NPE frühjahrsprospekt 2011 komplett - Huisman Spoorhobby

NPEGesamtprogrammmit Neuheiten 2011Foto: Andreas BachtlerV45 Samms 454UagppsHO 1:87ZigarrenHandmusterGesamtprogramm mit Neuheiten 2011

Elektrischer Akkutriebwagen BR 517Vorbild: Baujahr 1952Bekannt als “Limburger Zigarre” aufgrund seinerangestammten Beheimatung im hessischen Limburg.Einsatzgebiet: Lahntalbahn Gießen-Koblenz, vonLimburg abzweigende Strecken nach Siershahn,Altenkirchen und Westerburg, sowie ins Aartal nachWiesbaden und Bad Schwalbach.Modell: Zwei Achsen angetrieben, Lichtwechsel weiß/rotLED,digitale Schnittstelle nach NEM (8polig).Gehäuse und Fahrwerk in Metallausführung.Verpackung in edler Zigarren-Holzkiste mit Samtausschlag,Platz für Steuerwagen ist vorgesehen.Bestellnummern und Versionen517 002-2 (Epoche IV)NL 22001 DC 2L 195,00 €NL 33001 DC 3L lieferbar 195,00 €NL 44001 AC dig. 195,00 €22001/33001/4400122002/33002/44002817 602-4 (Ep.IV, Steuerwagen)NL 22002 DC 2L 100,95 €NL 33002 DC 3L lieferbar 100,95 €NL 44002 AC dig. 100,95 €ETA 176 002 (Epoche IIIa, 2-Licht-Spitzensignal)NL 22007 DC 2L 195,00 €NL 33007 DC 3L 195,00 €NL 44007 AC dig. 215,00 €Abbildung: Handmuster22007/33007/44007ESA 176 002 (Epoche IIIa, abgeblendetes drittes Spitzenlicht)NL 22008 DC 2L 100,95 €NL 33008 DC 3L 100,95 €NL 44008 AC dig. 100,95 €Abbildung: Handmuster 22008/33008/44008Museumstriebwagen ETA 176 001, DB Epoche V,Ausführung als Fahrzeug des DB-Museums NürnbergNL 22018 DC 2L 195,00 €NL 33018 DC 3L 195,00 €NL 44018 AC dig. 215,00 €Museumstriebwagen ETA 176 001, DB Epoche V,Ausführung als Fahrzeug des DB-Museums Nürnberg,vorbildgerecht ohne Antrieb und ohne Beleuchtung.NL 22019 DC 2L 100,95 €NL 33019 DC 3L 100,95 €NPE MUSEUMSMODELL175 JAHREEISENBAHNIN DEUTSCHLAND517 002-2 817 602-4(Ep. IV, ozeanblau/beige, LIMITIERTE AUFLAGE)NL 22014 DC 2L 196,90 € NL 22015 DC 2L 109,00 €NL 33014 DC 3L 196,90 € NL 33015 DC 3L 109,00 €NL 44014 AC dig. 216,90 € NL 44015 AC dig. 109,00 €Ohne Abbildung*:517 001-2 817 601-6(Ep. IV, im letzten Zustand Ende der 80er Jahre)NL 22010 DC 2L 195,00 € NL 22013 DC 2L 100,95 €NL 33010 DC 3L 195,00 € NL 33013 DC 3L 100,95 €NL 44010 AC dig. 215,00 € NL 44013 AC dig. 100,95 €ETA 176 001 ESA 176 001(Ep. IIIb, 3-Licht-Spitzensignal, Farbgebung nach aktuellem Stand der Dok.)NL 22016 DC 2L 195,00 € NL 22017 DC 2L 100,95 €NL 33016 DC 3L 195,00 € NL 33017 DC 3L 100,95 €NL 44016 AC dig. 215,00 € NL 44017 AC dig. 100,95 €* = geplanter Liefertermin: bei Erreichen der MindestbestellmengeAbbildung: Handmuster22014/33014/44014

NPE220042204922005Foto: Archiv Günther DorschNEU 2011Dieseltriebwagen der Baureihe VT 92.5Vorbild:Versuchstriebwagen VT 92.5 für die späteren VT 08 und VT12. Einsatz auch als Lok und Schlepptriebwagen für das AWNürnberg.Modell:Metallausführung, Lichtwechsel, Innenbeleuchtung, digitaleSchnittstelle nach NEM (8polig), beiliegendMultifunktionskupplung zum vorbildgerechten Abschleppenhandelsüblicher Triebzugmittelwagen.Geplanter Projektstart: bei Erreichen der Mindestbestellmenge. Es werden nochVorbestellungen