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VW&Audi; 5/09 078-081 Golf 4 R32 Senner - Tuning Cars Marktplatz

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TUNING VW GOLF V <strong>R32</strong> VON SENNER TUNINGText: Olivier FourcadeFoto: B.S.STYLE <strong>R32</strong>!IM C ARBON-78 VW & <strong>Audi</strong> TunerVW & <strong>Audi</strong> Tuner 79


TUNING VW GOLF V <strong>R32</strong> VON SENNER TUNINGUnter den VW <strong>Golf</strong> V-Modellen ist der<strong>R32</strong> der Einzige mit einem Sechszylinder,was dem Soundbild schon im Serientrimmsehr zugutekommt. Und währendder <strong>Golf</strong> IV <strong>R32</strong> noch in einer limitiertenStückzahl produziert wurde, ist seinNachfolger als unlimitierte Ausgabe unterwegs.Dank „4motion“ -Allradantriebdrückt der <strong>R32</strong> seine Kraft von 250 PSund sein maximales Drehmoment von320 Nm quasi ohne Verluste in dieAsphaltdecke. So sind dann auch nur6,2 Sekunden (mit DSG) für den Spurtvon 0 auf 100 km/h vonnöten undbei Tempo 250 wird elektronisch abgeriegelt.Im Hause <strong>Senner</strong> <strong>Tuning</strong> gab man sich trotzeiner derart sportlichen Basis nicht geschlagen,sondern spendierte dem Fünfer <strong>R32</strong> ein beeindruckendesOptik- und Technik-Programm.Mehr Leistung kann jedes Fahrzeug bzw.jeder Fahrer vertragen und so zerren nach einerKennfeldoptimierung und dank eines BMCCarbon-Luftfilters jetzt 16 weitere Pferdestärkenan beiden Antriebsachsen. Zudemsteigt auch das maximale Drehmoment umweitere 15 auf nunmehr 335 Nm. Aus demHause Bilstein stammt das neue Fahrwerkmit dem Namen B16 PSS10 und ist dankGewindetechnik in Zug- und Druckstufe einstellbar.Den wichtigen Kontakt zum Asphaltübernehmen 3-teilige Work Rezax II-Räder,vorne in 8,5 und hinten in 9x20, rundum miteiner Dunlop-Bereifung in 235/30 R20.Hinter den wunderschönen Felgen verbirgtsich eine Sportbremsanlage mit gelochtenScheiben und speziellen Bremsbelägen.Die Karosserie blieb natürlich ebenfallsnicht unangetastet. Front und Heck erhieltenjeweils Einsätze aus sündhaft teurer Kohlefaserund ein Heckspoiler, ebenfalls ausKohlefaser, sorgt für ein ruhigeres Heck beihöheren Geschwindigkeiten. Wirklich edelwirken auch die Gehäuse der Außenspiegel,die nun ebenfalls aus Carbon gefertigt sind.Das Entfernen des Heckscheibenwischershat außer der schöneren Optik im Heckbereichkeinen weiteren wichtigen Grund.Ein absolutes Highlight an der Front dieses<strong>R32</strong> sind die LED-Tagfahrleuchten, welchevom <strong>Audi</strong> S6 stammen und natürlich auchvom Cockpit aus geschaltet werden können.80 VW & <strong>Audi</strong> TunerApropos Cockpit, hier nehmen Fahrer undBeifahrer in exklusiven <strong>Audi</strong> R-Line PerformanceSitzen von Recaro Platz und werdendurch blaue Schroth-Gurte gesichert.Weitere Informationen unter:<strong>Senner</strong> <strong>Tuning</strong>Heinrich-Wieland-Straße 1155218 IngelheimTel.: 061 32/ 712 808Fax: 061 32/ 712 8<strong>09</strong>www.senner-tuning.deE-Mail: info@senner-tuning.deTECHNICAL FACTSFahrzeugtyp: VW <strong>Golf</strong> V <strong>R32</strong>Motor: 3.2l V6, BMC Carbon-Airbox,Bearbeitung der MotorkennfelderLeistung: 266 PS (196 kW), max. Drehmoment 335 NmFahrwerk: Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerk mit einstellbarerZug- & DruckstufeRad/Reifen: 3-teilige Work Rezax II mit geschmiedetem Felgensternin Schwarzmatt eloxiert, vorne in 8,5x20, hinten in 9x20,rundum mit 235/30 R20 Dunlop Sport MaxxKarosserie: Heckschürzeneinsatz in Kohlefaser, Kohlefaser-Heckspoiler, Frontschürzeneinsätze in Kohlefaser, Spiegelgehäusein Kohlefaser, Heckscheibenwischer entfernt,<strong>Audi</strong> S6 Tagfahrleuchtenmit SchaltungInnenraum: <strong>Audi</strong> R-Line Performance Sportsitze von Recaro,blaue Schroth-GurteSonstiges: gelochte Sportbremsscheiben inkl. Sportbremsbelägenan Vorder- & HinterachseLS 16LSin 18 / 19& 20 Zoll verfügbarKomplettradsatz ab* inkl. TÜV-Teilegutachten 1<strong>09</strong>9,-*LS 14in 18 / 19& 20 Zoll verfügbarKomplettradsatz abCARDES* inkl. TÜV-Teilegutachten* inkl. TÜV-Teilegutachten720,- *790,- ** inkl. TÜV-Teilegutachten1<strong>09</strong>9,-*JETZT NEU!<strong>Audi</strong> A32.0l Turbo FSiSerie:200 PS / 280 NmSLS-Chiptuning:240 PS / 350 NmG<strong>Golf</strong> VI2.0l TDiSerie:140 PS / 325 NmSLS-Chiptuning:174 PS / 395 Nmwww.sls-chiptuning.comSLS-Stützpunkt KölnLS Cardesign GmbH & Co. KGDürener Straße 392 · 5<strong>09</strong>36 KölnTel.: (0221) 40 64 285www.ls-cardesign.de · E-Mail: info@ls-cardesign.de

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