VLN Racing News.pdf - Victor Smolski

® racingStarterliste im Heft!newswww.vln.deAusgabe 08/2013Preis 2,00 EuroROWE DMV 250-Meilen-RennenGoldener Herbstin der ‚Grünen Hölle‘Die nächste Veranstaltung:Saisonfinale am 26.10.2013,38. DMV Münsterlandpokal+++ Vorschau zum achtenLauf 2013 +++ Marc Bassengstartet für Black Falconim SLS AMG GT3 +++Rückblick auf das siebteRennen +++

acing newsTV-Übertragung am19.10. um 17:30 Uhr auf Sport 1und Johannes Stuck – alle in der GT3-Klasse. Eine Premierefeiert der BMW Z4 GTS des PIXUM Team Schubert.Das Sportcoupé ist ein nach SP8-Reglementaufgebauter Prototyp, der ausschließlich für den Kundeneinsatzgedacht ist. Er enthält Komponenten derZ4-Modelle der vergangenen drei Jahre. Der Motor istauf Basis des 4,4-Liter-Motors aus dem BMW M3 GTSaufgebaut. Aerodynamisch basiert er auf dem 2010erModell des Z4 GT3, das speziell für die Nordschleife optimiertwurde. Das Debütrennen bestreiten Peter Posavac,Anders Buchardt und Dominik Baumann. Ausunmittelbarer Nachbarschaft zu Schubert Motorsport– nämlich ebenfalls aus Oschersleben – reist das TeamMotopark Academy an den Nürburgring. Zum erstenMal in diesem Jahr bringt die Mannschaft rund umTimo Rumpfkeil, der selbst ins Lenkrad greifen wird, einenPorsche 911 GT3 Cup in der Klasse SP7 (VLN-Specialsbis 4.000 ccm Hubraum) an den Start. Die weiterenFahrer sind Christian Bracke, Markus Pommer undTomas Pivoda.Smudo wieder auf der Nordschleife unterwegsBeim ROWE 250-Meilen-Rennen ist ein prominenterStarter der VLN LangstreckenmeisterschaftNürburgring erneut mit von der Partie. Rapper Smudovon der Band ‚Die Fantastischen Vier’ teilt sich dasCockpit des Biodiesel-betriebenen Volkswagen Sciroccomit Thomas von Löwis of Menar und DanielSchellhaas. Nachdem das Bioconcept-Car beim letztenRennen aussetzen musste, als es sein Dasein alsAusstellungsobjekt auf der Internationalen Automobilausstellung(IAA) in Frankfurt fristete, wird er nunauf der Nordschleife wieder seiner ureigenen Bestimmungzugeführt.Klassen der Tabellenführer mit annäherndgleichstarker BesetzungZwei Rennen vor dem Saisonende rückt die Meisterfragein den Fokus. Die Klassen der drei führendenTeams in der Tabelle sind beim vorletzten Rennenmit annähernd gleichen Starterzahlen besetzt.Einen erneuten Klassensieg vorausgesetzt, erhaltenalle Protagonisten fast identische Punkte, so dass esnur zu großen Verschiebungen kommen wird, wenneiner von ihnen patzt. Die Tabellenführer Dirk und TimGroneck sind in der Renault Clio Cup-Klasse am Start,für die aktuell 14 Nennungen vorliegen. Genauso vieleTeilnehmer in ihrer Klasse haben Elmar Deegener undChristoph Breuer mit ihrem Audi TT RS 2.0. Zwölf Gegnerin der Klasse haben – zumindest vorläufig – GeorgWeiss, Oliver Kainz und Michael Jacobs im Porsche 911GT3 RSR des Wochenspiegel Team Manthey.5

vorschauDer Opel Astra OPC Cup ist momentan die stärkste Klasse innerhalb der LangstreckenmeisterschaftEine feine KlassengesellschaftDie VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgringist eine Klassengesellschaft. Unddas im positiven Sinne, denn die Unterteilungder Rennfahrzeuge in verschiedeneKlassen ist in der beliebten Breitensportserie elementarerBestandteil. Die Tatsache, dass zehn Mal im Jahrseriennahe Tourenwagen auf ausgewachsene Rennbolidentreffen, sorgt für den einmaligen und einzigartigenMarken- und Modellmix, der die Zuschauerbegeistert und fasziniert. Häufig kämpft in der VLNDavid gegen Goliath. Die Einteilung der Fahrzeuge inKlassen ist die Basis für die in der Langstreckenmeisterschaftseit langem bewährte Punkteformel, diesich einfach ausgedrückt in der Formel ‚Viel Feind, vielEhr‘ zusammenfassen lässt.Als stärkste Klasse präsentiert sich nach siebenRennen in der Saison 2013 die Cup-Klasse für Opel AstraOPC Fahrzeuge. Im Premierenjahr waren hier imSchnitt 19 Fahrzeuge am Start. Die Tatsache, dass dieaktuellen Tabellenführer aber nicht aus dieser Klassekommen, ist der enormen Leistungsdichte desCups und den zahlreichen Top-Fahrern geschuldet.Der Markenpokal innerhalb der VLN, bei dem alle mitidentischem Material antreten, ist so hart umkämpft,dass es bislang keinen Seriensieger gab. In der eigenenCup-Wertung ist die Tabelle nach sieben von neunRennen ebenfalls noch offen.Mit jeweils durchschnittlich 17 Teilnehmern sind dieGT3-Klasse SP9 und die V6 (VLN-Produktionswagenbis 3.000 ccm Hubraum) ebenfalls extrem gut besetzt.Die erste Klasse die in der Meisterschaft einegroße Rolle spielt, ist die SP7 (VLN-Specials bis 4.000ccm Hubraum). Hier gelang dem Wochenspiegel TeamManthey vier Siege und drei zweite Plätze, so dass MichaelJacobs, Oliver Kainz und Georg Weiss aktuell aufdem zweiten Tabellenplatz liegen, den sie sich mitChristoph Breuer und Elmar Deegener teilen. Das Duostartet in der Klasse SP3T (VLN-Specials bis 2.000 ccmHubraum mit Turbo), die im Schnitt 13 Teilnehmer verzeichnet.Die Klasse der Tabellenführer – für RenaultClio Cup-Fahrzeuge – bringt es immerhin auf durchschnittlich11 Teilnehmer. Allerdings haben Dirk undTim Groneck sechs Siege eingefahren und sich so vorläufigan die Spitze der Fahrerwertung gesetzt.6 www.vln.de

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ückblickMaxime Martin (links) und Nicky Catsburg feierten im BMW Z4 GT3 von Marc VDS ihren ersten VLN-SiegMarc VDS holt zweiten BMW-Sieg 2013Der siebte Lauf der VLN LangstreckenmeisterschaftNürburgring war in zweierleiHinsicht kaum zu überbieten: StrahlenderSonnenschein über die gesamte Renndistanzvon vier Stunden und die zahlreichen Fans rundum die Nordschleife sahen spannenden und hochkarätigenMotorsport in der ‚Grünen Hölle’. Den sportlichenHöhepunkt des Tages setzten Maxime Martinund Nicky Catsburg im BMW Z4 GT3 des BMW SportsTrophy Team Marc VDS. In einer dramatischen Schlussphasesetzte sich das Duo erst auf den letzten Meterndurch und überquerte auf Platz eins die Ziellinie. DerDie VLN in sozialen Netzwerken®www.vln.deVorsprung auf die zweitplatzierten Klaus Abbelen, SabineSchmitz und Patrick Huisman im Porsche 911 GT3R unter der Bewerbung des MSC Adenau betrug 53,710Sekunden. Über Platz drei – und damit das mit Abstandbeste McLaren-Ergebnis in der VLN seit dem Debütdes MP4 GT3 – freuten sich die beiden Fahrer desTeams Dörr Motorsport, Rudi Adams und Arno Klasen.Der siebte Lauf des Jahres startete mit einem Paukenschlag.Im Zeittraining sicherte sich Uwe Alzen imBMW Z4 GT3 mit einer Zeit von 8:01,069 Minuten diePole-Position. Das ist neuer, inoffizieller Rekord auf deraktuellen VLN-Streckenvariante, Rundenrekorde werwww.facebook.com/vln.dewww.youtube.com/vlnofficial www.twitter.com/vln_de8 www.vln.de

