Kettenblatt 2/11
Kettenblatt 2/11
Kettenblatt 2/11
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Fahrradzeitschrift für das Osnabrücker Land, die Grafschaft Bentheim und das Emsland<br />
Raus ins Grüne -<br />
am schönsten<br />
mit dem Fahrrad !<br />
06/<strong>11</strong> - 08/<strong>11</strong> Schellenbergbrücke: 4- für Radverkehrsanlagen (S. 6) kostenlos
2 2/<strong>11</strong>
Kurz und bündig<br />
FreizeitBus-Saison hat begonnen .................. 4<br />
Kids on Tour ............................................................ 4<br />
Radverkehr<br />
Neue Schellenbergbrücke ................................ 6<br />
Fahrradhändler stellen sich vor<br />
Zweirad Röwer, Osnabrück ............................ 10<br />
Aktionen<br />
Mit dem Rad zur Arbeit ................................... <strong>11</strong><br />
Technik<br />
Fahrradanhänger Maiporter-Muli ............... 12<br />
Radreisen<br />
Runde um die Niederlande ........................... 14<br />
Herausgeber: ADFC Kreisverband Osnabrück e.V. (V.i.S.d.P.)<br />
Redaktion: Dr. Bernd Schneider (bs), Ulrich Grobe (ul, layout)<br />
Redaktionsadresse: Geschäftsstelle: Bierstraße 6, 49074 Osnabrück<br />
Auflage: 3800<br />
Bankverbindung: Konto 155362<strong>11</strong>00 bei der Volksbank Osnabrück eG (BLZ 265 900 25)<br />
Anzeigenpreisliste: Bitte die Preisliste 8 vom 01.06.2002 bei der Redaktion anfordern.<br />
Erscheinungstermine: Jeweils Anfang März, Juni, September, Dezember<br />
Redaktionsschluss: 01.08.20<strong>11</strong><br />
Zustellung: in den Stadtgebieten Osnabrück und Lingen durch Fahrradkuriere<br />
2/<strong>11</strong><br />
Inhalt<br />
Beiträge und Leserbriefe sind herzlich willkommen, egal ob in Platt oder Hochdeutsch. Allerdings übernimmt die Redaktion keine Verantwortung<br />
für unverlangt eingesandte Manuskripte und behält sich das Recht der Kürzung vor. Ein Hinweis für Autoren und Autorinnen: FalIs die<br />
Möglichkeit besteht, sollten Beiträge als reine Textdateien zugeschickt werden. Auch in diesen Fällen sollte zusätzlich eine schriftliche Kopie<br />
beigefügt werden. Grafiken bitte nur im TIFF-Format. Namentlich gekennzeichnete Artikel geben die Meinung des Autors/der Autorin wieder.<br />
Spenden an den Kreisverband Osnabrück sind steuerlich absetzbar.<br />
Besuchen Sie den ADFC-Infoladen in der Bierstraße 6 !<br />
Öffnungszeiten: Do. 16:30 - 19 Uhr (Oktober bis März bis 18:30 Uhr), Sa. 10 - 13 Uhr (Oktober bis März ab <strong>11</strong> Uhr)<br />
Besuchen Sie uns im Internet!<br />
www.adfc-osnabrueck.de<br />
Touren und Termine<br />
Osnabrück ............................................................ 19<br />
Grafschaft Bentheim ........................................ 24<br />
Emsland: Papenburg ........................................ 26<br />
Emsland: Lingen ................................................ 27<br />
Emsland: Lingen / Meppen ........................... 28<br />
Adressen/Ansprechpartner<br />
Osnabrück ............................................................ 23<br />
Grafschaft Bentheim ........................................ 24<br />
Emsland: Papenburg ........................................ 26<br />
Emsland: Lingen ................................................ 27<br />
Emsland: Meppen ............................................. 28<br />
Bundes- und Landesverband ....................... 26<br />
Impressum .............................................................. 3<br />
Mitglied werden ................................................ 29<br />
ADFC-Fördermitglieder in Osnabrück<br />
Natours, Untere Eschstraße 15, 49179 Ostercappeln<br />
Radel Bluschke, Iburger Str. 74a, 49082 Osnabrück<br />
2rad Kluger, Natruper Str. 197, 49078 Osnabrück<br />
Möchten auch Sie den ADFC fördern?<br />
Informationen zur Fördermitgliedschaft im<br />
ADFC-Infoladen oder unter 0541 - 242 18<br />
3
Kurz berichtet<br />
Start der FreizeitBus Saison<br />
Auf den Spuren der Saurier<br />
oder mit dem Bus nach Afrika<br />
Sonderfahrten zu tollen Freizeitzielen<br />
Ein Besuch in traumhaft schönen Gärten, Wandern<br />
auf den Spuren der Saurier und eine antike<br />
Zeitreise in die Welt der Römer und Germanen:<br />
Die FreizeitBusse der Verkehrsgemeinschaft Osnabrück<br />
(VOS) nehmen auf vier Routen Ausflügler mit<br />
auf spannende Fahrten ins Blaue. Von Mai bis Oktober<br />
bietet sich in der bereits dritten Saison die Gelegenheit,<br />
die Region auf einzigartige Weise zu „erfahren“.<br />
Zudem bringt der FreizeitBus Unternehmungslustige<br />
zu außergewöhnlichen Events.<br />
Jeden Sonn- und Feiertag auf Tour<br />
Unter dem Motto „Fahr mit ins Blaue“ läutete der<br />
FreizeitBus bereits am 1. Mai die Ausflugssaison ein.<br />
An Sonn- und Feiertagen geht es bis zum 3. Oktober<br />
ab Osnabrück regelmäßig zu den schönsten<br />
Freizeitzielen der Region. Auf vier speziellen Routen<br />
– Teuto-Region, Varus-Region, Dümmer-See und<br />
Tecklenburg – sind Fahrgäste mit dem Bus bequem<br />
unterwegs und verbinden so die umweltfreundliche<br />
Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel mit dem<br />
Naturerlebnis vor Ort. Radelfreunden bietet der<br />
FreizeitBus ein besonderes Extra: Die Busse, die auf<br />
den Strecken der Teuto-Region, Varus-Region und<br />
Dümmer-See unterwegs sind, haben spezielle<br />
Fahrradanhänger. So wird den Naturbegeisterten<br />
die Anreise zu einer Radtour erleichtert. In der<br />
FreizeitBus-Broschüre finden sich Rad- und Wanderrouten<br />
zur Anregung und Gutscheine für touristische<br />
und gastronomische Angebote an der Strekke,<br />
die zusätzlich zu einer Fahrt ins Blaue anregen<br />
sollen.<br />
Ein Programm voller Highlights<br />
In dieser Saison startet der FreizeitBus erstmalig zu<br />
Sondertouren, die die Fahrplanfahrten an Sonnund<br />
Feiertagen ergänzen. Für jeden Geschmack ist<br />
ein Highlight im Programm. So locken zu Pfingsten<br />
die Römer- und Germanentage am Ort der legendären<br />
Varusschlacht in Kalkriese.<br />
Mit dem Bus nach Afrika<br />
Wer lieber einen Blick hinter den Gartenzaun privater<br />
Gartenbesitzer werfen möchte, begibt sich mit<br />
dem Rad auf die GartenTraumTour quer durch die<br />
Varus-Region. Am GartenTraumSonntag, 26. Juni,<br />
stehen rund um Bramsche die Gartenpforten offen.<br />
Das Musical „Crazy for you“ geht am Samstag, 9. Juli,<br />
über die Freilichtbühne Tecklenburg. Der<br />
FreizeitBus bringt Kulturfreunde direkt zum Theaterspektakel.<br />
Mitten in Afrika können sich die Ausflügler<br />
beim Besuch von Rila in Stemwede-Levern fühlen:<br />
Am Sonntag, 7. August, wird dort die neue afrikanische<br />
Gartenlandschaft eröffnet. Abgerundet<br />
wird das Sonderfahrten-Programm durch eine kulturelle<br />
Tour zur Varusschlacht, wo am 25. September<br />
die neue Ausstellung „Steinzeit-Massaker“ zu<br />
bestaunen sein wird.<br />
Weitere Informationen und die aktuelle Broschüre<br />
erhalten Sie<br />
in den Geschäftsstellen der VOS und in der<br />
Mobilitätszentrale am Neumarkt (Tel.: 0541/2002-<br />
22<strong>11</strong>) oder unter www.freizeitbus.com<br />
Beachten Sie auch das Gewinnspiel auf Seite 5<br />
dieser Ausgabe.<br />
Kids on tour<br />
Spannendes Programm rund ums Fahrrad<br />
Unter diesem Motto startet der ADFC-Bundesverband<br />
das erste ADFC-Jugendforum in Wetzlar für<br />
Junge Menschen im Alter von 10 bis 16. Am Wochenende<br />
vom 5. bis 7. August sind die Jugendlichen<br />
aus allen Kreisverbänden eingeladen, an diesem<br />
Treffen teilzunehmen.<br />
Geboten werden beispielsweise Workshops mit<br />
Themen wie „Foto und Film“ oder „Navigation mit<br />
GPS“, aber auch Aktionen wie ein Mountainbike-<br />
Fahrtechnik-Training.<br />
Es gibt aber auch Gelegenheit, Gleichgesinnte kennen<br />
zu lernen.<br />
