BARTKOWIAK Mario Jegasoft Media e.K. / MB4Actionin der Erlebnisarenaetropolis Motorsport Arena OscherslebenGrenzenlosen Motorsportspaß und Adrenalinkicks fürFahranfänger und Profis bietet Deutschlands nördlichsteRenn- und Teststrecke in der Magdeburger Börde, Sachsen-Anhalt.Die Rennstrecke weist eine Breite von 11 bis 13 Meternauf, zudem gibt es eine Motorradsportstrecke von 3,667km Länge sowie eine Strecke für den Automobilsport,die 3,696 km lang ist. Dadurch, dass die Gesamtstreckein zwei Teilabschnitte geteilt werden kann, besteht dieMöglichkeit, zwei Veranstaltungen parallel abzuwickeln.Der Höhenunterschied der Strecke beträgt 23 Meter. Insgesamtmüssen 14 Kurven gemeistert werden, besonderskniffelig ist die sogenannte Triple-Dreifachlinkskurve vorder Nord-West-Tribüne. Die Passage, die zumindest inder Theorie am schnellsten zu passieren ist (280 km/h),befindet sich am Ende der Start-Ziel-Geraden.Der Beiname Arena wurde der Rennstrecke Oscherslebennicht umsonst verliehen.Die Tatsache, dass sich die Zuschauerbereiche alle zwischensechs und acht Metern oberhalb der Strecke befinden,lässt die Fans das Motorsportgeschehen hautnahmiterleben und macht jede Veranstaltung zu etwas ganzBesonderem.Am Anfang war ein MaisfeldDie Geschichte der etropolis Motorsport Arena reicht indie 90er Jahre zurück, als die heute rund 20.000 Einwohnerzählende Stadt Oschersleben noch von Wiesenund Feldern umgeben war und der symbolische Spatenstichder Rennstrecke am 5. April 1995 tatsächlichauf einem Maisfeld stattfand. Das lange im Voraus geplanteProjekt trug damals noch den Namen MotoparkOschersleben und sollte die damals dritte permanenteRennstrecke Deutschlands werden. Das Generalunternehmenwar die Firma BUNTE Bau aus Papenburg, dieseit Juni 2005 auch der Inhaber der Rennstrecke ist undin jenem Jahr auch den Namen des ehemaligenMotopark Oschersleben in etropolis MotorsportArena Oschersleben änderte. Die Architekten desProjekts sahen sich einer großen Herausforderunggegenüber, denn der Bau einer Rennstrecke be-
BARTKOWIAK Mario Jegasoft Media e.K. / MBdeutete für alle Neuland.Auch wenn man versuchte, sichan anderen Rennstrecken zuorientieren, hatte doch die individuelleGestaltung der Arenaoberste Priorität. Das erstehalbe Jahr war vorwiegend vonErdarbeiten gekennzeichnet;insgesamt wurden 1,25 MillionenKubikmeter Bördebodenbewegt. Die übergeordneteBauinstanz des Unternehmenswar der WeltmotorsportverbandFIA. Eine ständige Kontrolle einessolchen Bauprozesses istunerlässlich, da Ausstattungund Sicherheitsvorkehrungeninternational einheitlichen Bestimmungenunterliegen.Die Ziele waren hoch gesteckt,und so enstanden nach und nacheine 1.018 Meter lange Kartbahnmit eigenen Boxen, die gleichzeitigauch als Parkfläche dient,und ein Offroad-Teil für Supermoto-Veranstaltungen.Besonderssticht dem Besucher dasStart- und Zielgebäude inklusiveTower mit der Race-Control, denSprecher- und Kommentatorenplätzenund dem Pressezenturmins Auge.Am 25. Juli 1997 fand schließlichdie Eröffnung statt. Die allerersteVeranstaltung war die FerrariChallenge. Seitdem ist der Veranstaltungskalenderstets gutgefüllt, es werden rund 280 Betriebstagejährlich gezählt.Action in der ErlebnisarenaDie etropolis Motorsport ArenaOschersleben fährt für Fahranfängerund Profis gleichermaßenviele Angebote auf. Werschon immer einmal einen Einblickin die Welt und hinter dieKulissen des Motorsports werfenwollte, hat die Möglichkeit,an einer Führung teilzunehmen.Wer es vorzieht, selbst aktiv zuwerden, sollte die Outdoor-Kartbahnausprobieren, sie gilt unterKennern als eine der schönstenDeutschlands. Außerdem gehöreneigene Fahrerlager undBoxengassen dazu. Erwähnenswertist, dass diese Kartbahnweltmeisterschaftstauglich istund eine Reihe nennenswerterKartrennen hier stattfindet, zumBeispiel der Kart Winterpokal,das NAKC Kartrennen Diepholz,die DKM und ADAC Kart Masters.Des Weiteren besteht die Möglichkeit,sich nicht selbst hintersSteuerrad zu setzen, sondernauf dem Beifahrersitz Platz zunehmen. Hier sollte man es sichallerdings nicht zu gemütlichmachen, denn die „Renntaxis“zeichnen sich durch eine extremeKurvengeschwindigkeit undspäte Bremspunkte aus.FahrsicherheitstrainingBei dem Fahrsicherheitstraininggeht es zum einen darum, dieFahrtechnik zu verbessern, undzum anderen darum, die eigeneFahrsicherheit zu erhöhen. Zudiesem Zweck wurde ein eintägigesAufbau-Trainingsprogrammkonzipiert.Hierbei werden Gefahrensituationenrealitätsgetreu nachgestellt,eigene Verhaltensweisenanalysiert und die richtige Reaktionsweiseerlernt.Verschiedene Steigungs- undGefällestrecken, Gleitflächenmit einer Bewässerungsanlageund ein Schulungsgebäude dienendem Üben. Auch Motorradfahrerhaben die Möglichkeit,verschiedene Trainings zu absolvieren.Sportlich interessierteFahrer können an einem Arena-Training teilnehmen oder sich imFormelrennsport ausprobieren.Hierbei werden die Grenzpunkteder Fahrphysik deutlich und dieRennsportwelt für „Laien“ einwenig zugänglicher gemacht.Die Business ArenaDa die etropolis Motorsport ArenaOschersleben sich auch aufFirmen-Events spezialisiert hat,können alle diese Aktivitäten inder sogenannten Business Arenaauch Programmpunkte einesBetriebsausfluges sein.Sicherheit geht vorBei allen Fahrübungen steht dieSicherheit immer an allerersterStelle. Weitläufige Kiesbetten,Auslaufzonen, dreifache Leitplanken,stabile Reifenstapel,Sicherheitszäune, Rettungswege,eine Ampelanlage sowieeine digitale Sicherheitsüberwachungsollen das Unfallrisikomindern und sicheren Fahrspaßgarantieren.Alles in allem besticht die etropolisMotorsport Arena Oscherslebendurch ihre vielfältigen Angebote.Motorsportfans solltensich einen Besuch keinesfallsentgehen lassen.etropolisMotorsport ArenaOschersleben GmbHMotopark Allee 20-2239387 Oscherslebenwww.motorsportarena.com5
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