acing newsden nur im Rennen gezählt. Unmittelbar nach dem Startentbrannte bereits der spannende Kampf um die Spitze.Führungskilometer sammelten Jochen Krumbach,Marco Holzer und Lucas Luhr im Manthey-Porsche, derAlzen-BMW, der Porsche von Abbelen / Schmitz / Huisman,der Mercedes-Benz SLS AMG GT3 von ROWE Racingsowie Dennis und Marc Busch im Audi R8 LMS. ImVerlauf des Rennens blieben dann jedoch einige Protagonistenauf der Strecke. Alzen rutschte im StreckenabschnittEschbach auf einer Betriebsmittelspur aus undschlug in die Streckenbegrenzung ein. Jan Seyffarthund Lance David Arnold wurden im ROWE-SLS aufgrundeiner Überschreitung der Höchstgeschwindigkeitin einer Gefahrenzone mit Rundenabzug bestraftund auf Position elf gewertet. Der Manthey-Porschefiel rund 15 Minuten vor dem Ende in Führung liegendmit einem technischen Defekt am Antriebsstrang ausund die Busch-Zwillinge rollten auf Position zwei liegendin der letzten Runde mit Treibstoffmangel aus.Die drei Podest-Teams rückten auf und profitierten vonden Ausfällen der Mitbewerber.„Klar hatten wir am Schluss etwas Glück“, räumteder Belgier Martin ein. „Aber wir hatten ein gutesRennen und haben uns den Sieg verdient. Der BMWlief perfekt, unsere Strategie war super und vor allemmuss ich meinem Teampartner Nick ein großes Lobaussprechen, der bei seinem Nordschleifen-Debüt einewirklich starke Leistung gezeigt hat.“ Für Marc VDS unddie beiden Piloten war es der erste Sieg in der Langstreckenmeisterschaft,für BMW Gesamtsieg Nummer 35in der Geschichte der Breitensportserie.„Einfach super“, freute sich Sabine Schmitz. „Wir sindmit Platz zwei sehr zufrieden; unser Porsche lief wieein Uhrwerk.“ Teamgefährte Huisman lobte vor allemdie Performance von Abbelen, der mit schnellen Rundenzeiteneinen großen Teil zum Erfolg beigetragenhat: „Klaus ist einen tollen Stint gefahren. Er hat sichin den vergangenen Rennen extrem gesteigert.“ GroßeErleichterung auch bei Klasen, der den ersten Podestplatzfür Dörr-Motorsport als große Genugtuung empfand:„Das gesamte Team hat trotz vieler Rückschlägeimmer an das Projekt geglaubt und erntet nun den erstengroßen Erfolg. Manchmal muss man einfach auchGlück haben - und Pech hatten wir nun wirklich genug.Um zur Spitze aufzuschließen, müssen wir noch einpaar Schritte machen, aber dieses Ergebnis wird jetzterst einmal richtig gefeiert.“ Hinter dem Spitzentriofeierten zwei weitere Teams ihr bestes Saisonergebnis:Jürgen Alzen und Artur Deutgen im Ford GT auf Platzvier sowie Pierre Ehret und Alexander Matschull, diebeim erst zweiten Renneinsatz des Ferrari F458 von GTCorse in der GT3-Klasse als Fünfte die Zielflagge sahen.Top-Ergebnis für die schwarze Flunder: Alzen und Deutgen fuhren im Ford GT auf Platz vier9

ingsplitterVoll in Fahrt: Marcus Nikowitsch und Moritz Hannappel starten für das Team Securtal Sorg RennsportProminente Gäste bei Sorg RennsportDer BMW-Werksfahrer Dirk Adorf und der RockmusikerVictor Smolski werden am kommenden Wochenendefür die Wuppertaler Sorg-Rennsport-Truppe das ROWEDMV-250-Meilen-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleifebestreiten. Adorf wird die Stammfahrer PeterLarsson und Rene Steurer am Steuer des BMW M3 unterstützenund das gesamte Team an seiner Erfahrungteilhaben lassen.Diesen Sommer konnte Dirk Adorf seinen ArbeitgeberBMW von einer ganz besonderen Idee überzeugen.„Da ich nie vergessen habe, wo ich im Motorsport herkomme,habe ich den Wunsch geäußert, kleine, mittlereoder auch große BMW-Teams im Rahmen der VLNzu unterstützen,“ so der Werksfahrer. „Somit haben absofort alle Teams und Fahrer der BMW Sports Trophydie Möglichkeit, mich als Fahrer, Berater oder als Ratgeberzu nutzen.“Sorg Rennsport ergriff sofort die Chance und bat Adorfdarum, ein Rennen zusammen mit dem Team auf demBMW M3 in der Serienwagen-Klasse V6 zu bestreiten.Beim vorletzten Lauf der VLN-Saison am nächstenSamstag ist es soweit. Adorf wird zusammen mitSteurer und Larsson auf dem BMW M3 der WuppertalerMannschaft auf der Nordschleife antreten.Das Team erhofft sich vom Profi wertvolle Tipps bezüglichder Abstimmung des Renners auf die schwierigsteRennstrecke der Welt zu erhalten. Aber vorallem für die Fahrer wird der dreifache VLN-Meisterund siebenfache Gesamt-Sieger der Langstreckenmeisterschaftsicherlich etliche Ratschläge auf Lager haben.Von der Bühne in die ‚Grüne Hölle‘Als Gitarrist der Band RAGE ist er ein gefeierter Rock-Musiker, der schon mehrere Alben in den Charts platzierenkonnte. Doch auch auf der Rennstrecke ist VictorSmolski kein Unbekannter. In den letzten Jahrenschaffte er regelmäßig Klassensiege in der VLN-Langstreckenmeisterschaftund nahm bereits sieben Malam 24-Stunden-Rennen in der Eifel teil.In diesem Jahr war er regelmäßig in der Deutschen RallyeMeisterschaft aktiv und startete beim 24-Stunden-Rennen auf der Titus-Viper. Kommenden Samstag wirder im BMW-Einser zusammen mit dem Sorg-StammfahrerChristian Linnek die Grüne Hölle rocken.25260_117x115mm_ContiForce2013_RZ.indd 1 20.03.13 12:0610 www.vln.de

acing newsDer siegreiche Mercedes-Benz SLS AMG GT3 von Black Falcon ist endlich wieder mit von der Partie24h-Sieger kehrt auf die Nordschleife zurückMehr als vier Monate nach dem triumphalenGesamtsieg beim 24 StundenRennen am Nürburgring kehrt Black Falconmit dem Mercedes-Benz SLS AMGGT3 zurück auf die Nordschleife. Mit dem 24-fachenVLN-Gesamtsieger Marc Basseng sowie dem schnellenschwedischen GT-Talent Andreas Simonsen hat derMeuspather Rennstall nur ein Ziel: als Erster die Ziellinieüberqueren.Die Bilder des 20. Mai 2013 sind in den Köpfen undHerzen der Black Falcon Mannschaft noch immer sehrpräsent, zum ersten Mal konnte das Team den Pokalfür den Gesamtsieg beim 24 Stunden Rennen auf derNordschleife in den Händen halten.Mit den BMWs und Porsches des Black Falcon TeamTMD Friction konnten seitdem diverse weitere Klassen-und Wertungsgruppensiege auf der Heimstreckegefeiert werden. Für die SLS-Mannschaft stand zeitgleichdie international ausgetragene Blancpain EnduranceSeries im Fokus. Doch bereits beim letzten Laufder BES kristallisierte es sich teamintern heraus, dassBlack Falcon in dieser Saison noch einmal um den VLN-Gesamtsieg mitfahren wird.Mit Marc Basseng verpflichtet Black Falcon dabei einender erfolgreichsten Fahrer der VLN-Geschichteüberhaupt, 24 Gesamtsiege in der Nordschleifen-Seriestehen für ihn zu buche. Mit dem SLS AMG GT3 kenntsich der 34jährige Engelskirchener ebenfalls bestensaus, im Vorjahr konnte er als Fahrer und Teamchef inPersonalunion die FIA GT1-Weltmeisterschaft auf demFlügeltürer gewinnen.Das Cockpit teilt sich Basseng mit dem 24 Jahre jungenGT-Talent Andreas Simonsen. Nach Gaststarts inder Schwedischen Tourenwagenmeisterschaft STCC sichertesich der in Stockholm geborene Simonsen in derSaison 2010 den Titel des hart umkämpften Seat LeonSupercopa. Sein weiterer Weg führte ihn in die internationalenGT-Serien, Black Falcon vertraut seit dieserSaison auf seine Fahrkünste. Auch auf der Nordschleife,nach eigener Aussage seine Lieblingsrennstrecke,konnte sich Simonsen im Rahmen des diesjährigen24h-Rennens bereits stark in Szene setzen.Das Black Falcon Team TMD Friction bringt zudemein beeindruckendes Aufgebot von weiteren sechsFahrzeugen an den Start des vorletzten VLN-Saisonlaufes.Die beiden Porsche 997 GT3 Cup zielen dabei erneutauf das Klassenpodium und eine Platzierung inden Top 15 des Feldes ab, bei den drei stark besetztenseriennahen BMW sowie dem Mercedes-Benz 190 EvoII von Vater und Sohn Schall dreht sich auch bei diesemLauf wieder alles um das Ziel Klassen- und Wertungsgruppensieg.11