An alle Jugendlichen und Eltern, die ihren Kindern<br />
das Jugendforum empfehlen wollen:<br />
Weitere Infos gibt es beim<br />
ADFC-Bundesverband, Susanne Janßen, Postfach<br />
10 77 47, 28077 Bremen.<br />
Ihr könnt aber auch Infos in unserem Kreisverband<br />
unter info@adfc-osnabrueck.de anfordern.<br />
4 2/<strong>11</strong>
2/<strong>11</strong><br />
5
Radverkehr<br />
Neue Schellenbergbrücke<br />
Nun ist es soweit: Die neu erbaute Schellenbergbrücke<br />
ist komplett fertiggestellt und für alle<br />
Verkehrsarten freigegeben worden. Wer mit<br />
dem Rad unterwegs ist, findet allerdings eher<br />
Verschlechterungen als Verbesserungen vor.<br />
Radverkehrsplan missachtet<br />
Die einmalige Chance, das Radfahren sicherer und<br />
komfortabler zu machen, ist ungenutzt geblieben.<br />
Allerdings fällt bereits von weitem auf, dass nun<br />
beidseitig Hochbordradwege angelegt sind. Dabei<br />
steht in dem bereits im Jahre 2005 beschlossenen<br />
Radverkehrsplan der Stadt Osnabrück:<br />
„Aufgrund ihrer in vielen Straßenraumsituationen<br />
hinsichtlich der Verkehrssicherheit und einer komfortablen<br />
Benutzbarkeit überwiegenden Vorteile<br />
sollten Radfahrstreifen weiterhin als tragende Elemente<br />
der Radverkehrsinfrastruktur in Osnabrück<br />
angewendet werden“ (Stadt Osnabrück, Radverkehrsplan<br />
2005, Seite 75, dritter Satz).<br />
Damit hat die Verwaltung der Stadt Osnabrück hier<br />
gegen den eigenen Radverkehrsplan gehandelt.<br />
Radwege zu schmal<br />
Weiterhin fällt auf, dass die Radwege auf beiden<br />
Seiten zu schmal sind (wir berichteten bereits im<br />
<strong>Kettenblatt</strong>). Selbst wenn man beide Augen zudrückt<br />
und Schutzstreifen und Bordsteinkante (!)<br />
zum Radweg hinzurechnet, kommt man gerade auf<br />
eine Breite von 1,48 Meter. Das ist weit entfernt vom<br />
Standardmaß 2,00 Meter und immer noch schmaler<br />
als die erforderliche Mindestbreite von 1,50 Metern.<br />
4 minus für diese Rentnerplanung*<br />
Die folgende Fotostrecke offenbart noch viele weitere<br />
Unzulänglichkeiten der Radwege, die aufgrund<br />
einer undurchdachten Planung oder einer mangelhaften<br />
Baudurchführung zu finden sind.<br />
Wie die Bilder zeigen, meint man es in Osnabrück<br />
offensichtlich doch nicht so ernst mit der Radverkehrsförderung.<br />
In einer Schulnote ausgedrückt<br />
würden die Radwege hier insgesamt nicht über eine<br />
4 minus hinauskommen: Mit zugedrücktem Auge<br />
erfüllen sie gerade eben die gesetzlichen Anforderungen.<br />
Mehr aber auch nicht!<br />
* weil nur im Schneckentempo zu befahren<br />
Genug der Worte!<br />
Lassen wir die Bilder sprechen:<br />
Für den Radverkehr ein Rückschritt<br />
Fahrtrichtung<br />
von Mindener Straße zur Karmannstraße<br />
6 2/<strong>11</strong><br />
Bild 1<br />
Die breite Fahrbahn bietet Platz für einen breiten<br />
Radfahrstreifen. Statt der laut Gesetz anzustrebenden<br />
2,00 Meter wird dem Radverkehr aber gerade<br />
einmal die gesetzlich vorgeschriebene Mindestbreite<br />
von 1,60 Meter und kein einziger Milimeter<br />
mehr zugestanden. Zudem ist der Radstreifen nicht<br />
mit dem im Radverkehrsplan vorgeschlagenen<br />
Breitstrich (von 0,25 m) abgegrenzt.<br />
Bild 2<br />
Der Übergang von der Fahrbahn auf die gepflasterte<br />
Fläche hat einen Höhenversatz von 2,5 cm – zu<br />
viel für komfortables Radfahren. Zum Vergleich: Am<br />
nahen Supermarkt vor der Getränkeabteilung beträgt<br />
der Höhenversatz 0 Millimeter bei einem vergleichbaren<br />
Übergang!<br />
Bild
Bild 3<br />
Erst rauf, nach 20 Meter wieder runter. Wo ist der<br />
Sinn??<br />
Bild 4<br />
Man fragt sich, warum im Einmündungsbereich<br />
Carl-Fischer-Straße der markierte Streifen nicht in<br />
der Flucht des Radweges verläuft!<br />
Bild 5<br />
Dieses kurze abgesenkte Stück eignet sich nicht, um<br />
vom Radweg aus sicher nach links in die Straße<br />
2/<strong>11</strong><br />
Radverkehr<br />
„Kiebitzheide“ abzubiegen. Spätestens hier wäre<br />
Radfahrstreifen auf der Fahrbahn die deutlich bessere<br />
Alternative.<br />
Fahrtrichtung<br />
von Karmannstraße zur Mindener Straße<br />
Bild 6<br />
Diese ewigen „Tal- und Bergstrecken“ könnten dem<br />
olympischen Snowbord-Wettbewerb dienen (weswegen<br />
Radwege in Osnabrück wohl auch nicht von<br />
Schnee und Eis befreit werden), aber nicht dem<br />
komfortablen Vorwärtskommen per Rad. Radfahrer<br />
scheinen da lieber auf den Fußweg auszuweichen.<br />
Diese Absenkung scheint darüber hinaus eine<br />
„Soda-Absenkung“ zu sein, sie ist einfach nur so da.<br />
Bild 7<br />
An vielen Stellen muss der Höhenunterschied vom<br />
Fahrbahnniveau auf den 13 cm hohen Radweg oder<br />
umgekehrt auf einer Strecke von 1 Meter absolviert<br />
werden!! Das entspricht einer Steigung von 13 % !!!!<br />
7
Radverkehr<br />
Bild 8<br />
Hier wird der Höhenunterschied auf zwei Metern<br />
überwunden (nur noch 6,5 % Steigung). Warum<br />
geht es denn hier und an anderen Stellen nicht??<br />
Bild 9<br />
Ein langgezogener Linksabbiegerstreifen führt zum<br />
Supermarkt, aber auch zum Haseuferweg! Da eine<br />
Absenkung fehlt, kann man sich nicht auf diesen<br />
Fahrstreifen einordnen, um auf möglichst direktem<br />
Weg den Haseuferweg zu erreichen. Es muss der<br />
Umweg über die Fußgängerampel genommen werden,<br />
was auf jeden Fall einen zusätzlichen und unnötigen<br />
Ampelstopp zur Folge hat. Hier wäre der<br />
Radverkehr wieder besser auf der Fahrbahn aufgehoben<br />
gewesen!<br />
Bild 10<br />
Offensichtlich sollen Radfahrer indirekt links abbiegen,<br />
indem sie an der Einmündung vorbei fahren<br />
und dann die Ampelanlage nutzen.<br />
Was findet man vor?<br />
Natürlich: Eine Bettelampel.<br />
Und was findet man nicht vor?<br />
Eine gekennzeichnete Wartefläche!!<br />
Ein Radfahrer, der nach links in die Carl-Fischer-Straße<br />
einbiegen möchte, steht nachfolgenden Radfahrern<br />
im Weg! Was für eine schlechte Planung!!<br />
Bild <strong>11</strong>a, <strong>11</strong>b<br />
Ausgerechnet am Beginn des Rechtsabbiegerstreifens<br />
wird der Radverkehr mit einer Verschwenkung<br />
auf die Fahrbahn geführt. PKW-Fahrer haben<br />
also die Chance, Radfahrer im 45 Grad-Winkel auf<br />
die Hörner zu nehmen! Man bedenke dabei, dass<br />
Radfahrer rechts der Bordsteinkante (also auf einem<br />
Hochbordradweg) schlechter wahrgenommen werden<br />
als links der Bordsteinkante (bei Führung auf<br />
der Fahrbahn). Außerdem wird sich der abbiegewillige<br />
Kraftfahrzeugführer an der Bordsteinkante<br />
orientieren, wenn er den Abbiegestreifen erreichen<br />
möchte. bs<br />
8 2/<strong>11</strong>
2/<strong>11</strong><br />
9
Fahrradhändler<br />
Zweirad Röwer<br />
Im Herzen der Stadt für den Kunden da<br />
Zweirad Röwer, das Osnabrücker<br />
Fahrrad-Fachgeschäft in optimaler Citylage<br />
und mit Parkmöglichkeiten direkt<br />
im Hof, wollen wir Ihnen heute<br />
vorstellen.<br />
Röwer hat die Auswahl!<br />
Auf rund 700 Quadratmetern Ausstellungsfläche<br />
präsentiert Röwer eine<br />
große Auswahl renommierter<br />
Markenräder.<br />
Das ZEG-Fachgeschäft hat ständig<br />
rund 1000 Fahrräder am Lager. Darunter<br />
die Marken BULLS, Bergamont,<br />
DAHON, Felt, FOCUS, Gazelle, Giant,<br />
Herkules, Kalkhoff, KTM, MAXCYCLES,<br />
Scott, Pegasus und Rixe.<br />
Fahrvergnügen mit E-Bikes von Röwer<br />
„Voll im Trend liegt derzeit das E-Bike“, meint die Inhaberin, Frau Keidel,<br />
mit Blick auf die vielen Modelle.<br />
Zweirad Röwer setzt hierbei auf<br />
die so genannten Pedelecs. Diese<br />
sehen aus wie ein normales Fahrrad,<br />
haben jedoch eine Tretunterstützung,<br />
mit deren Hilfe sogar<br />
Bergstrecken zum reinen Vergnügen<br />
werden.<br />
Mit den neuesten Li-Ionen-Akkus,<br />
werden Reichweiten von bis zu<br />
