Prospekt Toyota IQ

Die modernen Motoren und Getriebe des iQ sind reibungsarm, kompakt,
außergewöhnlich leicht und deshalb besonders effi zient.
Alle unsere Anstrengungen gründen auf der Toyota Philosophie der ständigen
Verbesserung; die Benzin- und Dieselmotoren im iQ bilden da keine Ausnahme. Die
Wirkung von Toyota Optimal Drive lässt sich eindrucksvoll belegen: Der iQ emittiert
kombiniert nur zwischen 99 und 120 Gramm CO� pro Kilometer. Auch nach dem
Gewinn der Auszeichnung „Engine of the Year 2007“* haben wir die Eigenschaften
des ultraleichten und kompakten 1,0-l-VVT-i-Dreizylindermotors weiter optimiert.
Kein Wunder, dass wir auch 2008 und 2009 den „Engine of the Year Award“* erhalten
haben: für CO�-Emissionen von 99 g/km**, Verbrauchswerte von 4,4 l/100 km** und
kompromisslosen Fahrspaß.
Bei dem 1,33-l-Dual-VVT-i-Benzinmotor mit 6-Gang-Schaltung und Start-Stop-
Automatik schaltet diese den Motor im Stau oder an der Ampel bei ausgekuppeltem
Gang automatisch aus und startet verzögerungsfrei, wenn der Fahrer den Gang
einlegt. Statistisch betrachtet wird jeder siebte Liter Kraftstoff im Leerlauf verbrannt
– vor allem im Stadtverkehr. Mehr Leistung bei verringertem Verbrauch zeichnet die
fortschrittliche Common-Rail-Technologie beim 1,4-l-D-4D-Diesel aus. Dank hohem
Wirkungsgrad und kraftvollem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich verbindet
der Motor eine optimale Performance mit einem CO�-Ausstoß von nur 104 g/km.
Das fortschrittliche 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe, das Multidrive-Getriebe und
das Multidrive S Getriebe tragen erheblich zur Senkung der Emissionen bei. Ganz
gleich, mit welcher Geschwindigkeit Sie fahren: Das reaktionsschnelle Multidrive-/
Multidrive S Getriebe sorgt jederzeit für eine optimale Ausnutzung des Drehmoments
bei zugleich minimalem Verbrauch.
*Quelle: http://www.ukintpress.com/engineoftheyear.
**Kombinierte CO�-Emissionen von 99 g/km und kombinierter Verbrauch von 4,4 l/100 km bei 1,0 VVT-i mit Schaltgetriebe.
Kraftstoff verbrauch in l/100 km: außerorts 4,5–3,5, innerorts 6,4–4,7, kombiniert 5,2–4,0; CO�-Emissionen in g/km: kombiniert 120–99.
Die Kraftstoff verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt.
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