donaupfeil - Main-Line-Steam

DONAUPFEIL
Mitteilungsblatt der Passauer Eisenbahnfreunde e.V. und Mainline Steam e.V.
Ausgabe Nr. 42 3/2003 Postfach 2162
Erscheinungsweise: April / August / Dezember D-94011 Passau
U
Das große Fest - unser Jubiläum
von Werner Kummer, Passau
nser Festwochenende vom 19.09.03 bis
zum 21.09.03 darf als voller Erfolg gewertet
werden. Darüber dürfen wir uns alle gemeinsam
freuen, weil es ja auch ein wirklich harmonisches
und attraktives Festwochenende war.
Unser Ruf zur Mitarbeit blieb nicht ungehört
und so konnten wir in der Vorbereitungsphase
und auch während des Festverlaufs viele fleißige
Helfer sehen. Ja, dann lacht auch der Himmel
und so freuten wir uns auch über traumhaftes
Wetter bei sommerlichen Temperaturen!
Kein Wunder also, dass auch das Bierzelt seine
Anhänger fand.
Doch zunächst erst mal ein Bericht über den
gesamten Ablauf, sozusagen die Chronik des
Festes. Bereits am Donnerstag, 18.09.03 hieß
es „die Brauerei kommt, Zeltaufbau!“ Ja, dann
rollten die Fahrzeuge der Peschl-Brauerei an
und unter der fachkundigen Leitung des Zeltmeisters
schaffte es das Team in einer Rekordzeit
von nicht mal zweieinhalb Stunden ein Bierzelt
aufzubauen.
Bald soll hier ein Bierzelt stehen!
Auch die über 100 Bierzelttische und die doppelte
Anzahl der Bänke wurden in der Reisezugwagenhalle
für die Modellbahnbörse aufgestellt.
Die breiten Trittstufen für den Behelfsbahnsteig
des Pendelverkehrs zum Hbf wurden
bereitgestellt und dann kam natürlich auch noch
das umfangreiche Rangiermanöver dazu, um
die zahlreichen Fahrzeuge fotografiergerecht
aufzustellen. Vorher musste aber das gesamte
Gelände gesäubert und gemäht werden, dafür
gilt unser Dank Horst Moser, der mit seinem
Gartenbaubetrieb mähte und Bewuchs stutzte.
So war Ordnung und Sauberkeit rund um die
Hallen.
Auch der Verkaufsstand wurde aufgestellt
und der Toilettencontainer. Unser OBL, Roland
Pfefferkorn inspizierte das Gelände und gab
letzte Anweisungen für einen reibungslosen Ablauf.
Am Freitag schließlich fanden die abschließenden
Arbeiten statt, um einmal den Versammlungsraum
„Zur alten Drehscheibe“ für die zu
erwartenden rund 80 Gäste zu bestuhlen und
die Technik für die Präsentation zu präparieren
und gleichzeitig auch alles bereit zu haben, um
am nächsten Tag für den Besucherstrom gerüstet
zu sein.
Nun, der Festabend im stilvoll dekorierten Saal
mit der „Salonmusik Putzleinsdorf“ würdevoll
umrahmt gefiel nicht nur uns, sondern auch den
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Ausgabe 3/2003
Terminkalender intern
D O N A U P F E I L
Allgemeine Informationen
Monatsversammlung
jeden 1. Montag 20.00
Uhr, (außer an Feiertagen,
dann eine Woche
später) in unserem
Vereinslokal
„Zur Alten
Drehscheibe“
Haitzingerstr.12
PEF
Betriebsgelände
Zufahrt nach der
Haitzingerbrücke
Parkplatz direkt vor
dem Haus
erreichbar auch mit
Stadtbussen!
Modellbahnarbeiten: jeden Donnerstag ab ca.
19.00 Uhr mit Ausnahme von Feiertagen.
Allgemeiner zwangloser Treff: jeden Donnerstag
ab ca. 20.00 Uhr Vereinslokal „Zur
Alten Drehscheibe“ (Andreas-Stüberl) in
der Haitzinger Str. 12 (Eingang durch die
Triebwagenhalle). Seit kurzem befindet sich
neben der Ankündigungstafel links neben der
grünen Eingangstüre eine Glocke, falls Tor abgesperrt.
Vorstandssitzung: jeden dritten Mittwoch im
Monat in den neuen Clubräumen in der Haitzingerstr.
12 um 19.30 Uhr. (Abweichungen werden
gesondert telefonisch oder per Fax bzw. email
mitgeteilt)
Erscheinungsweise "Donaupfeil" ab 2003
dreimal jährlich (ca. April / August / Dezember)
Beiträge für den „Donaupfeil“ werden als
Textdokument in Word gerne entgegengenommen.
Übermittlung per e-mail an:
kummer@passauer-eisenbahn.de oder per
Diskette. Wir nehmen auch per Fax übermittelte
Beiträge gerne auf: 0851/753444
Arbeitsdienst: Fahrzeugrestaurierung- bzw.
Erhaltung / Halle / Räume / Strecken:
laut Aushang außen links an der VT-Halle,
Haitzinger Straße 12 und in der Modellbahn im
Hbf, sowie Information an den Donnerstagen
und Ankündigung bei der Monatsversammlung,
oder Telefonnachfrage bei der Vorstandschaft.
Treffpunkt ab ca. 10.00 Uhr in der VT-
Halle an den Samstagen bis ca. 17.00 Uhr
oder nach Bedarf, sowie nach Ankündigung ge-
mäss Infotafel an der VT-Halle, links neben
dem grünen Tor. Für Informationen steht auch
das PEG-Büro unter Tel 0851/7565071 oder
7565072 ganztags zur Kontaktaufnahme offen.
