET166KO.B Kolben [B] 70cc Sport PRO, Minarelli
S6-ET166KO.C Kolben [C] 70cc Sport PRO, Minarelli
S6-ET140KO.A Kolben [A] 70cc Sport PRO, Piaggio / CPI
S6-ET140KO.B Kolben [B] 70cc Sport PRO, Piaggio / CPI
S6-ET140KO.C Kolben [C] 70cc Sport PRO, Piaggio / CPI
S6-ET175KO.A Kolben [A] 70cc Sport PRO, Peugeot stehend
S6-ET175KO.B Kolben [B] 70cc Sport PRO, Peugeot stehend
S6-ET175KO.C Kolben [C] 70cc Sport PRO, Peugeot stehend
S6-ET150KO.A Kolben [A] 70cc Sport PRO, Morini AC
S6-ET150KO.B Kolben [B] 70cc Sport PRO, Morini AC
S6-ET150KO.C Kolben [C] 70cc Sport PRO, Morini AC
S6-ETKR Kolbenring 70cc Sport PRO, Minarelli / Piaggio / Peugeot / CPI
S6-ET150KR Kolbenring 70cc Sport PRO, Morini AC
S6-ET166KB Kolbenbolzen 70cc Sport PRO, Minarelli / Morini AC
S6-ET140KB Kolbenbolzen 70cc Sport PRO, Piaggio / Peugeot / CPI
S6-ET166KC Kolbenclip 70cc Sport PRO, Minarelli / Morini AC
S6-ET140KC Kolbenclip 70cc Sport PRO, Piaggio / Peugeot / CPI
S6-802000 Kolbenbolzenlager 70cc Sport PRO, Minarelli / Morini AC
S6-802010 Kolbenbolzenlager 70cc Sport PRO, Piaggio / Peugeot LC / CPI
S6-802020 Kolbenbolzenlager 70cc Sport PRO, Peugeot stehend AC
S6-ET166DSAC Dichtungssatz 70cc Sport PRO, Minarelli / CPI AC
S6-ET166DSLC Dichtungssatz 70cc Sport PRO, Minarelli / CPI LC
S6-ET168DSAC Dichtungssatz 70cc Sport PRO, Minarelli stehend
S6-ET140DSAC Dichtungssatz 70cc Sport PRO, Piaggio AC
S6-ET140DSLC Dichtungssatz 70cc Sport PRO, Piaggio LC
S6-ET175DSAC Dichtungssatz 70cc Sport PRO, Peugeot stehend AC
S6-ET175DSLC Dichtungssatz 70cc Sport PRO, Peugeot stehend LC
S6-ET150DSAC Dichtungssatz 70cc Sport PRO, Morini AC
S6-ET166ZKA Zylinderkopf 70cc Sport PRO, Minarelli / CPI AC
S6-ET166ZKL Zylinderkopf 70cc Sport PRO, Minarelli / CPI LC
S6-ET168ZKA Zylinderkopf 70cc Sport PRO, Minarelli stehend
S6-ET140ZKA Zylinderkopf 70cc Sport PRO, Piaggio AC
S6-ET140ZKL Zylinderkopf 70cc Sport PRO, Piaggio LC
S6-ET175ZKA Zylinderkopf 70cc Sport PRO, Peugeot stehend AC
S6-ET175ZKL Zylinderkopf 70cc Sport PRO, Peugeot stehend LC
S6-ET150ZKA Zylinderkopf 70cc Sport PRO, Morini AC

SEITE07 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
ZYLINDERKIT RACING 70CC
Beim Stage6 RACING handelt es sich um einen Aluminium-Zylinder mit extremem
Potenzial bis hoch in den HighEnd-Bereich. Im Unterschied zum Sport PRO hat der
RACING einen großen, zweiteiligen Auslass mit Mittelsteg, längere Steuerzeiten
und eine wesentlich höhere Verdichtung. Leistung liegt je nach verwendeten
Komponenten zwischen 14 bis hin zu 21 PS!
ZYLINDERKIT RACING 70CC
S6-7016600/R Zylinderkit 70cc RACING, Minarelli AC
S6-7016601/R Zylinderkit 70cc RACING, Minarelli LC
S6-7016802/R Zylinderkit 70cc RACING, Minarelli stehend
S6-7019500/R Zylinderkit 70cc RACING, CPI AC
S6-7019501/R Zylinderkit 70cc RACING, CPI LC
S6-7014000/R Zylinderkit 70cc RACING, Piaggio AC
S6-7014001/R Zylinderkit 70cc RACING, Piaggio LC
ERSATZTEILE
S6-ET166KO/R.A Kolben [A] 70cc RACING, Minarelli
S6-ET166KO/R.B Kolben [B] 70cc RACING, Minarelli
S6-ET166KO/R.C Kolben [C] 70cc RACING, Minarelli
S6-ET140KO/R.A Kolben [A] 70cc RACING, Piaggio / CPI
S6-ET140KO/R.B Kolben [B] 70cc RACING, Piaggio / CPI
S6-ET140KO/R.C Kolben [C] 70cc RACING, Piaggio / CPI
S6-ETKR Kolbenring 70cc RACING, alle Modelle
S6-ET166KB Kolbenbolzen 70cc RACING, Minarelli
S6-ET140KB Kolbenbolzen 70cc RACING, Piaggio / CPI
S6-ET166KC Kolbenclip 70cc RACING, Minarelli
S6-ET140KC Kolbenclip 70cc RACING, Piaggio / CPI
S6-802000 Kolbenbolzenlager 70cc RACING, Minarelli
S6-802010 Kolbenbolzenlager 70cc RACING, Piaggio / CPI
S6-ET166DSAC/R Dichtungssatz 70cc RACING, Minarelli / CPI AC
S6-ET166DSLC/R Dichtungssatz 70cc RACING, Minarelli / CPI LC
S6-ET168DSAC Dichtungssatz 70cc RACING, Minarelli stehend
S6-ET140DSAC/R Dichtungssatz 70cc RACING, Piaggio AC
S6-ET140DSLC/R Dichtungssatz 70cc RACING, Piaggio LC
S6-ET166ZKA/R Zylinderkopf 70cc RACING, Minarelli / CPI AC
S6-ET166ZKL/R Zylinderkopf 70cc RACING, Minarelli / CPI LC
S6-ET168ZKA/R Zylinderkopf 70cc RACING, Minarelli stehend
S6-ET140ZKA/R Zylinderkopf 70cc RACING, Piaggio AC
S6-ET140ZKL/R Zylinderkopf 70cc RACING, Piaggio LC

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE08
ZYLINDERKIT RACING MODULAR 70CC
RACING-Zylinderkit mit modularem Kopf. Bei diesem Zylinderkopf sind die
eigentliche Kalotte, also die “Brennkammer”, und der Kühlmantel zweiteilig
ausgeführt. Der Vorteil besteht in der vergrößerten Kühlfläche der vom Kühlwasser
umspülten Kalotte; die bei der Verbrennung entstehende Wärme kann besser
abgeführt werden, das einströmende Frischgas bleibt kühler, die Füllung des
Brennraums verbessert sich.
ZYLINDERKIT RACING MODULAR 70CC
S6-7016601/RM Zylinderkit 70cc RACING Modular, Minarelli LC
S6-7019501/RM Zylinderkit 70cc RACING Modular, CPI LC
S6-7014001/RM Zylinderkit 70cc RACING Modular, Piaggio LC
S6-7017501/RM Zylinderkit 70cc RACING Modular, Peugeot stehend LC
ERSATZTEILE
S6-ET166KO/R.A Kolben [A] 70cc RACING Modular, Minarelli
S6-ET166KO/R.B Kolben [B] 70cc RACING Modular, Minarelli
S6-ET166KO/R.C Kolben [C] 70cc RACING Modular, Minarelli
S6-ET140KO/R.A Kolben [A] 70cc RACING Modular, Piaggio / CPI
S6-ET140KO/R.B Kolben [B] 70cc RACING Modular, Piaggio / CPI
S6-ET140KO/R.C Kolben [C] 70cc RACING Modular, Piaggio / CPI
S6-ET176KO/R.A Kolben [A] 70cc RACING Modular, Peugeot stehend LC
S6-ET176KO/R.B Kolben [B] 70cc RACING Modular, Peugeot stehend LC
S6-ET176KO/R.C Kolben [C] 70cc RACING Modular, Peugeot stehend LC
S6-ETKR Kolbenring 70cc RACING Modular, alle Modelle
S6-ET166KB Kolbenbolzen 70cc RACING Modular, Minarelli
S6-ET140KB Kolbenbolzen 70cc RACING Modular, Piaggio / CPI / Peugeot
S6-ET166KC Kolbenclip 70cc RACING Modular, Minarelli
S6-ET140KC Kolbenclip 70cc RACING Modular, Piaggio / CPI / Peugeot
S6-802000 Kolbenbolzenlager 70cc RACING Modular, Minarelli
S6-802010 Kolbenbolzenlager 70cc RACING Modular, Piaggio / CPI / Peugeot
S6-ET166DSLC/M Dichtungssatz 70cc RACING Modular, Minarelli / CPI LC
S6-ET140DSLC/M Dichtungssatz 70cc RACING Modular, Piaggio LC
S6-ET175DSLC Dichtungssatz 70cc RACING Modular, Peugeot stehend LC
S6-ET166DSLC/RM Dichtungssatz Zylinderkopf 70cc RACING Modular, Minarelli / CPI
S6-ET140DSLC/RM Dichtungssatz Zylinderkopf 70cc RACING Modular, Piaggio
S6-ET175DSLC/RM Dichtungssatz Zylinderkopf 70cc RACING Modular, Peugeot steh. LC
S6-ET166ZKL/M Zylinderkopf 70cc RACING Modular, Minarelli / CPI LC
S6-ET140ZKL/M Zylinderkopf 70cc RACING Modular, Piaggio LC
S6-ET175ZKL/M Zylinderkopf 70cc RACING Modular, Peugeot stehend LC
S6-ET175WA Wasseranschlussadapter 70cc RACING Modular
Peugeot stehend LC

SEITE09 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
ZYLINDER RACING RAW 70CC
Unbeschichteter Zylinderrohling, ohne Kolben, ohne Zylinderkopf. Viele Tuner
optimieren bevorzugt unbeschichtete Zylinder. So sind die Fasen an den Kanalkanten
nach der Beschichtung entsprechend mit einer harten, mechanisch belastbaren
Oberfläche versehen.
ZYLINDER RACING RAW 70CC
S6-7016605/T Zylinderkit 70cc RACING RAW, Minarelli LC
S6-7014005/T Zylinderkit 70cc RACING RAW, Piaggio LC
ERSATZTEILE
S6-ET166KO/R.A Kolben 70cc RACING RAW, Minarelli
S6-ET140KO/R.A Kolben 70cc RACING RAW, Piaggio
S6-ETKR Kolbenring 70cc RACING RAW, alle Modelle
S6-ET166KB Kolbenbolzen 70cc RACING RAW, Minarelli
S6-ET140KB Kolbenbolzen 70cc RACING RAW, Piaggio
S6-ET166KC Kolbenclip 70cc RACING RAW, Minarelli
S6-ET140KC Kolbenclip 70cc RACING RAW, Piaggio
S6-802000 Kolbenbolzenlager 70cc RACING RAW, Minarelli
S6-802010 Kolbenbolzenlager 70cc RACING RAW, Piaggio
S6-ET166DSLC/M Dichtungssatz 70cc RACING RAW, Minarelli LC
S6-ET140DSLC/M Dichtungssatz 70cc RACING RAW, Piaggio LC
S6-ET166ZKL/M Zylinderkopf 70cc RACING RAW, Minarelli LC
S6-ET140ZKL/M Zylinderkopf 70cc RACING RAW, Piaggio LC
ZYLINDERKOPF RACING MODULAR 70CC
Bei diesem Zylinderkopf sind die eigentliche Kalotte, also die “Brennkammer”,
und der Kühlmantel zweiteilig ausgeführt. Der Vorteil besteht in der vergrößerten
Kühlfläche der vom Kühlwasser umspülten Kalotte; die bei der Verbrennung
entstehende Wärme kann besser abgeführt werden, das einströmende Frischgas
bleibt kühler, die Füllung des Brennraums verbessert sich.
ZYLINDERKOPF RACING MODULAR 70CC
S6-ET166ZKL/M Zylinderkopf RACING Modular, Minarelli LC, komplett
S6-ET140ZKL/M Zylinderkopf RACING Modular, Piaggio LC, komplett
S6-ET175ZKL/M Zylinderkopf RACING Modular, Peugeot stehend LC, komplett
S6-ET166KLL/M Brennraumkalotte, Minarelli LC
S6-ET140KLL/M Brennraumkalotte, Piaggio LC
S6-ET166AML/M Außenmantel, Minarelli LC
S6-ET140AML/M Außenmantel, Piaggio LC
S6-ET166DSLC/RM Dichtungssatz Zylinderkopf RACING Modular, Minarelli / CPI
S6-ET140DSLC/RM Dichtungssatz Zylinderkopf RACING Modular, Piaggio
S6-ET175DSLC/RM Dichtungssatz Zylinderkopf RACING Modular, Peugeot steh. LC

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE10
KURBELWELLE HPC
Die Stage6 HPC ist eine hochwertige HighPrimaryCompression-Vollwangenwelle. Sie
erhöht die Vorkompression im Kurbelgehäuse, ist komplett aus Metall gefertigt; kein
Kunststoffpadding. Wir empfehlen diese Kurbelwelle für die Verwendung in Sport- &
MidRace-Motoren. Made in Italy.
KURBELWELLE HPC
S6-8016600 Kurbelwelle HPC, Minarelli liegend, 10mm
S6-8016600/12 Kurbelwelle HPC, Minarelli liegend, 12mm
S6-8016802 Kurbelwelle HPC, Minarelli stehend, 10mm
S6-8016802/12 Kurbelwelle HPC, Minarelli stehend, 12mm
S6-8014000 Kurbelwelle HPC, Piaggio
S6-8017500 Kurbelwelle HPC, Peugeot stehend (bis Bj. 2004, nicht EURO2)
S6-8019500 Kurbelwelle HPC, CPI, 16mm-Stumpf, 12mm
KURBELWELLE R/T REPLICA
Die Stage6 R/T Replica mit optimiertem Pro-Flow-Design. Aufwändig mit
Leichtmetallinserts gewuchtete Kurbelwelle. Durch das längere Pleuel mit 85mm
Länge verbessert sich der Krafteinleitungswinkel des Kolbens in die Kurbelwangen,
dadurch läuft der Motor ruhiger und die Verlustleistung wird geringer. Top-Haltbarkeit
bei Rennmotoren in der Klasse um 20 PS und Drehzahlen bis 18.000 U/min.
KURBELWELLE R/T REPLICA
S6-7916688/12 Kurbelwelle R/T Replica, Minarelli, 12mm, 85mm-Pleuel
S6-7914088 Kurbelwelle R/T Replica, Piaggio, 85mm-Pleuel
Das Spacerkit ist auf der nächsten Seite zu finden !!
Dieses Kit wird für die Verwendung von Stage6-Zylindern auf der Kurbelwelle mit
85mm-Pleuel benötigt !!

SEITE11 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
SPACERKIT 85MM PLEUEL
Lasergeschnittener Zylinderfußspacer mit verlängerten Zylinderstehbolzen. Zur
Verwendung von Stage6-Zylinderkits auf der R/T-Replica-Kurbelwelle mit 85mm
Pleuellänge wird dieses Spacerkit benötigt. Lieferbar für Minarelli liegend und
Piaggio.
SPACERKIT 85MM PLEUEL
S6-79166ET01 Spacerkit 85mm, Minarelli
S6-79140ET01 Spacerkit 85mm, Piaggio
KURBELWELLENLAGER POLYMER & METALL
Der Kurbelwellenlagersatz mit Polymer- & Metallkäfig besteht aus zwei
Kurbelwellenlagern vom führenden Lagerhersteller SKF sowie zwei Corteco-
Simmerringen. Der Kunststoffkäfig reduziert die durch Reibung entstehende
Hitze. Der Metallkäfig ist äußerst hitzebeständig und stabil. Die Lager sind für eine
Grenzdrehzahl von bis zu 20.000 U/min zugelassen und haben die notwendige
Lagerluft C4.
KURBELWELLENLAGER POLYMERKÄFIG
S6-80366C4/TN9 Kurbelwellenlager Polymerkäfig, Minarelli
S6-80340C4/TN9 Kurbelwellenlager Polymerkäfig, Piaggio
S6-80375C4/TN9 Kurbelwellenlager Polymerkäfig, Peugeot stehend (bis Bj. 2004)
S6-80380C4/TN9 Kurbelwellenlager Polymerkäfig, Peugeot stehend (ab Bj. 2004)
KURBELWELLENLAGER METALLKÄFIG
S6-80366C4/MET Kurbelwellenlager Metallkäfig, Minarelli
S6-80340C4/MET Kurbelwellenlager Metallkäfig, Piaggio
S6-80375C4/MET Kurbelwellenlager Metallkäfig, Peugeot stehend (bis Bj. 2004)
S6-80380C4/MET Kurbelwellenlager Metallkäfig, Peugeot stehend (ab Bj. 2004)
KOLBENBOLZENLAGER HQ SILBER
Absolut hochwertige Silber-Kolbenbolzenlager. Sehr robuste Ausführung. Bei
Peugeot-Stage6-Kurbelwellen muss das Piaggio-Kolbenbolzenlager verbaut
werden! Mit diesem speziell für Stage6 angefertigten Reduktionslager ist es jetzt
endlich möglich, Kurbelwellen mit Pleuel für 12mm-Kolbenbolzen auch auf Zylindern
zu fahren, die nur 10mm-Kolbenbolzen verwenden. Es bestehen somit mehrere
Möglichkeiten, von HighEnd- auf Sport- oder Originalzylinder zurückzurüsten.
Kolbenbolzen-Silberlager für hohe Drehzahlen, extrastabil und extrabreit.
KOLBENBOLZENLAGER
S6-802000 Kolbenbolzenlager, Minarelli, 10mm (10x14x13mm)
S6-802010 Kolbenbolzenlager, Piaggio, 12mm (12x17x15mm)
Für Stage6-Kurbelwellen in stehenden Peugeot-Motoren!
S6-802020 Kolbenbolzenlager, Peugeot, 12mm (12x15x15mm)
Für Original-Kurbelwellen in stehenden Peugeot-Motoren!
REDUKTIONSKOLBENBOLZENLAGER
S6-802055 Reduktionslager für 12er-Kurbelwellen auf 10er-
Kolbenbolzen (10x17x13mm)
KOLBENBOLZENLAGER EXTRABREIT
S6-802002/XL 10mm (10x14x15mm), Minarelli

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE12
KUPPLUNGSFEDERN SPORT PRO
Kupplungsfedern im Satz zum Abstimmen der Original- und Stage6-Sport-PRO-
Kupplung. Farblich gekennzeichnet zur besseren Unterscheidung.
KUPPLUNGSFEDERN SPORT PRO
S6-5316620 Kupplungsfedern, 3x3 Stück, für Originalund
Stage6-Sport-PRO-Kupplung, Minarelli
S6-5314010 Kupplungsfedern, 3x3 Stück, für Originalund
Stage6-Sport-PRO-Kupplung, Piaggio
S6-5217530 Kupplungsfedern, 3x3 Stück, für Originalund
Stage6-Sport-PRO-Kupplung, Peugeot
KUPPLUNG SPORT PRO
Günstige Sport-Kupplung in hervorragender Qualität und optimiertem Gewicht.
Einstellung der Kupplung über 2 verschiedene Rastpunkte und verschieden
verstärkte Kupplungsfedern.
KUPPLUNG SPORT PRO
S6-5016628 Kupplung Stage6 Sport PRO, Minarelli, 107mm
S6-5014025 Kupplung Stage6 Sport PRO, Piaggio
S6-5017522 Kupplung Stage6 Sport PRO, Peugeot
ERSATZTEILE
S6-50ET030 Grundplatte
S6-50ET031 Schraubensatz
S6-50ET032 Gummidämpfersatz
S6-50ET033 Kupplungsbackensatz
S6-50ET034 Kupplungsbackenbolzensatz
S6-50ET035 Verstärkungsplatte
S6-50ET036 Kupplungsfedernsatz
S6-50166ET01 Gegendruckfederteller
KUPPLUNG TORQUE CONTROL MKII
Überarbeitete Version der patentierten Torque Control Racing. Abstimmen der
Kupplung ohne Demontage und stufenlose Einstellmöglichkeit durch seitliche
Stellschrauben. Zusätzliche Gewichtserhöhung durch Einstecken von Messing- oder
Wolframgewichten auf der Rückseite der Kupplungsglocke möglich.
KUPPLUNG TORQUE CONTROL MKII
S6-5016618 Kupplung Stage6 RACING Torque Control MKII, Minarelli, 107mm
S6-5014012 Kupplung Stage6 RACING Torque Control MKII, Piaggio
S6-5017511 Kupplung Stage6 RACING Torque Control MKII, Peugeot
S6-5016614 Kupplung Stage6 RACING Torque Control MKII, CPI, 112mm
ERSATZTEILE
S6-50ET001 Kupplungsfedern, 3 Stück, rot - hart
S6-50ET002 Kupplungsfedern, 3 Stück, orange - mittel
S6-50ET003 Kupplungsfedern, 3 Stück, weiß - weich
S6-50ET006 Gewichtesatz, 3 Stück
S6-50ET013 Gewichtesatz, 3 Stück, Wolfram (schwer)
S6-50ET009 Kupplungsbacke, Minarelli / Piaggio / Peugeot
S6-50ET014 Kupplungsbacke, CPI 112mm
S6-50ET010 Verstärkungsplatte
S6-50ET012 Schraubensatz
S6-50ET016 Grundplatte, Minarelli / Piaggio / Peugeot
S6-50ET015 Grundplatte, CPI 112mm
* Millimeter-Angaben beziehen sich auf
den Durchmesser der Kupplungsglocke

SEITE13 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
KUPPLUNGSGLOCKE WINGCOOLER
Die Stage6 WingCooler hat neben einem verstärkten Mantel ein patentiertes
Kühlkonzept. Die Luft wird durch die seitlich angebrachten Lüfterschaufeln und
vergrößerte Bohrungen zu den Kupplungsbelägen geführt. Eine längere Lebensdauer
der Kupplung und die Verringerung des bekannten Kupplungsschlupfes sind das
Resultat.
KUPPLUNGSGLOCKE WINGCOOLER
S6-5516600 Minarelli, 107mm
S6-5514000 Piaggio / Peugeot
S6-5516609 CPI, 112mm
VARIOMATIK SPORT PRO
Neu entwickelte Sport-Variomatik zur Verbesserung von Anzug und
Endgeschwindigkeit. Optimiert in Verbindung mit 70cc-Streetrace- oder Sport-
Zylindern und ProReplica- oder Pro-Anlage. Das Kit enthält die Variomatik
mit hartbeschichteten Rollenlaufbahnen, gleitlackbeschichteter Steigscheibe,
Gegendruckfeder, Ausgleichsscheiben, Gleitbuchse und einem Satz Gewichte. Diese
sind für Originalzylinder und ProReplica-Auspuffanlagen abgestimmt.
VARIOMATIK SPORT PRO
S6-5816601 Variomatik Sport PRO, inkl. Variorollen / Gegendruckfeder, Minarelli
S6-5814002 Variomatik Sport PRO, inkl. Variorollen / Gegendruckfeder, Piaggio
S6-5817503 Variomatik Sport PRO, inkl. Variorollen / Gegendruckfeder, Peugeot
S6-5818405 Variomatik Sport PRO, inkl. Variorollen / Gegendruckfeder, SYM Jet
ERSATZTEILE
S6-58166ET01 Unterlegscheibe, Minarelli
S6-58166ET02 Gleitbuchse, Minarelli
S6-58166ET03 Steigscheibe, Minarelli
S6-58140ET01 Unterlegscheibe, Piaggio
S6-58140ET02 Gleitbuchse, Piaggio
S6-58140ET03 Steigscheibe, Piaggio
S6-58140ET04 Ausgleichsbuchse, Piaggio
S6-58175ET01 Unterlegscheibe, Peugeot
S6-58175ET02 Gleitbuchse, Peugeot
S6-58175ET03 Steigscheibe, Peugeot
S6-58184ET01 Unterlegscheibe, SYM Jet
S6-58184ET02 Gleitbuchse, SYM Jet
S6-58184ET03 Steigscheibe, SYM Jet
S6-58ET01 Gleitschuhsatz, Minarelli / Piaggio / Peugeot / SYM Jet
GEGENDRUCKFEDER SPORT PRO
Gegendruckfedern zur Abstimmung der Variomatik. Lieferbar in drei verschiedenen
Spannungen.
GEGENDRUCKFEDER SPORT PRO
S6-5216601 Gegendruckfeder Sport PRO, Minarelli, soft
S6-5216602 Gegendruckfeder Sport PRO, Minarelli, medium
S6-5216603 Gegendruckfeder Sport PRO, Minarelli, strong
S6-5214001 Gegendruckfeder Sport PRO, Piaggio, soft
S6-5214002 Gegendruckfeder Sport PRO, Piaggio, medium
S6-5214003 Gegendruckfeder Sport PRO, Piaggio, strong
S6-5217501 Gegendruckfeder Sport PRO, Peugeot, soft
S6-5217502 Gegendruckfeder Sport PRO, Peugeot, medium
S6-5217503 Gegendruckfeder Sport PRO, Peugeot, strong

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE14
RIEMENSCHEIBE RACING
Racing-Riemenscheibe mit optimiertem Flankenwinkel. Originalriemenscheiben
sind aus Kostengründen meistens gegossen oder im schlimmsten Fall aus Stahl
gepresst. Für Rennmotoren mit ihrem engen nutzbaren Drehzahlband haben solche
Abweichungen direkt Auswirkungen auf die Performance. Stage6-Riemenscheiben
sind präzise CNC-gedreht.
RIEMENSCHEIBE RACING
S6-5116600 Minarelli, ohne Sternscheibe
S6-5114000 Piaggio, ohne Verzahnung am Außenrand
S6-5117500 Peugeot stehend / liegend
S6-5119500 CPI, für 16mm-Stumpf
EINSTELLSCHEIBEN VARIO CONTROL
Satz Ausgleichsscheiben in verschiedenen Stärken zur Optimierung der Variomatik.
EINSTELLSCHEIBEN VARIO CONTROL
S6-5155013 Variocontrol, 32 Ausgleichsscheiben, 0.4 bis 1.0mm, 13x18,8mm
Für Kurbelwellen mit 13mm-Stumpf geeignet. Diese Ausgleichsscheiben
sind in Motoren von Minarelli, Peugeot und Honda verbaut !!
S6-5155015 Variocontrol, 32 Ausgleichsscheiben, 0.4 bis 1.0mm, 14.8x20.0mm
Für Kurbelwellen mit 15mm-Stumpf geeignet. Diese Ausgleichsscheiben
sind in Motoren von Piaggio, Suzuki, Aprilia und Morini verbaut !!
VARIOMATIK ABSTIMMSETS
Günstiges Abstimmset für die Variomatik. Das Kit enthält vier verschiedene
Rollensätze und Kappen aus sehr resistentem Kunststoff. Das Gewicht wurde auf
jede Rolle aufgedruckt. Lieferbar in 15x12, 16x13, 17x12 und 19x15,5mm.
VARIOMATIK ABSTIMMSETS
S6-GS15001 15x12.0mm 3.00/3.50/4.00/4.50gr
S6-GS15002 15x12.0mm 4.00/4.50/5.00/5.50gr
S6-GS15003 15x12.0mm 5.00/5.50/6.00/6.50gr
S6-GS15004 15x12.0mm 6.00/7.00/8.00/9.50gr
S6-GS16001 16x13.0mm 3.00/3.50/4.00/4.50gr
S6-GS16002 16x13.0mm 4.00/4.50/5.00/5.50gr
S6-GS16003 16x13.0mm 5.50/6.00/6.50/7.00gr
S6-GS16004 16x13.0mm 6.50/7.50/8.50/9.50gr
S6-GS17001 17x12.0mm 3.00/3.50/4.00/4.50gr
S6-GS17002 17x12.0mm 4.00/4.50/5.00/5.50gr
S6-GS17003 17x12.0mm 5.50/6.00/6.50/7.00gr
S6-GS17004 17x12.0mm 6.50/7.50/8.50/9.50gr
S6-GS19001 19x15.5mm 2.50/3.00/3.50/4.00gr
S6-GS19002 19x15.5mm 4.00/4.50/5.00/5.50gr
S6-GS19003 19x15.5mm 5.50/6.00/6.50/7.00gr
S6-GS19004 19x15.5mm 6.50/7.50/8.50/9.50gr
ERSATZHÜLSEN
S6-GS15ET 15x12.0mm 1 Set für 6 Gewichte
S6-GS16ET 16x13.0mm 1 Set für 6 Gewichte
S6-GS17ET 17x12.0mm 1 Set für 6 Gewichte
S6-GS19ET 19x15.5mm 1 Set für 6 Gewichte

SEITE15 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
VARIOMATIK GEWICHTE
Die Präzisions-Variomatikgewichte von Stage6 sind qualitativ hochwertige und
langlebige Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Geliefert werden die
Gewichte im Dreier-Satz, um ein Mischen der Rollen im Variator und somit ein
optimales Schaltverhalten zu ermöglichen.
Zusammensetzung der Bestellnummer
Die Bestellnummer setzt sich aus dem Leitcode in der schwarzen Liste (z. B.
GS1512) und dem Gewicht (z. B. 5,50 gr = 0550 und 10,25 gr = 1025) zusammen.
Beispiel:
15x12mm - 5,50 gr = GS15120550
15x12mm - 10,25 gr = GS15121025
15x12mm 16x13mm 17x12mm 19x15,5mm
GS1512 GS1613 GS1712 GS1915
2,00gr 3,00gr 3,00gr 3,00gr
2,25gr 3,25gr 3,25gr 3,25gr
2,50gr 3,50gr 3,50gr 3,50gr
2,75gr 3,75gr 3,75gr 3,75gr
3,00gr 4,00gr 4,00gr 4,00gr
3,25gr 4,25gr 4,25gr 4,25gr
3,50gr 4,50gr 4,50gr 4,50gr
3,75gr 4,75gr 4,75gr 4,75gr
4,00gr 5,00gr 5,00gr 5,00gr
4,25gr 5,25gr 5,25gr 5,25gr
4,50gr 5,50gr 5,50gr 5,50gr
4,75gr 5,75gr 5,75gr 5,75gr
5,00gr 6,00gr 6,00gr 6,00gr
5,25gr 6,25gr 6,25gr 6,25gr
5,50gr 6,50gr 6,50gr 6,50gr
5,75gr 6,75gr 6,75gr 6,75gr
6,00gr 7,00gr 7,00gr 7,00gr
6,25gr 7,25gr 7,25gr 7,25gr
6,50gr 7,50gr 7,50gr 7,50gr
6,75gr 7,75gr 7,75gr 7,75gr
7,00gr 8,00gr 8,00gr 8,00gr
7,25gr 8,25gr 8,25gr 8,25gr
7,50gr 8,50gr 8,50gr 8,50gr
7,75gr 8,75gr 9,00gr 9,00gr
8,00gr 9,00gr 9,50gr 9,50gr
8,25gr 9,25gr 10,00gr
8,50gr 9,50gr 11,00gr
8,75gr 9,75gr
9,00gr 10,00gr
9,25gr 10,25gr
9,50gr
9,75gr
10,00gr
10,50gr

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE16
GETRIEBE-INFOS
Zuerst einmal wollen wir die Funktion, den
Aufbau und was bei der Auswahl der richtigen
Getriebeübersetzung zu beachten ist erklären.
Es ist nämlich nicht so, dass ein längeres Getriebe
automatisch bedeutet, dass der Roller
schneller läuft oder Ähnliches.
Die Getriebeübersetzung
sitzt in einem
geschlossenen,
mit Öl gefüllten
Kasten im
hinteren Teil des Motorgehäuses unter dem
Getriebedeckel. Zum Arbeiten sollte man also
erst das Getriebeöl ablassen (Schraube hinter
dem Rad, untere Seite des Motorblocks), die
komplette hintere Wandlereinheit demontieren
und den Getriebedeckel abschrauben.
Die Aufgabe ...
... des Getriebes ist, die Drehzahl der hinteren
Riemenscheibe auf das Hinterrad zu reduzieren.
Der erste Übersetzungsausgleich findet
ja schon durch die Variomatik statt. Hat der
Variator seine Endübersetzung erreicht (Keilriemen
vorne ganz nach außen gewandert),
dreht sich der hintere Wandler ca. fünfmal pro
Kurbelwellenumdrehung (bei 10.000 U/min
des Motors wären das also 50.000 Umdrehungen
an der Riemenscheibe). Angenommen,
das Rad würde direkt auf der Welle der
Riemenscheibe sitzen, dann müsste sich der
Reifen pro Zündung (und damit pro Kurbelwellenumdrehung)
fünfmal komplett drehen.
Damit hätten wir eine extrem lange Übersetzung,
die wohl kein Motor packen würde.
Somit sollte die Aufgabe des Getriebes deutlich
geworden sein. Das Getriebe teilt sich in
PRIMÄR- (Zahnrad 1+2 blau markiert) und
SEKUNDÄR- (Zahnrad 3+4 grün markiert)
Übersetzung auf. Durch welche der beiden
die Endübersetzung verlängert wird, ist im
Grunde egal. Bei den HighEnd-Motoren
KEILRIEMEN PRO
Stage6-PRO-Keilriemen. Bei der Produktion wird besonderer Wert auf genaue
Einhaltung der Toleranzen bei Flankenwinkel und Länge der Riemen gelegt, dadurch
ist eine optimale Kraftübertragung garantiert.
KEILRIEMEN PRO
S6-5916605 Keilriemen PRO, Minarelli lang
S6-5916606 Keilriemen PRO, Minarelli kurz
S6-5914001 Keilriemen PRO, Piaggio lang neu
S6-5914002 Keilriemen PRO, Piaggio kurz neu
S6-5914003 Keilriemen PRO, Piaggio lang alt
S6-5914004 Keilriemen PRO, Piaggio kurz alt
S6-5917509 Keilriemen PRO, Peugeot
werden sogar meist beide Übersetzungen
ausgetauscht. Getriebe bieten wir mit unterschiedlichen
Übersetzungsverhältnissen an.
Was versteht man unter
dem Übersetzungsverhältnis?
Ein Primär- oder Sekundärgetriebe besteht
immer aus einem Zahnradpaar – ein kleineres
und ein größeres Zahnrad. Teilt man die
Anzahl der Zähne auf dem großen Zahnrad
durch die Anzahl der Zähne auf dem kleinen
Zahnrad, erhält man das
Übersetzungsverhältnis.
Zum Beispiel: MBK-
Booster-Sekundärgetriebe 12/44
entspricht einem Verhältnis 1:3,66 (großes
Zahnrad geteilt durch kleines).
Warum sollte das Getriebe verlängert
werden?
Zum einen dreht der Motor natürlich nicht
mehr so hoch, was der Haltbarkeit zugute
kommt. Zum anderen wird die Drehzahl in
mehr Endgeschwindigkeit umgesetzt. Voraussetzung
dafür ist aber, dass der Motor genug
Kraft hat, das längere Getriebe zu ziehen.
Ein Getriebe bei einem Standardmotor zu
verlängern, bringt also nichts. Im schlimmsten
Fall, wenn das Getriebe viel zu lang gewählt
wurde, kann der Motor sogar langsamer
laufen als vorher. Sehr einfach kann man
sich das immer anhand einer Fahrradschaltung
verdeutlichen. In einem größeren Gang
müsste man sich auch mehr ins Zeug legen,
um vorwärts zu kommen; einen steilen Berg
im zehnten Gang fährt man auch langsamer
hoch als im fünften.
Wie viel Prozent soll man das Getriebe
verlängern?
Ein 70cc-Sportzylinder mit 17,5er-Vergaser
hat genug Kraft, um ein 12–20% längeres
Getriebe zu ziehen. Bei Racingzylindern kann
man auch etwas höher gehen. Zu beachten
ist jedoch, dass bei längeren Getrieben
selbstverständlich auch der Anzug verloren
geht, da der Roller ja mit einer längeren
Gesamtübersetzung losfährt. Zum Errechnen,
wie viel Prozent das Getriebe länger ist, benötigt
man die Übersetzungsverhältnisse beider
Getriebe (Seriengetriebe und Tuninggetriebe).
Zum Beispiel: Aprilia SR50 Netscaper
original sekundär hat 14/43 Zähne, ergibt ein
Verhältnis 1:3,07. Top Performances bietet ein
Sekundärgetriebe für diesen Motor mit 16/41
Zähnen an, was einem Verhältnis von 1:2,56
entspricht. Teilt man jetzt das Übersetzungsverhältnis
des Tuninggetriebes durch das
des Originalgetriebes, subtrahiert den Wert
1 und multipliziert das Ganze mit -100; so
erhält man die Verlängerung in Prozent. Also:
((2,56:3,07)-1)x(-100)=16,62%
Je kleiner der Wert des Übersetzungsverhältnisses,
desto länger ist das Getriebe!!!
Zum Beispiel: 1:4,2 kurzes
Getriebe, 1:3,15 mittleres Getriebe,
1:2,73 langes Getriebe,
1:2,11 ultralanges Getriebe.
Gerade oder schräge Verzahnung?
Die meisten Tuninggetriebe besitzen eine
gerade Verzahnung, Vorteil ist die bessere
Kraftübertragung und geringere Hitzeentwicklung
aufgrund der kleineren Reibungsfläche.
Dafür laufen die Getriebe relativ laut.

SEITE17 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
GETRIEBE SPORT PRO
Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein verlängertes Getriebe benötigt.
Hat der Motor genug Kraft, um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht
sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Originalzylinder haben nicht die benötigte
Kraft, um ein verlängertes Getriebe zu ziehen, deshalb nur in Verbindung mit
Tuningzylindern einsetzbar. Im Gegensatz zu den herkömmlichen Getrieben sind die
Stage6-Sport-PRO-Getriebe schon fertig verpresst und das zu einem unschlagbaren
Preis. Altes Getriebe raus, Stage6-Sport-PRO-Getriebe rein – fertig!
GETRIEBESETS SPORT PRO
S6-2016901P Getriebe Primär, Aprilia / Suzuki (ab Bj. 1999), 16/49 (3,06)
S6-2014901P Getriebe Primär, Kymco Cobra / Dink / Super9 / Top Boy
17/51 (3,00)
S6-2016601P Getriebe Primär, Minarelli MA / MY / CW
13/43 (3,31; für 13 Zähne auf original Zwischenwelle)
S6-2016602P Getriebe Primär, Minarelli MA / MY / CW
13/43 (3,31; für 14 Zähne auf original Zwischenwelle)
S6-2016611P Getriebe Primär, Minarelli MA / MY / CW
14/42 (3,00; für 12 Zähne auf original Zwischenwelle)
S6-2016612P Getriebe Primär, Minarelli MA / MY / CW
14/42 (3,00; für 13 Zähne auf original Zwischenwelle)
S6-2016613P Getriebe Primär, Minarelli MA / MY / CW
14/42 (3,00; für 14 Zähne auf original Zwischenwelle)
S6-2016921P Getriebe Primär, Morini AC, 16/43 (2,69)
S6-2017501P Getriebe Primär, Peugeot stehend, 13/41 (3,15)
S6-2017502P Getriebe Primär, Peugeot stehend, 15/33 (2,20)
S6-2014011P Getriebe Primär, Piaggio (ab Bj. 08/1998), 17,7mm, 13/39 (3,00)
S6-2014001P Getriebe Primär, Piaggio (ab Bj. 08/1998), 17,7mm, 13/39 (3,00)
S6-2014012P Getriebe Primär, Piaggio (ab Bj. 08/1998), 17,7mm, 15/38 (2,53)
S6-2014002P Getriebe Primär, Piaggio (Bj. 1996-1998), 17,7mm, 13/37 (2,85)
S6-2014003P Getriebe Primär, Piaggio (Bj. 1996-1998), 17,7mm, 15/38 (2,53)
S6-2016911P Getriebe Primär, Suzuki (vor Bj. 1999), 16/49 (3,06)
S6-2016601S Getriebe Sekundär, Minarelli CW + MY + MA, 14/41 (2,93)
S6-2016602S Getriebe Sekundär, Minarelli CW + MY + MA, 15/39 (2,60)
MINARELLI INFO
Es gibt fünf verschiedene Versionen dieses Motors. Die Version mit
liegendem Zylinder (Zündkerze zeigt in Fahrtrichtung, Ansaugstutzen über
Kurbelwellengehäuse) gibt es als luft- und als wassergekühlte Version, und jeweils
mit kurzem oder langem Motorgehäuse. Die Motoren mit stehendem Zylinder
(Zündkerze zeigt Richtung Himmel und Ansaugstutzen ist am Zylinderfuß befestigt)
gibt es nur als luftgekühlte Version mit langem Motorblock.
Minarelli verwendet folgende Typenbezeichnungen für die fünf verschiedenen
Motoren:
Typ MA Motor mit liegendem Zylinder, wassergekühlt, langer Motorblock
(z. B. Aprilia SR50 Netscaper / Stealth, MBK Nitro, Yamaha Aerox, Malaguti F15 / F12 LC)
Typ MY Motor mit liegendem Zylinder, luftgekühlt, langer Motorblock
(z. B. Aprilia SR50 WWW / Rally AC, MBK Ovetto, Yamaha Neo’s, Malaguti F12 AC)
Typ CA Motor mit liegendem Zylinder, wassergekühlt, kurzer Motorblock
(z. B. Aprilia Sonic LC)
Typ CY Motor mit liegendem Zylinder, luftgekühlt, kurzer Motorblock
(z. B. Aprilia Sonic AC, Malaguti F10)
Typ CW Motor mit stehendem Zylinder, luftgekühlt, langer Motorblock
(z. B. Aprilia Amico / SR50 bis Bj. 1994, MBK Booster / Stunt, Yamaha BWs / Slider)

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE18
ABE UND PRÜFZEICHENBESTIMMUNGEN
Beim Thema ABE besteht anscheinend noch
etwas Klärungsbedarf, auch aufseiten mancher
Ordnungshüter, den wir hier nachholen
möchten.
Seit einigen Jahren werden viele Auspuffanlagen
mit ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis)
ausgeliefert. ABE ist eigentlich nicht das richtige
Wort, ABE ist eine nationale, in diesem Fall
für Deutschland gültige, Betriebserlaubnis.
Im Rahmen europäischer Gesetzesfusionen
werden die Auspuffanlagen heute nicht
mehr nach nationalen Richtlinien (z.B. ABE
in Deutschland, TPSI in Frankreich, BSAU
in England etc.) geprüft, sondern nach einer
übergeordneten, einheitlich europäischen
Norm – der ECE-Norm 97/24.
Das bedeutet, dass eine Anlage, die nach
dieser Norm geprüft wurde, in allen Mitgliedsstaaten
der Europäischen Union legal
im Straßenverkehr eingesetzt werden darf.
Kenntlich gemacht wird solch eine homologisierte
Auspuffanlage durch ein Typenschild,
das am Auspuff angeschweißt wird. Auf
diesem Schild ist die Homologationsnummer
beginnend mit einem kleinen “e” eingraviert.
Zusätzlich wird bei den meisten homologisierten
Auspuffanlagen ein E-Pass mitgeliefert;
ein Papier, auf dem die Artikelnummer des
Herstellers, die Homologationsnummer und
der Fahrzeugtyp vermerkt sind.
AUSPUFF STREET
Diese eher unscheinbare, optisch original aussehende Auspuffanlage hat beachtliche
Leistungs- und Drehmomententwicklung für einen Touringauspuff mit ECE-Nummer.
Daher auch sehr gut in Verbindung mit 70cc-Sportzylindern für unauffällige Fahrten,
bei denen viel Leistung verlangt wird. Gleichmäßige Leistungsentwicklung und
einfach abzustimmen.
AUSPUFFANLAGE STREET
S6-9216600 Auspuffanlage STREET, Minarelli AC
S6-9216602 Auspuffanlage STREET, Minarelli LC
S6-9214000 Auspuffanlage STREET, Piaggio
S6-9214200 Auspuffanlage STREET, Peugeot stehend
S6-9216800 Auspuffanlage STREET, Minarelli stehend
Jetzt kommen wir zu dem Teil, bei dem am
meisten Klärungsbedarf besteht: Die Auspuffanlage
wird auf einem bestimmten Fahrzeugtyp
geprüft, und der E-Pass ist auch nur für
diesen Typ gültig. Eigentlich bürokratischer
Nonsens, den Auspuff nicht für einen Motor,
sondern für einen Fahrzeugtyp zu homologisieren;
das Problem besteht darin, dass
der Motortyp nicht in den Fahrzeugpapieren
festgehalten wird.
Mit anderen Worten, wenn ein Auspuff für
eine Yamaha Aerox (Typ 5BR) geprüft wurde,
passt dieser Auspuff zwar auch an eine Malaguti
F12 (Typ ZJM40), da in diesem Fahrzeug
ja der gleiche Motor von Minarelli verbaut ist,
der E-Pass ist aber nur gültig für die Aerox. In
diesem Fall kann man zwar versuchen, einem
TÜV-Prüfer zu beweisen, dass in der Malaguti
F12 der gleiche Motor verbaut ist, und ihn
bitten, die Anlage in die Papiere einzutragen,
allerdings ist das mit Kosten um die 30 – 40€
verbunden.
Den genauen Typ eines Rollers findet man
übrigens in der Betriebserlaubnis. Er steht
meistens vorne auf den Papieren, bzw. unter
dem Punkt “Fahrzeugtyp” oder “Typ / Ausführung”.
Wenn man von einem Ordnungshüter angehalten
werden sollte und dieser bemerkt, dass
der Auspuff nicht original ist, wird er zuerst
nach der Homologationsnummer schauen
und dann wahrscheinlich nach dem E-Pass
fragen. Diesen E-Pass muss man aber nicht
vorlegen, da der Hersteller nicht verpflichtet
ist, diesen E-Pass mitzuliefern. Sollte der Ordnungshüter
einen trotzdem nicht weiterfahren
lassen wollen, kann man ihn auf folgende
Richtlinie hinweisen:
Richtlinie 97/24/EU Anhang 9
Laut § 19 Absatz 2, StVZO, in Verbindung
mit Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4, ist es
nicht erforderlich, dass seitens des Inhabers
der Betriebserlaubnis eine Kopie der
Betriebserlaubnis bzw. eine Übereinstimmungsbescheinigung
mitzuliefern ist, wenn
die Auspuffanlagen mit Genehmigungszeichen
gekennzeichnet sind. Damit steht dem
Fahrzeughalter eine solche Unterlage nicht
zur Verfügung. Demzufolge kann auch die
Vorlage solcher Unterlagen nicht verlangt
werden.