ingsplitterAston Martin mit Top-ErgebnissenDie Entscheidung um den Klassensieg beiden GT4-Fahrzeugen glich beim siebtenLauf der VLN LangstreckenmeisterschaftNürburgring einem Krimi. Am Ende des4-Stunden-Rennens auf der 24,358 Kilometer langenKombination aus Nürburgring Kurzanbindung undNordschleife jubelten Egon Allgäuer, mehrfacher Europa-Meisterim Truck Racing, und Andreas Gülden,Chief Instructor der Aston Martin Driving Academy.Das Duo überquerte im Aston Martin V8 Vantagemit einem hauchdünnen Vorsprung von 0,533 Sekundenvor den Zweitplatzierten die Ziellinie. Ebenfalls inSchlagdistanz: Wolfgang Weber, Rickard Nilsson undNorbert Bermes im Aston Martin von AVIA racing, diedas Rennen mit einem Rückstand von 28,110 Sekundenauf Platz drei beendeten.„Gratulation an Egon und Andreas“, lobte WolfgangSchuhbauer, Direktor des Aston Martin Test Centresam Nürburgring die siegreichen Fahrer. „Das war wirklicheine starke und kämpferische Leistung. Bei strahlendemSonnenschein haben wir pures Racing gesehen– kein Reifenpoker oder Strategieroulette. Diezwei haben das Potential des V8 Vantage eindrucksvollunter Beweis gestellt.“Schuhbauer selber bestritt das Rennen zusammenmit den beiden Briten Marcus Mahy und Jesse Menczer.In der Klasse SP8 (VLN-Specials bis 6.200 ccmHubraum) stand am Ende ein guter vierter Platz zuBuche. Menczer, der in den USA lebt und dort Clubsportrennenbestreitet, absolvierte seine Nordschleifenpremiereund war mit dem Resultat zufrieden:„Ich bin bislang immer nur Sprintrennen gefahren.Mein erstes Rennen auf der Nordschleife habe ich ruhigangehen lassen, um zu lernen und Erfahrungen zuGülden und Allgäuer holten sich im Aston Martin V8 Vantage den Sieg in der GT4-Klassesammeln. Die Strecke ist sehr beeindruckend und fürjeden Fahrer eine große Herausforderung.“ In der Wochezuvor hatte Menczer an der Seite der Aston MartinInstruktoren die ersten Meter in der ‚Grünen Hölle’absolviert. In dieser Hinsicht verfügt Mahy über mehrErfahrung, der nicht nur in der Langstreckenmeisterschaft,sondern auch bei historischen Rennen dieNordschleife bereits unter die Räder genommen hat.Für den ehemaligen Kampfjetpiloten und Buchautorvon der britischen Kanalinsel Gurnsey ist vor allem dasFahren eines Aston Martin auf der Rennstrecke etwasganz besonderes. „Schon in meiner Jugend war ichvon der Marke fasziniert“, sagt er. „Die heutigen Autossind jetzt schon moderne Klassiker.“ Das Rennen gingMahy mit der typischen britischen Gelassenheit an.„Wir waren in unserer Klasse nicht das stärkste Teamund wir wollten die Zielflagge sehen. Das ist uns gelungenund ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.“12 www.vln.de

acing newsEndlich ein Podium für das McLaren Team Dörr MotorsportBestes Ergebnis in der Geschichte von Dörr MotorsportDer Knoten ist geplatzt: Schon oft war die Mannschaft rund um Teamchef Rainer Dörr in den vergangenen Jahrendicht an einer Podestplatzierung im Gesamtklassement, beim 45. ADAC Barbarossapreis haben Rudi Adams und ArnoKlasen mit dem dritten Rang den verdienten Erfolg für Dörr Motorsport gesichert. Teammanager Uwe Isert war nachdem Rennen stolz auf die Leistung seiner Mannschaft: „Heute hat wirklich alles perfekt funktioniert! Das Auto liefohne Probleme, die Fahrer haben keinerlei Fehler gemacht und sind konstant schnelle Runden gefahren. Auch bei denBoxenstops haben unsereMechaniker einen einwandfreienJob abgeliefert.“Teamchef RainerDörr weiß die Leistung seinerMannschaft zu schätzen:„Seit 1999 sind wir inder VLN Langstreckenmeisterschaftdabei, heute habenwir das beste Ergebnisin der Geschichte unseresTeams eingefahren. Das istein ganz besonderer Tagfür uns. Nach der hartenPhase zu Beginn der Saisonhaben wir jetzt diesen Erfolggelandet, darauf habenwir lange hingearbeitet.“15

ingsplitterEin Rennen nach Plan für Landgraf MotorsportErneut konnte das Team Landgraf Motorsport bei der VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring überzeugen.Beim siebten Lauf der populären Tourenwagenserie kam man erneut zu einem Podestplatz. “Schon jetztdarf man sagen, dass wir unser Ziel in der ersten Saison erreicht haben“, so Teamchef Klaus Landgraf. „Wir könnenuns mit den etablierten Topteams und Profirennfahrern messen. Platz drei war abermals eine klasse Leistung.“Der 450 PS starke Cup-Porsche von Landgraf Motorsport absolvierte gewohnt schnell und konstant seine Runden.Dennis Trebing fuhr einenrespektablen Startturnund übergab nach einemreibungslosen ersten Boxenstopperstmals an AndySammers. Mit tiefen 8.40-er Zeiten gab Sammers einengrandiosen Einstand.Den Schlussstint übernahmder 21-jährige StammfahrerYannick Fübrich. Er brachteden Landgraf-Porsche gewohntschnell und zuverlässigauf Position 3 in derKlasse Cup 2 ins Ziel. Zusätzlichkam man von 162Fahrzeugen als reines Privatteamauf Platz 13 im Gesamtklassement.Der Porsche von Landgraf Motorsport fährt Erfolge einDas dmsj Youngster-Racing-Team bringt Talente auf die NordschleifeJetzt bewerben für das dmsj Youngster-Racing-Team 2015Am 9. und 10. November ist es soweit: In der Motorsport Arena Oschersleben werden bei einem Sichtungslehrgangdie Kandidaten ausgewählt, die als dmsj Youngster-Racing-Team das ADAC 24h-Rennen auf dem Nürburgring 2015bestreiten werden. Bis dahin werden die Nachwuchspiloten in der Rundstrecken-Challenge und der VLN Langstreckenmeisterschaftfür das große Highlight ausgebildet. Beide Nürburgringserien sind auch Partner des dmsj Projekts.Talentierte Piloten mit einer gewissen Erfahrung im Motorsport können sich unter www.dmsj.org bewerben.Geeignete Kandidaten im Alter von 18 bis 20 Jahren (Geburtsdatum: 01.01.1994 bis 01.03.1996) werden eineEinladung zum dmsj Sichtungslehrgang erhalten. In Oschersleben nehmen die Nachwuchspiloten nicht nur an einerdmsj-Sichtung teil, sondern absolvierenzugleich einen Fahrer-Lizenzlehrgang(Kosten: ca. 595 Euro). Dabeierhalten die Piloten am ersten Tag eineumfassende theoretische Schulung –inklusive schriftlicher Prüfung.Am folgenden Tag werden unter anderemein Fitnesstest sowie ein Sektionstrainingauf der Strecke unter Anleitungvon erfahrenen Rennfahrernabsolviert. Im weiteren Verlauf desSichtungslehrgangs stehen geführteRunden über den kompletten Kursund das abschließende Sichtungsfahrenauf dem Programm, um die Kandidatenfür das dmsj Youngster-Racing-Team 2015 auszuwählen.16 www.vln.de

acing newsStarkes Podium für Schmersal/MetzgerDer Wechsel in die Zweiliter-Klasse erwies sich fürrace&event einmal mehr als richtige Entscheidung:Beim achten Rennen zur Langstreckenmeisterschaftauf dem Nürburgring lenkten Heinz Schmersal undManuel Metzger den Audi TT-RS auf den dritten Klassenrangbei zwölf Startern. Rang zwei verpasste dasDuo nur um 16,234 Sekunden. Im 64. Rennen war esfür den Rennstall aus Radevormwalder der 36. Podiumsrang.Der race&event Audi TT in ActionDAS ERGEBNIS:Porsche PDCC + PASM 1:27,24 min. Seriezusätzlich mit H&R Federn 1:26,87 min. Aufpreis 329.- EuroGewindefahrwerk Wettbewerber 1 1:26,90 min Aufpreis 3.093.- EuroGewindefahrwerk Wettbewerber 2 1:26,97 min. Aufpreis 4.999.- EuroDen ausführlichen Test finden Sie unter:www.h-r.com oder in AutoBild sportscars 8/2013Der Wahl-Schweizer Metzger legte als Startfahrerden Grundstein zum Erfolg. Zwar verlor er bereits inder Startrunde etwas den Anschluss an die Schwesterfahrzeugevon Raeder Motorsport und Moeller Bil,doch nach wenigen Runden waren die Rundenzeitenauf Augenhöhe. „Ich hätte von Anfang an das Fahrzeughärter rannehmen können, das weiß ich jetzt.Aber es war mein erster Start im Audi und da mussman sich erst auf alles einschießen.“ Der grippegeplagteHeinz Schmersal – bis auf wenige Tage übrigensexakt 40 Jahre älter als Metzger – übernahmden Mittelstint und war mit sich nicht ganz zufrieden.„Ich hätte gerne einen Umlauf früher das Steuerwieder an Manuel übergeben, aber ich wollte unsam Ende einen zusätzlichen Boxenstopp ersparen.“Im letzten Renndrittel absolvierte Metzger ein neunRunden dauerndes Sprintrennen. „Ich wollte den vormir fahrenden Audi unbedingt noch einholen. Sekundeum Sekunde konnte ich abknabbern. Leider hat esnicht mehr ganz gereicht, aber ich bin dennoch mitdem Ergebnis und dem Tag sehr zufrieden.“H&R VLN Racing News 1/2 hoch.indd 123.08.2013 13:09:19 Uhr17

