NPE frühjahrsprospekt 2011 komplett - Huisman Spoorhobby

Modelle von Makette, H0 1:87Vorbild - prototype:DieSNCF besaß vier Draisinen auf Basis einer "Kastenente"(Citroën 2CV Lieferwagen). Sie dienten dazu, imZentralmassiv auf bestimmten Linien morgens zukontrollieren, ob in der Nacht keine Felsbrocken auf dieStrecke gefallen waren. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug bei12 PS 45 km/h. Als Ein-Richtungsfahrzeug mussten sie zumWenden auf eine Drehscheibe.La SNCF possédait quatre draisines sur base de Citroën 2CVcamionette. Elles servaient à ouvrir tous les matins certaineslignes du Massif Central pour vérifier s'il n'y avait pas derochers tombés sur la voie pendant la nuit. La vitessemaximale s'élevait à 45 km/h et pour pouvoir rouler dans lesdeux sens, elles devaient être retournées sur des plaquestournantes qu servaient aux locomotives à vapeur.Model - modèle:Fertigmodell in GroßserientechnikErste H0-Umsetzung dieses wichtigen Autotyps!Schienenversion: Angetriebenes ModellNA 23301NEU 2011Caisse en métal.Moteur entraînant l'essieu avant.BestellnummernUrsprungsausführung (1954)NA 23301 89,00 €Privatbahnausführung (einfarbig rot)NA 23303 89,00 €NA 233034556 4557 4558Kesselwagen der DR (DDR), US-Bauart4556 Epoche III 29,80€4557 Epoche IV 29,80€4556 Ep. IV, VEB BKW Cottbus 29,80€Auch in 3L DC erhältlich.Während des Ersten Weltkriegs wurden in den USA Güterwagen für die amerikanischenTruppen gebaut. Nach Kriegsende blieben die Wagen in Frankreich und wurden in denStaatsbahnbestand eingereiht. Mangels eines Austauschabkommens mit der SNCF bliebenmehrere Wagen nach dem Zweiten Weltkrieg auf dem Staatsgebiet der späteren DDR. Siewurden bei der DR eingereiht und blieben teilweise bis in die 1990er Jahre im Werkverkehr imDienst.In Kooperation mit: