Lärmstudie zu Bremen: Risikofaktor Lärm. Informationen zum Vortrag
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<strong>Risikofaktor</strong> <strong>Lärm</strong><br />
Macht <strong>Lärm</strong> krank?<br />
Prof. Dr. med. Eberhard Greiser<br />
Epi.Consult GmbH, Musweiler<br />
&<br />
Zentrum für Sozialpolitik<br />
Universität <strong>Bremen</strong>
� Definition des Bundesverwaltungsgericht für eine<br />
unantastbare Kernzeit in der Nacht: 0-5 Uhr<br />
� Das Schlafbedürfnis der Bevölkerung ist größer.
Mit freundlicher Genehmigung von J. Ortscheid, UBA
10 Stunden<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
Durchschnittliche nächtliche Schlafdauer<br />
Frankfurter Belästigungsstudie<br />
Männer Frauen<br />
Alle 17-39 40-53 54-68 69-97<br />
Altersgruppe
Kernzeit<br />
Frankfurter Belästigungsstudie: Anteil der 17-97-Jährigen, die sich <strong>zu</strong>r angegeben<br />
Zeit im Bett befinden.<br />
Nach: M. Basner & A. Samel, <strong>Lärm</strong>bekämpfung 2007; 2:87-94.
Belästigung der deutschen Bevölkerung durch <strong>Lärm</strong><br />
Quelle: Umweltbundesamt
Arbeitsgruppe Qualitätssicherung (10/2005-12/2006)<br />
Prof. Dr. Ursula Ackermann-Liebrich,<br />
Institut für Sozial- und Präventivmedizin der Universität Basel und<br />
Swiss School of Public Health, Zürich<br />
Dr. Wolfgang Babisch<br />
Umweltbundesamt, Berlin<br />
Dr. Mathias Basner<br />
Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin der DLR, Köln<br />
(bis 2.11.2006)<br />
Prof. Dr. Karl-Heinz Jöckel<br />
Institut für medizinische Informatik, Biometrie und Epidemiologie<br />
Universität Duisburg-Essen<br />
Dr. Alexander Samel<br />
Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin der DLR, Köln<br />
(bis 3.11.2006)<br />
Prof. Dr. H.-Erich Wichmann (Vorsitzender)<br />
Institut für Epidemiologie der GSF, Oberschleißheim
Zwei Studien im Auftrage des Umweltbundesamtes<br />
1. Werden für fluglärmbelastete Menschen mehr<br />
Arzneimittel verordnet?<br />
2. Nimmt die Erkrankunshäufigkeit mit <strong>zu</strong>nehmendem<br />
Fluglärm <strong>zu</strong> ?<br />
Studienkonzept<br />
� Verbindung von Routinedaten gesetzlicher<br />
Krankenkassen<br />
mit adressgenauen Daten des Fluglärms, sowie von<br />
Straßenverkehrslärm und Schienenverkehrslärm.<br />
Studienregion<br />
Stadt Köln<br />
Rhein-Sieg-Kreis<br />
Rheinisch-Bergischer Kreis
<strong>Lärm</strong>daten<br />
Fluglärm<br />
� Einzelflugdaten des Flughafens Köln-Bonn<br />
>> 6 verkehrsreichste Monate des Jahres 2004<br />
� Adressdaten, deren Anwohner die Möglichkeit <strong>zu</strong>r<br />
Finanzierung von Schallschutzmaßnahmen durch<br />
den Flughafen Köln-Bonn hatten.<br />
Verkehrslärm (Straße, Schiene)<br />
� Screenings-Projekt des Landesumweltamtes NRW<br />
(Zeitscheiben: 6-22, 22-6 Uhr)
25 Tausende<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
Häufigkeit der Versicherten mit nächtlichem Fluglärm<br />
(Gesamtzahl = 204.100 >> 19.8% der Studienpopulation (1.032.865))<br />
40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62<br />
Nacht (22-6 Uhr) dB(A)
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
Männer: Verordnung von blutdrucksenkenden Arzneimitteln<br />
Definierte Tagesdosen/Versicherungsjahr<br />
Nächtlicher Fluglärm (3-5 Uhr)<br />
Kein Fluglärm (
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
Männer: Verordnung von blutdrucksenkenden Arzneimitteln<br />