benötigt.BestellnummernVT92.5 DB Ep. III ,braun/beige UrsprungsausführungNL 22004 DC 2L 216,00 €NL 33004 DC 3L 216,00 €NL 44004 AC dig. 236,00 €VT92.5 DB Epoche III, rot,SchlepptriebwagenNL 22049 DC 2L 216,00 €NL 33049 DC 3L 216,00 €NL 44049 AC dig. 236,00 €692.5 DB Epoche IV, rot/schwarz,SchlepptriebwagenNL 22005 DC 2L 216,00 €NL 33005 DC 3L 216,00 €NL 44005 AC dig. 236,00 €692 501-0 Museumswagen der VT92 GbR, Epoche VNL 22045 DC 2L 216,00 €NL 33045 DC 3L 216,00 €NL 44045 AC dig. 236,00 €22045Foto: Archiv VinconNPE MUSEUMSMODELL175 JAHREEISENBAHNIN DEUTSCHLANDWeitere Informationen zum Museumswagenfinden Sie unter www.vt92.de

Diesellokomotive der Baureihe V45Vorbild:Die V45 wurde abgeleitet von der französischenRangier-Diesellok Y9100 (später Y51100), die in über150 Exemplaren bei der SNCF und Privatbahneneingesetzt wurde. 10 Exemplare wurden 1956 für dieEisenbahnen des Saarlandes gebaut und kamensomit 1957 zur DB. Sie waren für den leichtenVerschiebedienst vorgesehen und wurden vorwiegendin Ausbesserungswerken eingesetzt.Modell:Lichtwechsel, Kupplungsaufnahme nach NEM, digitaleSchnittstelle nach NEM, Motor mit Schwungmasse.Gehäuse und Fahrwerk in schwerer MetallausführungBestellnummern - RéférencesY9100 (SNCF Epoche/époque III)NL 22011 DC 2L 175,00 €NL 33011 DC 3L 175,00 €NL 44011 AC dig. 195,00 €Y51100 (SNCF Epoche/époque IV)NL 22012 DC 2L 175,00 €NL 33012 DC 3L 175,00 €NL 44012 AC dig. 195,00 €DB 245 (Epoche/époque IV)NL 22006 DC 2L 175,00 €NL 33006 DC 3L 175,00 €NL 44006 AC dig. 195,00 €DB V45 (Epoche/époque III/Museumslok Ep.IV-VI)NL 22044 DC 2L 175,00 €NL 33044 DC 3L 175,00 €NL 44044 AC dig. 195,00 €DB V45 007 (Epoche/époque III)NL 22046 DC 2L 175,00 €NL 33046 DC 3L 175,00 €NL 44046 AC dig. 195,00 €Vecchietti (ex Y51228) (Epoche/époque IV-V)NL 22047 DC 2L 175,00 €NL 33047 DC 3L 175,00 €NL 44047 AC dig. 195,00 €Locotracteur "céréalier" (Epoche/époque IV-V)NL 22048 DC 2L 175,00 €NL 33048 DC 3L 175,00 €NL 44048 AC dig. 195,00 €Coffret "céréalier" (Epoche/époque IV-V)Inhalt: Werklokomotive für Nebenbahnund zwei verschiedene Getreidewagen der Ermewa.Contenu: Locotracteur ex Y51100 pour EPet deux wagons céréaliers de l'ErmewaNL 22052 DC 2L 219,00 €NL 33052 DC 3L 219,00 €NL 44052 AC dig. 239,00 €22011Rangierdiesellokomotive der SNCF, Reihe Y9100, Ep. III22012Rangierdiesellokomotive der SNCF, Reihe Y51100, Ep. IV22006Rangier-Diesellokomotive der DB, Baureihe 245, Ep. IV22044Museumslokomotive der DB, V45 009Abbildung: PrototypAbbildung: Prototyp

Diesellokomotive der Baureihe V45NEU 201122046Rangier-Diesellokomotive der DB, V45 007, Ep. IVNEU 201122047Rangier-Diesellokomotive, Y51100, Ep. IV-VBauzugversion "Vecchietti"NEU 2011Le prototype:Les Y9100 (plus tard: Y51100) sont des "locomoteurs",conçus pour se placer entre les petits "locotracteurs" etles "locomotives" de ligne. Leur puissance intermédiairedeenviron 400 CV permettait de relayer des locomotivesdu type 040 ou 130 pour la desserte des lignes à voieunique ou dans les gares de triage.Les cinquante machines Y9100 apparurent