1,8 Liter

Wenn alles seine zwei Seiten hat,
hat der Auris Hybrid zwei besonders gute.
Im Auris Hybrid bilden Benzin- und Elektromotor ein dynamisches Duo, bei dem
beide Antriebe flexibel genutzt werden können. Der Benzinmotor glänzt mit seiner
Reichweite und Wirtschaftlichkeit insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten.
Der Elektromotor spielt seine Vorteile, wie seinen nahezu geräuschlosen Lauf,
sein hohes Anfahrdrehmoment und seine Umweltverträglichkeit, besonders
im Stadtverkehr aus. Im Zusammenspiel sorgt das für viel Fahrspaß bei einem
Minimum an Verbrauch und Emissionen.
Das elektronisch gesteuerte stufenlose Automatikgetriebe stellt jederzeit die
optimale Übersetzung zur Verfügung – unabhängig davon, in welchem Fahrmodus
man sich gerade befindet. Im EV-Modus ist rein elektrisches Fahren bis ca. 1,5 km
und bis max. 50 km/h möglich. Im ECO-Modus ist man besonders ökonomisch
unterwegs. Ein außergewöhnlich direktes Ansprechverhalten des Antriebs und
dynamische Leistungsentfaltung bietet der POWER-Modus.
Power-
Zone
Hybrid-
Zone
Hybrid-
ECO-Zone
Aufl ade-
Zone
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Hybrid-System-Indikator
Der Indikator zeigt dem Fahrer übersichtlich an, in welchem Modus das Hybridsystem
gerade arbeitet, und hilft so, möglichst effi zient unterwegs zu sein:
— Power-Zone: Das Antriebssystem liefert besonders hohe Leistung.
— Hybrid-Zone: Effi zientes Fahren mit niedrigem Kraftstoff verbrauch.
— Hybrid-ECO-Zone: Maximale Effi zienz durch rein elektrischen Betrieb.
— Aufl ade-Zone: Das regenerative Hybridsystem des Auris Hybrid wandelt
kinetische in elektrische Energie um und lädt damit die Hybridbatterie auf.
Start
Per Knopfdruck starten, den Fuß auf das Pedal,
und es kann losgehen: Bis zu 1,5 km und bis zu
einer maximalen Geschwindigkeit von 50 km/h
kann der Auris Hybrid rein elektrisch fahren –
das Fahrzeug ist geräuschlos, völlig emissionsfrei
und ohne Kraftstoff verbrauch unterwegs.