SEITE19 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
* ohne ECE-Nummer
AUSPUFF PRO REPLICA
LACKIERT ▪ Mit der PRO Replica bietet Stage6 einen sehr leistungs- und
drehmomentstarken MidRace-Auspuff teilweise mit ECE-Nummer zu einem
einmaligen Preis-Leistungs-Verhältnis an. Der Krümmer wurde leicht modifiziert, um
dem Motor etwas mehr Kraft im unteren bis mittleren Drehzahlbereich zu verpassen.
Klarlackierter Resonanzkörper mit schwarzem Endschalldämpfer.
AUSPUFFANLAGE PRO REPLICA
S6-9116603 Auspuffanlage PRO REPLICA, lackiert, Minarelli liegend
S6-9114003 Auspuffanlage PRO REPLICA, lackiert, Piaggio
S6-9117503 Auspuffanlage PRO REPLICA, lackiert, Peugeot stehend
S6-9117803 * Auspuffanlage PRO REPLICA, lackiert, Peugeot liegend
S6-9119503 * Auspuffanlage PRO REPLICA, lackiert, CPI
S6-9116803 * Auspuffanlage PRO REPLICA, lackiert, Minarelli stehend
S6-9118403 * Auspuffanlage PRO REPLICA, lackiert, SYM Jet
AUSPUFF PRO REPLICA
CHROM ▪ Mit der PRO Replica bietet Stage6 einen sehr leistungs- und
drehmomentstarken MidRace-Auspuff teilweise mit ECE-Nummer zu einem
einmaligen Preis-Leistungs-Verhältnis an. Der Krümmer wurde leicht modifiziert, um
dem Motor etwas mehr Kraft im unteren bis mittleren Drehzahlbereich zu verpassen.
Verchromter Resonanzkörper mit schwarzem Endschalldämpfer.
AUSPUFFANLAGE PRO REPLICA
S6-9116603/CR Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom, Minarelli liegend
S6-9114003/CR Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom, Piaggio
S6-9117503/CR Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom, Peugeot stehend
S6-9117803/CR * Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom, Peugeot liegend
S6-9119503/CR * Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom, CPI
S6-9116803/CR * Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom, Minarelli stehend
S6-9118403/CR * Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom, SYM Jet
AUSPUFF PRO REPLICA
CHROM / CARBON ▪ Mit der PRO Replica bietet Stage6 einen sehr leistungs-
und drehmomentstarken MidRace-Auspuff teilweise mit ECE-Nummer zu einem
einmaligen Preis-Leistungs-Verhältnis an. Der Krümmer wurde leicht modifiziert, um
dem Motor etwas mehr Kraft im unteren bis mittleren Drehzahlbereich zu verpassen.
Verchromter Resonanzkörper mit Carbon-Endschalldämpfer.
AUSPUFFANLAGE PRO REPLICA
S6-9116603/CA Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom / Carbon, Minarelli liegend
S6-9114003/CA Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom / Carbon, Piaggio
S6-9117503/CA Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom / Carbon, Peugeot stehend
S6-9117803/CA * Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom / Carbon, Peugeot liegend
S6-9119503/CA * Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom / Carbon, CPI
S6-9116803/CA * Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom / Carbon, Minarelli stehend
S6-9118403/CA * Auspuffanlage PRO REPLICA, Chrom / Carbon, SYM Jet

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE20
AUSPUFF PRO
Fetter Anzug und hohes Drehmoment! Sein breites nutzbares Drehzahlband
ermöglicht ein einfaches Abstimmen des Motors. Der PRO mag 70cc-Sportzylinder
und blüht bei 70cc-MidRace-Zylindern so richtig auf. Ohne Homologation.
AUSPUFFANLAGE PRO
S6-9016605 Auspuffanlage PRO, Minarelli liegend
S6-9014005 Auspuffanlage PRO, Piaggio
S6-9016805 Auspuffanlage PRO, Minarelli stehend
S6-9017506 Auspuffanlage PRO, Peugeot stehend
ERSATZTEILE PRO
Ersatzteile für die Stage6-PRO-Auspuffanlagen.
ERSATZTEILE AUSPUFFANLAGE PRO
S6-91ET001 Dichtungssatz Endschalldämpfer
S6-91ET002 Dichtungssatz Auspuffanlage, Minarelli
S6-91ET011 Endschalldämpfer, Carbon
S6-91ET012 Endschalldämpfer, Aluminium
ERSATZTEILE PRO REPLICA
Ersatzteile für die Stage6-Pro-Replica-Anlagen. Detailübersicht liegt jeder Anlage bei.
ERSATZTEILE AUSPUFFANLAGE PRO REPLICA
S6-91ET001 Dichtungssatz Endschalldämpfer
S6-91ET002 Auspuffdichtung, Minarelli / Peugeot
S6-91ET003 Feder Endschalldämpfer
S6-91ET004 Feder Krümmer
S6-91ET051 Feder Krümmer, Edelstahl, 51mm Länge
S6-91ET005 Auspuffhalterung, Minarelli
S6-91ET006 Auspuffhalterung, Piaggio
S6-91ET018 Auspuffhalterung, SYM Jet
S6-91ET007 Flansch, Piaggio
S6-91ET008 Verbindungsgummi Endschalldämpfer
S6-91ET009 Drossel, Minarelli
S6-91ET010 Drossel, Piaggio
S6-91ET015 Drossel, Peugeot
S6-91ET011 Endschalldämpfer, Carbon
S6-91ET012 Endschalldämpfer, Aluminium
S6-91ET017 Dämmwolle Endschalldämpfer
S6-91ET016 Siebrohr Endschalldämpfer
S6-91ET013 Haltespange Endschalldämpfer
S6-91ET014 Auslassstehbolzen, Kreuz / 10er-Schlüsselweite / M6 x 18mm

SEITE21 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE22
VERGASER TM24
Flachschiebervergaser vom Typ TM24. Die kurze Bauweise und die damit verkürzte
Ansauglänge spiegeln sich im schnellen Ansprechverhalten des Motors wider. Sehr
gute Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.
VERGASER TM24
S6-31MK-TM24 Vergaser, 24mm
VERGASER DELLORTO
Stage6 Dellorto Black Edition. Dellorto-PHBG-19/21mm-Racing-Vergaser mit
Metallschwimmerkammer und zentraler Schraube zum einfachen Wechseln der
Hauptdüse. Ein Vergaserdeckel wird geschraubt, um ein schnelles Wechseln oder
Umhängen der Nadel vornehmen zu können.
VERGASER DELLORTO
S6-30DEL-19 Vergaser RACING, 19mm, Black Edition
S6-30DEL-21 Vergaser RACING, 21mm, Black Edition

SEITE23 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
ERSATZTEILE TM24
Ersatzteile für den Stage6-TM-Vergaser.
ERSATZTEILE VERGASER TM24
MK-ET-001 Schieberfeder
MK-ET-002 Nadelarretierung
MK-ET-003 Standgasschraube
MK-ET-004 Schwimmer und Bolzen
MK-ET-005 Luftgemischschraube
MK-ET-008 Gaszugarretierung
MK-ET-010 Feder und Unterlegscheibe Standgasschraube
MK-ET-011 Unterlegscheibe zwischen Mischrohr und Hauptdüse
MK-ET-012 Schwimmerventil und Nadel
MK-ET-015 Schieber
MK-ET-016 Nadel und Sicherungsclip
MK-ET-017 Nadelclip
MK-ET-018 Schieberdeckel
MK-ET-019 Dichtungssatz Schwimmerkammer
MK-ET-020 Dichtung Schieberdeckel
MK-ET-021 Kabelchokeadapter
MK-ET-022 Mischrohr
MK-ET-023 Verstellschraube Vergaserdeckel

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE24
VERGASER DÜSENABSTIMMSETS
Ideales Kit zum Abstimmen des Vergasers. Die Hauptdüsen werden in einer
praktischen Kunststoffbox geliefert. Übersichtlich sortiert. In dem Kit enthalten sind je
10 Hauptdüsen bzw. Nebendüsen. Lieferbar in verschiedenen Abstufungen.
VERGASER DÜSENABSTIMMSETS
S6-28DEL5-001 Hauptdüsenset, Dellorto 5mm, 70-92
S6-28DEL5-002 Hauptdüsenset, Dellorto 5mm, 88-110
S6-28DEL6-001 Hauptdüsenset, Dellorto 6mm, 60-82
S6-28DEL6-002 Hauptdüsenset, Dellorto 6mm, 80-102
S6-28DEL6-003 Hauptdüsenset, Dellorto 6mm, 88-110
S6-28DEL6-004 Hauptdüsenset, Dellorto 6mm, 98-120
S6-28DEL6-005 Hauptdüsenset, Dellorto 6mm, 112-135
S6-28KH-001 Hauptdüsenset, Keihin, 100-122
S6-28KH-002 Hauptdüsenset, Keihin, 125-148
S6-28KH-003 Hauptdüsenset, Keihin, 150-172
S6-28KH-004 Hauptdüsenset, Keihin, 180-205
S6-28KH-005/ND Nebendüsenset, Keihin, 35-58
S6-28MK-001 Hauptdüsenset, Stage6 TM24, 100-122
S6-28MK-002 Hauptdüsenset, Stage6 TM24, 125-148
VERGASER EINZELDÜSEN
Stage6 bietet Vergaserdüsen einzeln in verschiedenen Größen und für verschiedene
Vergasermodelle an.
VERGASERDÜSEN
Hauptdüsen DELLORTO 5mm
Best.Nr: LHD5-…
Passend für 19- bis 21mm-Dellorto-Vergaser
Lieferbar von 050 bis 120 in den Schrittweiten 050, 052, 055, 058…
Hauptdüsen DELLORTO 6mm
Best.Nr: LHD6-…
Passend für Dellorto 12–17,5 + 22mm und Mikuni VM 13–20mm
Lieferbar von 055 bis 130 und 155 in den Schrittweiten 055, 058, 060, 062…
Nebendüse DELLORTO PHBG
Best.Nr: LND2-…
Lieferbar von 030 bis 045 in den Schrittweiten 030, 035, 040, 045…
Hauptdüsen KEIHIN / Nebendüsen DELLORTO PHVA-PHBN
Best.Nr: LHDK-…
Passend für 12- bis 19mm-Keihin-Vergaser
Lieferbar von 040 bis 090 in den Schrittweiten 040, 045, 050, 055…
Hauptdüsen STAGE6 PWK / KEIHIN PWK / KOSO PWK
Best.Nr: KH-HD-…
Lieferbar von 85 bis 205 in den Schrittweiten 85, 88, 90…
Hauptdüsen STAGE6 TM24
Best.Nr: MK-HD-…
Lieferbar von 90 bis 150 in den Schrittweiten 90, 92, 95…
Hauptdüsen MIKUNI TM24/28
Best.Nr: LHDM-…
Lieferbar von 85 bis 200 in den Schrittweiten 85, 90, 95…
Lieferbar von 200 bis 230 in den Schrittweiten 200, 210, 220…
Hauptdüsen ARRECHE
Best.Nr: LHDA-…
Lieferbar von 050 bis 120, und von 145 bis 170 in den Schrittweiten 045, 050, 055…
Hauptdüsen GURTHNER
Best.Nr: LHDG-…
Lieferbar von 048 bis 094 in den Schrittweiten 048, 050, 052, 054…
Hauptdüsen WEBER
Best.Nr: LHDW-…
Lieferbar von 068 bis 100 in den Schrittweiten 068, 070, 072, 074…

SEITE25 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
CHOKEHEBEL UNIVERSAL
Universal-Stage6-Chokehebel inklusive Zug. Geeignet zur Montage am Motorblock
oder in die Verkleidung mit Hilfe einer Kontermutter. Wahlweise lieferbar mit kurzem
oder langem Kabel.
CHOKEHEBEL UNIVERSAL
S6-3199901 Chokehebel, universal, inkl. Zug, 50cm Kabellänge
S6-3199900 Chokehebel, universal, inkl. Zug, 150cm Kabellänge

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE26
MEMBRANBLOCK VFORCE3
Moto-Tassinari-Membranblöcke werden ab Werk bei KTM-Crossern verbaut. Unser
Membranblock wird bei Moto Tassinari für Stage6 gefertigt. Die charakteristische
Doppel-V-Form sorgt für ein besonders sensibles Ansprechverhalten bei niedrigen
Drehzahlen; der im Verhältnis größere Querschnitt verbessert die Füllung bei hohen
Drehzahlen.
MEMBRANBLOCK VFORCE3
S6-3219000 Membranblock VFORCE3, Minarelli lieg. / Morini / Aprilia / Suzuki
S6-3219002 Membranblock VFORCE3, Piaggio
ERSATZTEILE
S6-32500/CA Membranzungen VFORCE3, Carbon, 45° layered, 0,35mm
S6-32500/GF Membranzungen VFORCE3, Glasfaser, 45° layered, 0,30mm
MEMBRANBLOCK NBR
Überarbeitete Membranblöcke mit erhöhtem Durchlass, vulkanisiert mit NBR. Im
Lieferumfang sind drei Venturi-Einsätze mit 24,26 und 28mm Durchlass sowie zwei
Glasfaser-Membranen mit 0,35 und 0,40mm Stärke enthalten. Zusätzlich wird bei der
Version für Minarelli-Motoren ein 4mm-Spacer zur Montage unter den Membranblock
mitgeliefert, um den Stützkanal des Zylinders ausreichend mit Frischgas zu
versorgen.
MEMBRANBLOCK NBR
S6-3219040/RB Membranblock NBR, Piaggio
S6-3219066/RB Membranblock NBR, Minarelli liegend
S6 Einlasssystem Minarelli stehend
S6-3219075/RB Membranblock NBR, S6-Einlasssystem Peugeot stehend
ERSATZTEILE
S6-32566/CA Membranzungen NBR, Carbon, 45° layered
0,35mm, Minarelli / Peugeot stehend (oversize)
S6-32540/CA Membranzungen NBR, Carbon, 45° layered
0,35mm, Piaggio
S6-32566/GF Membranzungen NBR, Glasfaser, 45° layered
0,30mm/0,40mm/0,50mm, Minarelli / Peugeot stehend (oversize)
S6-32540/GF Membranzungen NBR, Glasfaser, 45° layered
0,35/0,40mm, Piaggio

SEITE27 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
ANSAUGSTUTZEN VITON ®
Der kurze, gerade Ansaugstutzen mit 24,5 mm Anschlussweite ist ideal für
die Stage6-Dellorto-Racingvergaser. Der Gummiansaugstutzen ist auf eine
Metallträgerplatte aufvulkanisiert. Durch das patentierte VITON ® -Gummi wird eine
lange Haltbarkeit und Lösungsmittelresistenz sichergestellt.
ANSAUGSTUTZEN VITON ®
S6-3314002/VT Ansaugstutzen VITON ® , Piaggio, 24,5mm-Anschluss, kurz, gerade
ANSAUGSTUTZEN RACING
Der Ansaugstutzen für den TM24 wird benötigt, um den Vergaser, oder generell
Vergaser mit 28 bis 33mm großem Anschluss, zusammen mit den Einlasssystemen
fahren zu können. Der Ansaugstutzen wird aus vulkanisierten Metallkörpern
hergestellt.
ANSAUGSTUTZEN RACING
S6-3314001/RB Ansaugstutzen, Piaggio, 30mm-Anschluss
VERSCHLUSSDECKEL MOTORGEHÄUSE
Verschluss zur Stilllegung des Kurbelwellenkompressors bei liegenden Peugeot-
Motoren.
VERSCHLUSSDECKEL MOTORGEHÄUSE
S6-9917510 Verschlussdeckel für Motorgehäuse / Kompressor
Peugeot liegend

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE28
EINLASSSYSTEM PEUGEOT STEHEND MKII
PEUGEOT STEHEND ▪ Oversize-Einlasssystem. Inklusive teflonbeschichtetem
Ansaugstutzen für 12- bis 21mm-Dellorto- und -Arreche-Vergaser und großem
Oversize-Membranblock. Adapter für größere Vergaser wie Stage6 PWK oder TM24
optional erhältlich.
EINLASSSYSTEM PEUGEOT STEHEND MKII
S6-3217500 Einlasssystem MKII, Peugeot stehend
S6-32ET021 Adapter 23mm
S6-32ET030 Adapter 30mm
S6-32ET032 Adapter 32mm
S6-32ET001 O-Ring für Stage6-Einlasssystem, universal
EINLASSSYSTEM MINARELLI LIEGEND MKII
MINARELLI LIEGEND ▪ Komplettes Einlasssystem. Im Lieferumfang sind ein
teflonbeschichteter Ansaugstutzen mit Öl- und Unterdruckanschluss, Dichtungen
und ein vulkanisierter Membranblock enthalten. Ausgestattet mit einem großen
Zweiklappen-Membranblock, der in Verbindung mit einem Vergaser ab 19mm die
Zylinderfüllung erst richtig unterstützen kann.
EINLASSSYSTEM MINARELLI LIEGEND MKII
S6-3216600 Einlasssystem MKII, Minarelli liegend
S6-32ET021 Adapter 23mm
S6-32ET030 Adapter 30mm
S6-32ET032 Adapter 32mm
S6-32ET001 O-Ring für Stage6-Einlasssystem, universal
EINLASSSYSTEM PIAGGIO MKII
PIAGGIO ▪ Komplettes Einlasssystem bestehend aus vulkanisiertem Membranblock,
kurzem, geradem Gummi-Ansaugstutzen für Dellorto- und Arreche-Vergaser von 12
- 21mm und kurzem Aluminium-Ansaugstutzen für große Stage6-PWK- und -TM24-
Vergaser.
EINLASSSYSTEM PIAGGIO MKII
S6-3214000 Einlasssystem MKII, Piaggio
S6-32ET021 Adapter 23mm
S6-32ET030 Adapter 30mm
S6-32ET032 Adapter 32mm
S6-32ET001 O-Ring für Stage6-Einlasssystem, universal
S6-3314002/VT Ansaugstutzen VITON ® , Piaggio, 24,5mm-Anschluss, kurz, gerade

SEITE29 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
EINLASSSYSTEM MINARELLI STEHEND MKII
MINARELLI STEHEND ▪ Komplettes Einlasssystem. Das System verwendet den
großen Membranblock aus den liegenden Minarelli-Motoren und bietet somit fast eine
Verdoppelung des Einlassquerschnitts. Weitere Anschlussweiten optional erhältlich.
Achtung, kann nicht in Verbindung mit 120/90-10“-Crossreifen gefahren werden!
EINLASSSYSTEM MINARELLI STEHEND MKII
S6-3216800 Einlasssystem MKII, Minarelli stehend
S6-32ET021 Adapter 23mm
S6-32ET030 Adapter 30mm
S6-32ET032 Adapter 32mm
S6-32ET001 O-Ring für Stage6-Einlasssystem, universal

STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010 SEITE30
LUFTFILTEREINSATZ RACING
Zweischicht-(DoubleLayer)-Luftfiltereinsatz von Stage6 für die Original-Airbox.
Sehr hoher Luftdurchlass und hohe Filterwirkung durch die Überlagerung von
zwei unterschiedlich-porigen Schaumstoffen. Sehr unauffällig und effektiv für die
Motorleistung.
LUFTFILTEREINSATZ RACING
S6-35074 Luftfiltereinsatz RACING, Minarelli liegend
z. B. MBK Nitro / Yamaha Aerox
S6-35078 Luftfiltereinsatz RACING, Minarelli stehend
z. B. MBK Booster / Yamaha BWs
S6-35075 Luftfiltereinsatz RACING, Peugeot stehend
z. B. Peugeot Speedfight
S6-35076 Luftfiltereinsatz RACING, Piaggio lang, ab Bj. 1998
z. B. Gilera DNA, Piaggio NRG mc2 / 3
S6-35077 Luftfiltereinsatz RACING, Piaggio lang, vor Bj. 1998
z. B. Piaggio TPH / Storm / NRG
S6-35078 Luftfiltereinsatz RACING, Piaggio lang, Einspritzer
LUFTFILTER EVO TYPE
Rennluftfilter in Rot, Blau und Gelb mit feinporigem Schaumstoff für optimale
Filterung. Die Luftfilter sind erhältlich in 7cm und 20cm Länge, mit einer
Anschlussweite von 35mm – passend für alle Dellorto- und Arreche-Vergaser mit
12-21mm.
LUFTFILTER EVO TYPE
S6-35001BL Luftfilter EVO TYPE, lang, blau, 38mm-Anschluss
S6-35001GE Luftfilter EVO TYPE, lang, gelb, 38mm-Anschluss
S6-35001RO Luftfilter EVO TYPE, lang, rot, 38mm-Anschluss
S6-35002BL Luftfilter EVO TYPE, kurz, blau, 38mm-Anschluss
S6-35002GE Luftfilter EVO TYPE, kurz, gelb, 38mm-Anschluss
S6-35002RO Luftfilter EVO TYPE, kurz, rot, 38mm-Anschluss
S6-35013BL Luftfilter EVO TYPE, kurz, blau, 44mm-Anschluss
S6-35013RO Luftfilter EVO TYPE, kurz, rot, 44mm-Anschluss
S6-35014BL Luftfilter EVO TYPE, kurz, blau, 48mm-Anschluss
S6-35014RO Luftfilter EVO TYPE, kurz, rot, 48mm-Anschluss

SEITE31 STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010
LUFTFILTER DOUBLE-LAYER SMALL
Runde Ausführung des Zweischichten-(DoubleLayer)-Racing-Luftfilters von Stage6.
Sehr hoher Luftdurchlass und hohe Filterwirkung durch die Überlagerung von
zwei unterschiedlich-porigen Schaumstoffen. Im Lieferumfang enthalten sind
Adapter auf 28mm, 35mm, 42mm, 45mm, 49mm und 55mm für fast alle gängigen
Anschlussweiten.
LUFTFILTER DOUBLE-LAYER SMALL
S6-35035RO Luftfilter DOUBLE-LAYER, klein, rot
S6-35035BK Luftfilter DOUBLE-LAYER, klein, schwarz
S6-35035WH Luftfilter DOUBLE-LAYER, klein, weiß
S6-35035BL Luftfilter DOUBLE-LAYER, klein, blau
S6-ET35021 Anschlussadaptersatz, 28/35/42/45/49/55mm
LUFTFILTER DOUBLE-LAYER OVAL
Ovale Ausführung des Zweischichten-(DoubleLayer)-Racing-Luftfilters von Stage6.
Sehr hoher Luftdurchlass und hohe Filterwirkung durch die Überlagerung von
zwei unterschiedlich-porigen Schaumstoffen. Im Lieferumfang enthalten sind
Adapter auf 28mm, 35mm, 42mm, 45mm, 49mm und 55mm für fast alle gängigen
Anschlussweiten.
LUFTFILTER DOUBLE-LAYER OVAL
S6-35021RO Luftfilter DOUBLE-LAYER, groß, rot
S6-35021BK Luftfilter DOUBLE-LAYER, groß, schwarz
S6-35021WH Luftfilter DOUBLE-LAYER, groß, weiß
S6-35021BL Luftfilter DOUBLE-LAYER, groß, blau
S6-ET35021 Anschlussadaptersatz, 28/35/42/45/49/55mm
LUFTFILTER DRAGRACE
Neuer, absolut optimierter Dragrace-Luftfilter aus Metallgewebe! Hohe Stabilität und
Beständigkeit! Beim Konzipieren wurde besonders auf einen erhöhten Luftdurchlass
geachtet! Adapter für 44mm und 49mm Anschlussweite.
LUFTFILTER DRAGRACE
S6-35058/BL Luftfilter DRAGRACE, Airbox blau
S6-35058/GR Luftfilter DRAGRACE, Airbox grün
S6-35058/OR Luftfilter DRAGRACE, Airbox orange
S6-35058/WH Luftfilter DRAGRACE, Airbox weiß

STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010 SEITE32
ANSAUGTRICHTER RACING
In Dragster- und Beschleunigungsrennen werden meist Ansaugtrichter statt Luftfilter
verwendet. Diese sehen nicht nur fett aus, sondern bringen auch einen höheren
Luftdurchsatz als ein Luftfilter und der Ansaugstrom wird optimiert. Auch in Chrom!
ANSAUGTRICHTER RACING
S6-3700037 Ansaugtrichter, 37,5mm, blau eloxiert
S6-3700038 Ansaugtrichter, 38,5mm, blau eloxiert
S6-3700039 Ansaugtrichter, 50,5mm, blau eloxiert
S6-3700040 Ansaugtrichter, 44,0mm, blau eloxiert
S6-3700041 Ansaugtrichter, 55,5mm, blau eloxiert
S6-3700039C Ansaugtrichter, 50,5mm, chrom
S6-3700041C Ansaugtrichter, 55,5mm, chrom
ANSAUGTRICHTER RACING MKII
Überarbeitete Version der Racing-Ansaugtrichter. Leistungssteigernd und anstatt
des Luftfilters zu verwenden. CNC-gedreht und in neuem Design. Lieferbar in 4
Farbtönen.
ANSAUGTRICHTER RACING MKII
S6-3700042/BK Ansaugtrichter RACING MKII, für Stage6 R/T und
Motoforce PWK 24/26/28mm, matt schwarz
S6-3700042/CR Ansaugtrichter RACING MKII, für Stage6 R/T und
Motoforce PWK 24/26/28mm, chrom
S6-3700042/HA Ansaugtrichter RACING MKII, für Stage6 R/T und
Motoforce PWK 24/26/28mm, hard anodized
S6-3700042/OR Ansaugtrichter RACING MKII, für Stage6 R/T und
Motoforce PWK 24/26/28mm, orange eloxiert
BOOST-BOTTLE ALUMINIUM
Die qualitativ hochwertige Boost-Bottle von Stage6 ist speziell für 70cc-Motoren
konzipiert. Die starre Kammer verhindert ein Überfetten des Vergasers, indem das
Benzin-Luft-Gemisch zwischengespeichert und beim wiederholten Ansaugvorgang
erneut freigegeben wird.
BOOST-BOTTLE ALUMINIUM
S6-38001BL Boost-Bottle, blau eloxiert
S6-38001CR Boost-Bottle, chrom
* Auslaufartikel

SEITE33 STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010

STAGE6BRAKINGPARTS | KATALOG2010 SEITE34
BREMSSCHEIBE WAVE STAHL
Erste schwimmend gelagerte Wavebremsscheibe für das Hinterrad aus schwarzem
Stahl. Wesentlich bessere Bremsleistung als bei der Edelstahl-Version, aber
rostanfällig. Durch speziell angefertigte Distanzschrauben und Federringe wurde eine
seitlich schwimmende Scheibe geschaffen. Bessere Bremsleistung und aggressive
Racing-Optik.
BREMSSCHEIBE WAVE STAHL
S6-1316605 Bremsscheibe, MBK Nitro / Yamaha Aerox, hinten
S6-1217501 Bremsscheibe, Peugeot Speedfight, vorne
S6-1317501 Bremsscheibe, Peugeot Speedfight, hinten
S6-1314004 Bremsscheibe, Gilera Runner, hinten
BREMSSCHEIBE WAVE VA
Erste schwimmend gelagerte Wavebremsscheibe für das Hinterrad aus rostfreiem
Edelstahl. Durch speziell angefertigte Distanzschrauben und Federringe wurde eine
seitlich schwimmende Scheibe geschaffen. Bessere Bremsleistung und aggressive
Racing-Optik werden hier kombiniert.
BREMSSCHEIBE WAVE VA
S6-1316605/VA Bremsscheibe, MBK Nitro / Yamaha Aerox, hinten
S6-1217501/VA Bremsscheibe, Peugeot Speedfight, vorne
S6-1317501/VA Bremsscheibe, Peugeot Speedfight, hinten
S6-1314004/VA Bremsscheibe, Gilera Runner, hinten
BREMSSCHEIBE OVERSIZE DISC240
240mm-WAVE-Oversize-Bremsscheibe von Stage6 Styling Parts. Dank des WAVE-
Designs nicht nur Racing-Optik vom Feinsten, sondern auch auf dem neusten Stand
der Bremstechnik. Ein guter Kompromiss zwischen dem Originaldurchmesser und
der 280mm-Monsterdisk. Inklusive Adapter.
BREMSSCHEIBE OVERSIZE DISC240
S6-1216635 Bremsscheibe, MBK Nitro / Yamaha Aerox
S6-1218235 Bremsscheibe, Aprilia SR50
S6-1216835 Bremsscheibe, MBK Booster 12 Zoll (ab Bj. 2004)
S6-1214035 Bremsscheibe, Gilera Runner

SEITE35 STAGE6BRAKINGPARTS | KATALOG2010
BREMSSCHEIBE OVERSIZE STAHL
Diese SSP Monster-Oversize-Bremsscheibe aus schwarzem Stahl macht ihrem
Namen wirklich alle Ehre. Satte Oversize-Bremsscheibe, 9-fach schwimmend
gelagert und im Wave-Design. Racing-Optik vom Allerfeinsten. Die Stahlausführung
hat wesentlich bessere Bremswirkung als die Edelstahlversion, ist dafür aber auch
rostanfälliger.
BREMSSCHEIBE OVERSIZE DISK STAHL
S6-1216605 Bremsscheibe, MBK Nitro / Yamaha Aerox, 280mm
S6-1282007 Bremsscheibe, Aprilia SR50, 260mm
S6-1214004 Bremsscheibe, Gilera Runner, 280mm
S6-1216806 Bremsscheibe, MBK Booster 12 Zoll (ab Bj. 2004), 260mm
S6-1274001 Bremsscheibe, Malaguti F12, floating design, 250mm
S6-12ET001 Unterlegscheibe und Buchse
S6-ET10166ADP Bremssatteladapter, MBK Nitro / Yamaha Aerox
S6-127ET001 Bremssatteladapter, Malaguti F12
BREMSSCHEIBE OVERSIZE VA
Diese SSP Monster-Oversize-Bremsscheibe aus Edelstahl macht ihrem Namen
wirklich alle Ehre. Satte Oversize-Bremsscheibe, 9-fach schwimmend gelagert
und im Wave-Design. Racing-Optik vom Allerfeinsten. Rostgeschützt durch
Edelstahlausführung. Ein passender Adapter mit SSP-Logo und ein Schraubenkit
werden mitgeliefert.
BREMSSCHEIBE OVERSIZE DISK VA
S6-1216605/VA Bremsscheibe, MBK Nitro / Yamaha Aerox, 280mm
S6-1282007/VA Bremsscheibe, Aprilia SR50, 260mm
S6-1214004/VA Bremsscheibe, Gilera Runner, 280mm
S6-1216806/VA Bremsscheibe, MBK Booster 12 Zoll (ab Bj. 2004), 260mm
S6-1274001/VA Bremsscheibe, Malaguti F12, floating design, 250mm
S6-12ET001 Unterlegscheibe und Buchse
S6-ET10166ADP Bremssatteladapter, MBK Nitro / Yamaha Aerox
S6-127ET001 Bremssatteladapter, Malaguti F12
BREMSSCHEIBE OVERSIZE280 MKII
Schlicht und funktional ist die neue MKII-Bremsscheibe. Gelochte 280mm-Oversize-
Bremsscheibe im Retro-Race-Design, für alle, die von Wave-Designs genug haben
und hervorragende Verzögerungswerte wünschen.
BREMSSCHEIBE OVERSIZE280 MKII
S6-1216650 Bremsscheibe MKII Stahl, MBK Nitro / Yamaha Aerox, 280mm
S6-1216650/VA Bremsscheibe MKII VA, MBK Nitro / Yamaha Aerox, 280mm

STAGE6BRAKINGPARTS | KATALOG2010 SEITE36
BREMSZANGE RACING 32MM
Diese geschmiedete Rennbremszange wird nachträglich mit einer CNC-Maschine
bearbeitet und in Stahlgrau eloxiert, um ein besseres Finish zu erreichen.
Geschmiedete Zangen haben den Vorteil, dass sie wesentlich steifer sind, zusammen
mit den größeren 32mm-Kolben ergibt sich eine wesentlich bessere Dosierbarkeit
und Kraftübertragung.
BREMSZANGE RACING 32MM
S6-1400001 Bremszange, vorne, Gilera Runner / MBK Nitro
Booster / Yamaha Aerox, BWs / Peugeot Speedfight
S6-1400062 Adapter, Aprilia SR50 und Oversize-Bremsscheibe
BREMSBELÄGE SPORT
Organische Sport-Bremsbeläge von Stage6. Etwas bessere Bremsleistung als
bei den Originalbelägen bei guter Haltbarkeit. Hochwertige Verarbeitung mit CE-
Prüfzeichen.
BREMSBELÄGE SPORT
S6-1021010 Bremsbeläge SPORT, S10
S6-1021011 Bremsbeläge SPORT, S11
S6-1021013 Bremsbeläge SPORT, S13
S6-1021014 Bremsbeläge SPORT, S14
S6-1021032 Bremsbeläge SPORT, S32
BREMSBELÄGE RACING
Sinter-Metall-Racing-Bremsbeläge von Stage6. Sehr gute Verzögerungswerte und
thermische Eigenschaften durch den höheren Anteil metallischen Materials. Diese
Bremsbeläge finden bei unserem Stage6 Racing Team Verwendung. Hochwertige
Verarbeitung mit CE-Prüfzeichen.
BREMSBELÄGE RACING
S6-1025010/R Bremsbeläge RACING, S10
S6-1025011/R Bremsbeläge RACING, S11
S6-1025013/R Bremsbeläge RACING, S13
S6-1025014/R Bremsbeläge RACING, S14
S6-1025032/R Bremsbeläge RACING, S32

SEITE37 STAGE6BRAKINGPARTS | KATALOG2010
WO PASST WELCHER BREMSBELAG?
S10
Aprilia Area 51 / Rally / Scarabeo / Sonic, Benelli K2 / 491, Beta Ark,
Gilera ICE / Runner / Strom / TPH / Typhoon, Honda X8R, MBK Stunt,
Piaggio NRG / Storm / Typhoon / ZIP FastRider, Yamaha Slider
S11
Beta Eikon, Derbi Atlantis / Hunter / Predator / Vamos, Italjet Formula /
Torpedo, Peugeot Elyseo / Looxor / Speedake / Speedfight / Vivacity
S13
Aprilia SR50 WWW / Netscaper / Stealth, MBK Booster / Evolis / Fizz
/ Forte / Nitro / Ovetto, Yamaha Aerox / Axis / Breeze / Evolis / BWs /
Neo’s / Jog Z
S14
Gilera D.N.A (hinten) / Runner SP (hinten) / Stalker DD (hinten), Piaggio
NRG mc2 DD (hinten) / NRG Extreme DD (hinten) / Vespa ET2 /
ZIP Base / ZIP SP / ZIP II
S32
MBK Nitro (hinten), Yamaha Aerox (hinten)

STAGE6ELECTRONICS | KATALOG2010 SEITE38
DREHZAHLMESSER DIGITAL
Sehr kleiner und übersichtlicher digitaler Drehzahlmesser mit blau beleuchtetem
Display. Inklusive Thermometer und einstellbarer Drehzahl-/ Temperaturwarnanzeige
(Display wechselt bei Überschreiten auf Rot).
DREHZAHLMESSER DIGITAL
S6-4030 Drehzahlmesser, digital
S6-4030ET05 Messzange
S6-4030ET01 Temperaturgeber, Minarelli, PT 1/8
S6-4030ET02 Temperaturgeber, Piaggio, M10x1.0
S6-4030ET03 Temperaturgeber, Peugeot, M14x1.25
S6-4030ET06 Induktionskabel für Drehzahlmesser
BESCHLEUNIGUNGSMESSER DIGITAL
Der Prüfstand zum Mitnehmen! Das Gerät misst Zeit und Beschleunigung der
ausgewählten Strecken- oder Geschwindigkeitsabschnitte und speichert sie zur
späteren Auswertung intern ab. Die Zeiten, als man Tuning nach Gefühl oder durch
ungenaue Zeitmessung mit der Stoppuhr durchgeführt hat, sind mit dem Einsatz
dieses Beschleunigungsmessers vorbei.
BESCHLEUNIGUNGSMESSER DIGITAL
S6-4040 Beschleunigungsmesser, digital
S6-4040ET01 Batteriepack 9V
S6-4040ET02 Halter, Spiegelaufnahme
S6-4040ET03 Halter, Downhilllenker
S6-4040ET04 Magnetschrauben (2x), Gilera Runner, M6x1.00 / 19.7mm
S6-4040ET05 Magnetschrauben (2x), Aprilia SR50, M8x1.25 / 29mm
S6-4040ET06 Magnetschrauben (2x), Yamaha Aerox, M10x1.25 / 28.3mm
S6-4040ET07 Geschwindigkeitssensor, Hinterrad
THERMOMETER DIGITAL
Beleuchteter Mini-Temperaturmesser von Stage6. Messbarer Temperaturbereich von
0 bis 150 Grad Celsius. So hohe Werte sind bei flüssigkeitsgekühlten Motoren zwar
eher unwichtig, im luftgekühlten Bereich jedoch von Bedeutung, da die Temperatur
hier unterhalb der Zündkerze abgenommen wird.
THERMOMETER DIGITAL
S6-4033 Thermometer
S6-4030ET01 Temperaturgeber, Minarelli, PT 1/8
S6-4030ET02 Temperaturgeber, Piaggio, M10x1.0
S6-4030ET03 Temperaturgeber, Peugeot, M14x1.25

SEITE39 STAGE6ELECTRONICS | KATALOG2010
ABGASTEMPERATURMESSER DIGITAL
Absolut geniales Messgerät zum Abstimmen des Motors und Vergasers. „EGT“ steht
für „Exhaust Gas Temperature“. Die Abgastemperatur wird in Echtzeit abgegriffen und
angezeigt; dadurch ist ein Abstimmen des Vergasers leicht durchzuführen.
ABGASTEMPERATURMESSER DIGITAL
S6-4037 Abgastemperaturmesser, universal
S6-4037ET01 Schelle Temperaturabnehmer (Krümmer)
S6-4037ET02 EGT-Sensor, inkl. Kabel, gewinkelt 90°, 150cm Länge
S6-4037ET03 EGT-Sensor, inkl. Kabel, gerade, 150cm Länge
S6-4037ET04 Verlängerungskabel für EGT-Sensor, 150cm Länge
BENZINSTANDANZEIGE DIGITAL
Mit der Stage6-Benzinstandanzeige immer bestens über den Benzinstand informiert.
Die weiße Hintergrundbeleuchtung ermöglicht ein Ablesen der Information auch bei
Nacht. Die Benzinstandsanzeige kann auf 100-Ohm- und 510-Ohm-Widerstände
eingestellt werden.
BENZINSTANDANZEIGE DIGITAL
S6-4035 Benzinstandanzeige, digital
MOTORLAUFZEITMESSER DIGITAL
Digitale Anzeige zur Messung der Motorlaufzeit, um Wartungsintervalle besser
einhalten zu können.
MOTORLAUFZEITMESSER DIGITAL
S6-4046 Motorlaufzeitmesser MINI LCD, digital

STAGE6ELECTRONICS | KATALOG2010 SEITE40
ZUBEHÖR DIGITALMESSGERÄTE
Diverses Zubehör und Ersatzteile für Stage6-Messgeräte.
ZUBEHÖR DIGITALMESSGERÄTE
S6-4030ET01 Temperaturgeber Minarelli (PT 1/8) für Mini-Multimeter
S6-4030ET02 Temperaturgeber Piaggio / Gilera (M10x1.0) für Mini-Multimeter
S6-4030ET03 Temperaturgeber Peugeot (M14x1.25) für Mini-Multimeter
S6-4030ET05 Messzange für Drehzahlmesser
S6-4037ET01 Schelle für EGT-Meter, Temperaturabnehmer (Krümmer)
S6-4037ET02 EGT-Sensor, inkl. Kabel, gewinkelt 90°, 150cm Länge
S6-4037ET03 EGT-Sensor, inkl. Kabel, gerade, 150cm Länge
S6-4040ET00 Geschwindigkeitssensor für Beschleunigungsmesser, Hinterrad
S6-4040ET01 Batteriepack 9V zur Versorgung von EGT und
Beschleunigungsmesser Instrumenten
S6-4040ET02 Halter für Stage6-EGT und -Beschleunigungsmesser
zur Montage an Spiegelaufnahme
S6-4040ET03 Halter für Stage6-EGT und -Beschleunigungsmesser
zur Montage an Downhilllenkern
MAGNETSCHRAUBEN BESCHLEUNIGUNGSMESSER
Ersatz-Magnetschrauben für den Beschleunigungsmesser. Lieferbar in
verschiedenen Ausführungen für mehrere Modelle.
MAGNETSCHRAUBEN BESCHLEUNIGUNGSMESSER
S6-4040ET04 Magnetschrauben (2x), Gilera Runner, M6x1.00 / 19.7mm
S6-4040ET05 Magnetschrauben (2x), Aprilia SR50, M8x1.25 / 29mm
S6-4040ET06 Magnetschrauben (2x), Yamaha Aerox, M10x1.25 / 28.3mm

SEITE41 STAGE6ELECTRONICS | KATALOG2010
CDI UNGEDROSSELT
Peugeot-CDI (Zündeinheit) ohne Drosselung. Die originale CDI begrenzt die
Drehzahl und damit die Leistung. Unsere CDI entdrosselt also den Motor.
CDI UNGEDROSSELT
S6-4217500 CDI ungedrosselt, Peugeot stehend

STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010 SEITE42
RENNREIFEN SLICKS
In enger Zusammenarbeit mit dem Stage6-Racing-Team und anderen Fahrern
der IDSM hat das deutsche Reifenwerk Heidenau jetzt die ersten 10“-, 12“- und
13“-Vollslicks entwickelt. Die besonders weiche Mischung verspricht sagenhaften
Grip. Ab sofort in einer zweiten, überarbeiteten Version verfügbar.
RENNREIFEN SLICKS
S6-99R13 Rennreifen RACING Slick MKI, 130/60-13, 60P
S6-99R10.1 Rennreifen RACING Slick MKII, 3,5x10 Zoll
S6-99R12.2 Rennreifen RACING Slick MKII, 100/90-12, vorne
S6-99R12.4 Rennreifen RACING Slick MKII, 100/90-12, vorne & hinten
S6-99R12.5 Rennreifen RACING Slick MKII, 120/70-12. vorne & hinten
RENNREIFEN K58 RSC
Der König unter den Regenreifen. In mehreren Regenrennen hat der Stage6 K58
seine überragenden Eigenschaften beweisen können. Eine Entwicklung aus enger
Zusammenarbeit zwischen Stage6 und dem Heidenauer Reifenwerk.
RENNREIFEN K58 RSC
S6-99R13 Rennreifen RACING Wet K58 RSC, 3,5x10 Zoll
S6-99R12/R Rennreifen RACING Wet K58 RSC, 120/70-12