Fluglärm (3-5 Uhr nachts) und <strong>Lärm</strong>schutz (-/+)<br />
Kein Fluglärm (
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
Risiko-Anstieg (%)<br />
Sämtliche Herz- und Kreislauferkrankungen - Männer ab 40 Jahre<br />
Nächtlicher Fluglärm (23-1 Uhr) Gesamtpopulation mit Fluglärmbelastung<br />
Alter [fett = signifikant]<br />
40 50 55 60 65 70<br />
80<br />
40 45 50 55 60<br />
dB(A) 23-1 Uhr
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
-10<br />
Risiko-Anstieg (%)<br />
Sämtliche Herz- und Kreislauferkrankungen - Männer ab 40 Jahre<br />
Nächtlicher Fluglärm (23-1 Uhr) ohne <strong>Lärm</strong>schutzfinanzierung<br />
Alter [fett = signifikant]<br />
40 50 54 55 60 65<br />
70 80<br />
40 45 50 55 60<br />
dB(A) 23-1 Uhr
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
Risiko-Anstieg (%)<br />
Sämtliche Herz- und Kreislauferkrankungen - Frauen ab 40 Jahre<br />
Nächtlicher Fluglärm (23-1 Uhr) Gesamtpopulation mit Fluglärmbelastung<br />
Alter [fett = signifikant]<br />
40 50 55 60 65 70<br />
80<br />
40 45 50 55 60<br />
dB(A) 23-1 Uhr
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Risiko-Anstieg (%)<br />
Sämtliche Herz- und Kreislauferkrankungen - Frauen ab 40 Jahre<br />
Nächtlicher Fluglärm (23-1 Uhr) ohne <strong>Lärm</strong>schutzfinanzierung<br />
Alter [fett = signifikant]<br />
40 50 55 60 65 66<br />
70 80<br />
40 45 50 55 60<br />
dB(A) 23-1 Uhr
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Herzschwäche - Männer ab 40 Jahren<br />
Nächtlicher Fluglärm (23-1 Uhr) Gesamtbevölkerung mit Fluglärmbelastung<br />
Risiko-Anstieg (%)<br />
Alter [fett = signifikant]<br />
40 50 55 60 65 70<br />
80<br />
40 45 50 55 60<br />
dB(A) 23-1 Uhr
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Risiko-Anstieg (%)<br />
Herzschwäche - Männer ab 40 Jahre<br />
Nächtlicher Fluglärm (23-1 Uhr) ohne <strong>Lärm</strong>schutzfinanzierung<br />
Alter [fett = signifikant]<br />
40 50 55 58 60 65<br />
70 80<br />
40 45 50 55 60<br />
dB(A) 23-1 Uhr
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Herzschwäche - Frauen ab 40 Jahren<br />
Nächtlicher Fluglärm (23-1 Uhr) Gesamtbevölkerung mit Fluglärmbelastung<br />
Risiko-Anstieg (%)<br />
Alter [fett = signifikant]<br />
40 50 55 60 65 70<br />
80<br />
40 45 50 55 60<br />
dB(A) 23-1 Uhr
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Risiko-Anstieg (%)<br />
Herzschwäche - Frauen ab 40 Jahre<br />
Nächtlicher Fluglärm (23-1 Uhr) ohne <strong>Lärm</strong>schutzfinanzierung<br />
Alter [fett = signifikant]<br />
40 50 55 60 61 65<br />
70 80<br />
40 45 50 55 60<br />
dB(A) 23-1 Uhr
Zunahme Erkrankungsrisiko unter nächtlichem Fluglärm bei Männern und Frauen, 50 Jahre<br />
Alle Herz- & Kreislauf-KH 55 dB(A)<br />
60 dB(A)<br />
Herzinfarkt 55 dB(A)<br />
60 dB(A)<br />
Herzschwäche 55 dB(A)<br />
60 dB(A)<br />
Schlaganfall 55 dB(A)<br />
60 dB(A)<br />
Koronare Herzkrankheit 55 dB(A)<br />
60 dB(A)<br />
Männer<br />
Frauen<br />
200 150 100 50 0 50 100 150 200<br />
% Zunahme Krankheitsrisiko
Quintessenz:<br />
Am Zusammenhang zwischen nächtlichem Fluglärm und<br />
Herz- und Kreislaufkrankheiten besteht kein Zweifel mehr<br />
Was wir sonst noch fanden:<br />
Erhöhte Erkrankungsrisiken für<br />
- Depressionen,<br />
- Schizophrenien,<br />
- Demenz,<br />
- Zuckerkrankheit (nur Frauen),<br />
- Brustkrebs bei Frauen.
Wo ist es in <strong>Bremen</strong> laut?
