Management Intelligence bei der NorD/LB: - TONBELLER® AG
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SucceSS Story<br />
Die Norddeutsche Landesbank-<br />
Girozentrale (kurz <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong>) ist<br />
ein international agierendes<br />
Kreditinstitut mit einem starken<br />
geschäftlichen Fokus auf die<br />
Norddeutsche region. Als<br />
Landesbank <strong>der</strong> Bundeslän<strong>der</strong><br />
Nie<strong>der</strong>sachsen und Sachsen-<br />
Anhalt unterstützt die Nord/<strong>LB</strong> die<br />
öffentliche Hand <strong>bei</strong> kommunalen<br />
Finanzierungen. Zudem ist sie die<br />
Sparkassenzentralbank in diesen<br />
<strong>bei</strong>den Län<strong>der</strong>n sowie in Mecklenburg-Vorpommern.<br />
Neben<br />
diesen Aufgaben ist die <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong><br />
auch im traditionellen Bankgeschäft<br />
tätig. Hierzu gehören unter<br />
an<strong>der</strong>em Firmenkundengeschäft,<br />
Projektfinanzierung, Schiffs- und<br />
Flugzeugfinanzierung, sowie<br />
Financial Markets und Privatkundengeschäft.<br />
Die Firmensitze in<br />
Hannover, Braunschweig und<br />
Magdeburg markieren die<br />
Wurzeln <strong>der</strong> Bank in ihren<br />
trägerlän<strong>der</strong>n Nie<strong>der</strong>sachsen und<br />
Sachsen-Anhalt.<br />
<strong>Management</strong> <strong>Intelligence</strong><br />
<strong>bei</strong> <strong>der</strong> <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong>:<br />
<strong>Management</strong> cockpits liefern die richtigen Informationen zur Steuerung von<br />
Liquidität und risiko<br />
richtige und entscheidungsrelevante Informationen schnell und überall verfügbar<br />
Die erzielung angemessener erträge <strong>bei</strong> gleichzeitiger optimierung <strong>der</strong> risikosituation stellt hohe<br />
Anfor<strong>der</strong>ungen an das <strong>Management</strong> einer Bank und die zur unterstützung eingesetzten Instrumente.<br />
Wirtschaftliches Handeln unter Berücksichtigung von compliance-Vorgaben wie Basel III<br />
bedeutet eine immense Komplexität und Dynamik zu beherrschen. oftmals herrscht in vielen<br />
unternehmen kein Mangel an Informationen zur Schaffung einer entscheidungsbasis. Störend ist<br />
vielfach <strong>der</strong> Überfluss an irrelevanten Daten. Mitar<strong>bei</strong>ter sind gezwungen, sich die „richtige“<br />
Information zum „richtigen“ Zeitpunkt mit hohem Zeitaufwand zu suchen. Dieser Vorgehensweise<br />
sind vor dem Hintergrund immer größerer Datenmengen und den komplizierter werdenden<br />
Datenstrukturen Grenzen gesetzt. Insbeson<strong>der</strong>e wenn aufgrund <strong>der</strong> sich immer schneller verän<strong>der</strong>nden<br />
Marktsituation schnell entscheidungen getroffen werden müssen.<br />
Dieser Herausfor<strong>der</strong>ung begegnete die <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> mit insgesamt sechs verschiedenen <strong>Management</strong><br />
cockpits, die konzeptionell mit <strong>der</strong> toNBeLLer <strong>AG</strong> entwickelt und implementiert wurden. Im<br />
Finanz- und risikocontrolling, Liquiditätsmanagement und Kreditrisikomanagement tragen die<br />
web-basierten cockpits den hohen Anfor<strong>der</strong>ungen hinsichtlich <strong>der</strong> Bereitstellung richtiger und<br />
entscheidungsrelevanter Informationen rechnung.<br />
Das Ziel <strong>der</strong> <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> war es, eine empfängerorientierte Lösung zu schaffen, die den Anwen<strong>der</strong><br />
von <strong>der</strong> aufwändigen, manuellen Suche nach Daten und Kennzahlen in heterogenen Informations-<br />
und Datenstrukturen entlasteten. Benötigte Informationen sollten schnell, überall verfügbar<br />
und auf einen Blick verständlich bereit stehen.<br />
es wurde so eine zentrale Stelle geschaffen, die standardisiert Daten aus unterschiedlichen<br />
Quellen bündelt und einheitlich für die verschiedenen einsatzbereiche passende Kennzahlen in<br />
Form von webbasierten <strong>Management</strong> cockpits zur Verfügung stellt.<br />
Für die technische umsetzung <strong>der</strong> gewünschten cockpits ist <strong>der</strong> Verantwortungsbereich orG/It<br />
verantwortlich.<br />
effiziente und hochperformante Datenintegration<br />
Die entscheidung für die umsetzung des Projektes mit dem Siron®enterprise cockpit Designer<br />
(Siron®ecD) <strong>der</strong> toNBeLLer <strong>AG</strong> war schnell gefallen. Die <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> nutzt seit langem erfolgreich<br />
die toNBeLLer Basis-Produkte und hat sich aufgrund <strong>der</strong> guten erfahrung für die umsetzung mit<br />
Siron®ecD entschieden. Siron®ecD ist eine <strong>Management</strong> <strong>Intelligence</strong>-Lösung zur Integration,<br />
Analyse, Aufbereitung und Visualisierung von Daten in unternehmen und unterstützt Manager in<br />
<strong>der</strong> Planung und <strong>der</strong> entscheidungsfindung in echtzeit.<br />
Begonnen hat die Nord/<strong>LB</strong> mit <strong>der</strong> erstellung eines cockpits zur Überwachung von<br />
Konzentrationsrisiken im Finanz- und risikocontrolling.