ingsplitterDas übliche Katz- und Mausspiel...Der Opel Astra OPC Cup genießt innerhalbder VLN Langstreckenmeisterschaft eineSonderstellung, handelt es sich doch umeinen Markenpokal, der in die populärsteBreitensportserie Europas eingebettet ist. Alle Teilnehmerstarten mit identischen Cup-Fahrzeugen – dasfahrerische Potential steht im Vordergrund. Um dieGleichheit der Astra OPC zu überwachen, setzt Opelzwei erfahrene Technische Kommissare ein, die sichausschließlich um die Kompaktsportler aus Rüsselsheimkümmern. Gerhard Grüber und Florian Mai sindbei allen Veranstaltungen vor Ort und kennen die Astraswir ihre Westentasche.Es gehört nicht besondersviel kriminelleEnergie dazu, umim Motorsport in eineGrauzone abzudriften.Erfahrene Teams verfügenüber spitzfindigeTechniker, die das TechnischeReglement nichtnur bis ins kleinste Detailstudiert haben,sondern auch bis andie Grenzen ausnutzen.Egal, ob an bestimmtenStellen eine Lückeim Reglement existiertoder bestimmte Fakteneinfach nur unter-Gerhard Grüber und Florian Mai bei der Arbeitschiedlich ausgelegtwerden – für die Opel-Techniker handelt es sich umdas übliche Katz- und Mausspiel.„Es gab in diesem Jahr – der Premierensaison desOpel Astra OPC Cup – noch keine nennenswertenVorfälle“, sagt Grüber. „Das liegt zum einen sicherlichdaran, dass der Cup und sein Reglement nochsehr jung sind, auf der anderen Seite sind die Regulariensehr exakt formuliert, so dass wenig Interpretationsspielraumbleibt.“ Die Cup-Fahrzeuge sind an denwichtigsten Einheitsbauteilen verplombt, deren Modifikationunter Umständen zu einem Wettbewerbsvorteilführen könnten. „Das Getriebe, der Turbolader,der Motor und diverse Sensoren verfügen überPlomben, so dass in diesen Bereichen keine Veränderungenvorgenommen werden können“, erklärt Mai.„Das hat für uns den großen Vorteil, dass wir uns mitnur einem Blick sicher sein können, dass an den Teilennichts geändert wurde.“ Tiefe Einblicke in die Fahrzeugeselber bieten auch die Datalogger, welche diewichtigsten Parameter während des Trainings unddes Rennens aufzeichnen. „Hier sind Abweichungenvon der Norm ebenfalls auf einen Blick sichtbar“, sagtMai.Alle Cup-Fahrzeuge werden vor dem Rennen einerTechnischen Abnahme unterzogen, die sich allerdingsauf eine grobe Sichtkontrolle und die Überprüfungder Sicherheitseinrichtungen beschränkt. Nach demRennen werden gezielt Fahrzeuge einer Nachuntersuchungunterzogen. „Das muss nicht immer der Klassensiegersein“, sagt Grüber. „Wir definieren vor demRennen zusammen mit den Sportkommissaren derVLN, dass beispielsweise derjenige mit der schnellstenRennrunde, der Trainingsschnellste oder irgendein andereszuvor festgelegtes Fahrzeug genauer unter dieLupe genommen wird.“ Daneben greifen Grüber undMai nur dann ein, wenn ein Cup-Teilnehmer gegendas Fahrzeug eines Mitstreiters einen Protest einlegtund so eine gezielte Nachuntersuchung einfordert.„Alles in allem können wir uns nicht beklagen“, sagtGrüber. „Zwischen den Teilnehmern und uns herrschtein respektvolles Miteinander. Die Rollen sind klar verteilt.Das hindert uns aber nicht daran, abends gemeinsaman einem Tisch zu sitzen und einfach nurnett miteinander zu fachsimpeln.“18 www.vln.de

acing newsMotorsportler mit HerzFür eine Versteigerung rund um das Race4Hospiz,das 2014 schon in die fünfte Auflage geht,stiftete Fotograf Jochen Merkle dem Ausrichtervon jeder Startgruppe der VLN jeweils einStartposter. Im Rahmen des siebten Saisonlaufs wurdenbereits die ersten Unterschriften gesammelt.Wie groß das Herz von Motorsportlern ist, erlebendie beiden Initiatoren des Benefiz-Rennens, Erik Kindermannund Heiko Melzow, jedes Jahr auf‘s Neue;angefangen mit der Unterstützung der Vereine ausder VLN-Familie, über die Aktivitäten einzelner, bishin zu den Sachpreisen für eine Tombola am Renntag,welche von Teams, Fahrern und sonstigen Gruppierungenden beiden Organisatoren des Rennen gestiftetwerden.„Ich bin immer wieder erstaunt, wie oft ich imFahrerlager auf dieses Kartrennen angesprochen werde“,so Kindermann. Die Initiatoren waren von der erreichtenSpendensumme von über 21.000,- Euro überwältigt,die 2013 gesammelt wurde. „Ob wir das imkommenden Jahr nochmals steigern können, bezweifelnwir, da weder die Startgelder erhöht werden sollen,noch weitere Rennteams angenommen werdenkönnen.“„Diese ansehnliche Summe konnten wir in diesemJahr auch nur erreichen, da wir zu den 29 Teams aucheine Tombola am Renntag hatten, ein Startposter vonder Langstreckenmeisterschaft versteigert haben undFans ihre Teams mit einer Spende pro gefahrene Rundeunterstützt haben“, so Melzow.Das fünfte Race4Hospiz ist für den 22.02.2014 aufder Daytona Kartbahn in Essen geplant. Die Ausschreibungsowie ein Zeitplan sind auf den Internetseitewww.Race4Hospiz.de veröffentlicht. „Am 22.02.2014werden wir die neue Motorsportsaison einläuten undfreuen uns auf viele Teilnehmer und Zuschauer – ebenauf ‚Motorsportler mit Herz‘“, so Kindermann.Ihre Fachfirma für• Stahlkonstruktionen aller Art• Schutzplankenkonstruktionen• Sicherheitseinrichtungen Rennstrecken und Straßen02691/797719

historieDie VLN vor 5, 10 und 20 Jahren1993: Der Kampf um die Meisterschaft spitzt sich zuDirk Adorf und Guido Thierfelder mussten beimvorletzten Lauf zur Deutschen Langstreckenmeisterschaftauf dem Nürburgring alle Register ziehen, umihre Tabellenführung in der Meisterschaft zu verteidigen.Die Seriensieger in der Gruppe N bis 1.300 ccmkamen beim DMV 250-Meilen-Rennen diesmal nurauf dem fünften Klassenrang ins Ziel. Thierfelder verlorin seinem Stint diesmal nach einem Unfall auf einerÖlspur, sowie einem zusätzlichen Boxenstopp vielZeit und konnte nicht den Anschluss an die Spitze inder Klasse halten. Nach dem Rennen protestierte dasTeam allerdings gegen die Fahrzeuge der dritt- undviertplatzierten in ihrer Klasse – mit Erfolg. Somitübernahm das Duo am „grünen Tisch“ noch den drittenPlatz und reist zum Saisonfinale als Tabellenführeran.Roland Senge und Heinz-Otto Fritzsche gewannenerneut die Gruppe N bis 2.000ccm und können dadurch wiederden Anschluss mit ihremOpel Astra Gsi 16V an die Tabellenführerherstellen. Nachdemman zur Mitte der Saisonnoch aufgrund diverser Problemeabgeschlagen im Mittelfeldrangierte, ist diese Aufholjagdin der Tabelle bereitsaller Ehren wert.Im Kampf um den Gesamtsiegbeim neunten Lauf gingdiesmal wieder alles geordnetenBahnen nach, wennman das Ergebnis aus Sichtvon Ulli Richter und Olaf Mantheymit ihrem Mercedes AMG190E liest.Zum achten Mal in dieser Saison eroberte man immorgendlichen Zeittraining die Pole-Position. Auchbeim Rennen ließ man nichts anbrennen. Nach rund3,5 Stunden gewann das Mercedes Duo mit über zweieinhalbMinuten Vorsprung vor den Porsches von Dören/Irmgartzund Alzen/Stukenbrock, jeweils auf PorscheCarrera RSR.2003: Kurioses Ereignis bringt vorzeitigeTitelentscheidungDie Zwillingsbrüder Heinz-Otto und Jürgen Fritzscheaus Hückeswagen sind nach dem vorletzten Saisonlaufvorzeitig Meister der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft2003. Mit einem zweiten Platz inder Klasse der Serienwagen bis 1.850 ccm konnten siemit ihrem Opel Corsa von Kissling Motorsport bereitsvorzeitig die Entscheidung herbeiführen.Die Zwillinge aus dem Oberbergischen Land könnenjetzt zusammen auf insgesamt sieben gewonneneMeisterschaften zurückblicken, immer auf Opel.Helmut Kissling, der den Opel Corsa betreut, freutesich nach dem Rennen: „Wunderbar, nach zehn Jahrenwieder den Namen Fritzsche in Verbindung mit Kisslingauf der Meistertafel zu sehen.“Kurios war allerdings, wie die Brüder zu ihrem vorzeitigenTitelgewinn gekommen sind. Die direktenKonkurrenten, Dr. Thomas Stoltz und Andreas Motte,nahmen wie gewohnt am Zeittraining teil. In der Pausezwischen Training und Rennen ereilte Motte dasUnheil. Aufgrund von gesundheitlichen ProblemenFritzsche/Fritzsche holten sich im V2-Corsa den VLN-Titelkonnte er nicht am Rennen teilnehmen. Stoltz bestrittdas Rennen als Solist, bekam aber eine Zeitstrafe aufgebrummt,weil der zweite genannte Fahrer nicht amVolant Platz genommen hatte.Im Kampf um den Gesamtsieg war diesmal nichtviel Spannung, denn bei dem Regenrennen war keinKraut gegen das „Turbinchen“ aus dem Hause von Alzen-Motorsportgewachsen. Trainingsbestzeit undüberlegener Gesamtsieg für den Allrad-Porsche standenam Ende zu Buche. Das BMW-Trio Scheid/Kainz/Merten feierte den zweiten Gesamtrang, als hättensie ihren dritten Sieg der Saison geholt.20 www.vln.de