Seehausen<br />
Blockland<br />
Borgfeld<br />
Blumenthal<br />
Vegesack<br />
Woltmershausen<br />
Schwachhausen<br />
Findorff<br />
Oberneuland<br />
Östliche Vorstadt<br />
<strong>Bremen</strong> gesamt<br />
Hemelingen<br />
Burglesum<br />
Osterholz<br />
Gröpelingen<br />
Neue Vahr<br />
Häfen<br />
Horn-Lehe<br />
Neustadt<br />
Mitte<br />
Oslebshausen<br />
Obervieland<br />
Huchting<br />
Strom<br />
Straßenverkehrslärm am Tage von 50 dB(A) und mehr<br />
Strasse Tag<br />
0 20 40 60 80 100<br />
Betroffene in Prozent der Bevölkerung<br />
Prozentsatz der von <strong>Lärm</strong> belasteten Personen in den Bremer Stadtteilen
Seehausen<br />
Strom<br />
Borgfeld<br />
Blumenthal<br />
Obervieland<br />
Blockland<br />
Vegesack<br />
Neustadt<br />
Osterholz<br />
Huchting<br />
Woltmershausen<br />
Häfen<br />
Neue Vahr<br />
Burglesum<br />
<strong>Bremen</strong> gesamt<br />
Oberneuland<br />
Horn-Lehe<br />
Mitte<br />
Schwachhausen<br />
Gröpelingen<br />
Östliche Vorstadt<br />
Hemelingen<br />
Oslebshausen<br />
Findorff<br />
Nächtlicher Straßenverkehrslärm in <strong>Bremen</strong> von mehr als 50 dB(A)<br />
0 20 40 60 80 100<br />
Prozentsatz der Belasteten in den Bremer Stadtteilen
Obervieland<br />
Seehausen<br />
Strom<br />
Borgfeld<br />
Blockland<br />
Blumenthal<br />
Neustadt<br />
Vegesack<br />
Häfen<br />
Osterholz<br />
Woltmershausen<br />
Huchting<br />
Neue Vahr<br />
Mitte<br />
Burglesum<br />
<strong>Bremen</strong> insgesamt<br />
Oberneuland<br />
Horn-Lehe<br />
Schwachhausen<br />
Östliche Vorstadt<br />
Gröpelingen<br />
Findorff<br />
Oslebshausen<br />
Hemelingen<br />
Schienenlärm von 50 dB(A) Schiene und Tag mehr am Tage in <strong>Bremen</strong><br />
0 20 40 60 80 100<br />
Betroffene in Prozent der Bevölkerung<br />
Prozentsatz der Belasteten in den Bremer Stadtteilen
Seehausen<br />
Strom<br />
Borgfeld<br />
Blumenthal<br />
Obervieland<br />
Blockland<br />
Vegesack<br />
Neustadt<br />
Osterholz<br />
Huchting<br />
Woltmershausen<br />
Häfen<br />
Neue Vahr<br />
Burglesum<br />
<strong>Bremen</strong> gesamt<br />
Oberneuland<br />
Horn-Lehe<br />
Mitte<br />
Schwachhausen<br />
Gröpelingen<br />
Östliche Vorstadt<br />
Hemelingen<br />
Oslebshausen<br />
Findorff<br />
Nächtlicher Schienenlärm von mehr als 50 dB(A) in <strong>Bremen</strong><br />
0 20 40 60 80 100<br />
Prozentsatz der Belasteten in den Bremer Stadtteilen
Mitte<br />
Häfen<br />
Woltmershausen<br />
Seehausen<br />
Strom<br />
Östliche Vorstadt<br />
Schwachhausen<br />
Neue Vahr<br />
Horn-Lehe<br />
Borgfeld<br />
Oberneuland<br />
Blockland<br />
Findorff<br />
Oslebshausen<br />
Gröpelingen<br />
Burglesum<br />
Vegesack<br />
Blumenthal<br />
Osterholz<br />
Neustadt<br />
<strong>Bremen</strong> gesamt<br />
Hemelingen<br />
Obervieland<br />
Huchting<br />
Flu Tag<br />
Belastung mit Fluglärm am Tage von mehr als 50 dB(A)<br />
0 20 40 60 80 100<br />
Betroffene in Prozent der Bevölkerung<br />
Prozentsatz der Belasteten in den Bremer Stadtteilen
Blockland<br />
Blumenthal<br />
Borgfeld<br />
Burglesum<br />
Findorff<br />
Gröpelingen<br />
Häfen<br />
Hemelingen<br />
Horn-Lehe<br />