SEITE43 STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010
SUBFRAME RACING
Dieser Subframe ermöglicht die Montage der leistungssteigernden Ansaugsysteme
mit gerader Gasführung ins Kurbelgehäuse.
SUBFRAME RACING
S6-9916605 Subframe MBK Nitro / Yamaha Aerox
S6-9913001 Subframe Malaguti F12
CONVERSIONKIT PEUGEOT SPEEDFIGHT
Kit zum Umrüsten der Peugeot Speedfight auf Piaggio-Motor. Dadurch ergeben
sich viele weitere Tuningmöglichkeiten und ein großes Performance-Plus. Lieferung
inklusive aller Teile wie Motoraufnahme und Federbeinadapter. Ein Anschlussplan für
den Kabelbaum liegt auch bei.
CONVERSIONKIT PEUGEOT SPEEDFIGHT
S6-9917500 Conversionkit, Peugeot Speedfight auf Piaggio-Motor

STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010 SEITE44
HALTEWERKZEUG R/T KUPPLUNGSGLOCKE
Ein universelles Haltewerkzeug für die R/T-CNC-Kupplungsglocke. Genaue
Verarbeitung und solides Design. Ein Muss in jedem Werkzeugschrank.
HALTEWERKZEUG R/T KUPPLUNGSGLOCKE
S6-030100 Haltewerkzeug für R/T-CNC-Kupplungsglocke
HALTEWERKZEUG RIEMENSCHEIBE
Das Haltewerkzeug für die Riemenscheibe ist genau und solide verarbeitet.
Verfügbar für verschiedene Motoren und R/T-Oversize-Kit.
HALTEWERKZEUG RIEMENSCHEIBE
S6-030140 Haltewerkzeug für Riemenscheibe, Piaggio und
Stage6-R/T-Oversize-Kit
S6-030166 Haltewerkzeug für Riemenscheibe, Minarelli

SEITE45 STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010
FAHRZEUGSTÄNDER RACING MKII
Der Stage6-Paddock-Ständer ermöglicht das Aufbocken des Fahrzeuges für
Wartungsarbeiten oder einfach nur zur Stabilisierung bei fehlendem Seitenständer.
FAHRZEUGSTÄNDER RACING MKII
S6-98005 Fahrzeugständer RACING MKII, universal
inkl. Halter für Piaggio / Minarelli / Peugeot
ERSATZTEILE
S6-98ET001 Halterung für Fahrzeugständer, Piaggio
S6-98ET002 Halterung für Fahrzeugständer, Minarelli
S6-98ET003 Halterung für Fahrzeugständer, Peugeot
GRADSCHEIBE BLACK EDITION
Sehr effektives Präzisions-Tool, um bei Zweitaktmotoren die Steuerzeiten
verschiedener Zylinder genau auszumessen. Die Gradscheibe ist schwarz eloxiert
und gegen Benzin und andere Additive geschützt. Durch das Distanzstück lässt sich
die Scheibe auf alle 50cc-Motoren montieren, der mitgelieferte Zeiger wird einfach
am Zylinderstehbolzen festgeschraubt!
GRADSCHEIBE BLACK EDITION
S6-4000SC Gradscheibe, Black Edition
S6-4000SC/1 Adapter für Gradscheibe
M10 auf M12 (Stag6-R/T-Kurbelwellen)
ÖLMESSBECHER 280ML
Ölmessflasche mit verschiedenen Skalierungen.
ÖLMESSBECHER 280ML
S6-0222 Ölmessbecher Stage6, 280ml

STAGE6STYLINGPARTS | KATALOG2010 SEITE46
BREMSHEBEL CNC TYPE
Die CNC-gefrästen Bremshebel von SSP sind für viele Rollermodelle lieferbar. Auf
Genauigkeit und Form wurde hier noch mal besonders Wert gelegt. Lieferbar in
mehreren Farbtönen.
BREMSHEBEL CNC TYPE
S6-SSP109/BL Bremshebel CNC Type, Aprilia SR50, blau eloxiert
S6-SSP109/CR Bremshebel CNC Type, Aprilia SR50, chrom
S6-SSP109/TI Bremshebel CNC Type, Aprilia SR50, Titan-Look
S6-SSP104/BL Bremshebel CNC Type, Gilera Runner, blau eloxiert
S6-SSP104/CR Bremshebel CNC Type, Gilera Runner, chrom
S6-SSP104/TI Bremshebel CNC Type, Gilera Runner, Titan-Look
S6-SSP107/CR Bremshebel CNC Type, MBK Booster / Yamaha BWs, chrom
S6-SSP107/SG Bremshebel CNC Type, MBK Booster / Yamaha BWs, stahlgrau
S6-SSP107/TI Bremshebel CNC Type, MBK Booster / Yamaha BWs, Titan-Look
S6-SSP105/B Bremshebel CNC Type, MBK Nitro / Yamaha Aerox, blau eloxiert
S6-SSP105/C Bremshebel CNC Type, MBK Nitro / Yamaha Aerox, chrom
S6-SSP105/T Bremshebel CNC Type, MBK Nitro / Yamaha Aerox, Titan-Look
S6-SSP102/BL Bremshebel CNC Type, Peugeot Speedfight, Jetforce
blau eloxiert, für AJP-Bremssattel
S6-SSP102/CR Bremshebel CNC Type, Peugeot Speedfight, Jetforce
chrom, für AJP-Bremssattel
S6-SSP102/TI Bremshebel CNC Type, Peugeot Speedfight, Jetforce
Titan-Look, für AJP-Bremssattel
BREMSHEBEL CNC / ADJUSTABLE TYPE
Hochwertige und aufwendig gefräste einstellbare CNC-Bremshebel. Durch die
integrierte Feinjustierung (6-fach verstellbar) ist eine exakte Einstellung jederzeit,
auch während der Fahrt, möglich. Lieferbar in verschiedenen edlen Farbtönen.
Einfacher und unkomplizierter Austausch. Ein absolutes Hightechprodukt; aus zwei
Stücken gefräst, kein gegossenes Aluminium.
BREMSHEBEL CNC / ADJUSTABLE TYPE
S6-SSP105-3L/BK Bremshebel CNC Adjustable Type, MBK Nitro / Yamaha Aerox
links, schwarz eloxiert
S6-SSP105-3L/CR Bremshebel CNC Adjustable Type, MBK Nitro / Yamaha Aerox
links, chrom
S6-SSP105-3L/OR Bremshebel CNC Adjustable Type, MBK Nitro / Yamaha Aerox
links, orange eloxiert
S6-SSP105-3L/HA Bremshebel CNC Adjustable Type, MBK Nitro / Yamaha Aerox
links, hard anodized
S6-SSP105-3R/BK Bremshebel CNC Adjustable Type, MBK Nitro / Yamaha Aerox
rechts, schwarz eloxiert
S6-SSP105-3R/CR Bremshebel CNC Adjustable Type, MBK Nitro / Yamaha Aerox
rechts, chrom
S6-SSP105-3R/OR Bremshebel CNC Adjustable Type, MBK Nitro / Yamaha Aerox
rechts, orange eloxiert
S6-SSP105-3R/HA Bremshebel CNC Adjustable Type, MBK Nitro / Yamaha Aerox
rechts, hard anodized

SEITE47 STAGE6STYLINGPARTS | KATALOG2010
BREMSHEBEL CNC TYPE II
Die CNC-gefrästen Bremshebel von SSP in ergonomischem Design. Erhältlich in
verschiedenen Farben.
BREMSHEBEL CNC TYPE II
S6-SSP109-2/BL Bremshebel CNC Type II, Aprilia SR, blau eloxiert
S6-SSP109-2/CR Bremshebel CNC Type II, Aprilia SR, chrom
S6-SSP109-2/BK Bremshebel CNC Type II, Aprilia SR, schwarz eloxiert
S6-SSP109-2/SG Bremshebel CNC Type II, Aprilia SR, stahlgrau
S6-SSP109-2/TI Bremshebel CNC Type II, Aprilia SR, Titan-Look
S6-SSP104-2/BL Bremshebel CNC Type II, Gilera Runner, blau eloxiert
S6-SSP104-2/CR Bremshebel CNC Type II, Gilera Runner, chrom
S6-SSP104-2/BK Bremshebel CNC Type II, Gilera Runner, schwarz eloxiert
S6-SSP104-2/SG Bremshebel CNC Type II, Gilera Runner, stahlgrau
S6-SSP104-2/TI Bremshebel CNC Type II, Gilera Runner, Titan-Look
S6-SSP108-2/BL Bremshebel CNC Type II, Malaguti F12, für Disc, blau
S6-SSP108-2/CR Bremshebel CNC Type II, Malaguti F12, für Disc, chrom
S6-SSP108-2/BK Bremshebel CNC Type II, Malaguti F12, für Disc, schwarz
S6-SSP103-2/BL Bremshebel CNC Type II, Malaguti F12, für Trommel, blau
S6-SSP103-2/CR Bremshebel CNC Type II, Malaguti F12, für Trommel, chrom
S6-SSP103-2/BK Bremshebel CNC Type II, Malaguti F12, für Trommel, schwarz
S6-SSP105-2/BL Bremshebel CNC Type II, MBK Nitro/Yamaha Aerox, blau eloxiert
S6-SSP105-2/CR Bremshebel CNC Type II, MBK Nitro/Yamaha Aerox, chrom
S6-SSP105-2/BK Bremshebel CNC Type II, MBK Nitro/Yamaha Aerox, schwarz elox.
S6-SSP105-2/SG Bremshebel CNC Type II, MBK Nitro/Yamaha Aerox, stahlgrau
S6-SSP105-2/TI Bremshebel CNC Type II, MBK Nitro/Yamaha Aerox, Titan-Look
S6-SSP102-2/BL Bremshebel CNC Type II, Peugeot Speedfight (AJP), blau eloxiert
S6-SSP102-2/CR Bremshebel CNC Type II, Peugeot Speedfight (AJP), chrom
S6-SSP102-2/BK Bremshebel CNC Type II, Peugeot Speedfight (AJP), schwarz elox.
S6-SSP102-2/SG Bremshebel CNC Type II, Peugeot Speedfight (AJP), stahlgrau
S6-SSP102-2/TI Bremshebel CNC Type II, Peugeot Speedfight (AJP), Titan-Look
S6-SSP106-2/BL Bremshebel CNC Type II, Yamaha Jog R/MBK MachG, blau
S6-SSP106-2/CR Bremshebel CNC Type II, Yamaha Jog R/MBK MachG, chrom
S6-SSP106-2/BK Bremshebel CNC Type II, Yamaha Jog R/MBK MachG, schwarz
S6-SSP106-2/SG Bremshebel CNC Type II, Yamaha Jog R/MBK MachG, stahlgrau
S6-SSP106-2/TI Bremshebel CNC Type II. Yamaha Jog R/MBK MachG, Titan-Look
S6-SSP100/BL Bremshebel CNC Type II, PGO Big Max, blau
S6-SSP100/CR Bremshebel CNC Type II, PGO Big Max, chrom
S6-SSP100/BM Bremshebel CNC Type II, PGO Big Max, schwarz matt
S6-SSP100/OR Bremshebel CNC Type II, PGO Big Max, orange
S6-SSP100/HA Bremshebel CNC Type II, PGO Big Max, hard anodized

STAGE6STYLINGPARTS | KATALOG2010 SEITE48
BREMSZYLINDERABDECKUNG CNC TYPE
Extrem hochwertige und schöne zweiteilige, CNC-gefräste
Bremszylinderabdeckungen von SSP. Modellen, bei denen die Bremspumpen
abgedeckt sind, liegt eine Frässchablone bei.
BREMSZYLINDERABDECKUNGEN CNC TYPE
S6-SSP082BZ/BL CNC Type, Aprilia SR50, blau eloxiert
S6-SSP082BZ/CA CNC Type, Aprilia SR50, Carbon-Look
S6-SSP082BZ/CR CNC Type, Aprilia SR50, chrom
S6-SSP082BZ/SG CNC Type, Aprilia SR50, stahlgrau
S6-SSP082BZ/TI CNC Type, Aprilia SR50, Titan-Look
S6-SSP058BZ/BL CNC Type, Gilera Runner, blau eloxiert
S6-SSP058BZ/CA CNC Type, Gilera Runner, Carbon-Look
S6-SSP058BZ/CR CNC Type, Gilera Runner, chrom
S6-SSP058BZ/SG CNC Type, Gilera Runner, stahlgrau
S6-SSP058BZ/TI CNC Type, Gilera Runner, Titan-Look
S6-SSP093BZ/BL CNC Type, Malaguti F12, blau
S6-SSP093BZ/CR CNC Type, Malaguti F12, chrom
S6-SSP101BZ/BL CNC Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox/Benelli, blau eloxiert
S6-SSP101BZ/CA CNC Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox/Benelli, Carbon-Look
S6-SSP101BZ/CR CNC Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox/Benelli, chrom
S6-SSP101BZ/SG CNC Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox/Benelli, stahlgrau
S6-SSP101BZ/TI CNC Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox/Benelli, Titan-Look
S6-SSP075BZ/BL CNC Type, Peugeot Speedfight
blau eloxiert, für AJP-Bremspumpen
S6-SSP075BZ/CA CNC Type, Peugeot Speedfight
Carbon-Look, für AJP-Bremspumpen
S6-SSP075BZ/CR CNC Type, Peugeot Speedfight
chrom, für AJP-Bremspumpen
S6-SSP075BZ/SG CNC Type, Peugeot Speedfight
stahlgrau, für AJP-Bremspumpen
S6-SSP075BZ/TI CNC Type, Peugeot Speedfight
Titan-Look, für AJP-Bremspumpen

SEITE49 STAGE6STYLINGPARTS | KATALOG2010
BREMSZYLINDERABDECKUNG CNC COOLING TYPE
Bremspumpenabdeckung im Kühlrippen-Design. Sehr hochwertig und CNC-gefräst.
Eine einfache Möglichkeit, dem Roller mit geringem Aufwand eine eigene Note zu
verleihen.
BREMSZYLINDERABDECKUNGEN CNC COOLING TYPE
S6-SSP082-2BZ/BL CNC Cooling Type, Aprilia SR, blau eloxiert
S6-SSP082-2BZ/OR CNC Cooling Type, Aprilia SR, orange eloxiert
S6-SSP082-2BZ/RO CNC Cooling Type, Aprilia SR, rot eloxiert
S6-SSP082-2BZ/BK CNC Cooling Type, Aprilia SR, schwarz eloxiert
S6-SSP082-2BZ/TI CNC Cooling Type, Aprilia SR, Titan-Look
S6-SSP058-2BZ/BL CNC Cooling Type, Gilera Runner, blau eloxiert
S6-SSP058-2BZ/OR CNC Cooling Type, Gilera Runner, orange eloxiert
S6-SSP058-2BZ/RO CNC Cooling Type, Gilera Runner, rot eloxiert
S6-SSP058-2BZ/BK CNC Cooling Type, Gilera Runner, schwarz eloxiert
S6-SSP058-2BZ/TI CNC Cooling Type, Gilera Runner, Titan-Look
S6-SSP101-2BZ/BL CNC Cooling Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox/Benelli
blau eloxiert
S6-SSP101-2BZ/OR CNC Cooling Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox/Benelli
orange eloxiert
S6-SSP101-2BZ/RO CNC Cooling Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox/Benelli
rot eloxiert
S6-SSP101-2BZ/BK CNC Cooling Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox/Benelli
schwarz eloxiert
S6-SSP101-2BZ/TI CNC Cooling Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox/Benelli
Titan-Look
S6-SSP075-2BZ/BL CNC Cooling Type, Peugeot Speedfight
blau eloxiert, für AJP-Bremspumpen
S6-SSP075-2BZ/OR CNC Cooling Type, Peugeot Speedfight
orange eloxiert, für AJP-Bremspumpen
S6-SSP075-2BZ/RO CNC Cooling Type, Peugeot Speedfight
rot eloxiert, für AJP-Bremspumpen
S6-SSP075-2BZ/BK CNC Cooling Type, Peugeot Speedfight
schwarz eloxiert, für AJP-Bremspumpen
S6-SSP075-2BZ/TI CNC Cooling Type, Peugeot Speedfight
Titan-Look, für AJP-Bremspumpen

STAGE6STYLINGPARTS | KATALOG2010 SEITE50
VORBAU CNC TYPE
Sehr edler, massiver CNC-gefräster Lenkervorbau. Aus dem vollen Material
gearbeitet und anschließend eloxiert. Mit eingraviertem SSP-Logo. Der Lenkerwinkel
ist in zehn Stufen verstellbar und wird mittels einer Schraubsicherung fixiert.
VORBAU CNC TYPE
S6-SSP604LA/CR Vorbau CNC Type, Aprilia SR50, chrom
S6-SSP604LA/BK Vorbau CNC Type, Aprilia SR50, schwarz eloxiert
S6-SSP604LA/SG Vorbau CNC Type, Aprilia SR50, stahlgrau
S6-SSP603LA/CR Vorbau CNC Type, Gilera Runner, chrom
S6-SSP603LA/BK Vorbau CNC Type, Gilera Runner, schwarz eloxiert
S6-SSP603LA/SG Vorbau CNC Type, Gilera Runner, stahlgrau
S6-SSP605LA/CR Vorbau CNC Type, MBK Booster/Yamaha BWs, chrom
S6-SSP605LA/BK Vorbau CNC Type, MBK Booster/Yamaha BWs, schwarz eloxiert
S6-SSP605LA/SG Vorbau CNC Type, MBK Booster/Yamaha BWs, stahlgrau
S6-SSP601LA/CR Vorbau CNC Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox, chrom
S6-SSP601LA/BK Vorbau CNC Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox, schwarz eloxiert
S6-SSP601LA/SG Vorbau CNC Type, MBK Nitro/Yamaha Aerox, stahlgrau
S6-SSP602LA/CR Vorbau CNC Type, Peugeot Speedfight, chrom
S6-SSP602LA/BK Vorbau CNC Type, Peugeot Speedfight, schwarz eloxiert
S6-SSP602LA/SG Vorbau CNC Type, Peugeot Speedfight, stahlgrau
WASSERPUMPE CNC TYPE
Die CNC-gefräste Wasserpumpe für Minarelli-Motoren ist nicht nur ein optisches
Highlight, sondern fördert auch 40% mehr Kühlflüssigkeit als die Serienversion.
Lieferbar in mehreren Farbtönen.
WASSERPUMPE CNC TYPE
S6-SSP566WP/BL Wasserpumpe CNC Type, Minarelli, blau eloxiert
S6-SSP566WP/CR Wasserpumpe CNC Type, Minarelli, chrom
S6-SSP566WP/HA Wasserpumpe CNC Type, Minarelli, hard anodised
S6-SSP566WP/BK Wasserpumpe CNC Type, Minarelli, matt schwarz
S6-SSP566WP/OR Wasserpumpe CNC Type, Minarelli, orange
S6-SSP566WP/RO Wasserpumpe CNC Type, Minarelli, rot eloxiert
S6-SSP566WP/SG Wasserpumpe CNC Type, Minarelli, stahlgrau
S6-SSP566WP/TI Wasserpumpe CNC Type, Minarelli, Titan-Look
S6-SSP566ET001 Ersatzwasserpumpenrad CNC Type

SEITE51 STAGE6STYLINGPARTS | KATALOG2010
KICKSTARTER CNC TYPE
Race-Style-Kickstarter. Versehen mit einem gravierten SSP-Logo und lieferbar in
zwei hochwertigen eloxierten Farbtönen.
KICKSTARTER CNC TYPE
S6-SSP266KS/CR Kickstarter CNC Type, Minarelli lang, chrom
S6-SSP266KS/SG Kickstarter CNC Type, Minarelli lang, stahlgrau
S6-SSP275KS/CR Kickstarter CNC Type, Peugeot, chrom
S6-SSP275KS/SG Kickstarter CNC Type, Peugeot, stahlgrau
S6-SSP258KS/CR Kickstarter CNC Type, Piaggio lang, chrom
S6-SSP258KS/SG Kickstarter CNC Type, Piaggio lang, stahlgrau
KICKSTARTER CNC EVO TYPE
Kickstarter im CNC-Design. Eine weitere Möglichkeit, dem Roller ein eigenes Gesicht
zu verleihen. Lieferbar in hochwertigen eloxierten Farbtönen.
KICKSTARTER CNC EVO TYPE
S6-SSP270KS/CR Kickstarter CNC EVO Type, Minarelli/Peugeot, chrom
S6-SSP270KS/BK Kickstarter CNC EVO Type, Minarelli/Peugeot, schwarz eloxiert
S6-SSP270KS/SG Kickstarter CNC EVO Type, Minarelli/Peugeot, stahlgrau
S6-SSP260KS/CR Kickstarter CNC EVO Type, Piaggio, chrom
S6-SSP260KS/BK Kickstarter CNC EVO Type, Piaggio, schwarz eloxiert
S6-SSP260KS/SG Kickstarter CNC EVO Type, Piaggio, stahlgrau
ERSATZTEILE
S6-SSP271FP/CR Kickstarterpedal CNC EVO Type, chrom
S6-SSP271FP/BK Kickstarterpedal CNC EVO Type, schwarz eloxiert
S6-SSP271FP/SG Kickstarterpedal CNC EVO Type, stahlgrau

STAGE6STYLINGPARTS | KATALOG2010 SEITE52
FUSSRASTEN CNC TYPE
Sehr edle CNC-gefräste Fußrasten für den Sozius. Aus dem vollen Material
gearbeitet und anschließend eloxiert. Mit eingraviertem SSP-Logo.
FUSSRASTEN CNC TYPE
S6-SSP458FR/CR Fußrasten CNC Type, Gilera Runner, chrom
S6-SSP458FR/SG Fußrasten CNC Type, Gilera Runner, stahlgrau
S6-SSP473FR/CR Fußrasten CNC Type, Peugeot Speedfight / Jetforce, chrom
S6-SSP473FR/SG Fußrasten CNC Type, Peugeot Speedfight / Jetforce, stahlgrau
FUSSRASTEN CNC EVO TYPE
Fußrasten im Design der CNC-Linie, rundet die individuelle Gestaltung des Rollers
ab. Aus dem vollen Material gearbeitet und anschließend eloxiert.
FUSSRASTEN CNC EVO TYPE
S6-SSP464FR/CR Fußrasten CNC EVO Type, MBK Booster/Yamaha BWs, chrom
S6-SSP464FR/SG Fußrasten CNC EVO Type, MBK Booster/Yamaha BWs, stahlgrau
S6-SSP464FR/TI Fußrasten CNC EVO Type, MBK Booster/Yamaha BWs, Titan-Look