en 1953, lestrente-huit machines du type Y9200 un an plus tard.Exterieurement peu différent, ces dernières possédaientun moteur Saurer et non Renault.Au début des années 1980, le déclin de ce type delocomoteur commença. Trop coûteux par rapport à leurcapacités, ils furent remplacés par des Y8000 ou des"vraies" locomotives comme les BB66000.Nombreux locomotives des deux séries Y51100 et51200 ont connu une seconde carrière sous descouleurs des entreprises privées, telle Vecchietti(entreprise de manutention des rails) ou toute anonymesur un embranchement privé d'un grand silo céréalier.Plusieures machines sont passées à des trains musée,comme le "train des mouettes".A noter que le locomoteur Y9100 fut aussi l'origine d'unepetite série de locomotives allemandes, la BR V45. En1953, quand le Land de la Sarre était encore sous tutélefrançaise, le Saarbahnen (Chemin de fer de la Sarre)commandèrent dix machines pour leur réseau. Ellespassèrent, après le ratachement du Land à la républiquefédérale allemande, à la DB. Or, cette dernière avaittoujours quelques ressentiments envers cetteconstruction étrangère. Alors, les pauvres locomoteursexerçaient des taches moins importantes, comme dansdes ateliers DB. Par contre, une seule machine avait lahonorable prestation d'un train voyageur, composé d'uneseule voiture ("boîte à tonnère") et ... la locomotive, entreFalls et Gefrees, deux villages dans l'arrière-paysbavarois...Modèle:Inversion des feux blanc/rouge. Timon d'attelage NEM.Prise normalisée pour décodeur à 8 broches. Moteuravec deux volants d'inertie. Châssis et caisse en métalinjecté.22048Rangier-Diesellokomotive, Y51100, Ep. IVPrivatbahnversionNEU 2011Dazu passend - En complément:NZ 33663 Decals für V45/Y51100 9,00€Jeu de décalcomanies pourlocotracteur22052III/2010Set: Diesellokomotive der Bauart Y51100 in Privatbahnausführung mit zwei Getreidewagen “Ermewa” SNCF, Epoche IV-VCoffret: Locotracteur Y51100 en version privée avec deux wagons céréaliers “Ermewa” de la SNCF, ép. IV-V

Sechsachsiger Flachwagen Samms-u 454 der DR, Ep. IVFlachwagen Samms-u 454Vorbild:Drehgestellflachwagen mit zwei dreiachsigen Drehgestellen,Seiten- und Stirnwandklappen, ohne Rungen,Gattung Samms-u 454Dieser Wagentyp wird verwendet für den regulärenGüterzugdienst, Sonderverkehre und Bauzugdienst. Die Wagenkönnen unterschiedlich hoch beladen werden, was sie flexibeleinsetzbar macht.Ursprünglich bei der Deutschen Reichsbahn (DDR) im Jahre 1977entwickelt und in Rumänien gebaut, sind diese Wagen noch heutezahlreich im Einsatz.Modell:Metallrahmen mit Kunststoffaufbau, Kurzkupplungskulisse.Erste H0-Umsetzung dieses wichtigen Wagentyps!Abbildung: CAD-Konstruktionszeichnung22026-33026-44026BestellnummernUrsprungsausführung (DR Epoche IV)unbeladenNW 22026 DC 2L 33,50 €NW 33026 DC 3L 33,50 €NW 44026 AC 3L 33,50 €DB-Cargo, Wagenset (DB, Epoche V-VI)Drei Wagen in unterschiedlicher Farbaufteilung und Version,beladen mit je zwei Doppel-Coiltragegestellen und Coils.NW 22030 DC 3L 98,00 €NW 33030 DC 3L 98,00 €NW 44030 AC 3L 98,00 €DB (Epoche IV-V), EinzelwagenNiederbordwagen Samms-u454, beladen mit Radsätzen 3L DCNW 33075 DC 3L 48,50 €DB-Cargo, Einzelwagen mit Ladung (DB, EpocheV)Niederbordwagen Samms-u454, beladen mit zwei Modellen einesDelorean DMC 12.NW 22050 DC 3L 59,00 €NW 33050 DC 3L 59,00 €NW 44050 AC 3L 59,00 €DR, Einzelwagen mit Ladung (DR, Epoche IV)Niederbordwagen Samms-u454, beladen mit drei Modellen einesTraktor Famulus.NW 22051 DC 3L 79,00 €NW 33051 DC 3L 79,00 €NW 44051 AC 3L 79,00 €22030-33030-44030Sondermodell zum Jubiläum33075NEU 2011Abbildung: PrototypModèle de préproductionNachschub für TE!ExklusivmodellNEU 201122050-33050-4405022051-33051-44051

NPEDieselkleinlok der Baureihe 323Wiederaufnahme des ProjektsVorbild:Dieselkleinlok BR 323, Rangierlokder DB, Epoche IVModell:Metallausführung, digitaleSchnittstelle, Lichtwechsel. Nur für3L DC.Abbildung: CAD-Konstruktion33003BestellnummerNL33003 DC 3L 129,00 €Dreiteiliges Set Getreidewagen UagppsVierachsiger Selbstentladewagen fürGetreidetransport.Unterschiedliche Farbgebung und Betriebsnummern.Eingestellt bei Rail4Chem.NW 22031NW 33031NW 44031Wagenset Getreidewagen DC 2L109,50 €Wagenset Getreidewagen DC 3L109,50 €Wagenset Getreidewagen AC 3L109,50 €Projektzeichnung. Änderungen vorbehalten.Geplanter Liefertermin: II.Quartal 201122031-33031-44031Getreidewagen UagppsVierachsiger Selbstentladewagen fürGetreidetransport.Farbgebung und Betriebsnummer des Prototypen, .Eingestellt bei der bulgarischen Staatsbahn BDZ.Zweisprachige Aufschriften Bulgarisch/DeutschNW 33040Getreidewagen DC 3L36,50 €Projektzeichnung. Änderungen vorbehalten.33040Geplanter Liefertermin: II.Quartal 2011

Modelle von Makette, H0 1:87Vorbild - prototype:DieSNCF besaß vier Draisinen auf Basis einer "Kastenente"(Citroën 2CV Lieferwagen). Sie dienten dazu, imZentralmassiv auf bestimmten Linien morgens zukontrollieren, ob in der Nacht keine Felsbrocken auf dieStrecke gefallen waren. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug bei12 PS 45 km/h. Als Ein-Richtungsfahrzeug mussten sie zumWenden auf eine Drehscheibe.La SNCF possédait quatre draisines sur base de Citroën 2CVcamionette. Elles servaient à ouvrir tous les matins certaineslignes du Massif Central pour vérifier s'il n'y avait pas derochers tombés sur la voie pendant la nuit. La vitessemaximale s'élevait à 45 km/h et pour pouvoir rouler dans lesdeux sens, elles devaient être retournées sur des plaquestournantes qu servaient aux locomotives à vapeur.Model - modèle:Fertigmodell in GroßserientechnikErste H0-Umsetzung dieses wichtigen Autotyps!Schienenversion: Angetriebenes ModellNA 23301NEU 2011Caisse en métal.Moteur entraînant l'essieu avant.BestellnummernUrsprungsausführung (1954)NA 23301 89,00 €Privatbahnausführung (einfarbig rot)NA 23303 89,00 €NA 233034556 4557 4558Kesselwagen der DR (DDR), US-Bauart4556 Epoche III 29,80€4557 Epoche IV 29,80€4556 Ep. IV, VEB BKW Cottbus 29,80€Auch in 3L DC erhältlich.Während des Ersten Weltkriegs wurden in den USA Güterwagen für die amerikanischenTruppen gebaut. Nach Kriegsende blieben die Wagen in Frankreich und wurden in denStaatsbahnbestand eingereiht. Mangels eines Austauschabkommens mit der SNCF bliebenmehrere Wagen nach dem Zweiten Weltkrieg auf dem Staatsgebiet der späteren DDR. Siewurden bei der DR eingereiht und blieben teilweise bis in die 1990er Jahre im Werkverkehr imDienst.In Kooperation mit:

Modelle von BEMO, H0 1:87NPEDieseltriebwagen 624 der DB, ozeanblau/beigeZweiteiliges Set, Epoche IV.NL 33022 Zweiteiliges Set: Motor- und SteuerwagenDC 3L 279,00 €NL 33023 Mittelwagen blau/beige, zu 33022,DC 3L 82,00 €Ausführung: Kunststoffgehäuse mit Lichtwechselvorn/hinten, Innenbeleuchtung nachrüstbar. DigitaleSchnittstelle nach NEM, Schwungmasse.Dieseltriebwagen VT24 der DB, rotZweiteiliges Set, Epoche III.NL 33032Zweiteiliges Set:Motor- und Steuerwagen,DC 3L 279,00 €NL 33033 Mittelwagen rot, zu 33032,DC 3L 82,00 €LieferbarAusführung: Kunststoffgehäuse mit Lichtwechselvorn/hinten, Innenbeleuchtung nachrüstbar. DigitaleSchnittstelle nach NEM, Schwungmasse.Epoche III Ausführung mit Stirntüren.Dieseltriebwagen 634 der DB, ozeanblau/beigeZweiteiliges Set, Epoche IV.NL 33036 Zweiteiliges Set: Motor- und Steuerwagen,DC 3L 279,00 €Ausführung: Kunststoffgehäuse mit Lichtwechselvorn/hinten, Innenbeleuchtung nachrüstbar. DigitaleSchnittstelle nach NEM, Schwungmasse.Dieseltriebwagen 650 der DB AG, verkehrsrotRegioshuttle RS 1, in aktueller Farbgebung, Ep. V-VINL 33034NL 33035einteiliger TriebwagenDC 3Leinteiliger Triebwagen ohne AntriebDC 3LNL33022, NL33023, NL33032, NL 33033, NL33034, NL33035 und NL33036sind ein Kooperationsprojekt mit der Fa. Bemo Modelleisenbahn GmbH & Co KG,Uhingen. Die Modelle werden von BEMO unter dem Markennamen Bemo ModelleisenbahnenRegioline produziert und für 3L DC ausschließlich über NPE vertrieben.Ausführung: Kunststoffgehäuse mit Lichtwechselvorn/hinten, Innenbeleuchtung. Digitale Schnittstelle nachNEM, Ausführung Bauserie RS 1 650 001 bis 003,NL 33035 mit geänderter Betriebsnummer zur Ergänzungals mehrteilige Einheit.

DeLorean DMC 12, H0 1:87DELOREAN DMC-12Vorbild:Die De Lorean Motor Company (DMC) war das Projekt des ehemaligenGeneral-Motors-Vizepräsidenten John De Lorean, einen Sportwagenherzustellen. DMC wurde 1975 gegründet und 1980 wurde imnordirischen Dunmurry damit begonnen, ein Serienmodell mit einerKarosserie aus rostfreiem Stahl zu fertigen.Die von Giorgetto Giugiaro gezeichnete Keilform und der matte Glanz dergebürsteten unlackierten Edelstahlkarosserie des Flügeltürers verliehendem ersten und einzigen Modell „De Lorean DMC-12“ eine moderne undeinzigartige Erscheinung. Die Produktion musste allerdings bereits nach18 Monaten und etwa 8600 hergestellten Fahrzeugen wieder eingestelltwerden.