Mitte<br />
Neue Vahr<br />
Oberneuland<br />
Oslebshausen<br />
Osterholz<br />
Östliche Vorstadt<br />
Schwachhausen<br />
Seehausen<br />
Strom<br />
Vegesack<br />
Woltmershausen<br />
Neustadt<br />
<strong>Bremen</strong> insgesamt<br />
Obervieland<br />
Huchting<br />
Flu Nacht<br />
Belastung mit Fluglärm in der Nacht von mehr als 50 dB(A)<br />
0 20 40 60 80 100<br />
Betroffene in Prozent der Bevölkerung<br />
Prozentsatz der Belasteten in den Bremer Stadtteilen
Seehausen<br />
Strom<br />
Borgfeld<br />
Blumenthal<br />
Obervieland<br />
Blockland<br />
Vegesack<br />
Neustadt<br />
Osterholz<br />
Huchting<br />
Woltmershausen<br />
Häfen<br />
Neue Vahr<br />
Burglesum<br />
<strong>Bremen</strong> insgesamt<br />
Oberneuland<br />
Horn-Lehe<br />
Mitte<br />
Schwachhausen<br />
Gröpelingen<br />
Östliche Vorstadt<br />
Hemelingen<br />
Oslebshausen<br />
Findorff<br />
Mehrfachbelastung durch nächtlichen Umgebungslärm<br />
von mehr als 50 dB(A) in <strong>Bremen</strong><br />
<strong>Lärm</strong>art<br />
Schienenlärm Straßenverkehrslärm Fluglärm<br />
0 20 40 60 80 100<br />
Prozentsatz der von <strong>Lärm</strong> belasteten Personen in den Bremer Stadtteilen
Mehrfachbelastung der Bremer Bevölkerung durch Umgebungslärm von<br />
50 dB(A) Dauerschallpegel und mehr am Tage<br />
Obervieland<br />
Seehausen<br />
Strom<br />
Borgfeld<br />
Blockland<br />
Blumenthal<br />
Neustadt<br />
Vegesack<br />
Häfen<br />
Osterholz<br />
Woltmershausen<br />
Huchting<br />
Neue Vahr<br />
Mitte<br />
Burglesum<br />
<strong>Bremen</strong> insgesamt<br />
Oberneuland<br />
Horn-Lehe<br />
Schwachhausen<br />
Östliche Vorstadt<br />
Gröpelingen<br />
Findorff<br />
Oslebshausen<br />
Hemelingen<br />
<strong>Lärm</strong>art<br />
Schienenverkehr Straßenverkehr Fluglärm<br />
0 20 40 60 80 100<br />
Prozentsatz der von <strong>Lärm</strong> belasteten Personen in den Bremer Stadtteilen
Obervieland<br />
Seehausen<br />
Strom<br />
Borgfeld<br />
Blockland<br />
Blumenthal<br />
Häfen<br />
Neustadt<br />
Vegesack<br />
Woltmershausen<br />
Osterholz<br />
Huchting<br />
Mitte<br />
Oberneuland<br />
Neue Vahr<br />
Burglesum<br />
Horn-Lehe<br />
Östliche Vorstadt<br />
Schwachhausen<br />
Gröpelingen<br />
Findorff<br />
Oslebshausen<br />
Hemelingen<br />
Belastung der Bremer Bevölkerung durch Umgebungslärm am Tage<br />
mit einem Dauerschallpegel von 50 dB(A) und mehr<br />
<strong>Lärm</strong>art<br />
Schiene Straße Flug<br />
0 5 10 15 20 25 30<br />
Tausend Personen
Seehausen<br />
Strom<br />
Borgfeld<br />
Blumenthal<br />
Blockland<br />
Häfen<br />
Obervieland<br />
Vegesack<br />
Woltmershausen<br />
Neustadt<br />
Huchting<br />
Osterholz<br />
Oberneuland<br />
Neue Vahr<br />
Mitte<br />
Burglesum<br />
Horn-Lehe<br />
Findorff<br />
Östliche Vorstadt<br />
Oslebshausen<br />
Gröpelingen<br />
Schwachhausen<br />
Hemelingen<br />
Belastung der Bremer Bevölkerung durch Umgebungslärm in der Nacht<br />
mit einem Dauerschallpegel von 50 dB(A) und mehr<br />
<strong>Lärm</strong>art<br />
Schiene Straße Flug<br />
0 10 20 30 40<br />
Tausend Personen
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