eingesetzte Produkte<br />
Siron® MI-Suite, Siron®ecD,<br />
XJtek Anylogic<br />
Bereiche / Nutzer<br />
risikocontrolling, treasury,<br />
Liquiditätsmanagement<br />
Aufgabenstellung<br />
– einrichtung eines Vorstands-<br />
be richtswesen/Gesamtbank-<br />
steuerung<br />
– Schaffung einer zentralen<br />
Datenbank für entscheidungs-<br />
relevante Daten und<br />
Kennzahlen<br />
– Planung und entscheidungs-<br />
findung in echtzeit<br />
– Aufbau eines empfänger-<br />
orientierten Berichtswesen<br />
Vorteile<br />
– erfüllung <strong>der</strong> regulativen<br />
Anfor<strong>der</strong>ungen (z.B. Basel III)<br />
– cockpit für effizientes treasury,<br />
Liquiditätsmanagement,<br />
Kreditrisikomanagement<br />
– Single point of truth <strong>bei</strong> den<br />
Kennzahlen<br />
– rollenbasierte thin client<br />
Lösung<br />
toNBeLLer <strong>AG</strong><br />
Werner-von-Siemens-Str.2<br />
64625 Bensheim, Germany<br />
telefon: +49 6251 7000 - 0<br />
Fax: +49 6251 7000 - 140<br />
www.tonbeller.com<br />
Ansprechpartner<br />
Sigrid Kinscherf<br />
telefon: +49 6251 7000 - 325<br />
sk@tonbeller.com<br />
Darauf folgte die erstellung <strong>der</strong> <strong>bei</strong>den Liquiditäts-cockpits: „Lct“ für den Bereich treasury und „Lcr“<br />
für den Bereich Finanz- und risikocontrolling. Über die Kennzahlen <strong>der</strong> cockpits wird kontinuierlich<br />
das Liquiditätsmanagement unter ertrags-risiko-Gesichtspunkten gesteuert sowie als zentrales<br />
Liquiditätsüberwachungs-, Analyse- und reportingtool im Finanz- und risikocontrolling <strong>der</strong><br />
<strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> genutzt.<br />
Da Siron®ecD <strong>bei</strong> <strong>der</strong> <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> zum ersten Mal zum einsatz kam, galt es vorab für die orG/It erste<br />
erfahrungen zu sammeln, wie die Lösung mit <strong>der</strong> It-umgebung <strong>der</strong> <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> harmoniert und<br />
welche Beson<strong>der</strong>heiten es <strong>bei</strong> <strong>der</strong> Bereitstellung <strong>der</strong> verschiedenen Datenquellen für die cockpits<br />
gibt. Darüber hinaus war sicherzustellen, wo sich die Daten, welche die Fachbereiche als Inhalt <strong>der</strong><br />
verschiedenen <strong>Management</strong> cockpits definiert hatten, befinden. Zur Bereitstellung <strong>der</strong> Daten für<br />
alle cockpits wurde mit Siron®-Lösungen ein komplexer etL-Prozess realisiert, <strong>der</strong> direkt aus den<br />
Vorsystemen o<strong>der</strong> aus einem Datenpool <strong>der</strong> <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> die gewünschten Daten extrahiert und<br />
transferiert.<br />
Bei den Vorar<strong>bei</strong>ten sowie <strong>bei</strong> <strong>der</strong> umsetzung wurde das team <strong>der</strong> <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> durch Berater <strong>der</strong><br />
toNBeLLer <strong>AG</strong> unterstützt.<br />
Professionelle Visualisierung unterstützt Gesamtbanksteuerung<br />
Als Datenlieferant für die cockpits im Bereich Finanz- und risikocontrolling gibt es <strong>bei</strong> <strong>der</strong> <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong><br />
einen zentralen Datenpool, <strong>der</strong> alle notwendigen Daten enthält. Basierend auf <strong>der</strong> Definition <strong>der</strong><br />
Fachabteilungen über die darzustellenden Kennzahlen werden an dieser zentralen Stelle aus<br />
verschiedenen Quellen die relevanten Daten in einer Sybase-Datenbank zusammengeführt und<br />
Siron®ecD direkt zur Aufbereitung und Visualisierung zur Verfügung gestellt.<br />
Bei <strong>der</strong> erstellung des Lct, dem treasury cockpit, war die Datenbereitstellung wesentlich komplexer,<br />
