Reise Libanon - Fouad Hamdan

echt relaxt,“ sagt Fouad und grinst über beideOhren unter seinen Jethelm. Die sonntäglicheAusfahrt durch den Dieselruß ist das Highlightim Vereinsleben des Beirut Biker Clubs. Rony aufseiner Bol d‘Or, Mimomit den Bandscheibenproblemenauf seinerGoldwing, Alain mitder fetten Harley, derNighthawk-Pilot Fadi und eben Genosse Fouadauf der Honda CB 750 K6: Heute lassen sie es malgemütlich angehen. Die zwei „Alemani“-Besucherauf den geliehenen Transalps, sie sollen diebesseren Seiten des Libanons sehen.Vor Saida geht es über ruhige Seitenstraßenund Serpentinen, die mit Alpenstrecken konkurrierenkönnen, hoch in das Chouf-Gebirge. DerWeg durch die schmuckenDörfer ist mit Blumengesäumt; alteEmirs-Palästeladen zum Verweilen ein. Neunzig Kilometernach dem Aufbruch im Beiruter Sporting Clubstehen wir auf 1200 Metern Höhe in einem verwunschenenNationalpark; ein letztes FleckchenZedernwald, dessenBäume über tausendJahre alt sind. Ihr Harzriecht und wirkt wieeine wärmende Drogeunter dem strahlend blauen Himmel.Zigarettenpause. Englisch ist die Amtssprache,wenn‘s mit dem Arabisch hapert. Die Gang erzähltGeschichten und gestikuliert runter zu der Smogwolke,in der sich ein Moloch von Stadt verbirgt.Über drei Mil lio nenwohnenAlle halten sich an die einzige libanesischeVerkehrsregel: Wenn einer vordir fährt, muss er überholt werdenin Beirut, einer Metropole mit mondänen westlichenFlaniermeilen und einem brodelnden Nachtleben.Aber eben auch arabischen Vierteln mitpalästinensischem Flüchtlingslager, Waffendepotsder Hisbollah und Müllhalden an der Straße.Dahinter lässt sich das Mittelmeer erahnen,auf dem die Bundesmarine patroulliert. Die deutschenSeesoldaten sollen ein Land der Gegensätzeschützen. An seinen Stränden wird die höchsteKonzentration von Silikon-Implantaten im NahenOsten zur Begutachtung ausgeführt, im Hinterlandherrscht oft beißende Armut. In West Beirutblüht an liberalen Universitäten die freie Lehre; inden südlichen Vororten unterrichten fanatischeMOTORRAD NEWS 4/2010 97