Es gibt immer etwas zu tun. Wer zwischendurch
unter der Woche mal was machen will,
auch das ist kein Problem, nachdem ja die Halle
während der Bürozeiten bis 17.00 Uhr stets
offen ist.
Willkommensgruss
Wir begrüßen unsere neuen Mitglieder und heißen
sie in unserem Kreis herzlich willkommen:
Rüdiger Schäfer, Ruderting
Stefan-Andres Stodolkowitz,
Celle
Elias Stumvoll, Passau
Belal Hayati, Passau
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Geburtstagswünsche
Wir haben die Geburtstage nach der geänderter
Erscheinungsweise (runde und halbrunde) nun
von November 03 bis Februar 2004 zusammengefasst
und gratulieren dazu. Von Seiten
der PEF ein ganz herzlicher Glückwunsch auch
allen, die in diesem Zeitraum ihren „normalen“
Geburtstag haben und das ist doch wieder
einige!
November 2003
01.11.: Siegfried Kröll, Osterhofen 60
17.11.: Stefan Ebbert, Passau 25
19.11.: Wolfgang Geins, Passau 50
20.11.: Ernst Hemedinger, Wels 55
Dezember 2003
04.12.: Willi Freundorfer, Vilshofen 55
31.12.: Rudolf Memminger, Passau 60
Jan. / Feb. / März 2004
01.01.: Franz Kern, Waldkirchen 65
24.01.: Fritz Aschenbrenner, Passau 70
08.02.: Berthold Isaak, Regensburg 30
13.02.: Gotthilf Schneider, Pocking 55
02.03.: Peter Obirei, Fürstenzell 50
18.03.: Stefan Grassl, Passau 10
24.03.: Bernhard Angrik, Ortenburg 35
29.03.: Dirk Drechsler, Marklkofen 60

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Fortsetzung Das große Fest - 25 Jahre PEF
Ehrengästen, allen voran dem Schirmherrn
MdL Konrad Kobler und MdB Dr. Max Stadler.
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Als Gradmesser darf gewertet werden, dass
nach dem offiziellen Teil, der etwa kurz vor
21.30 Uhr endete, die Gäste nicht nur der hervorragenden
Bewirtung unseres Mitglieds Fritz
Mayer von der Heilig-Geist-Stiftschänke zusprachen,
sondern noch lange verweilten.
Von Anfang an dabei: Gründungsmitglieder von
links nach rechts: Helmut Robl, Herbert Rocktäschel,
Werner Kummer, Horst Moser, Vize
Erich Würfl, Alfons Sagmeister
Im Gang wurde professionell angerichtet, denn
nach dem Festakt schmeckte es uns besonders
gut, natürlich auch den Gästen. Dabei
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zeigte sich, dass die Auswahl der Speisen gut
getroffen war.
So war die Nacht für manche recht kurz,
denn der Start am Samstag stand bevor.
Schon am frühen Vormittag versammelte
sich eine Anzahl von Aktiven, um den pünktlichen
Beginn der Veranstaltung zu ermöglichen.
Dabei zeigte sich, dass die Personalstärke ausreichte,
um den Betrieb ohne zu große Überlastung
der Beteiligten durchführen zu können.
Nachstehend einige Bilder aus den einzelnen
Schauplätzen.
50 3519 und davor eine Motordraisine, die eine
besondere Anziehungskraft für Kinder darstellte.
Es spukt vielen „Konstrukteuren“ im Kopf: ein
Schienenfahrrad, aber es kommt schnell die Erkenntnis
was man verbessern muss!
41 1150 des Bayerischen Eisenbahnmuseums

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Fortsetzung Das große Fest - 25 Jahre PEF Fotoseite
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Bildbeschreibungen:
1. Offizielle Wiedereröffnung Passau Hbf nach Umbau
(v.l.n.r.) Bf-Manager Bernhard Kellner am Rednerpult,
Vors. Werner Kummer, Bürgermeister Dr. Anton
Jungwirth, MdB Dr. Max Stadler, stv. Vorsitzende Stefan
Loebisch und Erich Würfl
2. Dampfpendelzug mit 50 3519 und 86 501 auf Gleis 1
3. Modellbahnbörse in der Reisezugwagenhalle
4. Detail Bf Kalteneck der PEF –Modellbahn
5. Betrieb im Gelände: 50 3519, 86 501, 41 1150, 01 533
6. Eine Stärkung im Festzelt war auch notwendig
7. Gleisbauspezialist Wolfram Dehmel machte auch
praktische Vorführungen
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Bildbeschreibungen:
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Fortsetzung Das große Fest - 25 Jahre PEF Fotoseite 2
1. Kontrast: „Auerhahn“ und V 40-7 ein interessantes
Größenverhältnis
2. 798 776-1 und Zweiachser in der Ausstellung
3. BMW- Schmuckstücke und ein Borgward von 1954
4. Feuerwehr Mercedes Benz aus dem Jahr 1941
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5. eine äußerst interessante Lok aus der Bauserie der
sogenannten Kriegslokomotiven für Werksbahnen die
KdL 8
6. 01 533 mit ihrem Sonderzug braust durch Schärding auf
dem Weg Attnang-Puchheim-Wels-Passau
7. Elisabeth Würfl und Luisa Krause Contini betreuten den
Informationsstand
8. 78 618 der ÖGEG - mit 110 km/h eine schnelle
Tenderlok
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Fortsetzung Das große Fest - 25 Jahre PEF
ach der Bilderserie nun einige weitere Erläuterungen
der Veranstaltung. Zunächst
begann der Betrieb um 10.00 Uhr am Gelände
und all die Partner an den Ständen der Modellbahnbörse
und im Freigelände boten ihre Waren
an, die Lokomotiven waren fotogerecht mit
Abständen aufgestellt und auch Bierzelt und
Verkaufsstände waren besetzt, um die Gäste
zu bedienen. Der erste Pendelzug zum Hauptbahnhof
war dampfbespannt mit den beiden
Loks der Baureihen 50 und 86 und den Zweiachsern.
Gegen 11.00 Uhr setzte sich der Zug
Richtung Gleis 1 in Bewegung, denn um 11.30
Uhr begann der Festakt von DB-Station&Service
zur Wiedereröffnung des Hbf. Für die Zeit
des Festaktes mit Ansprachen von Bernhard
Kellner, dem Leiter von Station&Service Regensburg
zu der auch Passau gehört, sowie
von MdB Dr. Max Stadler, MdL Konrad Kobler,
Bürgermeister Dr. Anton Jungwirth und Werner
Kummer als PEF-Vorstand blieb der Zug als
Kulisse im Bahnhof, um dann zum Festgelände
zu fahren.
Die Besucher sahen sich im gesamten Gelände
um und konnten so einen umfassenden
Einblick in unsere Tätigkeit gewinnen. Übereinstimmend
konnte man das große Erstaunen
feststellen, nachdem es weitgehend unbekannt
war, dass sich unser Betriebsgelände im ehem.
Bw Passau befindet. Der Schienenbus machte
fahrplanmässig seine Tour nach Pfarrkirchen
und nach der Ankunft in Passau fuhr er weiter
nach Vilshofen und zurück. Der Dampfzug fuhr
gut besetzt nach Schärding und die zahlreichen
Fahrgäste strömten anschließend auf das Gelände.
Die PEF-Modellbahn im Hbf erfreute sich
eines ungeheuer starken Besucherstroms und
die Mannschaft hatte alle Hände voll zu tun, um
den Besuchern freie Einblicke zu ermöglichen.
Abends lohnte sich bei diesem herrlichen und
angenehmen Spätsommerwetter das Verweilen
im Bierzelt und man sah entspannte Gesichter,
denn das Fest nahm einen angenehmen Verlauf.
So soll auch das nachstehende Stimmungsbild
an diesen Abend des 20.09. erinnern.
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Der Sonntag, 21.09.03 übertraf die Besucherzahlen
des Vortages erheblich und auch
die beiden am Vormittag ankommenden Sonderzüge
aus Nördlingen bzw. aus Attnang und
Linz machten sich im Gelände spürbar. Der
Schienenbus war unermüdlich nach einem
Taktfahrplan zwischen Hbf und Bw unterwegs
und brachte die Besucher ins Gelände.
Auch hier war viel Aktivität vom Gleisbau bis zu
den Draisinenfahrten, sowie Führerstandsmitfahren
auf verschiedenen Loks im Gelände.
Auch zwei Dampfzüge nach Schärding lockten
zahlreiche Fahrgäste zu einem Ausflug. Für
das Festzelt musste sogar Nachschub von der
Brauerei herbeigeschafft werden.
Am Sonntagabend dauerte es noch lange,
bis die letzten Gäste den Weg nach Hause antraten,
ein schönes Fest ging zu Ende. An dieser
Stelle ein ganz herzliches Dankeschön an
alle, die an der Vorbereitung und Durchführung
mitgewirkt haben und obendrein auch Freude
an der Sache hatten. Namentlich erwähnen
dürfen wir ohne besondere Reihenfolge:
Martin Lederer, Vilshofe
��
Thomas Heider, Hutthurm
��
Thomas Kummer, Passau
��
Roland Rieger, Hauzenberg
��
Marita Wolfschmitt, Hauzenberg
��
Emil Reichl, Passau
��
Josef Eder, Aidenbach
��
Stefan Loebisch, Passau
��
Erich Würfl, Wegscheid
��
Werner Kummer, Passau
��
Christian Jacobs, Elmshorn
��
Hans Lutter, Hamburg (mit Gattin)
��
Manfred Seidl, Passau
��
Manfred Arbinger, Sandbach
��
Rudolf Sauerer, Passau
��
Herbert Hindringer, Passau
��
�� Stefan Höppler, Passau

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Fortsetzung Aktive
Roland Pfefferkorn, Cottbus
��
Elisabeth Würfl, Wegscheid
��
Luisa Krause Contini, Passau
��
Helmut Robl, Passau
��
Gerhard Wiesner, Passau
��
Christoph Meisner, Passau
��
Helmut Giebeler, Passau
��
Michael Kieweg, Passau
��
Gotthilf Schneider, Pocking
��
Manfred Berndorfer, Passau
��
Hans Schmid, Passau
��
Günther Peuntner, Passau
��
Karl Radlinger, Passau
��
Rudolf Bender, Pfarrkirchen
��
Wolfgang Schmidhuber,
��
Wurmannsquick
Fortsetzung Das große Fest - 25 Jahre PEF
Michael Kothbauer, Vornbach
��
Richard Leonhardt, Landau/Isar
��
Alfons Sagmeister, Fürstenzell
��
Darüber hinaus waren auch etliche Damen unserer
Mitglieder aktiv und beteiligten sich beim
Kuchenbacken, in der Küche, beim Service und
bei vielen nicht sichtbaren Dingen. Auch hier
ein herzliches Dankeschön.