140 Kilometern möglich.<br />
Angeboten werden verschiedene<br />
Modelle von Kalkhoff, Rixe, Pegasus<br />
und Viktoria, die ohne Nummernschild<br />
und ohne (Motorrad-<br />
) Helm gefahren werden dürfen.<br />
Als Fachgeschäft bietet Röwer die<br />
Möglichkeit zu einer ausgiebigen<br />
Probefahrt.<br />
10 2/<strong>11</strong>
„Mit dem Rad zur Arbeit" startet am 1. Juni 20<strong>11</strong> in<br />
die neue Saison. Ziel ist es, bis zum 31. August an<br />
mindestens 20 Tagen das Rad für den Weg zur Arbeit<br />
zu nutzen. Die gemeinsame Aktion von AOK<br />
und ADFC ist dabei offen für alle. Denn mitmachen<br />
kann jeder Arbeitnehmer – auch dann, wenn er kein<br />
AOK-Versicherter und kein ADFC-Mitglied ist, oder<br />
wenn seine Firma mit einer Betriebskrankenkasse<br />
kooperiert.<br />
Schnell anmelden und mitmachen<br />
Zumeist läuft die Kontaktaufnahme und Anmeldung<br />
über den zuständigen Firmenkundenberater<br />
der AOK sowie über den zuvor benannten, zentralen<br />
Betriebs-Koordinator in Ihrer Firma.<br />
Alternativ können Sie sich aber auch im Internet<br />
anmelden: Etwa dann, we le.<br />
Welche Länge der jeweilige Arbeitsweg hat, ob ausschließlich<br />
das Rad oder auch die Kombination mit<br />
öffentlichen Verkehrsmitteln genutzt wird, ist für<br />
eine erfolgreiche Teilnahme unerheblich.<br />
Auch wenn es mehr als 20 Arbeitstage werden, hat<br />
das keinen Einfluss auf die Gewinnchancen, ist aber<br />
in mehrfacher Hinsicht positiv: So tun Sie noch<br />
mehr für Ihre Gesundheit, die Umwelt – und (als<br />
Spritsparer) für Ihren Geldbeutel.<br />
Im Team radelt's sich besser<br />
Während des dreimonatigen Aktionszeitraumes<br />
gilt, frei nach einem bekannten Song: „You'll never<br />
cycle alone!" Wer mitmachen will, bildet stets mit<br />
Kollegen ein Team aus drei oder vier Teilnehmern,<br />
je nach Bundesland. Gemeinsam meldet man sich<br />
bei der AOK zur Teilnahme an.<br />
Und auch wenn später jeder für sich seine täglichen<br />
Alltagswege zurücklegt – das Gespräch, der Austausch<br />
mit anderen Teammitgliedern motiviert garantiert:<br />
„Und, wie viele Kilometer haben Sie diese<br />
Woche geschafft, Herr Kollege?" Bei Betrieben mit<br />
weniger als drei Mitarbeitern kann das Team natürlich<br />
auch kleiner sein. Und größere Firmen können<br />
gleich mehrere Dreier-Teams anmelden.<br />
Schummeln gilt nicht<br />
Die eigenen Radel-Tage kreuzen Sie in ihrem persönlichen<br />
„Aktionskalender" an, den Sie von der<br />
AOK erhalten. „Freiwillige Selbstkontrolle" ist hier<br />
angesagt, denn überprüft werden diese Angaben<br />
allenfalls durch die Kollegen im Team. Und: Wer<br />
schummelt, bestraft sich schließlich selbst, verzichtet<br />
er doch auf die vielen Vorteile regelmäßigen<br />
Radelns.<br />
Wer zwischendurch mal in den Urlaub fährt oder<br />
krank wird, ist nicht aus dem Rennen: Denn wer die<br />
2/<strong>11</strong><br />
Aktionen<br />
Auch 20<strong>11</strong> wieder<br />
„Mit dem Rad zur Arbeit"<br />
nötigen 20 Tage geschafft hat, nimmt automatisch<br />
an der Verlosung attraktiver Preise teil.<br />
Und der Datenschutz? Einige Daten, wie die Länge<br />
des einfachen Arbeitswege, und die Frage, ob nur<br />
das Fahrrad oder auch der Öffentliche Nahverkehr<br />
benutzt wurde, benötigen die Organisatoren zur<br />
stetigen Verbesserung der Aktion. Und Ihre Adresse<br />
wird gebraucht, um eventuelle Gewinne aus der<br />
abschließenden Verlosung zustellen zu können.<br />
Sowohl der ADFC als auch die AOK garantieren aber,<br />
dass die Daten in keinem Fall an Dritte weitergeben<br />
werden.<br />
Aktiv werden, mitradeln!<br />
Die Unterlagen zur Aktion können Sie bei Ihrer AOK<br />
vor Ort anfordern – oder im Internet unter www.mitdem-rad-zur-arbeit.de.<br />
Weitere Tipps rund ums gesunde<br />
Fahrradfahren bietet der ADFC-Bundesverband<br />
unter www.adfc.de/kampagnen.<br />
<strong>11</strong>
Technik<br />
Maiporter -<br />
Auto stehen lassen, Hänger an's Rad!<br />
Der Streamer ... von der Seite<br />
... von unten<br />
Wie der abschließbare Fahrrad-Lastenanhänger 'Muli' entstand<br />
... und voll beladen<br />
Warum sollte man auf der einen Seite Zeit und Geld<br />
in Sport investieren, während man auf der anderen<br />
Seite Bewegung vermeidet, indem man alle möglichen<br />
Kurzstrecken mit dem Auto erledigt? Auf dieser<br />
Erkenntnis basierend erledigte meine Frau unsere<br />
Einkäufe viele Jahre mit dem Anhänger, den wir<br />
ursprünglich für den Transport unserer Kinder gekauft<br />
hatten. Kostengünstig, stressfrei, umweltschonend<br />
und figurerhaltend.<br />
Kinderanhänger als Transporter<br />
Auch ich selber fahre gerne Rad und nutzte<br />
so ebenfalls den Kinderanhänger für Fahrten<br />
zum Baumarkt oder transportierte mit ihm das<br />
Picknick auf unseren Radtouren.<br />
So diente unser Kinderanhänger noch einige Jahre<br />
als Transportmittel, auch nachdem ihm unsere<br />
Jüngste bereits entwachsen war. Wegen der ungünstigen<br />
Form der 'Ladefläche' des Kinderanhängers<br />
planten wir lange die Anschaffung eines Lastenanhängers,<br />
verschoben das aber immer wieder ("Er<br />
fährt ja noch…").<br />
Irgendwann war die Plane des alten Kinderanhängers<br />
sehr abgenutzt und an manchen Stellen<br />
sogar eingerissen. Er machte einen so bemitleidenswerten<br />
Eindruck, dass ich mich schließlich doch auf<br />
die Suche nach einem für uns geeigneten Modell<br />
eines richtigen Lastenanhängers machte.<br />
Abschließbarer Lastenanhänger?<br />
Im alltäglichen Umgang mit dem Kinderanhänger<br />
störte uns immer, dass wir Einkäufe und Picknick-<br />
Ausrüstung nicht unbeobachtet im Anhänger zurück<br />
lassen konnten, ohne befürchten zu müssen,<br />
dass etwas gestohlen wird. Da ich beruflich mit abschließbaren<br />
Transportboxen aus Aluminium zu tun<br />
hatte, lag der Gedanke nahe, einen Lastenanhänger<br />
zu suchen, der eben eine solche als Laderaum<br />
nutzt. Die folgende Internetrecherche ergab, dass<br />
so etwas zwar erhältlich ist. Allerdings nur zu Preisen,<br />
die uns deutlich zu hoch waren.`<br />
Zwischenstadium<br />
Also tat ich, was ich tun musste: Ich kaufte einen<br />
neuen Kinderanhänger, demontierte den<br />
12 2/<strong>11</strong>
Aufbau und fügte den übrig gebliebenen Rahmen<br />
mit einer Alubox zusammen.<br />
Zuerst fand meine Frau es etwas seltsam, mit ihrem<br />
ungewöhnlichen Gefährt die Blicke auf sich zu ziehen.<br />
Dass sie dann aber beim Einladen ihrer Einkäufe<br />
oft freundlich auf ihren "tollen Anhänger" angesprochen<br />
wurde, wo man so einen herbekomme<br />
und was der denn koste, trug dazu bei, dass sie sich<br />
schnell daran gewöhnte.<br />
Die Lösung: eine eigene Neukonstruktion<br />
So zeigte sich also, dass wohl auch andere einen<br />
Bedarf nach so einer Art Lastenanhänger haben. So<br />
machte ich mich ans Werk und entwickelte einen<br />
serienfähigen Lastenanhänger mit abschließbarer<br />
Aluminiumbox. Ein paar kleinere Schwächen des<br />
ersten Anhängers wurden getilgt, ein paar Detaillösungen<br />
hinzugefügt. So entstand der Fahrrad-Lastenanhänger<br />
Muli. Noch ein ganzes Stück leichter<br />
und schicker als der Erste. Jetzt wollte meine Frau<br />
natürlich auch so einen...<br />
2/<strong>11</strong><br />
Technik<br />
Maiporter war geboren<br />
Dann gründeten wir unsere kleine Firma und nannten<br />
sie "Maiporter": eine Symbiose aus unserem<br />
Nachnamen und Transporter.<br />
Die kompletten<br />
Infos, Preise und<br />
viele Fotos vom<br />
Muli finden Sie auf<br />
maiporter.de<br />
Michael Mai<br />
13
Radreisen<br />
Runde um die<br />
Niederlande<br />
Drei Wochen bei "Vrienden op de fiets"<br />
Drei Wochen nur mit Übernachtungen bei "Vrienden<br />
op de fiets" (Fahrradfreunden), so hatten wir es<br />