acing newsMarc Basseng und der heutige DTM-Pilot Dirk Werner feierten den SiegSaison noch einmal das Blatt gewendet. Die bisherigenTabellenführer Mochanov/Kruglik wurden mitihrem Ford Fiesta aufgrund von Bremsproblemen nurDritte in ihrer Klasse. Die in Lauerstellung liegendenMatthias Unger und Alex Böhm nutzten die Problemeder Führenden aus und katapultierten sich mit ihremsiebten Klassensieg an die Spitze der Meisterschaft.Beim Finale gibt es dieses Jahr eine Besonderheit.Durch den Ausfalleines Laufeswird es diesmal aneinem Sonntag einenNachholterminüber die gewohnteDistanz von vierStunden geben. AlleMeisterschaftsentscheidungen,seies die Gesamtwertung,der Honda-Civic-Cupoder auchder Porsche Cup,werden bei diesemRennen entschieden.ATS_VLNracing_gt-racing 23.03.2010 13:09 Uhr Seite2008: Meisterschaftsführung wechseltLand-Motorsport und Manthey-Racing sind in diesemJahr die Streithähne Nummer eins, wenn es umeinen Gesamtsieg in der Langstreckenmeisterschaftgeht. So auch beim vorletzten Lauf zur Meisterschaft.Im Zeittraining konnte Marc Basseng erneut seineKlasse beweisen und holte mit einer Zeit von 9:32.625Minuten die Pole-Position. Der Langstreckenspezialistwurde von damals von dem heutigen DTM-FahrerDirk Werner unterstützt. Dahinter folgten die BrüderJürgen und Uwe Alzen, zusammen mit DominikSchwager, gefolgt von den Siegern des letzten LaufsAdorf und Tilke.Das Rennen war gewohnt abwechslungsreich, allerdingskonnten sich gegen Rennende die beiden-Top-Teams von den Verfolgern absetzen. Nach einerFahrzeit von vier Stunden überquerten Marcel Tiemannund Arno Klasen auf dem Manthey-Porsche alserste die Ziellinie. Allerdings hatten sie keinen Grundzur Freude, denn wegen eines Regelverstoß verhängteder Rennleiter Hans Jürgen Hilgeland mit der Zieldurchfahrteine Rundenstrafe. Das heißt, das Porsche-Duo bekam nach Rennende eine Runde abgezogenund verlor somit den Gesamtsieg beim 33. DMV Münsterlandpokal.Nutznießer dieser Entscheidung waren Basseng/Werner. Letztgenannter durfte sich über seinen erstenRennsieg in der Langstreckenmeisterschaft freuen.Dahinter wurde der Manthey-Porsche mit ArminHahne und Christian Haarmann vor der Kissling Corvette,gesteuert von Stefan Kissling, Hannu Luostarinenund Volker Strycek gewertet.In der Meisterschaft hat sich kurz vor dem Ende derGTR15“, 17“, 18“weiß, schwarz,silber, dunkelgrau4-Loch, 5-Loch,Zentralverschlusswww.ats-wheels.comEin Unternehmen der UNIWHEELS Gruppe. Alle Räder Geschmacksmuster geschützt.21

teilnehmerlisteTermine und Sendezeiten 2013VeranstaltungTV-Übertragung auf Sport1*12.10.2013 ROWE DMV 250-Meilen-Rennen 19.10.2013, 17:30–18:30 Uhr26.10.2013 38. DMV Münsterlandpokal 02.11.2013, 18:00–18:30 Uhr*Änderungen vorbehaltenWerden Sie Mitglied imFÖRDERKREISSicherheit imMotorsport e.V.GeschäftsführungRudolf GülkerHelma-Sjuts-Weg 19 · 48165 MünsterTel. 02501-5883466 · Fax 02501-5883465E-Mail: Rudolf.Guelker@t-online.deAls Dankeschön für Ihre Unterstützung stellt die VLN VIP-Tickets zur VerfügungInfos unter:Wir fördern die Sicherheit im MotorsportFSM-Förderkreis e.V.GeschäftsführungRudolf GülkerHelma-Sjuts-Weg 1948165 MünsterIch/wir stelle(n) hiermit den Antrag auf Mitgliedschaft imFÖRDERKREIS Sicherheit im Motorsport e.V.Firma:Abteilung:Herr/Frau:Straße:FÖRDERKREISSicherheit imMotorsport e.V.BEITRITTSERKLÄRUNGZur Zeit werden folgende Mitgliedsbeiträge erhoben:a) Industriebetriebe mindestens 1250,- Eurob) Zubehör- und Tuningfirmen mindestens 400,- Euroc) Team-Service mindestens 250,- Eurod) Vereine, Behörden und Verbände mindestens 150,- Euroe) Gastronomie und Hotelbetriebe mindestens 150,- Eurof) Privatpersonen mindestens 60,- EuroFax 02501-5883465PLZ/Ort:Telefon:Telefax:Ich/wir möchte(n) als JahresbeitragEuro zahlen.Datum:Unterschrift/Stempel:Bitte buchen Sie den Förderkreisbeitrag bis auf Widerruf von meinem Konto ab:EINZUGSERMÄCHTIGUNGBankinstitut:BLZ:Konto:Datum:Unterschrift:22 www.vln.de

