BETRIEBSANLEITUNG PEAK 3 - Niviuk

INHALTWILLKOMMEN 2ZUM GEBRAUCH DES HANDBUCHES 21. EIGENSCHAFTEN DES PEAK 3 42. ZULASSUNG 43. FLUGVERHALTEN 44. MATERIALIEN 45. LIEFERUMFANG 56. INBETRIEBNAHME 56.1 GEEIGNETE GURTZEUGE 56.2 EINSTELLUNG DESBESCHLEUNIGERS 66.3 BREMSEINSTELLUNGEN 66.4 CHECKLISTE BEI INBETRIEBNAHME 66.5 STARTVERHALTEN 66.6 LANDUNG 76.7 FLIEGEN IN TURBULENZ 76.8 DOPPELSITZIGES FLIEGEN 77. BESONDERE FLUGZUSTÄNDE 77.1 ASYMMETRISCHER KLAPPER 77.2 FRONTKLAPPER 77.3 TRUDELN 87.4 SACKFLUG 87.5 FULLSTALL 87.6 LEINENKNOTEN IM FLUG 87.7 VERHÄNGER 97.8 ÜBERSTEUERN 98. GEBRAUCH DES BESCHLEUNIGERS 99. FLIEGEN OHNE BREMSLEINENEINSATZ 910. SCHNELLABSTIEGSMETHODEN 1010.1 OHREN ANLEGEN 1010.2 B-STALL 1110.3 STEILSPIRALE 1111. WEITERE HINWEISE 1111.1 SCHLEPPBETRIEB 1111.2 KUNSTFLUG 1112. ZUSAMMENLEGEN DESGLEITSCHIRMES 1113. NATUR- UNDLANDSCHAFTSVERTRÄGLICHESVERHALTEN 1214. WARTUNG UND PFLEGE 1214.1 WARTUNG 1214.2 LAGERUNG 1214.3 REPARATUREN 1214.4 LISTE DER ERSATZTEILE 1215. ENTSORGUNG 1316. SICHERHEIT UNDVERANTWORTUNG 1317. GARANTIE 1318. TECHNISCHE DATEN 1418.1 TECHNISCHE DATEN 1418.2 LEINENPLAN 1518.3 TRAGEGURTE 1618.4 MATERIALLISTE 1718.5 ÜBERSICHTSZEICHNUNG 1818.6 LEINENLÄNGEN PEAK 3 21 1918.7 LEINENLÄNGEN PEAK 3 23 1918.8 LEINENLÄNGEN PEAK 3 25 2018.9 LEINENLÄNGEN PEAK 3 27 2018.10 MUSTERPRÜFUNG 213