geplant. Aber ob das wohl klappen würde? Wir waren<br />
ja ein wenig skeptisch. Doch schon unsere erste<br />
Übernachtung nach dem Start in Osnabrück -<br />
sie fand noch in Deutschland statt, in Esche an der<br />
Vechtetal-Route - bestärkte uns in unseren Erwartungen.<br />
Bei Familie van den Ende wurden wir sehr<br />
freundlich aufgenommen. Im Gespräch stellte sich<br />
dann heraus, dass sie auch 'Vrienden op de Fiets'<br />
sind. Daraufhin haben sie uns bereitwillig und zu<br />
unserer großen Freude den günstigeren Tarif eingeräumt.<br />
Doch ich greife zu weit vor.<br />
Was sind eigentlich Vrienden op de Fiets?<br />
Vrienden op de fiets ist die gelungene Verbindung<br />
von Menschen auf der einen Seite, die sich in ihrem<br />
Urlaub auf dem Fahrrad durch die Lande bewegen,<br />
mit Gastgebern auf der anderen Seite, die gerade<br />
diese Klientel gern als Gäste haben und oft auch<br />
selbst gern radfahren oder wandern. Man kann aber<br />
auch beides sein: Gastgeber und Gast.<br />
Ein wesentlicher Vorteil besteht darin, dass klare<br />
Regelungen bestehen. Die Übernachtung ist nicht<br />
umsonst: maximal 19,- Euro kann ein Gastgeber verlangen<br />
(Stand 20<strong>11</strong>). Dafür hat der Gast Anspruch<br />
auf ein eigenes Zimmer, Frühstück, Bettwäsche und<br />
Handtücher inklusive. Alles andere ergibt sich vor<br />
Ort: Wie weit lässt sich der Gastgeber auf seine Gä-<br />
Fietsenstalling im Zentrum von Emmen:<br />
kostenlos und bewacht<br />
ste ein?<br />
Bleibt es<br />
bei einer<br />
formellen Aufnahme, kommt es zu<br />
einem kurzen Gespräch oder will<br />
man sich sogar etwas nä- her kennen<br />
lernen? Alles ist möglich. Aktuelle Informationen<br />
unter "www.vriendenopdefiets.nl" im Internet.<br />
Doch nun weiter im Reisebericht.<br />
Über den Hondsruck an die Küste<br />
Der 'Hondsruck' ist ein langgezogener Geestrücken,<br />
der sich von Emmen bis nach Groningen in nordwestlicher<br />
Richtung erstreckt - ideal für einen 'rit'<br />
mit dem 'fiets' zur Küste. Er bietet ein abwechslungsreiches<br />
Landschaftsbild mit sehenswerten<br />
Dörfern und Kleinstädten bei leichtem Auf und Ab<br />
durch Wiesen, Wälder und Felder.<br />
Doch um dahin zu gelangen, liegen noch einige Kilometer<br />
längs der Vechte bis Coevorden und von<br />
dort in nördlicher Richtung vor uns. In Emlichheim<br />
wird gerade überall gebaut. Prompt verfahren<br />
wir uns ein paar Mal, fluchen über den starken<br />
Durchgangsverkehr, bis wir endlich wieder den<br />
Weg zur Vechte hinunter finden. Der kürzlich ob<br />
seiner Fahrradfreundlichkeit ausgezeichnete Ort<br />
wirkte zu der Zeit eher unfreundlich. Das Café<br />
am Dorfplatz hatte leider auch geschlossen.<br />
Mit den Cafés sollten wir auch weiterhin kein<br />
Glück haben. In Coevorden landeten wir bei der<br />
örtlichen Niederlassung einer Café-Kette, nicht<br />
besonders 'smakelijk'. Auch hier eine riesige Brache<br />
und zahlreiche Baustellen im Zentrum. Wir<br />
haben uns dann schnell wieder davon gemacht<br />
und die Etappe nach Emmen unter die Räder genommen.<br />
Welch ein Gegensatz bot sich dann in Emmen.<br />
Eine moderne Stadt mit zahlreichen Einkehrund<br />
Einkaufsmöglichkeiten, einem Tierpark mitten<br />
im Zentrum und - was uns als Radwanderer<br />
mit Gepäck ganz besonders gefreut hat - einer<br />
bewachten kostenlosen Tiefgarage für Fahrrä-<br />
14 2/<strong>11</strong>
der! Nicht etwa am Bahnhof oder sonstwo<br />
abseits, sondern ebenfalls mitten im Zentrum!<br />
Genau das, was wir uns immer wieder<br />
wünschen: Fahrrad mit Gepäck sicher<br />
abstellen und unbeschwert bummeln gehen<br />
können. Etwas Ähnliches fanden wir<br />
ebenfalls in Groningen. So machen Stadtbesuche<br />
auch im Radurlaub Spaß! Leider<br />
mussten wir bald weiter. Unsere 'Ronde van<br />
Nederland' sollte ja nicht zu einem Spieß<br />
verkümmern. Also auf in den Sattel und auf<br />
den 'hondsruck' hinauf mit Borger als Ziel.<br />
Dort wartete schon unser nächster Gastgeber<br />
auf uns.<br />
Von Borger gibt es nicht allzu viel zu berichten.<br />
Wir hatten dort ein nettes kleines<br />
Kämmerlein für uns, es gab Pizza in der örtlichen<br />
Pizzeria und einen kleinen Stadtbummel<br />
vor dem Schlafengehen. Die letzten<br />
beiden Etappen waren doch recht lang<br />
gewesen (siehe Infobox 'Etappen') und die nächsten<br />
würden es auch werden und windig dazu. Doch das<br />
wussten wir da zum Glück noch nicht.<br />
Borger - Groningen - Schouwerzijl<br />
Wenn man von Borger aus nordwärts radelt, landet<br />
man fast automatisch im Gebiet der Drenthschen<br />
Aa, die sich hier noch weitgehend ihrem natürlichen<br />
Lauf folgend durch eine weitäumige Wiesen- und<br />
Geestlandschaft schlängelt. Wer Zeit hat, sollte sich<br />
unbedingt in Ruhe umschauen, Natur- und Kultur-<br />
2/<strong>11</strong><br />
Radreisen<br />
Schmuckes Hausboot vor Groningen<br />
landschaft genießen. Wenn auch das Gebiet stark<br />
landwirtschaftlich genutzt wird, so ist doch die alte<br />
Angerdorflandschaft erhalten geblieben, die so typisch<br />
für Drenthe ist: die Bauernhöfe rund um den<br />
Dorfplatz, die erhöht gelegenen Äcker und Felder,<br />
Heuwiesen und Weiden dagegen im Flusstal.<br />
Kurz vor Groningen vereinen sich alle Verkehrswege<br />
auf engstem Raum. Dennoch bleibt Platz genug<br />
für alle: Schnellstraße, Bahnlinie, Kanal und Fahrradweg.<br />
Letzterer ist etwas abgesetzt, geschützt durch<br />
Bäume und Buschwerk, und schlängelt sich am<br />
15
Radreisen<br />
‘Unsere’ Hütte in Anjum ... ... innen wie außen mit viel Liebe gestaltet<br />
Paterswoldse Meer entlang, bis wir auf einmal an<br />
einigen schön verzierten Hausbooten vorbei mitten<br />
in der Stadt gelandet sind. Viel Zeit lassen wir<br />
uns nicht, durchqueren die Stadt zügig. Das geht<br />
auch nahezu problemlos vonstatten, dank gut ausgebauter<br />
Radwege und übersichtlicher Wegweisung.<br />
Dass wir nun fast auf Meeresniveau angelangt<br />
sind, wird besonders deutlich, als wir die Stadt<br />
nach Norden wieder verlassen. Hinter den letzten<br />
Häusern und künstlich angelegten Busch- und<br />
Waldstreifen schweift der Blick jetzt fast bis zum Horizont.<br />
Doch die von der Autobahn aus etwas öde<br />
wirkende Landschaft bietet immer wieder neue<br />
Überraschungen: eine Stute mit ihrem wenige Tage<br />
alten Fohlen, das uns neugierig beschnuppert, eine<br />
Klappbrücke von 1896, liebevoll gepflegt oder ein<br />
Steg mit seltsamem Anti-Rutschbelag, der sich bei<br />
näherem Hinsehen als Muschelschalen entpuppt.<br />
Im kleinen Sielort Schouwerzijl, einst am Meer gelegen,<br />
nun eher im Binnenland, hatten wir uns angemeldet.<br />
In einem der kleinen schmucken Häuser<br />
Reiseverlauf und Tagesetappen<br />
Start Ziel Strecke Wetter<br />
Osnabrück Esche 122 km Sonne, wenig Wind<br />
Esche Borger 88 km Sonne, wenig Wind<br />
Borger Schouwerzijl 92 km durchwachsen, ab und zu leichter Sprühregen<br />
Schouwerzijl Anjum 46 km kühl, windig, trocken<br />
Anjum Harlingen 75 km kühl, starker Wind von vorn, etwas Nieselregen<br />
Harlingen Stadt anschauen 0 km Sonne, Wind, trocken<br />
Harlingen Hoorn 65 km Wind von vorn, beginnender Regen<br />
Stavoren Enkhuizen (Fähre) 30 km Regen, Sturm<br />
Hoorn Zandvoort 93 km erst Regen, dann Sonne und Wind, wärmer<br />
Zandvoort Haarlem (Bus) 32 km Regen, später Sturm<br />
Zandvoort Hoek van Holland 62 km Sonne, Rückenwind, angenehm warm<br />
Hoek van Holland Gapinge 104 km Sonne, Rückenwind, warm<br />
Gapinge Rilland-Bath 85 km Sonne, viel Wind von vorn<br />
Rilland-Bath Breda 73 km Sonne, Wind von vorn, abends warm<br />
Breda Nuenen 88 km Sonne, kaum Wind, abends Gewitter<br />
Nuenen Velden 94 km Sonne, heiß, kaum Wind, abends Gewitter<br />