SEITE53 STAGE6STYLINGPARTS | KATALOG2010
HÖHERLEGUNGSSATZ CNC TYPE VERSTELLBAR
Sehr hochwertiger, CNC-gefräster und 4-fach einstellbarer Höherlegungssatz
aus der Stylingabteilung von Stage6. Durch die Senkkopfschraube schließt der
Höherlegungssatz auch optisch wesentlich besser ab als andere Modelle.
HÖHERLEGUNGSSATZ CNC TYPE VERSTELLBAR
S6-SSP366HL/BL Höherlegungssatz verstellbar, Minarelli liegend, blau eloxiert
S6-SSP366HL/CA Höherlegungssatz verstellbar, Minarelli liegend, Carbon-Look
S6-SSP366HL/CR Höherlegungssatz verstellbar, Minarelli liegend, chrom
S6-SSP366HL/RO Höherlegungssatz verstellbar, Minarelli liegend, rot eloxiert
S6-SSP366HL/SG Höherlegungssatz verstellbar, Minarelli liegend, stahlgrau
S6-SSP366HL/TI Höherlegungssatz verstellbar, Minarelli liegend, Titan-Look
S6-SSP368HL/BL Höherlegungssatz verstellbar, Minarelli stehend, blau eloxiert
S6-SSP368HL/CA Höherlegungssatz verstellbar, Minarelli stehend, Carbon-Look
S6-SSP368HL/CR Höherlegungssatz verstellbar, Minarelli stehend, chrom
S6-SSP368HL/RO Höherlegungssatz verstellbar, Minarelli stehend, rot eloxiert
S6-SSP368HL/SG Höherlegungssatz verstellbar, Minarelli stehend, stahlgrau
S6-SSP368HL/TI Höherlegungssatz verstellbar, Minarelli stehend, Titan-Look
S6-SSP373HL/BL Höherlegungssatz verstellbar, Peugeot stehend, blau eloxiert
S6-SSP373HL/CA Höherlegungssatz verstellbar, Peugeot stehend, Carbon-Look
S6-SSP373HL/CR Höherlegungssatz verstellbar, Peugeot stehend, chrom
S6-SSP373HL/RO Höherlegungssatz verstellbar, Peugeot stehend, rot eloxiert
S6-SSP373HL/SG Höherlegungssatz verstellbar, Peugeot stehend, stahlgrau
S6-SSP373HL/TI Höherlegungssatz verstellbar, Peugeot stehend, Titan-Look
S6-SSP362HL/BL Höherlegungssatz verstellbar, Piaggio, blau eloxiert
S6-SSP362HL/CA Höherlegungssatz verstellbar, Piaggio, Carbon-Look
S6-SSP362HL/CR Höherlegungssatz verstellbar, Piaggio, chrom
S6-SSP362HL/RO Höherlegungssatz verstellbar, Piaggio, rot eloxiert
S6-SSP362HL/SG Höherlegungssatz verstellbar, Piaggio, stahlgrau
S6-SSP362HL/TI Höherlegungssatz verstellbar, Piaggio, Titan-Look

STAGE6STYLINGPARTS | KATALOG2010 SEITE54
ÖLSCHRAUBE CNC TYPE MINARELLI
MINARELLI ▪ HighEnd-Customising. Optisch ansprechende CNC-gefräste
Öleinfüllschraube mit Entlüftungsschlauch.
ÖLSCHRAUBE CNC TYPE MINARELLI
S6-SSP105OS/BL Ölschraube CNC Type, Minarelli, blau eloxiert
S6-SSP105OS/CR Ölschraube CNC Type, Minarelli, chrom
S6-SSP105OS/SG Ölschraube CNC Type, Minarelli, stahlgrau
S6-SSP105OS/TI Ölschraube CNC Type, Minarelli, Titan-Look
ÖLSCHRAUBE CNC TYPE PIAGGIO
PIAGGIO ▪ HighEnd-Customising. Optisch ansprechende CNC-gefräste
Öleinfüllschraube mit Messstab.
ÖLSCHRAUBE CNC TYPE PIAGGIO
S6-SSP124OS/BL Ölschraube CNC Type, Piaggio / Gilera, blau eloxiert
S6-SSP124OS/CR Ölschraube CNC Type, Piaggio / Gilera, chrom
S6-SSP124OS/SG Ölschraube CNC Type, Piaggio / Gilera, stahlgrau
S6-SSP124OS/TI Ölschraube CNC Type, Piaggio / Gilera, Titan-Look

SEITE55 STAGE6STYLINGPARTS | KATALOG2010
GASGRIFF CNC TYPE
CNC-gefertigter Kurzhubgasgriff von SSP, durch die CNC-Herstellung absolut
genau gearbeiteter Gasgriff und Schalterarmatur im edlen Design. Der Gasgriff hat
drei Einstellmöglichkeiten für die Gaszuglänge und lässt sich so optimal auf jeden
Vergaser einstellen. Die Schalterarmatur weist drei Schalter auf für die gängigen
elektrischen Funktionen am Roller.
GASGRIFF CNC TYPE
S6-SSP110/CR Gasgriffkit CNC Type, Kurzhub, 3-fach verstellbar
inkl. Schaltereinheit & Gaszug, chrom
S6-SSP110/BK Gasgriffkit CNC Type, Kurzhub, 3-fach verstellbar
inkl. Schaltereinheit & Gaszug, schwarz
S6-SSP110/SG Gasgriffkit CNC Type, Kurzhub, 3-fach verstellbar
inkl. Schaltereinheit & Gaszug, stahlgrau
S6-SSP115/CR Gasgriff CNC Type, Kurzhub, 3-fach verstellbar
inkl. Gaszug, chrom
S6-SSP115/BK Gasgriff CNC Type, Kurzhub, 3-fach verstellbar
inkl. Gaszug, schwarz
S6-SSP115/SG Gasgriff CNC Type, Kurzhub, 3-fach verstellbar
inkl. Gaszug, stahlgrau
S6-SSP119/CR Schaltereinheit CNC Type, chrom
S6-SSP119/BK Schaltereinheit CNC Type, schwarz eloxiert
S6-SSP119/SG Schaltereinheit CNC Type, stahlgrau
S6-SSP110ET01 Gaszug für Gasgriffkit
S6-SSP110ET02 Abdeckungskappe inkl. Schraube & Führungsrädern
S6-SSP110ET03 Gasgriff einzeln für Gasgriffkit
SPIEGEL F1-LOOK
Stylische, sportliche Racing-Spiegel im F1-Look. Einstellbar im Winkel, fixierbar durch
mitgeliefertes Werkzeug. Lieferbar in vielen verschiedenen Designs.
SPIEGEL F1-LOOK
S6-SSP630-2L/AL Spiegel F1-Look, links, aluminium
S6-SSP630-2L/BK Spiegel F1-Look, links, schwarz
S6-SSP630-2L/CA Spiegel F1-Look, links, carbon Glanz
S6-SSP630-2L/CM Spiegel F1-Look, links, carbon matt
S6-SSP630-2L/CR Spiegel F1-Look, links, chrom
S6-SSP630-2L/WH Spiegel F1-Look, links, weiß
S6-SSP630-2R/AL Spiegel F1-Look, rechts, aluminium
S6-SSP630-2R/BK Spiegel F1-Look, rechts, schwarz
S6-SSP630-2R/CA Spiegel F1-Look, rechts, carbon Glanz
S6-SSP630-2R/CM Spiegel F1-Look, rechts, carbon matt
S6-SSP630-2R/CR Spiegel F1-Look, rechts, chrom
S6-SSP630-2R/WH Spiegel F1-Look, rechts, weiß
S6-SSP630ET001 Adapter für Spiegel F1-Look, Peugeot, M8
S6-SSP630ET001 Adapter für Spiegel F1-Look, M10 (rechts)
S6-SSP630ET001 Adapter für Spiegel F1-Look, M10 (links)

STAGE6MERCHANDISE | KATALOG2010 SEITE56
AUFKLEBER GEPLOTTET
Geplottete und bereits freigestellte Schriftzüge.
AUFKLEBER EINZELN GEPLOTTET
S6-0528/S Aufkleber Stage6 und Sterne, 25x4,5cm, schwarz
S6-0528/C Aufkleber Stage6 und Sterne, 25x4,5cm, silber
S6-0528/W Aufkleber Stage6 und Sterne, 25x4,5cm, weiß
S6-0525/S Aufkleber Stage6, 20x6cm, schwarz
S6-0525/C Aufkleber Stage6, 20x6cm, silber
S6-0525/W Aufkleber Stage6, 20x6cm, weiß
AUFKLEBERSET SMALL
Stage6-Stickerset ca. A4 mit diversen Aufklebern.
AUFKLEBERSET SMALL
S6-0503 Stickerbogen, klein
AUFKLEBERSET TEAM REPLICA
Stage6-Racing-Team Replica-Aufkleberset. Circa A3-großes Stickerset mit diversen
Aufklebern.
AUFKLEBERSET TEAM REPLICA
S6-0501/S Stickerbogen, groß, schwarz
S6-0501/W Stickerbogen, groß, weiß

SEITE57 STAGE6MERCHANDISE | KATALOG2010
FELGENAUFKLEBER 10/12/13 ZOLL
Felgenrandaufkleber aus reflektierender 3M-Folie. Lieferbar in weiß oder schwarz.
FELGENAUFKLEBER
S6-0510/S Felgenaufkleber Stage6, 10 Zoll, schwarz
S6-0510/W Felgenaufkleber Stage6, 10 Zoll, weiß
S6-0512/S Felgenaufkleber Stage6, 12/13 Zoll, schwarz
S6-0512/W Felgenaufkleber Stage6, 12/13 Zoll, weiß
SCHLÜSSELBAND KURZ
Kurze Schlüsselbänder mit weichem PVC-Logo.
SCHLÜSSELBAND KURZ
S6-0583/W Schlüsselband, kurz, schwarz / weiß
S6-0583/O Schlüsselband, kurz, schwarz / weiß / orange

STAGE6MERCHANDISE | KATALOG2010 SEITE58
T-SHIRT LOGOSHIRT
Quality-Shirts made for Stage6 by Accwear. 180g/m 2 schwere Qualität mit fettem
Silikonprint, gebrandetem Nackenband & Logo-Tags.
T-SHIRT LOGOSHIRT
SS-100.01.507.02-M T-Shirt Logoshirt, schwarz, Size M
SS-100.01.507.02-L T-Shirt Logoshirt, schwarz, Size L
SS-100.01.507.02-XL T-Shirt Logoshirt, schwarz, Size XL
SS-100.01.507.02-2XL T-Shirt Logoshirt, schwarz, Size XXL
T-SHIRT R/T
Quality-Shirts made for Stage6 by Accwear. 180g/m 2 schwere Qualität mit fettem
Silikonprint, gebrandetem Nackenband & Logo-Tags.
T-SHIRT R/T
SS-100.01.500.02-M T-Shirt Stage6 R/T, schwarz, Size M
SS-100.01.500.02-L T-Shirt Stage6 R/T, schwarz, Size L
SS-100.01.500.02-XL T-Shirt Stage6 R/T, schwarz, Size XL
SS-100.01.500.02-2XL T-Shirt Stage6 R/T, schwarz, Size XXL
T-SHIRT HIGHSPEED LIMITED
Quality-Shirts made for Stage6 by Accwear. 180g/m 2 schwere Qualität mit fettem
Silikonprint, gebrandetem Nackenband & Logo-Tags.
T-SHIRT HIGHSPEED LIMITED
SS-100.01.504.02-M T-Shirt Highspeed Limited, schwarz, Size M
SS-100.01.504.02-L T-Shirt Highspeed Limited, schwarz, Size L
SS-100.01.504.02-XL T-Shirt Highspeed Limited, schwarz, Size XL
SS-100.01.504.02-2XL T-Shirt Highspeed Limited, schwarz, Size XXL

SEITE59 STAGE6MERCHANDISE | KATALOG2010
T-SHIRT HIGHSPEED LIMITED
Quality-Shirts made for Stage6 by Accwear. 180g/m 2 schwere Qualität mit fettem
Silikonprint, gebrandetem Nackenband & Logo-Tags.
T-SHIRT HIGHSPEED LIMITED
SS-100.04.504.02-M T-Shirt Highspeed Limited, hellgrau, Size M
SS-100.04.504.02-L T-Shirt Highspeed Limited, hellgrau, Size L
SS-100.04.504.02-XL T-Shirt Highspeed Limited, hellgrau, Size XL
SS-100.04.504.02-2XL T-Shirt Highspeed Limited, hellgrau, Size XXL
T-SHIRT RACE WEAPON
Quality-Shirts made for Stage6 by Accwear. 180g/m 2 schwere Qualität mit fettem
Silikonprint, gebrandetem Nackenband & Logo-Tags.
T-SHIRT RACE WEAPON
SS-100.01.501.02-M T-Shirt Race Weapon Limited, schwarz, Size M
SS-100.01.501.02-L T-Shirt Race Weapon Limited, schwarz, Size L
SS-100.01.501.02-XL T-Shirt Race Weapon Limited, schwarz, Size XL
SS-100.01.501.02-2XL T-Shirt Race Weapon Limited, schwarz, Size XXL
T-SHIRT RACE WEAPON
Quality-Shirts made for Stage6 by Accwear. 180g/m 2 schwere Qualität mit fettem
Silikonprint, gebrandetem Nackenband & Logo-Tags.
T-SHIRT RACE WEAPON
SS-100.04.501.02-M T-Shirt Race Weapon Limited, hellgrau, Size M
SS-100.04.501.02-L T-Shirt Race Weapon Limited, hellgrau, Size L
SS-100.04.501.02-XL T-Shirt Race Weapon Limited, hellgrau, Size XL
SS-100.04.501.02-2XL T-Shirt Race Weapon Limited, hellgrau, Size XXL

STAGE6SAFETYWEAR | KATALOG2010 SEITE60
INTEGRALHELM GRAFFITI BLACK
GRAFFITI BLACK ▪ Racing-Integralhelm mit CE-Prüfzeichen und Lüftungssystem.
Lieferung inklusive klarem Visier. Getönte und verchromte Visiere sind optional
erhältlich.
INTEGRALHELM GRAFFITI BLACK
S6-0815/XS Integralhelm, Graffiti, matt schwarz / grau, Größe XS
S6-0815/S Integralhelm, Graffiti, matt schwarz / grau, Größe S
S6-0815/M Integralhelm, Graffiti, matt schwarz / grau, Größe M
S6-0815/L Integralhelm, Graffiti, matt schwarz / grau, Größe L
S6-0815/XL Integralhelm, Graffiti, matt schwarz / grau, Größe XL
S6-0815/XXL Integralhelm, Graffiti, matt schwarz / grau, Größe XXL
INTEGRALHELM GRAFFITI WHITE
GRAFFITI WHITE ▪ Racing-Integralhelm mit CE-Prüfzeichen und Lüftungssystem.
Lieferung inklusive klarem Visier. Getönte und verchromte Visiere sind optional
erhältlich.
INTEGRALHELM GRAFFITI WHITE
S6-0820/XS Integralhelm, Graffiti, matt weiß / braun, Größe XS
S6-0820/S Integralhelm, Graffiti, matt weiß / braun, Größe S
S6-0820/M Integralhelm, Graffiti, matt weiß / braun, Größe M
S6-0820/L Integralhelm, Graffiti, matt weiß / braun, Größe L
S6-0820/XL Integralhelm, Graffiti, matt weiß / braun, Größe XL
S6-0820/XXL Integralhelm, Graffiti, matt weiß / braun, Größe XXL
INTEGRALHELM URBAN BLACK
URBAN BLACK ▪ Racing-Integralhelm mit CE-Prüfzeichen und Lüftungssystem.
Lieferung inklusive klarem Visier. Getönte und verchromte Visiere sind optional
erhältlich.
INTEGRALHELM URBAN BLACK
S6-0805/XS Integralhelm, Urban, schwarz / grau, Größe XS
S6-0805/S Integralhelm, Urban, schwarz / grau, Größe S
S6-0805/M Integralhelm, Urban, schwarz / grau, Größe M
S6-0805/L Integralhelm, Urban, schwarz / grau, Größe L
S6-0805/XL Integralhelm, Urban, schwarz / grau, Größe XL
S6-0805/XXL Integralhelm, Urban, schwarz / grau, Größe XXL

SEITE61 STAGE6SAFETYWEAR | KATALOG2010
INTEGRALHELM URBAN WHITE
URBAN WHITE ▪ Racing-Integralhelm mit CE-Prüfzeichen und Lüftungssystem.
Lieferung inklusive klarem Visier. Getönte und verchromte Visiere sind optional
erhältlich.
INTEGRALHELM URBAN WHITE
S6-0810/XS Integralhelm, Urban, weiß / grau, Größe XS
S6-0810/S Integralhelm, Urban, weiß / grau, Größe S
S6-0810/M Integralhelm, Urban, weiß / grau, Größe M
S6-0810/L Integralhelm, Urban, weiß / grau, Größe L
S6-0810/XL Integralhelm, Urban, weiß / grau, Größe XL
S6-0810/XXL Integralhelm, Urban, weiß / grau, Größe XXL
INTEGRALHELM RACING BLACK
RACING BLACK ▪ Racing-Integralhelm mit CE-Prüfzeichen und Lüftungssystem.
Lieferung inklusive klarem Visier. Getönte und verchromte Visiere sind optional
erhältlich.
INTEGRALHELM RACING BLACK
S6-0830/XS Integralhelm, Racing, schwarz / gold, Größe XS
S6-0830/S Integralhelm, Racing, schwarz / gold, Größe S
S6-0830/M Integralhelm, Racing, schwarz / gold, Größe M
S6-0830/L Integralhelm, Racing, schwarz / gold, Größe L
S6-0830/XL Integralhelm, Racing, schwarz / gold, Größe XL
S6-0830/XXL Integralhelm, Racing, schwarz / gold, Größe XXL
INTEGRALHELM RACING WHITE
RACING WHITE ▪ Racing-Integralhelm mit CE-Prüfzeichen und Lüftungssystem.
Lieferung inklusive klarem Visier. Getönte und verchromte Visiere sind optional
erhältlich.
INTEGRALHELM RACING WHITE
S6-0825/XS Integralhelm, Racing, weiß / orange, Größe XS
S6-0825/S Integralhelm, Racing, weiß / orange, Größe S
S6-0825/M Integralhelm, Racing, weiß / orange, Größe M
S6-0825/L Integralhelm, Racing, weiß / orange, Größe L
S6-0825/XL Integralhelm, Racing, weiß / orange, Größe XL
S6-0825/XXL Integralhelm, Racing, weiß / orange, Größe XXL

STAGE6SAFETYWEAR | KATALOG2010 SEITE62
VISIERE INTEGRALHELME
Ersatzvisiere für die Stage6-Integralhelme mit CE-Prüfzeichen.
VISIERE INTEGRALHELME
S6-08ET01 Visier für Stage6-Helm, klar, mit CE-Prüfzeichen
S6-08ET02 Visier für Stage6-Helm, schwarz getönt
S6-08ET03 Visier für Stage6-Helm, silber verspiegelt
S6-08ET00 Reparatursatz für Visier vom Stage6-Helm

SEITE63 STAGE6SAFETYWEAR | KATALOG2010
LEDERKOMBI RACING MKII
Überarbeitetes Design und Funktionalität. Ein Muss auf jeder Rennstrecke zu einem
attraktiven Preis. Inklusive ECE-Protektoren. Lieferbar in vielen Größen und zwei
Farbvarianten.
LEDERKOMBI RACING MKII
S6-0852/46 Lederkombi RACING MKII, orange, Size 46
S6-0852/48 Lederkombi RACING MKII, orange, Size 48
S6-0852/50 Lederkombi RACING MKII, orange, Size 50
S6-0852/52 Lederkombi RACING MKII, orange, Size 52
S6-0852/54 Lederkombi RACING MKII, orange, Size 54
S6-0852/56 Lederkombi RACING MKII, orange, Size 56
S6-0852/58 Lederkombi RACING MKII, orange, Size 58
S6-0852/60 Lederkombi RACING MKII, orange, Size 60
S6-0852/62 Lederkombi RACING MKII, orange, Size 62
S6-0853/46 Lederkombi RACING MKII, weiß, Size 46
S6-0853/48 Lederkombi RACING MKII, weiß, Size 48
S6-0853/50 Lederkombi RACING MKII, weiß, Size 50
S6-0853/52 Lederkombi RACING MKII, weiß, Size 52
S6-0853/54 Lederkombi RACING MKII, weiß, Size 54
S6-0853/56 Lederkombi RACING MKII, weiß, Size 56
S6-0853/58 Lederkombi RACING MKII, weiß, Size 58
S6-0853/60 Lederkombi RACING MKII, weiß, Size 60
S6-0853/62 Lederkombi RACING MKII, weiß, Size 62

STAGE6ADVERTISEMENT | KATALOG2010 SEITE64
PRODUKT DISPLAYS
Displays von Stage6. Erhältlich als Version für Kupplungen, Kupplungsglocken und
Vergaser, für EGT-Meter, für Mini-LCD-Multimeter und als Universaldisplay.
PRODUKT DISPLAYS
S6-0555/A Display, LCD-Multimeter
S6-0555/B Display, EGT-Meter
S6-0555/C Display, universal
S6-0555/D Display, Kupplung
AUFKLEBER OFFICIAL DEALER
Geplotteter Aufkleber zum Anbringen auf der Innenseite des Schaufensters „Stage6
Official Dealer“. Abmaße: 52x18cm.
AUFKLEBER OFFICIAL DEALER
S6-0550 Official Dealer
LEUCHTKASTEN OFFICIAL DEALER
Leuchtkasten „Stage6 Official Dealer“: Beleuchtetes Werbedisplay, wahlweise für
Wand- oder Außenmontage. Abmaße: 40x80cm, für 230-Volt-Anschluss.
LEUCHTKASTEN OFFICIAL DEALER
S6-0700 Leuchtkasten Official Dealer, 40x80cm, 230 Volt
Wandmonatage innen (1-seitig)
S6-0705 Leuchtkasten Official Dealer, 40x80cm, 230 Volt
Wandmontage außen (2-seitig)

