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Anteil der mono- und mulitmodalen Mobilitätstypen14%2% wenig Mobile2%21%36%MonomodaleAuswertungen MiD 2008 für BremenPkw-MonomodaleFahrrad-MonomodaleÖPNV-Monomodale12%9%Pkw-/Rad-MultimodalePkw-/ÖPNV-Multimodale10%6%ÖPNV-Rad-Multimodale62%Multimodale26%Pkw/Fahrrad/ÖPNV-Multimodalewenig MobileDie Perspektiven von Car-Sharing im VEP Bremen 2025 l Gunnar Polzin l 29.05.2013 l S. 36
Verkehrsmittelwahl der ErwerbstätigenErwerbstätige Personen zwischen 30-64 JahreAuswertungen SrV 2008 BremenHöchsterBildungsabschlussHaushaltseinkommen(Äquivalenzeinkommen)Fuß Rad MIVÖPNVHaupt-/ Volksschule geringes Einkommen 26 19 44 11mittleres Einkommen 12 18 49 22hohes Einkommen 2 8 86 5geringes Einkommen 10 17 49 24Realschulabschlussmittleres Einkommen 14 21 51 14hohes Einkommen 4 18 69 6geringes Einkommen 18 30 45 8Abitur/ Fachabiturmittleres Einkommen 15 29 51 6hohes Einkommen 20 27 47 6Die Perspektiven von Car-Sharing im VEP Bremen 2025 l Gunnar Polzin l 29.05.2013 l S. 37
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