*NA 88001Modell:Fertigmodell in GroßserientechnikErste H0-Umsetzung dieses wichtigen Autotyps!Schienenversion: Angetriebenes ModellBestellnummern / Order numbersUrsprungsausführung / original version (1981)NA 88001 H0 1:87 12,00 €Set: Vier verschiedenfarbige DMC 12Set: four cars with different coloursNA 88002 H0 1:87 48,00 €Motorisierte Schienenversion (Filmauto)Motorized car on rails (film car)NA 23302 H0 1:87 89,00 €UND IM GROSSEN MASSSTAB:Motorisierte Schienenversion (Filmauto)Motorized car on rails (movie car)Spur 1 / G 1:32NA 11001 249,00 €The DeLorean DMC-12 is a sportscar that was originally manufacturedin Northern Ireland by JohnDeLorean's DeLorean MotorCompany for the American marketin 19811982. It is most commonlyknown simply as the DeLorean, as itwas the only model ever producedby the company. The DMC-12featured gull-wing doors with afiberglass "underbody", to whichnon-structural brushed stainlesssteel panels were affixed. A modifiedversion of the car became iconic forits appearance as a time machin inthe Back to the Futur motion picturefranchise.*NEU 2011NA 880021:87motorisiert!motorisé!motorized!NA 23302Das einzige Modell, das in allen Epochen (0 bis VI) einsetzbar ist!1:32für Spur 1undGartenbahnBaugröße Ggeeignet!NA 11001Sie haben das Ende der Dampfepoche knapp verpasst? Sie wollten schon immer im legendären Rheingold 1928 mitfahren?Oder gar im ersten "Adler" von 1835? Zu spät? Nein! Denn jetzt kommt die Zeitmaschine! Machen Sie ihre ganz persönlicheZeitreise - auf Ihrer Modellbahn im Maßstab 1:87 oder 1:32. Steigen Sie ein in den unvergleichlichen DeLorean DMC 12.Klappen Sie die Flügeltüren zu und wählen Sie die Epoche Ihrer Wahl. Aber zwei Dinge dürfen Sie nicht vergessen: PackenSie genügend Plutonium ein! Und wählen Sie ein Ziel, wo auch in der Ankunftszeit schon Schienen gelegen haben...** "DMC" ist eingetragenes Warenzeichen der De Lorean Motor Company, Houston."DMC" is a registered trademark by De Lorean Motor Company, Houston. All rights reserved.*Quelle: Wikipedia

Fertigmodell in Resinausführung. H0 1:87NPENA 99001NEU 2011Vorbild:* Hersteller: Borgward, Aufbau Pollmann* Typ: B 1500 D* Baujahr: 1953* Länge: 5.400 mm* Breite: 2.000 mm* Höhe über Dach: 2.500 mm* Sitzplätze: 14 (keine Stehplätze)* Eigengewicht: 2.060 kg* Gesamtgewicht: 3.065 kg* Motor: Mercedes Benz Diesel* Leistung: 32 kW* Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe* Bremse: komplett Trommelbremse* zulässige Höchstgeschwindigkeit: 75 km/hDer Windlauf wurde bei Borgward als Typ B1500 D gebaut. Der Aufbau erfolgte durch dieFirma Pollmann in Bremen.Seine Erstzulassung war am 10. September1953 durch die Firma Alfred Sager inDelmenhorst. Dort fuhr er mit derWagennummer 20 und dem amtlichenKennzeichen DEL-CK 33.Mit der Übernahme der Firma Sager durch dieBSAG im April 1980 gelangte der Wagen nachBremen und wurde wieder betriebsfähighergerichtet.Bestellnummer:Heutiger Zustand:NA 99001 39,00 €