Ja und dann danken wir ebenfalls ganz herzlich
den Firmen, die uns unterstützt haben. Die
Chronik ist das Werk der Passauer Werbeagentur
Hauer-Heinrich, ein ganz herzlicher
Dank, denn der Schatzmeister hat keine Rechnung
bekommen! Auch unser Gastronom Fritz
Mayer zeigte sich großzügig und lieferte die
Speisen als Jubiläumspräsent. Der Blumenschmuck
kam von unserem Gründungsmitglied
Horst Moser, Erich Würfl überraschte uns mit
der Salonmusik und auch Sepp Eder griff in die
Tasten und brachte Stimmung ins Bierzelt ohne
den Schatzmeister zu belasten! Auch den Leihgebern
sei an dieser Stelle Dank gesagt, vom
BMW-Club bis zu Herbert Müller von der Fa.
Bosch-Müller.
Wir bedanken uns aber auch ganz besonders
herzlich bei unseren Freunden und Partnern
von der ÖGEG, die uns ganz hervorragend
unterstützt und insbesondere auch Lok-
personale entsandt haben:
Daniel Badergruber, Wien
��
Peter Racz, Berlin
��
Robert Neureiter, Friedburg
��
Markus Fedra, Wien
��
Wolfgang Siegl, Linz
��
Jakob Winklmeier, Friedburg
��
René Charlemont, Wien
��
Walter Kleck, Salzburg
��
Die gute Zusammenarbeit mit Station&Service
der DB soll ebenso hervorgehoben werden, allen
voran Alois Radinger. Auch die Abstimmung
mit den im Stellwerksgebäude befindlichen
Dienststellen von DB und ÖBB verlief ohne
Probleme. Wenn dann ein Fest zu Ende geht,
dann beginnt der große Abbau. Auch hier fanden
sich noch genügend Helfer, um das Zelt
abzubauen und vor allem wieder aufzuräumen.
So soll das letzte Bild die Abbautruppe bei der
Brotzeit im Freien vor der VT-Halle zeigen.
D
Weitere Renovierungen an den Gebäuden
ie Außenarbeiten an den Gebäuden mit
dem Wunsch nach einem neuen Anstrich
konnten bis zum Jubiläumswochenende nicht
verwirklicht werden. Gerade noch rechtzeitig
vor der kalten Jahreszeit ist dies gelungen und
unser Schriftenmaler Thomas Heider hat nun
auch eine werbewirksame Beschriftung angebracht.

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E
Landkreissonderzug 2003
ine hervorragende Resonanz hatte der 21.
Landkreissonderzug nach Hallstatt im Salz-
kammergut am 06.09.03. Der Zug fuhr dampfbespannt
mit 01 533 pünktlich in Passau Hbf ab
und vereinigte sich in Ried im Innkreis mit einem
weiteren Zugteil, bespannt mit 50 3519
aus Richtung Simbach. Mit beiden Loks und einem
stattlichen Zug mit über 500 Fahrgästen
rollte die Fuhre den Hausruck empor und anschließend
auf der Salzkammergutstrecke bis
nach Hallstatt.
01 533 mit dem Sonderzug beim Halt in Schärding, rechts
stv. Landrat Gerhard Bernkopf mit Werner Kummer
Dort stiegen die Fahrgäste auf Schiffe um,
denn Hallstatt ist von seiner Lage her eine Besonderheit
und die Bahn befindet sich am gegenüberliegenden
Ufer des Sees. So konnten
die Fahrgäste bereits eine Schifffahrt auf dem
Hallstätter See miterleben, ehe es dann galt die
Stadt mit ihrer interessanten Geschichte zu besuchen.
Bitte vormerken und bewerben:
Adventszug am 29.11.2003 nach Wien-West
n Zusammenarbeit mit der SüdostBayern-
I
Bahn veranstalten die PEF einen Advents-
sonderzug in die österreichische Hauptstadt
Wien. Das besondere daran ist, dass der Zug
bereits in Mühldorf startet und dann auf der
Rottalbahn Richtung Passau rollt, um an die
Zwischenbahnhöfen wie Eggenfelden, Pfarrkirchen,
Pocking und Fürstenzell Fahrgäste
1020.37 fährt die Strecke Passau-Wien
Sonderzüge - Sonderfahrten
einzusammeln.
In Passau schließlich kommt der Zug bereits
um 06.00 Uhr morgens an, dann wird ein Lokwechsel
auf die historische E-Lok 1020.37 (ex
ÖBB, jetzt ÖGEG) statt finden.
Dann geht es um 06.25 Uhr ab nach Wien-
West. Dort ist Ankunft um 11.10 Uhr. Die Rückfahrtszeit
ist 16.55 Uhr und die Ankunft in Passau
um 20.55 Uhr. Nachdem es auf der Rottalbahn
nicht so einfach ist, einen Sonderzug
durchzubringen, haben die Fahrgäste bis Pfarrkirchen
die Möglichkeit in die Regionalbahn umzusteigen,
(Passau ab 21.08 Uhr) um damit eine
Zeitersparnis von über einer halben Stunde
zu erzielen. Der Sonderzug muss nämlich bis
21.50 warten bis die Strecke frei ist, weil es keine
Kreuzungsmöglichkeit gibt. Fahrkartenbestellung
(Erw. € 49.- ) wie immer über uns in
Passau bzw. direkt über Internet.
H
Nikolauszug am 06.12.2003
euer fällt der Nikolaustag auf einen Sams-
tag, daher fahren wir wieder mit der
Dampflok 86 501 und den Original-Zweiachsern
den Nikolauszug ins Innviertel. Der Zug dampft
um 14.10 Uhr in Passau Hbf ab und wird gegen
17.40 Uhr wieder zurück sein. Der Aufenthalt
im Zielbahnhof Ried im Innkreis wird genützt,
um auf der einen Seite die Lok zu bewässern
und umzusetzen, als auch die Gelegenheit zu
geben fürs Familienalbum Fotos vom Nikolaus,
den Kindern und der Dampflok zu ermöglichen.
