Parklift - Auto Parking Systems
Parklift - Auto Parking Systems
Parklift - Auto Parking Systems
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<strong>Parklift</strong><br />
Bis zu 200% mehr Stellplätze<br />
1 Fahrebene<br />
= 2 bzw. 3 Parkebenen<br />
= Kostenersparnis<br />
unabhängiges Parken<br />
hohe Bedien- und<br />
Funktionssicherheit<br />
(TÜV-geprüft/CE-zertifiziert)<br />
verschleißarme, bewährte<br />
Hydrauliktechnik<br />
geringe Wartungskosten<br />
Doppelanlagen möglich:<br />
4 Stellplätze (430, 440)<br />
6 Stellplätze (403, 413)<br />
2, 4, 6 Stellplätze (461, 462, 463)<br />
<strong>Parklift</strong> 440<br />
Der komfortabelste <strong>Parklift</strong> mit waagrecht<br />
befahrbaren Stellplätzen ermöglicht<br />
nicht nur leichtes Ein- und Ausparken,<br />
sondern auch bequemes Ausund<br />
Einsteigen. Systeme für höhere<br />
Pkw 1,65 m/1,80 m/2,05 m sind bei<br />
größeren Raumabmessungen lieferbar.<br />
Große Reiselimousinen, z.B. Mercedes-<br />
Benz S-Klasse oder SUVs bis 2,6 t, können<br />
auf Sonderanlagen parken.<br />
Einzelanlage<br />
für 2 Pkw<br />
Doppelanlage<br />
für 4 Pkw<br />
<strong>Parklift</strong> 430<br />
Die Neuentwicklung Wöhr <strong>Parklift</strong> 430<br />
ist ein modular variables mechanisches<br />
Parksystem, das dem Erwerber er -<br />
möglicht, seinen Stellplatz veränderten<br />
<strong>Auto</strong> größen anzupassen. Bisher mussten<br />
sich Architekten und Bauherrn<br />
möglichst frühzeitig für die Verwendung<br />
eines Produktes entscheiden und sich<br />
damit festlegen, was Grubentiefen,<br />
Raum höhen und Pkw-Größen angeht.<br />
Vorteile des neuen <strong>Parklift</strong> 430: Er<br />
beinhaltet die drei gängigsten <strong>Parklift</strong>typen<br />
340, 402 und 440 für Gruben -<br />
tiefen von 155 bis 200 cm und lässt bei<br />
entsprechender Raumhöhe Pkw-Höhen<br />
von 150 bis 195 cm zu. Damit kann zu<br />
einem x-beliebigen Zeitpunkt, z.B. bei<br />
Neukauf eines anderen Pkw-Typs, das<br />
bereits eingebaute Parksystem nachträglich<br />
den veränderten Anforderungen<br />
angepasst werden.<br />
Der Wöhr <strong>Parklift</strong> 430 ist eine interessante<br />
Lösung überall dort, wo Eigentum,<br />
ob nun Einzel- oder Doppelanlage<br />
für 2 oder 4 Pkw, in einer Hand bleibt.<br />
<strong>Parklift</strong> 403/413<br />
Auf der Grundfläche von etwas mehr<br />
als einem Stellplatz können drei Fahrzeuge<br />
übereinander geparkt werden.<br />
Dies ist eine besonders kostengünstige<br />
Lösung bei einer Fahrebene und drei<br />
Parkebenen. Der obere Stellplatz ist<br />
waagrecht, die beiden unteren Stellplätze<br />
sind geneigt befahrbar (<strong>Parklift</strong><br />
403). Bei nur geringfügig größerer<br />
Raumhöhe sind bei <strong>Parklift</strong> 413 alle drei<br />
Stellplätze waagrecht befahrbar.<br />
<strong>Parklift</strong> 461/462/463<br />
Versenkgarage für 1, 2 oder 3 Pkw<br />
übereinander mit waagrecht befahrbaren<br />
Plattformen. Die oberste Plattform<br />
kann in abgesenktem Zustand überfahren<br />
und mit verschiedenen Bodenbe -<br />
lägen abgedeckt werden (Pflastersteine,<br />
Marmor, Rasen). Doppelanlagen für 2,<br />
4 bzw. 6 Pkw sind möglich.<br />
Doppelanlagen für 4 bzw. 6 Stellplätze mit breiten, überfahrbaren Plattformen sind möglich. Dadurch ergibt sich auf den<br />
Stellplätzen mehr Platz zum Ein- und Aussteigen und zum Ein- und Ausparken. Doppelanlagen erfordern weniger Einbaubreite<br />
als 2 Einzelanlagen, sind komfortabler und wirtschaftlicher, da die gesamte Plattformbreite ohne störende<br />
Konstruktionsteile zur Verfügung steht.
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