da hier keine zentrale Datenhaltung vorhanden ist. Somit mussten aus unterschiedlichen Datenquellen<br />
die Informationen bereitgestellt werden.<br />
Alle drei cockpits dienen dem Vorstandsberichtswesen und tragen somit zur Gesamtbanksteuerung<br />
<strong>bei</strong>. ein integrierter rollenbasierter Zugriffs- und Freigabe-Prozess sorgt da<strong>bei</strong> für die notwendige<br />
Vertraulichkeit und Integrität.<br />
Darüber hinaus wurde das treasury cockpit durch eine Simulationskomponente erweitert.<br />
XJtek Anylogic ist eine Lösung zur Szenariosimulation, die zur Modellierung, Simulation und<br />
optimierung komplexer Problemstellungen dient. Bei <strong>der</strong> <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> kommt XJtek Anylogic zur<br />
optimierung <strong>der</strong> genutzten refinanzierungsinstrumente zum einsatz.<br />
Weiterhin hat die <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> Steuerungscockpits für drei weitere Fachbereiche erstellt, die klassische<br />
<strong>Management</strong>informationen zur Steuerung im Kreditrisikomanagement <strong>bei</strong>nhalten.<br />
<strong>Management</strong> cockpits für weitere Bereiche angedacht<br />
tobias Braml, orG/It meint: „Gemeinsam mit den Mitar<strong>bei</strong>tern <strong>der</strong> toNBeLLer <strong>AG</strong> haben wir die<br />
technologischen Voraussetzungen und die cockpits geschaffen, die unseren Anwen<strong>der</strong>n die<br />
entscheidungsrelevanten Informationen liefern. Nachdem wir uns mit Siron®ecD vertraut gemacht<br />
haben und die Anfor<strong>der</strong>ungen <strong>der</strong> Fachabteilungen klar waren, sind wir zügig zu ergebnissen<br />
gekommen. Sowohl die toNBeLLer-Berater vor ort als auch das entwicklungsteam setzten unsere<br />
Anfor<strong>der</strong>ungen an Siron®ecD rasch um. Wir sind sehr zufrieden mit dem Projektverlauf und <strong>der</strong><br />
Zusammenar<strong>bei</strong>t“, hebt Braml hervor.<br />
Aber nicht nur die It erstellt <strong>Management</strong> cockpits. Mittlerweile stellen sich auch die Fachabteilungen<br />
ihre cockpits selber zusammen. Diese sollen nach einer testphase in Zukunft breiter genutzt<br />
werden. entsprechende Schulungen haben bereits <strong>bei</strong> <strong>der</strong> <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> vor ort stattgefunden und<br />
können in Zukunft regelmäßig durchgeführt werden.<br />
tobias Braml erklärt: „Zur Zeit sind über hun<strong>der</strong>tfünfzig Anwen<strong>der</strong> berechtigt, die bestehenden<br />
cockpits zu nutzen. Wir sind sicher, dass die Frequenz und Intensität <strong>der</strong> Nutzung weiter zunehmen<br />
wird, die Akzeptanz <strong>der</strong> Lösungen in den Fachabteilungen ist hoch. Die Anwen<strong>der</strong> werden von<br />
aufwändigen, manuellen tätigkeiten entlastet und gewinnen Zeit für Ihre eigentlichen Aufgaben<br />
und wichtige entscheidungen. Wir haben mit den cockpits eine zentrale Quelle für Informationen<br />
geschaffen, die mit Blick auf den empfänger automatisiert die passenden Daten zur Verfügung<br />
stellt“.<br />
Die <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> plant nach den guten erfahrungen den einsatz <strong>der</strong> <strong>Management</strong> cockpits auszuweiten.<br />
Dazu werden die bestehenden Systeme weitere Funktionalitäten erhalten. Anwen<strong>der</strong>wünsche<br />
und Anfor<strong>der</strong>ungen aus den Fachabteilungen sollen umgesetzt und die einsatzmöglichkeiten<br />
erweitert werden. ein langfristiges Ziel <strong>der</strong> <strong>NorD</strong>/<strong>LB</strong> ist es <strong>Management</strong> cockpits bereit zu stellen,<br />
mit denen sich ganze Bankbereiche erfassen lassen, den Verantwortlichen alle entscheidungsrelevanten<br />
Kennzahlen auf einen Blick zur Verfügung zu stellen und so zur Gesamtbanksteuerung<br />
<strong>bei</strong>zutragen.