Die Fahrkarten zu € 22.- inklusiv Geschenkpäckchen
sind bereits erhältlich.
Diesmal ist nur ein Nikolauszug ab Passau eingesetzt,
doch auch am nächsten Tag fährt die
86 einen Nikolauszug zwischen Ried und Simbach.
Neu: mit dem Triebwagen nach Bad Ischl
um Jahresausklang haben wir am Sonntag,
Z
28.12.03 eine Winterfahrt ins Programm
aufgenommen, sie führt uns von Passau zur
beliebten Kaiserstadt Bad Ischl. Die Reise beginnt
um 09.00 Uhr in Passau und der Aufenthalt
ist so eingeplant, dass die Rückkehr in
Passau um ca. 18.00 Uhr erfolgt.

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Quo vadis PEG ? – Nebenbahnen neu ausgeschrieben
von Stefan Loebisch, Passau
uo vadis PEG“ – so war schon in der vorangegangenen
Ausgabe des „Donaupfeil“
der Artikel zur Lage der Passauer Eisenbahn
GmbH überschrieben.
Im August 2003, wenige Tage nach unserer
Mitgliederversammlung, kündigte die DB Netz
AG der PEG fristlos die Pachtverträge über die
Strecken nach Freyung und Obernzell. Auch
nach mehrfacher Fristverlängerung war die
PEG nicht in der Lage gewesen, die für den Betrieb
der beiden Bahnen zwingend erforderlichen
Betriebsgenehmigungen vorzulegen. Wesentlicher
Grund hierfür war wiederum, dass
die PEG den Nachweis der finanziellen Leistungsfähigkeit
nicht führen konnte – allein für
den Abschnitt von Passau nach Erlau wurde eine
kurz- bis mittelfristige Liquidität über
250.000 € verlangt. Zur Erinnerung: Das
Stammkapital der GmbH beträgt gerade einmal
25.000 €.
Bis zum 18.12.2003 sind die Strecken nun
zur Übernahme durch einen neuen Interessenten
ausgeschrieben. Die PEG wird bei dieser
Ausschreibung nicht mehr berücksichtigt. Findet
sich niemand mehr, der die Strecken übernimmt,
können sie stillgelegt und abgebaut werden.
Gegenwärtig tritt die Deutsche Regionaleisenbahn
GmbH (DRE) mit Sitz in Potsdam als
Bewerberin für eine Streckenübernahme hervor.
Die Neuausschreibung der beiden Strecken
wurde mittlerweile auch von der Eisenbahn-
Fachpresse aufgegriffen. So berichten etwa der
„Eisenbahnkurier“ und die „Drehscheibe“ in ihren
jeweiligen Novemberausgaben von den
Vertragskündigungen und den Ausschreibungen.
Zuvor hatte bereits die Presse in unserer
Region, allen voran die PNP, breit berichtet.
Die Zukunft der beiden Strecken ist gegenwärtig
ungewiss. Ob der Verein auf einer der
beiden Strecken zukünftig noch Sonderfahrten
anbieten kann, ist völlig offen. Erfreulich aus
der Sicht des Vereins ist allenfalls, dass die
Presse bei ihrer Berichterstattung endlich Ross
und Reiter nennt. Zu lange und zu oft wurde
behauptet, der Verein – nicht die PEG - sei
Streckenbetreiber und als solcher verantwortlich
für ein Betriebskonzept. Zu häufig entstand
deshalb auch der Eindruck, der Verein sei für
den desolaten technischen Zustand der Strekken
verantwortlich, sei verantwortlich dafür,
dass die Strecken nach den Hochwasserschäden
nicht mehr in Betrieb genommen wurden.
Leider gelang es, diese Irrmeinung selbst in
den Kreis der Vereinsmitglieder hineinzutragen
und zu verwurzeln.
Die Rolle der Passauer Eisenbahnfreunde
e.V. war und bleibt darauf beschränkt, auf den
Nebenbahnen mit den vereinseigenen Fahrzeugen
oder in Zusammenarbeit mit unseren Partnervereinen
Sonderfahrten anzubieten. Der
Vorstand der Passauer Eisenbahnfreunde e.V.
wird hierzu wie bisher auch für den Erhalt insbesondere
der Strecke Passau – Erlau – Hauzenberg
werben. Wie bisher ist es der Wunsch,
ein attraktives Programm an Nostalgie- und
Tourismusfahrten anzubieten; wie bisher auch
steht der Vorstand dazu jedem Interessierten
als Ansprechpartner zur Verfügung. Alleine bereits
aus rechtlichen Gründen ist es den Passauer
Eisenbahnfreunden e.V. jedoch auch
weiterhin verwehrt, selbst eine der Nebenbahnen
als öffentliche Eisenbahn-Infrastruktur zu
betreiben, die Strecke also zu pachten oder zu
kaufen. Wo immer die Passauer Eisenbahnfreunde
e.V. mit ihren Fahrzeugen Sonderfahrten
anbieten wollen, bleiben sie auf einen von
ihnen unabhängigen Streckenbetreiber angewiesen.
Findet sich für Passau – Freyung, Passau
– Obernzell oder Passau – Hauzenberg ein
solcher Streckenbetreiber nicht mehr, muss
sich der Verein nach anderen Einsatzstrecken
umsehen. Die Fahrten im Sommer 2003 zeigen,
dass Alternativen zur Verfügung stehen.