SEITE65 STAGE6ADVERTISEMENT | KATALOG2010
WERBEBANNER STAGE6
Stage6-Werbebanner in stabiler Qualität. Abmaße: 200x75cm.
WERBEBANNER STAGE6
S6-0560/B Werbebanner Stage6, 75x200cm, schwarz
WERBEBANNER OFFICIAL DEALER
Stage6-Dealerbanner in stabiler Qualität. Abmaße: 200x75cm.
WERBEBANNER OFFICIAL DEALER
S6-0560/A Dealerbanner Stage6, 75x200cm, schwarz

SEITE67 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
ZYLINDERKIT R/T (RACING TEAM)
Der Zylinder, der Rekorde bricht! Er hat sowohl neue Bestzeiten im Italian Open
Cup gesetzt als auch die 6-Sekunden-Grenze im Scooter-Dragrace unterboten.
Der modulare Aufbau ermöglicht die Montage über Adapterplatten und ohne
durchgehende Stehbolzen auf verschiedene Motoren. Das Design der Auslass- und
Überströmkanäle unterliegt somit nicht den Einschränkungen konventioneller Racing-
Zylinder – wodurch sich extreme Tuningmöglichkeiten, besonders bei den BigBore-
Varianten mit 52mm Bohrung ergeben.
Ein Hauptaugenmerk wurde auch auf die Thermik des Zylinders gelegt. Die CNCgefräste
Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt. Jede Verschraubung wird
durch eine eigene Kühltasche thermisch stabilisiert. Die kritischen Stellen an den
Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.
Die CNC-gefräste Adapterplatte wird auf das Motorgehäuse geschraubt und nimmt
den Zylinder über außenstehende Stehbolzen auf. Bei Minarelli-Motoren wird die
Adapterplatte dazu genutzt, den Auslass von unten zu kühlen, was eine weitere
Leistungssteigerung mit sich bringt.
Für alle gängigen Racing-Auspuffanlagen werden entsprechende Flansche
angeboten, oder man greift zurück auf ein optionales DIY-Kit.
ZYLINDERKIT R/T MKI
S6-7516602 Zylinderkit 70cc R/T MKI, Minarelli LC
S6-7514001 Zylinderkit 70cc R/T MKI, Piaggio LC
ERSATZTEILE
S6-75KO10.A Kolben [A] 70cc R/T, 12mm-Kolbenbolzen, Minarelli / Piaggio
S6-75KO10.B Kolben [B] 70cc R/T, 12mm-Kolbenbolzen, Minarelli / Piaggio
S6-75KO10.C Kolben [C] 70cc R/T, 12mm-Kolbenbolzen, Minarelli / Piaggio
S6-75KO10.D Kolben [D] 70cc R/T, 12mm-Kolbenbolzen, Minarelli / Piaggio
S6-75KR01 Kolbenring 70cc R/T, 47,6x1mm
S6-75KB20 Kolbenbolzen 70cc R/T, 12x37mm
S6-75ET01 Zylinder 70cc R/T MKI
S6-75ET10 Zylinderkopf inkl. Wasseranschluss R/T
S6-75ET02 Brennraumkalotte 70cc R/T MKI
S6-75ET03 Brennraumkalotte 70cc R/T MKI, Rohling
S6-75ET12 Wasserkanalverschlussschraube R/T
S6-75ET15 Schraubensatz 70cc R/T
S6-75ET22 O-Ring-Dichtungssatz 70cc R/T
S6-75ET27 Stehbolzensatz für Adapterplatte 70cc R/T, Minarelli / Piaggio
S6-75ET23 Auslassspacer 70cc R/T
S6-75ET25 Auspuffdichtungssatz 70cc R/T, 5 Stück
S6-75EK50 Auspuffflanschsatz 70cc R/T, universal für Eigenbauten
S6-75EK51 Auspuffflanschsatz 70cc R/T, für Stage6 R/T 70, Minarelli / Piaggio
S6-75166ET02 Zylinderfußadapter inkl. Stehbolzen 70cc R/T, Minarelli, Aluminium
S6-75166ET03 Zylinderfußadapter inkl. Stehbolzen 70cc R/T, Minarelli, Stahl
S6-75166ET05 Fußdichtung 70cc R/T, Kupfer, 0,8mm, Minarelli
S6-75166ET06 Fußdichtung 70cc R/T, Aluminium, 1,0mm, Minarelli
S6-75166ET20 Dichtungssatz R/T, Sinteraluminium, Minarelli
S6-75166ET34 Schraubensatz für Zylinderfußadapter 70cc R/T, Minarelli, 4 Stück
S6-75166EK52 Auspuffflanschsatz 70cc R/T, für Stage6 R1400, Minarelli
S6-75166EK54 Auspuffflanschsatz 70cc R/T, für Malossi MHR TEAM, Minarelli
S6-75166EK56 Auspuffflanschsatz 70cc R/T, für Yasuni C20/C21/C30, Minarelli
S6-75140ET01 Zylinderfußadapter inkl. Stehbolzen 70cc R/T, Piaggio
S6-75140ET03 Fußdichtung 70cc R/T, Kupfer, 0,8mm, Piaggio
S6-75140ET20 Dichtungssatz R/T, Sinteraluminium, Piaggio
S6-75140ET33 Schraubensatz für Zylinderfußadapter 70cc R/T, Piaggio, 4 Stück
S6-75EP52 Auspuffadapterplatte 70cc R/T, inkl. O-Ring & Schrauben, Piaggio
S6-75EP53 O-Ring- & Schraubensatz für Auspuffadapterplatte 70cc R/T, Piaggio
S6-75140EK51 Auspuffflanschsatz 70cc R/T, für Stage6 R1400, Piaggio
S6-75140EK53 Auspuffflanschsatz 70cc R/T, für Malossi MHR TEAM, Piaggio
S6-75140EK55 Auspuffflanschsatz 70cc R/T, für Yasuni C20/C21/C30, Piaggio

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE68
KURBELWELLE R/T (RACING TEAM)
Die Stage6-R/T-Kurbelwelle mit optimiertem Pro-Flow-Design. Aufwändig mit
Leichtmetallinserts gewuchtete Kurbelwelle, mit 18mm- anstatt 16mm-Hubzapfen.
Die verstärkten Silberanlaufscheiben, das HQ-Silberkäfiglager und ein geschmiedeter
Pleuel sorgen für absolute Haltbarkeit bei Rennmotoren in der Klasse um 20 PS und
Drehzahlen bis 18.000 U/min. Lieferbar in zwei verschiedenen Pleuellängen. Starkes
M12-Gewinde. Optimal für MidRace- bis HighEnd-Motoren.
KURBELWELLE R/T (RACING TEAM)
S6-7916602 Kurbelwelle, 80mm-Pleuel, Minarelli liegend, 10mm-Kolbenbolzen
S6-7916602/12 Kurbelwelle, 80mm-Pleuel, Minarelli liegend, 12mm-Kolbenbolzen
S6-7916685/12 Kurbelwelle, 85mm-Pleuel, Minarelli liegend, 12mm-Kolbenbolzen
S6-7916690/12 Kurbelwelle, 90mm-Pleuel, Minarelli liegend, 12mm-Kolbenbolzen
S6-7914002 Kurbelwelle, 80mm-Pleuel, Piaggio
S6-7914085 Kurbelwelle, 85mm-Pleuel, Piaggio
S6-7914090 Kurbelwelle, 90mm-Pleuel, Piaggio
S6-7917502 Kurbelwelle, 80mm-Pleuel, Peugeot stehend
Stumpf vorbereitet für Oversize-Variator
S6-7917585 Kurbelwelle, 85mm-Pleuel, Peugeot stehend
Stumpf vorbereitet für Oversize-Variator
Das Spacerkit & Zubehör sind auf der nächsten Seite zu finden !!
Dieses Kit wird für die Verwendung von Stage6-Zylindern auf der Kurbelwelle mit
85mm- / 90mm-Pleuel benötigt !!
LANGHUBKURBELWELLE R/T (RACING TEAM)
Siehe R/T-Kurbelwellen. Lieferbar in verschiedenen Pleuellängen mit 44mm Hub.
LANGHUBKURBELWELLE R/T (RACING TEAM)
S6-7916694 Kurbelwelle, 44mm Hub, 85mm-Pleuel, Minarelli liegend
inkl. Lager für 12mm- & 13mm-Kolbenbolzen
S6-7916696 Kurbelwelle, 44mm Hub, 90mm-Pleuel, Minarelli liegend
inkl. Lager für 12mm- & 13mm-Kolbenbolzen
S6-7914094 Kurbelwelle, 44mm Hub, 85mm-Pleuel, Piaggio
inkl. Lager für 12mm- & 13mm-Kolbenbolzen
S6-7914096 Kurbelwelle, 44mm Hub, 90mm-Pleuel, Piaggio
inkl. Lager für 12mm- & 13mm-Kolbenbolzen
PLEUELSATZ R/T KURBELWELLE
Reparatursätze für R/T-Kurbelwelle, bestehend aus Pleuel, Lager und Hubzapfen.
PLEUELSATZ R/T KURBELWELLE
S6-79166ET03 Pleuel R/T, inkl. 37mm-Hubzapfen & Lager
80mm / 12mm-Kolbenbolzen, Minarelli
S6-79166ET04 Pleuel R/T, inkl. 37mm-Hubzapfen & Lager
85mm / 12mm-Kolbenbolzen, Minarelli
S6-79166ET05 Pleuel R/T, inkl. 37mm-Hubzapfen & Lager
90mm / 12mm-Kolbenbolzen, Minarelli
S6-79140ET04 Pleuel R/T, inkl. 40mm-Hubzapfen & Lager
80mm / 12mm-Kolbenbolzen, Piaggio
S6-79140ET05 Pleuel R/T, inkl. 40mm-Hubzapfen & Lager
85mm / 12mm-Kolbenbolzen, Piaggio
S6-79140ET06 Pleuel R/T, inkl. 40mm-Hubzapfen & Lager
90mm / 12mm-Kolbenbolzen, Piaggio

SEITE69 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
SPACERKIT R/T KURBELWELLEN
Laser-geschnittener Zylinderfußspacer mit verlängerten Zylinderstehbolzen für
Stage6-R/T-Kurbelwellen mit 85mm- & 90mm-Pleuel. Zur Verwendung von Stage6-
Zylinderkits auf der R/T-Kurbelwelle mit 85mm- & 90mm-Pleuel wird dieses Spacerkit
benötigt. Lieferbar für Minarelli liegend und Piaggio.
SPACERKIT R/T KURBELWELLEN
S6-79166ET01 Spacerkit R/T, Spacer / Stehbolzen für 85mm-Pleuel, Minarelli
S6-79166ET02 Spacerkit R/T, Spacer / Stehbolzen für 90mm-Pleuel, Minarelli
S6-79140ET01 Spacerkit R/T, Spacer / Stehbolzen für 85mm-Pleuel, Piaggio
S6-79140ET02 Spacerkit R/T, Spacer / Stehbolzen für 90mm-Pleuel, Piaggio
KURBELWELLENZUBEHÖR R/T KURBELWELLEN
Diverses Zubehör für die Stage6-R/T-Kurbelwellen.
KURBELWELLENZUBEHÖR R/T KURBELWELLEN
S6-802010 Kolbenbolzenlager HighQuality, Silber, 12mm (12x17x15mm)
Minarelli / Piaggio / Peugeot (Stage6-Kurbelwellen)
S6-802030 Kolbenbolzenlager HighQuality für Stage6-R/T-
Langhubkurbelwellen, Silber, 13mm (13x17x15mm)
S6-79ET001 Simmerring Stage6 Viton ® , für 44/47mm Hub, Piaggio
S6-79140ET03 Mutter für Kurbelwelle R/T, Piaggio, 12x1,25mm, mit Teller
S6-ET140WPR Ritzel für Wasser-/Ölpumpenantrieb auf Kurbelwelle, Piaggio

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE70
GETRIEBEDECKEL R/T (RACING TEAM)
Der aus AL7075-Aluminium komplett CNC-gefräste, verstärkte Getriebedeckel ist
mit einem Nadellager ausgerüstet. Die zweigeteilte Ausführung ermöglicht eine
Getriebekontrolle, ohne das Öl ablassen zu müssen. Statt Dichtungspapier wird ein
O-Ring verwendet. Passend für Standard- und Oversize-Wandlersysteme.
GETRIEBEDECKEL R/T (RACING TEAM)
S6-2216608 Getriebedeckel R/T, Minarelli lang, inkl. Lager
S6-2214004 Getriebedeckel R/T, Piaggio, inkl. Lager
ERSATZTEILE
S6-22166ET01 O-Ring-Satz, Minarelli
S6-22140ET01 O-Ring-Satz, Piaggio
S6-22166ET02 Simmerring Viton ® , Minarelli
S6-22140ET02 Simmerring Viton ® , Piaggio
S6-22166ET03 Kugellager, Primärwelle, Minarelli
S6-22140ET03 Kugellager, Primärwelle, Piaggio
S6-22166ET04 Nadellager, Sekundärwelle, Minarelli
S6-22140ET04 Nadellager, Sekundärwelle, Piaggio
S6-22166ET05 Inspektionsdeckel inkl. O-Ring, Minarelli
S6-22140ET05 Inspektionsdeckel inkl. O-Ring, Piaggio
S6-22166ET06 Schraubensatz für Inspektionsdeckel, Minarelli
S6-22140ET06 Schraubensatz für Inspektionsdeckel, Piaggio
INNENROTORZÜNDUNG R/T (RACING TEAM)
Die Rennzündung von Stage6. Perfektes Ansprechen des Motors durch niedrige, mit
einem Zusatzgewicht feinabstimmbare Schwungmasse. Die CDI hat zwei Zündkurven
einprogrammiert, um den Motor individuell abzustimmen. Die Kurven wurden
aufwändig auf einem gebremsten Prüfstand mit Klopfsensor und Abgastemperatur
ermittelt. Es ist uns gelungen, die Leistung und vor allem das Ansprechverhalten der
Motoren noch weiter zu verbessern und dabei die Klingelneigung zu reduzieren.
INNENROTORZÜNDUNG R/T (RACING TEAM)
S6-4516600 Innenrotorzündung R/T, Minarelli
S6-4514000 Innenrotorzündung R/T, Piaggio
ERSATZTEILE
S6-4516604 Schwungscheibe R/T, Minarelli
S6-4514002 Schwungscheibe R/T, Piaggio
S6-45ET002 Zündungsgrundplatte R/T, Minarelli
S6-45ET001 Zündungsgrundplatte R/T, Piaggio
S6-45ET003 Wasserpumpenmitnehmer R/T, Minarelli
S6-45ET004 Schraubensatz R/T, Minarelli
S6-45ET005 Schraubensatz R/T, Piaggio
S6-45ET006 Zündeinheit R/T, Minarelli / Piaggio
S6-45ET007 Zündspule R/T, Minarelli / Piaggio
S6-45ET009 Rotor R/T, Minarelli
S6-45ET008 Rotor R/T, Piaggio
S6-45ET010 Massekabel R/T, Minarelli / Piaggio
S6-45ET011 Stator R/T, Minarelli / Piaggio

SEITE71 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
* Vorankündigung, Sommer 2010
CVT KIT R/T OVERSIZE
Einzigartiges CVT-Oversize-System von Stage6. Den Entwicklern ist es gelungen,
konventionelle Systeme komplett zu überdenken und ein Wandlersystem aus
geschmiedeten Aluminium-Hälften zu fertigen. Die durch CNC-Maschinen gedrehten
Wandler ermöglichen Genauigkeiten, die durch gepresste Stahlhälften nicht möglich
sind. Die Bearbeitung erlaubt präzise Winkel und eine definierte Oberflächenrauigkeit.
Nach der Bearbeitung erfolgt eine keramische Oberflächenveredlung, die Abrieb und
Überhitzung verhindert.
CVT KIT R/T OVERSIZE
S6-5616601 CVT-Kit Oversize R/T, Minarelli, lange Schwinge
inkl. Variomatik, Riemenscheibe, Wandler, Keilriemen
S6-5614003 CVT-Kit Oversize R/T, Piaggio, lange Schwinge
inkl. Variomatik, Riemenscheibe, Wandler, Keilriemen
S6-5614005 CVT-Kit Oversize R/T, Piaggio, kurze Schwinge
inkl. Variomatik, Riemenscheibe, Wandler, Keilriemen
S6-5616634 Variomatik-Kit Oversize R/T, Minarelli
S6-5614037 Variomatik-Kit Oversize R/T, Piaggio, neu
S6-5614039 Variomatik-Kit Oversize R/T, Piaggio, alt
S6-5616615 Wandler-Kit Oversize Torque Boost R/T, Minarelli
S6-5614018 Wandler-Kit Oversize Torque Boost R/T, Piaggio
S6-5616622 Riemenscheibe Oversize R/T, Minarelli, inkl. Lüfterrad
S6-5614027 Riemenscheibe Oversize R/T, Piaggio, inkl. Lüfterrad
ERSATZTEILE
S6-56ET001 O-Ring-Satz für CVT-Kit, Minarelli / Piaggio
S6-56ET002 Bolzen-Satz für CVT-Kit, Minarelli / Piaggio
S6-56ET003 Simmerring-Satz für CVT-Kit, Minarelli / Piaggio
S6-56ET004 Kugellager-Satz für CVT-Kit, Minarelli / Piaggio
S6-56ET005 Lüfterrad für Oversize-Riemenscheibe, Minarelli / Piaggio
S6-56ET006 Gleitschuh-Satz für CVT-Kit, 3 Stück, Minarelli / Piaggio
S6-56ET007 Schraubensatz für CVT-Kit, Minarelli / Piaggio
S6-56166ET001 Wandlerscheibe für CVT-Kit, Minarelli, links
S6-56166ET002 Wandlerscheibe für CVT-Kit, Minarelli, rechts
S6-56166ET003 Wandlerachse für CVT-Kit, Minarelli
S6-56166ET004 Spacer für CVT-Kit, Minarelli
S6-56166ET005 Abdeckung Führungsbuchse für CVT-Kit, Minarelli
S6-56166ET006 Führungsbuchse für CVT-Kit, 37/40°, Minarelli
S6-56166ET007 Führungsbuchse für CVT-Kit, 38/41°, Minarelli
S6-56166ET008 Führungsbuchse für CVT-Kit, 39/42°, Minarelli
S6-56166ET010 Riemenscheibe für CVT-Kit, Minarelli
S6-56166ET012 Steigscheibe für CVT-Kit, Minarelli (Stage6-R/T-Kurbelwelle)
S6-56166ET013 Steigscheibe für CVT-Kit, Minarelli (Original-Kurbelwelle)
S6-56166ET015 Variator für CVT-Kit, Minarelli
S6-56166ET016 Gleitbuchse für CVT-Kit, Minarelli (Stage6-R/T-Kurbelwelle)
S6-56166ET017 Gleitbuchse für CVT-Kit, Minarelli (Original-Kurbelwelle)
S6-56166ET018 Ausgleichscheibe für CVT-Kit, Minarelli (Stage6-R/T-Kurbelwelle)
S6-56166ET019 Ausgleichscheibe für CVT-Kit, Minarelli (Original-Kurbelwelle)
S6-56166ET020 Unterlegscheibe für CVT-Kit, Minarelli
S6-56166ET021 Gegendruckfeder für CVT-Kit, Minarelli
S6-56166ET022 Kickstartermitnehmer für CVT-Kit, Minarelli
S6-56140ET001 Wandlerscheibe für CVT-Kit, Piaggio, links
S6-56140ET002 Wandlerscheibe für CVT-Kit, Piaggio, rechts
S6-56140ET003 Wandlerachse für CVT-Kit, Piaggio
S6-56140ET004 Abdeckung Führungsbuchse für CVT-Kit, Piaggio
S6-56140ET005 Führungsbuchse für CVT-Kit, 37/40°, Piaggio
S6-56140ET006 Führungsbuchse für CVT-Kit, 38/41°, Piaggio
S6-56140ET007 Führungsbuchse für CVT-Kit, 39/42°, Piaggio
S6-56140ET009 Riemenscheibe für CVT-Kit, Piaggio
S6-56140ET011 Steigscheibe für CVT-Kit, Piaggio (Stage6-R/T-Kurbelwelle)
S6-56140ET012 Steigscheibe für CVT-Kit, Piaggio (Original-Kurbelwelle)
S6-56140ET014 Variator für CVT-Kit, Piaggio
S6-56140ET015 Gleitbuchse für CVT-Kit, Piaggio (Stage6-R/T-Kurbelwelle)
S6-56140ET016 Gleitbuchse für CVT-Kit, Piaggio (Original-Kurbelwelle)
S6-56140ET017 Ausgleichscheibe für CVT-Kit, Piaggio (Stage6-R/T-Kurbelwelle)
S6-56140ET018 Ausgleichscheibe für CVT-Kit, Piaggio (Original-Kurbelwelle)
S6-56140ET019 Unterlegscheibe für CVT-Kit, Piaggio
S6-56140ET020 Gegendruckfeder für CVT-Kit, Piaggio

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE72
KUPPLUNGSSATZ R/T OVERSIZE
Oversize-Kupplungskit für Piaggio-Motoren. Der größere Durchmesser der Kupplung
und der Glocke verbessert die Leistungsübertragung der neuen Generation Motoren
bis 95cc auf das Hinterrad.
KUPPLUNGSSATZ R/T OVERSIZE
S6-571002 Kupplungssatz R/T Oversize, Piaggio, 112mm
inkl. Kupplungsglocke R/T CNC-Type