acing newsVorläuf ige Teilnehmerliste ROWE DMV 250-Meilen-RennenNr Name Wohnort FahrzeugNr Name Wohnort FahrzeugSP9 VLN Specials 9 - GT3 Fahrzeuge64 B Scuderia Offenbach Offenbach Porsche 911 GT3 Cup2 B H&R Spezialfedern GmbH & Co. Lennestadt BMW Z4 GT3F Weiland, AndreasKronbergF Alzen, UweBetzdorfF Flossbach, BertKölnF Wlazik, PhilippGladbeck66 F Kording, Kai Stadthagen BMW M3F Kentenich, NiclasNeussF Tiemann, ChristianBünde4 B Falken Motorsports Offenbach Porsche 911 GT3 RF Erdbrügger, VolkerBündeF Ragginger, MartinÖsterreich67 S Car Collection Motorsport Walluf Porsche 911 GT3 CupF Asch, SebastianAmmerbuchF Jung, BerndEltville-Erbach6 B ROWE RACING Bubenheim Mercedes-Benz SLS AMG GT3F Ziegler, AndreasSinzigF Zehe, MichaelFlörsheim-DalsheimF Don Stephano, .MayenF Hartung, MarkoWallroda69 B Clickvers.de Team Hannover Porsche 911 GT3 997F Hohenadel, ChristianIllingenF Destree, WolfgangZornheim7 B ROWE RACING Bubenheim Mercedes-Benz SLS AMG GT3F Jodexnis, KerstenHannoverF Seyffarth, JanQuerfurt-Leimbach72 F Chrzanowski, Robin Langenfeld Porsche 911 GT3 997F Bastian, NicoFrankfurtF Fuchs, DominicRansbach-BaumbachF Jäger, ThomasMünchenF Brinker, KarlHerne8 B Haribo Racing Team Bonn Porsche 911 GT3 R78 B Kremer Racing Köln Porsche 911 GT3 CupF Siedler, NorbertÖsterreichF Bour, PascalFrankreichF Farnbacher, MarioLichtenauF Bannach, EberhardKölnF Riegel, Hans GuidoBonn80 F Kräling, Frank Winterberg Porsche 911 GT3 Cup9 B Black Falcon Meuspath Mercedes-Benz SLSF Gindorf, MarcMonacoF Simonsen, AndreasSchwedenF Kentenich, NiclasNeussF Basseng, MarcNeusalza Spremberg82 B Rheydter Club f. Motorsport e.V. im DMV Mönchengladbach Porsche 911 GT312 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3 RF Hauschild, KimHorneburgF Klohs, OttoLudwigshafenF Pflüger, MichaelSchweizF De Phillippi, ConnorUSAF Hennes, HaraldEschweiler15 B PHOENIX RACING Meuspath Audi R8 LMS ultra89 S Car Collection Motorsport Walluf Porsche 911 GT3F Stippler, FrankBad MünstereifelF Kemper, WolfgangMendenF Stuck, FerdinandMünchenF Vogler, IngoSchalksmühleF Stuck, JohannesMünchenCUP2 VLN - Cup-Fahrzeuge 2 - Porsche Carrera Cup23 B Dörr Motorsport GmbH Frankfurt am Main McLaren MP4 GT396 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3 CupF Adams, RudiAhütteF Kohler, WolfgangAldingenF Klasen, ArnoKarlshausenF Menzel, ChristianKelberg28 B Schulze Motorsport Tagewerben Nissan GT-R98 B Landgraf Motorsport Gensingen Porsche 911 GT3 CupF Schulze, TobiasWeißenfelsF Landgraf, KlausBad KreuznachF Schulze, MichaelWeißenfelsF Fübrich, YannickHeilbronn30 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Porsche 911 GT3 RF Trebing, DennisUSAF Abbelen, KlausBarweilerF Sammers, AndyWaldshut-TiengenF Schmitz, SabineBarweiler101 F Skoog, Patrik Schweden Porsche 911 GT3 Cup 997F Huisman, PatrickNiederlandeF Grandstrand, PeterSchwedenF Moser, HenriSchweiz110 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Porsche 911 GT3 Cup33 S Car Collection Motorsport Walluf Mercedes-Benz SLSB raceunion Teichmann RacingAdenauF Schmidt, PeterEltville-ErbachF Palttala, MarkusFinnlandF Koch, KlausErbach111 B Moore Int. Motorsport Großbritannien Porsche 911 GT3 CupF Siegler, JohannesLohr am MainF Moore, WillieGroßbritannien40 B Pinta Team Manthey Meuspath Porsche 911 GT3 RF Cameron, BillGroßbritannienF Illbruck, MichaelMünchen112 B GetSpeed Performance Meuspath Porsche 911 GT3 CupF Renauer, RobertJedenhofenF Osieka, AdamBonn44 F Busch, Dennis Bensheim Audi R8 LMS ultraF Jans, SteveLuxemburgF Busch, MarcBensheimF Mies, ChristopherHeiligenhaus777 B H&R Spezialfedern GmbH & Co. Lennestadt Ford GTSP8 VLN Specials 8 - über 4000 ccm bis 6250 ccmF Alzen, JürgenKausen126 B PIXUM Team Schubert Oschersleben BMW Z4 GTSF Deutgen, ArturSpanienF Posavac, PeterEssenF Schwager, DominikErdwegF Buchardt, AndersNorwegenSP7 VLN Specials 7 - über 3500 ccm bis 4000 ccmF Baumann, DominikÖsterreich55 B Motopark Oschersleben Porsche 911 GT3 Cup127 B Kremer Racing Köln Porsche 911 GT3 997 KRF Rumpfkeil, TimoOscherslebenF Kaufmann, WolfgangMolsbergF Bracke, ChristianEssenF Schiwietz, DavidHückeswagenF Pommer, MarkusNeckarsulmF Baunach, EberhardKölnF Pivoda, TomasTschechische Republik132 B Hyundai Motor Deutschland Neckarsulm Hyndai Genesis V656 F Goder, Georg Neuss Porsche 911 GT3F Schumann, PeterSaarbrückenF Schlüter, MartinKölnF Schumann, JürgenSaarbrückenF Leßmeister, DirkWachtbergF Köppen, AlexanderBitburg57 B BLACK FALCON Team TMD Friction Meuspath Porsche 911 GT3 CupF Brice, BosiLuxemburgF Weishaupt, AndreasUlm135 F Kleen, Uwe Boxberg Lexus IS-FF Plesse, HannesHodenhagenF Tresson, JordanFrankreichF Scheerbarth, TimDormagen136 F Wakisaka, Shigekazu Japan Lexus IS-FF Jahn, DavidSpeyerF Völker, KlausHaltern am See58 B BLACK FALCON Team TMD Friction Meuspath Porsche 911 GT3 Cup137 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Lexus IS-FF Kaiser, BurkardLüdenscheidF Baumann, HelmutAlfterF Friedrichs, WilliSchalksmühleF Baumann, HorstBonnF Nell, TobiasSchweiz139 F Löhnert, Marcus Düsseldorf Corvette C659 B Wochenspiegel Team Manthey Meuspath Porsche 911 GT3 RSRF Löhnert, RomanDüsseldorfF Weiss, GeorgMonschau144 B Aston Martin Test Centre Meuspath Aston Martin V12 VantageF Kainz, OliverKottenheimF Allgäuer, EgonSchweizF Jacobs, MichaelRoetgen-RottF von Saurma, HorstStuttgartF Schuhbauer, WolfgangBrilon

teilnehmerlisteNr Name Wohnort Fahrzeug145 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3 RSRF Krumbach, JochenEschweilerF Bergmeister, JörgLangenfeldF Luhr, LucasSchweizSP11 VLN - Specials ATG - Gasfahrzeuge bzw. AT (nur auf Antrag)158 F von Löwis of Menar, Thomas Reutlingen VW SciroccoF Schmidt, Michael ( Smudo )HamburgF Schellhaas, DanielMössingenSP10 VLN Specials 10 - SRO GT4163 B Hemopharm racing Team Bratke Trier Aston Martin V8 VantageF Louisoder, OliverTrierF Hirsch, MarioArnstorfF Wawer, VolkerKarlsruhe166 S AVIA racing München Aston Martin V8 VantageB Team Mathol Racing e.V.DiezF Weber, WolfgangVilshofenF Nilsson, RickardBalduinsteinF Bermes, NorbertKrefeld169 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau BMW M3 GT4B H&R Spezialfedern GmbH & Co.LennestadtF Weidinger, JörgHappungF Partl, MaxPyrbaum170 B Bonk Motorsport Münster BMW M3 GT4F Moetefindt, JensBuchholzF Christodoulou, AdamGroßbritannienF Mies, AlexanderHeiligenhaus172 F Taylor, Henry Großbritannien Ginetta G50 GT4F Farmer, NigelGroßbritannien181 F Lukovnikov, Dmitriy Russland Aston Martin V8 Vantage183 F Mowle, Lee Großbritannien Ginetta G50F Osborne, JosephGroßbritannienSP6 VLN Specials 6 - über 3000 ccm bis 3500 ccm188 B Hofor Racing Schweiz BMW M3F Kroll, MartinSchweizF Kroll, ChantalSchweizF Kroll, MichaelSchweiz189 B Hofor Racing Schweiz BMW M3F Kroll, MartinSchweizF Kroll, ChantalSchweizF Eggimann, RolandSchweiz193 F Kleeschulte, Bernd Büren BMW M 3F Füller, GerhardStadtallendorf197 S Leutheuser Racing&Events Bad Königshofen BMW M3F de Thoisy, PierreFrankreichF Maurice, MaxenceFrankreich199 B pricon racing Schweiz BMW M3F Petry, MarcoSchweizF Unverhau, FrankHamburgF Hartwig, GüntherBaden-BadenF Küpper, BerndDüren201 F Smith, Rob Großbritannien BMW M3F Sharpe, AdamGroßbritannien202 S Team RPR-Racing Tamm Porsche Cayman SF Ohlinger, CarstenLudwigsburgF Thorsen, EinarNorwegenF Cox, MeyrickGroßbritannienF Venema, SiegfriedSindelfingenSP5 VLN Specials 5 - über 2500 ccm bis 3000 ccm217 S Leutheuser Racing&Events Bad Königshofen BMW 1 M CoupeF Kranenberg, ChristianSchwäbisch GmündF Hess, MichaelKreuzau221 S Team Securtal Sorg Rennsport Wuppertal BMW 130 iF Müller, ThomasHamburgF Smolski, VictorBeckumSP4 VLN Specials 4 - über 2000 ccm bis 2500 ccm230 F Hoffmann, Kornelius Blankenheim BMW 325iF Arendt, MarkusF David, MichaelWölfersheimSP3 VLN Specials 3 - über 1750 ccm bis 2000 ccm266 F Mihm, Friedhelm Sundern Honda CivicF Fugel, MarkusChemnitz-Grüna275 S Team Stock Rennsport Bad Salzuflen Opel GTCF Winterwerber, AndreasFrankfurtF Schütze, RalfLöhneF Stock, DirkBad SalzuflenNr Name Wohnort FahrzeugSP3T VLN Specials 3 T - über 1600 ccm bis 2000 ccm mit Turbolader1 B LMS Engineering Etzbach Audi TT RS2F Krognes, ChristianNorwegenF Andree, UllrichKölnF Kletzer, ConstantinÖsterreich290 F Kaiser, Patrik Schellenberg Audi TT RS 2.0F Schmid, ThomasWillichF Koslowski, ChristophWuppertal300 B Götz Motorsport Beilstein VW Scirocco GT 24F Serrano, AndresEcuadorF Maier, DirkAlbstadtF Haider, ThomasKöln303 F Franzen, David Essen VW SciroccoF Rühl, Lutz MarcIdstein307 F Salini, Philippe Frankreich SEAT SupercopaF Salini, StephaneFrankreichF Gommendy, TristanFrankreich309 F Hackländer, Maximilian Rüthen VW SciroccoF Humbert, PierreFrankreichF Bohr, DanielLuxemburg312 F Fulsche, Heiko Klettbach VW Golf GTIF Flusche, ThomasF Nawotka, WalterCuxhaven318 F Wellnitz, Jörg Ingolstadt Audi TT321 F Hömberg, Bernd Plettenberg Audi TTSF Henzel, BernhardGründauF Platz, TorstenSolingen323 F Hundeborn, Raphael Villmar SEAT Leon SupercopaF Dupont, DanielFrankreichF Nolting, ThomasHerford326 B ACFL Sport Team Liechtenstein Liechtenstein VW GolfF Wanger, JohannLiechtensteinF Schlegel, UlrichSchweizF Tribelhorn, StefanLiechtenstein331 B Raeder Motorsport Büren Audi TT RS 2.0F Deegener, ElmarStelzenbergF Breuer, ChristophNettersheim332 F Löhnert, Roman Düsseldorf Audi TTS333 B Scuderia Colonia e.V. Köln Audi TTSF Wasel, MatthiasBergheimF Wasel, ThomasBedburgCUP1 VLN - Cup-Fahrzeuge 1 - Opel Astra OPC Cup340 S Team Camp David Berlin Opel Astra OPCF „Ben Harper“, .BerlinF Müllenmeister, NicoleWermelskirchen342 F Henning, Roland Weiterstadt Opel Astra OPCF Eichhorn, MichaelMönchengladbachF Heuberg, JörnWaltrop343 B Lubner Motorsport Georgenthal Opel Astra OPCF Schulte, ThomasVorderweidenthalF Hartl, MarcelFellbachF Jahn, AxelHeusweiler344 S TKS-Motorsport Marl Opel Astra OPCF Wolter, ThorstenBerlinF Brüggenkamp, MichaelGersheimF Gerling, ThomasUchte345 F Utsch, Peter Kirchen Opel Astra OPCF Lhomer, SebastianFrankreich346 F Bonk, Ralf-Peter Senden Opel Astra OPCF Kraus, RalfKölnF Greb, DominikWülfrath347 F Nuoramo, Jari Finnland Opel Astra OPCF Liiri, HeikkiFinnlandF Hannonen, JuhaFinnland348 F Lehtinen, Seppo Finnland Opel Astra OPCF Karjalainen, JuhaFinnlandF Kariste, IlkkaFinnland350 B Bonk Motorsport Münster Opel Astra OPCF Merten, MarioKelberg351 B Götz Motorsport Beilstein Opel Astra OPCF Friedhoff, MaxBergweilerF Friedhoff, AxelBergweilerF Eres, MateRemseck352 B Kissling Motorsport Bad Münstereifel Opel Astra OPCF Strycek, VolkerDehrn