Zug um Zug zum Erfolg
ie in dieser Ausgabe des Donaupfeil zu
W
lesen ist, durften sich die PEF über viel
Unterstützung zum Gelingen des 25-jährigen
Jubiläums erfreuen. Als der Wunsch an die
Passauer Werbeagentur Hauer-Heinrich in der
Rosenau, direkt hinter dem Bahngleis nach
Entwurf einer Chronik herangetragen wurde, da
kam spontan Zusage zur Ausführung. Auf beeindruckende
Weise bewies man im Rosenauer
Weg Professionalität, Kompetenz und Einfühlungsvermögen
und in kürzester Zeit hatte das
Team von Gabriele Hauer-Heinrich die Geschichte
der PEF mit viel Liebe zum Detail in
Form gebracht. Die Zusammenarbeit machte
den Damen sichtlich Spaß und alles klappte reibungslos.
Das Resultat, das wir anlässlich unseres
Festabends erstmals an alle Anwesenden
überreichen konnten, übertraf in der
vierfarbigen Ausführung sicher den Erwartungen.
So haben wir auch gleichzeitig eine Vorstellung
aller unserer Fahrzeuge! Deshalb an
dieser Stelle ein ganz herzlicher Dank für die
großzügige Unterstützung, in Form einer Chronik
als Präsent zum Jubiläum! Darum nennen
wir auch die Firmenanschrift:
WA Hauer-Heinrich
Rosenauer Weg 32a, 94032 Passau
Tel: 0851/32030 www.hauer-heinrich.de
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Ausgabe 3/2003
U
Einladung zur Weihnachtsfeier
nsere nun schon traditionelle Weih-
nachtsfeier findet am MO 01.12.2003
um 19.30 Uhr in unserem Vereinslokal „Zur
Alten Drehscheibe“, Haitzinger Str. 12 in Passau
statt. Dazu laden wir unsere Mitglieder in
Begleitung ihrer Damen sehr herzlich ein. Da es
ein gemeinsames Abendessen gibt, ersuchen
wir wie die Jahre zuvor um Voranmeldung für
die Vorbereitung. (Tel: 0851/ 7565071, mail:
pef@passauer-eisenbahn.de)
Unser Mitglied Fritz Mayer von der Heilig-
Geist-Stift-Schänke hat uns schon bei unserer
Festveranstaltung verwöhnt und wird nun auch
bei der Weihnachtsfeier seinem Ruf gerecht
werden. Die Feier wird in gebührendem Rahmen
abgehalten und mit Freude dürfen wir
auch ankündigen, dass sich die Salonmusik
Putzleinsdorf zur musikalischen Umrahmung
einfinden wird. Freuen wir uns also gemeinsam
auf einen schönen Abend.
Einladung für Aktive
achdem es mit dem Sonderzug aus Stutt-
N
gart bzw. Nürnberg zu unserem Jubiläum
nicht geklappt hat, besuchen uns als Gratulanten
unsere Freunde vom Historischen Dampfschnellzug
e.V. Wir nehmen diesen Besuch
zum Anlass am Sa. 08.11.03 ab 19.00 Uhr alle
Aktiven, die anlässlich unseres Jubiläumswochenende
(siehe Seiten 6-7) tätig waren, zu einem
bayerischen Abend in unser Vereinslokal
„Zur alten Drehscheibe“ einzuladen. Es gibt
Brotzeit und Getränke. Gleichzeitig ergeht Einladung
an alle ÖGEG-Aktive, die uns so
hervorragend unterstützt haben. Es werden an
diesem Abend auch Bilder gezeigt.
Fahrbetrieb auf der Modellbahn
nsere Modellbahner haben nach dem er-
U
folgreichen zweitägigen Dauerbetrieb an-
lässlich des Jubiläums nicht geruht und aus den
Erfahrungen des Betriebes gelernt. So wurden
weitere Verbesserungen ausgeführt und dann
kann auch der Ansturm zur Adventsvorführung
bewältigt werden.
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Kurznachrichten PEF
Der öffentliche Fahrtag ist am Samstag,
13.12.2003 von 09.00 Uhr bis 17.00 Uhr. Es
werden etliche Züge rollen, Mitglieder haben
freien Zutritt. Durch das Jubiläum ist auch in
der Modellbahnszene Verstärkung zu erwarten.
Einer davon hat jedenfalls mit hervorragender
Detailtreue schon gezeigt dass es Talente gibt,
die sich auf unserer Anlage entfalten können!
D
Seite 10
Programm 2004
as Sonderzugprogramm für das kommen-
de Jahr wird derzeit in Zusammenarbeit
mit den Partnern erstellt. Weiter kommt es in
der Planung darauf an, ob es der Deutschen
Regionaleisenbahn gelingt, tatsächlich die
Streckenverträge zu unterschreiben und die
Betriebsgenehmigung in realistischer Zeit und
Reihenfolge z.B. Donautal zu bekommen. Eine
erste Sitzung mit dem Thema „Passau-
Freyung“ der ARGE „Unterer Bayerischer
Wald“ fand ebenfalls schon in Anwesenheit der
Mandatsträger aus Land und Bund und von
Gerhard J. Curth von der DRE statt.
An Planungen stehen an:
01.05.04 tritt die tschechische Republik der EU
bei, aus diesem Anlass wird in Zusammenarbeit
mit der Euregio ein Dreiländerzug ab Passau in
das Nachbarland fahren, Ziel ist vsl. Krumau
mit einem sicher ungewöhnlichem Programm.
Weiter ist in Planung ein Bahnerlebnistag mit
der SüdostbayernBahn, diesmal direkt in Passau
und damit auch im PEF-Gelände mit Sonderfahrten
dampfgeführt auf der Rottalbahn.
Fest steht auch der Termin des 22. Landkreissonderzuges
am 04.09.04 mit einem Ziel vsl. im
fränkischen Raum. Auch in Zusammenhang mit
der grenzüberschreitenden Landesausstellung
„Menschen am Inn“ werden Züge gefahren und
zwar jeden zweiten Samstag im Monat von Juni
bis September während der Dauer der Ausstellung
zwischen Passau und Ried im Innkreis. Im
Mai findet ein Jubiläum der Salzburger Lokalbahn
und gleichzeitig das Fest 30 Jahre ÖGEG
statt, da ist unser Triebwagen für eine Tour
nach Salzburg und für Einsätze auf der Lokalbahn
bis Trimmelkam vorgesehen. Gerne nehmen
wir auch weitere Anregungen, vor allem
auch für neue Ziele auf.
An dieser Stelle soll aber auch wiederholt
werden, dass unser Triebwagen recht preisgünstig
auch für Betriebsausflüge und Geburtstagsfahrten
oder Vereinsausflüge zur Verfügung
steht. Es können Ziele in Deutschland, Österreich
und neu auch in Tschechien angefahren
werden.

Ausgabe 3/2003
Liebe Main-Line-Steam-Freunde,
D O N A U P F E I L
c/o Wolfgang Kurz, Linkstraße 13, 72230 Kirchheim/Teck, Fax.: 0 71 61 / 92 55 99 65, Internet: www.main-line-steam.de
nachdem der Donaupfeil diesmal früher erscheint,
um die Winterdampftermine anzukündigen,
wollen wir die Fahrtziele vorstellen:
06.12.03:
„mit dem Nikolaus rund um Stuttgart“
raditionell besteigt der Nikolaus zum Jah-
T
resabschluss die Dampflok und nimmt an
der traditionellen Fahrt des Eisenbahnclub AD-
LER e.V. teil. Und weil unser Nikolaus ein echter
Kenner ist, gibt’s auch in diesem Jahr wieder
ein beeindruckendes Doppel. Gleich zwei
Schnellzugdampfloks mit rund 5.000 Dampf-PS
stehen für Sie unter Dampf. Die Stadtrundfahrt
per Dampfzug ist ideal für Familien und als Appetit-Macher
auf größere Touren. Auf Strecken,
die teilweise nur von Güterzügen befahren werden,
fahren wir entlang an Wald und Reben
und dem geplanten Bahnprojekt Stuttgart 21.
Besondere Höhepunkte sind die Fahrt über
das Cannstatter König-Wilhelm-Viadukt, die
Bergfahrt über den Westbahnhof hinauf nach
Vaihingen über die Panoramastrecke sowie die
Güterstrecke Sindelfingen-Renningen-Weil der
Stadt.
Abfahrt in Stuttgart ist um 13.30 Uhr, Rückkunft
18.00 Uhr; Zugloks sind 01 509 und 01
1066 mit Wagen der 50er Jahre
07.12.03 Mit dem Nikolaus nach München
iesmal fährt der Nikolaus-Sonderzug auf
D
vielfachen Wunsch nach München, der
Weltstadt mit Herz. Beim Einkaufsbummel
durch die vorweihnachtliche Metropole mit den
vielfältigen Museen vom Deutsches Museum
bis zum „Valentinmusäum“ kommt weihnachtliche
Stimmung auf. Genießen Sie den Duft von
Lebkuchen, Bratwurst und Glühwein und lassen
Sie sich auf das Weihnachtsfest einstimmen.
Höhepunkt ist nicht nur der Christkindlmarkt
rund ums Rathaus, sondern auch die Bescherung
der Kleinen und Braven auf der Rückfahrt.
Die bayerische Landeshauptstadt wird gelegentlich
auch als „heimliche Hauptstadt
Deutschlands“ bezeichnet. Sehr berühmt ist
auch der Viktualienmarkt südlich der Peterskirche
oder das bis nach Asien bekannte Hofbräuhaus
am „Platzl“. Aber das Herz Münchens ist
der Marienplatz mit dem neugotischen Neuen
Rathaus und der Mariensäule.
Zusätzlich lockt am Münchner Messegelände
die Internationale Modellbahn-Ausstellung.
Die Neue Messe verwandelt sich in ein Paradies
für Modellbahner aller Spurweiten und
echtdampfbetriebener Modelle. Ermäßigte Eintrittskarten
zur Messe sind im Zug erhältlich.
Dieser vorweihnachtliche Ausflug bietet vielfältige
Ausflugsmöglichkeiten für die ganze Familie.
Lassen Sie sich also vom Flair dieser einzigartigen
Weltstadt verzaubern und regen Sie
die Phantasie für Ihre „Weihnachtsmodellbahn“
an.
Zuglok: Stuttgart-München und zurück
01 1066 mit Wagen der 50er Jahre
Zusteigemöglich- Abfahrt Ankunft
keiten
ca. ca.
Stuttgart Hbf 08:00 22:00
Esslingen 08:15 21:45
Plochingen 08:25 21:35
Göppingen 08:40 21:20
Geislingen 09:00 21:00
Ulm Hbf 09:30 20:30
Augsburg Hbf 10:20 19:40
München Hbf an 11:40 ab 18:10
Fahrpreis ab Stuttgart € 58.-
Veranstalter:
UEF- Historischer Dampfschnellzug e.V.