Velden Malden (Nijmegen) 92 km Sonne, heiß, kaum Wind, abends etwas Regen<br />
Malden Hoenderloo 84 km erst Sonne, dann Regen, wieder Sonne<br />
Hoenderloo Zwolle 82 km Sonne, heiß, leichter Wind<br />
Zwolle Brandlecht 92 km Sonne, heiß, Wind von vorn<br />
Brandlecht Osnabrück 91 km erst Regen, dann Sonne und Wind<br />
Summe (Fahrrad): 1528 km<br />
des Ortes erwartet uns Mevrouw Elich. Die ruhige<br />
Nacht und das gute Frühstück lassen uns gut ausgeruht<br />
und gestärkt in den neuen Tag starten.<br />
Schouwerzijl - Anjum<br />
Bis zu unserem nächsten Ziel, Anjum, müssen wir<br />
noch das Lauwersmeer nördlich umrunden, trotz<br />
des nun eher kühlen Wetters eine schweißtreibende<br />
Angelegenheit, da der Wind ungehindert von<br />
Westen her unser Vorwärtskommen zu verhindern<br />
trachtet. So sind wir froh, als wir unser Ziel erreichen.<br />
Doch was für eine Überraschung. Diesmal<br />
haben wir ein kleines Holzhäuschen für uns allein,<br />
das von außen aussieht wie ein Blockhaus, innen<br />
aber wie ein altes Bauernhaus gestaltet und eingerichtet<br />
ist, mit einem Kamin, mit alten Fotos der Urgroßeltern<br />
links und rechts davon und einem richtigen<br />
Kojenbett, in dem es sich wundervoll schlafen<br />
lässt.<br />
Anjum - Harlingen<br />
Von Anjum aus geht es in die alte Hafenstadt Harlingen.<br />
Hier bleiben wir<br />
zwei Tage, da der Ort mit<br />
seinen Kanälen und dem<br />
historischem Stadtbild absolut<br />
sehenswert ist. Im Ha-<br />
fen herrscht Hochbetrieb.<br />
Von hier aus starten die<br />
Tjalks, seegängige Flachbodenschiffe<br />
mit riesigen<br />
Seitschwertern. Sie können<br />
durch ihre besondere Bauweise<br />
sowohl auf den Kanälen<br />
des Binnenlandes segeln<br />
wie auch den Transport<br />
im flachen Wattenmeer<br />
zu den Inseln übernehmen.<br />
Heute dienen sie<br />
vor allem dem Abenteuerurlaub<br />
für Jugendgruppen<br />
oder Schulklassen, die auf<br />
16 2/<strong>11</strong>
diese Weise Einblick bekommen in die Seefahrt unter<br />
Segeln.<br />
In Harlingen hatten wir übrigens wieder ein Häuschen<br />
für uns, eine ehemalige Garage, die dem Besitzer<br />
als Büro gedient hatte, dann aber, als es nicht<br />
mehr gebraucht wurde, in ein Ferienhaus umgewandelt<br />
worden ist. Außerdem leisten wir uns ein<br />
neues Handy mit Simcard eines niederländischen<br />
Anbieters, damit die Gesprächskosten nicht ins<br />
Uferlose steigen, schließlich müssen wir fast jeden<br />
Tag per Telefon auf Quartiersuche gehen.<br />
Über das Ijsselmeer nach Den Hoorn<br />
Als wir uns wieder auf den Weg machen, hat sich<br />
das Wetter weiter verschlechtert. War es in<br />
Harlingen noch sonnig, schieben sich jetzt von Westen<br />
immer neue Wolkenberge heran. Wind und einsetzender<br />
Regen lassen unseren Plan, das Ijsselmeer<br />
auf dem Abschlussdeich zu überqueren, ins Wasser<br />
fallen. 30 Kilometer Regen und Gegenwind ohne jeden<br />
Schutz müssen nicht sein. So wenden wir uns<br />
ab Zurich nach Süden auf Stavooren zu. Von dort<br />
geht eine Fähre nach Enkhuizen. Doch bevor wir<br />
dort ankommen, geraten wir auf freier Pläne oben<br />
auf einem Deich radelnd in ein heftiges Gewitter.<br />
Fluchtartig verlassen wir den Deich hinunter zu dem<br />
einzigen Haus weit und breit. Dass es sich zum Teil<br />
noch um eine Baustelle handelt, merken wir erst,<br />
als wir auf dem Hof in einem Gemisch aus Sand und<br />
Zement einsinken. Mein Fahrrad fällt um, die Taschen<br />
landen im Matsch, Zementbrei läuft in die<br />
2/<strong>11</strong><br />
Radreisen<br />
Stürmische Überfahrt über das Ijsselmeer<br />
Schuhe. In das neu renovierte Haus lässt man uns<br />
nicht. Wir dürfen Vorlieb nehmen mit dem Vordach<br />
eines Blockhauses. Während das Gewitter sich so<br />
richtig austobt, reinigen wir notdürfig unsere Sachen.<br />
Zum Glück müssen wir nur die Schuhe selber<br />
sauber machen, den Rest erledigt der starke Regen.<br />
Nach einer stürmischen Überfahrt erreichen wir<br />
Enkhuizen. Doch als ob es noch nicht genug Widernisse<br />
waren, im nächsten Ort platzt der Schlauch<br />
im Hinterrad meines Fahrrades. Die Decke ist ebenfalls<br />
hinüber. Doch Glück im Unglück: das Ganze<br />
passiert vor einem Einkaufszentrum, in dem auch<br />
17
Radreisen<br />
ein Fahrradladen angesiedelt ist, eine halbe<br />
Stunde vor Ladenschluss. So lässt sich der<br />
Schaden schnell beheben.<br />
Den Hoorn<br />
In Den Hoorn erwartet uns eine neue Überraschung.<br />
Doch das merken wir erst später. Erst<br />
einmal landen wir in einer ganz normalen holländischen<br />
Reihenhaus-Siedlung, schleppen<br />
unsere Sachen in das Zimmer ganz oben unter<br />
das Dach, duschen und verwandeln uns<br />
wieder in stadtfeine Menschen. Nachdem wir<br />
den Hunger gestillt haben, laden uns unsere<br />
Gastgeber zu sich in die gute Stube ein zu einer<br />
Runde mit Rotwein und ... Musik! Wir sind<br />
bei Anton Greefkes gelandet, Tandemfahrer,<br />
Bandeonspieler und Volksliedsänger. So wird<br />
es spät, bis wir in den wohlverdienten Schlaf sinken<br />
können.<br />
Über Alkmaar nach Bergen<br />
Am nächsten Morgen hat sich zu unserer Freude das<br />
Wetter etwas beruhigt, so dass wir im Trockenen<br />
starten können. An dieser Stelle muss ich endlich<br />
mal das relativ neue Knotenpunkt-System für Radfahrer<br />
erwähnen. Inzwischen in fast allen Provinzen<br />
eingeführt, erleichtert es die landesweite<br />
Oreintierung beim Fahrradfahren enorm, ob man<br />
nun im nahen Umkreis fährt oder quer durch das<br />
Land. Alle wichtigen Radwegverzweigungen und -<br />
kreuzungen erhalten eine Nummer. An wichtigen<br />
Punkten ist darüber hinaus eine Übersichtskarte<br />
aufgestellt, der man die nächsten Knotenpunkte<br />
entnehmen kann. Auf diese Weise lässt es sich fast<br />
ohne Karte, zusätzlich mit Hilfe der landes weiten<br />
Radfernrouten, LF-Routen genannt, durch das ganze<br />
Land navigieren. Und es erspart den Städten ganze<br />
Schilderwälder. Ein kleines Schild mit der Nummer<br />
des nächsten 'Knooppunt' und mit einem<br />
Richtungspfeil reicht aus (siehe Abbildung oben). Wir<br />
gelangen auf diese Weise relativ einfach nach Alkmaar.<br />
Wieder einsetzender Regen verhindert allerdings<br />
einen entspannten Stadtbummel, so dass wir<br />
Panne vor Den Hoorn<br />
Knooppunt-Wegweiser in Alkmaar<br />
uns diese wunderschöne Stadt lieber für eine andere<br />
Tour aufheben. Von Alkmaar aus ist es dann<br />
nur noch ein Katzensprung an die Küste.<br />
Von Bergen bis Hoek van Holland<br />
Über Bergen führt uns die Route nach Edmond aan<br />
Zee. Hier scheint endlich wieder die Sonne. Aber der<br />
Ort ist derart voller Menschen, dass wir schnell wieder<br />
ab durch die Mitte hinein in eine urwüchsige<br />
Dünenlandschaft mit ihren traumhaften Radwegen<br />
abhauen. Das ist wirklich Urlaubsgenuss pur, wie<br />
ihn so manche Tourismusverbände vollmundig für<br />
ihre eher unscheinbaren Gegenden verkünden.<br />
Positive Beispiele für die gelungene Verbindung<br />
vorbildlicher Radwege-Infrastruktur in relativ dünn<br />
besiedelter sehenswerter Landschaft lassen sich<br />
zum Beispiel auf dem Oder-Neiße-Radweg finden<br />
oder auf der Tour Brandenburg im Bereich Schwarze<br />
Elster und Hoher Fläming, oder eben hier, im holländischen<br />
Dünengürtel von Den Helder bis Hoek<br />
van Holland. Hier endet vorerst unsere „Ronde van<br />
Nederland“. Vielleicht folgt eine Fortsetzung in einem<br />
der nächsten Kettenblätter. Ansonsten schauen<br />
Sie mal auf die Webseite www.fahr-rad-os.de.ul<br />
Karten, Literatur<br />
• Vrienden op de Fiets 20<strong>11</strong><br />
Stichting Vrienden op de Fiets<br />
• De Landelijke Fietsatlas<br />
Buijten & Schipperheijn Cartografie<br />
• Fietspaden<br />
Fietspaden Stichting Nederland<br />
• Basiskaart netwerk LF-routes Nederland<br />
Stichting Landelijk Fietsplatform<br />
• Landelijke Fietskaart 1:200.000<br />
Buijten & Schipperheijn Cartografie<br />
18 2/<strong>11</strong>
Fr. 17.06.<strong>11</strong><br />
17:30 Uhr<br />
ADFC Infoladen<br />
ca. 35 km<br />
Sa. 18.6.<strong>11</strong><br />
10 Uhr<br />
ADFC Infoladen<br />
ca. 45 km<br />
So. 26.06.<strong>11</strong><br />
10 Uhr<br />
Radstation Hbf<br />
ca. 120 km<br />
Fr. 01.07.<strong>11</strong><br />
17 Uhr<br />
Adfc-Infoladen<br />
52 km<br />
2/<strong>11</strong><br />
Besuch des Biohofes<br />
„Die Gemüsegärtner“ in Kalkriese<br />
Termine Osnabrück<br />
Wellinger Runde – die Feierabendtour<br />
Genießertrip zur Schelenburg. Rückkehr gegen 20:30 Uhr. Uwe Schmidt<br />
Zusammen mit dem BUND radeln wir durch das nördliche Osnabrücker Land. Pause<br />
bei der Varus Deele. Rückkehr gegen 17 Uhr. Ansgar Hagemann<br />
Osning-Teuto Tour<br />
Erlebnisreiche Tour mit schönen Aussichten und traumhaften Straßen. Die Tour ist<br />
für Rennräder geeignet, allerdings ist gemäßigtes Fahren angesagt. Rückkehr gegen<br />
18 Uhr. NN<br />
Kleine Teutotour<br />
Feierabendrunde über die Iburger Hausberge für konditionsstarke Fahrer/innen. Für<br />
Rennräder geeignet. Rückkehr gegen 20:30 Uhr. Uwe Schmidt<br />
19
Termine Osnabrück<br />
So. 03.07.<strong>11</strong><br />
9 Uhr<br />
Adfc-Infoladen<br />
2x 50 km<br />
Fr. 08.07.<strong>11</strong><br />
17:30 Uhr<br />
Adfc-Infoladen<br />
33 km, 400 hm<br />
Sa. 09.07.<strong>11</strong><br />
17:15 Uhr<br />
Adfc-Infoladen<br />
70 km<br />
Fr. 15.07.<strong>11</strong><br />
17:30 Uhr<br />
Adfc-Infoladen<br />
45 km<br />
So. 17.07.<strong>11</strong><br />
9:30 Uhr<br />
Radstation Hbf<br />
85 km<br />
Freitag, 22.7.<strong>11</strong><br />
17:30 Uhr<br />
Infoladen<br />
ca. 47 km<br />
Sa 30.07.<strong>11</strong><br />
12 Uhr<br />
ADFC Infoladen<br />
45/90 km<br />
1000 Räder Bünde<br />
Fahrt nach Bünde zum Fahrradtag mit großem Fun-Park auf dem ZOB. Rückkehr 18<br />
Uhr. “Jimmy“ Peter Aurin<br />
Über Stock und Stein<br />
MTB-Tour durch den Hüggel. Für Einsteiger geeignet. Rückkehr gegen 20:30 Uhr.<br />
Uwe Schmidt<br />
Sommernachtsphantasien -<br />
Nachttour zum Kronensee<br />
Unterwegs mit Freunden bei Sonnenschein durchs Nettetal. Nach einem ausgiebigen<br />
Bad bei Mondschein auf kleinen Wegen zurück nach Osnabrück. Rückkehr gegen<br />
0:30 Uhr. Uwe Schmidt<br />
Sommernachtsphantasien -<br />
Chillen bei Meckie<br />
Dem Wochenende entgegenradeln, im Garten des Igelmuseums Ellerbeck bei einem<br />
kühlem Getränk und einem leckeren Steak die Ruhe genießen und bei Dämmerung<br />
heimwärts rollen. Kostenbeitrag 8 Euro/6 Euro. Anmeldung bis Do. 20 Uhr<br />
unter 05421 - 8969 oder im Infoladen. Rückkehr gegen 23 Uhr. Uwe Schmidt<br />
Pack die Badehose ein -<br />
gesund und Fit am Feldmarksee<br />
Grenzgängertour nach Westfalen, an den Schlössern Harkotten vorbei zum<br />
Feldmarksee bei Sassenberg. Wer nach dem Baden noch fit ist, kann sich auf dem<br />
Trimm-Dich-Pfad austoben. Rückkehr gegen 19:30 Uhr. Uwe Schmidt<br />
Sommernachtsphantasien -<br />
Chillen am Kronensee<br />
Sommer, Sonne, nette Leute, ein kühles Blondes und ein erfrischendes Bad - was<br />
will man(n)/frau mehr? Rückkehr gegen 23 Uhr. Uwe Schmidt<br />
Kulturradeln: Jazz-Festival Dissen<br />
Der auch vom Ambiente wunderschöne Jazzclub Dissen im historischen Bahnhofsgebäude<br />
ist das Ziel. Wir hören Musik, kommen miteinander ins Gespräch und genießen<br />
die angebotenen Speisen. Rückkehr mit dem Rad vor Anbruch der Dunkelheit<br />
oder mit der Bahn stündlich bis 22.21 oder spätestens 00.38. M. Jung & F.<br />
Mühlbauer<br />
20 2/<strong>11</strong>
So.31.07.<strong>11</strong><br />
9:30 Uhr<br />
Bahnhof Bramsche<br />
75 km<br />
Fr. 05.08.<strong>11</strong><br />
17:30 Uhr<br />
Infoladen<br />
ca. 45 km<br />
Sa. 06.08.<strong>11</strong> bis<br />
Sa. 13.08.<strong>11</strong><br />
50-100 km / Tag<br />
So. 07.08.<strong>11</strong><br />
9:30 Uhr<br />
Bahnhof Bramsche<br />
75 km<br />
Fr. 12.08.<strong>11</strong><br />
17:30 Uhr<br />
Adfc-Infoladen<br />
35 km<br />
Sa. 13.08.<strong>11</strong><br />
17:30 Uhr<br />
Adfc-Infoladen<br />
90 km<br />
Fr. 19.08.<strong>11</strong><br />
17:30 Uhr<br />
Adfc-Infoladen<br />
20 km<br />
2/<strong>11</strong><br />
Fahrt zur Hansestadt Fürstenau<br />
Durch die Ankumer Höhen und das Artland zum Schloß Fürstenau.<br />
Rückkehr gegen 18 Uhr. Ansgar Hagemann<br />
Sommertour durch die Schweiz<br />
Termine Osnabrück<br />
mit dem ADFC Tübingen. Infos Seite 23. Friederike Mühlbauer, Martin Jung<br />
Wir umrunden den Dümmer<br />
Eine flache gemütliche Tour zum Baden und Einkehren in Lemförde.<br />
Rückkehr gegen 18 Uhr. Ansgar Hagemann<br />
Zittertaler Runde<br />
Unterwegs im Bissendorfer Umland. Feierabendtour für konditionsstarke Trekkingrad-Fahrer/innen.<br />
Rückkehr gegen 20 Uhr. Uwe Schmidt<br />
Sommernachtsphantasien -<br />
Mondscheinfahrt auf Schmugglerspfaden<br />
Vollmondtour im Dreiländereck für Leute, die das Besondere lieben. Mit Picknick an<br />
der Grafentafel, aber hoffentlich ohne Unkemänner. Rückkehr gegen 2 Uhr. Rückfahrt<br />
mit der Bahn möglich. Uwe Schmidt<br />
Rückkehr gegen 20 Uhr. Uwe Schmidt<br />
Feierabendtour - Vier-Seen-Runde<br />
Sommerabendtour mit anschl. Biergartenbesuch. Rückkehr gegen 21 Uhr. Uwe<br />
Schmidt<br />
Landidyllentour -<br />
Pättkestour zum Goldbach<br />
Fr 19.08.<strong>11</strong> bis<br />
So 21.08.<strong>11</strong><br />
Heuhoteltour<br />
9 Uhr<br />
ADFC-Infoladen<br />
75/50/75 km Heuhoteltour nach Emstek bei Cloppenburg zum Hof Meyer. Infos Seite 23.<br />
Ansgar Hagemann<br />
21
Termine Osnabrück<br />
So. 21.08.<strong>11</strong><br />
9 Uhr<br />
Adfc-Infoladen<br />
75 km<br />
So. 28.08.<strong>11</strong><br />
9 Uhr<br />
Adfc-Infoladen<br />
75 km<br />
Fr. 02.09.<strong>11</strong><br />
17:30 Uhr<br />
Adfc-Infoladen<br />
36 km, 350 hm<br />
Sa. 03.09.<strong>11</strong><br />
10 Uhr<br />
Radstation Hbf<br />
ca. 85 km<br />
So . 04.09.<strong>11</strong><br />
14 Uhr<br />
ADFC Infoladen<br />
50 km<br />
Sa. 10.09.<strong>11</strong><br />
8 Uhr<br />
Rathaus Osnabrück<br />
80 km<br />
Sa. 10.09.<strong>11</strong><br />
17:30 Uhr<br />
Adfc-Infoladen<br />
50 km<br />
So <strong>11</strong>.09.<strong>11</strong><br />
9 Uhr<br />
ADFC Infoladen<br />
90 km<br />
„Klotzkuchen“ am Nassen Dreieck<br />
Entlang des Teutoburger Waldes nach Bevergern.<br />
Rückkehr 18 Uhr. „Jimmy“ Peter Aurin<br />
Zur Heideblüte in den Gehn<br />
Rückkehr 18 Uhr. Waldemar Schemschat<br />
Der Süntelstein<br />
Kleine MTB-Tour ins Wiehengebirge. Für Einsteiger geeignet.<br />
Rückkehr gegen 20:30 Uhr. Uwe Schmidt<br />
Westfälische Schlösserrunde<br />
Knackige Anstiege, entspanntes Fahren auf den Pättkeswegen des Ravensberger<br />
Landes, idyllisch gelegene Wasserschlösser, dunkle Wälder - Radlerherz, was willst<br />
Du mehr? Rückkehr gegen 19 Uhr. Uwe Schmidt<br />
Kulturradeln: Windmühle Lechtingen<br />
Wir radeln nach Lechtingen und steigen der Windmühle aufs Dach. Sachkundig wird<br />
uns erläutert, wie das Meisterwerk alter Technik funktioniert. Ohne Einkehr. Rückkehr<br />
18 Uhr. M. Jung & F. Mühlbauer<br />
Friedensradtour<br />
nach Münster-Kinderhaus<br />
Mit dem DAHW zum Lepramuseum. Ankunft 16 Uhr. 10 Euro Spende. Anmeldung<br />
für den Rücktransport bei Dirk Raufhake. Tel. 05409 - 4392<br />
Sommernachtsphantasien -<br />
das Spökenkiekergängsken<br />
Auf Geistersuche in Tecklenburg. Bitte feste Schuhe und eine Taschenlampe mitbringen.<br />
Kostenbeitrag 6 Euro/4 Euro. Rückkehr gegen 0 Uhr.<br />
Kulturradeln: Stift Börstel<br />
Nur für sehr konditionsstarke Radler geeignet ist diese landschaftlich schöne und<br />
