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100 Jahre Yanmar Diesel aus Passion - MARX

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REPORTschine kann als Bobtail oder mit Z-Antrieb geliefert werden.2011 nutzte man wieder die Bühne der boot in Düsseldorfum den brandneuen 8LV320 und die stärkere Ausführung8LV370 erstmals zupräsentieren. Der V-Achtzylinder verfügtüber zwei Turbolader und Ladeluftkühler.Die Zylinder sind ineinem Winkel von 90 0 zueinander angeordnet, was kompakteEinbaumaße ergibt. Die Leistung von 235 bzw. 272 kW wirdbei einer Drehzahl von 3800 min -1 erzeugt. Der laufruhige Motorverfügt über das neue Can-Bus-System VCS, wodurch eroptional auch per Joystick gesteuert werden kann. Passend hatman einen optimierten Z-Antrieb mit gegenläufigen Doppelpropellernentwickelt.<strong>Yanmar</strong> nennt als Einsatzgebiet Yachtenmit einer Länge von bis zu 14 Metern.Für jede Anwendung eineProblemlösung: Kleine,leichte <strong>Diesel</strong>motoren mitabgestimmten Saildriveskommen als „Flautenschieber“auf Segelbooten zum Einsatzrie, der <strong>Yanmar</strong> 6BY260 gute 310 kgauf die Waage. Der Reihen-Sechzylinderhat einen Hubraum von 2993cm 3 , die Höchstleistung von 191,3kW liegt bei 4000 min -1 an, die Dauerleistungvon 147 kW bei 3600 min -1 .DerMotor verfügt über eine Common-Rail-Direkteinspritzungmit vertikal platzierten Injektoren, Turbolader,seewassergekühltem Ladeluftkühler. Das Zweikreiskühlsystemistbei allen <strong>Yanmar</strong>-Motoren ebenso Standardwieauch die Einhaltung der strengsten Abgasvorschriften.Unter Serienbezeichnung LHA werden drei Vierzylindermaschinenim Leistungsspektrumvon 118 bis 177 kW (160 bis240 PS) geführt. LPA steht dann für einen Sechszylinder mitTurbolader und obenliegender Nockenwelle sowie 232 kW(315 PS) Leistung, die <strong>aus</strong> einem Hubraum von 4164 cm 3 beieiner Drehzahl von 3800 min -1 generiert wird. Auch diese Ma-Qual der WahlDas umfangreiche Produktportfolio umfasst auch noch dieLY-Serie, in der weitere <strong>aus</strong>gewogen konstruierte Sechszylinder-Turbodieselgelistet sind. Über sechs Zylinder verfügt auchder moderne 6CX-530, der bei 2800 min -1 390 kW(530 PS)abgibt. Die „Königsklasse“ <strong>aus</strong> dem H<strong>aus</strong>e <strong>Yanmar</strong> trägt dieModellbezeichnung SY.Hier werden zwei Sechs- und ein Achtzylinderaggregatgeführt, die Leistungen von bis zu 662 kW(900 PS) generieren können. Sind die Vierzylindermaschinenals Reihenmotoren <strong>aus</strong>gelegt, weist der Achtzylinder eineV-förmige Anordnung der Brennkammern auf. Aus einemHubraum von 15600 cm 3 wird die Nennleistung von 662 kWbereits bei einer Drehzahl von 2300 min -1 erzeugt. Die Dauerleistungliegt bei 503 kW (655 PS) bei 2<strong>100</strong> min -1 .Vier Ventilepro Zylinder besorgen die Beatmung des trocken 1650 kg wiegendenKraftpaketes.Bei einem solch breit gefächerten Sortiment an<strong>Diesel</strong>motorenBedarf eskompetenter Beratung, wenn ein Motorenwechselansteht.Nichtalleine die Leistung istentscheidend, sondernauch die jeweiligen Daten hinsichtlich Gewicht und Maßemüssen den Gegebenheiten an Bord angepasst sein. Boot undAntrieb bilden nun mal eine Einheit die perfekt und störungsfreifunktionieren soll. Weitere Infos: www.marx-technik.deund www.yanmarmarine.comDer <strong>Yanmar</strong> 6BY260auf BMW-Basisschöpft <strong>aus</strong> sechs Zylinderneine Leistung von 191 kW (260 PS)Ob Saugeroder direkteinspritzenderTurbomotor,<strong>Yanmar</strong> hat ein breit gefächertes Sortiment an <strong>Diesel</strong>motorenSkipper 6/2012

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