SEITE73 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
* Millimeter-Angaben beziehen sich auf
den Durchmesser der Kupplungsglocke
KUPPLUNGSGLOCKE R/T WINGCOOLER
Die R/T-Version der Kupplungsglocke hat mit der Racingversion alle relevanten
und bewährten technischen Eigenschaften gemein. Die R/T-Glocke ist allerdings
mit einem weiteren Ring zusätzlich für die beim Renneinsatz üblichen hohen
Einkuppeldrehzahlen verstärkt.
KUPPLUNGSGLOCKE R/T WINGCOOLER
S6-5516603/T Kupplungsglocke R/T Wingcooler, Minarelli, 107mm
S6-5514003/T Kupplungsglocke R/T Wingcooler, Piaggio / Peugeot
KUPPLUNGSGLOCKE R/T CNC-TYPE
CNC-gefräste Kupplungsglocke in drei verschiedenen Ausführungen. Extrem
präzise und laufruhig. Hohe Wärmeableitung durch gefräste Kühlrippen auf dem
Außenmantel. Bohrungen im Mantel ermöglichen die Einstellung der Stage6 Torque
Control ohne Demontage der Glocke und Kupplung. Durch ein optional erhältliches
Tool kann die Glocke sehr einfach blockiert und demontiert werden.
KUPPLUNGSGLOCKE R/T CNC-TYPE
S6-5516614 Kupplungsglocke R/T CNC Type 433, Minarelli, 107mm
S6-5516615 Kupplungsglocke R/T CNC Type 450, Minarelli, 107mm
S6-5516616 Kupplungsglocke R/T CNC Type 479, Minarelli, 107mm
S6-5514017 Kupplungsglocke R/T CNC Type 433, Piaggio
S6-5514018 Kupplungsglocke R/T CNC Type 450, Piaggio
S6-5514019 Kupplungsglocke R/T CNC Type 479, Piaggio
HALTEWERKZEUG R/T KUPPLUNGSGLOCKE
Ein universelles Haltewerkzeug für die R/T-CNC-Kupplungsglocke. Genaue
Verarbeitung und solides Design. Ein Muss in jedem Werkzeugschrank.
HALTEWERKZEUG R/T KUPPLUNGSGLOCKE
S6-030100 Haltewerkzeug für R/T-CNC-Kupplungsglocke

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE74
VERGASER PWK R/T (RACING TEAM)
Bei dem Stage6-Team-Vergaser handelt es sich um eine Neuentwicklung auf Basis
eines Keihin PWK. Die Verarbeitung ist hochwertiger als die der Stage6-PWK-
Vergaser. Die vom Stage6-Racing-Team gesammelten Erfahrungen flossen direkt
in die Entwicklung dieses Vergasers ein. Ziel war es, die Vergaserabstimmung noch
feiner treffen zu können, um das Leistungspotenzial des Motors voll auszunutzen.
Lieferbar mit 21mm, 24mm, 26mm und 28mm Durchlass.
VERGASER PWK R/T (RACING TEAM)
S6-31RT-PWK21 Vergaser PWK R/T, 21mm
S6-31RT-PWK24 Vergaser PWK R/T, 24mm
S6-31RT-PWK26 Vergaser PWK R/T, 26mm
S6-31RT-PWK28 Vergaser PWK R/T, 28mm
VERGASER DELLORTO VHST BLACK EDITION
Flachschieber-Vergaser mit 24mm, 26mm oder 28mm Durchlass in der Sonderfarbe
Schwarz. Passt auf die Stage6-Einlassspacer und wird je nach Kit inklusive
Ansaugstutzen ausgeliefert.
VERGASER DELLORTO VHST BLACK EDITION
S6-30RT-VHST24 Vergaser Dellorto VHST R/T, 24mm
S6-30RT-VHST26 Vergaser Dellorto VHST R/T, 26mm
S6-30RT-VHST28 Vergaser Dellorto VHST R/T, 28mm
S6-30RT-VHST24/K Vergaser Dellorto VHST R/T, 24mm, inkl. Ansaugstutzen
S6-30RT-VHST26/K Vergaser Dellorto VHST R/T, 26mm, inkl. Ansaugstutzen
S6-30RT-VHST28/K Vergaser Dellorto VHST R/T, 28mm, inkl. Ansaugstutzen
ERSATZTEILE
S6-30RT-ET001 Schraube für Schwimmerkammer, VHST R/T
S6-30RT-ET002 Arretierungsstift für Schwimmer, VHST R/T
S6-30RT-ET003 Schraube für Choke, VHST R/T
S6-30RT-ET004 Chokedüse, VHST R/T
S6-30RT-ET005 Vergasernadelclip, VHST R/T
S6-30RT-ET006 Unterlegscheibe, VHST R/T
S6-30RT-ET007 Schwimmerkammer, VHST R/T
S6-30RT-ET008 Schieberfederteller, VHST R/T
S6-30RT-ET009 Schwimmer, VHST R/T
S6-30RT-ET010 Hebelchoke, VHST R/T
S6-30RT-ET011 Vergasernadelarretierung, VHST R/T
S6-30RT-ET012 Schieberfeder, VHST R/T
S6-30RT-ET013 Arretierung für Schwimmer, VHST R/T
S6-30RT-ET014 Dichtungssatz, VHST R/T
S6-30RT-ET015 Luftgemischschraube inkl. Feder, VHST R/T
S6-30RT-ET016 Standgasschraube, VHST R/T
S6-30RT-ET017 Vergaserdeckel, VHST R/T
S6-30RT-ET018 Gaszugarretierung, VHST R/T
S6-30RT-ET019 Gasschieber 50, VHST R/T
S6-30RT-ET020 Gasschieber 55, VHST R/T

SEITE75 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
EINLASSSPACERKIT R/T MINARELLI
MINARELLI ▪ CNC-gefrästes Ansaugsystem aus Aluminium zur geraden Montage
von Stage6-R/T oder Dellorto-VHST-Vergasern in Richtung Hinterrad. Ansaugtrakt ist
strömungsgünstig gestaltet. Lieferung inklusive VITON®-Ansauggummi und Schelle.
Abdichtung der Grundfläche über einen O-Ring.
EINLASSSPACERKIT R/T MINARELLI
S6-3316617/AL Ansaugstutzen & Spacer R/T, Minarelli, d=28-26mm, aluminium
S6-3316617/BK Ansaugstutzen & Spacer R/T, Minarelli, d=28-26mm, schwarz
S6-3316617/HA Ansaugstutzen & Spacer R/T, Minarelli, d=28-26mm, hard anodised
S6-3316617/OR Ansaugstutzen & Spacer R/T, Minarelli, d=28-26mm, orange
S6-3314040/VT Ansaugstutzen R/T VITON ® , für Stage6-Spacer-Kit
Anschluss 34,5mm, d=28mm
S6-3314041/VT Ansaugstutzen R/T VITON ® SOFT, für Stage6-Spacer-Kit
Anschluss 34,5mm, d=28mm
EINLASSSPACERKIT R/T PIAGGIO
PIAGGIO ▪ CNC-gefrästes Ansaugsystem aus Aluminium zur geraden Montage von
Stage6-R/T oder Dellorto-VHST-Vergasern in Richtung Hinterrad. Ansaugtrakt ist
strömungsgünstig gestaltet. Lieferung inklusive VITON®-Ansauggummi und Schelle.
Abdichtung der Grundfläche über einen O-Ring.
EINLASSSPACERKIT R/T PIAGGIO
S6-3314015/AL Ansaugstutzen & Spacer R/T, Piaggio, d=28mm, aluminium
S6-3314015/BK Ansaugstutzen & Spacer R/T, Piaggio, d=28mm, schwarz
S6-3314015/HA Ansaugstutzen & Spacer R/T, Piaggio, d=28mm, hard anodised
S6-3314015/OR Ansaugstutzen & Spacer R/T, Piaggio, d=28mm, orange
S6-3314040/VT Ansaugstutzen R/T VITON ® , für Stage6-Spacer-Kit
Anschluss 34,5mm, d=28mm
S6-3314041/VT Ansaugstutzen R/T VITON ® SOFT, für Stage6-Spacer-Kit
Anschluss 34,5mm, d=28mm
MEMBRANBLOCK FKM VITON ®
Aufbau wie der SportPro-Membranblock, allerdings wird der R/T-Membranblock mit
dem resistenteren und teureren Material VITON® vulkanisiert. Bessere Beständigkeit
gegen Benzine mit hohem Alkoholanteil (z.B. Biosprit) und Hitze sind das Ergebnis.
Ebenfalls im Lieferumfang enthalten sind drei Venturi-Einsätze. Ausgerüstet ist
die Membran mit 0,35mm-Carbonplättchen und 0,40mm-Glasfaserplättchen. Die
Minarelli-Version enthält zusätzlich einen 4mm-Spacer zur Montage unter den
Membranblock.
MEMBRANBLOCK FKM VITON ®
S6-3219066/VT Membranblock R/T FKM VITON ® , Minarelli liegend
S6 Einlasssystem Minarelli stehend
S6-3219040/VT Membranblock R/T FKM VITON ® , Piaggio
S6-3219075/VT Membranblock R/T FKM VITON ®
S6 Einlasssystem Peugeot stehend
S6-3219088/VT Membranblock R/T FKM VITON ® , Minarelli AM6
S6-3219093/VT Membranblock R/T FKM VITON ® , Derbi Senda
ERSATZTEILE
S6-32566/CA Membranzungen NBR, Carbon, 45° layered
0,35mm, Minarelli / Peugeot stehend (oversize)
S6-32540/CA Membranzungen NBR, Carbon, 45° layered
0,35mm, Piaggio
S6-32566/GF Membranzungen NBR, Glasfaser, 45° layered
0,30mm/0,40mm/0,50mm, Minarelli / Peugeot stehend (oversize)
S6-32540/GF Membranzungen NBR, Glasfaser, 45° layered
0,35/0,40mm, Piaggio

STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010 SEITE76
Leistungsdiagramme aktueller R/T-70cc-Motoren
Im Vergleich: Minarelli-Motor (rote Kurve) mit einem Piaggio-Motor
(grüne Kurve). Alle Diagramme entstanden unter Verwendung von
R/T-70cc-Zylinder, R/T-70-Auspuffanlage, R/T-Kurbelwelle mit 85mm-
Pleuel, Stage6-FKM-Membranblock und -Ansaugsystem, 28mm-
VHST-Vergaser und R/T-Innenrotor-Zündung.
26
23.5
21
18.5
16
13.5
11
8.5
6
3.5
Potenza alla ruota [Cv]
8000 8750 9500 10250 11000 11750 12500 13250 14000 14750
Rote Kurve
Maximalleistung: 24,3 PS bei 13720 U/min
Grüne Kurve
Maximalleistung: 25,65 PS bei 13760 U/min
Die Leistungsspitze liegt bei beiden Motoren bei ca. 13.700 U/min mit
Overrev bis 14.500 U/min. Bereits bei 8.500 U/min schiebt der Zylinder
stark aus dem mittleren Drehzahlband raus, was sowohl im Rundkurs-
Rennen beim Beschleunigen aus der Kurve wie auch beim Start im
Dragrace die entscheidenden Vorteile bringt.
Regime [Rpm]
Codice prova: 9 Data: 25/08/2009 18:56
Potenza Max. [Cv]: 24.3
[Rpm]: 13720
Range di prova [Rpm]: 8500-14200
Codice prova: 21- Data: 05/09/2009 11:06
Potenza Max. [Cv]: 25.65
[Rpm]: 13760
Range di prova [Rpm]: 8500-14500

SEITE77 STAGE6ENGINEPARTS | KATALOG2010
AUSPUFF R1200
Der R1200 ist der leistungsstarke Allrounder unter den Racing-Anlagen. Sein extrem
hohes Drehmoment und das weite nutzbare Drehzahlband lassen ihn zur ersten Wahl
für Rundrennen werden. Mit dem R1200 wurde 2005 und 2008 das 24-h-Rennen in
Aschersleben gewonnen sowie viele weitere Klassensiege eingefahren !
AUSPUFFANLAGE R1200
S6-9416602 Auspuffanlage R1200, Minarelli liegend
S6-9414002 Auspuffanlage R1200, Piaggio
ERSATZTEILE
S6-94ET001 Endschalldämpfer, Waran-Struktur, silber/Carbon
S6-94ET002 Endschalldämpfer, schwarz/Carbon
S6-95ET003 Endschalldämpfer R/T (RACING TEAM)
S6-94ET003 Flansch, Minarelli
S6-94ET004 Flansch, Piaggio
S6-94ET006 Gummiblock, Minarelli
S6-94ET005 Silentblock, Piaggio
S6-94ET007 Endschalldämpferhalterung, Minarelli / Piaggio
AUSPUFF R1400
Der R1400 ist der leistungsstärkste Auspuff von Stage6. Für den Einsatz im
Sprintbereich konzipiert, besticht der R1400 durch extreme Spitzenleistung und sehr
hohe Leistungsdrehzahl.
AUSPUFFANLAGE R1400
S6-9516604 Auspuffanlage R1400, Minarelli liegend
S6-9514004 Auspuffanlage R1400, Piaggio
S6-9516808 Auspuffanlage R1400, Minarelli stehend
ERSATZTEILE
S6-94ET001 Endschalldämpfer, Waran-Struktur, silber/Carbon
S6-94ET002 Endschalldämpfer, schwarz/Carbon
S6-95ET004 Endschalldämpfer R/T (RACING TEAM)
S6-95ET001 Flansch, Minarelli
S6-94ET004 Flansch, Piaggio
S6-94ET006 Gummiblock, Piaggio
S6-95ET002 Silentblock, Minarelli / Piaggio
S6-94ET008 Endschalldämpferhalterung, Minarelli / Piaggio
AUSPUFF R/T 70
Eigens für die R/T-Zylinder entwickelte handgefertigte Anlage mit sagenhafter
Leistungscharakteristik. Lieferbar in 0,8mm oder 1,0mm gewickeltem Blech. Die
Auspuffanlagen werden unlackiert geliefert.
AUSPUFFANLAGE R/T 70
S6-9616605 Auspuffanlage R/T 70, Minarelli liegend
S6-9614005 Auspuffanlage R/T 70, Piaggio
S6-9614007 Auspuffanlage R/T 70 Cup-Edition, 1mm Blechstärke, Piaggio

STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010 SEITE78
STOSSDÄMPFER R/T (RACING TEAM)
Komplett CNC-gefertigtes ölpneumatisches Präzisions-Fahrwerk aus 7075 und 6061/
T6 AL. Konzipiert für den Rennsport. Einstellung der Federvorspannung, Druckstufe
und Zugstufe.
STOSSDÄMPFER R/T (RACING TEAM)
S6-14616601 Stoßdämpfer R/T, Yamaha Aerox / MBK Nitro
Yamaha Jog R-RR, hart eloxiert / schwarz / orange
Federspannung: 160 LB
S6-14614001 Stoßdämpfer R/T, Piaggio ZIP I & II / Gilera Runner, hinten
hart eloxiert / schwarz / orange, Federspannung: 115 LB
S6-14614003 Stoßdämpfer R/T, Piaggio ZIP I & II, vorne
hart eloxiert / schwarz / orange
ERSATZTEILE
S6-146140ET01 Feder für Stoßdämpfer R/T, 100 LB
Piaggio ZIP I & II / Gilera Runner
S6-146140ET02 Feder für Stoßdämpfer R/T, 115 LB
Piaggio ZIP I & II / Gilera Runner
S6-146140ET03 Halter für Stoßdämpfer R/T, Piaggio ZIP vorne
STOSSDÄMPFER R/T (RACING TEAM) HIGH-LOW
Wie oben, nur mit Zweiwege-Druckstufe, getrennt regelbar in Low-Speed- und High-
Speed-Dämpfung.
STOSSDÄMPFER R/T (RACING TEAM) HIGH-LOW
S6-14616602 Stoßdämpfer R/T HIGH-LOW, Yamaha Aerox / MBK Nitro
Yamaha Jog R-RR, hart eloxiert / schwarz / orange
Federspannung: 160 LB
S6-14614002 Stoßdämpfer R/T HIGH-LOW, Piaggio ZIP I & II / Gilera Runner
hinten, hart eloxiert / schwarz / orange, Federspannung: 115 LB
S6-14614004 Stoßdämpfer R/T HIGH-LOW, Piaggio ZIP I & II
vorne, hart eloxiert / schwarz / orange
ERSATZTEILE
S6-146140ET01 Feder für Stoßdämpfer R/T, 100 LB
Piaggio ZIP I & II / Gilera Runner
S6-146140ET02 Feder für Stoßdämpfer R/T, 115 LB
Piaggio ZIP I & II / Gilera Runner
S6-146140ET03 Halter für Stoßdämpfer R/T, Piaggio ZIP vorne

SEITE79 STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010
GABELHOLME R/T CNC ADJUSTABLE
Extrem steife Gabel mit CNC-gefertigten Gabelbrücken und perfekt einstellbarer
Dämpfung. Dank der extrem steifen Konstruktion treten im Fahrbetrieb kaum
Verwindungen auf, das Fahrzeug bleibt auch bei engagiertester Kurvenfahrt
spurstabil. Lieferbar für viele Modelle und in mehreren Designs.
GABELHOLME R/T CNC ADJUSTABLE
S6-1450501/BK Gabelholme R/T Adjustable Racing Fork
30mm-Standrohre, MBK Nitro / Yamaha Aerox
hart eloxiert / schwarz / orange
S6-1450602/BK Gabelholme R/T Adjustable Racing Fork
30mm-Standrohre, MBK Booster / Yamaha BWs
hart eloxiert / schwarz / orange
S6-1450602/CR Gabelholme R/T Adjustable Racing Fork
30mm-Standrohre, MBK Booster / Yamaha BWs
Limited Edition, matt schwarz / chrom / orange
S6-1450602/OR Gabelholme R/T Adjustable Racing Fork
30mm-Standrohre, MBK Booster / Yamaha BWs
Limited Edition, matt schwarz / orange
S6-1450703/BK Gabelholme R/T Adjustable Racing Fork
30mm-Standrohre, Malaguti F12
hart eloxiert / schwarz / orange
S6-1450703/CR Gabelholme R/T Adjustable Racing Fork
30mm-Standrohre, Malaguti F12
Limited Edition, matt schwarz / chrom / orange
S6-1450703/OR Gabelholme R/T Adjustable Racing Fork
30mm-Standrohre, Malaguti F12
Limited Edition, matt schwarz / orange
S6-1450ET001 Radachse R/T Adjustable Racing Fork
Yamaha Aerox / MBK Nitro
S6-1450ET002 Bolzen für Radachse
GABELHOLME R/T SPRINT
Gekürzte Show- und Dragracing-Gabelholme für MBK Nitro und Yamaha Aerox. Nicht
einstellbar, trotzdem mechanisch gefedert. Hochwertiges verchromtes Design und
305mm-Länge.
GABELHOLME R/T SPRINT
S6-1450503/CR Gabelholme R/T Sprint Fork
30mm-Standrohre, MBK Nitro / Yamaha Aerox
305mm Länge, chrom
S6-1450ET001 Radachse R/T Sprint Fork
Yamaha Aerox / MBK Nitro
S6-1450ET002 Bolzen für Radachse

STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010 SEITE80
GABELBRÜCKE R/T CNC TYPE
CNC-gefräste Aluminium-Gabelbrücke für 30mm- und 33mm-Standrohre. Nahezu
1kg Gewichtsersparnis im Vergleich zur originalen Stahlguss-Gabelbrücke. Sehr
hochwertige Verarbeitung, inklusive Reduzierhülsen und Gabelschaft.
GABELBRÜCKE R/T CNC TYPE
S6-1450550 Gabelbrücke R/T CNC Type, 2100 gr.
für 30/33mm Standrohre, MBK Nitro / Yamaha Aerox
MOTORBOLZEN TITAN
Motorachse aus Titan. Hoch belastbar und ultraleicht. Die Achsen sind unbehandelt
und können durch Erhitzen entsprechend gefärbt werden.
MOTORBOLZEN TITAN
S6-9916609 Motorbolzen R/T Titan, Minarelli liegend
S6-9914005 Motorbolzen R/T Titan, Piaggio

SEITE81 STAGE6TUNINGPARTS | KATALOG2010
BREMSSCHEIBE R/T 280MM
R/T-Bremsscheibe im Rennsportformat. 280mm Durchmesser im Wave-Design
sorgen für racetaugliche Verzögerung bei enormer thermischer Standfestigkeit.
BREMSSCHEIBE R/T 280MM
S6-1216607/RT Bremsscheibe R/T Oversize, made by Galfer
280mm, inkl. Adapter
BREMSZANGE R/T 4-KOLBEN RADIAL
Die 4-Kolbenzange setzt selbst zur Racing-Version noch einen drauf. Die mögliche
Verzögerung ist brachial. Die Bremszange wird radial verschraubt.
BREMSZANGE R/T 4-KOLBEN RADIAL
S6-1400375/HA Bremszange R/T CNC, 4-Kolben, hard anodised
S6-1400375/OR Bremszange R/T CNC, 4-Kolben, orange eloxiert
S6-140064 Adapter für Bremszange R/T, für 190/240/280mm, Bremsscheiben
MBK Booster / Nitro / Yamaha BWs /Aerox / Gilera Runner
S6-140066 Adapter für Bremszange R/T, für 260mm
Bremsscheibe, Aprilia SR50
S6-140068 Adapter für Bremszange R/T, für 260mm
Bremsscheibe, Malaguti F12
S6-ET1401BB Bremsbelagsatz R/T, organisch
S6-ET1402BB Bremsbelagsatz R/T, semi-metall
S6-1400375ET01 Entlüftungsschraube R/T

STAGE6ELECTRONICS | KATALOG2010 SEITE82
DREHZAHLMESSER R/T
Leicht abzulesender, schneller digitaler Drehzahlmesser mit zwei
Temperatursensoren (passender Lambda-Sensor optional erhältlich) und integrierter
Uhr. Als R/T-Produkt besonders für den harten Renneinsatz geeignet. Lieferbar in
Stage6-Orange und Schwarz.
DREHZAHLMESSER R/T
S6-4052 Drehzahlmesser R/T, inkl. 2x Temperatursensor, Uhr, orange
S6-4053 Drehzahlmesser R/T, inkl. 2x Temperatursensor, Uhr, schwarz

SEITE83 STAGE6SAFETYWEAR | KATALOG2010
LEDERKOMBI R/T (RACING TEAM)
Lederkombi made by AXO. Hochwertige Lederkombi im Stage6-Racing-Design.
LEDERKOMBI R/T (RACING TEAM)
S6-0851/46 Lederkombi R/T by AXO, weiß / schwarz, Größe 46
S6-0851/48 Lederkombi R/T by AXO, weiß / schwarz, Größe 48
S6-0851/50 Lederkombi R/T by AXO, weiß / schwarz, Größe 50
S6-0851/52 Lederkombi R/T by AXO, weiß / schwarz, Größe 52
S6-0851/54 Lederkombi R/T by AXO, weiß / schwarz, Größe 54
S6-0851/56 Lederkombi R/T by AXO, weiß / schwarz, Größe 56
S6-0851/58 Lederkombi R/T by AXO, weiß / schwarz, Größe 58

Stage6 Development
Matzenberg 171 I 66115 Saarbrücken I Germany
phone: +49-681-948800 I fax: +49-681-9488044 I web: www.stage6.de