kulturell eindrucksvolle Tour zu einem ehemaligen Zisterzienserkloster, heute Evangelisches<br />
Damenstift. Einkehr im Stift. Rückfahrt ab Bersenbrück mit der Bahn. Rückkehr<br />
20.30 Uhr. M. Jung & F. Mühlbauer<br />
22 2/<strong>11</strong>
Sa. 06.08.<strong>11</strong> bis<br />
Sa. 13.08.<strong>11</strong><br />
50-100 km am Tag<br />
Fr. 19.08.<strong>11</strong> bis<br />
So. 21.08.<strong>11</strong><br />
9 Uhr ab<br />
ADFC-Infoladen<br />
<strong>11</strong> Uhr Bramsche<br />
13 Uhr Bersenbrück<br />
15 Uhr Quakenbr.<br />
75/50/75km<br />
Fr. 30.9.<strong>11</strong> bis<br />
Mo. 03.10.<strong>11</strong><br />
(Tag der dt. Einheit)<br />
50/65/65/55 km<br />
ADFC Osnabrück e. V., Bierstr. 6, 49074 Osnabrück,<br />
Telefon: 0541 - 2 42 18, Fax: 032 12 - 13 57 822<br />
e-mail: info@adfc-osnabrueck.de, Internet: www.adfc-osnabrueck.de<br />
Öffnungszeiten: Do., 16:30 - 19 Uhr (Okt. bis März: nur bis 18:30 Uhr)<br />
Sa., 10 - 13 Uhr (Okt. bis März: erst ab <strong>11</strong> Uhr)<br />
2/<strong>11</strong><br />
Termine Osnabrück<br />
Mehrtages-Touren<br />
Schweizer Sommer<br />
Sommertour durch die Schweiz mit dem ADFC Tübingen unter Leitung von Friederike<br />
Mühlbauer und Martin Jung.<br />
Heuhotel-Tour nach Emstek<br />
bei Cloppenburg zum Hof Meyer<br />
Je nach Witterung besuchen wir das Museumsdorf, baden in der Thülsfelder Talsperre<br />
oder besuchen den Tier- und Freizeitpark Thüle. Der Gruppe kann man mit der<br />
NWB nachreisen. Kosten (ohne Eintrittsgelder, incl. Vollverpflegung): Heuhotel 70/<br />
80 Euro, DZ 100/<strong>11</strong>0 Euro, EZ +16 Euro. Rückkehr gegen 19 Uhr. Ansgar Hagemann.<br />
Mosel-Radtour<br />
Anreise per Bahn bis Cochem. Quartier im Hotel Gambrinus, Enkirch. Tagestouren in<br />
den Hunsrück nach Starkenburg, Traben-Trarbach; in die Eifel nach Springiersbach,<br />
Wittlich, Bernkastel-Kues; nach Cochem und Koblenz. Rückfahrt ab Koblenz. Kosten:<br />
DZ mit HP, Weinprobe, Fähre, Zugfahrt Reil–Cochem ohne Anreise 170/185 Euro.<br />
Ansgar Hagemann.<br />
1. Vorsitzender, Verkehrspolitik<br />
Ansgar Hagemann, Tel.: 0172/1582949 oder 05461/61357 E-Mail: ansgar_hagemann@web.de<br />
2. Vorsitzende, Öffentlichkeitsarbeit<br />
Karin Rogalla-Detert, Tel.: 0541 - 8 60 20 55<br />
Kassenwart<br />
Dirk Bohne, Tel. 05401 - 339 989 E-Mail: dbohne@t-online.de<br />
Radtouristik<br />
nicht besetzt, Interessierte herzlich willkommen! E-Mail: touren@adfc-osnabrueck.de<br />
Verkehrspolitischer Sprecher<br />
nicht besetzt, Interessierte herzlich willkommen! E-Mail: verkehrspolitik@adfc-osnabrueck.de<br />
Ortsgruppe Bad Iburg<br />
Postfach <strong>11</strong>66, 49180 Bad Iburg<br />
Hans Schlotheuber, Tel. 05403 - 737 00<br />
Jeden Samstag Radtour (nach telefon. Absprache, Tel. 05403 - 737 00)<br />
23
Termine Bentheim<br />
Juli<br />
Sa. 02.07.<br />
10 Uhr Neuenhaus Niedergrafschaft ***<br />
10 Uhr Nordhorn Überraschungstour *<br />
9 Uhr Achterberg Tagestour SG nach Assen (NL ) und Umgebung (siehe GN) *<br />
Sa. 09.07.<br />
10 Uhr Nordhorn Ohne **<br />
13.30 Uhr Bentheim Rund um Gildehaus *<br />
Sa. 16.07.<br />
14 Uhr Nordhorn Schepsdorf *<br />
9 Uhr Bentheim Tagestour nach Epe *<br />
So. 17.07.<br />
10 Uhr Nordhorn Hengemühlensee **<br />
Sa. 23.07.<br />
14 Uhr Nordhorn Rund um den Isterberg *<br />
13.30 Uhr Bentheim Rund um Ochtrup *<br />
Sa. 30.07.<br />
10 Uhr Lingen (Bhf) Treffen der Gruppen Lingen-Meppen-Nordhorn<br />
(Anm. bis 25.07. bei G. Hartmann, Tel. 0591- 65484) *<br />
13.30 Uhr Bentheim Radtour mit dem VKV zum Offlumer See *<br />
August<br />
Grafschaft Bentheim<br />
ADFC Grafschaft Bentheim: Firnhaber Str. 17, 48529 Nordhorn (im VVV Turm)<br />
1. Vorsitzender: Burkhard Werner, Tel. 05941-5665, E-Mail: werner.burkhard@web.de<br />
2. Vorsitzender: Lambertus Arends, Tel. 0151-50242419<br />
Kassenwart: Waltraud Schoo, Tel. 05921-35953<br />
Jeden 2. Montag ADFC-Radlertreff<br />
im Monat 20 Uhr Turnerheim<br />
Promenadenweg 7 · 48527 Nordhorn<br />
Dienstags Liegeradtouren<br />
ab Neuenhaus. Informationen unter Tel. 05941 - 5665<br />
Tourenprogramm<br />
Sa. 06.08.<br />
9 Uhr Nordhorn Hase-Tour (Anreise mit eigenem PKW) ***<br />
14 Uhr Nordhorn Grasdorf *<br />
9 Uhr Bentheim Tagestour SG in das Münsterland (Altenberge, Havixbeck) *<br />
Sa. 13.08.<br />
10 Uhr Nordhorn Brokstra Ringe *<br />
13.30 Uhr Bentheim De Lutte - Paasberg *<br />
24 2/<strong>11</strong>
2/<strong>11</strong><br />
Termine Bentheim<br />
Sa. 20.08.<br />
10 Uhr Nordhorn Beuningen *<br />
9 Uhr Bentheim Tagestour nach Springendal (NL) *<br />
Sa. 27.08.<br />
14 Uhr Nordhorn Buchweizenfeld Georgsdorf; anschl. Grillen **<br />
13.30 Uhr Bentheim Radtour mit dem VKV um den Isterberg *<br />
September<br />
Sa. 03.09.<br />
10 Uhr Nordhorn Twist, Bargerfehn ***<br />
14 Uhr Neuenhaus Rund um Uelsen *<br />
9 Uhr Bentheim Tagestour SG nach Wesel, Xanten (siehe GN) *<br />
Sa. 10.09.<br />
10 Uhr Nordhorn Itterbecker Heide *<br />
13.30 Uhr Bentheim Mehringen *<br />
Sa. 17.09.<br />
14 Uhr Nordhorn Emsbüren *<br />
9 Uhr Bentheim Tagestour durch Twente *<br />
So. 18.07.<br />
10 Uhr Nordhorn Gildehauser Venn **<br />
Sa. 24.09.<br />
10 Uhr Nordhorn Bargerveen (NL) *<br />
13.30 Uhr Bentheim Radtour mit VKV nach Bentlage *<br />
So. 25.09.<br />
10 Uhr Kl. Frenswegen Radtour im Rahmen der „Frauenselbsthilfe nach Krebs“ *<br />
Tempo * = ca. 15 km/h ** = ca. 17-18 km/h *** = ca. 20 km/h<br />
Abkürzungen GN = Grafschafter Nachrichten<br />
SG = Sportgemeninschaft Bad Bentheim<br />
VKV = Verkehrsverein Bad Bentheim<br />
ADFC-Fördermitglieder in der Grafschaft Bentheim<br />
City-Bike, Lingener Straße 82, Nordhorn www.citybike-nordhorn.de<br />
Fahrrad Kamps, Denekamper Straße 105, Nordhorn www.fahrrad-kamps.de<br />
Flotte Fietse, Veldhauser Straße, 167, Nordhorn www.flottefietse.de<br />
2Rad Winkelmann, Gildehauser Weg <strong>11</strong>6a, Nordhorn<br />
www.winkelmann.zeg.de<br />
Fietsenladen Gillians, Buermeyerstr. 25, Bad Bentheim-Gildehaus<br />
Zweirad Hanselle GmbH; Nordhorner Str. 24, Schüttorf www.zweiradhanselle.de<br />
2rad Hans, Neuenhauserstr. 39, Nordhorn www.2rad-hans.de<br />
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Termine Papenburg<br />
Kreisverband Emsland<br />
Fahnenweg 27, 26871 Papenburg<br />
Vorsitzender: Thomas Witolla, Tel. 04961 - 39 69, E-Mail:thomas.w@adfc-emsland.de<br />
Kassenwart: Peter Blauert, Tel. 0591 - 5 76 12 www.adfc-emsland.de<br />
Sa. 09.07.20<strong>11</strong><br />
7.30 Uhr<br />
mit Pkw/Anhänger<br />
Hotel Stubbe<br />
ca. 80 km<br />
Fr. 29.07. – 31.07.<strong>11</strong><br />
9 Uhr<br />
Bhf. Papenburg<br />
ca. 60 km pro Tag<br />
Sa. 20.08.20<strong>11</strong><br />
8 Uhr<br />
Hotel Stubbe<br />
ca. 80 km<br />
Sa. 03.09.20<strong>11</strong><br />
9 Uhr<br />
Bhf. Papenburg<br />
Sa. 18.09.20<strong>11</strong><br />
7.30 Uhr<br />
Hallenbad<br />
ca. 80 km<br />
Ortsgruppe Papenburg<br />
Tourenmanagement: Marianne Meier, Tel. 04961 - 33 04<br />
Sprecher: Rolf Koch, Tel. 04961 - 37 37, E-Mail: rolf.koch@ewetel.net<br />
ab April<br />
jeden Montag 15 Uhr<br />
Hotel Stubbe<br />
Regelmäßige Feierabendtouren **<br />
Rundfahrten ca. 2 Stunden in die nähere Umgebung<br />
keine Anmeldung erforderlich, keine Kosten<br />
Touren, Veranstaltungen<br />
Südlicher Hümmling, Haselünne<br />
Komb. Pkw-/Radtour mit Einkehrmöglichkeit. Rückkehr: ca. 18 Uhr<br />
Kosten: 6,- / 10,- Euro plus anteilig Tanken.<br />
Tourenleitung: Hermann und Christa Thien<br />
Anmeldung bis 01.07.20<strong>11</strong> bei Rolf Koch, max. 18 Pers.<br />
Tagesfahrten von Meppen aus<br />
kombinierte 3-Tagesfahrt DB/ Rad. Rückkehr: 31.07.20<strong>11</strong>, 17.42 Uhr<br />
Kosten für Ü/HP/DB: 165,- / 177,- Euro<br />
Tourenleitung: Th. Witolla, H. Borker. Anmeldung bis 15.02.20<strong>11</strong> bei der<br />
Tourenleitung Teilbuchungen möglich.<br />