NPEZubehör:NZ 33250 2,50€schwarze Doppelsp.10mm, spitzengelagertbeidseitig isoliertNZ 33251 2,50€graue Doppelspeichen10mm, spitzengelagertbeidseitig isoliertNZ 33252 1,50€Scheibenradsatz10mm, spitzengelagertbeidseitig isoliertNZ 33253 1,50€Scheibenradsatz10mm, spitzengelagerteinseitig isoliertNZ 33254 1,50€Scheibenradsatz8mm, spitzengelagerteinseitig isoliertNZ 33255 1,50€Scheibenrad 10mm,schmal, AZ 12,6mmspitzengel.,eins. isol.NZ 33256 1,50€Scheibenrad11mm, zapfengelagerteinseitig isoliertNZ 33257 1,50€Scheibenrad11mm, zapfengelagertbeidseitig isoliertNZ 33258 2,50€schwarze Doppelsp.11mm, zapfengelagertbeidseitig isoliertNZ 33259 2,50€graue Doppelspeichen11mm, zapfengelagertbeidseitig isoliertNZ 33260 2,50€schwarze Einfachsp.10mm, spitzengelagertbeidseitig isoliertNZ 33261 2,50€graue Einfachspeichen10mm, spitzengelagertbeidseitig isoliert66NZ 33262 2,50€schwarze Einfachsp.11mm, zapfengelagertbeidseitig isoliertNZ 33263 2,50€graue Einfachspeichen11mm, zapfengelagertbeidseitig isoliertNZ 33264 1,50€Scheibenrad10mm, zapfengelagertbeidseitig isoliertNZ 33265 1,50€Scheibenrad 10mm,Niederquerschnittspitzengel.,eins. isoliertNZ 33266 1,50€Scheibenrad 10mm,Niederquerschnittspitzengel.,beids. isol.NZ 33267 1,50€Scheibenradsatz9mm,spitzengelagertbeidseitig isoliert69 70 71NZ 33268 1,50€Scheibenradsatz9mm,zapfengelagertbeidseitig isoliertFür Fleischmann* und Roco*NZ 33274 1,50€Scheibenradsatz5mm,spitzengelagerteinseitig isoliertNZ 33269 2,50€schwarze Einfachsp.10mm, zapfengelagertbeidseitig isoliert74 74RoLa-SpezialradsatzRoLa-SpezialradsatzFür Märklin** und Trix**NZ 33275 1,50€Scheibenradsatz5mm,spitzengelagerteinseitig isoliertNZ 33270 2,50€graue Einfachspeichen10mm, zapfengelagertbeidseitig isoliertNZ 22104 2,50€schwarze Einfachsp.12,1mm, spitzengelag.0,9mm SpurkranzNZ 33271 2,50€Einfachspeichen9mm, spitzengelagerteins. isol., GanzmetallNZ 22128 5,90€Antriebsradsatz V45mit Haftreifen u. Lagerschalen,für 2L GSNZ 33272 2,50€Einfachspeichen9mm, zapfengelagerteins. isol., GanzmetallNEU NEU NEUNZ 33128 5,90€Antriebsradsatz V45mit Haftreifen u. Lagerschalen,für 3L GSNZ 33273 1,50€Scheibenrad 10mm,schmal, AZ 13,2mmspitzengel.,eins. isol.NZ 44128 5,90€Antriebsradsatz V45mit Haftreifen u. Lagerschalen,für 3L wSOHNEABB.NZ 33703 2,50€Kupplung NEMfür Normschacht3L DCNZ 33704 2,50€Kupplung kurz NEMfür Normschacht3L DCBezugsmöglichkeitenAlle Artikel auch direkt bestellbar. Ihre Bestellung erfolgtverbindlich bei angekündigten Artikeln. Bei Verfügbarkeitwerden die Artikel per Rechnung im versicherten Paketversendet. Rückgabe und Garantieleistungen nach EU-Recht. Händleranfragen erwünscht. Änderungen undalle Rechte vorbehalten. Abbildungen können vomfertigen Produkt abweichen.Fotos (wenn nicht anders vermerkt): Alle Rechte NPENZ 33705 2,50€KupplungSpreizfedern3L DCNZ 33661 6,50€Schleiferbaugruppefür Beleuchtung3L DCNPE Modellbau GbRGeschwister-Scholl-Straße 29 -D-91452 WilhermsdorfTel: 0049 +9102/9993808Fax: 0049 +9102/999051Ust-IdNr.: DE 220731514* "Roco" und "Fleischmann" sind eingetragene Warenzeichen der Firma Modellbahn München GmbH.**"Märklin" und 'Trix" sind eingetragene Handelsmarken der Firma Märklin & Cie. GmbH.NPEisenbahn@gmx.net www.npe-modellbau.deVertrieb Frankreich, Europa: MAKETTE ModelleObernesselbach 48 - D-91413 Neustadt a.d. Aischmakette@gmx.net - www.makette.deNZ 33701 1,20€Mittelschleifer3L DCNZ 33702 1,20€Mittelschleifer3L DCPimp yourCigar!NEUNZ 33662 15,20€Getriebeteilefür ETA 517 ("Zigarre")erhöht die Geschwindigkeitum 50%!