Bankverbindung: KSK Ostalb ( 614 500 50 )
Konto: 800 215 538
14.02.2004:
„Winterdampf im Thüringer Wald“
FD 509 „Schneeflocke“ nach Oberhof
nser traditioneller Winterdampfzug fährt
U
Seite 11
von Stuttgart in den Thüringer Wald mit
Zielbahnhof Oberhof bzw. Arnstadt. Sie, unsere
Fahrgäste haben die Möglichkeit sich für einen
Aufenthalt in Oberhof oder Arnstadt zu
entscheiden. Ein besonderer Höhepunkt dieser
Sonderfahrt ist die Reise über die winterliche
Rampe des Thüringer Waldes hinauf nach
Oberhof.

Ausgabe 3/2003
D O N A U P F E I L
c/o Wolfgang Kurz, Linkstraße 13, 72230 Kirchheim/Teck, Fax.: 0 71 61 / 92 55 99 65, Internet: www.main-line-steam.de
Der bekannte Wintersportort Oberhof, Wiege
vieler erfolgreicher Sportler des Nordischen Skisports
bietet Ihnen vielfältige Wandermöglichkeiten
am Rande des Rennsteigs. Oder wie
wär’s mit einer rasanten Gästebobfahrt auf der
Rennschlitten- und Bobbahn? Zum Ortskern
fahren Pendelbusse vom idyllisch gelegenen
Bahnhof vor dem Brandleitetunnel, der zu
DDR- Zeiten der längste Bahntunnel der Republik
war.
Der Sonderzug wird mit drei Dampflok-Klassikern
der ehemaligen DDR-Reichsbahn bespannt.
So kommen neben der Schnellzugdampflok
01 509 des UEF-Hist. Dampfschnellzugs
die erst im Herbst 2003 wieder in Betrieb
genommene Tenderlok 65 1049 des Arnstädter
Eisenbahnmuseums sowie die Eisenacher Eilgüterzuglok
41 1144-4 zum Einsatz. Auf der
Rampenfahrt von Grimmenthal nach Oberhof
bespannen 01 509 und 65 1049 gemeinsam
unseren stilrein gebildeten Dampfschnellzug.
Ein akustisches Erlebnis in einer hoffentlich
winterlichen Landschaft!
Zeitgleich findet an diesem Wochenende
eine sogenannte „Plandampf“-Veranstaltung
statt, bei der im Thüringer Wald verschiedene
Dampfloks vor Regel- und Sonderzügen
eingesetzt werden (BR 44, 52, 41
und 65.10). Unser Zug wird in dieses Programm
eingebunden und Sie erleben Winterdampf
vom Feinsten mit Begegnungen
mit den anderen Dampfzügen.
Bw Arnstadt: Das lebendige Eisenbahnmuseum
in Thüringen. Ende 1992 erhielt das
Bahnbetriebswerk Arnstadt einen neuen Status,
als ihm sämtliche Traditionslokomotiven der
Rbd Erfurt zugeteilt wurden. Engagierten Eisenbahnern
gelang 1994, den dauerhaften Bestand
der Anlage des Bahnbetriebswerkes mit der
Gründung des Fördervereines Bw Arnstadt/hist.
zu sichern und es in das Eisenbahnmuseum
Bahnbetriebswerk Arnstadt /hist. umzuwandeln.
In den folgenden Jahren waren die Arnstädter
Dampflokomotiven häufig die Attraktion bei
Sonderfahrten und den sogenannten Plandampfveranstaltungen.
Nach dem Fristablauf
verschiedenster Dampflokomotiven sind diese
nur als Museumsstücke im lebendigen Eisenbahnmuseum
zu besichtigen. Sie finden im Museum
Dampflokomotiven der BR 01.5, 38.10,
50.35, 65.10, 91.60 und 95.0 vor. Also ein lohnender
Ausflug für die ganze Familie.
Zugloks:
Stuttgart- Oberhof: 01 509
Grimmenthal-Arnstadt: 65 1049
Arnstadt – Oberhof: 41 1144
Oberhof-Heilbronn: 01 509
Heilbronn-Stuttgart: E-Lok
Wagen: 50er Jahre
Fahrplan:
Stuttgart Hbf 06:00 23:00
Ludwigsburg Hbf 06:15 22:45
Bietigheim 06:40 22:15
Heilbronn Hbf 07:30 21:25
Osterburken 09:00 18:00
Würzburg Hbf 10:00 19:00
Fahrpreis ab Stuttgart € 58.- ab Würzburg € 48.-
Wasserfassen im Bf Oberhof mit 01 1066
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Infos zu den Reisezugwagen:
Bei den Reisezugwagen konnten der HDS e.V.
2003 endlich wieder den Betriebsbestand erweitern
und kann derzeit mit vier formschönen
Schnellzugwagen der Baujahre 1935 und 1936
einen artreinen Dampfschnellzug präsentieren,
wie er bis in die sechziger Jahre in Deutschland
West und Ost zu erleben war, ergänzt durch in
Kooperation mit Euro-Express, Münster betriebene
DB-Einheitsschnellzugwagen. Über die
weiteren Arbeiten und den Stand der Dinge bei
der Wiederinbetriebnahme des blauen F-Zugs
„Donaupfeil“ informieren wir Sie mit der beiliegenden
Sonderinformation. Sie sehen, auch
künftig sind wir auf helfende Hände und finanzielle
Gönner angewiesen. Unser Spendenkonto
350 78 948 bei der Sparkasse Südl.
Weinstraße ( BLZ 548 500 10 ) freut sich über
jeden Euro, wobei Spenden an unseren gemeinnützigen
Verein vom Finanzamt steuerlich
anerkannt werden.