Fietsroute dört Kleiland un de Tichelwarfen<br />
Tagesfahrt an der Unterems mit Einkehr. Rückkehr: ca. 18 Uhr.<br />
Kosten: 1,- / 5,- Euro plus Verzehr. Tourenleitung: G. Rust, F. Kuiper.<br />
Anmeldung bis 13.08.20<strong>11</strong> bei der Tourenleitung<br />
Kreisverband-Tour in die Niederlande<br />
mit Einkehrmöglichkeiten. Rückkehr: 17 Uhr<br />
Kosten: 1,- / 5,- Euro. Tourenleitung: T. Witolla, R. Koch<br />
Östliches Groningen/NL<br />
Kombinierte Tagesfahrt Bus/Bahn/Rad mit Einkehrmöglichkeiten<br />
Rückkehr: ca. 18 Uhr. Kosten: 25,- / 29,- Euro.<br />
Tourenleitung: Frauke und Knut Jordan.<br />
Anmeldung bis 22.08.20<strong>11</strong> bei der Tourenleitung, max. 25 Personen.<br />
Alle weiteren Informationen auf unseren Internetseiten: www.adfc-emsland.de unter Papenburg.<br />
ADFC-Bundesverband e. V.,<br />
Grünenstraße 120, 28199 Bremen, Tel. 0421 - 346 29 0, Fax (04 21) 346 29 50<br />
E-Mail: kontakt@adfc.de, www.adfc.de<br />
ADFC-Niedersachsen e. V.,<br />
Leonhardtstraße 6, 30175 Hannover, Tel. 05<strong>11</strong> - 282557, Fax (05<strong>11</strong>) 2836561,<br />
E-Mail: niedersachsen@adfc.de, www.adfc-niedersachsen.de<br />
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Radlertreff, Klönabend<br />
Kolpinghaus Burgstraße 25<br />
Regelmäßige Touren<br />
März - November<br />
März + April<br />
Sept.- Nov., Mai - Aug.<br />
Sa. 16.7.20<strong>11</strong><br />
5 Uhr !!!<br />
Bhf. Lingen<br />
ca. 65 km<br />
Rückkehr: 10:30 Uhr<br />
So. 30.7.20<strong>11</strong><br />
10 Uhr<br />
Bhf. Lingen<br />
ca. 70 km<br />
Rückkehr: 18 Uhr<br />
Sa. 13.8.20<strong>11</strong><br />
14 Uhr<br />
Bhf. Lingen<br />
ca. 50 km<br />
Rückkehr: 18 Uhr<br />
Sa. 20.8.20<strong>11</strong><br />
9 Uhr<br />
Bhf. Lingen<br />
unter 100 km<br />
Rückkehr: 19 Uhr<br />
Mehrtagestouren<br />
Do. 7.7. – So. 10.7.<strong>11</strong><br />
Do. 7.7. 8 Uhr<br />
Bhf. Lingen<br />
Insgesamt 160 km<br />
Rückkehr: 20 Uhr<br />
Sa. 6.8. – So. 7.8.<strong>11</strong><br />
Sa., 8 Uhr<br />
Halle VI<br />
Insgesamt 160 km<br />
2/<strong>11</strong><br />
Ortsgruppe Lingen<br />
** Traditionelle Sonnenaufgangstour<br />
Gemeinsames Essen und Mondscheinfahrt auf dem Vechtesee mit dem<br />
„Vechtestromer“. Die Route führt uns entlang des Ems-Vechte-Kanals nach<br />
Nordhorn. Zurück nach Lingen geht es auf dem Radweg entlang der B 213.<br />
ACHTUNG: Beleuchtung am Fahrrad in Ordnung?<br />
Anmeldung bis zum 9. Juni bei Gertrud Berning, Tel. 0591-610 65 41<br />
** Gemeinschaftstour Lingen, Nordhorn, Meppen<br />
Gemeinsam rund um Lingen mit Einkehr. Anmeldung bis zum 25. Juli beim<br />
Tourenleiter Gernot Hartmann, Tel. 0591-65484<br />
** „Über 7 Brücken…und noch mehr“<br />
Tunneleinblicke, imposante Steigungen und rasante Abfahrten immer entlang<br />
der A 31 in Lohne. Einkehr- und Bademöglichkeit am Lohner See.<br />
Tourenleitung Bernd Plaggenborg, Tel. 0591-47014.<br />
** Uhu - Heide - Tour<br />
Über Wietmarschen radeln wir zum Lönsberg bis Hesingen, dann durch die<br />
Heide (Naturschutzgebiet Het Springendal). Zurück führt uns die Strecke<br />
über Lage, Frenswegen und Nordhorn nach Lingen. Eine Einkehr ist vorgesehen.<br />
Anmeldung bis zum 18. August bei Roswitha Krieger, Tel. 0591-48516.<br />
Juni, Juli, August<br />
Termine Lingen<br />
Tourenmanagement:<br />
Sprecher: Erich Lechner, Tel. 0591 - 627 70 E-Mail: erich.lechner@ewetel.net<br />
Schriftführerin: Renate Schnelting, Tel. 0591 - 475 92 E-Mail: ulirenel@aol.com<br />
Kassierer: Monika Hollmann, Tel. 0591 - 525 55 E-Mail:<br />
Verkehrspolitischer Sprecher: Gernot Hartmann, Tel. 0591-65484 E-Mail: gehart@gmx.de<br />
Jeden 1. Mittwoch im Monat um 20 Uhr<br />
Erfahrungsaustausch, Tourenplanung, Klönen<br />
Treffpunkt: Bahnhof Lingen<br />
* jeden Montag zur gemütlichen Tour um 14 Uhr<br />
** jeden Samstag um 14 Uhr<br />
** jeden Donnerstag Feierabendtouren um 18:30 Uhr<br />
Touren, Veranstaltungen<br />
** 4 Tage auf der Route der Industriekultur Teil II<br />
Bekannte Mischung aus Radtour & Kultur<br />
„Komm zur Ruhr“ – singt Herbert Grönemeyer. Mit zahlreichen Besichtigungen<br />
entlang der Ruhr-Route! Übernachtungen im Hotel bzw. in der Jugendherberge.<br />
Max. 14 Teilnehmer, Anmeldungen bis Ende Mai bei Trees Debeerst, Tel.:<br />
0591-74844. Tourenleiter: Trees Debeerst und Klaus Dieterichs<br />
** Boxenstopp – Route am Wochenende<br />
Die Tour führen uns durch den östlichen Hümmling. Anreise mit dem Auto<br />
in Fahrgemeinschaften bis Peheim. Ab hier radeln wir im Erholungsgebiet<br />
Thülsfelder Talsperre, durch das Oldenburger Münsterland und auf der<br />
27
Termine Lingen / Meppen<br />
Rückkehr: So., 19 Uhr<br />
Do. 18.8. – So. 22.8.<strong>11</strong><br />
Do., 9:45 Uhr<br />
Bhf. Lingen<br />
Insgesamt 230 km<br />
Rückkehr: So., 17 Uhr<br />
Sa. 27.8. – So. 28.8.<strong>11</strong><br />
Sa., 8:56 Uhr<br />
Bhf. Lingen<br />
Insgesamt 135 km<br />
Rückkehr: So., 18 Uhr<br />
Sprecher<br />
Kontaktpersonen<br />
Radlertreff<br />
19:30 Uhr<br />
KEB Liebfrauenhaus,<br />
Nagelshof 21b<br />
Feierabendtouren *<br />
14 Uhr (Okt.-März),<br />
18 Uhr (April-Sept.)<br />
Vorplatz Bhf. Meppen<br />
Boxenstopp-Route. Besichtigt werden der Bibelgarten in Werlte und die Stadt<br />
Cloppenburg. Mit dem Erwerb des „Dausenpatent“ gehören wir dann zu den<br />
diplomierten Torfstechern. Anmeldungen bis zum 10. Juli bei Bernd<br />
Plaggenborg, Tel. 0591-47014. Max. 16 Teilnehmer!<br />
** Elberadtour von Lüneburg nach Tangermünde<br />
Anreise mit der Deutschen Bahn. Ab Lüneburg führt die Route entlang der Elbe<br />
durch Orte wie Bleckede, Dömitz, Wittenberge, Storchendorf Rühstädt, sowie<br />
über Havelberg und Tangermünde. Ab Stendal geht es per Bahn wieder zurück<br />
nach Lingen. Besichtigungen sind eingeplant. Tourenleiter: Susanne Minton &<br />
Franziska Senge, Tel. 0591-1554. Max. 14 Teilnehmer!<br />
* Ein Wochenende entlang der Ems<br />
Anreise mit der Deutschen Bahn bis Papenburg. Ab hier radeln wir im gemütlichen<br />
Tempo entlang der Ems über Aschendorf, Heede, Lathen nach Haren. Am<br />
nächsten Tag führt uns die Route über Dankern, Wesuwe, Versen und Groß<br />
Hesepe.<br />
Tourenleiter: Gernot Hartmann, Tel. 0591-65484. Max. 15 Teilnehmer!<br />
Ortsgruppe Meppen<br />
Walter Bloch Tel. 05931 - 17037<br />
Bernhard Wocken Tel. 05931 - 887545<br />
Hans Manning Tel. 05931 - 12756<br />
Touren, Veranstaltungen<br />
So. 19.6.<strong>11</strong> Radwandertag der Hasetal-Touristik<br />
Bitte auf Ankündigungen in der Tagespresse achten!<br />
Jeden 3. Dienstag im Monat<br />
Wir sprechen über unsere Radtouren (alte und neue), wir fachsimpeln über<br />
technische Möglichkeiten, wir diskutieren Probleme der Verkehrssicherheit<br />
und was sonst noch so anliegt.<br />
Jeden 1. Donnerstag im Monat<br />
Rundfahrten von etwa 2 Std. Dauer ins Meppener Umland.<br />
Tourenleiter: Willi Fruhner, Tel. 18777<br />
So. 26.6.<strong>11</strong> Gemütliche Nachmittagstour ins Meppener Umland<br />
14 Uhr, Bhf. Meppen<br />
Tourenleitung: Doris Schepergerdes und Maria Vielmeier<br />
ADFC-Fördermitglieder im Emsland<br />
• Hotel Stubbe, Wilhelm Stubbe, Dieckhausstr. 122, 26871 Papenburg<br />
• Radel Bluschke, RBL Zweiradvertriebs GmbH, Rheiner Str. 126, 49809 Lingen<br />
• Papenburg Touristik GmbH, 26871 Papenburg<br />
• Hotel-Restaurant Hagen, Wesuweerstraße 40, 49733 Haren<br />
• Krone Radschlag, Nordhorner Str. 22, 49808 Lingen<br />
• Zweirad-Korth, Am Hundesand 3, 49809 Lingen<br />
• Autohaus Ford Jansen, Rheiner Straße 43, 49809 Lingen<br />
• Hotel Schmidt am Markt, Markt 17, 49716 Meppen<br />
• Emsland Touristik GmbH, Meppen<br />
Danke unseren Fördermitgliedern für die Unterstützung!<br />
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2/<strong>11</strong><br />
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