acing newsNr Name Wohnort Fahrzeug355 F Hackländer, Maximilian Rüthen Opel Astra OPCF Schmid, DanielaÖsterreichF Gebhardt, ChristianStuttgart357 S TKS-Motorsport Marl Opel Astra OPCF Olivo, JannikBerlinF Jurek, ElmarBerlin358 S TKS-Motorsport Marl Opel Astra OPCF Frei, WernerBad HeilbrunnF Raab, KarlEiselfing359 F Manheller, Stefan Meuspath Opel Astra OPC360 S Leutheuser Racing&Events Bad Königshofen Opel Astra OPCF Goral, RalfMoersF Nacken, HubertSteißlingen362 F Hüppi, Willy Schweiz Opel Astra OPCF Berk, FabioMayschoß363 S AVIA racing München Opel Astra OPCB Team Mathol Racing e.V.DiezF Greineder, AndreasFürstenzellF Legel, MarcRunkelF Nett, JürgenMayenSP2 VLN Specials 2 - über 1400 ccm bis 1750 ccm364 B M.A.K. Belgien Suzuki SwiftF Voet, ChrisBelgien365 F Wiesner, Ralf Solingen Ford Fiesta ST CupF Höppe, ArnoldWickedeSP2T VLN Specials 2 T - bis 1600 ccm mit Turbolader374 B Hyundai Motor Deutschland Neckarsulm Hyundai Veloster TurboF Schrick, MarkusBad HomburgF Penttinen, RoyFinnlandF Köppen, AlexanderBitburg375 F Zensen, Ralf Barweiler MINI JWCF Althoff, Dr. EdgarViersenF Wilms, LotharMönchengladbach384 B Besaplast Racing Team Bocholt MINI Copper SF Kovac, FranjoKroatienF Tschornia, MartinBestwigV6 VLN-Produktionswagen V6 - über 3000 ccm bis 3500 ccm393 F Sidorenko, Andrei Russland BMW M3F Mezaks, MatissLettlandF Jaussi, MarcSchweiz394 S Team Securtal Sorg Rennsport Wuppertal BMW M3F Adorf, DirkMichelbachF Steurer, ReneFrankfurtF Larsson, PeterSchweden395 B BLACK FALCON Team TMD Friction Meuspath BMW M3F „Philip“, .NiederlandeF Rominger, GianiSchweizF Mitev, Filip396 B BLACK FALCON Team TMD Friction Meuspath BMW M3F von Rieff, ChristianKölnF Knechtges, CarstenMayenF „Gerwin“, .NiederlandeF Leisen, PhilippIrrel403 S Team Securtal Sorg Rennsport Wuppertal BMW Z4F Veremenko, AlexeyRusslandF Borisov, SergeyRussland404 F Sing, Eugen Heidenheim Mercedes-Benz SLK 350F Sing, BertinHeidenheim405 B Pro Sport Performance GmbH Herschbroich Porsche 911 CarreraF Jacoma, IvanSchweiz406 B MEKITurn Racing Perl-Besch BMW M3F Mohr, MichaelMerzigF Koch, PascalMerzig407 B SFG Schönau e.V. Blankenheim BMW M3F Clemens, MichaelAlfterF Bastien, DominiqueUSA410 S Team Green Hell Performence Herschbroich BMW M3F Eremin, ArtemRusslandF Ulanov, VladimirRusslandF Drzensla, DariusHerschbroich412 S Fanclub Mathol Racing e.V Diez Porsche Cayman RB Team Mathol Racing e.V.DiezF Assmann, WinfriedGolßenF Renz, MathiasKirchbergF Schicht, RüdigerHerrlibergNr Name Wohnort Fahrzeug417 F Hirsch, Christian Egweil BMW M3F Straffi, AuroItalien419 B Pro Sport Performance GmbH Herschbroich Porsche Cayman RF Holmlund, HansSchwedenF Mirza, BihanF Graberg, TommySchweden422 F Parshkov, Alexsander Russland BMW M3F Akimenkov, AlexanderRussland424 F Riemer, Jens Espelkamp BMW M3F Welschar, CarstenPetershagen-DoehrenF Ackermann, DavidDöttingen426 B Pro Sport Performance GmbH Herschbroich Porsche Cayman RF Graberg, TommySchwedenF Wohlen, DagSchwedenF Holmlund, HansSchweden432 B Scuderia Augustusburg Brühl e.V. Brühl Porsche 911 991F Weidenbrück, DieterWesselingF Schmickler, MarkusBad Neuenahr-Ahrweiler433 S Fanclub Mathol Racing e.V Diez Porsche Cayman SB Team Mathol Racing e.V.DiezF Krach, ClaudiusMannheimF Riemer, KaiFilderstadtV5 VLN-Produktionswagen V5 - über 2500 ccm bis 3000 ccm440 B Black Falcon Team TMD Friction Meuspath BMW 330iF Kolb, AlexanderFrankfurtF Kolb, Julius-FerdinandF Kolb, VincentFrankfurt443 F Buchstaller, Rolf Nörvenich BMW 330F Zabel, MarcoSimmerath444 B Adrenalin Motorsport Heusenstamm BMW Z4F Unger, MatthiasHeusenstammF Zils, DanielBendorfF Fischer, NorbertKöln445 B Adrenalin Motorsport Heusenstamm BMW Z4F Konnerth, ChristianWinnendenF Steinhaus, NiklasWermelskirchenF Schettler, AndreasBaden-Baden446 B Adrenalin Motorsport Heusenstamm BMW M3F Drauch, ChristianÖsterreichF Weidner, BenjaminDüren450 F Thiemann, Dominik Lemgo BMW M3F Kratz, TorstenMönchengladbachF Müller, Hajo-FranzOdenthal452 F Al Khalifa, Jaber Bahrain BMW 330iF Herwerth, AndreasBretzfeld459 F Langels, Detlef Grefrath BMW Z4F Roth, SteffenOberbrechenF Frey, UdoPattensenV4 VLN-Produktionswagen V4 - über 2000 ccm bis 2500 ccm472 F Barth, Harald Bonn BMW 325iF Frey, UdoPattensenF Huber, Alexander474 F Fischer, Gerald Österreich BMW 325iF Fischer, MichaelÖsterreichF Stezelow, MarcoDipperz475 B MSC Wahlscheid e. V. im ADAC Lohmar BMW 325iF Derscheid, RolfMuchF Flehmer, MichaelOverath477 B aesthetic racing Bad-Honnef BMW 325iF Tveten, SteinBad HonnefF Strohe, GuidoBad Neuenahr-Ahrweiler481 B Bonk Motorsport Münster BMW 325iF Seya, RyuJapanF Shimojima, YosukeJapan482 B Bonk Motorsport Münster BMW 325iF Burghardt, AxelSt. IngbertF Steinberg, ArvidStolberg484 S Team Securtal Sorg Rennsport Wuppertal BMW 325iF Nikowitsch, MarcusÖsterreichF Hannappel, MoritzMünchen488 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau BMW 325iF Mönch, MichaelAdenauF Frisse, OliverRüthen491 F Pihotalo, Peep Estland BMW 325F Koldits, ErkiEstlandF Liidemann, RoulEstland

teilnehmerlisteNr Name Wohnort Fahrzeug494 B Team AutoArenA Motorsport Heilbronn Mercedes-Benz C230F Assenheimer, PatrickLehrensteinsfeldF Marbach, MarcHeilbronn-BiberachF Pfledderer, HannesÖhringenVT2 VLN-Produktionswagen VT2 - über 1600 ccm bis 2000 ccm mit Turbolader496 B mathilda racing / Team JP Performance Köln VW SciroccoF Paatz, MichaelKöln500 F Quadder, Karsten Solingen Ford Focus STF Kniesburges, StefanPuhlheim506 F Toll, Anthony Stuttgart BMW 125iF Wüstefeld, TimFreudenbergV3 VLN-Produktionswagen V3 - über 1800 ccm bis 2000 ccm507 F Lienhard, Fredy Herschbroich Mazda MX-5F Beck, RalphHerschbroichF Lomas, DaleGroßbritannien511 F Hanitzsch, Dietmar Gütersloh Opel Astra G OPCF Anspann, ManfredMünchen513 F Kuhlmann, Frank Glandorf Honda Civic Type RF Giesbrecht, MarkDelmenhorstF Drössiger, DinoBochum517 B Toyota Motorsport GmbH Köln Toyota GT86F Oestreich, MoritzPetersbergF Schrick, TimMünchen519 B Toyota Suisse Racing Team Schweiz Toyota GT86F Schmid, WernerSchweizF Schmid, RolandSchweizF Vögeli, RogerSchweizCUP4 VLN - Cup-Fahrzeuge 4 - TMG GT 86 Cup530 S Leutheuser Racing&Events Bad Königshofen Toyota GT86F Kudrass, AlexanderLohmarF Beisiegel, JuttaKaiserslauternF Tschornia, MartinBestwigF Kudrass, WolfgangLohmar531 B Royal A.M.C. Sankt Vith Belgien Toyota GT86F Muytjens, OlivierBelgienF Brody, .BelgienF Barbaro, BrunoItalien532 B Toyota Suisse Racing Team Schweiz Toyota GT86F Wüest, ChristophSchweizF Lüthi, ReneSchweiz533 B Dörr Motorsport GmbH Frankfurt am Main Toyota GT86F Tuma, GeorgGroßbritannienF Gee, RussellUSAF Pace, JamesUSA534 B Dörr Motorsport GmbH Frankfurt am Main Toyota TMG GT 86 CupF Banz, CharlesUSAF Blahe, KathleenUSAF McGinnis, PatrickUSA536 F Kleen, Theo Wiesemscheid Toyota GT86V2 VLN-Produktionswagen V2 - über 1600 ccm bis 1800 ccm548 F Thomas, Reiner Hürth BMW 318 iSF Schmitz, ManfredKerpenVD3T VLN-D3T Dieselmotoren - über 2500 ccm bis 3000 ccm578 F Barrow, Nick Großbritannien BMW 135d GTRF Robinson, DaveGroßbritannienH4 Gruppe H4 - über 3000 ccm bis 6250 ccm606 F Heinrich, Achim Simmerath BMW M1F Heinrich, PeterSimmerath609 F Weiner, Ralf H. Hilden Porsche 911 996F Schrey, MichaelWallenhorstH3 Gruppe H3 - über 2000 ccm bis 3000 ccm612 B BLACK FALCON Team TMD Friction Meuspath Mercedes-Benz 190 EF Schall, AndreasDornstadtF Schall, RalfDornstadt621 F Bauer, Werner Laaber BMW M3F Mühlbauer, RolandMaintal622 S Leutheuser Racing&Events Bad Königshofen BMW M3 GTF Wolf, FlorianLindenF Bardenheuer, ReinerDießenH2 Gruppe H2 - über 1600 ccm bis 2000 ccm627 S AvD e.V. Frankfurt Opel MantaB Kissling MotorsportBad MünstereifelF Beckmann, OlafOststeinbekF Hass, PeterLorsbach/HofheimF Strycek, VolkerDehrnNr Name Wohnort Fahrzeug634 F Freiburg, Jürgen Hagen VW CorradoF Kraft, NorbertHagenH1 Gruppe H1 - bis 1600 ccm646 F Sigwart, Fabian Schweiz BMW 318isF Pulver, ClaudiaSchweizCUP3 VLN - Cup-Fahrzeuge 3 - Renault Sport Speed Trophy650 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Renault ClioB raceunion Teichmann RacingAdenauF Schaaf, MarcelKandel655 B AMC Hoyel e.V. im ADAC Melle Renault ClioF Groneck, TimMelleF Groneck, DirkMelle662 F Lommel, Robert Olpe Renault ClioF Haack, FrankOer-Erkenschwick663 F Hasselwander, Torsten Waiblingen Renault ClioF Hasselwander, DietmarBirr664 B MSC Sinzig e. V. im ADAC Sinzig Renault ClioF Weißenfels, RolfPeterslahrF Chmiela, JörgIgel668 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Renault ClioB raceunion Teichmann RacingAdenauF Nieminen, JukkaFinnland669 B Schläppi Race-Tec GmbH Schweiz Renault ClioF Goedicke, HolgerWeinsbergF Schläppi, MathiasSchweiz671 F Hernandez, Carlos Dernau Renault ClioF Hanf, VolkerSt. Augustin672 F Hernandez, Carlos Dernau Renault ClioF Hanf, VolkerSt. Augustin676 B roadrunner racing GmbH Köln Renault ClioF Grönning, ClausDänemarkF Hrubesch, BorisSchweiz679 B roadrunner racing GmbH Köln Renault ClioF Zimmermann, DirkMonschauF Rühl, Lutz MarcIdstein683 B AMC Hoyel e.V. im ADAC Melle Renault ClioF Groneck, TimMelleF Bredenförder, MaikMelleF Bolte, NorbertLippstadt684 F Epp, Stephan Wuppertal Renault ClioF Nolting, AlexanderHiddenhausenF Uelwer, MichaelWuppertalStartgruppen-ÜbersichtRotCUP2.................... 6SP6.........................7SP7.......................14SP8........................ 9SP9....................... 15SP10.......................7SP11........................ 1GelbV5.......................... 8V6.........................18VD3T...................... 1SP2T.......................3SP3T.....................14SP5.........................2CUP1....................18GrünV4........................ 10V3...........................5V2........................... 1SP2.........................2SP4......................... 1SP3.........................2H2...........................2H3...........................3H4..........................2CUP3.................... 13VT2.........................3CUP4..................... 6

AdenauRichtungA61racing newsStreckenskizzeA1PRichtungWaldParkplatzRennstreckeLand- BundesstraßeZufahrtZugang / FußwegZuschauerzoneB 258L 93B 257WimbachFuchsröhre7 kmArembergkurveFlugplatz5 km6 kmAdenauer ForstSchwedenkreuzQuiddelbachB 257MetzgesfeldWehrseifenBreidscheidL 92ExmühleHerschbroichBergwerkKesselchen13 kmKarussellPEiskurve PSchwalbenschwanzPflanzgartenP19 km4 kmHatzenbach21 kmPNürburgGalgenkopf18 km2 km 322 kmkm23 km20 kmPDöttinger HöheDöttingenAntoniusbucheGP KursTiergartenMeuspathHohenrainP P PSchikane0 kmB 258PHocheichen1 kmKallenhard9 kmQuiddelbacherHöhe8 kmP10 kmP11 km12 kmL 1014 kmKlostertal15 kmHoheAchtEschbachBrünnchenHedwigshöhe16 kmWippermann17 kmB 412PPRichtungA61Heimspiel!ROWE DMV 250-Meilen-RennenOFFIZIELLER SPONSORwww.rowe-mineraloel.com MOTORENÖLE, ZWEIRAD-ÖLE, GETRIEBEÖLE, INDUSTRIEÖLE, METALLBEARBEITUNGSÖLE, WINTERCHEMIE-PFLEGE, SPEZIALITÄTEN, FETTEROWE MINERALÖLWERK GMBH · BORKENSTEINER MÜHLE 7 · D-67308 BUBENHEIM · TELEFON +49-6355-9541-0 · TELEFAX +49-6355-9541-41 · INFO@ROWE-MINERALOEL.COM

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